廣東省佛山一中石門(mén)中學(xué)順德一中國(guó)華紀(jì)中2022年物理高一上期末教學(xué)質(zhì)量檢測(cè)模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，假設(shè)在某次比賽中運(yùn)動(dòng)員從10 m高處的跳臺(tái)跳下，設(shè)水的平均阻力約為其重

2、力的3倍，在粗略估算中，把運(yùn)動(dòng)員當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)處理，為了保證運(yùn)動(dòng)員的人身安全，池水深度至少為(不計(jì)空氣阻力)（ ） A.5 mB.3 mC.7 mD.1 m2、下列關(guān)于伽利略的說(shuō)法，正確的是A.伽利略認(rèn)為，在同一地點(diǎn)，重的物體下落的快，輕的物體下落的慢B.伽利略猜想物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的速度與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了證明C.伽利略思想方法的核心是把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理包括數(shù)學(xué)推演和諧地結(jié)合起來(lái)D.伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)，完全是理想的，沒(méi)有事實(shí)為基礎(chǔ)3、獵豹起跑時(shí)在4s內(nèi)速度能達(dá)到30m/s，噴氣式飛機(jī)著陸時(shí)在10s內(nèi)速度600m/s降為540m/s，下列對(duì)二者運(yùn)動(dòng)的分析正確的有（）A.獵豹用時(shí)較短，

3、所以獵豹的加速度更大B.飛機(jī)速度變化量大，所以飛機(jī)的加速度更大C.單位時(shí)間內(nèi)獵豹的速度變化量大，所以獵豹的加速度更大D.獵豹的速度在增加，所以獵豹的加速度更大4、在物理學(xué)史上，用理想斜面實(shí)驗(yàn)推翻“力是維持運(yùn)動(dòng)的原因”的物理學(xué)家以及建立慣性定律的物理學(xué)家分別是（）A.亞里士多德、伽利略B.亞里士多德、牛頓C.伽利略、愛(ài)因斯坦D.伽利略、牛頓5、一物體在共點(diǎn)力F1、F2、F3、F4四力作用下保持平衡，已知F3=10N，現(xiàn)將F3順時(shí)針旋轉(zhuǎn)60，此時(shí)物體受到的合力是（ ）A.0B.NC.ND.10N6、如圖所示，在一節(jié)火車(chē)車(chē)廂內(nèi)有一個(gè)光滑的水平桌面，桌面上有一個(gè)小球，開(kāi)始時(shí)小球和車(chē)廂均處于靜止?fàn)顟B(tài)，如

4、果火車(chē)突然加速向前開(kāi)動(dòng)（）A.以地面為參考系，小球仍然靜止B.以地面為參考系，小球會(huì)加速運(yùn)動(dòng)C.以火車(chē)為參考系，小球會(huì)加速運(yùn)動(dòng)D.以火車(chē)為參考系，小球仍然靜止7、如圖所示，物體靜止在傾角為的斜面上，質(zhì)量為，其所受的重力可分解成平行于斜面的和垂直于斜面的，則( ) A.受到重力、支持力和摩擦力的作用B.受到重力、支持力和摩擦力的作用C.，D 當(dāng)減小時(shí)，卻逐漸增大8、某物體由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，它所受到的合外力方向不變，大小隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，則在0t0這段時(shí)間（）A.物體做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B.物體在t0時(shí)刻速度為零C.物體在t0時(shí)刻速度最大，而加速度為零D.物體作變加速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)速度越來(lái)越大9、如

5、圖所示，在光滑的桌面上有M、m兩個(gè)物塊，現(xiàn)用力F推物塊m，使M、m兩物塊在桌上一起向右加速，則M、m間的相互作用力為（）A.B.C.若桌面的摩擦因數(shù)為，M、m仍向右加速，則M、m間的相互作用力為+MgD.若桌面的摩擦因數(shù)為，M、m仍向右加速，則M、m間的相互作用力仍為10、如圖所示，一質(zhì)量為 1kg 的滑塊在傾角為 30的斜面上，從a 點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，到b 點(diǎn)接觸到一個(gè)輕彈簧，滑塊壓縮彈簧到c點(diǎn)開(kāi)始彈回，測(cè)得c點(diǎn)彈簧的彈性勢(shì)能為 6J，ab=1m，bc=0.2m，g=10m/s2，那么在ac 的這一過(guò)程中（）A.滑塊的動(dòng)能在c 點(diǎn)最大B.滑塊重力勢(shì)能減少了 6JC.滑塊和彈簧系統(tǒng)的機(jī)械能守恒

6、D.滑塊克服彈簧的彈力做了-6J 的功二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以用來(lái)探究加速度與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中用到了位移傳感器,發(fā)射器放在運(yùn)動(dòng)的小車(chē)上，接收器與計(jì)算機(jī)相連,即可通過(guò)計(jì)算機(jī)得到小車(chē)加速度的具體數(shù)值實(shí)驗(yàn)中通過(guò)增加鉤碼的數(shù)量,進(jìn)行多次測(cè)量,可得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度和鉤碼重力F的關(guān)系圖像,如圖乙所示(1)圖像不過(guò)原點(diǎn),表明實(shí)驗(yàn)之前缺少的一個(gè)必要操作是_.(2)由圖像可以計(jì)算出小車(chē)與木板間的動(dòng)摩擦因素_(最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)(g取).(3)隨著所掛鉤碼數(shù)量增加,拉力F越來(lái)越大,圖線(xiàn)不斷延伸,后半段將要發(fā)生彎曲,請(qǐng)預(yù)測(cè)圖線(xiàn)將向_(填“橫軸”或“縱軸”)一側(cè)彎曲.(4)為使實(shí)驗(yàn)圖線(xiàn)

7、能不出現(xiàn)(3)中的問(wèn)題,下列操作可行的是_.A.將鉤碼全部置于小車(chē)內(nèi),取用鉤碼改變細(xì)繩拉力時(shí),保持鉤碼總數(shù)一定B.在改變鉤碼數(shù)量時(shí)同時(shí)用木塊墊高長(zhǎng)木板的右端,使小車(chē)獲得更大的加速度C.選用質(zhì)量更小的小車(chē),使小車(chē)能夠平穩(wěn)的加速,同時(shí)減小摩擦力帶來(lái)的影響D.換用動(dòng)摩擦因數(shù)更小的木板,使小車(chē)所受拉力更接近小車(chē)的合外力12、（10分） “探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示：(1)下列說(shuō)法正確的是_；A.在平衡摩擦力時(shí)，不需要掛上細(xì)線(xiàn)和砝碼B.為了減小阻力的影響，盤(pán)中砝碼越多越好C.在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，只需測(cè)量一次，記錄一組數(shù)據(jù)即可D.當(dāng)改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，不需要再次平衡摩擦力(2)在實(shí)

8、驗(yàn)中，某同學(xué)得到了一條紙帶如圖所示，選擇了A、B、C、D、E、F、G作為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出，其中x11.19cm、x22.40cm、x33.60cm、x44.79cm、x56.00cm、x67.22cm。已知電源頻率為50Hz，可以計(jì)算出小車(chē)的加速度大小是_m/s2（保留三位有效數(shù)字）。實(shí)驗(yàn)中紙帶的_ （填“左”或“右”）端與小車(chē)相連接；(3)假設(shè)某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中已經(jīng)平衡了摩擦力，但在測(cè)量所掛重物的質(zhì)量時(shí)，忘記了砝碼盤(pán)的質(zhì)量。用a表示小車(chē)的加速度，F(xiàn)表示細(xì)線(xiàn)作用于小車(chē)的拉力，他繪出的aF關(guān)系圖像可能是_。A. B. C.三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式

9、和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示,質(zhì)量為M=1kg的木板靜止在光滑水平面上,質(zhì)量為m=1kg的物塊以初速度v0=2.0m/s滑上木板的左端,物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為在物塊滑上木板的同時(shí),給木板施加一個(gè)水平向右的恒力F，當(dāng)恒力F取某一值時(shí),物塊在木板上相對(duì)于木板滑動(dòng)的路程為給木板施加不同大小的恒力F,得到的關(guān)系如圖所示，當(dāng)恒力F=0N時(shí),物塊恰不會(huì)從木板的右端滑下將物塊視為質(zhì)點(diǎn),最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度g取10m/s2，試求: (1)求木板長(zhǎng)度；(2)要使物塊不從木板上滑下,恒力F的范圍；(3)圖中CD為

10、直線(xiàn),求該段的的函數(shù)關(guān)系式14、（14分）如圖所示，質(zhì)量為mA=2kg的物塊A和質(zhì)量為mB=4kg的小車(chē)B疊放在光滑的水平地面上，左邊緣對(duì)齊，處于靜止?fàn)顟B(tài)，A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.2某時(shí)刻對(duì)小車(chē)B施加水平向左的恒力F已知物塊A可看做質(zhì)點(diǎn)，小車(chē)長(zhǎng)為L(zhǎng)=2m，上表面距地面高度為h=0.2m，重力加速度g=10m/s2.問(wèn)：（1）水平恒力F0至少為多大，物塊A才能相對(duì)小車(chē)B滑動(dòng)？（2）若恒力F1=6N，物塊A所受摩擦力f大小為多少？（3）若恒力F2=16N，物塊A落地時(shí)距小車(chē)B右邊緣的水平距離s為多大？15、（13分）摩天大樓中一部直通高層的客運(yùn)電梯,行程超過(guò)百米.電梯的簡(jiǎn)化模型如圖甲所示.考慮

11、安全、舒適、省時(shí)等因素,電梯的加速度a是隨時(shí)間t變化的.已知電梯在時(shí)由靜止開(kāi)始上升,圖像如圖乙所示,取向上為正方向.電梯總質(zhì)量.忽略一切阻力,重力加速度g取.（1）求電梯在上升過(guò)程中受到的最大拉力和最小拉力;（2）類(lèi)比是一種常用的研究方法.對(duì)于直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),教科書(shū)中講解了由圖像求位移的方法.請(qǐng)你借鑒此方法,對(duì)比加速度和速度的定義,根據(jù)圖乙所示圖像,回答下列問(wèn)題:求電梯在第1s內(nèi)的速度改變量的大小和第2s末的速率;寫(xiě)出電梯在第1s內(nèi)的加速度與時(shí)間的關(guān)系式、速度與時(shí)間的關(guān)系式.參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合

12、題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】設(shè)水深h，對(duì)運(yùn)動(dòng)全程運(yùn)用動(dòng)能定理mg(Hh)Ffh0，即mg(Hh)3mgh，得h5m故A正確，BCD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題是兩個(gè)過(guò)程的問(wèn)題，對(duì)全過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理求解比較簡(jiǎn)便，也可以分兩段進(jìn)行研究2、C【解析】A伽利略認(rèn)為，在同一地點(diǎn)，重的物體和輕的物體應(yīng)該下落得同樣快，故A錯(cuò)誤；B伽利略猜想物體做自由落體運(yùn)動(dòng)的速度與下落時(shí)間成正比，但沒(méi)有直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了證明，故B錯(cuò)誤；C伽利略斜面實(shí)驗(yàn)的卓越之處不是實(shí)驗(yàn)本身，而是實(shí)驗(yàn)所使用的獨(dú)特的方法在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行理想化推理，伽利略思想方法的核心是把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理包括數(shù)學(xué)推演和諧地

13、結(jié)合起來(lái)，故C正確；D伽利略的理想斜面實(shí)驗(yàn)，完全是理想的，是以斜面實(shí)驗(yàn)的事實(shí)為基礎(chǔ)的，故D錯(cuò)誤，3、C【解析】獵豹起跑的速度變化量為其加速度大小為噴氣式飛機(jī)著路時(shí)速度變化量為其加速度大小為比較可知但故選C。4、D【解析】在物理學(xué)史上，正確認(rèn)識(shí)運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系并且推翻“力是維持運(yùn)動(dòng)的原因”的物理學(xué)家和建立慣性定律的物理學(xué)家分別是伽利略和牛頓。ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D。5、D【解析】四力平衡中任意三個(gè)力的合力與第四個(gè)力等值、反向、共線(xiàn)，故除F3外的三個(gè)力F1、F2、F4的合力大小等于F3，方向與F3反向，故等效成物體受兩個(gè)互成180的大小等于F3的力作用；將F3順時(shí)針旋轉(zhuǎn)60，根據(jù)平行四邊形定則可

14、知，兩個(gè)大小相等且互成120的力合成時(shí)，合力在兩個(gè)分力的角平分線(xiàn)上，大小等于分力，故此時(shí)物體所受到的合力大小為F3=10N；A0，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BN，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CN，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D10N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；故選D。6、AC【解析】AB火車(chē)突然加速向前開(kāi)動(dòng)時(shí)，小球由于慣性還要保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)，所以以地面為參考系，小球仍然靜止，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；CD以火車(chē)為參考系，小球相對(duì)于火車(chē)向后加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。7、BCD【解析】AB.物體靜止在斜面上，受重力、斜面對(duì)物體的支持力、靜摩擦力三個(gè)力作用，F(xiàn)1、F2是重力的分力，不是物體實(shí)際

15、受到的力，故A錯(cuò)誤，B正確；CD.由三角知識(shí)，得F1=mgsin，F(xiàn)2=mgcos當(dāng)減小時(shí)，F(xiàn)1減小，F(xiàn)2逐漸增大故C正確，D正確8、CD【解析】AD由圖看出，合外力F減小，則由牛頓第二定律得知加速度a減小，加速度與速度同向，物體做變加速運(yùn)動(dòng)，速度越來(lái)越大故A錯(cuò)誤，D正確；BC由于a與v同向，物體的速度增大，在t0時(shí)刻加速度為零，速度最大，故B錯(cuò)誤，C正確。故選CD。9、BD【解析】根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)整體有：a= ；對(duì)M：N=Ma=故B正確，A錯(cuò)誤；根據(jù)牛頓第二定律得：對(duì)整體有：；對(duì)M：NMg=Ma，得：N=Mg+Ma=故D正確，C錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題是連接類(lèi)型的問(wèn)題，關(guān)鍵是靈活選擇研究對(duì)象對(duì)于

16、粗糙情況，不能想當(dāng)然選擇C，實(shí)際上兩種情況下MN間作用力大小相等10、BC【解析】A.滑塊壓縮彈簧到c點(diǎn)開(kāi)始彈回，說(shuō)明c點(diǎn)速度為零，A錯(cuò)誤；B.從a到c，滑塊重力做的功為，故滑塊重力勢(shì)能減小了6J，B正確；C.從a到c的過(guò)程中，滑塊重力勢(shì)能減少了6J，c點(diǎn)彈簧的彈性勢(shì)能為6J，動(dòng)能沒(méi)有變，重力勢(shì)能的減小量等于彈性勢(shì)能的增加量，系統(tǒng)機(jī)械能守恒，故C正確；D.彈簧的彈性勢(shì)能增加6J，滑塊克服彈簧的彈力做了6J的功，D錯(cuò)誤二、實(shí)驗(yàn)題11、 .平衡摩擦力 .0.1 .橫軸 .A【解析】（1）實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力，如果不平衡摩擦力，a-F圖象在F軸上將有截距；（2）應(yīng)用牛頓第二定律求出圖象的函數(shù)表達(dá)式，然

17、后根據(jù)圖象的函數(shù)表達(dá)式求出質(zhì)量與動(dòng)摩擦因數(shù)；（3）隨砝碼質(zhì)量增加，滑塊受到的拉力明顯小于鉤碼的重力，圖線(xiàn)將向F軸彎曲【詳解】（1）a-F圖象在F軸上將有截距，不過(guò)原點(diǎn)，所以在實(shí)驗(yàn)前需要將軌道右端適當(dāng)墊高，用來(lái)平衡摩擦力；（2）由牛頓第二定律可知：，得，結(jié)合圖像，即，解的；（3）隨著所掛砝碼數(shù)量增加，拉力F越來(lái)越大，滑塊受到的拉力明顯小于砝碼的重力，a-F圖象中圖線(xiàn)不斷延伸，后半段將會(huì)發(fā)生彎曲，圖線(xiàn)將向橫軸彎曲；（4）軌道是光滑或粗糙并不會(huì)使圖像彎曲，設(shè)軌道光滑，設(shè)鉤碼的質(zhì)量為，小車(chē)質(zhì)量為，以小車(chē)為研究對(duì)象得：，以鉤碼為研究對(duì)象：，聯(lián)立得：，則加速度，若時(shí)，繩子拉力已經(jīng)近似等于鉤碼的重力，即，所

18、以實(shí)驗(yàn)中，若將鉤碼全部置于小車(chē)內(nèi)，取用鉤碼改變細(xì)繩拉力時(shí)，保持鉤碼總數(shù)一定，即一定，圖像就不出現(xiàn)彎曲故選A故本題的答案為：（1）平衡摩擦力 （2）0.1 （3）橫軸 （4）A【點(diǎn)睛】探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系要平衡摩擦力，應(yīng)用牛頓第二定律求出圖象的函數(shù)表達(dá)式是求出滑塊質(zhì)量與動(dòng)摩擦因數(shù)的前提與關(guān)鍵；要理解實(shí)驗(yàn)原理，掌握實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)12、 (1).AD (2).1.20 (3).左 (4).C【解析】(1)1A在平衡摩擦力時(shí)，不需要掛上細(xì)線(xiàn)和砝碼，A正確；B“重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量”如果不滿(mǎn)足這一條件，則小車(chē)受到的拉力和重物的重力相差較大，不能認(rèn)為砝碼和砝碼盤(pán)的重力等于繩子的拉力，會(huì)對(duì)探究過(guò)程會(huì)

19、產(chǎn)生影響，B錯(cuò)誤；C在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，需要測(cè)量出多組數(shù)據(jù)再繪圖，數(shù)據(jù)越多實(shí)驗(yàn)誤差就越小，一次實(shí)驗(yàn)的偶然性太大，C錯(cuò)誤；D平衡摩擦力時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足可得是斜面的傾角，由上式可知平衡摩擦力的條件與小車(chē)的質(zhì)量沒(méi)有關(guān)系，故當(dāng)改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，不需要再次平衡摩擦力，D正確。故選AD。(2)2相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為則加速度為3小車(chē)做加速運(yùn)動(dòng)，紙帶從左向右，點(diǎn)距越來(lái)越大，說(shuō)明紙帶的左端與小車(chē)相連。(3)4忘記記錄砝碼盤(pán)的質(zhì)量，則當(dāng)沒(méi)有加砝碼時(shí)，即記錄的質(zhì)量為零時(shí)，小車(chē)仍然受到拉力，加速度不為零，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟只寫(xiě)出最后答案的不能得分有

20、數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）0.5m（2）F4N；（3）【解析】（1）當(dāng)恒力F=0N時(shí)，物塊恰不會(huì)從木板的右端滑下，根據(jù)動(dòng)能定理牛頓第二定律求解物塊和木板的加速度，當(dāng)兩物體共速時(shí)，物塊相對(duì)木板的位移恰為木板的長(zhǎng)度；（2）當(dāng)F=0時(shí)，物塊恰能滑到木板右端，當(dāng)F增大時(shí)，物塊減速、木板加速，兩者在木板上某一位置具有共同速度；當(dāng)兩者共速后能保持相對(duì)靜止（靜摩擦力作用）一起以相同加速度a做勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律求解F的最大值；（2）當(dāng)0FFm時(shí)，隨著F力增大，S減小，當(dāng)F=Fm時(shí)，出現(xiàn)S突變，說(shuō)明此時(shí)物塊、木板在達(dá)到共同速度后，恰好再次發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，物塊將會(huì)從木板左端掉下

21、對(duì)二者恰好發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由牛頓第二定律列式結(jié)合運(yùn)動(dòng)公式即可求解【詳解】（1）當(dāng)恒力F=0N時(shí)，物塊恰不會(huì)從木板的右端滑下，則物塊的加速度 ；木板的加速度：；物塊與木板共速時(shí)v0-a1t1=a2t1解得t1=0.5s，則木板的長(zhǎng)度：（2）當(dāng)F=0時(shí)，物塊恰能滑到木板右端，當(dāng)F增大時(shí)，物塊減速、木板加速，兩者在木板上某一位置具有共同速度；當(dāng)兩者共速后能保持相對(duì)靜止（靜摩擦力作用）一起以相同加速度a做勻加速運(yùn)動(dòng)，則：，而f=ma，由于靜摩擦力存在最大值，所以：ffmax=mg=2N，聯(lián)立解得：F4N；（3）當(dāng)0F4N時(shí)，最終兩物體達(dá)到共速，并最后一起相對(duì)靜止加速運(yùn)動(dòng)，對(duì)應(yīng)著圖（b)中的AB段，當(dāng)F4N時(shí)對(duì)應(yīng)（b)中的CD段，當(dāng)兩都速度相等后，物塊相對(duì)于木板向左滑動(dòng)，木板上相對(duì)于木板滑動(dòng)的路程為s=2x當(dāng)兩者具有共同速度v，歷時(shí)t，則：amg2m/s2根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系可得：v0-amt=aMt根據(jù)位移關(guān)系可得：xv0tamt2aMt2s=2x聯(lián)立 F函數(shù)關(guān)系式解得：【點(diǎn)睛】本題考查牛頓運(yùn)動(dòng)定律滑塊問(wèn)題是物理模型中非常重要的模型，是學(xué)生物理建模能力培養(yǎng)的典型模型滑塊問(wèn)題的解決非常靈活，針對(duì)受力分析、運(yùn)動(dòng)分析以及