客運專線工程施工安全生產(chǎn)保證措施

1、客運專線工程施工安全生產(chǎn)保證措施1.1安全生產(chǎn)目標(biāo)杜絕一切行車、人身傷亡、火災(zāi)、爆炸責(zé)任事故及交通 重大事故。2安全保證體系L2. 1安全保證體系框圖成立以項目經(jīng)理為組長、項目副經(jīng)理為副組長、各職能 部門和施工隊主要負責(zé)人為組員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立 健全“安全保證體系”。安全保證體系框圖詳見下頁：安全保證體系圖。設(shè)置安全生產(chǎn)管理部門，負責(zé)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的日常 工作；項目部設(shè)專職安全工程師，施工隊設(shè)專職安全員，班 組設(shè)兼職安全員。按照安全管理法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和合同要求開展 安全管理活動。經(jīng)理部和各施工作業(yè)隊分級負責(zé)，以加強施工作業(yè)現(xiàn)場 控制和職工的安全生產(chǎn)教育為重點，開展創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地 活動，

2、確保單元工程的施工安全。2安全管理機構(gòu)及人員配置按照“管生產(chǎn)必須管安全”的原則成立以項目經(jīng)理掛帥 和副經(jīng)理、總工程師、安檢負責(zé)人員組成的經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo) 小組，領(lǐng)導(dǎo)和組織實施本標(biāo)段施工安全管理，確保安全目標(biāo) 實現(xiàn)。安全質(zhì)量部具體實施各項安全管理工作，以專檢和監(jiān)督方式為主，實行安全生產(chǎn)一票否決權(quán)；經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小 組是安全管理的組織實施機構(gòu)，項目作業(yè)隊（架子隊）安全工 程師、工班安全檢查員負責(zé)施工過程的安全監(jiān)督。安全管理組織機構(gòu)圖詳見：安全管理組織機構(gòu)圖。1. 2. 3安全管理制度群眾組織.對職工進行安全 生產(chǎn)宣傳教育群眾組織.組織職工開展群 眾性監(jiān)督檢查活動.組織開展預(yù)防事 故的群眾活動.加強技

3、術(shù)業(yè)務(wù)培 訓(xùn)指導(dǎo)，努力發(fā)揮群 眾勞動保護組織作 用.發(fā)動和組織職工 學(xué)習(xí)勞動保護的法 律、政策知識，提高 自我防護能力，對法 規(guī)實施全過程的實 行，全員監(jiān)督和群防 群治推廣紅、黃通知書 建立健全勞動保 護監(jiān)督檢查組織， 積極開展群眾性 安全活動，實施， 參加安全檢查，參 與事故調(diào)查分析 處理，筑起安全生 產(chǎn)第二道防線。實施目標(biāo)杜絕一切行車、人身傷亡、火災(zāi)、爆炸貢任事故 及交通重大事故。根據(jù)本標(biāo)段工程特點，制定具有針對性的各項安全管理 制度，明確項目部主要管理人員及職能部門的安全職責(zé)，落 實安全生產(chǎn)責(zé)任制。嚴(yán)格遵照安全施工管理制度組織施工，在施工全過程認 真貫徹執(zhí)行，施工中把安全放在首位。廠工程

4、經(jīng)濟管理部廠工程經(jīng)濟管理部安全管理組織機構(gòu)圖安全生產(chǎn)責(zé)任制項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對整個施工過程的 安全負全部責(zé)任。安全生產(chǎn)管理部主管負責(zé)組織安全操作規(guī)程細則、制度 的編制和審核，安全技術(shù)交底、制定切實可行的安全技術(shù)措 施，組織施工人員學(xué)習(xí)并落實。各施工管理人員對分管施工范圍的施工安全負責(zé)，認真 落實安全操作規(guī)程細則、制度、措施。堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和堅持“管生 產(chǎn)管安全”的原則，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，增強全員安全 生產(chǎn)意識，建立健全各項安全生產(chǎn)的管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管 理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地 開展安全生產(chǎn)活動。各級領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管

5、理人 員和具體操作人員，熟悉和遵守本款的各項規(guī)定，做到生產(chǎn) 與安全工作計劃、布置、檢查、總結(jié)和評比。按照本項目工程特點，組織指定本工程實施中的生產(chǎn)安 全事故應(yīng)急救援預(yù)案；如果發(fā)生安全事故，按照國務(wù)院關(guān) 于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定以及其它有關(guān)規(guī)定， 及時上報有關(guān)部門，并堅持“四不放過”的原則，嚴(yán)肅處理 相關(guān)責(zé)任人。安全生產(chǎn)教育制在全體參戰(zhàn)員工中開展經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育。經(jīng)理部每 月、項目作業(yè)隊（架子隊）每周召開一次安全生產(chǎn)例會，總結(jié) 上季（月、周）安全生產(chǎn)情況，布置下季（月、周）安全生產(chǎn)措 施，并在例會上學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度。堅持每周不少于兩小時的班組周一安全學(xué)習(xí)活動，學(xué)習(xí) 安全操作規(guī)程，

6、總結(jié)上周安全生產(chǎn)情況，研究本周生產(chǎn)安全 措施。本標(biāo)段將使用當(dāng)?shù)夭糠謩趧?wù)工，對勞務(wù)工或新工人進行 上崗前的技能和安全基本知識培訓(xùn)教育，取得上崗證后方可 上崗，并以“師帶徒”的形式在實踐過程中熟練技能和安全 操作規(guī)程。對特殊工種工人經(jīng)培訓(xùn)考試合格，取得上崗證后 方能上崗操作。參加施工的人員，具有勞動安全管理部門頒發(fā)的安全生 產(chǎn)許可證，接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安 全技術(shù)操作規(guī)程，定期進行安全技術(shù)考核，合格者方能上崗 操作。對于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐、壓 力容器、焊接、機動車駕駛、爆破等特殊工種的人員，經(jīng)過 專業(yè)培訓(xùn)，獲得安全操作合格證后，方準(zhǔn)持證上崗。安全生產(chǎn)交底制度

7、經(jīng)理部在編制施工組織設(shè)計和下達施工計劃時，要針對 性地編制安全技術(shù)措施，并在開工或施工前由技術(shù)或安全專 職干部向有關(guān)人員進行安全、技術(shù)交底，無安全措施和未進 行技術(shù)交底不得進行作業(yè)。安全生產(chǎn)檢查制度開工前的安全檢查。工程開工前，由項目安全領(lǐng)導(dǎo)小組 會同有關(guān)部門，對將開工的項目進行全面的安全檢查驗收， 檢查驗收的主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計是否有安全措施， 施工機械設(shè)備是否配齊安全防護裝置，安全防護設(shè)施是否符 合要求，施工人員是否經(jīng)過安全教育和培訓(xùn)，施工方案是否 進行交底，施工安全責(zé)任制是否建立，施工中潛在事故和緊 急情況是否有應(yīng)急預(yù)案等。定期安全生產(chǎn)檢查：項目經(jīng)理每月組織一次由有關(guān)職能 部門的負

8、責(zé)人和項目專職安全員參加的安全生產(chǎn)大檢查，并 積極配合上一級進行專項和重點檢查；施工隊每旬進行一次 檢查；班組每日進行自檢、互檢、交接班檢查。經(jīng)常性的安全檢查：安檢工程師、安全員日常巡視安全 檢查。使用事故易發(fā)點檢查表每日進行檢查，檢查重點: 爆破施工、炸藥庫設(shè)置及危爆物品管理、施工用電、機械設(shè) 備、腳手架工程、模板工程、焊接作業(yè)、季節(jié)性施工等。專業(yè)性的安全檢查：針對施工現(xiàn)場的重大危險源，項目 經(jīng)理部專職安全員負責(zé)對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場的 施工技術(shù)安全進行檢查。設(shè)備管理人員負責(zé)對現(xiàn)場大中型設(shè) 備的使用、運轉(zhuǎn)、維修進行檢查。季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項檢查：夏季檢查防洪、防 暑、防雷電措施

9、落實情況；冬季檢查防凍、防煤氣中毒、防 火、防滑措施落實情況；春秋季檢查防風(fēng)、防火措施落實情 況；節(jié)假日加班及節(jié)假日前后安全生產(chǎn)檢查。安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)開工前，經(jīng)理部制定并頒布安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)規(guī)范文 件，使安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)活動標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。安全交接班制度領(lǐng)工員、作業(yè)班組向下交班時，交接安全生產(chǎn)情況及注 意事項。安全事故報告和處理制度按照本項目工程特點，組織制定本工程實施中的生產(chǎn)安 全事故應(yīng)急救援預(yù)案。如果發(fā)生安全事故，按照國務(wù)院關(guān) 于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定以及其它有關(guān)規(guī)定， 及時上報有關(guān)部門，并堅持“四不放過”的原則，在深入調(diào) 查的基礎(chǔ)上，寫出事故的調(diào)查報告，找出原因，總結(jié)教訓(xùn)， 制訂

10、切實的防范措施，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。安全設(shè)計制度針對施工過程中隱患多的工點或工序，在編制施工組織 設(shè)計或施工方案時，同步進行安全防護方案的設(shè)計，并由項 目總工程師組織有關(guān)人員進行審查，并報監(jiān)理和建設(shè)單位審 批后執(zhí)行。安全生產(chǎn)獎懲制根據(jù)我公司頒布的安全生產(chǎn)獎懲辦法，對參加本合 同段施工的單位和個人進行安全生產(chǎn)考核和獎懲。周一安全活動制作業(yè)隊(架子隊)及其作業(yè)班組每周一開展不少于2小時 的安全活動，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，總結(jié)和布置安全生產(chǎn) 各項工作。(1D班前安全講話制作業(yè)班組進入工點施工作業(yè)前由班組長和安全員進行 班前講話，交待有關(guān)安全注意事項。安全操作掛牌制工序和設(shè)備的主要安全操作規(guī)程懸掛于工

11、地，在危險處 設(shè)置警示牌提醒作業(yè)人員。(特種作業(yè)人員持證上崗制度；危險崗位的操作規(guī)程和書面告知制度；現(xiàn)澆梁施工安全制度；防洪防汛施工安全制度；高空作業(yè)安全制度；開挖爆破作業(yè)安全規(guī)章制度；車輛運輸運行安全作業(yè)制度；各種機械的操作規(guī)則及注意事項；爆破安全作業(yè)規(guī)程和規(guī)章制度；有害氣體檢測制度；用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護作業(yè)制度；便道、便橋通行及養(yǎng)護作業(yè)制度；各種信號的設(shè)置規(guī)則及維護措施；火工品管理制度；防火、防凍、防風(fēng)安全制度；各種安全標(biāo)志的設(shè)置規(guī)則及維護制度；有關(guān)部門勞動保護法規(guī)的執(zhí)行制度；安全生產(chǎn)宣傳制度；各種安全標(biāo)志的設(shè)置及維護措施等；重大安全應(yīng)急救援預(yù)案的制定及演練；意外傷害保險制度；事故報

12、告和調(diào)查處理制度；其它各種安全管理規(guī)定。1. 3安全保證措施1. 3. 1安全施工管理措施(1)安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)項目經(jīng)理部經(jīng)常開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，使廣大員 工真正認識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性，牢固樹立“安全 第一，預(yù)防為主”的思想，自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法令和 規(guī)章制度。項目開工前，由安全質(zhì)量部督促落實對所有參建員工進 行上崗前的安全教育，并做好記錄。教育內(nèi)容包括：安全技 術(shù)知識、各工種操作規(guī)程、安全制度、工程特點及該工程的 危險源等。經(jīng)考核合格后，方可上崗作業(yè)。對于從事電器、 爆破、焊接、機動車駕駛、張拉等特殊工種的人員，經(jīng)過專 業(yè)培訓(xùn)，獲得安全操作合格證后，方準(zhǔn)持證上崗。(2)安

13、全技術(shù)交底加強安全施工教育，提高全員安全意識，開工前進行安 全教育和安全培訓(xùn)，上崗前進行安全技術(shù)交底。編制施工計劃的同時，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則、 制度及切實可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條落 實。搞好“五同時”(即在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比 生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作)和 “三級安全教育”。每一工序開工前，編制詳細的安全技術(shù)方案和實施措 施，報經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，及時做好施工技術(shù)及安全技術(shù) 交底，并在施工過程中督促檢查。(3)特種人員持證上崗對從事電器、起重、高空作業(yè)、焊接、機動車駕駛等特 殊工種的人員，經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得安全操作合格證后, 方準(zhǔn)持證上

14、崗。(4)安全生產(chǎn)檢查開工前的安全檢查：主要內(nèi)容包括施工組織設(shè)計是否有 安全措施，施工機械設(shè)備是否配齊安全防護裝置，安全防護 設(shè)施是否符合要求，施工人員是否經(jīng)過安全教育和培訓(xùn)，施 工安全責(zé)任制是否建立，施工中潛在事故和緊急情況是否有 應(yīng)急預(yù)案等。定期安全生產(chǎn)檢查：每月組織安全生產(chǎn)大檢查，積極配 合上級進行專項和重點檢查；施工班組每日進行自檢、互檢、 交接班檢查。經(jīng)常性的安全檢查：安檢工程師、安全員日常巡回安全 檢查。檢查重點：施工用電、機械設(shè)備、模板工程、高空作 業(yè)、龍門架等。專業(yè)性的安全檢查：針對施工現(xiàn)場的重大危險源，對施 工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場的施工技術(shù)安全、現(xiàn)場大中型 設(shè)備的使用、運

15、轉(zhuǎn)、維修進行檢查。(5)安全檢查記錄定期檢查按建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-99)進行 檢查、打分、評價；班組每日的自檢、交接檢以及經(jīng)常性安 全生產(chǎn)檢查，可在相應(yīng)的“工作日志”上記載、歸檔或使用 安全檢查記錄表；專業(yè)性安全檢查，季節(jié)性、節(jié)假日安 全生產(chǎn)檢查，使用安全檢查記錄表或事故易發(fā)點檢查 表。(6)隱患整改隱患登記、分析。各種安全檢查查出的隱患，要逐項登 記，根據(jù)隱患信息，對安全生產(chǎn)進行動態(tài)分析，從管理上、 安全防護技術(shù)措施上分析原因，為加強安全管理與防護提供 依據(jù)。整改：檢查中查出的隱患應(yīng)發(fā)隱患整改通知書，以 督促整改單位消除隱患，隱患整改通知書要按定人、定 時、定措施進行整改。復(fù)查

16、：被檢查單位收到隱患整改通知書后應(yīng)立即進 行整改，整改完成后將隱患整改反饋單報回檢查組并及 時通知有關(guān)部門進行復(fù)查。銷案：有關(guān)部門復(fù)查被檢查單位整改隱患達到合格后， 在隱患整改反饋意見單上或檢查臺帳上簽署復(fù)查意見， 復(fù)查人簽名，即行銷案。(7)安全事故報告建立安全事故報告制度，如發(fā)生重傷、死亡、重大死亡 事故后，我方負責(zé)人用快速方法(包括電話、電報、電傳等 方法)立即向建設(shè)單位及本單位上級有關(guān)部門逐級報告，最 遲不得超過24h。報告內(nèi)容包括事故發(fā)生單位、時間、地點、 傷亡情況、初步分析事故的原因等。對事故嚴(yán)格按“四不放 過”原則進行處理。對弄虛作假、隱瞞傷亡事故的部門和個人，追究我方領(lǐng) 導(dǎo)和當(dāng)

17、事人的責(zé)任，并嚴(yán)厲處理。(8)安全獎懲制度通過經(jīng)濟與行政手段的有效結(jié)合，將安全生產(chǎn)與干部職 工的切身利益緊密掛鉤，制定安全生產(chǎn)獎懲辦法，實行安全 抵押基金制度，定期考核兌現(xiàn)，使干部全面加壓，職工全員 負載，達到施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)有序可控。(9)安全管理人員配備按照工程數(shù)量和管理方便配備專職安全人員，確保滿足 本標(biāo)段的施工要求。安排的所有人員有相關(guān)的工作經(jīng)驗。如果投標(biāo)書中確定的專職的安全檢查上崗人員不能到 崗或脫崗，我方愿接受業(yè)主的處罰。我單位在承諾安排的專職的安全檢查上崗人員，全部及 時上崗就位，保證不在其它項目兼職，如果確定的專職的安 全檢查上崗人員不能兌現(xiàn)，將視為我單位違約，建設(shè)單位可 根據(jù)

18、情況對我單位進行處罰。1. 3. 2施工現(xiàn)場管理措施1. 3. 2.1配齊安全防護設(shè)施及安全防護用品所有參建職工均進行崗前安全教育，要認真學(xué)習(xí)，做到 人人熟知，并始終貫穿在施工全過程中。特殊崗位和技術(shù)工種，如安全員、工班長、機械操作員 等，要進行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，執(zhí)證上崗。所有現(xiàn)場施工人員必須掛牌上崗。配齊配足勞動安全防護用品，確保安全防護。電工值班操作時，必須穿絕緣鞋。變壓器周圍設(shè)安全防護欄。起重臂下嚴(yán)禁站人。施工腳手板不得有探頭板。高空作業(yè)應(yīng)系安全帶。1. 3. 2. 2設(shè)置安全警示標(biāo)志施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志。危險作業(yè)區(qū)懸掛“危險”或者“禁 止通行、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。重

19、要施工工點兩端應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護欄及警告標(biāo)志，夜間 掛警示燈。1. 3. 2. 3施工機械設(shè)備及材料安全管理措施各種機械操作人員和車輛取得操作合格證，不準(zhǔn)將機械 設(shè)備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立 檔案，專人管理。操作人員按照機械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制 度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。保持機械操作室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。不酒后 操作機械，機械不帶病運轉(zhuǎn)、超負荷運轉(zhuǎn)。起重作業(yè)嚴(yán)格按照建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程和建 筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查。對檢查中查出的 安全問題按照“三不放過”原則進行調(diào)查處理，制定防范措

20、施，防止機械事故的發(fā)生。施工運輸車輛必須嚴(yán)格遵守城市和公路交通規(guī)則，文明 行車。加大對施工材料的安全監(jiān)管力度，設(shè)專人看管材料庫， 防止盜竊等事件的發(fā)生。1. 3. 2. 4施工現(xiàn)場安全用電保證措施施工現(xiàn)場用電均嚴(yán)格執(zhí)行三相五線制，現(xiàn)場移動式電器 設(shè)備必須使用橡皮絕緣電纜，橫過通道必須穿管埋地敷設(shè)。配電箱、開關(guān)箱使用BD型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器 必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器，選用合 理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分 開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保 護。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一箱一閘一漏保。同一移動 開關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電

21、壓等級。架空線必須設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè) 在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4nl 以上，機動車道為6m以上。對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設(shè)立明顯的標(biāo)志牌。所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護裝置，并有良好的接 地保護措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于 48mm2, 一組二根接地之間間距不小于2.5m,接地電阻符合 規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接 地。各種機電設(shè)備檢修、維護時應(yīng)斷電、停運轉(zhuǎn)；如要試運 轉(zhuǎn)，須有針對性保護措施。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電 工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。嚴(yán)禁將電

22、線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上，電 線必須用絕緣子固定，配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施 的安全間距。1. 3. 2. 5加強安全生產(chǎn)管理標(biāo)識管理對安全管理標(biāo)識進行規(guī)范化和系統(tǒng)化的管理，根據(jù)相應(yīng) 的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，對各種標(biāo)識制作使用的材料、形狀、尺寸、顏 色、字體及設(shè)置位置進行統(tǒng)一的要求。并經(jīng)常檢查標(biāo)志的狀態(tài)，保持清潔醒目，完整無損。如 發(fā)現(xiàn)有破損、變形、褪色等不符合要求時，及時修整或更換。1. 3. 3重點專業(yè)工程安全保證措施1. 3. 3.1危險性較大工程的安全技術(shù)方案的編制審批開工前制訂好安全生產(chǎn)保證計劃，編制安全技術(shù)措施， 經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，報安全監(jiān)理審核，建立施工組織設(shè)計和重 大方案的

23、論證制度，確保施工方案的安全可靠性。對于石方爆破工程、腳手架工程、模板工程、鋼筋焊接 加工、車輛運輸、施工用電、不良地質(zhì)隧道施工等安全重點 防范工程，結(jié)合現(xiàn)場和實際情況，單獨編制安全技術(shù)方案。1. 3. 3. 2路基工程施工安全措施一般路基工程施工安全措施路堤施工時，要做好截、排水，并隨時注意檢查，開挖 后保持排水暢通。擋土墻基坑開挖時，根據(jù)土質(zhì)情況，及時做好臨時支撐, 在巖體破碎或土質(zhì)松軟地段，基坑開挖面不能太大，不能暴 露太久，防止坍塌傷人。擋土墻體施工一定高度時，搭設(shè)腳 手架平臺、防護欄、掛安全網(wǎng)。做好路基施工中的機械設(shè)備的組織指揮，保證道路暢 通，防止發(fā)生機械碰撞及翻車事故。路基不良地

24、段施工時，開挖前和開挖過程中要及時檢查 坡面情況，發(fā)現(xiàn)情況及時處理。及時做好坡面防護工程。護 坡砌筑到一定高度時要設(shè)防護欄桿加安全網(wǎng)。遭遇陰雨天氣 時加強安全檢查，必要時坡面覆蓋防護。加強量測監(jiān)控工作, 認真分析數(shù)據(jù)，做好不良地質(zhì)情況預(yù)報預(yù)測，同時準(zhǔn)備好搶 險預(yù)案。施工人員特別注意安全情況，加掛安全警示標(biāo)牌等。按指定地點棄土，保證棄土堆的自身穩(wěn)定，防止棄土對 自然的污染，并采取有利于恢復(fù)的措施。鄰近營業(yè)線路基施工安全管理措施本標(biāo)段在DK245+000DK254+435之間為臨近營業(yè)線施 工，在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行改建既有線和增建第二線鐵路 工程施工技術(shù)暫行規(guī)定（鐵建設(shè)（2008） 14號）、鐵路

25、營 業(yè)線施工安全管理辦法（鐵運（2012） 280號）及鐵路總公 司、某鐵路局營業(yè)線安全管理各有關(guān)規(guī)定。細化施工安全措施，嚴(yán)格落實各方安全責(zé)任，對營業(yè)線 改造和影響營業(yè)線的所有施工必須與設(shè)備管理單位簽訂安 全協(xié)議，制定嚴(yán)格的確保營業(yè)線安全的施工措施，責(zé)任落實 到位。營業(yè)線施工期間，施工單位加強與鐵路運輸各部門間的 溝通，建立信息反饋機制，及時了解相關(guān)工程的動態(tài)進度信 息，為鐵路安全運營提供動態(tài)信息技術(shù)支持。在離營業(yè)線較近的地段施工時，施工前需按相關(guān)規(guī)定上 報鐵路運營管理部門，辦理相關(guān)手續(xù)，按設(shè)計提前做好對運 營線的各類設(shè)施安全防護，制定安全應(yīng)急預(yù)案，安排專職安 全員。對施工作業(yè)機械要嚴(yán)格落實防

26、護措施，安排專人指揮、 防護，防止侵限、嚴(yán)禁損壞營業(yè)線設(shè)施，雙線作業(yè)地段，當(dāng) 臨線來車時必須停止作業(yè)；施工中材料、設(shè)備堆放嚴(yán)格執(zhí)行 鐵路技術(shù)管理規(guī)程和鐵路工務(wù)安全規(guī)則的有關(guān)規(guī)定, 不得侵入限界。嚴(yán)格落實防溜措施，停留的工程車輛要采取放風(fēng)制動和 安防止輪器等有效的防溜措施，與車站接軌的工程線，必須 在相對營業(yè)線邊界外適當(dāng)位置設(shè)置臨時隔開裝置。1. 3. 3. 3橋涵工程施工安全措施橋梁各分項工程施工前編制安全技術(shù)措施，制定操作細則，并向施工人員進行技術(shù)交底，做好安全教育工作，提高 全員的安全意識。對橋梁施工中的輔助結(jié)構(gòu)、臨時工程如腳手架等進行安 全檢算，采取相應(yīng)的安全措施。所有作業(yè)人員做到持證上

27、崗， 進行安全技術(shù)培訓(xùn)和考核。施工現(xiàn)場附近和工地內(nèi)應(yīng)設(shè)有安全標(biāo)志，夜間施工作業(yè) 應(yīng)有照明措施、警示牌（燈）和圍欄等，并派專人看守。（1）基礎(chǔ)施工基坑頂面提前做好坡面防護、排水設(shè)施；基坑旁設(shè)警示 牌（燈），開挖基坑時根據(jù)規(guī)定的坡度開挖邊坡，分層下挖, 嚴(yán)禁采用局部開挖深坑，從底層向四周掏土的方法施工?；?坑頂面邊坡以外的四周，應(yīng)開挖排水溝，并保持暢通。機具、 材料、棄土等堆放在基坑邊坡周邊安全距離以外?；娱_挖時注意觀測坡面穩(wěn)定情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出 現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時，立即停止施工，加固 處理后方可繼續(xù)施工。采用擋板支撐護壁時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情 況，逐段支撐逐段拆除。基坑護壁及圍堰施

28、工要符合鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī) 程中的有關(guān)操作規(guī)程?；A(chǔ)砌筑時，機具材料堆放在基坑邊坡頂?shù)陌踩嚯x以 外。用起重機安裝蓋板時，吊點位置應(yīng)正確，吊繩應(yīng)掛牢。吊放時，不得撞擊和翻滾。鉆孔樁施工做好鉆孔場地的平整夯實，防排水工作。鉆機安裝時, 機架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端應(yīng) 用纜風(fēng)繩對稱張拉，地錨應(yīng)牢固。鉆孔時，鉆速不得過快或 驟然變速；孔內(nèi)棄土不得堆積在鉆孔周圍。停鉆后，鉆頭提 出孔外安全放置，孔口應(yīng)遮蓋防護。鉆機用鋼絲繩應(yīng)符合要求，使用時設(shè)專人檢查維修。凡 未施工的孔口均要加防護蓋。鉆孔樁在施工前，技術(shù)人員要 根據(jù)設(shè)計圖認真復(fù)核施工區(qū)域內(nèi)的工程、水文地質(zhì)資料，掌 握地質(zhì)、水

29、文資料的情況制定施工安全方案。(3)墩、臺身施工橋、涵墩、臺身施工時嚴(yán)格按照設(shè)計和規(guī)范要求，根據(jù) 現(xiàn)場施工條件搭好施工平臺、人行走道、上下扶梯、運料便 道，模板、腳手架支設(shè)牢固?；炷凉こ淌褂玫哪０寮爸Ъ芙Y(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、剛度和強 度應(yīng)滿足施工要求，其承載能力應(yīng)滿足支承新澆混凝土的重 力、側(cè)壓力以及施工過程中產(chǎn)生荷載的要求；施工中不得碰 撞模板和腳手架。模板拆除時應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)，懸掛警示標(biāo)志 并按規(guī)定的拆模程序進行。橋梁高空作業(yè)，注意安裝避雷設(shè)施。在大風(fēng)季節(jié)，注意 監(jiān)控，適時停止掛籃移位等工作。在腳手架與墩身空隙間， 掛安全網(wǎng)，在大風(fēng)、大雨過后，必須進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)傾 斜、下沉、松扣現(xiàn)象，及時修復(fù)

30、。起吊設(shè)備起吊時，嚴(yán)禁起吊超過規(guī)定重量的構(gòu)件，起吊 過程中設(shè)專人負責(zé)指揮，塔吊機械與橋墩聯(lián)結(jié)，確?？癸L(fēng)能 力。上下爬梯應(yīng)按照設(shè)計圖紙焊結(jié)牢固，經(jīng)常出人的通道應(yīng) 搭設(shè)頂棚。模架安裝過程中，嚴(yán)格按照吊裝施工規(guī)范進行作業(yè)，要 經(jīng)常調(diào)整水平、垂直偏差，防止整體失衡。拆除模板嚴(yán)格按規(guī)定程序進行，場內(nèi)設(shè)立禁區(qū)標(biāo)志。拆 除模板先栓牢吊具掛鉤，再拆除模板。操作平臺上，不得多 人聚集一處，嚴(yán)禁向下亂拋擲模板、鋼筋、螺絲、工具等， 下班時應(yīng)清掃和整理好料具?；炷凉嘧r，減速漏斗的吊具、漏斗及串角掛鉤和吊 環(huán)均要確保穩(wěn)固可靠。各工序的施工嚴(yán)格遵守各項安全管理規(guī)定和安全操作 規(guī)范。(4)現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力施工安全技術(shù)措

31、施預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料，在清理干凈的硬化場地進行。場地 內(nèi)嚴(yán)禁動用電焊設(shè)備，防止電焊弧擊傷鋼絞線，造成鋼絞線 在張拉時斷裂傷人。夾片、錨具進場后仔細檢查夾片、錨具的硬度和圓錐度 以及夾片有無裂紋、有無銹蝕現(xiàn)象，以保證夾具具有足夠的 自錨能力，防止夾片、錨具彈出傷人。采用油頂、油表相互匹配的預(yù)應(yīng)力張拉施工設(shè)備，在使 用一定時間或次數(shù)后及時校驗，防止因油頂、油表不匹配造 成張拉力控制不準(zhǔn)確，產(chǎn)生安全事故。錨墊板安裝角度位置嚴(yán)格按設(shè)計要求，并采取錨筋與梁 體鋼筋焊接的方法確保錨墊板角度、位置準(zhǔn)確。以防應(yīng)力過 大造成錨墊板松動，造成預(yù)應(yīng)力施工安全事故。在張拉施工時，精確調(diào)整油頂位置確保油頂、工具錨、 錨具

32、、錨墊板位于同一條線上，確保預(yù)應(yīng)力施工安全。張拉 油頂采用安全可靠的鋼支架配合導(dǎo)鏈吊掛，以防油頂?shù)袈洌?傷及張拉操作人員。張拉作業(yè)區(qū)設(shè)立鋼筋柵欄及安全防護網(wǎng)，并設(shè)立安全防 護標(biāo)志，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進入。張拉或退錨時，張拉油頂后面嚴(yán)禁站人，并在張拉作業(yè) 區(qū)后方設(shè)置木防護板以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷 人。張拉作業(yè)時設(shè)置專人負責(zé)指揮，測量伸長量時，停止油 頂張拉。張拉液壓系統(tǒng)的高壓油管的接頭應(yīng)加防護套，以防漏油 傷人。高壓油管在正式使用前作油管承壓檢查，保證油管的 正常使用。(5)梁體懸臂現(xiàn)澆安全技術(shù)措施施工前首先做好梁體懸臂現(xiàn)澆方案，通過審批后方可實 施。施工中做好懸臂澆筑的監(jiān)控量測和測量工

33、作，對橋梁變 形進行全程監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。橋梁懸灌施工過程中，掛籃的底模和側(cè)模下掛安全網(wǎng)， 并在底模前橫聯(lián)處加設(shè)工作平臺，以確保施工安全。施工過程中嚴(yán)格控制懸灌期間兩端的不均勻荷載。掛籃 移動前，要仔細檢查吊車和倒鏈裝置，確認安全后方可移動, 移動時，要由專人指揮，分工明確，步調(diào)統(tǒng)一。后錨既要保 證掛籃滑行，又要保證掛籃的安全，并由專人檢查。嚴(yán)格按照設(shè)計澆筑程序施工，避免過大的不平衡重。及時收集天氣、氣候預(yù)報信息，合理安排橋梁作業(yè)時間。掛籃必須設(shè)置可靠的兜底防護設(shè)施，不得采用繩索防 護。（6）預(yù)應(yīng)力施工安全技術(shù)措施預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料，在清理干凈的硬化場地進行。場地 內(nèi)嚴(yán)禁動用電焊設(shè)備，防止

34、電焊弧擊傷鋼絞線，造成鋼絞線 在張拉時斷裂傷人。夾片、錨具進場后仔細檢查夾片、錨具的硬度和圓錐度 以及夾片有無裂紋、有無銹蝕現(xiàn)象，以保證夾具具有足夠的 自錨能力，防止夾片、錨具彈出傷人。采用油頂、油表相互匹配的預(yù)應(yīng)力張拉施工設(shè)備，在使 用一定時間或次數(shù)后及時校驗，防止因油頂、油表不匹配造 成張拉力控制不準(zhǔn)確，產(chǎn)生安全事故。錨墊板安裝角度位置嚴(yán)格按設(shè)計要求，并采取錨筋與梁 體鋼筋焊接的方法確保錨墊板角度、位置準(zhǔn)確。以防應(yīng)力過 大，造成錨墊板松動，造成預(yù)應(yīng)力施工安全事故。在張拉施工時，精確調(diào)整油頂位置確保油頂、工具錨、 錨具、錨墊板位于同一條線上，確保預(yù)應(yīng)力施工安全。張拉油頂采用安全可靠的鋼支架配

35、合導(dǎo)鏈吊掛，以防油 頂?shù)袈?，傷及張拉操作人員。張拉作業(yè)區(qū)設(shè)立鋼筋柵欄及安全防護網(wǎng)，并設(shè)立安全防 護標(biāo)志，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進入。張拉或退錨時，張拉油頂后面嚴(yán)禁站人，并在張拉作業(yè) 區(qū)后方設(shè)置木防護板以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷 人。張拉作業(yè)時設(shè)置專人負責(zé)指揮，測量伸長量時，停止油 頂張拉。張拉液壓系統(tǒng)的高壓油管的接頭應(yīng)加防護套，以防漏油 傷人。高壓油管在正式使用前作油管承壓檢查，保證油管的 正常使用。（7）箱梁運輸安全技術(shù)措施箱梁裝運前，首先要認真測量檢查運梁便道的寬度和凈 空是否滿足運架設(shè)備的運輸需要，提前聯(lián)系相關(guān)單位和部門 徹底清除影響運架安全的所有走行限界內(nèi)的障礙物。確認運梁車所通過的線

36、路和結(jié)構(gòu)允許承受運梁車的荷 載。操作人員必須熟悉運梁車的結(jié)構(gòu)及各項技術(shù)參數(shù)。開始 作業(yè)前，要作好各項檢查工作，如：道路清障，機電、液各 專項檢查，結(jié)構(gòu)的連接、通訊、信號的檢查等。各項檢查通 過后方可作業(yè)。裝梁前，應(yīng)仔細核對待架成品箱梁合格證，檢查外觀、 梁長、編號等，核對無誤后方可吊裝。裝梁時各支點對位要準(zhǔn)確，縱向偏差為20mni,橫向偏 差為土 10mm,如位置偏差超標(biāo)，須重新對位。啟動前，應(yīng)全面檢查一遍箱梁的支墊及支承情況，檢查 運梁車的方向及制動等，確認無誤后方可運行。運梁車裝箱梁啟動起步應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁突然加速或急 剎車。重載運行速度控制在35km/h,曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán) 格控制在3k

37、m/h以內(nèi)。當(dāng)運梁車接近架橋機時應(yīng)一度停車, 在得到指令后才能喂梁。嚴(yán)禁沖撞、掛碰架橋機任何部位。在整個運梁過程中，操作人員應(yīng)高度集中精力，密切注 意運梁車及前方道路情況，發(fā)現(xiàn)異常，及早采取相應(yīng)措施， 非緊急情況，嚴(yán)禁高檔位急起急停。暴雨及大風(fēng)等惡劣氣候條件下，不得進行運梁作業(yè)。路 面濕、滑等要采取相應(yīng)防護措施，降低運梁速度。（8）箱梁架梁施工作業(yè)安全保證措施導(dǎo)梁縱移過跨驅(qū)動力為架橋機前輔助支腿鏈條驅(qū)動，在 每班作業(yè)前應(yīng)檢查驅(qū)動鏈條松緊度、鏈條有無裂紋、驅(qū)動電 機制動系統(tǒng)是否可靠。導(dǎo)梁縱移過跨時，導(dǎo)梁中支腿托輪機構(gòu)作為導(dǎo)梁縱移時 前部滾動支撐，架橋機前支腿托輪機構(gòu)作為導(dǎo)梁縱移時的后 部滾動支撐

38、。應(yīng)保持其兩者托輪機構(gòu)的滾動潤滑，防止因潤 滑不良而導(dǎo)致導(dǎo)梁縱移阻力過大。喂梁作業(yè)時，運梁車與導(dǎo)梁對接后，應(yīng)急時將導(dǎo)梁與運 梁車通過可調(diào)拉桿進行連接，增強縱向穩(wěn)定性。喂梁時，運 梁車與架梁機輪組、起重小車對位必須準(zhǔn)確。在導(dǎo)梁縱移到位后將導(dǎo)梁后支腿與已架箱梁通過拉桿 連接，增強導(dǎo)梁穩(wěn)定性。箱梁架設(shè)過程中，必須保證架橋機的平穩(wěn)性，一號柱不 得有懸空現(xiàn)象，一號柱底部必須墊平、墊實，垂直度要求達 到2nlm/m。架橋機2號柱輪組到位后，須用特制的止輪鐵鞋 止擋。禁止起吊超過額定能力的載荷，禁止在負載不平衡時起 吊。運行過程中負載不能左右搖擺。如遇橋面結(jié)冰、6級以上大風(fēng)時停止作業(yè)。3. 3. 4隧道工程

39、施工安全措施隧道施工時應(yīng)根據(jù)具體情況制定地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報方案。根據(jù)地質(zhì)預(yù)測、預(yù)報的結(jié)果應(yīng)不失時機地調(diào)整施工方案，必 須加強量測工作，并及時反饋量測結(jié)果。洞口地段施工安全保證措施洞口工程應(yīng)與洞口相鄰工程統(tǒng)籌安排、及早完成，施 工宜避開雨季及嚴(yán)寒季節(jié)。洞口施工前，應(yīng)先檢查山坡穩(wěn)定情況，清除懸石、處 理危石。施工期間實施不間斷監(jiān)測和防護。洞頂?shù)乇硭奶幚響?yīng)滿足以下要求：結(jié)合現(xiàn)場地形，洞口邊、仰坡應(yīng)及早做好坡面防護， 確保洞口穩(wěn)定。若采用噴錨或砌石護面，坡頂、坡腳宜綠化 處理，以防止仰坡范圍內(nèi)地表水下滲和減少對坡面的沖刷。洞頂如有溪溝或排水溝槽應(yīng)加強養(yǎng)護、整治，確保水 流暢通，若巖層裂隙多，地表水有可能

40、滲漏到隧道內(nèi)時，應(yīng) 用漿砌片石或混凝土鋪砌溝底，漿砌片石應(yīng)用砂漿抹面。洞頂邊、仰坡周圍的排水系統(tǒng)宜在雨季前及邊、仰坡 開挖前完成。隧道開挖應(yīng)力求早進洞，避免出現(xiàn)深路塹或高邊坡， 盡量減少對山體的破壞，防止水土流失。洞口土石方工程施工應(yīng)自上而下分層開挖、分層防 護，當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件不良時，應(yīng)采取穩(wěn)定邊坡和仰坡的措施。洞口石方嚴(yán)禁采用洞室爆破開挖，宜采用淺孔小臺階 爆破，邊、仰坡開挖應(yīng)采用預(yù)留光爆層法或預(yù)裂爆破法。當(dāng)洞口位于軟弱、松散地層或堆積層時，根據(jù)地質(zhì)條 件和地下水情況，可采用下列施工措施加固、穩(wěn)定地層：洞口段位于軟弱土層地帶，應(yīng)采用錨網(wǎng)噴的措施對開 挖的邊、仰坡進行加固、穩(wěn)定。地層為堆積層、強風(fēng)

41、化層、砂礫(卵)土?xí)r宜采用坡面 注水泥漿預(yù)加固。洞口處于直立陡坡，下臨道路，坡面節(jié)理發(fā)育，施工 前應(yīng)采取坡面注漿等措施進行加固。洞口段開挖到隧底標(biāo)高后，應(yīng)及時施作排水側(cè)溝。洞口邊仰坡的防護應(yīng)按下列要求進行：永久性防護應(yīng)按設(shè)計圖施工，并在隧道施工的初期及 早完成。臨時防護應(yīng)視工程地質(zhì)、施工季節(jié)、施工手段等情況, 采取噴錨措施。(10)洞口工程與相鄰工程的連接應(yīng)符合下列要求：緊鄰洞口的橋、涵擋護等工程的施工，應(yīng)結(jié)合隧道施 工場地布置，適應(yīng)出硝進料的需要，及早完成。隧道洞口的截、排水系統(tǒng)應(yīng)與路基排水系統(tǒng)順接，不 得沖刷橋涵錐體、農(nóng)田房舍。(11)洞口臨近有建筑物和構(gòu)筑物時，開挖爆破應(yīng)采用控制 爆破技

42、術(shù)，加強對建筑物的變形觀測，并對振動波速進行監(jiān) 測，其值應(yīng)符合國家現(xiàn)行爆破安全規(guī)程(GB6722)的有關(guān) 規(guī)定。開挖施工安全保障措施開挖是隧道安全控制最重要的環(huán)節(jié)，針對不同的地質(zhì) 情況采用不同的開挖方案，嚴(yán)格控制開挖進尺，選擇最佳的 爆破參數(shù)，按按爆破規(guī)程操作施工。對參加施工的人員進行安全教育，從事爆破及操作機 械的人員，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和考試，取得合格證后，方予 上崗。爆破按設(shè)計進行施工，控制裝藥量，光面爆破，防止 造成超欠挖、塌方等不安全事故。爆破面平順，避免應(yīng)力集 中而導(dǎo)致開挖面掉塊、初期支護開裂等不安全事件。隧道施 工各班組間，建立完善的交接班制度。鉆眼人員到達工作面時，先檢查工作面是

43、否處于安全 狀態(tài)。鉆眼采用濕式鑿巖機，嚴(yán)禁在殘眼中鉆眼。鉆孔臺車 進洞經(jīng)過的道路和臨時臺架，認真檢查安全界限，并有專人 指揮，就位后不得傾斜。洞內(nèi)爆破作業(yè)，進行統(tǒng)一指揮。進行爆破時，所有人 員撤至不受有害氣體、振動及飛石傷害的地點。在照明不足、 工作面巖石破碎尚未及時支護、發(fā)現(xiàn)涌泥涌水未經(jīng)妥善處理 時，嚴(yán)禁裝藥爆破。爆破人員隨身攜帶電筒，防止點炮途中 突然發(fā)生照明熄滅，并設(shè)事故照明。爆破后經(jīng)過通風(fēng)排煙，檢查人員才能進入工作面，經(jīng) 檢查確無不安全因素后，工作人員才進入工作面。初期支護施工安全保障措施施工期間，現(xiàn)場施工負責(zé)人會同技術(shù)人員對各部支護 進行定期檢查。在不良地質(zhì)段，每班責(zé)成專人檢查。加強

44、監(jiān) 控量測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有突變或異變時，立即通知現(xiàn)場負 責(zé)人，采取應(yīng)急措施或通知施工人員撤離危險地段。錨桿的質(zhì)量、長度，噴混凝土的質(zhì)量、厚度，以及鋼 拱架的安裝位置、間距等嚴(yán)格按設(shè)計施工。若已錨地段有較 大變形或錨桿失效，立即在該地段增設(shè)加強錨桿，長度不小 于原錨桿長度的1.5倍。用于臨時支護的立撐底面加設(shè)墊板 或墊梁，并加木楔塞緊。噴層的異常裂縫作為主要安全檢查內(nèi)容，噴層面要平 順，以免應(yīng)力集中，出現(xiàn)噴層開裂。次襯砌施工二次襯砌與開挖面的距離應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)定。襯砌臺車 各部位應(yīng)穩(wěn)固，凈空滿足車輛通過要求，并設(shè)警示標(biāo)志牌人 看守。通風(fēng)與防塵施工中的通風(fēng)應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路隧道設(shè)計和施工指南及 驗收

45、標(biāo)準(zhǔn)的要求。隧道內(nèi)的空氣成份每半月取樣分析一次， 含塵量每月檢測一次。不良地質(zhì)和特殊巖土地段施工施工中認真做好超前地質(zhì)預(yù)報工作，并將其納入正常施 工工序。超前預(yù)報嚴(yán)格按照實施細則實施，當(dāng)超前地質(zhì)預(yù)報 顯示地質(zhì)條件異常時，及時采取措施，防止事故發(fā)生。加強 監(jiān)控量測，納入施工工序，配備專業(yè)人員，制定詳細的監(jiān)控 量測方案，并根據(jù)地質(zhì)情況及時進行調(diào)整。及時對量測數(shù)據(jù) 進行分析，根據(jù)分析結(jié)果調(diào)整支護參數(shù)。加強圍巖支護體系和監(jiān)控量測。施工前儲備足夠的搶 險、急救物資儲備，如發(fā)生塌方，應(yīng)積極進行搶救，并制定 安全措施后開始處理。1. 3. 3. 5鋪架工程施工安全保證措施1.3.3.5.1無硝道床施工安全措

46、施橋梁上道床板施工均為高空作業(yè)，施工人員在作業(yè)時存 在安全隱患，應(yīng)注意做好防滑、防護等保障人身安全事項。各種機具、設(shè)備在作業(yè)時，偶爾會出現(xiàn)故障，存在安全 隱患，應(yīng)及時做好保養(yǎng)和維護。道床板施工用具及材料較多在堆放時容易發(fā)生滑落，應(yīng) 選擇好堆放部位。作業(yè)人員進入施工場地必須佩戴安全帽，防止墜物傷 人，嚴(yán)禁穿拖鞋進入施工場地。橋面上、隧道內(nèi)施工場面狹窄，各種機具、材料要有序 堆放，嚴(yán)禁靠橋邊堆放，切要預(yù)留專門的過人通道；必須有 安全防護裝置，有安全防護欄及休息平臺。1.3.352道岔施工安全措施吊裝作業(yè)為道岔安全重點，各類機械司機必須持證上 崗，服從指揮，經(jīng)常檢查鋼絲繩的磨損、銹蝕情況，凡不符 合

47、使用規(guī)定者立即更換。汽車吊或其他起重設(shè)備要支立在穩(wěn)固的路基上，并檢查 支腿高差是否合乎要求，正式吊裝前先試吊一次，并認真觀 察龍門架的變化。各種電器開關(guān)和設(shè)備的金屬外殼必須設(shè)接地或接零保 護，各種電器設(shè)備必須裝專用開關(guān)、插頭和插座。露天、棚 內(nèi)使用的開關(guān)插座應(yīng)裝入配電箱內(nèi)，箱底距地面的高度不得 小于1.5m并加鎖，并有防雨措施。道岔軌排以及鋼軌、軌枕在裝卸車過程中要統(tǒng)一指揮， 裝、卸車人員站在吊裝范圍外。各種氣瓶的運輸、存放和使用，必須符合線性國家標(biāo)準(zhǔn) 的有關(guān)規(guī)定；氧氣瓶與乙快瓶及易燃物品嚴(yán)禁同室儲存，距 明火的距離不得小于10mo1.3.353鋪軌施工安全措施作業(yè)前，要對所有人員進行崗前安全

48、培訓(xùn)，并根據(jù)施組 要求進行認真的技術(shù)交底工作，做好施工前的準(zhǔn)備工作，對 施工機具、勞力、材料配備要合理，特別強調(diào)施工安全的重 要性，保證人身安全，確保施工安全工作。作業(yè)人員休息時, 禁止坐臥在線路上。施工作業(yè)時堅持統(tǒng)一指揮，各工序各工作環(huán)節(jié)協(xié)同配合的原則。絕不能靠經(jīng)驗，憑感覺，瞎指揮，盲目亂干，堅決 杜絕多頭指揮，違章作業(yè)，配合失調(diào)，作業(yè)場地混亂的局面。13354架梁施工安全措施1.3.3.5.4.1 T梁架梁施工安全措施(1)線路加強整道架橋機通過的線路，必須認真檢查、加強整道，消除死 彎、三角坑、反超高等病害。(2)橋頭線路加固了解路基施工資料及填筑情況，包括質(zhì)量、密實度是否 符合要求，有

49、無偏沉、裂紋、積水滲泡、稀泥坑、孤石坑、 大石塊拋填、局部回填等薄弱環(huán)節(jié)。橋頭線路道床厚度達到 0. 25m,道床頂寬不小于3.5m,軌距、水平、方向等均保證 處于良好狀態(tài)。對橋頭線路不良路基地段進行加固處理。加 固的方法可采取起道填作、枕木單穿、對穿、密鋪人字枕加 固或特別加固等方法。(3)組立倒裝龍門架倒裝龍門架應(yīng)立在坡度不大于10%。的直線或曲線半徑 不小于1200m的線路上，且避開高填方路基。在小曲線的線 路組裝龍門架時，應(yīng)將線路撥直50nl左右，但不得侵限。龍 門架左右支腿與線路中心距離相等，誤差不超過10mm,兩支 腿放在同一水平上，誤差不超過4mmo龍門架基礎(chǔ)應(yīng)整平搗 實，最少放

50、兩層枕木以分布壓力，支腿要墊平墊實。設(shè)專人負責(zé)看護卷揚機，防止鋼絲繩繞亂或掉槽等。梁 上的縱橫向蓋板、電焊聯(lián)結(jié)板等配件要放平，以免拖梁時碰 落傷人。檢查梁上腳手板是否齊全、捆扎是否結(jié)實、鋼絲繩是否 斷股斷絲，對于破損危及安全的要及時更換，不能抱有僥幸 心理。梁起吊撤去支撐后要先穩(wěn)一下，觀察梁及起吊設(shè)施是 否安全后，同時操作人員要互相關(guān)照，讓人員離開到安全處 所時方可進行操作。(4)墩臺橋面作業(yè)安全措施第一片梁空中橫向移到位，落梁就位后，必須用倒鏈葫 蘆在前后端采取保險措施，并派專人負責(zé)，掛在牢固處，對 盆式橡膠支座應(yīng)在梁片外側(cè)支墊自制鐵盒，檢查無損后方可 進行下一步工作。調(diào)整梁梗垂直度，需要使

51、用千斤頂頂梁時，千斤頂使用 前要認真檢查其狀態(tài)，保證其可靠性，并安放安全卡。頂梁 時同一端的兩個千斤頂起落必須同步。嚴(yán)格禁止在同一片梁 兩端同時使用千斤頂起落。千斤頂與梁底禁止使用鐵墊板， 可用特制的鋼墊塊，并采取防滑措施。橋面作業(yè)時思想要集中，要站在堅實地方，起撥道更應(yīng) 注意站穩(wěn)。橋面與墩臺間上下傳遞東西，事先要聯(lián)系好打招 呼，禁止自由丟落。架梁前應(yīng)督促有關(guān)單位將吊攔、圍攔安 裝完畢，保證墩臺作業(yè)安全。作業(yè)人員在班前嚴(yán)禁飲酒，上 班均要配戴安全帽、安全帶、穿防滑鞋，確保人身安全。1. 3. 3. 6冬季及大霧天氣施工保證措施適時調(diào)整施工安排，主動回避風(fēng)險。根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蛞?guī) 律安排施工，在工期計

52、劃安排中充分考慮氣候影響的不利因 素，留有因回避風(fēng)險、采取應(yīng)急措施而調(diào)整工期的余地。當(dāng) 預(yù)報近期有風(fēng)雪降溫等惡劣天氣時，應(yīng)進行調(diào)整，回避風(fēng)險, 根據(jù)險情預(yù)報合理安排生產(chǎn)計劃。冬季當(dāng)氣溫急劇下降時對臨時道路采取防滑處理；對 混凝土工程及時覆蓋并進行保溫養(yǎng)護，防止混凝土受凍；機 械勤換水換油并采取其它防凍措施。冬春季防風(fēng)減災(zāi)應(yīng)對措施。設(shè)置設(shè)備、設(shè)施的防滑移、 防傾覆鎖定裝置，接到大風(fēng)預(yù)報時，及時加固薄弱部位。大 風(fēng)開始襲擊時，立即停止高空、吊運等作業(yè)，必要時進行鎖 定、錨固，防止機械設(shè)備傾翻、滑移事故的發(fā)生；立即切斷 電源，防止電傷事故的發(fā)生。秋冬季防大霧應(yīng)對措施。大霧天氣出現(xiàn)時要停止起重 作業(yè)、

53、高空作業(yè)等危險性較大的施工；封閉道路并設(shè)立相關(guān) 警示牌，在車輛確實需要通過時，安質(zhì)環(huán)保部門要安排人員 現(xiàn)場指揮車輛緩慢行駛。1. 3. 3.7冬季機械設(shè)備的防寒保護冬季施工使用的各種機械應(yīng)全面檢查，更換各種潤滑系 統(tǒng)用油及燃料，對有問題的機械設(shè)備及時修理，不得帶故障 運轉(zhuǎn)。機械在使用前應(yīng)首先檢查傳動系統(tǒng)，無凍結(jié)情況后方 可啟動，非專職機電人員嚴(yán)禁動用機械設(shè)備。施工機械加強保養(yǎng)，勤檢查，多觀察。機械設(shè)備低溫施 工要防止水箱、水泵、管道積水凍害，未投入運行的設(shè)備要 排空積水，設(shè)置標(biāo)識，防止凍害。1. 3. 3. 8冬季施工人員的防寒保護冬季施工，發(fā)放冬季防寒用品。包括工作服裝，手套。 帽子等。特殊

54、工種的人員還要發(fā)放防護眼鏡等。職工宿舍安 裝空調(diào)等取暖設(shè)備，對辦公室和員工宿舍的玻璃窗進行了保 養(yǎng)和維護；配備熱水鍋爐，存積取暖專用煤。辦公室、安質(zhì) 部等部門嚴(yán)格監(jiān)督，經(jīng)常督促檢查，保證措施落實到位，防 止員工在取暖時被燙傷，杜絕煤氣中毒事件，嚴(yán)防火災(zāi)事故 的發(fā)生，確保冬季取暖安全可靠。1. 3. 3. 9大風(fēng)季節(jié)施工安全保證措施為保證施工用電安全，嚴(yán)格采用TN-S系統(tǒng)（三相五線 制）和JGJ46規(guī)定要求?，F(xiàn)場移動式電器設(shè)備必須使用橡皮 絕緣電纜，橫過通道必須穿管埋地敷設(shè)。配電系統(tǒng)應(yīng)符合“箱三級配電兩級漏電保護”要求，設(shè) 置室內(nèi)總配電盤或室外總配電箱和分配電箱，移動式開關(guān) 箱，漏電開關(guān)保護器設(shè)

55、在后兩級。漏電保護器的選擇應(yīng)符合 國標(biāo)GB6829漏電電流動作保護器（剩余電流動作保護器） 的要求，開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護器其額定漏電動作電流不大于30mA,額定漏電動作時間應(yīng)不小于0. 1S。配電箱、開關(guān)箱使用BD型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器 必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器，選用合 理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、分 開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保 護。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一閘保險。同一移動開關(guān)箱 嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級。架空線必須設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè) 在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m

56、 以上，機動車道為6m以上。隧道洞內(nèi)使用10kv電源時制定 專項的安全管理及技術(shù)措施。對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設(shè)立明顯的標(biāo)志牌。 所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護裝置，并有良好的接地保 護措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2, 一組二根接地之間間距不小于2. 5m,接地電阻符合規(guī)定，電 桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。各種機電設(shè)備檢修、維護時斷電、停運轉(zhuǎn)；如要試運轉(zhuǎn), 須有針對性保護措施。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電 工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。嚴(yán)禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上，電 線必須用絕緣子固定

57、，配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施 的安全間距。保護零線必須在總配電室或總配電箱、分配電箱處重復(fù) 接地外，還必須在配電線路的未端處重復(fù)接地。每臺用電設(shè)備必須設(shè)有各自的開關(guān)箱，并應(yīng)有防雷電裝 置，同時實行“一機一閘、一漏一箱”。配電箱、開關(guān)箱必 須防雨、防塵和加鎖。移動式機械的電源導(dǎo)線（或臨時電源）必須采用絕緣良 好的橡皮護套銅芯軟電纜，其中一根作為接地線，電源導(dǎo)線 不得直接綁扎在金屬殼上。不得借用機械本身金屬結(jié)構(gòu)作工 作零線。對移動機具、移動照明燈具、手持電動工具要加強維修 檢查。對重點監(jiān)控場所、部位加強檢查。電器作業(yè)人員必須持證上崗。1. 3. 3. 10現(xiàn)場施工用電安全保證措施為保證施工用

58、電安全，嚴(yán)格采用TN-S系統(tǒng)（三相五線 制）和JGJ46規(guī)定要求?，F(xiàn)場移動式電器設(shè)備必須使用橡皮 絕緣電纜，橫過通道必須穿管埋地敷設(shè)。配電系統(tǒng)應(yīng)符合“箱三級配電兩級漏電保護”要求，設(shè) 置室內(nèi)總配電盤或室外總配電箱和分配電箱，移動式開關(guān) 箱，漏電開關(guān)保護器設(shè)在后兩級。漏電保護器的選擇應(yīng)符合 國標(biāo)GB6829漏電電流動作保護器（剩余電流動作保護器） 的要求，開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護器其額定漏電動作電流不大于30mA,額定漏電動作時間應(yīng)不小于0. IS。配電箱、開關(guān)箱使用BD型標(biāo)準(zhǔn)電箱，電箱內(nèi)開關(guān)電器 必須完整無損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護器，選用合 理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z、

59、分 開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地或接零保 護。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一閘保險。同一移動開關(guān)箱 嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級。架空線必須設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè) 在樹或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m 以上，機動車道為6nl以上。隧道洞內(nèi)使用10kv電源時制定 專項的安全管理及技術(shù)措施。對高壓線路、變壓器要按規(guī)程安置，設(shè)立明顯的標(biāo)志牌。 所有電氣設(shè)備按規(guī)定安裝漏電保護裝置，并有良好的接地保 護措施。接地采用角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于48mm2, 一組二根接地之間間距不小于2. 5m,接地電阻符合規(guī)定，電 桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電

60、箱必須有重復(fù)接地。各種機電設(shè)備檢修、維護時斷電、停運轉(zhuǎn)；如要試運轉(zhuǎn), 須有針對性保護措施。安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電 工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。嚴(yán)禁將電線拴在鐵扒釘、鋼筋或其它導(dǎo)電金屬物上，電 線必須用絕緣子固定，配電導(dǎo)線必須保證與鄰近線路或設(shè)施 的安全間距。保護零線必須在總配電室或總配電箱、分配電箱處重復(fù) 接地外，還必須在配電線路的未端處重復(fù)接地。每臺用電設(shè)備必須設(shè)有各自的開關(guān)箱，并應(yīng)有防雷電裝 置，同時實行“一機一閘、一漏一箱”。配電箱、開關(guān)箱必 須防雨、防塵和加鎖。移動式機械的電源導(dǎo)線（或臨時電源）必須采用絕緣良 好的橡皮護套銅芯軟電纜，其中