交通與通訊的變化12岳麓版課件

1、第13課 交通與通訊的變化課程標(biāo)準(zhǔn)要求：了解中國(guó)近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步，認(rèn)識(shí)其對(duì)人們社會(huì)生活的影響。 1841年1月9日，欽差大臣伊里布準(zhǔn)備收復(fù)定海，奏調(diào)安徽、湖北、湖南4000人入浙江協(xié)同作戰(zhàn)。道光皇帝1月17日批準(zhǔn)，并以“600里加急”命令上述三省調(diào)兵。2月10日，以伊里布“畏葸”撤職，此時(shí)，所調(diào)軍隊(duì)尚無(wú)蹤影。2月19日，接替伊里布的欽差裕謙奏報(bào)說：離浙江最近的安徽兵“將到兵營(yíng)”，湖廣（湖北、湖南兩?。俺掏具b遠(yuǎn)，本屬緩不濟(jì)急”，奏請(qǐng)撤銷調(diào)令。 岳麓版教材必修二P62無(wú)“路”之痛！中國(guó)的“路”在何方？1859年，太平天國(guó)的洪仁玕寫的資政新篇最早提出中國(guó)修建鐵路的想法。1876年，英國(guó)

2、人將“馬路”暗建成淞滬客運(yùn)鐵路。1877年，清政府將淞滬鐵路贖回。 隨即拆毀并擲入大海。 “短命的洋鐵路”清政府為什么拆毀鐵路？此時(shí)的中國(guó)還是沒有鐵路！1876年，李鴻章籌辦開平礦務(wù)局 。1879年，李鴻章請(qǐng)求修鐵路，遭頑固派反對(duì)。1881年，清政府勉強(qiáng)同意修建唐胥鐵路。由開平礦務(wù)局自籌資金，聘請(qǐng)外國(guó)工程師。1882年，試制出中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)，在機(jī)車頭上刻一條龍，稱之為“龍?zhí)枴睓C(jī)車?；疖囶^出現(xiàn)消息，風(fēng)傳到清政府，旋被勒令禁駛，出演了“機(jī)車與驢馬之爭(zhēng)”的鬧劇。中國(guó)何時(shí)才有自己的鐵路？中國(guó)終于出現(xiàn)第一條自建的鐵路！命運(yùn)多舛的唐胥鐵路是什么方法使清政府勉強(qiáng)同意？中國(guó)鐵路“國(guó)產(chǎn)化”！1909年10月2

3、日，京張鐵路通車“京張鐵路”和“ 唐胥鐵路”有什么不同？中國(guó)近代化之路舉步維艱1881年，中國(guó)自建第一條鐵路唐胥鐵路。1900年，民間興辦近百家輪船航運(yùn)公司，在列強(qiáng)的聯(lián)手壓價(jià)和競(jìng)爭(zhēng)排擠中艱難發(fā)展。1896年，“大清郵政局”成立。此后清政府設(shè)立郵傳部。1918年，中國(guó)航空業(yè)起步，此后十年間，較快發(fā)展。1872年，輪船招商局成立，標(biāo)志中國(guó)新式航運(yùn)業(yè)誕生。1911年，全國(guó)鐵路總長(zhǎng)9292千米，但半數(shù)是外國(guó)修筑并控制。鐵路建設(shè)很長(zhǎng)一段時(shí)間未入正軌。1909年，中國(guó)自行設(shè)計(jì)和施工第一條鐵路京張鐵路。民國(guó)時(shí)，電報(bào)電信事業(yè)發(fā)展緩慢。1877年，福建巡撫在臺(tái)灣架設(shè)第一條電報(bào)線。鐵路輪船航空通訊1881年歐洲人

4、發(fā)明電車1906年進(jìn)入天津18世紀(jì)歐洲人發(fā)明自行車19世紀(jì)末進(jìn)入上海近代其他新式交通1869年日本人發(fā)明“黃包車”1871年進(jìn)入上海1875年歐洲人發(fā)明汽車20世紀(jì)初傳入中國(guó)近代其他新式交通各抒己見 結(jié)合所學(xué)知識(shí)與日常生活，分析交通與通訊的進(jìn)步對(duì)人們的社會(huì)生活產(chǎn)生的影響。積極：消極：鐵路：從無(wú)到有水運(yùn)：從木船到輪船航空：從無(wú)到有交通郵政：電信：從驛站到郵政通訊“物”之變從無(wú)到有新的觀念農(nóng)業(yè)文明走向工業(yè)文明“人”之變出行方式生活思想視野開闊小農(nóng)意識(shí)淡化經(jīng)濟(jì)發(fā)展工業(yè)化進(jìn)程經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)“國(guó)”之變與世界聯(lián)系交通和通訊發(fā)展， 是人類社會(huì)文明進(jìn)程的縮影！1.近代時(shí)期有人說，建鐵路“是臣下之利，非君上之利；是外

5、洋之利，非中國(guó)之利；是一二人之私利，非千萬(wàn)人之公利?！边@說明A修建鐵路受到頑固勢(shì)力的反對(duì) B鐵路的發(fā)展對(duì)近代中國(guó)有害無(wú)利C在當(dāng)時(shí)的中國(guó)不適宜修建鐵路 D修建鐵路只是便于外國(guó)人經(jīng)濟(jì)侵略A2.假如你生活在民國(guó)初年的天津，不可能遇到的生活現(xiàn)象是A普通居民大都居住在四合院里 B偶爾乘有軌電車上街購(gòu)物C穿西裝、吃西餐成為有錢人的時(shí)尚 D電話進(jìn)入尋常百姓家D小話?。海?908年 北京 ）小明：小桃，告訴你一個(gè)好消息，我們中國(guó)近代第一 家航運(yùn)公司輪船招商局終于成立了，以后呀， 我們可以和西方國(guó)家的航運(yùn)公司一較高下了。小桃：那真的是太好了！小明：今天和我一起參加京張鐵路通車典禮吧！小桃：不行，我要回去接爸爸。

6、他今天就從上海坐飛 機(jī)回來！小話劇：（1908年 北京 ）小明：小桃，告訴你一個(gè)好消息，我們中國(guó)近代第一 家航運(yùn)公司輪船招商局終于成立了，以后呀， 我們可以和西方國(guó)家的航運(yùn)公司一較高下了。小桃：那真的是太好了！小明：今天和我一起參加京張鐵路通車典禮吧！小桃：不行，我要回去接爸爸。他今天就從上海坐飛 機(jī)回來！輕松一刻：下面編寫的話劇中有幾個(gè)錯(cuò)誤之處， 請(qǐng)同學(xué)們根據(jù)所學(xué)知識(shí)找出來，并說明理由。材料一材料三材料二三個(gè)歷史事件體現(xiàn)了近代中國(guó)鐵路建設(shè)的巨大變化，圍繞歷史信息，請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)三個(gè)問題。問題須體現(xiàn)多角度的“變化” ，角度體現(xiàn)“由表及里，由淺入深”原則。思維拔高能力提升暢想未來： 從近代到現(xiàn)代交通通訊

7、發(fā)生如此大的變化，僅僅是用了160多年的時(shí)間，這些變化給人們生活帶來巨大的影響。 請(qǐng)同學(xué)們暢想未來，以這樣的發(fā)展速度來看，一百年后，交通和通訊又會(huì)有哪些變化呢？特別推薦東華高級(jí)中學(xué)歷史組 陳美姬博客：/userlog22/148211/index.shtml郵箱:QQ:646060383謝謝指導(dǎo)！1、沒有天生的信心，只有不斷培養(yǎng)的信心。2、人天天都學(xué)到一點(diǎn)東西，而往往所學(xué)到的是發(fā)現(xiàn)昨日學(xué)到的是錯(cuò)的。3、書籍好比一架梯子，它能引導(dǎo)我們登上知識(shí)的殿堂。書籍如同一把鑰匙，它能幫助我們開啟心靈的智慧之窗。4、把學(xué)問過于用作裝飾是虛假；完全依學(xué)問上的規(guī)則而斷事是書生的怪癖。5、書是世界的一個(gè)窗口，人們就

8、是通過這許許多多的窗口去認(rèn)識(shí)世界的。書就是一艘船，它載著人們?cè)谥R(shí)的海洋中航行。6、沒有一種不通過蔑視、忍受和奮斗就可以征服的命運(yùn)7、人的天才只是火花，要想使它成熊熊火焰，哪就只有學(xué)習(xí)！學(xué)習(xí)！8、當(dāng)你還不能對(duì)自己說今天學(xué)到了什么東西時(shí)，你就不要去睡覺。9、我匆忙，書本是我善良的朋友；我悠閑，書我真誠(chéng)的伙伴。生活于善良和真誠(chéng)的氛圍里，哪兒還有不悅之理？10、當(dāng)一個(gè)人先從自己的內(nèi)心開始奮斗，他就是個(gè)有價(jià)值的人。11、成功需要成本，時(shí)間也是一種成本，對(duì)時(shí)間的珍惜就是對(duì)成本的節(jié)約。12、苦想沒盼頭，苦干有奔頭。13、智者一切求自己，愚者一切求他人。14、無(wú)論才能、知識(shí)多么卓著，如果缺乏熱情，則無(wú)異紙上

9、畫餅充饑，無(wú)補(bǔ)于事。15、我的努力求學(xué)沒有得到別的好處，只不過是愈來愈發(fā)覺自己的無(wú)知。16、求學(xué)的三個(gè)條件是：多觀察、多吃苦、多研究。17、人不光是靠他生來就擁有一切，而是靠他從學(xué)習(xí)中所得到的一切來造就自己。18、學(xué)習(xí)是勞動(dòng)，是充滿思想的勞動(dòng)。19、生命對(duì)某些人來說是美麗的，這些人的一生都為某個(gè)目標(biāo)而奮斗。20、當(dāng)一個(gè)小小的心念變成成為行為時(shí)，便能成了習(xí)慣；從而形成性格，而性格就決定你一生的成敗。21、積極者相信只有推動(dòng)自己才能推動(dòng)世界，只要推動(dòng)自己就能推動(dòng)世界。22、高峰只對(duì)攀登它而不是仰望它的人來說才有真正意義23、一個(gè)人最大的破產(chǎn)是絕望，最大的資產(chǎn)是希望。24、好的想法是十分錢一打，真正

10、無(wú)價(jià)的是能夠?qū)崿F(xiàn)這些想法的人。25、好問的人，只做了五分種的愚人；恥于發(fā)問的人，終身為愚人。26、行動(dòng)是治愈恐懼的良藥，而猶豫、拖延將不斷滋養(yǎng)恐懼。27、學(xué)到很多東西的訣竅，就是一下子不要學(xué)很多。28、自己打敗自己的遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于比別人打敗的。29、學(xué)問是異常珍貴的東西，從任何源泉吸收都不可恥。30、有教養(yǎng)的頭腦的第一個(gè)標(biāo)志就是善于提問。日光傾城而下，時(shí)光擺上的印記在身后層層腐朽。流年，在等誰(shuí)的相濡以沫。悠長(zhǎng)歲月平靜，無(wú)事亦是蹉跎。朝花夕拾，撿的盡是枯萎。當(dāng)有時(shí)間時(shí)要利用時(shí)間，因?yàn)闀r(shí)間稍縱即逝。東流逝水，葉落紛紛，荏苒的時(shí)光就這樣悄悄地，慢慢地消逝了，穿了新衣，點(diǎn)了鞭炮。一年，一歲，漸漸接近，偷偷遠(yuǎn)

11、離，我整理凌亂的思緒，向新的一年邁去，又是一年芳草綠，捉不住時(shí)光豪不留情的越出手指的縫隙。燕子去了，有再來的時(shí)候；楊柳枯了，有再青的時(shí)候；桃花謝了，有再開的時(shí)候。但是，聰明的，你告訴我，我們的日子為什么一去不復(fù)返呢？有時(shí)，我真的會(huì)愿意去相信一些講述時(shí)光倒流的電影，可幻想終歸幻想，現(xiàn)實(shí)是如此無(wú)奈。在默默里算著，八千多日子已經(jīng)從我手中溜去；像針尖上一滴水滴在大海里，我的日子滴在時(shí)間的流里，沒有聲音，也沒有影子。只有時(shí)間的消逝才使我們注意到時(shí)間。林花謝了春紅，太匆。無(wú)奈朝來寒雨晚來風(fēng)，胭脂淚，相留醉，幾時(shí)重？時(shí)間若白駒過隙，忽然而矣！時(shí)間正如小河里的水，看似不動(dòng)，其實(shí)在淌。在默默里算著，八千多日子已

12、經(jīng)從我手中溜去；像針尖上一滴水滴在大海里，我的日子滴在時(shí)間的流里，沒有聲音，也沒有影子。太陽(yáng)他有腳啊，輕輕悄悄地挪移了；我也茫茫然跟著旋轉(zhuǎn)。于是洗手的時(shí)候，日子從水盆里過去；吃飯的時(shí)候，日子從飯碗里過去；默默時(shí)，便從凝然的雙眼前過去。我覺察他去的匆匆了，伸出手遮挽時(shí)，他又從遮挽著的手邊過去，天黑時(shí)，我躺在床上，他便伶伶俐俐地從我身上跨過，從我腳邊飛去了。等我睜開眼和太陽(yáng)再見，這算又溜走了一日。我掩著面嘆息。但是新來的日子的影兒又開始在嘆息里閃過了。燕子去了，有再來的時(shí)候；楊柳枯了，有再青的時(shí)候；桃花謝了，有再開的時(shí)候。但是，聰明的，你告訴我，我們的日子為什么一去不復(fù)返呢？是有人偷了他們罷：那是誰(shuí)？又藏在何處呢？是他們自己逃走了罷：現(xiàn)在又到了哪里呢？我閉上眼睛，太陽(yáng)在東方；我睜開眼睛，太陽(yáng)又在西方。浪費(fèi)自己的時(shí)間是慢性自殺，浪