路床水泥土施工組織方案

1、路基水泥土施工方案目錄1. 編制依據(jù)和原則 . 12. 項目概述. . . .13. 地質(zhì)和水文條件 . 24. 施工準備工作 . 25. 資源投入和質(zhì)量標準. . . 36. 水泥土施工工藝流程及施工方法.7七、質(zhì)量保證體系及保障措施. . . 14八、安全保障體系及保障措施.16九、環(huán)境保護和水土保持保障措施. . 19十、冬雨季施工防護措施. . . 20路基路基水泥土施工方案一、編制依據(jù)和原則(1) 編制依據(jù)1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）2.公路路基路面現(xiàn)場試驗規(guī)程（JTG059-2005）3.公路土工合成材料試驗規(guī)程（JTG E60-2008）4.公路工程質(zhì)量檢

2、驗評價標準（JTG F80/1-2004）5、公路巖土試驗規(guī)程（JTG E40-2007）6.公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）7.公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）8、兩階段施工圖設(shè)計9.高速公路建設(shè)標準化導則試行第二冊10、公司多年來積累的科技成果、施工工藝、工法成果、機械、設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備及類似工程建設(shè)經(jīng)驗；11.有關(guān)水土保持、環(huán)境保護和安全管理的法律法規(guī)規(guī)定。(2) 編譯原則1、根據(jù)項目實際情況，制定切實可行的施工方案，確保施工目標的順利實現(xiàn)；2、合理安排施工場地，盡量減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本；3、積極采用和推廣新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)、新材料，提高

3、產(chǎn)品科技含量；4、采用并行、流動的施工方式和網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃技術(shù)組織施工，有序、平衡、連續(xù)地進行施工。二、項目概況（一）項目介紹本合同段為鄭民高速公路開封至民權(quán)段2號合同段。本合同段位于商丘市民權(quán)縣境內(nèi)，西起開封市與商丘市界河茅草河，東至民權(quán)縣西南。起點為K32+030，終點為K47+969.908，路線全長15.94km。一個匝道收費站。本合同段路基開挖7.6萬平方米，路基填方288.1萬平方米，其中路基水泥及土處理（含低填段）186795.8立方米；水泥和土壤處理分為兩層。當路基填土高度H1.5m時，路基上40cm應采用4%水泥土處理；當路基填土高度為0.7H1.5m時，路基上40cm用4%水泥和

4、土進行改良，路基下40cm返修。回填壓實土方。（二）設(shè)計技術(shù)要求(1)公路等級：雙向四車道高速公路標準(2) 設(shè)計速度：120km/h(3) 最小圓半徑：2300m(4) 無超高圓曲線最小半徑：5500m(5) 最大縱向坡度：1.5%(6)凸型最小豎曲線半徑：20000m(7)路基寬度：28m(8) 橋梁外緣間寬度：27m(9)涵洞寬度：28m(10)設(shè)計載荷：100KN雙輪對單軸載荷(11) 設(shè)計洪水頻率：1/1003、地質(zhì)水文條件項目區(qū)表層為耕作土層，上部主要為粉砂、粉質(zhì)粘土和黏土。下部以粉質(zhì)粘土和粉砂為主；路區(qū)地表水主要是降水和河流過境水形成的地表徑流，其次是河流側(cè)滲和灌溉回水補給。該段

5、線路位于淺層地下水較為豐富的地區(qū)。含水層為粉砂和粉砂，厚度為5-10m。深層含水層主要為粉砂、中粗砂孔隙水含水層，部分為承壓水。含水層的數(shù)量和厚度差異很大，大氣降水和地表水的入滲是路區(qū)地下水補給的主要來源。四、施工準備工作1、下承重層的準備水泥土下承面平整堅實，路冠明確，無松散材料和薄弱環(huán)節(jié)。下承重層平整度和壓實度符合設(shè)計和技術(shù)規(guī)范要求，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后開始填筑施工。2、測量放樣 測量組根據(jù)橫斷面圖和填筑高度，每隔20米放開中邊樁，測量壓實面標高。石灰用于路基邊線和填土控制網(wǎng)格。并在兩側(cè)肩部邊緣安裝外圍指示樁。然后進行水平測量，在兩側(cè)的指示樁上用明顯的標記標出水泥穩(wěn)定土層邊緣的設(shè)計高度。在施

6、工過程中，如果樁子丟失或移動，應及時填平樁子。3. 準備選擇取土場地，取具有代表性的土樣，送中心實驗室對原土樣及混合料進行物理力學性能試驗。根據(jù)試驗結(jié)果選擇擬開采使用的土場（同時確定水泥用量）。如果選用的填料有明顯變化，應及時送樣到實驗室進行規(guī)定的檢測。 5、其他準備（一）路基相應人員安排到位，施工協(xié)調(diào)工作已完成。（2）路基施工機械到位。5. 資源投入和質(zhì)量標準為“按時、優(yōu)質(zhì)、安全、有序”地完成項目，項目管理部安排了具有相應資質(zhì)和施工經(jīng)驗的隊伍承擔施工任務(wù)，建立健全了相應的組織架構(gòu)，開展了人員、材料、材料和設(shè)備的工作。合理有效的配置，以下是資源配置：（一）現(xiàn)場組織及工作程序1、實行項目經(jīng)理負責

7、制，項目經(jīng)理負責整個實施過程的全面管理。項目副經(jīng)理根據(jù)分工協(xié)助項目經(jīng)理。2、項目總工程師負責項目實施過程中的整體技術(shù)工作和對外技術(shù)聯(lián)絡(luò)工作。3、安全部、質(zhì)檢部、實驗室嚴格把關(guān)工程質(zhì)量。為進一步保障每道工序的施工，各施工隊均設(shè)有專職質(zhì)量監(jiān)督員，對施工質(zhì)量進行監(jiān)控。4、路基施工隊主要開展路基施工工作。（2）項目組織框架組織如圖項目組織圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理生產(chǎn)副經(jīng)理項目總工生產(chǎn)副經(jīng)理項目總工工程部安質(zhì)部試驗室測量隊經(jīng)營部材設(shè)部財務(wù)部辦公室工程部安質(zhì)部試驗室測量隊經(jīng)營部材設(shè)部財務(wù)部辦公室施工六隊施工五隊施工四隊施工三隊施工一隊施工二隊施工六隊施工五隊施工四隊施工三隊施工一隊施工二隊(3) 人員及機械配置

8、一、人員編制表序列號姓名職稱責任1于立昌專案經(jīng)理管理生產(chǎn)、技術(shù)、安全2劉志杰項目副經(jīng)理生產(chǎn)技術(shù)3何友平項目總工程師技術(shù)管理負責人4傅亞江工程部長技術(shù)總監(jiān)5陳歌質(zhì)檢部長質(zhì)量經(jīng)理6楊景峰安全部長安全人員7劉月麗實驗室主任測試負責人8崔鵬杰測量隊長測量負責人9張林清路基工程師路基技術(shù)總監(jiān)10石志誠工作區(qū)主任生產(chǎn)技術(shù)11徐如思工作區(qū)主任生產(chǎn)技術(shù)12包衛(wèi)春工作區(qū)主任生產(chǎn)技術(shù)2.機械設(shè)備表序列號設(shè)備名稱規(guī)格計劃投資評論1挖掘機320型12個單位路基施工2道路攪拌機XGW2306個單位路基施工3挖掘機220型6個單位路基施工4推土機320型6個單位路基施工5裝載機5024個單位路基施工6分級機SD1312個

9、單位路基施工7滾筒滾筒25噸24個單位路基施工8灑水器WE606個單位路基施工9垃圾車16噸60輛路基施工10梨6個單位路基施工11發(fā)電機200KW25軟路基施工3、儀器設(shè)備：序列號機械名稱模型數(shù)量 數(shù)量評論1全站儀GTS72122等級ATG263電子秤FA-200464溫濕度表WS2080B15土壤篩0.075-60mm16電動重型壓路機JZ-2D17撥號指示0-10mm18數(shù)顯土壤液塑極限聯(lián)合試驗機LP-100D19電子平臺秤TCS-100210充砂缸150mm611三米尺3m612量筒100毫升613電加熱恒溫干燥箱101-3A114路面材料強度測試儀JTR-115滴定臺116滴定管11

10、7燒杯618剝線機染料-2000119容量瓶64.材料和質(zhì)量標準（一）路基填料應滿足的要求(2) 嚴禁含有草皮、生活垃圾、樹根和腐殖質(zhì)的土壤作為填料。（3）泥炭、淤泥、凍土、強膨脹土、有機土和可溶性鹽分超過內(nèi)容含量的土壤，不得直接用于填筑路基；可應要求提供。（4含水量不宜直接壓實的細粒土，不得直接用作路堤填料；需要使用時，必須采取技術(shù)措施處理，經(jīng)壓實后方可使用。檢驗符合設(shè)計要求。（5）粉質(zhì)土不得直接填筑在路基上，凍土區(qū)的路基和淹水區(qū)的路堤也不得直接填筑。（六）質(zhì)量評價標準土方路基實測項目線檢查項目指定值或內(nèi)容偏差檢查方法和頻率1緊湊填充（米）00.8096填砂方式：每壓實層每200m測4點2撓

11、度（0.01mm）不大于設(shè)計要求JTG F80/1-2004附錄一檢驗3縱向標高 (mm)+10, -15水平：每200m邊4段4中心線偏差（mm）50經(jīng)緯一：每200m邊4點，曲線加2點HY和YH5寬度（毫米）滿足設(shè)計要求米尺：每200m測量4個點6平面度 (mm)153m尺：每200m10英尺2點7橫向坡度 (%)0.3水平：每200m邊4段8坡滿足設(shè)計要求標尺：每200m邊4分5 、外觀鑒定路基表面平整致密，無局部坑洼，曲線平整，邊線平直，坡面平整穩(wěn)定。水泥土施工工藝及施工方法（一）水泥土施工工藝及施工方法一、工藝流程圖下承層準備下承層準備復測、放出中、邊樁線復測、放出中、邊樁線備 備

12、料推土機粗平推土機粗平平地機整平平地機整平攤鋪水泥攤鋪水泥水泥土拌合水泥土拌合檢測檢測壓路機靜壓合格壓路機靜壓合格不合格、加水泥平地機精平不合格、加水泥平地機精平壓路機碾壓、成型壓路機碾壓、成型檢測壓實度、平整度、標高檢測壓實度、平整度、標高等合格進行下道工序合格進行下道工序2、路基上部水泥土施工方法(1)水泥土試驗斷面填筑時，應將下承載層找平壓實，壓實度不得低于規(guī)范要求。填筑方式為水平分層鋪裝。平行攤鋪，然后用平地機整平，人工撿拾雜物，用基準儀記錄各路段松散攤鋪的各層標高（每20m設(shè)置一個），最后使用25T振動壓路機翻轉(zhuǎn)輻條。至每層表面光滑，路拱適宜，排水良好。3、施工時，首先要選擇合適的土

13、質(zhì)材料。填土前，必須取得監(jiān)理工程師認可的試驗結(jié)果。土壤來源應根據(jù)天然含水量、土壤比重、液塑限等具體數(shù)據(jù)確定。沒有測試結(jié)果的土源不能用于填充測試路段。4、使用全站儀再次出發(fā)，確定填充區(qū)域和坡腳位置。根據(jù)重新測量的地面標高，確定填邊樁（竹竿），每邊的額外寬度按要求為50cm。根據(jù)自卸車拖車容量粗略計算出每堆土的傾倒距離，派專人指揮倒車。5、在每節(jié)竹竿上畫出松厚的填充標記，然后掛線控制節(jié)間的填充厚度，最后撒上白灰作為填充邊。6、每層鋪土前，要用白灰畫出方格。根據(jù)自卸車鏟斗的容量，大致計算出正方形的面積。每個方格只卸一卡車土。計算出的方位為7*10m，場地布置均勻，派專人定點卸貨。7、根據(jù)水泥穩(wěn)定土的

14、厚度、干密度和水泥用量，計算每平方米（m2）水泥穩(wěn)定土所需水泥用量，計算水泥鋪筑面積。8、填土時，應由中向兩側(cè)形成橫坡，坡度為2%，以利于排水；避免填料長期堆放，造成大量水分蒸發(fā)，或積水使含水量過大，甚至引起彈跳現(xiàn)象。9、平地機的找平與路基和中央拱形邊坡的平整度控制平地機的找平，使填土層縱橫向平整均勻，保證路面平整。壓路機的滾輪可以基本均勻地接觸地面進行壓實，從而達到最高的壓實水平。滾動效果極佳。如果整平機不符合中心拱的要求，則從兩側(cè)向中心刮土方，使路基中心拱。平地機完成后，人工或機械修復局部坑，然后用平地機重新平整。平地機細時，注意平整到邊緣，不要留死角。（2）路基上部水泥土施工主要控制方法

15、一、路基填筑施工材料用量控制方法：根據(jù)建議的壓實厚度和要求的壓實度，計算出每延米所需的松散土方量，然后根據(jù)卡車的噸位確定每輛卡車的堆垛距離。式中：M-每輛車路基填料的質(zhì)量（T）H- 建議壓實厚度（m）R dry -填料的最大干密度B-填充寬度-規(guī)格要求壓實度- 測量填充材料的含水量2、水量的控制在裝土整形過程中應及時檢查含水量。當含水量低于最佳含水量時，應根據(jù)計算出的澆水量使用灑水器進行補充澆水。澆水后要用旋犁攪拌均勻。為使填料含水量均勻，需整夜填塞。灑水量控制如下：式中：m-加水量（kg）- 實測含水量（十進制）- 最佳含水量（十進制）Q-加水前骨料質(zhì)量（kg）rw- 水的容重(3) 水泥土

16、充填施工步驟1、施工放樣根據(jù)設(shè)計文件和公路測量規(guī)范要求的精度，按照施工要求對原始坐標點、標高點、加密導線點和標桿點進行復核?；謴吐肪€中心線，增加臨時標桿，方便施工過程中隨時控制標高。加固和保護重要的控制樁。填土碾壓前用水準儀檢測地面標高，根據(jù)實測標高和設(shè)計標高確定填土坡腳線。利用全站儀放開路基坡腳線，路基寬度比設(shè)計寬度大50cm。用白灰劃定路基填土邊緣，在路基兩側(cè)距邊線50cm的直線段上每隔20m立一個邊樁，并用紅漆標出確定截面。2.面料試驗后選好土田后，應清除樹干、草皮和雜物，然后再收集。超粒徑填料應去除或粉碎，粉碎后的最大粒徑不應超過壓實層厚度的2/3，并應分布均勻。根據(jù)土方卸車的距離，采

17、用石灰打格的方法在路基邊線上制作每排卸車的格子，確定每輛卡車的堆垛距離，并派專人指揮卸車.從側(cè)面和后中心放電。3.平原土鋪裝通過試驗段確定松散鋪裝系數(shù)，鋪裝水泥。放養(yǎng)的長度以每天進步的需求量來衡量。雨季應及時鋪裝材料，并在下雨前完成后續(xù)工序。用推土機將填料攤開，將填料均勻攤開在預定的寬度上，盡量使表面平整，攤鋪時清除土塊、過大顆粒等雜物。當骨料中有許多土塊時，應將其粉碎。為了使填料的含水量比最佳含水量高2%左右，將實測的填料含水量與最佳含水量進行比較。如果鋪裝后的填料含水量太少，可在填料層上灑水。計算出來的。灑水時，應注意嚴禁灑水器在灑水段停留和轉(zhuǎn)身。若含水量過大，應翻面，使其達到最佳含水率。

18、4. 調(diào)平填料先用推土機粗整平，再用平地機推進整平。用平地機從里到外刮。為達到平整均勻的層數(shù)，按設(shè)計要求做一個向一側(cè)傾斜的水平坡。如有必要，可再次刮涂以鋪展水泥。5. 測量松散層的厚度攤鋪平整后，測量員在測點布局處測量各測點的標高，以此作為松散攤鋪標高。取算術(shù)平均值作為實測松鋪厚度，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行水泥鋪貼。6、水泥鋪路根據(jù)計算出的水泥縱橫間距，用石灰灑7*10m網(wǎng)格線，計算每袋鋪貼面積（每袋50kg水泥）。水泥用自卸車運送到鋪路工段，直接卸到拉好的網(wǎng)格中，并檢查是否有遺漏和過量。然后將水泥倒在平原土壤上，并使用裝載機和手動協(xié)調(diào)均勻地鋪開。外拌法的水泥用量和20cm的壓實厚度按每1m

19、3土的水泥用量計算：1.72/(1+0.04)*0.04*0.96*1000=重量（米），(50/月)*(1/0.2)=3.937. 混合 (1) 使用道路攪拌機進行混合?；旌锨?，檢查填料的含水量并做好記錄。當含水量達到要求時，進行攪拌，攪拌深度應達到下承載層的頂部。攪拌時，設(shè)置專人跟蹤攪拌機，隨時檢查攪拌深度，并配合攪拌機操作人員調(diào)整攪拌深度。嚴禁在混合層底部留下“平原土”夾層。使攪拌機稍微損傷（約12cm）下承重層表面，以利于上下層的粘合。(2)混合完成后，自檢合格后，通知試驗監(jiān)理工程師檢查灰量是否符合設(shè)計要求，含水量是否最優(yōu)。(3)如果混合物的含水量不足，用灑水噴頭加水。灑水器的起點和另

20、一端的“轉(zhuǎn)彎”點在攪拌段外2m以上，防止局部含水量過大。澆水攪拌時，及時檢查混合物的含水量。（4）當灰量不符合要求時，根據(jù)試驗數(shù)據(jù)計算出需要添加的水泥量，并撒布均勻重新混合。 (5)混合料混合均勻后，色澤一致，無灰條、灰團及花面，無水泥堆積“孔洞”，含水量適宜、均勻。8、二次找平混合物混合均勻后，先用推土機快速穩(wěn)定壓力，再用平地機進行初找平。在直線段，平地機從兩側(cè)到道路中心進行整平；在彎曲部分，平地機從內(nèi)向外水平。立即用壓路機將剛整平的路段快速靜壓，然后用平地機整平。每次調(diào)平均根據(jù)所需的坡度和拱度進行。特別注意接縫的平整，使接縫平整光滑。9. 滾動成型后，當填料含水率等于或略大于最佳含水率（2

21、%）時，應立即按計劃的壓實方案進行軋制。壓實按96個區(qū)域的標準進行，然后記錄壓實的次數(shù)，以滿足每個區(qū)域的要求。軋制以組合方式進行，即一靜壓、一弱振動、N強振動、一靜壓。滾動步驟如下：第一步先用壓路機靜壓弱振動。壓實時先壓兩側(cè)（即靠近路肩的部分）再壓中間。根據(jù)靜壓后的地表壓實情況，在低洼地區(qū)人工補料，使地表壓實均勻。第二步然后用重型壓路機進行一、二道機器振動壓實，低洼處仍采用人工上料。重型壓路機第二道次完成后，采用填砂法測量壓實度，并在標注的白灰點附近用全站儀測量三維坐標。根據(jù)振動壓實的次數(shù)、等級和次數(shù)，將測量和試驗結(jié)果記錄在相應的記錄表（冊）中。第三步進行壓實度測試。如果壓實度符合要求，再進行

22、靜壓；如果壓實度不符合要求，重復第二步程序。堅固性試驗通過后，停止強烈振動。第四步達到設(shè)計壓實度后，用壓路機振動一次，靜壓一次封閉面。本層（段）的構(gòu)建完成，進行下層的構(gòu)建，方法同上。但檢測方法根據(jù)實際情況和設(shè)計要求進行調(diào)整。壓路機靜壓行駛速度控制在2.3km/h左右，振動碾壓行駛速度控制在3.7km/h左右。滾動時，重疊寬度為靜壓輪寬的1/4，振動壓輪寬的1/3。在改變行車方向、減速或停車前，壓路機應停止振動，平穩(wěn)地改變運行方向，不內(nèi)容壓路機在慣性滾動狀態(tài)下改變方向。碾壓前檢查填充層的厚度和平整度，根據(jù)碾壓前鋪設(shè)的控制樁布置松散攤鋪系數(shù)觀測點，并進行標高測量；進行高程測量和壓實度檢測。每次增加

23、碾壓次數(shù)，分別測量抬高和壓實度，直到壓實度不再提高為止。填寫實驗記錄表，記錄滾動次數(shù)和組合方法。軋制完成后，在鋪設(shè)的測點進行標高測量，測量壓實后的標高，從而計算出壓實厚度和松散厚度。10、滾動原理軋制是按照先輕后重、兩面后中、靜壓后振壓的原則進行。滾動時，它重疊 13 輪寬度。11、滾壓成型后噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護不少于7天。試件制作：50mm*50mm不少于6塊，與水泥混合后7天無側(cè)限抗壓強度不低于0.6Mpa。12、臨時排水：在路基兩側(cè)挖臨時排水溝，防止路基積水。同時，在路基周圍采取措施，防止路基外的雨水流入路基范圍。(4) 通過路基上部水泥土試驗斷面的結(jié)果施工期間，質(zhì)檢、技術(shù)、檢測、測量人員應現(xiàn)

24、場監(jiān)督，并做好原始記錄。記錄包括：壓實設(shè)備類型、設(shè)備組合、軋制道次、軋制速度、測量數(shù)據(jù)、試驗數(shù)據(jù)，然后整理這些數(shù)據(jù)，找出工程的松散厚度、軋制道次、軋制道次等。壓路機的運行方式。 、關(guān)系檢測方法、回歸分析和經(jīng)濟技術(shù)關(guān)系曲線比較，以獲得最佳施工方案。七、質(zhì)量保證體系及保障措施(1) 質(zhì)量保證體系（2）質(zhì)量責任明確1.質(zhì)量目標確保所有工程達到國家和交通部的工程質(zhì)量驗收標準。確保工程一次驗收率100%，優(yōu)良率90%以上，實現(xiàn)“工程精品”的目標。工程質(zhì)量負責人工程質(zhì)量負責人監(jiān)理質(zhì)檢工程師：何俊發(fā)項目部質(zhì)檢工程師：陳歌2) 質(zhì)量責任團隊領(lǐng)隊：何友平副領(lǐng)導：付亞江、陳歌成員：劉月麗、潘帥、崔鵬杰、石志誠、張

25、林清、許茹思、鮑維春(3) 擔保措施1、建立健全各項質(zhì)量管理規(guī)章制度，制定質(zhì)量標準和操作技術(shù)，并通過質(zhì)量監(jiān)督檢查落實。不斷提高對施工過程質(zhì)量的把控能力，確保工程質(zhì)量達到高質(zhì)量標準。2 、廣泛開展“質(zhì)量、責任、市場”理念教育，使廣大員工深刻認識：百年大計，質(zhì)量第一；質(zhì)量責任重于泰山；質(zhì)量就是市場，只有不斷打造優(yōu)質(zhì)工程，建筑企業(yè)才能贏得市場。生存和發(fā)展，企業(yè)員工有了收入來源，才能不斷提高和提高自己的物質(zhì)文化生活水平。3、組織全體員工學習業(yè)主對項目的質(zhì)量要求、我公司在招標文件中對質(zhì)量的承諾、公司質(zhì)量管理的各項規(guī)章制度，統(tǒng)一參會員工的思想，明確質(zhì)量目標和措施。4、堅持技術(shù)交底制度，開工前根據(jù)施工組織方

26、案編制作業(yè)指導書，對全體施工人員進行全面的技術(shù)交底，明確設(shè)計要求、技術(shù)標準、施工方法、與其他工程的關(guān)系、施工注意事項。事情。5、堅持自檢、交檢、專檢“三檢”制度，做到上一道工序不明確，不得進入下一道工序施工。工序交接時，要有明確的質(zhì)量交接意見，既要檢查，也要交接。持有相互簽名的收據(jù)，留下證據(jù)進行施工分析。6、堅持材料檢驗制度，進場前對材料進行驗收或抽樣檢驗，杜絕不合格材料進場，檢驗合格后方可使用。7、堅持施工過程質(zhì)量檢驗制度。通過“自檢、交接檢驗、專檢”三級檢驗體系，實現(xiàn)對施工過程的質(zhì)量控制。通過對施工過程的質(zhì)量檢驗，達到及時解決問題的目的，控制全過程的質(zhì)量。 .8、堅持質(zhì)量事故報告制度。施工

27、過程中如發(fā)生質(zhì)量事故，要實事求是確定事故等級，采取措施防止事故擴大。重大質(zhì)量事故及時向上級報告監(jiān)理工程師、業(yè)主、上級部門，明確事故發(fā)生地點、時間、項目、過程、損失、原因分析、應急措施、處理方案和完成時間。對事故責任人要嚴肅處理，做到事故原因不放過，責任人或公眾不加教育不放過，沒有預防措施。八、安全保障體系及保障措施(1) 安全保障體系建立以項目經(jīng)理為第一責任人的安全保障體系。安全保障體系成員由項目經(jīng)理、項目總工程師、項目副經(jīng)理、專職安全工程師、各工作區(qū)安全員組成。他們負責項目的整體安全管理，明確安全責任。 ，制定并實施各項安全管理制度和應急救援預案，確保資金投入安全，確保工程施工安全，實現(xiàn)工程

28、安全管理目標。項目經(jīng)理項目經(jīng)理 安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組安全生產(chǎn)管理手段職工安全教育 安全生產(chǎn)監(jiān)察手段安全生產(chǎn)管理手段職工安全教育 安全生產(chǎn)監(jiān)察手段安全競賽安全生產(chǎn)檢查制度新職工上崗安全教育安全生產(chǎn)檢查制度新職工上崗安全教育安全技術(shù)措施安全技術(shù)措施班前安全講話事故易發(fā)點控制法 班前安全講話事故易發(fā)點控制法 每周安全活動日特殊工種的安全合格證特殊工種的安全合格證新操作項目重點工程安全教育安全生產(chǎn)新操作項目重點工程安全教育安全生產(chǎn)“三檢制”各項安全管理制度各項安全管理制度安全日累計掛牌安全日累計掛牌“三不放過”的分級事故調(diào)查處理安全生產(chǎn)群管網(wǎng)“三不放過”的分級事故調(diào)查處理安全生產(chǎn)群管網(wǎng)單位工程安全負責人制

29、單位工程安全負責人制各級人員安全崗位責任制安全獎懲兌現(xiàn)制度安全獎懲兌現(xiàn)制度總目標：安全生產(chǎn)無事故總目標：安全生產(chǎn)無事故(2) 擔保措施1、建立健全安全生產(chǎn)目標和安全生產(chǎn)責任制。2、建立健全施工安全規(guī)章制度，做好安全技術(shù)培訓，定期對全體施工人員進行安全教育培訓。3、嚴格執(zhí)行技術(shù)公開制度。施工前，安全質(zhì)量部門負責人組織學習教育，進行全面的安全公示，未進行安全公示的不開工建設(shè)。4、嚴格按照施工工藝、施工操作規(guī)程和施工組織設(shè)計中的有關(guān)安全規(guī)定進行施工。5、安全人員要認真學習掌握安全操作規(guī)程和注意事項，熟練使用防護用品，堅守崗位，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。6、要天天講安全，天天檢查，加強安全教育，提高大家

30、的安全意識。在生產(chǎn)協(xié)調(diào)會和技術(shù)交底會上，安全生產(chǎn)工作應作為首要工作安排和檢查。項目經(jīng)理部組織定期安全生產(chǎn)檢查，對安全隱患責令限期整改。7. 總則規(guī)定（1）所有進入現(xiàn)場的人員必須佩戴安全帽，不準穿拖鞋、高跟鞋，不準赤腳工作。高空作業(yè)人員應系好安全帶，穿防滑鞋，施工期間嚴禁玩耍、打鬧。（2）所有進入施工現(xiàn)場的人員必須佩戴安全作業(yè)證。8、現(xiàn)場施工用電安全(1) 所有電源線和電氣設(shè)備均由有執(zhí)照的電工安裝。專職電工負責日常檢查和維護，禁止其他人員擅自隨意接、拉電線。(2) 現(xiàn)場施工中使用的所有電氣線路均應使用絕緣導體。移動線路使用橡膠電纜。提前仔細檢查，確保電纜沒有外露。地上線路設(shè)置在架空，并用絕緣材料

31、固定。（3）現(xiàn)場所有機電設(shè)備在使用前應按規(guī)定進行檢查和試驗，操作完畢后應鎖好開關(guān)箱，以防發(fā)生意外。(4)各種電氣設(shè)備和線路不過載，使接觸可靠，絕緣良好；設(shè)備安裝配備合格的安全裝置，做到“一機一閘一箱一漏”。工作結(jié)束后應及時切斷電氣設(shè)備。9、機械施工的安全措施（一）機械駕駛員必須通過考試，持證上崗。嚴格按照機械操作規(guī)程工作。（2）設(shè)備停放不得靠近建筑物限界，應平穩(wěn)停放。（3）設(shè)置調(diào)頭匯合段，機械不得在路基上掉頭。（4）在執(zhí)行機械運動指揮時配備專職安全員。10、項目部由安全質(zhì)量部委派一名專職安全員負責現(xiàn)場安全管理，每個班組設(shè)一名安全員。（三）安全應急措施1）按照政府統(tǒng)一部署，有計劃、有目的、有針對

32、性地開展建設(shè)工程重大質(zhì)量安全事故預防及相關(guān)知識的宣傳，增強事故預防的常識和意識，提高預防和應急能力。2）要充分認識應對高速公路突發(fā)事件的重要性，在做好預防工作的同時，堅守崗位，努力工作，認真遵守施工質(zhì)量安全管理標準，采取有效措施保障高速公路高速公路的安全性和暢通性。3）需要組建道路應急救援隊伍，根據(jù)實際情況準備好必要的車輛、人員和鉛絲、草包、碎石、木材等物資，配備救援機械和救援工具.要做到分工明確、責任落實、行動迅速、措施得當，使應急救援工作快速有序。4）強化質(zhì)量管理意識，對可能引發(fā)突發(fā)事件的危險隱患路段，采取設(shè)置警示標志、控制交通、制定應急預案等措施。5）建立健全值班制度，做到24小時不間斷

33、值班，確保信息暢通。九、環(huán)境保護和水土保持保障措施（一）水土保持和生態(tài)環(huán)境保護措施1、林木、植被和地下水資源的保護是施工期環(huán)境保護的重點。2.保護原始植被。合同規(guī)定的施工紅線以外的植物和樹木，應盡量保持；砍伐樹木和其他經(jīng)濟植物時，應事先征得業(yè)主和項目公司的同意，嚴禁過度砍伐。3、對永久用地范圍內(nèi)的地表植被進行保護，并執(zhí)行項目公司和BT總部的植被保護要求。4、臨時用地范圍內(nèi)的耕地，建設(shè)完成后應當重新開墾。5、有害物質(zhì)（如油污、廢棄物、垃圾等）應按照有關(guān)環(huán)保管理規(guī)定進行處置，然后運至指定地點掩埋，防止對動植物造成損害。6、在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，并定期進行清潔。同時，在生活區(qū)周圍

34、種植花草樹木，美化生活環(huán)境。7、路基工程施工后，盡快實施保護工程和排水工程，防止水土流失。8、工程竣工后，應及時對場地進行徹底清理，并按設(shè)計要求采取植被覆蓋或其他處理措施。（二）水環(huán)境保護措施1、靠近河水的施工，用溝渠或堤壩與水源隔開，以免污染水源。2、施工廢水應按有關(guān)要求進行處理，不得直接排入農(nóng)田和渠道。3、工程機械的廢油、廢水應采取隔油池等有效措施處理，不得超標排放。4、工程竣工恢復原狀后，應徹底清理臨時設(shè)施。（3）大氣環(huán)境及粉塵控制措施1、配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和施工進出道路進行頻繁噴淋、潤濕，減少揚塵。2、汽油等易揮發(fā)產(chǎn)品的儲存應密閉，盡量縮短開啟時間。（四）噪聲環(huán)境防治措施1、在使用的工程機械和運輸車輛上安裝消聲器，加強維護，降低噪音。2、機械車輛通過小區(qū)時，嚴禁減速、鳴喇叭。3、在相對固定的機械設(shè)備附近，搭建臨時隔音設(shè)施，減少噪聲傳播。4、合理安排施工時間，盡量減少夜間進出車輛的頻率，夜間施工時不安排嘈雜的機械作業(yè)。（五）文物保護措施1、施工過程中發(fā)現(xiàn)文物古跡，不得移動、存放，保護場地，防止文物流失，暫時停止運營，并立即向監(jiān)理工程師和文物管理部門報告。2、土方等場地需要取土或棄土時，應按照避讓原則選擇現(xiàn)有或規(guī)劃的文物保護單位。十、冬雨季施工防護措施（一）冬季施工措施一、冬季施工注意事項（一）施工現(xiàn)場晝夜平均溫度連續(xù)五天低于5時，現(xiàn)場施工按冬季施工處理。（