船舶操縱練習卷六

1、船舶操縱練習卷六您的姓名：填空題*1.船舶自力脫淺的方法主要有：（）單選題*A.主機脫淺、調(diào)整吃水差脫淺、拖輪拖帶脫淺、絞錨脫淺B.主機脫淺、拖輪拖帶脫淺、卸載脫淺、絞錨脫淺C.拖輪拖帶脫淺、調(diào)整吃水差脫淺、卸載脫淺、絞錨脫淺D.主機脫淺、調(diào)整吃水差脫淺、卸載脫淺、絞錨脫淺 （正確答案）2.船舶采用拖錨制動方法，可在 下使用。（）單選題*A.任意速度B.高速C.低速（正確答案）D.后退3.船舶在各種速度情況下，停車至船舶速度為零時所滑行的距離，稱為：（）單 選題*A.停車沖時B.停車沖程（正確答案）C.倒車沖程D.倒車沖時4.偏浪航行應使船舶的主航向與風浪的方向成 角，斜著波浪傳播的方向前進。

2、（）單選題*A.10 15B.20 40（正確答案）C.30 60D.60 90.錨泊船舶遇大風浪時的措施包括：起錨檢視或移泊；增加錨抓力和減小船舶 偏蕩；減少波浪引起的縱搖和垂蕩； 車、舵并用抵抗外力。（）單選題*A.B.C.D.（正確答案）.系雙浮筒的船舶遭遇大風浪時，應采取的措施是： 適當增加系浮纜長度；風 浪較大時解掉船尾系浮纜，使之成為系單浮筒狀態(tài)； 必要時改為錨泊。（）單 選題*A. B. C D.（正確答案）.靠泊碼頭船舶遇大風浪時的措施包括： 加強系纜，保護好船體，拋錨并緩 和船體搖蕩。（）單選題*A.（正確答案）C.D.8.關(guān)于棄船，下列說法正確的是：（）8.關(guān)于棄船，下列說

3、法正確的是：（）單選題*A.當經(jīng)最大努力而船舶在己無法挽救，沉沒不可避免時，船長可以作出棄船決定 （正確答案）.棄船時應急電請示公司，經(jīng)公司同意后再下令棄船C.在情況危急時，負責航行的值班駕駛員可以作出棄船決定D.船舶觸礁應立即棄船.航向穩(wěn)定性好的船舶是指船舶在：I.航進中即使很少操舵也能較好的保向； R.操 舵改向時，能較快地應舵；田.回轉(zhuǎn)中正舵，能較快地使航向穩(wěn)定下來。（） 單選 題*I、nH、田I、mI、n、田（正確答案）10.航向穩(wěn)定性好的船舶，用較小舵角即可獲得較好的：（）單選題*A.旋回性B.追隨性C.保向性（正確答案）D.機動性11.船舶重載時吃水增加，則：（）單選題*A.航向穩(wěn)

4、定性好，旋回性能變差（正確答案）B.航向穩(wěn)定性差，旋回性能變差C.航向穩(wěn)定性好，旋回性能變好D.航向穩(wěn)定性差，旋回性能變好12.關(guān)于保向性，下列說法正確的是：（）單選題*A.保向性與航向穩(wěn)定性有關(guān)，與操舵人員的技能無關(guān)B.保向性與航向穩(wěn)定性有關(guān)，與操舵人員的技能也有關(guān)（正確答案）C.保向性與航向穩(wěn)定性無關(guān)，與操舵人員的技能無關(guān)D.保向性與航向穩(wěn)定性無關(guān)，與操舵人員的技能有關(guān)13.被他船撞入的船舶應：盡可能使本船停住，使破損處處于側(cè)風以減少進水量 迅速關(guān)閉破洞艙室及四周的水密門窗 進行排水及堵漏工作。（）單選題*A.（正確答案）B.、C.、D.、14.船舶采取拋錨掉頭，一般拋出：（）單選題*A.

5、掉頭方向相反一舷艄錨B.掉頭方向一舷艄錨（正確答案）C.左右舷首錨D.H錨.大風中辨別走錨的最有效方法是：（）單選題*A.錨鏈始終處于吃力狀態(tài)B.感到船體受到異常沖擊C從走錨中船舶正橫附近的物標方位來判斷D.船體周期性的偏蕩現(xiàn)象消失，風僅作用于拋錨舷（正確答案）.單錨泊船在值班駕駛員發(fā)現(xiàn)走錨時，應立即采取的措施是：（）單選題*A.松長錨鏈B.報告船長并按船長指示處理C.通知機艙各車移泊D.拋下另一錨并使之受力，同時緊急備車，報告船長 （正確答案）.雙錨泊錨鏈絞纏呈一個絞花，是指：（）單選題*A.錨泊船回轉(zhuǎn)半圈，兩錨鏈只交叉1次B.錨泊船回轉(zhuǎn)一圈，兩錨鏈交叉 2次（正確答案）C.錨泊船回轉(zhuǎn)一圈半

6、，兩錨鏈交叉 3次D.錨泊船回轉(zhuǎn)兩圈，兩錨鏈交叉 4次18.船舶利用航道內(nèi)流速、流向分布上的差異進行掉頭的主要目的是獲得：（）單選題*A.舵壓力轉(zhuǎn)船力矩B.推力偏心轉(zhuǎn)船力矩C.水動力轉(zhuǎn)船力矩（正確答案）D.風動力轉(zhuǎn)船力矩19.船舶進入淺水區(qū)航行，操縱性能將發(fā)生變化，下列說法正確的是：（）單選題*A.旋回性能下降，航向穩(wěn)定性也下降B.旋回性變好，航向穩(wěn)定性也變好C.旋回性變好，航向穩(wěn)定性下降D.旋回性下降，航向穩(wěn)定性變好（正確答案）20.起錨作業(yè)時判斷錨離底的方法為：（）單選題*A.錨鏈標志露出水面B.錨鏈在水中受力C.錨機負荷突然增加D.錨機負荷突然降低（正確答案）單選題*21單選題*A.慢速

7、進車，中舵（正確答案）B.慢速進車，右舵C.快速倒車，中舵D.慢速倒車，左舵22.在有流的港口靠泊時，船舶自航道淌航至泊位邊緣，應充分估計到：（）單選題*A.舵壓力的大小B.航向穩(wěn)定性的優(yōu)劣C.余速的大?。ㄕ_答案）D.旋回直徑的大小23.船舶在吹開風時駛靠碼頭，駛靠橫距應：I.適當增大；H .適當縮??；田.保持不 變。（）單選題*A.IB.n （正確答案）C.md.i、n、田都不對.船舶駛靠碼頭時，駛靠角的調(diào)整，橫距的選定，通過 來實現(xiàn)。（）單選題*A.操舵B.用車C.操舵和用車（正確答案）D.操舵、用車和系纜單選題*單選題*A.控制余速較早，倒車及拋錨時機較晚B.控制余速及倒車時機較早，拋

8、錨時機較晚C.控制余速、倒車時機及拋錨時機均較早（正確答案）D.控制余速、倒車時機及拋錨時機較晚.船舶碰撞發(fā)生后，當破損部位確定后，應立即 ,采取堵漏措施，并通知機 艙排水。（）單選題*A.擱淺B.掉頭C.棄船D.關(guān)閉鄰近艙室的水密門窗（正確答案）.船舶絞收首橫纜，可使船首向 :碼頭，而船尾。（）單選題*A.轉(zhuǎn)出/轉(zhuǎn)進B.轉(zhuǎn)出/轉(zhuǎn)出C.轉(zhuǎn)進/轉(zhuǎn)進D.轉(zhuǎn)進/轉(zhuǎn)出（正確答案）28.船舶從橫移、回轉(zhuǎn)運動時起至船舶作定常旋回運動時止的運動階段，稱為：（）單選題*A.機動階段B.漸變階段（正確答案）C.穩(wěn)定階段D.圓航階段.在無風、頂流或泊位前方清爽無障礙物，且螺旋槳及舵不會觸及碼頭時，船舶離泊時宜采用

9、：（）單選題*A.揚頭駛離（正確答案）B.開尾駛離C.絞錨駛離D.拖船協(xié)助駛離.在潮汐河段，由于轉(zhuǎn)流的原因，船舶離泊時潮流來自于船尾，則采用 駛離。（）單選題*A.開尾（正確答案）B.開首C絞錨D.平行31利用首倒纜開尾倒車駛離時，對首倒纜的要求，下列說法不正確的是：（）選題*A.首倒纜應選取強度大、質(zhì)量好的鋼絲纜B.首倒纜的出纜方向與娓線的夾角力求最大（正確答案）C.甩尾操作時，應用微進或慢進車，并注意不使首倒纜突然受力D.首倒纜的出纜長度不宜過短32.在有尾吹攏風，碼頭前方有障礙物伸向河心等情況下自力離碼頭，可用：（）單選題*A.小角度駛離法B.坐纜下移駛離法C.開尾倒車駛離法（正確答案）

10、D.拖船協(xié)助駛離法單選題*單選題*A.舵效B.流速C.流向D.船位（正確答案）.船舶采用連續(xù)進車掉頭法，其特點是：操作簡便，需時最短，旋回圈初徑較小，需時較長。（）單選題*A.、（正確答案）B.、C.、D.、35.船舶作旋回運動時，在漸變階段其航行速度：（）單選題*A.逐漸增大B.逐漸減?。ㄕ_答案）C.不變D.為零36.舵效較好是指舵葉轉(zhuǎn)過一定的舵角后，能使船舶在較 的時間，較 的距離上，轉(zhuǎn)過一個較大的角度。（）單選題*A.長/長B.長/短C.短/長D.短/短（正確答案）37.船舶由平吃水調(diào)為艄傾時，其舵效將：（）單選題*A.變好B.變差（正確答案）C.不變D.不能確定變化38.內(nèi)河船舶的機

11、械極限舵角一般為：（）單選題*A.300B.35 （正確答案）C.45 0D.90 039.電動液壓舵機的舵性具有的特點：（）單選題*A.來得慢，回得快B.來得快，回得慢C.來得慢、回得也慢D.來得快，回得也快（正確答案）.起火地點在船舶尾部，值班駕駛員應按當時的風向，操縱船舶 而行。（）單選題*A.順風B.傍風C.迎風（正確答案）D.橫風.船舶航行中貨艙發(fā)生火災，用大量的水滅火時，應注意船舶：（）單選題*A.浮力、穩(wěn)性和橫傾（正確答案）B.浮力、穩(wěn)性和慣性C.浮力、橫傾和縱傾D.穩(wěn)性、橫傾和慣性42.單錨泊中的船舶在大風中發(fā)生周期性偏蕩運動主要是由于哪些力造成的？（） 單選題*A.風力、水動

12、力和錨鏈拉力（正確答案）B.風力、水動力和摩擦阻力C.風力、水動力和興波阻力D.風力、錨鏈拉力和摩擦阻力.上層建筑對大風浪中錨泊船的偏蕩有一定的影響，駕駛臺居 W有抑制偏蕩的 作用。（）單選題*A.首B.中前C.中D.尾（正確答案）.有關(guān)船舶盲區(qū)的概念，下列說法中錯誤的是：（）單選題*A.從駕駛臺向前觀察，因柱遮擋了視線，而不能看到的舶柱前一段距離內(nèi)的水面， 稱為盲區(qū)B.盲區(qū)就是指駕駛員看不到的水面（正確答案）C.駕駛員有必要掌握目測盲區(qū)的方法，保證船舶安全。D.掌握船首盲區(qū)距離可以判斷船頭前面水上物標與船首間的距離45.船舶進閘的關(guān)鍵操縱，下列說法正確的是：（）單選題*A.加車助舵，維持舵效

13、，調(diào)順船身B.控制航速，維持舵效，注意橫風（正確答案）C.停車淌航，注意橫風D.停車滯航，維持舵效，注意橫風46.船舶頂流駛靠碼頭時，具系纜順序一般為：（）46.船舶頂流駛靠碼頭時，具系纜順序一般為：（）單選題*A.尾纜、首纜、首倒纜B.首纜、尾纜、首倒纜C.首倒纜、首纜、尾纜（正確答案）D.尾纜、首倒纜、首纜.溜纜操作時應注意的事項中，下列不正確的是：（）單選題*A.溜纜一般使用鋼絲纜B.溜纜時應挽得住和溜得出C.溜纜速度宜快而不宜緩（正確答案）D.操作人員應位于溜出相反一舷.在實際操作中，了解和掌握船舶沖程就能較準確掌握：（）單選題*A.拋錨時機B.操舵時機C.用車時機（正確答案）D.轉(zhuǎn)向

14、時機.有關(guān)旋回圈要素的說法，下述不正確的是：（）單選題*A.漂角越大，旋回直徑越小B.縱距小的船，航向穩(wěn)定性好C.旋回直徑越小，旋回性能越好D.縱距是船舶掉頭所需水域的依據(jù)（正確答案）50.船舶駛靠陡岸時，距泊位縱距約 _儕船長，橫距約1倍船長處停車，以與岸保 持30左右的方向駛近泊位。（）單選題*A.12B.23（正確答案） C.34D.4 551.在影響舵壓力的諸因素中， 對舵壓力的影響最大。（）單選題*A.舵面積B.舵葉對水相對速度和舵角（正確答案）C.舵角D.舵葉的展弦比52.若同一船在對岸速度相等的條件下，逆流船的對水速度大于順流船，故：（） 單選題*A.舵壓力不變，但舵效好B.舵壓

15、力減小，舵效變差C.舵壓力大，舵效好（正確答案）D.舵壓力和舵效不變53.航行船舶發(fā)現(xiàn)有人從本船左舷落水，應立即 ,再采取相應措施。（）單選 題*A.停車穩(wěn)舵B.停車，向左舷轉(zhuǎn)舵（正確答案）C.停車，向右舷轉(zhuǎn)舵D.轉(zhuǎn)向.在大風天氣條件下救助落水人員時，施救船 接近落水者。（）單選題*A.應從上風舷（正確答案）B.應從下風族C.可從任意一航D.應用船首.雙螺旋槳船進行回轉(zhuǎn)掉頭操縱時，當船首向轉(zhuǎn)過 時，應將兩部主機開到相 同轉(zhuǎn)速，并直舵提尾，調(diào)順船身。（）單選題*A.20 30B.35 40C.90 0D.160 170（正確答案）.船舶在急彎、狹窄水航道逆流航行時，受橫向水流作用將出現(xiàn)：（）單選

16、題*A.推壓船首轉(zhuǎn)向凸岸B.推壓船首轉(zhuǎn)向凹岸（正確答案）C.使1T右轉(zhuǎn)向D.使1T左轉(zhuǎn)向57.駛靠停泊船，在靠泊前和駛靠中，要求兩船盡量把船身調(diào)直，不得： I.向外舷橫 傾；H.向內(nèi)舷橫傾；田.保持正浮。（）單選題*A.IB.n （正確答案）C.n、mD. I、n、m都錯誤.船舶橫傾、中舵航進時，若始向高舷一側(cè)偏轉(zhuǎn)，其原因是：I.首波峰壓力轉(zhuǎn)船力矩起作用：H .阻力-推力轉(zhuǎn)船力矩起作用（）單選題*A.I（正確答案）b.i、 nC.I和II都正確D.I和H都錯誤.船舶右傾時，若向 一側(cè)回轉(zhuǎn)掉頭，應防止增大橫傾角，導致船舶傾覆。I.左舷；n .右舷；m .任意一舷。（）單選題*A.I（正確答案）b

17、. nC.mD.I、II和田都不正確.風向與艄11線間的夾角稱為：（）單選題*A.風動力角B.風壓差角C.風舷角（正確答案）D風動九，風壓美和風能有的合成.船舶在后退中遇到正橫后吹來的風，則船舶的動態(tài)為：（）單選題*A.船首向逆風偏，船尾向順風偏B.船首向上風偏，船尾向下風偏C.處于橫風狀態(tài)向下風漂移D.船尾找風（正確答案）.船舶在航行中受強橫風作用，為保向所采用的壓舵角將隨船速減小而：（）J選題*A.增大（正確答案）B.減小C.不變D.有時增大，有時減小.船舶靜止中受風，艇部受風面積較大的船舶，常以：（）單選題*A.正橫前迎風并向下風漂移（正確答案）B.尾迎風偏轉(zhuǎn)并向下風漂移C.正橫受風并向

18、下風漂移D.繞船中慢速旋轉(zhuǎn)并向下風漂移.船舶前進中受正橫后來風，船舶偏轉(zhuǎn)情況是：（）單選題*A.船首順風偏轉(zhuǎn)B.船首逆風偏轉(zhuǎn)（正確答案）C.不偏轉(zhuǎn)D.只有漂移，不偏轉(zhuǎn).船舶重心一般約在：（）單選題*A.船中B.船中稍前C.船中稍后（正確答案）D.接近轉(zhuǎn)心.船吸效應與 等因素有關(guān)。兩船的橫距，兩船的航速，兩船的吃水，兩船的大小。（）單選題*A.、BgCD.（正確答案）.關(guān)于漂滯，下列說法中正確的是：船舶停止主機隨風浪漂流稱為漂滯；主 機或者舵機發(fā)生故障將被迫源滯；滯航中不能頂浪、順航中保向差以及老舊船舶，也可主動采取漂滯；漂滯時甲板上浪較多。（）單選題*A.B.（正確答案）CD.68.追越船追越

19、被追越船時，引起偏轉(zhuǎn)的船位是：I.追越船船首接近被追越船船尾 時；n .兩船并行時；m .追越船船尾接近被追越船船首時。（）單選題*a.i、nB. H、田c.i、mD.I、II和田（正確答案）.當發(fā)生船問效應時，應：（）單選題*A.立即操能大舵角游讓B.立即加車并通知對方C.立即停車并通知對方（正確答案）D.立即加車并操舵避讓.橫距較近的兩船同向行駛時，若兩船的航速越 ,他們的相對速度就越 ，最易發(fā)生船吸現(xiàn)象。（）單選題*A.快/?。ㄕ_答案）B.慢/小C快/大D.慢/大.船舶靠泊時，位于碼頭或建船上游方向拋下的外檔始錨，稱為：（）單選題*A.拎水錨（正確答案）B.開錨C.倒錨D.拖錨.河船在

20、泥質(zhì)陡岸觸坡停靠,其?？奎c最好選擇在：（）單選題*A.陡岸的小凸嘴處B.陡岸平直處（正確答案）C.陡岸凹入處D.水深足夠的陡岸處.船舶在漲潮末的轉(zhuǎn)潮期間，或在弱回流區(qū)中，由于航道狹窄，或為了避免復雜 的掉頭操縱，可采用：（）單選題*A.拋錨駛靠B.橫移駛靠C.順流駛靠（正確答案）D.滑行駛靠.船舶頂流系雙浮筒時，應頂流緩速駛往泊位，將近 處停車，借余速淌航前 進。（）單選題*A.首浮筒B.尾浮筒（正確答案）C.首、尾浮筒中間D.任意地方75.在航道中有沙包，為防止擱淺，應采取的措施是：I.減速；H.加車；田.轉(zhuǎn)向（）單選題*A.IB.n （正確答案）C.mD. I、II和田均可76.船舶在以風

21、的影響為主的靜水港內(nèi)靠泊時，一般情況下 為宜，并保持 風舷角。（）單選題*A.橫風靠泊/較大B.頂風靠泊/較?。ㄕ_答案）C.順風靠泊/較大D.開風靠泊/較小77.船舶滑行駛靠駛碼頭，始艇線與碼頭外沿延長線夾角應不大于：（）單選題*A.100B.15（正確答案）C.20 0D.25 078.船舶旋回運動的三個階段是：（）單選題*A.機動階段、漸變階段和穩(wěn)定階段（正確答案）B.機動階段、轉(zhuǎn)舵階段和定常旋回階段C.機動階段、變化階段和過渡階段D.機動階段、圓航階段和定常旋回階段.船舶在困檔水水域內(nèi)駛靠碼頭或建船時，艦線與流向間的夾角應：（）單選題A.減?。ㄕ_答案）B.增加C.有時減小，有時增大D

22、.接近垂直.船舶采用橫移駛靠法，若減小流舷角和車速，則橫移速度：（）單選題*A.減慢（正確答案）B.增大C.不變D.有時減慢，有時增加.船舶采用大角度駛靠碼頭，當流弱且有強吹開風時，駛靠角度可：（）單選題*A.大些（正確答案）B.小些C.不變D.有時大些，有時小些.船舶全速滿舵旋回時，船尾處的反移量約為：（）單選題*A.船寬的 1/51/10B.船長的1/51/10（正確答案）C.船寬的一半D.船寬的2倍83.船舶拋八字錨，當兩鏈夾角在 60左右時，其抓力約為單錨抓力的。（）單選 題*A.1.4 倍B.1.7彳（正確答案）C.2倍D.相等84.具有迎風偏轉(zhuǎn)傾向的船舶順風掉頭時，在掉頭之初，風動

23、力轉(zhuǎn)船力矩：（）耳選題*A.有助于掉頭B.阻礙掉頭（正確答案）C.對掉頭無影響D.對掉頭的影響無法確定85.雙螺旋槳船采用一進車一倒車掉頭法進行掉頭，主要是利用了：1.艇流螺旋性效應橫向力；H .推力偏心效應橫向力；田.分水踵效應橫向力。（）單選題*A. I、nB.H、田（正確答案）c.i、mD.I、II和田86.外旋雙槳船使用單車向進車一側(cè)回轉(zhuǎn)時，推力偏心效應橫向力對回轉(zhuǎn)運動。 （）單選題*A.起有利作用B.起不利作用（正確答案）C.不起作用D.有時起作用，有時不起作用87.艇傾船的特點是：（）單選題*A.航向穩(wěn)定性差，旋回直徑大B.航向穩(wěn)定性差，旋回直徑小C.航向穩(wěn)定性好，旋回直徑大（正確答案）D.航向穩(wěn)定性好，旋回直徑小.船舶在側(cè)風中掉頭時，一般選擇逆風掉頭，其原因是：I.風致源移減小回轉(zhuǎn)所需水域；葭避免掉頭不成或掉頭時間較長而觸坡或掃岸的危險。（）單選題*A.I b. nC.I和II都正確（正確答案）D.I和H都錯誤.船舶系浮筒的主要特點是：安全穩(wěn)定船位準確離浮筒方便操作費時 （）單選題*A.B.C.、D.（正確答案）.當水深超過 時，需采用深水拋錨法。（）單選題*A.50 米B.25米（正確答案）C.15 米D.10 米.船舶在有流強風錨泊，拋錨時應：（）單選題*A.迎風拋錨（正確答案）B.頂流拋錨C.