大眾集團(tuán)品牌分析

1、大眾1大眾品牌簡(jiǎn)介大眾汽車（德語：Volkswagen）是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。Volks在德語中意思為“國(guó)民”，Wagen在德語中意思為“汽車”，全名的意思即“國(guó)民的汽車”，故又常簡(jiǎn)稱為“VW”。臺(tái)灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是“人民的汽車”。2大眾品牌簡(jiǎn)介大眾汽車公司（德文Volks Wagenwerk），意為大眾使用的汽車，汽車的標(biāo)志歷史曾發(fā)生過多次變化。今天的標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個(gè)字母。標(biāo)志象是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝必勝必勝。3奧迪斯柯達(dá)西雅特賓利蘭博

2、基尼布加迪Audi（奧迪）-德國(guó)本土汽車公司，1964年從戴姆勒-奔馳公司買下；SKODA（斯柯達(dá)）- 捷克汽車公司，1991年買下；Seat（西亞特） -西班牙汽車公司，1987年開始成為主要持有者，1990年買下；Bentley（賓利） - 英國(guó)豪華汽車制造公司，于1998年從Vickers公司與Rolls-Royce品牌同時(shí)買下，但之后由于注冊(cè)商標(biāo)權(quán)轉(zhuǎn)移至BMW公司，因此無法再使用Rolls-Royce品牌制造車輛；Bugatti（布加迪） - 法國(guó)超級(jí)跑車制造商，在1998年時(shí)買下；Lamborghini（蘭博基尼） - 意大利超級(jí)跑車制造商，于1998年6月12日買下。奧迪、斯柯達(dá)、

3、西雅特、賓利、蘭博基尼和布加迪是作為主品牌的大眾的主要二級(jí)品牌。4大眾之于大眾是屬于品牌化組合中的相同識(shí)別；子品牌中的主品牌驅(qū)動(dòng)；背書品牌中的強(qiáng)勢(shì)背書；品牌組合體中的影子背書。5奧迪之與大眾是屬于品牌化組合中的不同識(shí)別；子品牌中的共同驅(qū)動(dòng)；背書品牌中的象征性背書；品牌組合體中的不相關(guān)。6斯柯達(dá)之與大眾屬于品牌組合化匯總的不同識(shí)別；子品牌中的共同驅(qū)動(dòng)；背書品牌中的象征性背書；品牌組合體中的不相關(guān)7西雅特之與大眾屬于品牌組合化匯總的不同識(shí)別；子品牌中的共同驅(qū)動(dòng)；背書品牌中的象征性背書；品牌組合體中的不相關(guān)8賓利之與大眾屬于品牌組合化匯總的不同識(shí)別；子品牌中的共同驅(qū)動(dòng)；背書品牌中的關(guān)聯(lián)名稱；品牌組合

4、體中的不相關(guān)9蘭博基尼之于大眾屬于品牌組合化匯總的不同識(shí)別；子品牌中的共同驅(qū)動(dòng)；背書品牌中的關(guān)聯(lián)名稱；品牌組合體中的不相關(guān)10布加迪之與大眾屬于品牌組合化匯總的不同識(shí)別；子品牌中的共同驅(qū)動(dòng)；背書品牌中的關(guān)聯(lián)名稱；品牌組合體中的不相關(guān)11大眾品牌旗下有十個(gè)主要車型：新甲殼蟲、高爾夫、捷達(dá)、朗逸、帕薩特、新桑塔納、邁騰、輝騰、途觀、夏朗大眾汽車自主品牌整體屬于銀彈品牌，銷售增長(zhǎng)率與相對(duì)市場(chǎng)占有率都處在一個(gè)很高的水平，是大眾集團(tuán)主要的營(yíng)收支柱品牌大眾汽車自主品牌整體屬于銀彈品牌，其下屬品牌分屬戰(zhàn)略品牌、銀彈品牌和現(xiàn)金牛品牌：一、戰(zhàn)略品牌：新甲殼蟲、捷達(dá)、朗逸、新桑塔納、邁騰、輝騰、途觀二、銀彈品牌：

5、帕薩特三、現(xiàn)金牛品牌：高爾夫、夏朗12甲殼蟲2010年4月30日大眾進(jìn)口汽車隆重推出新甲殼蟲黃金排量1.6L版本，即日起在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)行銷售。新甲殼蟲1.6L車型搭載了大眾汽車1.6L直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。13大眾高爾夫是一款由大眾汽車在1974年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車型，已經(jīng)在全球市場(chǎng)推出了七代，是大眾汽車公司生產(chǎn)最多的品種，也是大眾最暢銷的車型，在全球暢銷車型中位列第三，到2007年總產(chǎn)量已經(jīng)超過了2500萬輛。14大眾捷達(dá)（Jetta）是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)汽車品牌。捷達(dá)（Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。新款捷達(dá)于2010年3月19日在

6、成都上市。全新捷達(dá)已于2013年3月9日在深圳上市。15朗逸作為上海大眾第一款自主設(shè)計(jì)研發(fā)的量產(chǎn)車，Lavida朗逸是大眾全球戰(zhàn)略中專門為滿足中國(guó)消費(fèi)者需求而打造的。全新一代朗逸作為朗逸的后續(xù)車型，既保持了大眾品牌的優(yōu)秀設(shè)計(jì)理念，又融入了更多體現(xiàn)當(dāng)代中國(guó)本土化的設(shè)計(jì)元素，從而更加貼近中國(guó)消費(fèi)者的購車需求。161999年生產(chǎn)的全新帕薩特風(fēng)靡世界。經(jīng)歷6代的發(fā)展，全球銷量已高達(dá)1130萬輛。2009年4月的上海車展期間，坐鎮(zhèn)主場(chǎng)的上海大眾汽車在本地宣布升級(jí)版帕薩特領(lǐng)馭正式上市17從1985年開始，經(jīng)過20多年的生產(chǎn)歷史，普通桑塔納轎車的身影遍及全國(guó)。2012年10月，上海大眾宣布舊版桑塔納停止生產(chǎn)

7、，并發(fā)表“再見，桑塔納”廣告，向世人宣布舊版桑塔納將成為經(jīng)典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態(tài)從德國(guó)狼堡開往北京，開始新的征程。18邁騰(MAGOTAN)源自和德國(guó)大眾汽車公司的帕薩特B6關(guān)系緊密的FutureB6，是帕薩特品牌汽車的第六代車型。由一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)和銷售。19是大眾汽車公司生產(chǎn)的頂級(jí)豪華轎車，于2002年正式量產(chǎn)上市。經(jīng)典手工工藝與現(xiàn)代尖端科技的完美結(jié)合，無與倫比的安全性，令人贊嘆的細(xì)節(jié)工藝，低調(diào)的外觀設(shè)計(jì)不但是該車歷年不變的精髓，也樹立了豪華轎車新的標(biāo)桿。20受矚目的大眾首款國(guó)產(chǎn)SUV途觀，2010年2月得到的可靠消息，于2010年3月26日公布價(jià)格，這款緊湊型SUV

8、在09年廣州車展上首次與消費(fèi)者見面，一經(jīng)露面，便得到廣泛關(guān)注與喜愛。21自1996年第一代夏朗全面生產(chǎn)以來，一直占據(jù)著德國(guó)市場(chǎng)最暢銷mpv的位置。在整個(gè)歐洲市場(chǎng)，夏朗在同級(jí)車中的銷量也位列三甲。在購買夏朗的消費(fèi)者中，有一半人此前駕駛的是其他廠家生產(chǎn)的車型。夏朗的超凡魅力足以證明大眾汽車的設(shè)計(jì)和制造理念是多么深入人心。22奧迪：戰(zhàn)略品牌兄弟四人手挽手 德國(guó)大眾汽車公司生產(chǎn)的奧迪（AUdi）轎車標(biāo)志是4個(gè)連環(huán)圓圈， 它是其前身汽車聯(lián)合公司于1932年成立時(shí)即使用的統(tǒng)一車標(biāo)。 4個(gè)圓環(huán)表示當(dāng)初是由霍赫、奧迪、DKW和旺德諾4家公司合并而成的。 每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。 半徑相等的四個(gè)緊扣圓環(huán)，

9、象征公司成員平等、互利、協(xié)作的親密關(guān)系和奮發(fā)向上的敬業(yè)精神。奧迪品牌對(duì)于大眾品牌意義重大，系列汽車在世界同價(jià)位車系中銷量一直保持領(lǐng)先，在中國(guó)這個(gè)最大的市場(chǎng)上也取得了很輝煌的銷售成績(jī)。它是進(jìn)入中國(guó)的第一個(gè)外國(guó)汽車高端品牌，初始和中國(guó)政府進(jìn)行合作，一度是中國(guó)政府的高級(jí)官員專座。中國(guó)人民對(duì)于奧迪品牌的感情非常深厚，在他們印象中奧迪無疑成為了高端車的代表，很多男人都把能買到一輛奧迪作為自己買車奮斗的目標(biāo)。在中國(guó)的高端市場(chǎng)中奧迪A系列Q系列車型一直占領(lǐng)的很高的市場(chǎng)份額。23布加迪：戰(zhàn)略品牌 Bugatti Veyron中國(guó)市場(chǎng)登記命名為布加迪威航，其品牌源自意大利。1998年，德國(guó)大眾公司購買了布加迪的

10、商標(biāo)權(quán)，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強(qiáng)勁的車型上市。布加迪威龍世界頂級(jí)超跑車的典范，最普通款型的中國(guó)市場(chǎng)價(jià)也要2500萬元，高性能版本的售價(jià)則更是在3500萬以上。布加迪品牌屬于戰(zhàn)略品牌，其銷售增長(zhǎng)率和市場(chǎng)占有率由于自身超高定位，還有待于進(jìn)一步提高。24蘭博基尼：銀彈品牌賓利(bentley)于1920年創(chuàng)建了自己的汽車公司，開始設(shè)計(jì)制造他多年來夢(mèng)寐以求的運(yùn)動(dòng)車。賓利轎車是為了滿足富有的年輕人，追求高速駕駛、尋求刺激的需要。賓利轎車標(biāo)志是以公司名的第一個(gè)字母“b”為主體，生出一對(duì)翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標(biāo)志一直沿用至今，過去曾用過一個(gè)展翅飛翔的“b”

11、標(biāo)志。蘭博基尼定位成“跑車中最終力量”，跑車特性在蘭博基尼品牌上得到充分的體現(xiàn)。其生產(chǎn)的V12發(fā)動(dòng)機(jī)擁有極高的美譽(yù)度，代表車型Diablo GT是目前世界上速度最快的跑車產(chǎn)品系列。蘭博基尼處于大眾品牌金字塔的頂尖，牌子大，價(jià)格高，銷量小，雖然對(duì)大眾業(yè)績(jī)幾乎沒有影響，卻極大改善和提高大眾的品牌形象。25賓利：銀彈品牌蘭博基尼全球頂級(jí)跑車制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一，公司坐落于意大利圣亞加塔波隆尼，蘭博基尼公司的標(biāo)志是一頭渾身充滿了力氣，正準(zhǔn)備向?qū)κ职l(fā)動(dòng)猛烈的攻擊。因?yàn)楣旧a(chǎn)的汽車都是大功率、高速的運(yùn)動(dòng)型轎車。1998年大眾成功收購賓利，大眾希望通過賓利大聲告訴世界“誰敢挑戰(zhàn)，才會(huì)贏”。奢華的內(nèi)飾

12、和精良的手工制造工藝確定了賓利頂級(jí)豪華汽車品牌的地位。賓利側(cè)重滿足年輕新貴的需求，更凸顯其“皇家運(yùn)動(dòng)員”的形象。賓利與公牛在大眾的定位一致，都是放眼于高端市場(chǎng)，提高賓利的品牌形象。26西雅特：銀彈品牌西雅特(Seat)是西班牙最大的汽車公司，1950年成立于巴塞羅那。現(xiàn)在屬于德國(guó)大眾汽車公司子公司。西雅特歸屬大眾麾下后，得到大眾資金與技術(shù)的支持，它采用大眾的零部件，有些車型的底盤、轉(zhuǎn)向及懸掛系統(tǒng)由大眾設(shè)計(jì)。二十世紀(jì)九十年代初，西雅特汽車的年產(chǎn)量已達(dá)36萬輛以上，成為西班牙效益最好的汽車公司。 隨著LEON在國(guó)內(nèi)的上市，西雅特品牌也宣布正式進(jìn)入中國(guó)這個(gè)極具誘惑力的市場(chǎng)。西雅特品牌屬于銀彈品牌，其銷售增長(zhǎng)率和市場(chǎng)占有率均達(dá)到一定的高度。27斯柯達(dá)：現(xiàn)金牛品牌斯柯達(dá)（SKODA），德國(guó)大眾汽車公司經(jīng)典品牌之一，總部位于捷克姆拉達(dá)-博萊斯拉夫，是世界上歷史最悠久的四家汽車生產(chǎn)商之一。2011年斯柯達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)交付量達(dá)到220,089輛，呈兩位數(shù)的增長(zhǎng)。同時(shí)，也首