人保車隊車聯(lián)網(wǎng)方案

1、人保車隊車聯(lián)網(wǎng)方案第1頁目 錄車聯(lián)網(wǎng)背景和車險現(xiàn)實狀況車聯(lián)網(wǎng)車險方案介紹車聯(lián)網(wǎng)車險平臺建設及展示車聯(lián)網(wǎng)車險案例模型第2頁汽車信息化車網(wǎng)互聯(lián)深度融入車輛移動互聯(lián)網(wǎng)+智能終端開放式平臺第3頁車險行業(yè)現(xiàn)實狀況及痛點同質(zhì)化嚴重，各車險服務商陷入價格戰(zhàn)危機，怎樣降低綜合成本車險競爭實際上是其汽車服務鏈競爭，怎樣整合線上線下汽車服務資源，成為競爭重點電商方式正以其完備信息，簡便購置方式和快捷速度成為車險銷售必定方向客戶流失率嚴重，據(jù)統(tǒng)計，每年有高達1/3-2/3客戶流失數(shù)據(jù)準確率低、平臺建設落后已經(jīng)成為妨礙保險企業(yè)客戶信息管理嚴重障礙精準定價和服務差異化，動態(tài)險種，降低車險服務商成本，改變行業(yè)價值鏈條第4

2、頁車聯(lián)網(wǎng)是車險新模式車聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)融合（提供更多個性化客戶定制服務）將對車險行業(yè)產(chǎn)生重大而深遠影響。個性化定制服務被認為是這個藍海關鍵。互聯(lián)網(wǎng)給保險企業(yè)帶來不但僅是營銷模式改變，亦給保險企業(yè)帶來經(jīng)營模式改變。國華人壽與淘寶在以“三天一個億”保險網(wǎng)絡銷售量，不但驚艷了電子商務行業(yè)，也震驚了保險業(yè)OBD只有一個，誰搶占了這個端口，誰就占住了這個客戶車聯(lián)網(wǎng)入口！也占據(jù)了經(jīng)過車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)實體互聯(lián)網(wǎng)目標門戶！互聯(lián)網(wǎng)保險將迎千億市場蛋糕第5頁車聯(lián)網(wǎng)車險主要瓶頸1：可靠存在智能OBD車聯(lián)終端、以及高車型適配率；車聯(lián)網(wǎng)車險主要瓶頸2：大量用戶開車與駕駛行為數(shù)據(jù)，駕駛者關聯(lián)數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)獲取與積累將是保險產(chǎn)品

3、成敗關鍵基礎；車聯(lián)網(wǎng)車險主要瓶頸3：需要建設一個基于車云架構大數(shù)據(jù)平臺，作為長久數(shù)據(jù)搜集、加工、計算、挖掘、存放地方。這需要較大初始投資和維護成本；車聯(lián)網(wǎng)車險主要瓶頸4：靈活快速滿足客戶需求移動App，和兼容各種車險產(chǎn)品客戶端。汽車保險，已經(jīng)上升到汽車生命周期服務范圍，在整個后服務周期中，各種客戶需求不停展現(xiàn)，所以需要App能夠具備極好客戶體驗和快速迭代能力。車聯(lián)網(wǎng)車險四個要素第6頁目 錄車聯(lián)網(wǎng)背景和車險現(xiàn)實狀況車聯(lián)網(wǎng)車險方案介紹車聯(lián)網(wǎng)車險平臺建設及展示車聯(lián)網(wǎng)車險案例模型第7頁車聯(lián)網(wǎng)車險關鍵車聯(lián)網(wǎng)智能感知車機車聯(lián)網(wǎng)保險客戶端車聯(lián)網(wǎng)保險數(shù)據(jù)平臺車聯(lián)網(wǎng)車人車數(shù)據(jù)車聯(lián)網(wǎng)車險內(nèi)容組成：1、 人車基礎數(shù)

4、據(jù)；2、 智能感知終端；3、 移動軟件總端；4、 保險數(shù)據(jù)平臺；第8頁車基礎信息數(shù)據(jù)（部分）9車輛基本信息車牌號、品牌、車型、車主資料等擴展信息購置信息、保險信息、違章信息等GPS信息經(jīng)度、緯度、高度、角度、定位時間、定位基站信息等車況信息轉(zhuǎn)速、時速、耗油量、行駛里程、剩下油量、百公里油耗、電壓、水溫、大氣壓力、進氣溫度、空氣流量、故障數(shù)量、油門位置等綁定信息綁定車機終端識別號車輛軌跡分段信息、GPS歷史統(tǒng)計、行駛統(tǒng)計統(tǒng)計等車況歷史車況評分、OBD歷史統(tǒng)計、平均油耗、行駛統(tǒng)計數(shù)據(jù)等故障碼當前故障碼、歷史故障碼車輛三急急加速、急減速、急轉(zhuǎn)彎等事件信息點火熄火、低電壓、碰撞、拖吊、怠速、超速、插入

5、拔出第9頁車與人對應關系數(shù)據(jù)10用戶平面移動互聯(lián)網(wǎng)汽車平面“我要看我們家那輛車”，還要與朋友共同出行“我有多輛車”我需要各種車聯(lián)網(wǎng)應用每輛車、每個人、每個手機能夠形成任意輛車與任意臺手機與任何人之間映射和安全訪問，這是車聯(lián)網(wǎng)下保險及延伸服務一大關鍵要素，也是互聯(lián)網(wǎng)服務特征。當前，很多系統(tǒng)都做不到這一點。一輛上網(wǎng)車，必須具備各種使用方法，必須支持各種客戶應用，不然，客戶會用腳投票。這是車聯(lián)網(wǎng)應用鐵律。所以，檢驗是否符合，這是一個標準。第10頁人駕駛行為數(shù)據(jù)12345急剎車急減速急加速連續(xù)駕駛時間急轉(zhuǎn)彎駕駛行為分析駕駛習慣指數(shù)駕駛風險控制這些駕駛行為，不是終端產(chǎn)生，是數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計和計算出來，所以，沒

6、有強大數(shù)據(jù)庫后臺和智能終端計算結合，也是做不到，第11頁智能車輛終端OBD車輛監(jiān)控模塊可查看詳細車輛某一時段行駛軌跡危險駕駛行為追蹤剪線斷電、偏離區(qū)域報、要求時間段外行駛報警電子圍欄：設置車輛電子圍欄區(qū)域軌跡回放車輛報警電子圍欄查看車輛當前位置，設置定時位置上傳 車輛定位關鍵功效第12頁智能車載終端主要硬件移動SIM卡模塊GPS/北斗模塊G-Sensor模塊OBDII標準故障碼診療模塊原車CAN解碼模塊用于OBD終端與車聯(lián)網(wǎng)平臺信息交互，可依據(jù)客戶需求選擇2.5G/3G/4G網(wǎng)絡模塊，及移動、聯(lián)通、電信運行商，并提供數(shù)據(jù)流量包定制服務定位信號接收芯片，提供車輛定位、追蹤、行駛軌跡查找服務感知車

7、輛行駛加速度改變，獲取車輛在行駛過程中晃動、加速、減速、上升、下降等信息標準OBD故障碼信息。診療后得到有用信息可認為車輛維修和保養(yǎng)提供幫助原車總線數(shù)據(jù)解碼，可獲取車輛車況信息第13頁智能車載終端智能感知終端技術CAN-BUS+OBDII 雙重保障感知數(shù)據(jù)抓取動力感知+部件感知+安全感知圖片說明內(nèi)容動力感知智能感知CAN數(shù)據(jù)精準油耗、精準里程和精準速度支持可配置每秒屢次汽車總線數(shù)據(jù)采集部件感知終端經(jīng)過與車輛對接，一旦車輛開啟終端便自動進行車況安檢車輛怠速超長提醒車況綜合指數(shù)安全感知車輛碰撞信息及時實時采集急加速，急轉(zhuǎn)彎，急剎車行為統(tǒng)計第14頁車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品12345智能感知流計算支持當?shù)財?shù)據(jù)處理低

8、功耗節(jié)能模式數(shù)據(jù)存放/數(shù)據(jù)保留泛在通信接口智能感知CAN數(shù)據(jù)遠程車輛故障診療與提醒精準油耗、精準里程和精準速度車輛碰撞信息及時實時采集可配置每秒屢次汽車總線數(shù)據(jù)采集低功耗節(jié)能模式 當?shù)財?shù)據(jù)存放盲區(qū)數(shù)據(jù)補傳CAN和AD方式雙重電池電壓測量及低電壓報警車況綜合指數(shù)計算急加速，急轉(zhuǎn)彎，急剎車行為分級分析傳輸門限設定與汽車ECU、CAN總線相連與環(huán)境網(wǎng)絡通信智能車載終端第15頁手機客戶端主要功效活動展示區(qū)，從后臺添加圖文活動。主功效區(qū)，顯示車服務App各個功效插件入口，點擊進入該插件。從上到下包含：1、設置模塊；2、辦公消息中心；3、即時信息。實現(xiàn)：一鍵報警 一鍵救援 一鍵報險 在線續(xù)保 在線維修 在

9、線保養(yǎng) 客戶端智能APP應用第16頁客戶端智能APP應用客戶端應用1234基礎安全/安檢服務在手機上可同時看到故障碼、里程、分段軌跡遠程儀表盤、油耗、診療信息等個人車輛信息檔案（車輛ID、車輛檔案、保險檔案、購車檔案、駕照、行駛證、維修統(tǒng)計，等），方便實時貼身服務全方位安全服務（電子柵欄、區(qū)域設防、擦碰維修、快速理賠、事故報警、事故定位、輔助防盜、緊搶救援、拖車、狀態(tài)報警、車輛監(jiān)控，等等） 手機端APP應用 車載屏應用 平板電腦 APP應用 PC客戶端軟件，網(wǎng)頁瀏覽應用多終端適用靈活配置人?？蛻襞c車載終端對應關系，方便人保對客戶信息及車輛信息管理車輛網(wǎng)絡在線消息服務（年檢、罰單通知、保險到期提

10、醒、4S店服務、車廠召回、互聯(lián)網(wǎng)服務應用、信息分享）互聯(lián)網(wǎng)服務應用、信息分享）關注車輛“位置、軌跡、抵達時間、在哪兒、車輛信息、車主信息、營運車輛運行狀態(tài)、速度、車況、油耗，等”，可第三方擴充與SoLoMO互聯(lián)網(wǎng)服務、App Store嫁接與互操作汽車“貼身醫(yī)生/健康服務”涉車移動服務隨身伴侶，等等基于車輛多樣化服務基于O2O服務第17頁車聯(lián)網(wǎng)云平臺“大數(shù)據(jù)”數(shù)字化汽車涉車產(chǎn)業(yè)鏈汽車感知數(shù)據(jù)“人”的社會數(shù)據(jù)駕駛行為數(shù)據(jù)“手機”數(shù)據(jù)車輛故障，故障碼統(tǒng)計車況，狀態(tài)油水電，門窗燈，等位置、軌跡與行程車檔、歷史數(shù)據(jù)車況指數(shù)車內(nèi)配置與車外環(huán)境車型車損參考數(shù)據(jù)年紀、性別、教育程度駕駛經(jīng)驗、駕駛統(tǒng)計、違規(guī)統(tǒng)

11、計抽煙是否、婚姻狀態(tài)、家庭角色、汽車小區(qū)居住地點和汽車價值社會關系信用水平，收入水平，消費水平車友會、車友互動等手機號碼EMEI與手機內(nèi)置數(shù)據(jù)機型，消費模型App框架手機使用習慣位置與車輛關系用戶手機MI行為汽車制造商4S店、汽車后服務汽修汽配、快修、配件二手車、汽車電商保險、金融、擔保租賃、代駕、道路救援加油站、停車場、4S服務年/月總里程數(shù)“三急”統(tǒng)計事故、違章、超速統(tǒng)計酗酒、酒駕、車損等統(tǒng)計車型與均公里油耗活動半徑，長短途百分比駕駛員風險系數(shù)索賠統(tǒng)計、拖救、道路環(huán)境第18頁車聯(lián)網(wǎng)云平臺總體架構人保車聯(lián)網(wǎng)車隊管理云服務平臺網(wǎng)絡傳輸CAN-BUS+OBDIIGPS/ 北斗定位車載顯示器感傳知

12、用客戶信息靈活配置統(tǒng)計分析人保企業(yè)人保客戶車隊管理人員管理車載設備：實時了解車輛駕駛信息及車輛位置信息網(wǎng)絡傳輸：將車輛信息實時傳回至人保車聯(lián)網(wǎng)車隊管理平臺管理平臺：提供車輛行駛、位置數(shù)據(jù)實時采集、 處理、 分析、計算、大容量存放管理應用：為人保提供靈活客戶信息管理配置服務及統(tǒng)計分析；為人?？蛻籼峁┸囮牴芾怼⑷藛T管理服務；經(jīng)過移動終端加強人保客戶和人保之間聯(lián)絡。移動終端一鍵報案保險查詢保險精準投放第19頁車聯(lián)網(wǎng)云平臺關鍵數(shù)據(jù)流向終端接入服務器終端接入服務器1智能終端采集車輛數(shù)據(jù)GPS數(shù)據(jù)：經(jīng)度、緯度、高度、角度、速度等OBD23項數(shù)據(jù)故障碼三急相關數(shù)據(jù)事件信息數(shù)據(jù)2上報數(shù)據(jù)到終端接入服務器GPR

13、S 3G車云平臺3車云平臺對數(shù)據(jù)進行再加工和存放GPS數(shù)據(jù)表3急數(shù)據(jù)表OBD數(shù)據(jù)表4.1可經(jīng)過瀏覽器方式在后臺系統(tǒng)上查看關鍵數(shù)據(jù)可經(jīng)過普通用戶手機查看關鍵數(shù)據(jù)。4.2gps_statusgps_statushisbehavior_hisobd_statusobd_statushis第20頁車聯(lián)網(wǎng)云平臺 強大平臺對接能力伴隨終端上量，能否與廣泛汽車后服務企業(yè)對接？能否與保險CRM平臺對接？能否適時和快速有效推出各類UBI新產(chǎn)品、新服務，是考驗整體系統(tǒng)主要指標。 多層次開放對接體系.當前已開放接口功效列表用戶注冊用戶登陸用戶注銷添加車輛設備綁定車輛設備解綁車輛車輛信息修改車輛信息車輛軌跡詳細數(shù)據(jù)（

14、數(shù)據(jù)壓縮）用戶車輛列表查詢指定車輛信息車輛搜索查詢車輛品牌信息查詢車輛型號信息用戶指定車輛列表授權店車輛列表平臺數(shù)據(jù)與多個平臺對接經(jīng)驗和能力。第21頁車聯(lián)網(wǎng)云平臺服務1234云服務平臺VCN 經(jīng)典服務基于ITS服務信息鏈車輛動態(tài)數(shù)據(jù)（運行狀態(tài)等）存放、調(diào)用、更新 車輛使用者數(shù)據(jù)車輛參數(shù)，狀態(tài)，車況、油耗、車況指數(shù)、 車輛網(wǎng)絡特征與參數(shù)，車機規(guī)格，CAN能力，UBI等 車輛歷史數(shù)據(jù)：歷史軌跡、黑匣子、維修統(tǒng)計GPS/BDS使用參數(shù)GPS/BDS異構系統(tǒng)與非標系統(tǒng)互聯(lián)互通，數(shù)據(jù)共享基于位置數(shù)據(jù)挖掘與分析涉車與用車信息聯(lián)網(wǎng)，車隊調(diào)度、車輛跟蹤定位、車服產(chǎn)業(yè)鏈 用車服務（冷鏈、油罐、物流、特種服務、2

15、客1危等） 車輛終端、車輛等實體故障、維護、服務、技術支持基于位置快速搜索與查找基于O2O /SNS小區(qū)與服務平臺基于O2O移動互聯(lián)先進服務平臺車輛與使用者位置數(shù)據(jù)庫第22頁目 錄車聯(lián)網(wǎng)背景和車險現(xiàn)實狀況車聯(lián)網(wǎng)車險方案介紹車聯(lián)網(wǎng)車險平臺建設及展示車聯(lián)網(wǎng)車險案例模型第23頁保險車聯(lián)網(wǎng)云平臺建設提議 試點期 （金點云）萬臺車機試點計劃 第一期 （私有云）滿足10萬規(guī)模車輛和100萬APP用戶使用為目標 第二期 （私有云）滿足30萬規(guī)模車輛和300萬APP用戶使用為目標 第三期（私有大云）滿足100萬規(guī)模車輛和1000萬APP用戶使用為目標試點期萬臺車機試點計劃，為規(guī)模期奠定數(shù)據(jù)模型和精算模型作為禮

16、品促進新新用戶成交，如為商業(yè)險金額超出3000用戶提供無償車機+第一年車聯(lián)網(wǎng)服務費作為禮品促進VIP續(xù)保，如為商業(yè)險金額超出4000且低賠付率優(yōu)質(zhì)老客戶提供無償車機+第一年車聯(lián)網(wǎng)服務費依據(jù)續(xù)保率、投保金額、險種（盜搶險）、上年賠付率等計算第二年車聯(lián)網(wǎng)服務費；低成本、快速上馬、快速圈地第24頁保險車聯(lián)網(wǎng)云平臺組網(wǎng)架構第25頁軌跡回放電子圍欄 車輛監(jiān)控行駛軌跡實時位置行駛區(qū)域設定車輛定位跟蹤車輛狀態(tài)車輛工作狀態(tài)監(jiān)控可視化界面可追溯，實時查看實時控制，保障車輛按照工單指令安全工作，預防公車私用、車輛盜搶等情況發(fā)生，有效降低被保險客戶財產(chǎn)損失風險，同時也為人保降低理賠風險。效果展示車保費風險評定第26

17、頁安全日報自動對司機駕駛行為統(tǒng)計，統(tǒng)計急加速、急減速、超速、疲勞駕駛等急轉(zhuǎn)彎，急剎車，急加速，疲勞駕駛降低監(jiān)控車輛情況，為資產(chǎn)安全提供保障“超速”違規(guī)及故障時發(fā)出報警信息為司機駕駛行為考評提供數(shù)據(jù)支持事故降低車輛損耗降低油耗降低KPI評級管理駕駛行為優(yōu)化效果展示人第27頁效果展示車載終端 車載系統(tǒng)油耗 外部數(shù)據(jù)源行為 車型/保養(yǎng) 油耗工況 高油耗關聯(lián)分析 高油耗根源挖掘 維修保 養(yǎng)計劃 優(yōu)化 車線 匹配 優(yōu)化 Backendand Content主動駕 駛行為 矯正 軌跡 Backendand ContentGIS/地圖/天氣 載重 線路 軌跡 優(yōu)化 駕駛行 為考評 策略 海量車輛數(shù)據(jù)處理動態(tài)

18、工況抽取根源原因分析駕駛行為匹配客戶價值 精細油耗分析幫助從紛繁復雜相互交織多個原因中找尋影響油耗關鍵原因組合，并直接指導可實施改進活動。精細油耗分析第28頁效果展示客戶端傳統(tǒng)續(xù)保在線續(xù)保保險信息咨詢在線續(xù)保、信息咨詢第29頁機遇優(yōu)勢劣勢風險設備老化管理混亂缺乏關鍵技術研究開發(fā)落后資金短缺經(jīng)營不善產(chǎn)品積壓競爭力差新產(chǎn)品新市場新需求市場壁壘競爭對手失誤有利競爭態(tài)勢充分財政起源良好企業(yè)形象技術力量規(guī)模經(jīng)濟產(chǎn)品質(zhì)量市場份額成本優(yōu)勢廣告攻勢新競爭對手替換產(chǎn)品增多市場緊縮行業(yè)政策改變經(jīng)濟衰退客戶偏好改變突發(fā)事件各項分析數(shù)據(jù)輸入效果展示云平臺第30頁客戶出現(xiàn)剮蹭事故客戶報警依據(jù)查勘車輛和客戶（可選）信息，公布事故情況、查勘數(shù)據(jù)、擁堵預警、繞行提議、處置進展等信息現(xiàn)場距離工作狀態(tài)任務數(shù)量實時路況調(diào)度策略信息獲取取證現(xiàn)場救援現(xiàn)場查勘處置行動增值服務理賠綜合信息平臺呼叫中心協(xié)調(diào)調(diào)度信息發(fā)布統(tǒng)計分析控制管理協(xié)調(diào)調(diào)度利用手機一鍵報案、理賠停車信息交通流量極端天氣車輛管家系統(tǒng)接入效果展示云平臺一鍵報案快速理賠第31頁目 錄車聯(lián)網(wǎng)背景和車險現(xiàn)實狀況車聯(lián)網(wǎng)車險方案介紹車聯(lián)網(wǎng)車險平臺建設及展示車聯(lián)網(wǎng)車險案例模型第32頁車聯(lián)網(wǎng)處理方案案例車聯(lián)網(wǎng)應用成功案例能夠提供包含