安徽省合肥六中2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫(xiě)在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫(xiě)姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、2018年10月1日，廈門(mén)市圖書(shū)館集美新館面向公眾開(kāi)放小明準(zhǔn)備從家中自駕去集美新館借書(shū)，導(dǎo)航軟件提供了三種行車(chē)方案，如圖所示方案一：29分鐘，公里；方案二：31分鐘，公里；方案

2、三：35分鐘，公里下列說(shuō)法正確的是A.在研究行車(chē)方案時(shí)，不能把車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)B.三種方案中的公里、公里、公里均指位移C.三種方案中的29分鐘、31分鐘、35分鐘均指時(shí)刻D.方案一的平均速度最大2、物體在一條直線上運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)過(guò)ACB三個(gè)位置，在AC段做加速度大小為a1的勻加速運(yùn)動(dòng)，在CB段做加速度大小為a2的勻加速運(yùn)動(dòng)，且從A到C和從C到B的時(shí)間相等，物體經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度分別為vA和vB，經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)的速度為vC，則a1和a2的大小關(guān)系為()A.a1a2B.a1a2C.a1a2D.條件不足，無(wú)法判斷3、下列關(guān)于摩擦力的說(shuō)法正確的是（）A.摩擦力的方向總與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反B.摩擦力大小一定與相

3、應(yīng)的正壓力成正比C.運(yùn)動(dòng)著的物體不可能受靜摩擦力作用，只能受滑動(dòng)摩擦力的作用D.靜摩擦力的方向跟物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的方向相反4、如圖所示，將足球用網(wǎng)兜掛在光滑的墻壁上，設(shè)繩對(duì)球的拉力為，墻壁對(duì)球的支持力為，當(dāng)細(xì)繩長(zhǎng)度變短時(shí)() A.，均不變B.減小，增大C.，均增大D.，均減小5、如圖所示，人沿水平方向拉牛（可視為質(zhì)點(diǎn)），但沒(méi)有拉動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是（）A.繩拉牛的力小于牛拉繩的力B.繩拉牛的力與牛拉繩的力是一對(duì)平衡力C.繩拉牛的力與地面對(duì)牛的摩擦力是一對(duì)平衡力D.繩拉牛的力與地面對(duì)牛的摩擦力是作用力與反作用力6、沿同一條直線運(yùn)動(dòng)的a、b兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)，在0t0時(shí)間內(nèi)的x-t圖像如圖所示根據(jù)圖像，下列

4、說(shuō)法不正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)a做周期性往返運(yùn)動(dòng)B.t時(shí)刻，a、b的位移相同C.在0t時(shí)間內(nèi)，a的位移大于b的位移D.在0t0時(shí)間內(nèi)，a通過(guò)的路程是b通過(guò)路程的3倍，但位移相同7、如圖所示，用一根細(xì)線系住重力為G的小球，開(kāi)始細(xì)線在作用于O點(diǎn)的拉力下保持豎直位置，小球與傾角為的光滑斜面體接觸，處于靜止?fàn)顟B(tài)，小球與斜面的接觸面非常小?，F(xiàn)保持小球位置不動(dòng)，沿順時(shí)針?lè)较蚋淖兝Ψ较?，直到拉力方向與斜面平行。在這一過(guò)程中斜面保持靜止，下列說(shuō)法正確的是( )A.斜面對(duì)小球的支持力先增大后減小B.細(xì)線對(duì)小球的拉力逐漸減小C.細(xì)線對(duì)小球的拉力的最小值等于Gsin D.斜面對(duì)地面的摩擦力一直增大，方向向左8、一艘小

5、船沿垂直河岸的航向渡河，在水流的作用下，小船抵達(dá)對(duì)岸的下游今保持小船的航向和船在靜水中速度的大小不變，則（ ）A.若水流速度減小，則小船抵達(dá)對(duì)岸時(shí)位置不變B.若水流速度減小，則小船的合速度減小C.若水流速度增大，則小船抵達(dá)對(duì)岸時(shí)間不變D.若水流速度增大，則小船抵達(dá)對(duì)岸時(shí)間減少9、下列說(shuō)法正確的是（ ）A.力的分解是力的合成的逆運(yùn)算B.把一個(gè)力分解為兩個(gè)分力，這兩個(gè)分力共同作用的效果應(yīng)當(dāng)與該力作用的效果相同C.力的合成和力的分解都遵循平行四邊形定則D.分力一定小于合力10、如圖所示，為A、B、C三個(gè)物體從同一地點(diǎn)，同時(shí)出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的st圖象，則在0t0時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是（）A.

6、A物體平均速度最大，B物體平均速度最小B.三個(gè)物體的平均速度相等C.三個(gè)物體始終沿著同一方向運(yùn)動(dòng)D.t0時(shí)C物體的速度比B物體的速度大11、如圖所示，在豎直平面有一個(gè)光滑的圓弧軌道MN，其下端（即N端）與表面粗糙的水平傳送帶左端相切，軌道N端與傳送帶左端的距離可忽略不計(jì)當(dāng)傳送帶不動(dòng)時(shí)，將一質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從光滑軌道上的位置由靜止釋放，小物塊以速度v1滑上傳送帶，從它到達(dá)傳送帶左端開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t1，小物塊落到水平地面的Q點(diǎn)；若傳送帶以恒定速率v2沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，仍將小物塊從光滑軌道上P位置由靜止釋放，同樣從小物塊到達(dá)傳送帶左端開(kāi)始計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)時(shí)間t2，小物塊落至水平面關(guān)于小物

7、塊上述的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A.當(dāng)傳送帶運(yùn)動(dòng)時(shí)，小物塊的落地點(diǎn)可能仍在Q點(diǎn)B.當(dāng)傳送帶運(yùn)動(dòng)時(shí)，小物塊的落地點(diǎn)可能在Q點(diǎn)左側(cè)C.若v1v2，則一定有t1t2D.若v1t212、如圖t=0時(shí)，甲乙兩汽車(chē)從相距70km的兩地開(kāi)始相向行駛，它們的圖象如圖所示，忽略汽車(chē)掉頭所需時(shí)間，下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（）A.在第1小時(shí)末，乙車(chē)改變運(yùn)動(dòng)方向B.在第2小時(shí)末，甲乙兩車(chē)相距10kmC.在前4小時(shí)內(nèi)，乙車(chē)運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車(chē)的大D.在第4小時(shí)末，甲乙兩車(chē)相遇二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）一輛卡車(chē)，它急剎車(chē)時(shí)的加速度的大小是8m/s2，它在急剎車(chē)后經(jīng)過(guò)位移1

8、6m停下，假設(shè)卡車(chē)剎車(chē)過(guò)程做的是勻減速直線運(yùn)動(dòng)求：（1）卡車(chē)開(kāi)始剎車(chē)時(shí)的速度是多少？（2）在此剎車(chē)過(guò)程中所用的時(shí)間？14、（10分）在水平地面上有一物體在水平拉力F的作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，10s后拉力大小減為，方向不變，再經(jīng)過(guò)20s停止運(yùn)動(dòng)該物體的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖所示求：（1）整個(gè)過(guò)程中物體的位移大小_m（2）物體前10秒的加速度大小_m/s2三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，小球從離地h5m，離豎直墻水平距離s4m處水平拋出，不計(jì)空氣阻力，求：（g10m/s2）（1）若要使小球碰不到墻，則小球的初速度應(yīng)滿足什么條件？（2）若以v08m/s的

9、初速度向墻水平拋出小球，碰撞點(diǎn)離地面的高度和撞墻的速度大小分別為多少？（結(jié)果保留根號(hào)）16、（12分）汽車(chē)從靜止開(kāi)始做單方向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)5s后速度達(dá)到10m/s，然后勻速運(yùn)動(dòng)了20s，接著剎車(chē)以5m/s2的加速度做減速運(yùn)動(dòng)則(1)汽車(chē)在加速階段的加速度大小是多少；(2)汽車(chē)在第28s末的速度大小是多少； (3)汽車(chē)全程的路程是多大？17、（12分）在平直的高速公路行車(chē)道上，有五輛間距為150 m的貨車(chē)以72 km/h的速度勻速行駛，在最后一輛車(chē)后100 m處的相鄰車(chē)道上，有一小型客車(chē)的行駛速度為36 km/h。該小型客車(chē)司機(jī)為了超過(guò)最前面的貨車(chē)，先使客車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)客車(chē)速度達(dá)到10

10、8 km/h時(shí)，保持速度不變。從客車(chē)開(kāi)始加速到剛好超過(guò)這五輛貨車(chē)，所用時(shí)間為90 s，忽略貨車(chē)的長(zhǎng)度，求：（1）客車(chē)加速的時(shí)間；（2）客車(chē)加速時(shí)加速度的大小。（3）客車(chē)超過(guò)最后一輛貨車(chē)前距離最后一輛貨車(chē)的最遠(yuǎn)距離為多少？參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】在研究行車(chē)方案時(shí)，不需要考慮車(chē)的大小，故可以看做質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；三種方案中的公里、公里、公里均指運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是路程，故B錯(cuò)誤；三種方案中的29分鐘、31分鐘、35分鐘均指時(shí)間，故C錯(cuò)誤；三種方案，位移相等，根據(jù)平均速度公式知，位移相等，時(shí)間越短，平均速度越大，故方案一

11、的平均速度最大，故D正確所以D正確，ABC錯(cuò)誤2、B【解析】根據(jù)題意從A到C的時(shí)間和從C到B的時(shí)間相等，所以加速度的大小由速度變化量決定，即比較：vC-vA與vB-vC的大??；由數(shù)學(xué)關(guān)系知（ v A）(vB)0，所以a1a2，B正確，ACD錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】此題主要是數(shù)學(xué)知識(shí)在物理中的應(yīng)用，注意加速度的概念應(yīng)用，速度變化量等于加速度乘以時(shí)間即可3、D【解析】靜摩擦力的方向總是與運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反，但不一定與運(yùn)動(dòng)方向相反，A錯(cuò)D正確；只有滑動(dòng)摩擦力才與正壓力成正比，B錯(cuò)；運(yùn)動(dòng)著的物體也可能受靜摩擦力作用，C錯(cuò)；4、C【解析】分析足球的受力情況，作出力圖，根據(jù)平衡條件得到懸線的拉力和墻的支持力與的關(guān)

12、系式，再用數(shù)學(xué)知識(shí)分析拉力、支持力變化情況，由牛頓第三定律即可知球?qū)Φ膲毫ψ兓闆r【詳解】分析足球的受力情況：重力G、懸線的拉力和墻的支持力，如圖所示：由平衡條件得：支持力和重力的合力F與拉力大小相等、方向相反；由平衡條件得：；當(dāng)細(xì)繩長(zhǎng)度變短時(shí)，增大，cos減小，sin增大，則增大，增大【點(diǎn)睛】本題運(yùn)用函數(shù)法研究動(dòng)態(tài)平衡問(wèn)題，也可以運(yùn)用圖解法研究5、C【解析】AB繩拉牛的力和牛拉繩的力是作用力與反作用力，大小相等、方向相反，故A、B錯(cuò)誤；CD繩拉牛的力與地面對(duì)牛的摩擦力受力物體同為牛，是一對(duì)平衡力，故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。6、C【解析】Ax-t圖象中，斜率表示速度，a圖線的斜率周期性變化，

13、說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)a做周期性的往返運(yùn)動(dòng),故A正確,A項(xiàng)不符合題意;B由圖知，t時(shí)刻，a和b位置相同，初位置也相同，所以它們的位移相同,故B正確，B項(xiàng)不符合題意;C0t時(shí)間內(nèi)，a和b質(zhì)點(diǎn)的初位置都在坐標(biāo)原點(diǎn)，末位置都在x=-5m處，所以位移大小均為5m,故C錯(cuò)誤，C項(xiàng)符合題意;D0t0時(shí)間內(nèi)：a質(zhì)點(diǎn)的路程是：5+5+5+5+5+5=30（m），b質(zhì)點(diǎn)的路程為：5+5=10（m）；所以a質(zhì)點(diǎn)的路程是b質(zhì)點(diǎn)路程的3倍位移都是0，故D正確；D項(xiàng)不合題意7、BC【解析】A B由圖解法分析可知斜面對(duì)小球的支持力一直增大，細(xì)線對(duì)小球的拉力逐漸減小，故B正確，A錯(cuò)誤；C當(dāng)拉力與FN垂直時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力的最小值等于G

14、sin ，故C正確；D取整體為研究對(duì)象，地面對(duì)斜面的摩擦力向左，大小等于F在水平方向的分力，由圖分析可知F在水平方向的分力越來(lái)越大，故摩擦力一直增大，根據(jù)力的相互性，斜面對(duì)地面的摩擦力一直增大，方向向右，故D錯(cuò)誤。故選擇BC選項(xiàng)。8、BC【解析】若水流速度減小，根據(jù)速度的合成可知，合速度偏向原來(lái)位置的上游，且大小減小，故A錯(cuò)誤，B正確；當(dāng)水流速度突然增大時(shí)，由矢量合成的平行四邊形法則知船的合速度變化，即合速度大小增大，方向偏向下游，由于船速度大小不變，間距不變，所以渡河時(shí)間不變，故C正確，D錯(cuò)誤故選BC.考點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)的合成和分解【名師點(diǎn)睛】小船過(guò)河問(wèn)題屬于運(yùn)動(dòng)的合成問(wèn)題，要明確分運(yùn)動(dòng)的等時(shí)性、獨(dú)

15、立性，運(yùn)用分解的思想，看過(guò)河時(shí)間只分析垂直河岸的速度，船航行時(shí)速度為靜水中的速度與河水流速二者合速度，使用平行四邊形法則求合速度，水流速度變，則合速度變，過(guò)河位移變化.9、ABC【解析】AC、力的合成是求幾個(gè)力的合力，而力的分解是求一個(gè)力的分力，即力的分解是力的合成的逆運(yùn)算，同樣遵守平行四邊形定則，故 A、C正確；B、力的分解的本質(zhì)是力的等效替代，就是用同時(shí)作用于物體的幾個(gè)力產(chǎn)生的效果代替一個(gè)力的作用效果，故 B正確；D、合力與分力遵守平行四邊形定則，故分力的大小可能大于、小于、等于合力的大小，故D錯(cuò)誤；故選ABC分卷II10、BD【解析】AB.由圖可知，t0時(shí)刻三個(gè)物體的位移相同，故由平均速

16、度定義式可知，三物體的平均速度相同，故A錯(cuò)誤，B正確；C.由圖象可知BC都沿正方向運(yùn)動(dòng)，A先沿正方向運(yùn)動(dòng)，后反向運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D.在s-t圖象中，斜率代表速度，故t0時(shí)C物體的速度比B物體的速度大，故D正確11、AD【解析】當(dāng)傳送帶不動(dòng)時(shí)，小物塊在傳送帶上做勻減速運(yùn)動(dòng)，傳送帶以恒定速率v2沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，當(dāng)v1v2，小物塊在傳送帶上可能一直做勻減速運(yùn)動(dòng)，也有可能先做勻減速后做勻速運(yùn)動(dòng)，所以t1t2小物塊滑出傳送帶時(shí)的速度大于等于v2，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律知道小物塊的落地點(diǎn)可能仍在Q點(diǎn)，可能在Q點(diǎn)右側(cè)故A正確，C錯(cuò)誤傳送帶以恒定速率v2沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，當(dāng)v1=v2，小物塊在傳送帶上做勻速直線運(yùn)

17、動(dòng)，所以t1t2，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律知道小物塊的落地點(diǎn)在在Q點(diǎn)右側(cè)傳送帶以恒定速率v2沿順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，當(dāng)v1v2，小物塊在傳送帶上可能一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，也有可能先做勻加速后做勻速運(yùn)動(dòng)，所以t1t2根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律知道小物塊的落地點(diǎn)在在Q點(diǎn)右側(cè)故B錯(cuò)誤，D正確故選AD.12、BC【解析】A由圖可知，2小時(shí)內(nèi)乙車(chē)一直做反方向的運(yùn)動(dòng)，1小時(shí)末開(kāi)始減速但方向沒(méi)有變，故A錯(cuò)誤；B圖象與時(shí)間軸圍成的面積為汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移，則可知，2小時(shí)內(nèi)，甲車(chē)正向運(yùn)動(dòng)的位移為而乙車(chē)反向運(yùn)動(dòng)，其位移大小為因兩車(chē)相向運(yùn)動(dòng)，且初始時(shí)刻相距70km，則2小時(shí)末時(shí)，兩車(chē)還相距故B正確；C圖象斜率表示加速度，由圖可知，乙車(chē)的圖象斜率總

18、是大于甲車(chē)的圖象的斜率，故乙車(chē)的加速度總比甲車(chē)的大，故C正確；D4小內(nèi)甲車(chē)的總位移為而乙車(chē)的總位移為即乙車(chē)的位移為正方向的30km，兩車(chē)原來(lái)相距70km，4小時(shí)末時(shí)，甲車(chē)離出發(fā)點(diǎn)120km，而乙車(chē)離甲車(chē)的出發(fā)點(diǎn)故此時(shí)甲乙兩車(chē)不相遇，故D錯(cuò)誤。故選BC二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（1）16m/s（2）2s【解析】（1）根據(jù)v2=v02+2as，解得卡車(chē)開(kāi)始剎車(chē)時(shí)的速度：（2）在此剎車(chē)過(guò)程中所用的時(shí)間：14、 .150 .1【解析】（1）1整個(gè)過(guò)程中物體的位移大小等于三角形面積的大小，則得位移為x=1030m=150m（2）2由v-t圖的斜率可知，物體前10秒的加速度大小三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（1）（2）3.75m 【解析】（1）若小球恰好落到墻角，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，有：，解得：，則要使小球碰不到墻，小球的初速度應(yīng)滿足；（2）若以的初速度向墻水平拋出小球，則：運(yùn)動(dòng)時(shí)間：下落的高度：則離地高度為：；撞墻時(shí)豎直方向速度大?。耗敲醋矇λ俣却笮?6、2m/s2 0（3）235m【解析】（1）勻加速直線運(yùn)動(dòng)階段的加速度為（2）第28s末時(shí)，汽車(chē)正做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，并且減速了3s，而汽車(chē)需要靜止的時(shí)間為，所以減速第