軸的測(cè)試題(附答案)

1、一、選擇題第十章 軸的測(cè)試題姓名分?jǐn)?shù)以下各軸中，屬于轉(zhuǎn)軸的是 A減速器中的齒輪軸B. 自行車的前、后軸C火車輪軸D. 汽車傳動(dòng)軸對(duì)于既承受轉(zhuǎn)矩又承受彎矩作用的直軸，稱為DA傳動(dòng)軸B. 固定心軸C. 轉(zhuǎn)動(dòng)心軸D. 轉(zhuǎn)軸對(duì)于只承受轉(zhuǎn)矩作用的直軸，稱為A。 A傳動(dòng)軸 C. 轉(zhuǎn)動(dòng)心軸D. 轉(zhuǎn)軸依據(jù)軸的分類方法，自行車的中軸屬于D。A傳動(dòng)軸B固定心軸C轉(zhuǎn)動(dòng)心軸D轉(zhuǎn)軸5軸環(huán)的用途是B。作為加工時(shí)的軸向定位B使軸上零件獲得軸向定位C提高軸的強(qiáng)度D 提高軸的剛度6當(dāng)承受軸肩定位軸上零件時(shí)，零件軸孔的倒角應(yīng)A過(guò)渡圓角半徑。A大于B小于C大于或等于D小于或等于7. 定位滾動(dòng)軸承的軸肩高度應(yīng)B滾動(dòng)軸承內(nèi)圈厚度，以便

2、于拆卸軸承。A大于B小于C大于或等于D等于為了保證軸上零件的定位牢靠，應(yīng)使其輪轂長(zhǎng)度A安裝輪轂的軸頭長(zhǎng)度。A大于B小于C等于D大于或等于9.當(dāng)軸上零件要求承受軸向力時(shí)，承受A來(lái)進(jìn)展軸向定位，所能承受的軸向力較大。A.圓螺母B.彈性擋圈C.緊定螺釘10.自行車的前中后軸C。A.都是轉(zhuǎn)動(dòng)心軸B.都是轉(zhuǎn)軸C.分別是固定心軸轉(zhuǎn)軸和固定心軸D.分別是轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)心軸和固定心軸軸是機(jī)器中最根本最重要的零件之一、它的主要功用是傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力和A.分解運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力B.合成運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力C.支承回轉(zhuǎn)零件,C.依據(jù)軸線外形的不同軸可分為曲軸、撓性鋼絲軟軸和A.直軸B.光軸C.階梯軸,A.將主動(dòng)件的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閺膭?dòng)件的直線

3、往復(fù)運(yùn)動(dòng)或?qū)⒅鲃?dòng)件的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閺膭?dòng)件的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的軸是A.直軸B.曲軸C.階梯軸,B.常用于醫(yī)療器械和電動(dòng)手持小型機(jī)具如鉸孔機(jī)、刮削機(jī)等的軸是A.直軸B.曲軸C.撓性軸,C.依據(jù)承載狀況的不同直軸分為傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)軸和A.心軸B.轉(zhuǎn)動(dòng)心軸C.固定心軸,A.工作時(shí)只承受彎矩起支承作用的軸是A.心軸B.傳動(dòng)軸C.轉(zhuǎn)軸,A.在軸上用于裝配軸承的局部稱為A.軸頸B.軸頭C.軸身, A .18.在軸上用于裝配回轉(zhuǎn)零件的如帶輪、齒輪局部稱為A.軸頸B.軸頭C.軸身,B.在軸上連接軸頭與軸頸的局部稱為A.軸肩B.軸環(huán)C.軸身,C.哪種固定方式不是軸上零件的軸向固定方法A.套筒B.圓錐面C.平鍵連接,C.件

4、周向固定目的是為了保證軸能牢靠地傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩防止軸上零件與軸產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)、下面哪種固定方式是軸上零件的周向固定方法A.套筒B.圓錐面C.平鍵連接,C.上零件軸向回定方法是A.圓螺母B.軸端擋圈C.套筒,C.構(gòu)造簡(jiǎn)潔可承受猛烈振動(dòng)和沖擊載荷的軸上零件軸向固定方法是A.圓螺母B.軸端擋圈C.套筒,B.構(gòu)造簡(jiǎn)潔適用于心軸上零件的固定和軸端固定的軸上零件軸向固定方法是A.彈性擋圈B.軸端擋板C.圓錐面,B.時(shí)起周向固定作用但承載力量較低且不適用于高速場(chǎng)合的軸上零件軸向固定方法是A.圓錐面B.緊定螺釘C.軸端擋板,B.加工簡(jiǎn)潔裝拆便利但軸向不能固定不能承受軸向力的軸上零件周向固定方法A.平鍵連接B.花

5、鍵連接C.銷釘連接,A.都可以固定、常用做安全裝置過(guò)載時(shí)可被剪斷、防止損壞其他零件的軸上零件周向固定方法是A.平鍵連接B.花鍵連接C.銷釘連接,C.構(gòu)造簡(jiǎn)潔不能承受較大載荷只適用于關(guān)心連接的軸上零件周向固定方法是A.銷釘連接B.緊定螺釘C.過(guò)盈協(xié)作,B.具有接觸面積大、承載力量強(qiáng)、對(duì)中性和導(dǎo)向性好的軸上零件的周向固定方法是A.平鍵連接B.花鍵連接C.銷釘連接,B.A.圓螺母B.圓錐面C.軸肩與軸環(huán),A.固定方法是A.緊定螺釘B.軸肩與軸環(huán)C.緊定螺釘與擋圈,B.具有對(duì)軸上零件起周向固定的是A.軸肩與軸環(huán)B.平鍵連接C.套筒和圓螺母,B.為了便于加工、在車削螺紋的軸段上應(yīng)有A.砂輪越程槽B.鍵槽

6、C.螺紋退刀槽,C.為了便于加工、在需要磨削的軸段上應(yīng)有A.砂輪越程槽B.鍵槽C.螺紋退刀槽,A.軸上零件最常用的軸向固定方法是A.套筒B.軸肩與軸環(huán)C.平鍵連接,B.軸的端面倒角一般為A.15B.30C.45,C.軸中部裝有一個(gè)齒輪工作中承受較大的雙向軸力對(duì)該齒輪應(yīng)當(dāng)承受軸向固定的方法是A.緊定螺釘B.軸肩和套筒C.軸肩和圓螺母,C.在機(jī)器中支承傳動(dòng)零件、傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的最根本零件的是A.箱體B.齒輪C.軸,C.39多、考慮軸的構(gòu)造時(shí)ABCA 、需滿足軸上零件要能結(jié)實(shí)牢靠的相對(duì)固定B 、軸構(gòu)造應(yīng)便于加工和減小應(yīng)力集中C 、軸上零件要便于安裝和拆卸D 、節(jié)約材料盡量使用空心軸40、適用于心軸和

7、軸端固定的軸向固定方式為B A、軸端擋圈B、軸端擋板C、圓錐面D、軸肩41、以下軸向固定方式可兼作周向固定的是C A、套筒B、軸環(huán)C、圓錐面D、圓螺母42、構(gòu)造簡(jiǎn)潔，不能承受大的軸向力，不宜用于高速，常用于光軸上零件固定的是以下哪種 定位元件AA、螺釘鎖緊擋圈B、套筒C、軸肩D、軸環(huán) 43、以下軸向固定方式中不能承受較大的軸向力的是CA、軸肩B、軸環(huán)C、螺釘鎖緊擋圈44、對(duì)軸上零件作周向固定應(yīng)選用A、軸肩或軸環(huán)固定B、彈性擋圈固定C、圓螺母固定D 、平鍵固定二、填空題軸上零件的軸向定位和固定，常用的方法_軸肩或軸環(huán)，_套筒，圓螺母和_軸端擋圈。一般的軸都需具有足夠的強(qiáng)度，合理的構(gòu)造形式和尺寸以

8、及良好的_工藝性能這就是軸設(shè)計(jì)的根本要求。按軸線外形，軸可分為_直軸曲軸和_ 鋼絲軟軸。軸上零件的周向固定常用的方法有鍵 _緊定螺釘 _ _過(guò)盈協(xié)作 。軸上需車制螺紋的軸段應(yīng)設(shè) 螺紋退刀 槽，需要磨削的軸段應(yīng)設(shè)_砂輪越程槽。當(dāng)軸上的鍵槽多于一個(gè)時(shí)，應(yīng)使各鍵槽位于同始終線軸承想相配的軸頸直徑應(yīng)符合滾動(dòng)軸承內(nèi)孔直徑標(biāo)準(zhǔn)。為了使軸上零件與軸肩嚴(yán)密貼合，應(yīng)保證軸的圓角半徑小于軸上零件的圓角半徑或倒角 C。傳動(dòng)軸所受的載荷是轉(zhuǎn)矩。依據(jù)軸的承載狀況，工作時(shí)既承受彎矩又承受轉(zhuǎn)矩的軸稱為 _轉(zhuǎn)軸 轉(zhuǎn)矩的軸稱為 _傳動(dòng)軸；只承受彎矩的軸稱為_心軸。依據(jù)軸的承載狀況，自行車的前后軸屬于_固定心軸。軸的主要功能是：

9、支承轉(zhuǎn)動(dòng)零件、傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。一個(gè)階梯軸由，三局部組成。三、分析解答題分析圖 A . 所示傳動(dòng)裝置中各軸所受的載荷軸的自重不計(jì)，并說(shuō)明各軸的類型。假設(shè)將卷B、C所示，分析其卷筒軸的類型。解：軸：只受轉(zhuǎn)矩，為傳動(dòng)軸； 軸：除受轉(zhuǎn)矩外，因齒輪上有徑向力、圓周力等，還受彎矩，是轉(zhuǎn)軸； 軸：不受轉(zhuǎn)矩，只受彎矩，是轉(zhuǎn)動(dòng)心軸； 軸：轉(zhuǎn)矩由卷筒承受，軸不受轉(zhuǎn)矩，只受彎矩，是轉(zhuǎn)動(dòng)心軸；卷筒構(gòu)造改為圖 B .，軸仍不受轉(zhuǎn)矩，只受彎矩，軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，是固定心軸；C，軸除了受彎矩外，在齒輪和卷筒之間軸受轉(zhuǎn)矩，是轉(zhuǎn)軸；四、構(gòu)造分析題1、 指出圖中軸系的構(gòu)造錯(cuò)誤，并改正。存在問(wèn)題：軸右端的帶輪不能通過(guò)套筒用端蓋軸向定位，轉(zhuǎn)

10、動(dòng)零件與固定零件不能接觸。軸與右端蓋之間不能接觸，應(yīng)有間隙，并有密封措施。齒輪兩側(cè)都是軸環(huán)，無(wú)法安裝到位。齒輪上的鍵槽沒打通，且深度不夠。這樣的構(gòu)造，鍵槽無(wú)法加工，也無(wú)法裝配。右軸承的右側(cè)軸上應(yīng)有工藝軸肩，軸承裝拆路線長(zhǎng)精加工面長(zhǎng)，裝拆困難。因軸肩過(guò)高，兩個(gè)軸承拆卸困難。軸上有兩個(gè)鍵，兩個(gè)鍵槽不在同一母線上。2、試指出圖中所示的軸系零部件構(gòu)造中的錯(cuò)誤，并說(shuō)明錯(cuò)誤緣由。說(shuō)明：軸承部件承受兩端固定式支承，軸承承受油脂潤(rùn)滑；16622彈簧墊圈開口方向錯(cuò)誤；螺栓布置不合理，且螺紋孔構(gòu)造表示錯(cuò)誤；軸套過(guò)高，超過(guò)軸承內(nèi)圈定位高度；齒輪所在軸段過(guò)長(zhǎng)，消滅過(guò)定位現(xiàn)象，軸套定位齒輪不行靠；鍵過(guò)長(zhǎng)，軸套無(wú)法裝入；鍵頂面與輪轂接觸；且鍵與固定齒輪的鍵不位于同一軸向剖面的同一母線上；軸與端蓋直接接觸，且無(wú)密封圈；重復(fù)定位軸承；箱體的加工面未與非加工面分開，且無(wú)調(diào)整墊片；齒輪油潤(rùn)滑，軸承脂潤(rùn)滑而無(wú)擋油盤；懸伸軸精加工面過(guò)長(zhǎng)，裝