汽油機的不正常燃燒

1、汽油機的不正常燃燒第1頁，共10頁，2022年，5月20日，9點1分，星期四汽油機的不正常燃燒(一)現(xiàn)象1.缸內(nèi)出現(xiàn)尖銳的金屬敲擊聲2.油膜破壞,機件磨損加??；3.燃燒室、冷卻系過熱，排溫增加；4.Pe下降、be升高；5.排污增加，嚴重時排氣冒黑煙；常見的不正常燃燒:爆燃和表面點火。一、爆燃第2頁，共10頁，2022年，5月20日，9點1分，星期四（二）原因 *正常燃燒：有火焰前鋒，且逐層向外傳，直至燃燒完畢。 *爆燃：在火焰前鋒到達之前,末端混合氣的溫度、壓力超過其臨界溫度、壓力而自燃，形成新的火焰中心,火焰?zhèn)鞑ニ俣燃哟?高達8001000m/s),使得缸內(nèi)局部壓力、溫度急劇升高,壓力來不及

2、平衡,形成沖擊波（激波）,沖擊波反復(fù)撞擊缸壁,（激波來回反射）發(fā)出尖銳的敲缸聲。 第3頁，共10頁，2022年，5月20日，9點1分，星期四（三）危害1、機件過載沖擊負荷大，機件的機械負荷增加，使機件變形損壞。噪聲增大。2、機件燒損汽油機燃燒終了的溫度為20002500，由于冷卻水和氣體附面層的作用，活塞頂、燃燒室壁和缸壁的溫度保200300 。 爆燃沖擊波破壞燃燒室內(nèi)附面層和局部高溫，使活塞頭和氣門等燒損，同時會引起發(fā)動機過熱。第4頁，共10頁，2022年，5月20日，9點1分，星期四3、潤滑變差發(fā)動機過熱，使?jié)櫥Ч儾?，使磨損加劇。4、積碳增多高溫裂解產(chǎn)生的碳粒形成積炭，5、Pe(有效功

3、率）下降、be（有效燃料消耗率）上升另外，高溫裂解使燃燒產(chǎn)物分解為CO、H2、O2、NO及游離碳增多，排氣冒煙嚴重。 CO、H2、O2等膨脹過程中重新燃燒，使排溫增高。第5頁，共10頁，2022年，5月20日，9點1分，星期四（四）影響爆燃的因素 有燃料因素、使用因素、結(jié)構(gòu)因素等。為便于分析，假定： t1 -從火焰中心形成起到火焰前鋒傳到末端混合氣為止的時間。 t2 -從火焰中心形成起到末端混合氣自行著火的時間。所以： 當t1 t2 ，爆燃。第6頁，共10頁，2022年，5月20日，9點1分，星期四1、燃料因素 汽油機的壓縮比，應(yīng)適應(yīng)汽油辛烷值的要求。2、使用因素 發(fā)動機轉(zhuǎn)速增加，進氣速度加快

4、，壓縮終了氣體的紊流度提高，火焰?zhèn)鞑ニ俣燃涌?，爆燃程度減弱；氣缸殘余廢氣多，會使混合氣自燃溫度提高，著火延遲期加長，可減弱爆燃； 過量空氣系數(shù)在0.850.95時，自燃溫度低，著火延遲期短，爆燃最嚴重；BTDC大，易爆燃；缸內(nèi)積碳使熱阻加大，壁面溫度升高，實際壓縮比增加，爆燃加重。影響混合氣的溫度和壓力第7頁，共10頁，2022年，5月20日，9點1分，星期四3、結(jié)構(gòu)因素 燃燒室結(jié)構(gòu)能使壓縮終了氣體紊流速度提高，火焰?zhèn)鞑ニ俣燃涌?，能避免爆燃；火花塞的位置和?shù)目使火焰行程縮短，可減少爆燃；使末端氣體接觸的燃燒室壁強冷卻，可減少爆燃；采用小直徑的氣缸，不易爆燃。第8頁，共10頁，2022年，5月20日，9點1分，星期四（五）減輕爆燃的措施降低水溫和進氣溫度降低末溫降低壓縮比推遲點火增多殘余廢氣第9頁，共10頁，2022年，5月20日，9點1分，星期四課后