碼頭工程混凝土結構防腐涂料施工方案

1、碼頭工程混凝土結構防腐涂料施工方案目錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc112854015 一、編譯依據 PAGEREF _Toc112854015 h 3 HYPERLINK l _Toc112854016 2.編譯說明 PAGEREF _Toc112854016 h 3 HYPERLINK l _Toc112854017 三、項目概況 PAGEREF _Toc112854017 h 3 HYPERLINK l _Toc112854018 3.1 項目地點 PAGEREF _Toc112854018 h 3 HYPERLINK l _Toc112854019

2、3.2 項目基本情況 PAGEREF _Toc112854019 h 3 HYPERLINK l _Toc112854020 3.3重大項目數量 PAGEREF _Toc112854020 h 4 HYPERLINK l _Toc112854021 3.4 涂層配套方案 PAGEREF _Toc112854021 h 4 HYPERLINK l _Toc112854022 4、工程特點分析 PAGEREF _Toc112854022 h 4 HYPERLINK l _Toc112854023 5.項目管理目標 PAGEREF _Toc112854023 h 4 HYPERLINK l _Toc

3、112854024 6、施工方法 PAGEREF _Toc112854024 h 5 HYPERLINK l _Toc112854025 6.1 總則施工流程 PAGEREF _Toc112854025 h 5 HYPERLINK l _Toc112854026 6.2主流程的構建方法 PAGEREF _Toc112854026 h 5 HYPERLINK l _Toc112854027 七、質量保證措施 PAGEREF _Toc112854027 h 11 HYPERLINK l _Toc112854028 7.1 質量目標 PAGEREF _Toc112854028 h 11 HYPERL

4、INK l _Toc112854029 7.2 施工質量保證措施 PAGEREF _Toc112854029 h 11 HYPERLINK l _Toc112854030 八、安全、文明、環(huán)保措施 PAGEREF _Toc112854030 h 14 HYPERLINK l _Toc112854031 8.1 現場安全保障措施 PAGEREF _Toc112854031 h 14 HYPERLINK l _Toc112854032 8.2 文明施工保障措施 PAGEREF _Toc112854032 h 17 HYPERLINK l _Toc112854033 8.3 環(huán)保措施 PAGEREF

5、 _Toc112854033 h 18 HYPERLINK l _Toc112854034 9.材料使用計劃 PAGEREF _Toc112854034 h 18 HYPERLINK l _Toc112854035 10、建設計劃 PAGEREF _Toc112854035 h 18的構建方法 PAGEREF _Toc3624 錯誤!未定義書簽。一、編譯依據1.1上海吳淞口國際郵輪碼頭后續(xù)工程上游碼頭工程施工圖。1.2水運工程質量檢驗標準（JTS257-2008）。1.3水運工程混凝土施工規(guī)范 （JTS202-2011）。1.4海港工程混凝土結構防腐技術規(guī)范（JTJ 275-2000）。2.編

6、譯說明2.1 符合招標文件對工程質量、工期、安全生產、文明施工、環(huán)境保護等方面的要求。2.2 滿足業(yè)主、監(jiān)理、設計單位及其他相關單位的要求。2.3 根據工程特點，合理選擇施工工藝，安排施工流程，科學組織施工，確保工程按時或提前完成。2.4 充分發(fā)揮我公司的施工管理水平和技術優(yōu)勢，利用我公司長期的施工經驗和成熟的施工技術和施工方法，確保工程施工質量達標。三、項目概況3.1 項目地點項目位于上海市寶山區(qū)北部長江口寶山水道南岸，寶山作業(yè)區(qū)、寶鋼綜合碼頭、大件碼頭下游。項目地點距吳淞口約1公里，距上海市中心25公里。3.2 項目基本情況根據設計文件的要求，所有需要進行防腐處理的混凝土構件都應進行防腐處

7、理。包括預制室內涂裝部分和碼頭現場涂裝部分。3.3重大項目數量主要工程數量表序列號項目單元數量 數量評論1混凝土涂裝廠涂裝米2約410002混凝土涂料現場施工米2約590003全部的米2約1000003.4 涂層配套方案表 1 涂層系統(tǒng)油漆名稱車道數干膜厚度（m）理論用量（kg/m 2 ）表干面積1混凝土密封底漆140約 0.152環(huán)氧中間漆3-4250約 0.453丙烯酸聚氨酯飾面290約 0.20全部的6380約 0.804、工程特點分析(1) 預制廠施工特點：所有具備涂裝條件的預制構件均在預制廠內完成防腐涂裝施工。工程特點：要求所有涂裝施工作業(yè)完全按照預制廠的工藝要求，不影響預制廠混凝土

8、構件的正常生產和運輸。（2）碼頭現場施工特點：所有現澆構件和因工藝原因不能在預制廠施工的構件均在碼頭現場進行防腐涂裝。所有作業(yè)均在河面上進行，受天氣、水文等現場環(huán)境影響，同時作業(yè)重疊多，施工難度大。5.項目管理目標(1) 質量目標按水運工程質量檢驗評價標準（JTS257-2008）和建設工程質量檢驗評價標準（GB50301-2001）一次性驗收合格。(2) 安全目標施工現場死亡事故“0”，未發(fā)生火災、管道、設備等重大事故；通過上海市安全保障體系外審。沒有員工、社會和業(yè)主的投訴。(3) 環(huán)境目標垃圾分類排放符合標準要求。（四）文明建設目標確保達到上海市文明標準工地要求，創(chuàng)建上海市文明工地。6、施

9、工方法6.1 總則施工流程根據設計要求和工程實踐，所有符合涂裝條件的預制構件將在預制廠內完成防腐涂裝和驗收。所有無法上漆的現澆部件和預制件均在碼頭現場上漆并驗收。6.2主流程的構建方法6.2.1設計要求使用涂料進行保護時，混凝土的使用年限不得低于28d，并應通過驗收。防腐范圍為平臺面頂面以下的所有外露混凝土面（不包括樁基），涂層設計使用壽命為20年。根據設計要求和設計圖紙，現澆梁底、側面和兩端涂裝，現澆面層涂外立面（含輪罩）；預制梁涂底和側板，預制板涂底。 ，預制船的預制構件除了頂面外，還有5個表面涂漆?；炷帘砻嫱繉拥氖┕すに?、質量控制、檢驗、驗收和養(yǎng)護按部海港工程混凝土結構防腐技術規(guī)范（J

10、TJ275-2000）附錄D的規(guī)定執(zhí)行。通訊。6.2.2混凝土表面要求涂裝前混凝土表面應按照交通部海港工程混凝土結構防腐技術規(guī)范（JTJ275-2000）的有關規(guī)定進行處理，處理后的混凝土表面不得有裸石，蜂窩、雜物、油漬、灰塵和松散的粘附。服裝等6.2.3涂層系統(tǒng)_涂層系統(tǒng)由底層、中間層和表層相匹配的涂膜組成。碼頭混凝土防腐體系為：底層采用混凝土封閉底漆，涂敷道數為1。要求混凝土表面形成濕膜時應豐滿、光滑、均勻，膜密封底漆的形成應為40 um；中間層采用環(huán)氧樹脂中間層。油漆，涂布道次3-4道，成膜250um；面漆為丙烯酸面漆，聚氨酯涂層道次為2道，成膜90um。種類重涂間隔（25）涂布次數膜厚

11、（微米）最低限度最大底漆8小時5天140中間漆16 小時無限3-4250面漆16 小時無限290涂層質量和涂層性能應符合海港工程混凝土結構防腐技術規(guī)范（JTJ275-2000）的要求。6.2.4 混凝土防腐施工技術一、施工工藝：砼砼防腐施工準備砼砼表面處理中間質量驗收中間質量驗收底漆涂裝底漆涂裝中間質量驗收中間質量驗收中間漆涂裝中間漆涂裝中間質量驗收中間質量驗收面漆涂裝面漆涂裝中間質量驗收中間質量驗收評定驗收評定驗收二、涂裝施工的主要方法采用滾涂防腐施工工藝，保證表面平整，符合環(huán)保要求。(1)滾涂工藝：在實際操作中，將滾刷浸入油漆中，取出時將容器側面多余的油漆擦掉或敲掉。滾刷可以讓油漆以平滑、

12、均勻的方式流過表面，不要用力過大，以免油漆表面出現條紋或凹陷。以與前一涂層成直角的十字形涂抹后續(xù)涂層。這確保了完整、均勻的覆蓋，并有助于關閉先前涂層中的針孔。涂抹器應保持濕潤邊緣，并且在刷涂時，從新涂層區(qū)域移動到前濕邊緣，以盡量減少可見的刷痕和重疊區(qū)域。滾涂更有利于混凝土表面的施工質量，保證各涂層對混凝土表面缺陷的修復性能。(2)輥涂的方法和技巧： 將 1/3 或一半的滾筒浸入油漆中，然后在容器板上來回滾動幾次，以使?jié)L筒浸透油漆。 將滾輪輕輕滾動成W 形，使油漆大致分布在要涂漆的表面上。在工作面上涂漆時，先橫向滾動。隨著滾筒上涂料的減少，可以適當加快滾動速度。當滾筒上的油漆基本用完時，垂直滾動

13、，以減少不均勻的厚度。涂層被整平直到涂層均勻。涂上最后一道涂層時，應將滾筒按一定方向滾動，滾動后進行改性。 輥涂時，初用力要輕，防止涂料溢出、流淌；隨著油漆的減少逐漸增加力。 當滾筒用完時，用木屑刮掉多余的油漆，以便清潔和存放。 可重復使用的干漆滾筒及有缺陷的滾筒應及時報廢。 可將滾涂對空氣和海域的污染降至最低。(3) 涂裝涂裝施工：1）混凝土表面使用時間過長后，可用高壓水或各種動力打磨工具清除混凝土構件表面松散的砂漿、雜物和表面附著物。2）用水泥砂漿或與涂料相容的填料修補蜂窩、裸石等明顯缺陷。3）如果混凝土表面有油漬，用適當的溶劑去除油漬。4）用高壓飲用水沖洗，使處理后的混凝土表面無裸露的石

14、塊、蜂窩、碎屑、油漬、灰塵和松動的附著物。5）漂洗后，可用棉布、海面等吸濕工具擦去混凝土表面殘留的水滴和水痕，然后讓混凝土自然風干。涂裝前混凝土表面應干燥，混凝土表面含水量不大于6%。6）涂裝作業(yè)環(huán)境要求：A、溫度不低于5或不高于40，雨、露、強風條件下不得施工。B、混凝土表面溫度高于露點3，相對濕度小于85%。C、在施工和涂裝過程中，必須保證足夠的通風，施工人員必須佩戴一定的防護用品和安全帶，以確保人身安全。(4)涂料的調配涂料使用前先加入固化劑，用攪拌器充分攪拌均勻，再加入適量稀釋劑攪拌均勻。必要時用濾網過濾，確認顏色是否正確。油漆混合比例嚴格按照廠家提供的資料，設定產品和使用說明書的要求

15、，嚴格注意油漆的固化期和混合使用期，達到規(guī)定使用期限。養(yǎng)護期，并做好施工過程中的操作記錄。(1)底漆是混凝土封閉底漆。 A:B的重量比為1:1，混合均勻?？筛鶕m用期和粘度進行調整。涂裝間隔按說明書要求。(2)中間涂環(huán)氧樹脂中間漆，按A:B重量比為25:4.6，根據施工實際情況配制一定量的油漆，攪拌均勻。(3)面漆為丙烯酸聚氨酯面漆。將B組份按A：B至9：1的比例倒入A組份中，攪拌均勻，固化20分鐘后涂裝。(4)施工中對中間漆的表面干燥度有特殊要求，油漆調配必須由專職人員進行。(5) 涂裝涂裝工藝1）密封底漆涂裝：在涂密封漆前，先用一塊75MM150MM的薄鋼板，掛在混凝土表面，一起涂漆，測量

16、最終干膜的總厚度。涂抹封閉劑時，在涂抹前調整稀釋比例，使底漆與混凝土表面完全飽和。在涂料攪拌期間涂刷混凝土時，應注意施工過程中涂料的濃度。施工后混凝土表面應剛好滲透密封，表面不發(fā)亮，有利于下一道涂層的粘結。2）中間漆涂裝：保護涂裝區(qū)域，在涂料攪拌期間涂刷混凝土中間漆。在每道涂層施工過程中，隨時用濕膜卡進行測試。如果厚度不足，則按規(guī)定的厚度涂抹。3）面漆涂裝：中間漆驗收合格后，涂面漆。注意面漆顏色是否一致、美觀。施工時，用濕膜卡隨時檢查濕膜厚度，保證面漆干膜厚度。 ，并用干膜測厚儀測量試樣的干膜厚度是否符合設計要求，并全面檢查外觀。(6)重涂間隔時間控制涂裝后每層涂料的保養(yǎng)必須達到每層涂料規(guī)定的

17、表干間隔，并在重涂間隔內進行下一道涂裝工序。根據涂料供應商提供的資料和產品說明書的要求，嚴格執(zhí)行施工涂料重涂間隔的要求。當超過最大重涂間隔時，嚴格按規(guī)定進行涂刷處理，并經監(jiān)理工程師和油漆供應商技術服務代表批準。之后，進行下一個涂層工藝。根據混凝土防腐專用涂料的性能，在25的環(huán)境下，總則情況下，專用密封底漆完成后8小時左右可達到表干狀態(tài)，16小時左右即可達到表干狀態(tài)。中間漆的每道涂層完成后數小時?？蛇_到表干狀態(tài)，面涂間隔總則需要16h以上再涂。每層涂層最多可間隔 5 天進行復涂。(7)橫梁底面涂裝注意事項1）使用80-100噸摩托艇和浮排作為施工作業(yè)平臺，進行外露混凝土表面涂層施工。2）梁底面在

18、水位波動區(qū)，當河水降到最低潮位，混凝土表面看不到水時，應涂刷。3) 下雨、強風或強烈陽光直射時請勿涂漆。4）當河面風力大于6級或大霧、大浪環(huán)境時，應停止施工。5) 涂裝時，不斷地逐區(qū)推進施工，防止遺漏，并在施工過程中做好相關施工記錄。6）指定專人觀察潮漲潮落，防止?jié)q潮時施工船壓在橫梁下造成事故。(8) 涂層檢測1）涂裝完畢后自然固化7天后，應測量涂料的干膜厚度。涂層系統(tǒng)的平均干膜厚度不應小于380um。最小干膜厚度不應小于其80%。當不滿足上述要求時，應視情況進行局部或全面重涂，直至達到要求的厚度。2）涂層完成后自然固化7天后，用拉脫涂層附著力測試儀測量涂層與混凝土表面的附著力，附著力不得低于

19、1.5Mpa。(9) 漆膜控制1) 涂裝工藝不得隨意改變設計確定的涂裝類型及其制造商的等級；2) 涂料和稀釋劑必須有產品檢驗證書并在有效期內使用；3）進場的各類油漆應及時取樣檢驗入庫，油漆比重和固含量按現行國家標準油漆比重的測定的有關規(guī)定確定（GB1756）和涂料固體含量的測定（GB1729）。以及干濕膜厚度的關系。根據混凝土防腐涂料的技術參數：干膜厚度DFT干膜厚度DFT100%濕膜厚度WFT=固體分含量SV4）各種涂料的使用嚴格按照產品說明書的方法進行；七、質量保證措施7.1 質量目標一次檢驗合格率為100%。7.2 施工質量保證措施1）工程建設的有效質量控制是通過事前控制、事中控制和事后

20、控制三個階段，以及計劃、技術、質量、材料和測量五個要素進行的。2）加強與業(yè)主、設計、監(jiān)理的聯系，協(xié)商解決項目過程中的情況和問題，組織人員及時處理業(yè)主、設計、監(jiān)理提出的問題，確保客戶的要求得到滿足。3）根據項目特點，制定針對性強的施工方案，及時向施工團隊書面技術交底工作，明確責任人，做好各工序之間的交接。 .4）認真執(zhí)行ISO9001-2008標準中的相關文件，控制關鍵工序和特殊工序，特別是特殊工種的操作人員必須持證上崗，確保工程建設質量。質量保證體系網絡圖：公司技術質量部公司技術質量部公司總經理公司總工公司副總經理上海吳淞口國際郵輪碼頭后續(xù)工程上游碼頭項目經理部項目經理施工主管項目總工質 量

21、員施 工 員測 量 員材 料 員機 管 員試 驗 員各 施 工 作 業(yè) 隊八、安全、文明、環(huán)保措施8.1 現場安全保障措施8.1.1 安全生產目標1）施工現場死亡事故為“0”；2）無火災、管道、設備等重大事故；3) 無員工、社會、業(yè)主投訴。8.1.2 安全保障體系安全保障系統(tǒng)組網圖見本章附圖。8.1.3 安全管理保障措施（1）施工人員進入施工現場必須戴安全帽，水上作業(yè)必須穿救生衣。（2）施工時要保證施工現場有足夠的通風，人員應站在上風向，盡量避免吸入其蒸汽。（3）施工過程中，操作人員應穿戴工作服、護目鏡、手套，避免接觸皮膚和眼睛。(4)施工前禁止飲酒。作業(yè)人員應增加工間休息，施工前制定有效的安

22、全防護措施，并按照安全技術和勞動保護制度執(zhí)行。(5)每次施工前，應檢查人員、設備和作業(yè)環(huán)境的安全狀況，及時排除不安全因素。施工中要集中精力，做到“三無害”。（6）加班、夜班或水工施工期間，必須實行分工負責制，每個作業(yè)區(qū)必須有2人以上，確保施工人員受到良好的監(jiān)督和照顧，確保安全.（7）人員上下吊船時應注意船體的晃動，以免落海受傷。（8）非施工人員不得進入施工現場，嚴禁施工人員帶無關人員進入現場。（9）防腐材料必須集中存放在單獨的倉庫內，遠離火源，倉庫內和作業(yè)過程中禁止吸煙。采取防火防爆應急措施。(10)施工現場必須配備足夠的消防器材，消防器材的種類要合適。防腐材料遠離船舶高溫區(qū)。（十一）大風大霧

23、天氣停止作業(yè)。臺風季節(jié)，落實項目部防臺防汛應急預案和防腐施工防臺防汛專項計劃，及時避難。(12)外傷處理：如濺入眼睛，立即用溫水沖洗并遵醫(yī)囑；如果皮膚被污染，用肥皂和水或適當的工業(yè)清潔液清洗，不要使用溶劑；如大量吸入，將患者移至空氣新鮮處，松開項圈，讓患者休息。（13）工傷處理按照項目部的工傷事故應急預案進行，火災事故按照消防應急預案進行。8.1.4 防火防爆涂料施工材料（一）防腐材料的堆放應設置單獨的倉庫，倉庫與明火作業(yè)和居民區(qū)應保持規(guī)定的安全距離。（二）庫房內不得居住，進庫人員不得吸煙。（3）散裝物料應分開堆放，倉庫應保持清潔。（4）庫外布置符合要求的消防設備。安全保障系統(tǒng)網絡圖：公司工程

24、管理部、安全管理部公司工程管理部、安全管理部公司總經理公司總工公司副總經理上海吳淞口國際郵輪碼頭后續(xù)工程上游碼頭項目經理部項目經理2）構件安裝設備：水上起重船2艘，“港工起重2號”以及150t起重船。150t浮吊計劃安排2014年1月5日進場；港工起重2號計劃安排2014年1月20日進場3）水上動力設備： 1670匹、980匹拖輪各1艘。隨樁船一起進場。4）構件運輸設備：千噸級自航方駁4艘，運樁自航駁4艘。隨樁船一起進場。5）其他小型設備：鋼筋對焊機2臺、鋼筋彎曲機2臺、鋼筋切斷機2臺、電焊機10臺、木工機具2套、水泵5臺、高壓水槍1臺、磨面機4臺、壓漿機4臺、切縫機1臺。計劃安排2014年11月15日進場。本工程的主體是水工碼頭和后平臺，因此對水上大型施工船舶的要求就比較高，水上大型施工船舶的配置使用是本工程順利實施的關鍵，對于工程總工期起著決定性作用，具體的使用安排詳見附表一：擬投入本工程的主要施工設備表。同時配備相關的測量、質檢設備見附表二：擬配備本工程的試驗和檢測儀器設備表。項目經理部施工主管項目總工安 全 員施 工 員質 量 員材 料 員機 管 員測 量 員各 施 工 作 業(yè) 隊8.2 文明施工保障措施8.2.1