關鍵機組特級維護管理制度

1、精品精品關鍵機組特級維護管理制度目的關鍵機組具有系統(tǒng)結構復雜、專業(yè)涉及面廣、自動化程度高、技術水平要求高等特點，是煉油裝置的重要設備，其運行狀態(tài)的好壞直接影響到生產(chǎn)裝置能否安、穩(wěn)、長、優(yōu)生產(chǎn)。通過對關鍵機組運行、管理等全方位的特護工作，及時掌握運行情況、及早發(fā)現(xiàn)排除故障隱患、保證其在良好的狀態(tài)下運行，確保生產(chǎn)的安全和效益。適用范圍根據(jù)我公司生產(chǎn)裝置的分布情況以及大型機組的購置價值和重要程度，確定以下十四臺機組為公司的關鍵機組：加氫裂化車間：新氫壓縮機、循環(huán)氫壓縮機、加氫進料泵重整車間：循環(huán)氫壓縮機、重整氫增壓機催化車間：主風機、富氣壓縮機動力車間：空壓機組織機構為確保關鍵機組特護活動順利開展，

2、成立“關鍵機組特級維護”活動領導小組。組長：組員：各特護設備所在車間和保運中心分機械、電氣、儀表專業(yè)成立相應的特護小組，各保運檢修單位也要按機械、電氣、儀表分專業(yè)成立特護小組，并制定行之有效的特護措施。職責關鍵機組特護工作由機動部負責組織，并制定特護的要求和實施細則，對特護小組的工作進行管理和考核。各特護小組根據(jù)特護要求和實施細則，制定本小組的特護措施，包括具體巡檢路線、巡檢部位及檢查內(nèi)容等。5特護內(nèi)容及要求特護機組除了各車間外操每班的例行巡檢外，由機動部負責在各關鍵機組旁設立特護巡檢牌，各特護小組需派人參加對關鍵機組的特護巡檢，各生產(chǎn)車間設備管理人員和保運檢修單位的機、電、儀管理人員每天上、

3、下午各巡檢一次，保運中心各專業(yè)人員每天上午巡檢一次，各單位巡檢要在特護牌上換牌，在內(nèi)操室的特護巡檢記錄本上簽名記錄相關問題，并及時反映到有關單位，車間管理人員每天檢查記錄情況，機動部每周巡檢關鍵機組，并檢查記錄情況，重大問題召開臨時的特護會議，各相關專業(yè)及時到達現(xiàn)場，組織處理故障隱患。各特護小組要堅持關鍵機組特護活動，每周定期召開一次特護小組會議，總結本周的特護工作。每月月末由機動部組織一次“特護活動領導小組”會議，由各特護小組匯報一個月來機組運行狀況、故障處理情況及存在問題，對影響安、穩(wěn)、長運行的故障隱患積極認真提出解決辦法，研究落實整改措施，組織攻關工作，總結設備運行情況，制定階段性目標，

4、納入考核；重大問題要請示主管生產(chǎn)和設備的公司領導，通過討論后形成解決方案和決議，由各單位根據(jù)專業(yè)范圍配合執(zhí)行；特護活動要形成會議紀要，會議紀要要發(fā)到各相關單位，并作為監(jiān)督、指導各單位特護工作的依據(jù)；機動部每月月初要出具上月的特級維護月報，存檔備查。關鍵機組的潤滑管理嚴格按照潤滑管理制度執(zhí)行，每月一次對機組在用潤滑油采樣分析，檢驗項目需包括粘度、閃點、酸值、水分、機雜等，化驗單報至生產(chǎn)車間和機動部備案?？刂葡到y(tǒng)、聯(lián)鎖保護系統(tǒng)，由專業(yè)單位維護、管理，建立聯(lián)鎖保護審批制度、聯(lián)鎖校驗確認會簽制度，確保聯(lián)鎖保護投用率100%。5.5根據(jù)我公司狀態(tài)監(jiān)測儀器的配置現(xiàn)狀，由機動部每月對催化車間主風機組J-20

5、1B的運行狀態(tài)采集數(shù)據(jù)兩次以上，對該機組的運行狀態(tài)出具監(jiān)測月報，提出分析意見；對機組臨時出現(xiàn)異常狀況，根據(jù)生產(chǎn)車間要求臨時配合采樣分析，給出報告和分析意見，協(xié)助故障的處理。特護機組出現(xiàn)故障時，相關車間及各專業(yè)單位要編制特護方案、事故應急預案，調(diào)整操作，確實保證機組的良好狀況和對緊急事故的處理，以上方案、預案要交機動部、生產(chǎn)部審定。關鍵機組檢修，機修車間或其他檢修單位應按照檢修規(guī)程的要求編制檢修方案，報機動部批準實施。機動部和各車間要建立關鍵機組特護檔案，關鍵機組檔案包括設備檔案、檢修記錄、設備隱患處理記錄、特護活動記錄（會議紀要）、狀態(tài)監(jiān)測報告、特護總結、機組聯(lián)鎖表、潤滑油分析、特護有關的文件、各專業(yè)特護內(nèi)容、方案、事故應急預案等，特護資料應分類保存，以便查閱。備用特