電子警察施工組織方案

1、電子警察施工組織方案.XX的機(jī)動車和駕駛員擁有量迅猛增長，道路的增長幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于機(jī)動車及駕駛員數(shù)量的增長，交通參與者的交通法制意識參差不齊，道路交通設(shè)施的不完善，使道路交通管理工作難度越來越大。為使道路交通秩序有明顯改善，單純依靠有限的警力和傳統(tǒng)的工作方法很難解決問題，這就要求管理者必須采用先進(jìn)、科學(xué)的管理手段，強(qiáng)化交通安全宣傳教育工作，提高交通參與者的交通安全意識，加大交通管理科技投入，提高非現(xiàn)場處罰的力度，提高道路交通管理效能，完善交通安全基礎(chǔ)設(shè)施，整治交通事故黑點(diǎn)，并大力加強(qiáng)建設(shè)交通智能化管理系統(tǒng)。“道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)”作為城市交通智能化管理的重要組成部分，在規(guī)范行車安全、增強(qiáng)安全駕駛

2、意識、杜絕闖紅燈、超速現(xiàn)象和打擊違法犯罪行為等方面具有重要的意義。對駕駛員來講，它可以幫助駕駛員提高遵紀(jì)守法意識，避免事故的發(fā)生，保障人身安全；對交通管理者來講，它可以幫助管理者提高執(zhí)法水平，提升人員的素質(zhì)，對違法行為能夠快速反應(yīng)；對社會來講，它可以確保交通安全、行車暢通，從而使交通成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的動脈，對社會發(fā)展和人們?nèi)粘Ｉ町a(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。交通管理水平、加強(qiáng)社會綜合治安綜合治理、強(qiáng)化交也是公安機(jī)關(guān)樹立文明形象，提高交警素質(zhì)，提高辦事效率、工作透明度，加強(qiáng)社會監(jiān)督，達(dá)到黨和群眾滿意的需要，對于扭轉(zhuǎn)交通管理消耗、疲于應(yīng)付的被動局面具有不可估量的作用。（項(xiàng)目在XX的交通要道建設(shè)多功能闖紅燈自動記（

3、錄系統(tǒng)、視頻監(jiān)控手動違法抓拍取證系統(tǒng)等系統(tǒng)。系統(tǒng)建成后將在以上路段起到“一降兩?！苯凳鹿?，保安全，保暢通）的作用，同時為交通管理部門提供重要的道路交通信息，為交通管理措施的制定提供參考數(shù)據(jù)；通過系統(tǒng)的車輛記錄功能，還將為公安部門打擊各類機(jī)動車犯罪行為提供重要線索，在打擊涉及機(jī)動車犯罪行為方面起到重要作用。通過XX交警大隊(duì)道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)管理平臺的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)XX交警大隊(duì)科技強(qiáng)警，向科技要警力的最終目標(biāo)。系統(tǒng)建設(shè)充分利用高科技的車輛檢測技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、通信技術(shù)等先進(jìn)科技，科學(xué)合理地確定系統(tǒng)的架構(gòu)、主要設(shè)備的技術(shù)參數(shù)和施工規(guī)范、合理地選擇監(jiān)攝地點(diǎn)，保障道路交通暢通安全。系統(tǒng)主要起

4、到以下的重要作用：）實(shí)時監(jiān)控該路段主要路口的路面交通狀況，有效控制路面交通秩序；）高效治理該路段的交通違法行為，預(yù)防道路交通事故；）采集該路段主要路口的交通流量信息，為交通管理部門提供決策依據(jù)；）協(xié)助稽查“黑名單”車輛，打擊各類涉車違法犯罪行為；）發(fā)布卡口布控信息，配合相關(guān)部門收集違法資料；主要設(shè)計依據(jù)本設(shè)計遵循相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范：中華人民共和國道路交通安全法中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例JTJ）民用閉路電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范安防視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求GA/T電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范機(jī)動車登記信息代碼(GA中華人民共和國機(jī)動車號牌標(biāo)準(zhǔn)(GA機(jī)動車號牌圖像自動識別技術(shù)規(guī)范(GA/T全國道路

5、交通管理信息數(shù)據(jù)庫規(guī)范(GA道路交通違章管理信息代碼(GA全國道路交通管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換格式(GA道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件(GA/T闖紅燈自動記錄系統(tǒng)驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范公路車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件公安交通指揮系統(tǒng)工程設(shè)計制圖規(guī)范交通技術(shù)監(jiān)控信息數(shù)據(jù)規(guī)范(GA圖像編碼技術(shù)(ISO/IEC信息技術(shù)互連國際標(biāo)準(zhǔn)信息技術(shù)、軟件包質(zhì)量要求和測試(GB/T軟件工程標(biāo)準(zhǔn)分類法(GB/T軟件開發(fā)規(guī)范(GB軟件維護(hù)指南(GB/T計算機(jī)軟件產(chǎn)品開發(fā)文件編制指南(GB計算機(jī)軟件需求說明編制指南(GB計算機(jī)軟件測試文件編制指南(GB計算機(jī)軟件配置管理計劃規(guī)范(GB/T計算機(jī)軟

6、件質(zhì)量保證計劃規(guī)范(GB/T計算機(jī)軟件可靠性和可維護(hù)性管理(GB/T電子計算機(jī)場地通用規(guī)范電子信息系統(tǒng)機(jī)房設(shè)計規(guī)范防靜電活動地板通用規(guī)范安全防范工程技術(shù)規(guī)范建筑內(nèi)部裝修設(shè)計防火規(guī)范火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范火災(zāi)自動報警系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范電子設(shè)備雷擊保護(hù)導(dǎo)則建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范(GB建筑物防雷設(shè)計規(guī)范除上述標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范外，本設(shè)計還遵循國家現(xiàn)行的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；遵循公安部門的有關(guān)業(yè)務(wù)、技術(shù)、數(shù)據(jù)等標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。系統(tǒng)設(shè)計原則本道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計堅持“技術(shù)上先進(jìn)性，使用上實(shí)用性，經(jīng)濟(jì)上合理性”的原則。系統(tǒng)在具有綜合性、先進(jìn)性、實(shí)用性、規(guī)范性、可靠性、開放性的同時，具有良好的升級、擴(kuò)展能力。

7、（一）綜合性、嚴(yán)格以系統(tǒng)工程學(xué)及其它先進(jìn)理論為指導(dǎo)，按照、中山市道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)和程序要闖禁行、車流量統(tǒng)計等系統(tǒng)有機(jī)地結(jié)合在一起，使系統(tǒng)的各部分合理配置，充分發(fā)揮硬件設(shè)備和軟件功能的潛力，做到少投入、少安裝、高效率、高收益，最大限度地提高系統(tǒng)性能價格比。（二）先進(jìn)性在系統(tǒng)設(shè)計和設(shè)備選型方面，在考慮系統(tǒng)的實(shí)用性前提下，采用國際上先進(jìn)的視頻圖像算法與數(shù)字通訊技術(shù)，確保系統(tǒng)技術(shù)上的領(lǐng)先地位，使系統(tǒng)具有完備的功能，并且易于升級換代，在保證其先進(jìn)性的前提下具有較長的生命周期。（三）實(shí)用性系統(tǒng)功能充分滿足用戶的實(shí)際需求，人機(jī)界面友好，易于使用、管理、維護(hù)和擴(kuò)展。（四）可行性系統(tǒng)設(shè)計、選材、選型

8、符合國家和地方政府的法規(guī)政策，與用戶及上級管理部門的管理制度相適應(yīng)，與用戶在經(jīng)濟(jì)能力方面的實(shí)際情況相吻合。（五）可靠性系統(tǒng)應(yīng)采用高集成設(shè)備，采用自動監(jiān)控和容錯等技術(shù)來保證可靠性，設(shè)計、設(shè)備選型、施工及調(diào)試等環(huán)節(jié)都將嚴(yán)格貫徹質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保系統(tǒng)能夠長期穩(wěn)定、可靠安全地運(yùn)行。（六）安全性系統(tǒng)具有防病毒，防誤操作特性，有較強(qiáng)的抗干擾、抗靜電能力，同時提供數(shù)據(jù)備份、恢復(fù)功能。系統(tǒng)要提供用戶等級權(quán)限保護(hù)，有效排除人為因素的干擾。（七）標(biāo)準(zhǔn)性系統(tǒng)設(shè)計時，所采用的技術(shù)手段遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，要提供通用標(biāo)準(zhǔn)接口，系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)易于擴(kuò)充，以適應(yīng)今后的較大任務(wù)負(fù)載，使系統(tǒng)具有良好的互聯(lián)、互控及升級能力，遵循最新的國際標(biāo)準(zhǔn)、

9、國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，遵循開放的原則。（八）可擴(kuò)展性系統(tǒng)功能充分滿足實(shí)際需求，易于管理、維護(hù)、擴(kuò)展。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)易于擴(kuò)充，以適應(yīng)今后的較大任務(wù)負(fù)載；硬件平臺可升級，當(dāng)需要時可以通過新的設(shè)備同原有設(shè)備一起工作以提高系統(tǒng)的處理能力，從而減少重復(fù)建設(shè)建設(shè)地點(diǎn)本工程建設(shè)地點(diǎn)為XX。建設(shè)內(nèi)容為加強(qiáng)對XX交通安全的管理,維護(hù)良好交通秩序,預(yù)防和減少道路事故,根據(jù)用戶方的要求，在以下路口或路段設(shè)置多功能闖紅燈自動記錄系統(tǒng)：序號路口名稱建設(shè)類型監(jiān)控方向車道數(shù)備注多功能XX闖紅燈自動記錄系統(tǒng)東行南行西行北行為加強(qiáng)對XX交通安全的管理,維護(hù)良好交通秩序,預(yù)防和減少道路事故,根據(jù)用戶方的要求，在以下路口或路段設(shè)置視頻

10、監(jiān)控手動違法抓拍取證系統(tǒng)：序號路口名稱建設(shè)類型視頻監(jiān)控手動違法抓拍取證系統(tǒng)監(jiān)控點(diǎn)位備注建設(shè)在本地區(qū)道路的主要路口、路段。自動檢測抓拍該區(qū)域內(nèi)的違章行為，對路口、路段的每個行駛方向?qū)崿F(xiàn)實(shí)時視頻監(jiān)控，采集路口、路段內(nèi)的交通流信息。系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)接入到監(jiān)控系統(tǒng)管理平臺，在監(jiān)控系統(tǒng)管理平臺實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理、數(shù)據(jù)存儲、視頻查看。主要由前端檢測抓拍攝像設(shè)備、前端視頻監(jiān)控攝像設(shè)備、通訊設(shè)備、管理主機(jī)等構(gòu)成。多功能闖紅燈自動記錄系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。車輛監(jiān)測功能（口駛?cè)攵伪O(jiān)測區(qū)域的機(jī)動車。（）系統(tǒng)具備車輛監(jiān)測及車牌識別功能。車輛通行記錄數(shù)據(jù)通過已租用的光纖通訊網(wǎng)絡(luò)從前端上傳到中山市智能交通管理平

11、臺。（）被檢車輛行駛速度在范圍內(nèi)，車輛圖像捕獲率應(yīng)大于。（）當(dāng)監(jiān)控區(qū)域?yàn)橥蛳嗯R的個（含個）以上車道時，車輛圖像捕獲應(yīng)能滿足通行車輛騎、壓車道線行駛的情況。（）車輛圖像捕獲時應(yīng)不受雨、雪、霧等天氣、環(huán)境光和相臨車道通行車輛的影響而出現(xiàn)誤記錄。（）系統(tǒng)應(yīng)具有布控緝查車輛自動報警功能，自動報警響應(yīng)時間應(yīng)不大于秒。其數(shù)據(jù)庫格式應(yīng)符合GA/T規(guī)定的格式要求，當(dāng)系統(tǒng)識別出來的車輛號牌結(jié)果符合條件時，能現(xiàn)場報警和遠(yuǎn)程報警。機(jī)動車號牌自動識別功能（一）系統(tǒng)應(yīng)能識別的號牌結(jié)構(gòu)包括：）單排字符結(jié)構(gòu)的號牌，如軍隊(duì)用小型汽車號牌、中的小型汽車號牌、港澳入出境車號牌、教練汽車號牌等；）武警用小型汽車號牌；）警用汽車號

12、牌；）雙排字符結(jié)構(gòu)的號牌，如軍隊(duì)用大型汽車號牌、武警用大型汽車號牌、中的大型汽車號牌、掛車號牌、低速汽車號牌。（二）系統(tǒng)應(yīng)具備對民用、警用、軍用、武警等汽車號牌自動識別的能力，所能識別的字符包括：）阿拉伯?dāng)?shù)字：；）英文字母：AZ；）省、自治區(qū)、直轄市簡稱：京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、鄂、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝；）軍牌用漢字：軍、海、空、北、沈、南、蘭、廣、成、濟(jì)、京；）號牌分類用漢字：警、學(xué)、領(lǐng)、試、掛、港、澳、超、使；）武警號牌特殊字符：WJ、練。（三）號牌顏色識別系統(tǒng)應(yīng)能識別藍(lán)、黃、白、黑四種底色的機(jī)動車號牌。（四）車輛號

13、牌識別要求（除摩托車（除摩托車車輛通行信息記錄功能車輛尾部圖像。）系統(tǒng)記錄的車輛信息除包含圖像信息外，還應(yīng)包括文本信息，如日期、時間（精確到向、圖像記錄設(shè)備編號、號牌號碼、號牌顏色、車型等。車輛信息寫入關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫，并應(yīng)將相關(guān)文本信息（日期、時間、地點(diǎn)、方向、記錄設(shè)備編號等）疊加到圖片上。）在環(huán)境無霧包括雨雪天氣下，監(jiān)控區(qū)域內(nèi)規(guī)范行駛的車輛被記錄的圖片應(yīng)能清晰看清車輛尾部所有特征情況，還應(yīng)能看清車輛類型、顏色和所載貨物等。交通安全違法行為記錄功能一機(jī)動車交通安全違法信息記錄功能系統(tǒng)記錄的機(jī)動車交通安全違法信息除包含圖像信息外，還應(yīng)包括文本信息，如交通安全違法日期、時間（精確到違法代碼、圖像取證設(shè)

14、備編號、號牌號碼、號牌顏色、車型、防偽等信息。對于闖紅燈違法行為還應(yīng)燈后幾秒等信息。機(jī)動車交通安全違法信息應(yīng)寫入關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫，并能夠?qū)⒔煌ò踩`法日期、時間（精確到秒）、地點(diǎn)、方向、圖像取證設(shè)備編號、防偽等相關(guān)文本信息疊加到圖片上。系統(tǒng)記錄的圖片應(yīng)不受環(huán)境變化影響。環(huán)境無霧包括雨雪天氣下，記錄的圖片應(yīng)能清晰看清車輛后部所有特征，還應(yīng)能看清車輛類型、顏色。二機(jī)動車闖紅燈行為記錄功能系統(tǒng)應(yīng)能夠記錄機(jī)動車闖紅燈過程中三個不同位置的信息以反映機(jī)動車闖紅燈違法過程。第一個位置的信息應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時間、車輛第二和第三個位置的信息應(yīng)能清晰辨別闖紅燈時間、車輛類型、紅燈信號和整個機(jī)動車車身已經(jīng)越過停止線并且

15、在相應(yīng)紅燈相位繼續(xù)行駛的情況；并且至少應(yīng)有一個位置的信息能夠清晰辨別號牌號碼。各個位置間應(yīng)能夠保持適宜的距離以反映機(jī)動車闖紅燈違法過程，不出現(xiàn)因間距太大影響對違法機(jī)動車進(jìn)行認(rèn)定的情形。三機(jī)動車不按規(guī)定駛?cè)雽?dǎo)向車道行為記錄功能系統(tǒng)應(yīng)能夠記錄機(jī)動車通過燈控路口不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道行為。系統(tǒng)應(yīng)能記錄機(jī)動車通過燈控路口不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道行為過程中三個不同位置的信息以反映機(jī)動車違法過程。第一個位置的信息應(yīng)能清晰辨別機(jī)動車到達(dá)燈控路口時間、車輛類型、對應(yīng)行駛車道的信號燈狀態(tài)、機(jī)動車車身未越過停止線的情況；第二個位置的信息應(yīng)能清晰辨別機(jī)動車通過燈控路口時間、車輛類型、信號燈狀態(tài)和整個機(jī)動車

16、車身已經(jīng)越過停止線并且在相應(yīng)相位繼續(xù)行駛的情況；第三個位置的信息應(yīng)能清晰辨別機(jī)動車通過燈控路口時間、車輛類型、信號燈狀態(tài)和機(jī)動車?yán)^續(xù)行駛方向與信號燈狀態(tài)不符的情況；至少應(yīng)有一個位置的信息能夠清晰辨別號牌號碼。各個位置間應(yīng)能夠保持適宜的距離以反映機(jī)動車違法過程，不出現(xiàn)因間距太大影響對違法機(jī)動車進(jìn)行認(rèn)定的情形。四機(jī)動車逆向行駛行為記錄功能系統(tǒng)應(yīng)能夠記錄機(jī)動車逆向行駛行為。系統(tǒng)應(yīng)能記錄機(jī)動車逆向行駛行為過程中至少兩個不同位置的信息以反映機(jī)動車違法過程。連續(xù)兩幅反應(yīng)機(jī)動車逆向行駛違法過程的特征圖片的間隔時間應(yīng)為機(jī)動車在兩幅圖片上的對應(yīng)行駛位移所需的時間，各個位置間應(yīng)能夠保持適宜的距離以反映機(jī)動車違法過

17、程。五機(jī)動車跨越禁止跨越同向車行道分界線行為記錄功能系統(tǒng)應(yīng)能夠記錄機(jī)動車跨越禁止跨越同向車行道分界線行為。系統(tǒng)應(yīng)能夠記錄機(jī)動車跨越禁止跨越同向車行道分界線行為過程中至少兩個不同位置的信息以反映機(jī)動車違法過程。第一個位置信息應(yīng)能夠反應(yīng)機(jī)動車未跨越或騎壓禁止跨越同向車行道分界線的機(jī)動車尾部高清監(jiān)控特征圖片。第二個位置信息應(yīng)為機(jī)動車?yán)^續(xù)騎壓或越過禁止跨越同向車行道分界線時的機(jī)動車尾部高清監(jiān)控特征圖片。并且至少應(yīng)有一個位置的信息能夠清晰辨別號牌號碼。連續(xù)兩幅反應(yīng)跨越禁止跨越同向車行道分界線違法過程的特征圖片的間隔時間應(yīng)為機(jī)動車在兩幅圖片上的對應(yīng)行駛位移所需的時間，各個位置間應(yīng)能夠保持適宜的距離以反映機(jī)

18、動車違法過程，不出現(xiàn)因間距太大影響對違法機(jī)動車進(jìn)行認(rèn)定的情形。交通視頻監(jiān)控功能系統(tǒng)應(yīng)能夠從交叉口的每個路口駛?cè)敕较虿杉徊婵趦?nèi)的交通視頻信息，實(shí)現(xiàn)中心實(shí)時監(jiān)控。視頻圖像分辨率不低于幀。交通流信息采集功能系統(tǒng)應(yīng)具有交通流信息采集功能，采用視頻檢測方交通流信息分為實(shí)時交通流信息和統(tǒng)計交通流信息。實(shí)時交通流信息包括：存在時間、車速、車型、穿越路口時間統(tǒng)計交通流信息：統(tǒng)計時間間隔必須是信號控制周期;需要支持按軌跡和按車輛兩種統(tǒng)計方式。加速時間、占有率、車型、車頭時距、車輛穿越路口時間等交通流信息的功能。按軌跡統(tǒng)計交通信息如下：分別統(tǒng)計直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)的交通流信息如交通流量、飽和車速、加速時間、占有率、

19、車型、車頭時距、車輛穿越路口時間系統(tǒng)應(yīng)能對采樣的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析計算，分鐘交通流信息寫入歷史記錄表，以供查詢統(tǒng)計使用。系統(tǒng)應(yīng)至少能夠區(qū)分摩托車、小型車、中型車、大型車等四種以上不同車輛類型。交通事件檢測功能系統(tǒng)通過對監(jiān)控視頻分析實(shí)現(xiàn)交通事件檢測功能，可以檢測的交通事件如下：車輛停駛:秒鐘可調(diào)以上，認(rèn)為車輛停駛。遺棄物:路口入口和路口內(nèi)的遺落物能見度：檢測路口的能見度路口內(nèi)交通擁堵：路口內(nèi)所有車輛行駛速度低于設(shè)定報警速度、車輛間距小于設(shè)定值系統(tǒng)生成交通事件錄像（秒6分鐘時段的錄像，件的責(zé)任判據(jù)。光線自適應(yīng)功能系統(tǒng)應(yīng)能根據(jù)光線的變化，自動改變攝像設(shè)備工作參數(shù)、自動打開或關(guān)閉輔助照明設(shè)備，確保記錄的圖片

20、清晰。自動校時功能系統(tǒng)應(yīng)具有自動校時功能。一天內(nèi)，系統(tǒng)設(shè)備的計時誤差應(yīng)不超過。系統(tǒng)中心管理平臺每天應(yīng)能夠?qū)尤氲那岸嗽O(shè)備進(jìn)行至少一次設(shè)備時鐘校準(zhǔn)。數(shù)據(jù)存儲功能一車輛通行信息存貯功能前端系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)能存儲所監(jiān)控區(qū)域內(nèi)行駛車輛的蓋。二交通安全違法信息存貯功能前端系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)能存儲所監(jiān)控區(qū)域內(nèi)行駛車輛的交通安全違法信息，存儲時間至少為天。所存儲的信息在保存天后，自動被新的信息覆蓋。三交通視頻信息存貯功能前端系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)能存儲所監(jiān)控區(qū)域內(nèi)行駛車輛的交通視頻信息，存儲時間至少為天。所存儲的信息在保存天后，自動被新的信息覆蓋。四交通流信息存貯功能前端系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)能存儲所監(jiān)控區(qū)域內(nèi)行駛車輛的交通流信息，存儲時間至少

21、為天。所存儲的信息在保存天后，自動被新的信息覆蓋。五交通事件信息存貯功能前端系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)能存儲所監(jiān)控區(qū)域內(nèi)行駛車輛的交通事件信息，存儲時間至少為天。所存儲的信息在保存天后，自動被新的信息覆蓋。數(shù)據(jù)傳輸功能數(shù)據(jù)傳輸基本功能：系統(tǒng)應(yīng)具備聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸、現(xiàn)場數(shù)據(jù)下載、數(shù)據(jù)斷點(diǎn)續(xù)傳等數(shù)據(jù)傳輸基本功能。一聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸功能：前端系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)能夠通過網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)將車輛通行信息、交通安全違章信息、交通視頻信息、交通流信息、交通事件信息、設(shè)備運(yùn)行信息等自動傳輸至指定的系統(tǒng)管理平臺進(jìn)行集中存儲，傳輸過程中應(yīng)具有防丟失、防篡改功能。信息傳輸時間應(yīng)能夠設(shè)置為實(shí)時或定時傳輸。二現(xiàn)場數(shù)據(jù)下載功能：前端系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)支持現(xiàn)場將車輛通

22、行信息、交通安全違章信息、交通視頻信息、交通流信息、交通事件信息、設(shè)備運(yùn)行信息等人工或自動下載到存儲介質(zhì)中，下載過程中應(yīng)具有防丟失、防篡改功能。能夠準(zhǔn)確記錄下載日志信息（包下載人、下載時間、下載內(nèi)容等）。三數(shù)據(jù)斷點(diǎn)續(xù)傳功能前端系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)支持在網(wǎng)絡(luò)中斷（網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)故障或其他故障）不能自動傳輸信息數(shù)據(jù)時，自動存儲在本系統(tǒng)設(shè)備中，待故障恢復(fù)后自動傳輸至系統(tǒng)管理平臺（只限四防重復(fù)上傳功能：前端系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)支持在自動傳輸過程中防止信息數(shù)據(jù)重復(fù)上傳現(xiàn)象。數(shù)據(jù)防丟失、防篡改功能前端系統(tǒng)設(shè)備所記錄的原始信息數(shù)據(jù)應(yīng)具有防丟失、防篡改功能，防止在傳輸、存儲、處理等過程中被人為修改。設(shè)備管理功能系統(tǒng)應(yīng)具有故障自動檢

23、測功能。應(yīng)能夠通過軟硬件自動檢測系統(tǒng)設(shè)備故障并恢復(fù)正常工作，具有斷電自動重啟動功能，能自動偵錯報錯，能自動監(jiān)測主要設(shè)備和運(yùn)行軟件的工作狀態(tài)。系統(tǒng)前端設(shè)備故障報警信息能向中心管理平臺上報，如機(jī)箱設(shè)備防盜正常、建設(shè)中、維修中、網(wǎng)絡(luò)不通、遠(yuǎn)程服務(wù)故障、攝像設(shè)備故障、車輛檢測器故障、輔助照明設(shè)備異常等。系統(tǒng)應(yīng)具有權(quán)限管理功能，應(yīng)能夠針對不同對象分配不同類型的使用權(quán)限。系統(tǒng)應(yīng)具有日志記錄功能?？捎涗浿饕O(shè)備、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)日志和主要運(yùn)行軟件的工作日志，還能記錄設(shè)備或者網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)改變（重啟、或者重新連接）主要軟件發(fā)生重啟或故障等事件日志。系統(tǒng)應(yīng)具有遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置功能?？稍谶h(yuǎn)程中心對指定前端設(shè)備進(jìn)行參數(shù)遠(yuǎn)程配置。設(shè)置

24、的參數(shù)至少有設(shè)備信息、限速信息、設(shè)備參數(shù)、傳輸參數(shù)以及網(wǎng)絡(luò)IP地址等。高清檢測抓拍攝像設(shè)備每套高清檢測抓拍攝像設(shè)備包括高清檢測抓拍攝像機(jī)、鏡頭、電源和防護(hù)罩。萬像素高清檢測抓拍攝像設(shè)備技術(shù)參數(shù)如下表所示序號指標(biāo)項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)一、高清檢測抓拍攝像機(jī)攝像組件CCD；有效像素萬；分辨率；最低照度強(qiáng)光抑制支持背光補(bǔ)償支持輸出接口幀率信噪比口（全分辨率）(AGCOFF)序號指標(biāo)項(xiàng)白平衡技術(shù)指標(biāo)ATW/室內(nèi)/室外電子快門秒秒交流同步支持工作溫度輸出方式二、鏡頭手動變焦高清鏡頭三、電源雙碼流以及格式，編碼焦距，手動變焦、，接口C，金屬接口，百萬像素級。實(shí)現(xiàn)攝像機(jī)與工頻同，同步電源工作溫度：3KV、對地耐壓1.5

25、KV，萬小四、防護(hù)罩寬、長。光學(xué)玻璃窗口。防護(hù)罩配置風(fēng)扇、加熱器、遮陽罩。防水序號指標(biāo)項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)求，防護(hù)等級以上。溫度范圍：；濕度范圍：萬像素高清檢測抓拍攝像設(shè)備技術(shù)參數(shù)如下表所示序號指標(biāo)項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)一、高清檢測抓拍攝像機(jī)攝像組件CCD；有效像素萬；分辨率；最低照度強(qiáng)光抑制支持背光補(bǔ)償支持輸出接口幀率信噪比口（全分辨率）(AGCOFF)白平衡ATW/室內(nèi)序號指標(biāo)項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)/室外電子快門秒秒交流同步支持工作溫度輸出方式二、鏡頭手動變焦高清鏡頭三、電源雙碼流以及格式，編碼焦距，手動變焦、，接口C，金屬接口，百萬像素級。實(shí)現(xiàn)攝像機(jī)與工頻同，同步電源工作溫度：3KV、對地耐壓1.5KV，萬小四、防護(hù)罩寬

26、、長。光學(xué)玻璃窗口。防護(hù)罩配置風(fēng)扇、加熱器、遮陽罩。防水求，防護(hù)等級以上。溫度范序號指標(biāo)項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)圍：；濕度范圍：高清視頻監(jiān)控攝像設(shè)備每套高清視頻監(jiān)控攝像設(shè)備包括高清視頻監(jiān)控攝像機(jī)、鏡頭、電源和防護(hù)罩。萬像素高清視頻監(jiān)控攝像設(shè)備技術(shù)參數(shù)如下表所示序號指標(biāo)項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)一、高清視頻監(jiān)控攝像機(jī)攝像組件CCD有效像素萬分辨率最低照度強(qiáng)光抑制支持背光補(bǔ)償支持輸出接口口序號指標(biāo)項(xiàng)幀率信噪比技術(shù)指標(biāo)（全分辨率）(AGCOFF)白平衡ATW/室內(nèi)/室外電子快門秒秒交流同步支持工作溫度輸出方式二、鏡頭手動變焦高清鏡頭三、電源雙碼流以及格式，編碼焦距，手動變焦、，接口C，金屬接口，百萬像素級。實(shí)現(xiàn)攝像機(jī)與工頻同，同

27、步電源工作溫度：3KV、對地耐壓1.5KV，萬小四、防護(hù)罩防護(hù)罩寬、長。光學(xué)玻璃窗口。序號指標(biāo)項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)配置風(fēng)扇、加熱器、遮陽罩。防水求，防護(hù)等級以上。溫度范圍：；濕度范圍：輔助照明設(shè)備每個方向?qū)?yīng)設(shè)置輔助照明設(shè)備。為了將補(bǔ)光設(shè)備對駕駛員的影響降到最低，不采用曝閃等影響駕駛員視覺的方式進(jìn)行補(bǔ)光。輔助照明設(shè)備技術(shù)參數(shù)如下表所示序號指標(biāo)項(xiàng)設(shè)備類型工作溫度工作電壓功耗光通量頻率壽命技術(shù)指標(biāo)LED小時序號指標(biāo)項(xiàng)密封等級技術(shù)指標(biāo)光敏電路控自動制通訊設(shè)備一工業(yè)級光電交換機(jī)部署于方向單元設(shè)備機(jī)柜，用于匯聚方向單元的各攝像設(shè)備，并連接至路口設(shè)備機(jī)柜的通訊設(shè)備，與其實(shí)現(xiàn)彼此間無障礙通訊。工業(yè)級光電交換機(jī)設(shè)備技術(shù)

28、參數(shù)如下表所示序號指標(biāo)項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)一、工業(yè)級光電交換機(jī)（電光）設(shè)備類型電口光口符合標(biāo)準(zhǔn)安裝防護(hù)等級工業(yè)型交換機(jī)個RJ45口：自適應(yīng)；個SFP口；IEEE802.3、IEEE802.3x、IEEE802.3u等卡軌式安裝，金屬外殼序號指標(biāo)項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)一、工業(yè)級光電交換機(jī)（電光）電源功耗工作濕度工作溫度，內(nèi)置過流保護(hù)5%（無凝露）二、工業(yè)級光電交換機(jī)（電光）設(shè)備類型電口光口符合標(biāo)準(zhǔn)安裝防護(hù)等級電源功耗工作濕度工作溫度工業(yè)型交換機(jī)個RJ45口：自適應(yīng)；個SFP口；IEEE802.3、IEEE802.3x、IEEE802.3u等卡軌式安裝，金屬外殼，內(nèi)置過流保護(hù)5%（無凝露）二匯聚型交換機(jī)部署于路口設(shè)備機(jī)

29、柜，用于匯聚各方向單元，并連接高清視頻分析主機(jī)、監(jiān)控系統(tǒng)管理平臺的通訊設(shè)備，與其實(shí)現(xiàn)彼此間無障礙通訊。工業(yè)級匯聚型交換機(jī)設(shè)備技術(shù)參數(shù)如下表所示序號指標(biāo)項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)接口類型接口數(shù)量符合標(biāo)準(zhǔn)個自適應(yīng)SFP口，個自適應(yīng)RJ45端口IEEE、IEEE、IEEE、IEEE、IEEE、IEEE、IEEE等的需求。功能要求靈活的擴(kuò)展能力：提供個RJ45，滿足向千兆網(wǎng)絡(luò)的無縫過渡，同時提供個千兆SFP（GBIC）光纖模塊擴(kuò)展插槽，搭配使用SFP光纖模塊即可方便連接至光纖骨干網(wǎng)絡(luò)，大大擴(kuò)展設(shè)備適用范圍，節(jié)省用戶投資。序號指標(biāo)項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)安全性：支持VLAN、VLAN及MTUVLAN，滿足劃分和管MAC地址的暴抑制，

30、提升網(wǎng)絡(luò)性能。：支持優(yōu)先級和兩級靜態(tài)個優(yōu)先級隊(duì)列，支持（嚴(yán)格優(yōu)先級調(diào)度）和WRR（加權(quán)輪詢調(diào)度）兩種隊(duì)列調(diào)度放入端口輸出隊(duì)列，實(shí)現(xiàn)按需轉(zhuǎn)發(fā)。界面進(jìn)行系統(tǒng)管理和升級，方便直觀；提供配置文件保存與載入功能，時導(dǎo)入，避免重復(fù)配置；支持VCT（況，定位網(wǎng)絡(luò)故障點(diǎn)。序號指標(biāo)項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)電源輸入：功耗工作濕度5%（無凝露）尺寸視頻分析處理主機(jī)電源：，具備過載、短路、漏電保護(hù)功能的開關(guān)，具有有效防雷措施；車輛檢測方式：視頻檢測車輛圖像捕獲率：記錄圖像數(shù)量：至少張記錄圖像信息內(nèi)容：車型、車身顏色、車牌號碼、地點(diǎn)、車道、時間、行駛方向中相關(guān)要求號牌識別準(zhǔn)確率：在GA/T標(biāo)注的適用條件下，車輛號牌識別準(zhǔn)確率白天不小

31、于；夜間不小于。數(shù)據(jù)傳輸和維護(hù)：能通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、遠(yuǎn)程訪問和遠(yuǎn)程系統(tǒng)維護(hù)。數(shù)據(jù)存貯：能存儲天以上的違法數(shù)據(jù)（萬張以上圖片）,采用通用的“JPEG”壓縮圖像平均無故障連續(xù)工作時間：小時以上(MTBF)工作溫度：+65工作相對濕度：（非凝結(jié)）工作方式：小時全天候工作，防雨、防塵、防雷和抗電磁干擾硬盤錄像機(jī)NVR視視音頻輸入頻輸入音頻輸入最多支持16路標(biāo)清，或8路高清720p，或4路高清1080p實(shí)時網(wǎng)絡(luò)視頻2路，BNC接口視CVB音S輸頻出輸VGA出輸2路，BNC接口；分辨率：PAL制式704*576；NTSC制式704*4801路,分辨率：1280*1024/60Hz出HDMI輸1路,分辨

32、率：1920*1080/60Hz出音頻輸出視頻壓縮標(biāo)視準(zhǔn)音視頻頻編編碼碼分2路，BNC接口H.264BaselineProfile、MainProfile、HighProfile/MPEG4/MJPEG/JPEG1080p/UXGA/720p/VGA/4CIF/DCIF/2CIF/CIF/QCIF辨率視頻130幀/秒幀率視頻碼率碼流類型音頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)音頻碼率雙碼流32Kbps2048Kbps，可自定義，最大6144Kbps復(fù)合流/視頻流G.726/G.711/ADPCM16Kbps64Kbps支持硬盤驅(qū)動器網(wǎng)絡(luò)參數(shù)類型最大容量網(wǎng)絡(luò)控制器網(wǎng)絡(luò)接口網(wǎng)絡(luò)協(xié)議串8個SATA接口每個接口支持容量大于2TB

33、的硬盤2個嵌入式多功能千兆網(wǎng)絡(luò)適配器2個，RJ4510M/100M/1000M自適應(yīng)以太網(wǎng)口TCP/IP，UDP，RTP/RTCP/RTSP，F(xiàn)TP，Telnet，NTP，HTTP，DHCP，SNMP，DDNS，RTSP等協(xié)議接行口接口1個，標(biāo)準(zhǔn)RS-485串行接口1個，標(biāo)準(zhǔn)RS-232串行接口；USB接口報警輸入報警輸出電源功耗工其作他溫度工作濕度3個，USB2.016路5路AC110V260V,50/60Hz70W-10-5510-90方向設(shè)備電柜每個方向臺，采用掛裝的方式安裝在攝像單元L桿豎桿上，距離地面。該機(jī)柜內(nèi)實(shí)現(xiàn)給該方向所有攝像機(jī)、LED補(bǔ)光燈配電以及所有攝像機(jī)的通訊匯聚；其電源來

34、自路口設(shè)備機(jī)柜，通過光纖與設(shè)備機(jī)柜進(jìn)行通訊。方向配電柜要求：多次折彎的箱口，能防止開箱時水和雜物進(jìn)入箱體;冷軋鋼板焊接箱體，非常堅固;門上特制的無接縫發(fā)泡密封膠條，具有極好的密封性能;一次成型的箱門褶邊，具有美觀的外表和很好的強(qiáng)度;箱門可按用戶需要改裝成左開或右開;箱體內(nèi)安裝板深度可以調(diào)節(jié);箱體上預(yù)裝接地螺栓，門上有接地釘;箱體后部預(yù)鉆安裝孔，不須另行開孔.按標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到IP66;按標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到材料采用SPCC優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板制作;厚度:安裝板和墻托架其他表面處理脫脂、酸洗、磷化、靜電噴塑.路口設(shè)備機(jī)柜一路口設(shè)備機(jī)柜要求如下：機(jī)柜應(yīng)采用直接地面安裝方式，安裝與地面基礎(chǔ)之上。機(jī)柜設(shè)置在交通信號控制系統(tǒng)機(jī)箱旁

35、，統(tǒng)一從所在路口的信號機(jī)箱內(nèi)取電。在機(jī)柜安裝后不得侵入道路建筑界限以內(nèi)，不得影響行人和車輛正常通行。機(jī)柜應(yīng)安裝牢固，抗風(fēng)等級應(yīng)達(dá)到可抗的以上風(fēng)力。機(jī)柜采用冷軋鋼板，表面應(yīng)經(jīng)過考漆處理，噴涂成電腦白，具備較強(qiáng)的防銹蝕、防鹽霧、防霉菌能力；機(jī)柜為雙層結(jié)構(gòu)，兩層之間安裝隔熱材料，設(shè)備機(jī)柜與外部環(huán)境的熱平衡設(shè)備冷熱交換機(jī)對機(jī)柜內(nèi)設(shè)備的擺放位置、安裝方式、接線方式、線纜敷設(shè)方式等應(yīng)進(jìn)行合理設(shè)計。機(jī)柜內(nèi)部空間應(yīng)足夠大，能確保設(shè)備、裝置的合理擺放，設(shè)有存放用戶手冊、說明書、接線圖、維修記錄等資料的存儲盒，并有適當(dāng)空間預(yù)留。機(jī)柜空間應(yīng)有利于機(jī)柜內(nèi)各設(shè)備單元的散熱、安裝、使用和維修，同時應(yīng)提供設(shè)備輔助散熱措施，

36、提高系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)能力。二柜體特點(diǎn)：防護(hù)等級機(jī)柜內(nèi)部空間足夠大，有利于機(jī)箱內(nèi)各設(shè)備單元的散熱、安裝、使用和維修，同時系統(tǒng)設(shè)計提供設(shè)備輔助散熱、加熱措施，提高系統(tǒng)環(huán)境適應(yīng)能力。機(jī)柜結(jié)構(gòu)設(shè)計能防雨并能降低灰塵及有害物質(zhì)的侵入，機(jī)箱門蓋有溢水槽，機(jī)箱門內(nèi)側(cè)配備密封條；機(jī)柜的設(shè)計能防止機(jī)箱頂部積水。機(jī)柜結(jié)構(gòu)設(shè)計能使設(shè)備具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，能承受正常條件下可預(yù)料到的運(yùn)輸、安裝、搬運(yùn)、維護(hù)等過程中的操作。機(jī)箱門鎖采用保險柜天地鎖式的結(jié)構(gòu)設(shè)計，門鎖至少可對上、下及左右側(cè)中的一側(cè)進(jìn)行縮栓式保護(hù)，具備較強(qiáng)的設(shè)備防砸、防盜能力。設(shè)備機(jī)箱表面經(jīng)過考漆處理，具備較強(qiáng)的防銹蝕、防鹽霧、防霉菌能力。機(jī)箱門的尺寸接近機(jī)柜外部

37、尺寸，機(jī)箱門的最大開啟角度大于非法打開；門鎖采取了特殊保護(hù)措施。機(jī)柜門接縫處有耐久且有彈性的密封墊，密封墊連續(xù)設(shè)置，無間斷接口。機(jī)柜門鎖上后，無松動、變形現(xiàn)象。機(jī)柜內(nèi)設(shè)有存放用戶手冊、說明書、接線圖、維修記錄等資料的存儲盒。設(shè)備外層機(jī)箱內(nèi)側(cè)合適位置配備接地端子，封裝的設(shè)備機(jī)箱提供各模塊（單元）到設(shè)備外層機(jī)箱接地端子有效連接；接地端子進(jìn)行防腐處理。三電源防雷參數(shù):符合IEC和、等電涌保護(hù)器檢測標(biāo)準(zhǔn)；持續(xù)耐壓際情況；每路通流量：約；每路最大持續(xù)耐壓：約；響應(yīng)時間：；保護(hù)電壓：約。建設(shè)在本地區(qū)道路的主要路口、路段?？蛻舳送ㄟ^監(jiān)控系統(tǒng)管理平臺對前端監(jiān)控攝像設(shè)備發(fā)送指令，操控前端監(jiān)控攝像設(shè)備對監(jiān)控區(qū)域進(jìn)

38、行實(shí)時視頻監(jiān)控。前端監(jiān)控攝像設(shè)備按照各指令通過通訊設(shè)備為監(jiān)控系統(tǒng)管理平臺傳送實(shí)時高清視頻流，客戶端可以實(shí)時瀏覽監(jiān)控區(qū)域高清視頻流實(shí)現(xiàn)對違章行為的手動抓拍。主要由前端監(jiān)控攝像設(shè)備、通訊設(shè)備等構(gòu)成。系統(tǒng)建設(shè)時應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場情況，避免與公安局的“XX社會治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)”建設(shè)點(diǎn)位置相同。系統(tǒng)功能采用高性能逐行掃描CCD,圖像清晰,最大分辨率可到精密電機(jī)驅(qū)動,反應(yīng)靈敏,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),精度偏差少于度,在任何速度下圖像無抖動支持控制下對常用協(xié)議的自動識別支持三維智能定位功能,配合NVR和客戶端軟件可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)擊跟蹤和放大支持多語言菜單及操作提示功能,用戶界面友好支持?jǐn)?shù)據(jù)斷電不丟失支持?jǐn)嚯姞顟B(tài)記憶功能,上電后自動回到斷

39、電前的云臺和鏡頭狀態(tài)支持光纖模塊接入支持防雷、防浪涌、防突波室外球達(dá)到防護(hù)等級支持定時任務(wù)預(yù)置點(diǎn)/花樣掃描/巡航掃描/水平掃描/垂直掃描/隨機(jī)掃描/幀掃描/全景掃描等功能機(jī)芯功能支持自動光圈、自動聚焦、自動白平衡、背光補(bǔ)償和低照度彩色/黑白自動/手動轉(zhuǎn)換功能云臺功能水平方向連續(xù)旋轉(zhuǎn),垂直方向支持自動翻轉(zhuǎn)，無監(jiān)視盲區(qū)水平預(yù)置點(diǎn)速度最高可達(dá)垂直預(yù)置點(diǎn)速度最高可達(dá)水平鍵控速度為垂直鍵控速度為支持個預(yù)置位,并具有預(yù)置點(diǎn)視頻凍結(jié)功能支持條巡航掃描,每條可添加個預(yù)置點(diǎn)支持條花樣掃描,每條路徑記錄時間大于分鐘支持比例變倍功能,旋轉(zhuǎn)速度可以根據(jù)鏡頭變倍倍數(shù)自動調(diào)整支持守望功能,預(yù)置點(diǎn)/花樣掃描/巡航掃描/自動

40、掃描/隨機(jī)掃描/幀掃描/全景掃描，可在空閑狀態(tài)停留指定時間后自動調(diào)用包括上電后進(jìn)入的空閑狀態(tài)支持報警功能,內(nèi)置路報警輸入和路報警輸出,支持報警聯(lián)動,可在報警后觸發(fā)調(diào)用預(yù)置點(diǎn)/巡航掃描/花樣掃描卡錄像/觸發(fā)開關(guān)量輸出/客戶端電子地圖網(wǎng)絡(luò)功能采用視頻壓縮算法和TI高性價比的最新達(dá)芬奇處理芯片和平臺,性能可靠穩(wěn)定支持以太網(wǎng)控制可通過IE瀏覽器和客戶端軟件觀看圖像并實(shí)現(xiàn)控制支持SDHC卡和標(biāo)準(zhǔn)的卡存儲支持三級用戶權(quán)限管理支持雙碼流技術(shù)支持多種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議,TCP/IP、HTTP、DHCP、RTP/RTCP、PPPoE(FTP、SMTP、NTP、可添加設(shè)備選型原則所選設(shè)備技術(shù)先進(jìn)，且在國內(nèi)外得到廣泛實(shí)際應(yīng)用

41、的成熟的產(chǎn)品；設(shè)備可靠性高，滿足夜間攝像的要求；構(gòu)成的系統(tǒng)易管理、易安裝、易檢測、易維護(hù)；設(shè)備部件均為標(biāo)準(zhǔn)化、智能化設(shè)計，具有良好的替代性；設(shè)備安裝、維護(hù)均采用接插件方式，維護(hù)簡便；選用的全部設(shè)備均符合在中山市環(huán)境條件下使用；視頻信號均為PAL制式，每秒幀，與中國大陸電視制式相同；系統(tǒng)所選設(shè)備均符合至少一項(xiàng)下列國際公認(rèn)的安全標(biāo)準(zhǔn)（如UL、CSA、CE、IEC、BS、JIS等）和FCC，BS等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)備管理功能系統(tǒng)應(yīng)具有故障自動檢測功能。應(yīng)能夠通過軟硬件自動檢測系統(tǒng)設(shè)備故障并恢復(fù)正常工作，具有斷電自動重啟動功能，能自動偵錯報錯，能自動監(jiān)測主要設(shè)備和運(yùn)行軟件的工作狀態(tài)。系統(tǒng)前端設(shè)備故障報警信息

42、能向中心管理平臺上報，如機(jī)箱設(shè)備防盜正常、建設(shè)中、維修中、網(wǎng)絡(luò)不通、遠(yuǎn)程服務(wù)故障、攝像設(shè)備故障、車輛檢測器故障、輔助照明設(shè)備異常等。系統(tǒng)應(yīng)具有權(quán)限管理功能，應(yīng)能夠針對不同對象分配不同類型的使用權(quán)限。系統(tǒng)應(yīng)具有日志記錄功能?？捎涗浿饕O(shè)備、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)日志和主要運(yùn)行軟件的工作日志，還能記錄設(shè)備或者網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)改變（重啟、或者重新連接）主要軟件發(fā)生重啟或故障等事件日志。系統(tǒng)應(yīng)具有遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置功能?？稍谶h(yuǎn)程中心對指定前端設(shè)備進(jìn)行參數(shù)遠(yuǎn)程配置。設(shè)置的參數(shù)至少有設(shè)備信息、限速信息、設(shè)備參數(shù)、傳輸參數(shù)以及網(wǎng)絡(luò)IP地址等。抓拍功能遠(yuǎn)程控制功能：可以通過鼠標(biāo)或鍵盤對高清球機(jī)的上下俯仰、左右旋轉(zhuǎn)、變焦進(jìn)行控制支持連拍功

43、能：確認(rèn)違章后，可以進(jìn)行違章過程連續(xù)抓拍及錄像功能，連續(xù)抓拍的張數(shù)及間隔時間可以設(shè)定。過程錄像回放抓拍功能：可以回放違章過程錄像，手動點(diǎn)擊方式抓拍違章過程圖片違法篩選功能：由于轄區(qū)內(nèi)設(shè)置有多處手動抓拍違法取證系統(tǒng)，為防止同一鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)、同一違法車輛在同一連續(xù)時間段內(nèi)因同一違法行為，被不同的手動抓拍系統(tǒng)抓拍導(dǎo)致的重復(fù)錄入問題，本系統(tǒng)自動比對當(dāng)天同一車牌的全部違法記錄，對于同一車輛同一天內(nèi)相同的違法行為只錄入一次。高清監(jiān)控攝像機(jī)聯(lián)動功能：分析到違章行為后，發(fā)送報警信息及地點(diǎn)信息到客戶端；操作員確認(rèn)后，球機(jī)自動調(diào)整到相應(yīng)預(yù)制位，進(jìn)行聯(lián)動抓拍和過程錄像操作。高清高速球型抓拍攝像設(shè)備高清型高速球形攝像機(jī)采用

44、寬動態(tài)倍光學(xué)一體化高清機(jī)芯內(nèi)置嵌入式Linux操作系統(tǒng)，支持、MJPEG、JPEG等多種視頻編碼協(xié)議，支持、ADPCM多種音頻編碼協(xié)議，支持實(shí)時幀的高清圖像標(biāo)準(zhǔn)；采用高性能、功能強(qiáng)大的可編程媒體處理器，單芯片，內(nèi)置（）和高速視頻協(xié)處理器高靈敏度、高信噪比、百萬像素CCD傳感器優(yōu)化的在窄帶上實(shí)現(xiàn)高清晰的圖像傳輸最高支持解析度的實(shí)時編碼最大可支持個用戶同時瀏覽內(nèi)置方便用戶使用標(biāo)準(zhǔn)的IE瀏覽器實(shí)現(xiàn)對前端的實(shí)時監(jiān)看和設(shè)置管理支持和GPRS支持遠(yuǎn)程系統(tǒng)升級功能LAN和(ADSL、支持多種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議：TCP/IP、RTP、RTSP、RTCP、HTTP、DHCP、FTP、NTP、PPPOE、SMTP、支持雙向

45、語音對講和語音廣播網(wǎng)絡(luò)自適應(yīng)功能：根據(jù)網(wǎng)絡(luò)帶寬自動調(diào)整碼流大小和編碼幀率提供視頻丟失、移動檢測（區(qū)域、靈敏度可設(shè)）和傳感器報警功能提供串口和內(nèi)置各種解碼器協(xié)議，支持透明傳輸協(xié)議異常自動恢復(fù)功能，網(wǎng)絡(luò)中斷自動連接功能一體化高清高速球攝像機(jī)的技術(shù)參數(shù)表名稱焦距最低照度球機(jī)參數(shù)視頻制式視頻掃描雙碼流視頻壓縮算法最大圖像分辨率視頻幀率性能指標(biāo)倍光學(xué)彩色黑白Lux旋轉(zhuǎn)速度：水平控制速度秒,垂直控制速度秒預(yù)置位：個預(yù)置位,預(yù)置位精度小于度,秒結(jié)構(gòu)尺寸：英寸球數(shù)字CCD逐行支持/MJPEG可選主碼流：、可選次碼流：主碼流：或幀可選配合使用區(qū)域電源頻率視頻壓縮碼率音頻壓縮算法語音對講輸出音頻輸出字幕疊加控制接

46、口報警輸出報警輸入郵件報警FPT協(xié)議次碼流：或幀可選配合使用區(qū)域電源頻率可設(shè)（可選）路，MIC接口（可選）路，線性輸出（可選）支持通道名、日期時間、碼流信息疊加，疊加位置用戶可調(diào)接口路開關(guān)量輸出，（可選）路開關(guān)量輸入，常開常閉可設(shè)（可選）支持支持RTSP協(xié)支持議手機(jī)監(jiān)看WiFi網(wǎng)絡(luò)無線加支持、平臺智能手機(jī)監(jiān)看小功率支持協(xié)議無線距離最大米大功率支持協(xié)議最大功率無線距離最大公里高增益定向天線支持WPA、WEP加密協(xié)議密協(xié)議網(wǎng)絡(luò)可內(nèi)置模塊工作溫度工作濕度防水等級輸入電壓設(shè)備功率符合標(biāo)準(zhǔn)AC（DC可選）通訊設(shè)備一工業(yè)級光電交換機(jī)與多功能闖紅燈自動記錄系統(tǒng)中設(shè)備技術(shù)指標(biāo)要求相同方向設(shè)備電柜與多功能闖紅燈

47、自動記錄系統(tǒng)中設(shè)備技術(shù)指標(biāo)要求相同本設(shè)計的網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)為光傳輸，采用點(diǎn)對點(diǎn)光纖通信鏈路。光纖網(wǎng)絡(luò)采用租用的光纖通訊網(wǎng)絡(luò)。系統(tǒng)主要性能指標(biāo)如下表所示。序號指標(biāo)一、電氣要求參數(shù)，；應(yīng)具電源的開關(guān)；應(yīng)具有有效防雷措施二、功能要求車輛檢測方式多功能闖紅燈自動記錄系統(tǒng)采用視頻檢測模式車輛圖像捕獲率記錄模式應(yīng)記錄車輛尾部或頭部全景圖像和號牌特寫圖片，疊加相關(guān)信息車輛記錄圖像正常通行車輛的車輛尾部全景圖像通行數(shù)量信息記錄記錄圖像信息內(nèi)容應(yīng)記錄至少張到型等序號指標(biāo)參數(shù)闖紅燈行捕獲率，記錄有效率；為通過燈控路口不按應(yīng)記錄至少三張圖片交通安全違法行為記錄所需行進(jìn)捕獲率，記錄有效率；方向駛?cè)霊?yīng)記錄至少三張圖片導(dǎo)向車

48、道行為逆向行駛捕獲率，記錄有效率；行為應(yīng)記錄至少兩張圖片跨越禁止跨越同向捕獲率，記錄有效率；車行道分應(yīng)記錄至少兩張圖片界線行為文本信息：應(yīng)包括交通安全違法日期、時間（精確到交通安全違法信息記錄交通安全違法日期、時間（精確到序號指標(biāo)可識別的號牌結(jié)構(gòu)可識別的機(jī)動號牌字符車號可識別的牌自號牌顏色動識機(jī)動車號別牌參數(shù)片上應(yīng)符合GA/T應(yīng)符合GA/T應(yīng)符合GA/T秒識別時間號牌識別白天車輛號牌識別準(zhǔn)確率；夜準(zhǔn)確率間車輛號牌識別準(zhǔn)確率數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計響應(yīng)時間間交通采集數(shù)據(jù)交通流量、流信類型車頭時距等息采交通流數(shù)交通流量檢測精度誤差范圍：序號指標(biāo)集參數(shù)據(jù)采集精度誤差范時間占有率檢測精度誤差范圍：圍車頭時距檢測精

49、度誤差范圍：平均速度檢測精度誤差范圍：車輛類型分類型車、大型車等四種以上交通流信應(yīng)可按不同車道和不同時段進(jìn)行車息查詢統(tǒng)計數(shù)據(jù)傳輸和維護(hù)三、圖像及圖片要求種形式輸出。問和遠(yuǎn)程系統(tǒng)維護(hù)。單幅圖片分辨率或圖像編碼及存貯格式視頻圖像圖像編碼符合ISO/IEC的要求，采用JPEG文件格式存貯，壓縮因子低于。采用基于或的格式序號指標(biāo)參數(shù)編碼，編碼后分辨率為4CIF以上，每秒幀四、數(shù)據(jù)存貯要求交通安全單個路口的系統(tǒng)前端設(shè)備應(yīng)能夠存違法儲不少于天的車輛交通安全違法信息存貯信息前端設(shè)備數(shù)據(jù)存貯車輛通行單個路口的系統(tǒng)前端設(shè)備應(yīng)能夠存信息儲不少于萬輛車輛的圖像交通視頻每個路口的的每路視頻圖像應(yīng)連續(xù)監(jiān)控錄像存儲天以上

50、交通流信交通流信息數(shù)據(jù)存儲時間應(yīng)至少能息其它數(shù)據(jù)夠達(dá)到天其它信息數(shù)據(jù)存儲時間應(yīng)至少能夠達(dá)到天系統(tǒng)中心管理平臺交通視頻視頻圖像信息保存時間應(yīng)至少為監(jiān)控錄像天其它信息數(shù)據(jù)存儲時間應(yīng)至少能夠其它數(shù)據(jù)達(dá)到天（詳細(xì)內(nèi)容見方案中具體章節(jié)）五、安全可靠性要求序號指標(biāo)平均無故障連續(xù)工作時間工作溫度工作相對濕度抗電絕緣接地工作方式參數(shù)小時以上(MTBF)（非凝結(jié)），分鐘常溫下接地電阻應(yīng)小于小時全天候工作，防雨、防塵、防雷和抗電磁干擾。應(yīng)采用特制機(jī)箱（防護(hù)等級以防暴防竊取具有防盜報警功能。外部與本系統(tǒng)關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)有非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)、市公安局社會治安視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交通流采集系統(tǒng)、車輛智能監(jiān)測記錄系統(tǒng)等。違法信息上傳FI

51、LE接口條目內(nèi)容接口名稱違法信息上傳接口接口實(shí)現(xiàn)方式接口功能FILE將車輛違法信息上傳到XX智能交通管理平臺觸發(fā)機(jī)制主動調(diào)用使用周期隨時發(fā)送接收相關(guān)系統(tǒng)功能車輛違法信息無圖片要求：格式JPEG，文件小于，特殊要求最多上傳張圖片。，最多上傳個視頻。視頻文件須支持在位簡體中文專業(yè)版中播前，視頻文件在后。超速須上傳參數(shù)：限制速度：備用字段中體現(xiàn)。闖紅燈須上傳參數(shù)：紅燈開始時間：備用字段中體現(xiàn)字段中體現(xiàn)紅燈后幾秒：備用字段中體現(xiàn)號牌種類，車輛類型，違法類別，車身顏色由中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)智能交通管理平臺提供字典。文件上傳方式：違法圖片文件名遵循XX智能交通管理平臺提供的命名規(guī)則，由XX智能交通管理平臺提供FT

52、P賬戶，上傳到違法圖片接收服務(wù)器指定目錄。違法圖片文件命名規(guī)則：違法相關(guān)信息在文件名中體現(xiàn)，各字段之間以“”作為分隔符；若字段為空，則以空字符串表示。圖片格式：JPEG。視頻格式：。文件名字段說明表：字段字段名稱例子長可度否備注編號接入約為束空支隊(duì)指定，固定長度編碼TLL位號牌省份號牌粵UTF8編碼LL號碼號牌種類車輛類型車身顏色LLXX智能交通管理平臺LL提供數(shù)據(jù)字典XX智能交通管理平臺LL提供數(shù)據(jù)字典XX智能交通管理平臺LL提供數(shù)據(jù)字典違法精確到秒時間TLL違法類別：超速T：沖紅燈：違法標(biāo)志標(biāo)線LL：其他移動抓拍車速車速：代表沒有測速LL文件數(shù)量本次違法所上傳的文件總數(shù)TLL文件本次違法所

53、上傳特寫編號T文件編號為，其它文件順序加，最大文件LL編號應(yīng)等于文件數(shù)量。視頻編號備用字段備用字段備用字段通道根據(jù)視頻編號可以定LL位視頻（暫時預(yù)留）違法類別為時：紅LL燈開始時間；位，兩位秒；例如：違法類別為時：限制速度違法類別為時：紅LL燈持續(xù)時間違法類別為時：紅LL燈后幾秒抓拍一個通道對應(yīng)一個違T法地點(diǎn)，如路口A違法抓拍：岐關(guān)西路體育LL路北行沖紅燈對應(yīng)通道，岐關(guān)西路體育路南行沖紅燈對應(yīng)通道。通道號由交警支隊(duì)提供備注預(yù)留字段可以具體違LL法行為代碼，交警支隊(duì)提供字典備注預(yù)留字段,車道號，例LL如：自動對時接口條目內(nèi)容接口名稱自動對時接口接口實(shí)現(xiàn)方式接口功能WEBSERVICE調(diào)用XX智能

54、交通管理平臺對時服務(wù)，獲取時間，設(shè)置本地時鐘觸發(fā)機(jī)制主動調(diào)用使用周期每周調(diào)用一次發(fā)送接收客戶端信息見返回值格式說明相關(guān)系統(tǒng)功能特殊要求WEBSERVICE的服務(wù)地址：方法名稱及參數(shù)：JRBM,/接入編碼/客戶端IP/客戶端當(dāng)前時間參數(shù)詳細(xì)說明表：參數(shù)參數(shù)參數(shù)編號名稱說明例子長可備注度否約為束空J(rèn)RB接入編碼T位LL客戶客戶端IP地址IP端IPLL客戶端當(dāng)客戶端當(dāng)前時間前時間LL返回值格式說明：”GBK”調(diào)用服務(wù)接口狀態(tài)值正常，其他為異常代碼如果為時：服務(wù)器當(dāng)前時間。格式：，長度位，例如：否則異常錯誤的詳細(xì)信息服務(wù)接口返回狀態(tài)值表：狀態(tài)值詳細(xì)說明成功未知錯誤非法接入系統(tǒng)繁忙運(yùn)行狀態(tài)信息上傳接口條

55、目內(nèi)容接口名稱運(yùn)行狀態(tài)信息上傳接口接口實(shí)現(xiàn)方式接口功能WEBSERVICE將設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息上傳到中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)智能交通管理平臺觸發(fā)機(jī)制主動調(diào)用使用周期每天調(diào)用一次發(fā)送接收客戶機(jī)運(yùn)行狀態(tài)信息見返回值格式說明相關(guān)系統(tǒng)功能特殊要求WEBSERVICE的服務(wù)地址：方法名稱及參數(shù)：JRBM,/接入編碼/客戶端IP,/運(yùn)行狀態(tài)/運(yùn)行狀態(tài)詳細(xì)信息參數(shù)詳細(xì)說明表：參數(shù)參數(shù)參數(shù)編號名稱說明例子長可備注度否約為束空J(rèn)RB接入編碼T位LL客戶客戶端IP地址IP端IPLL運(yùn)行狀態(tài)客戶端運(yùn)行狀態(tài)。T：系統(tǒng)正常運(yùn)L行：系統(tǒng)運(yùn)行異L統(tǒng)運(yùn)行（要求狀態(tài)信息含詳細(xì)運(yùn)行檢測異常信息）：系統(tǒng)運(yùn)行故信息含詳細(xì)故障信息）運(yùn)行狀態(tài)詳細(xì)狀態(tài)

56、詳細(xì)器L信息出現(xiàn)L異常，但不影響其他部分功能立即處理等信息。返回值格式說明：”GBK”調(diào)用服務(wù)接口狀態(tài)值正常，其他為異常代碼如果為時：成功信息否則異常錯誤的詳細(xì)信息服務(wù)接口返回狀態(tài)值表：狀態(tài)值詳細(xì)說明成功未知錯誤非法接入系統(tǒng)繁忙流量信息上傳WEBSERVICE接口系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享采用成熟穩(wěn)定并具備良好跨平臺特性的接口形式實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)發(fā)布的服務(wù)包含路網(wǎng)信息和路況信息兩部分：路網(wǎng)信息服務(wù)：路況信息服務(wù)：各項(xiàng)信息的下載/上傳接口在上述服務(wù)中以函數(shù)（或稱操作）形式提供。一路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)信息查詢接口路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)信息查詢接口接口功能所在服務(wù)函數(shù)名稱調(diào)用參數(shù)調(diào)用輸查詢?nèi)柯肪W(wǎng)節(jié)點(diǎn)信息本系統(tǒng)為調(diào)用方分配的客戶端標(biāo)識，用作身份

57、識別MEG_RI_Node_Ety出其中接口調(diào)用輸出MEG_RI_Node_Ety數(shù)據(jù)實(shí)體的結(jié)構(gòu)如下表所示MEG_RI_Node_Ety實(shí)體字段結(jié)構(gòu)字段名字段類型含義備注ID節(jié)點(diǎn)編號“”節(jié)點(diǎn)名如“博愛三路廣稱珠公路”所在位精確到小數(shù)點(diǎn)后置經(jīng)度位，如“”所在位精確到小數(shù)點(diǎn)后置緯度位，如“”備注通常為空值二路網(wǎng)路段信息查詢接口路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)信息查詢接口接口功能所在服務(wù)函數(shù)名稱調(diào)用參數(shù)調(diào)用輸查詢?nèi)柯肪W(wǎng)路段信息本系統(tǒng)為調(diào)用方分配的客戶端標(biāo)識，用作身份識別MEG_RI_Road_Ety出其中接口調(diào)用輸出MEG_RI_Road_Ety數(shù)據(jù)實(shí)體的結(jié)構(gòu)如下表所示MEG_RI_Road_Ety實(shí)體字段結(jié)構(gòu)字段名ID

58、字段類型含義記錄編號備注記錄唯一編號，如“”路段見如編碼起始節(jié)點(diǎn)編號終止節(jié)點(diǎn)編號所在道路名稱“”如“”如“”如“博愛三路”道路，如“”類型ArcID路段始終為中心線編號路段長度單向車道數(shù)行車方向單位：米，如“”如“”如“白石路至廣珠公路”描述（內(nèi)始終空值部使用）備注通常為空值道路類型用位整數(shù)表示：快速路；主干道；次干道；支路。三實(shí)時路況信息查詢接口實(shí)時路況信息查詢接口接口功能所在服務(wù)函數(shù)名稱調(diào)用參數(shù)調(diào)用輸查詢?nèi)繉?shí)時路況信息本系統(tǒng)為調(diào)用方分配的客戶端標(biāo)識，用作身份識別MEG_MG_Result_Ety出其中接口調(diào)用輸出MEG_MG_Result_Ety數(shù)據(jù)實(shí)體的結(jié)構(gòu)如下表所示MEG_MG_Re

59、sult_Ety實(shí)體字段結(jié)構(gòu)字段名ID字段類型含備注義記記錄唯一編號，如錄“”編號路同表段編碼起，如始“時”間結(jié)同，如束“時”間交，如“”通路況斷單位：輛/小時，如面“”交通流量平單位：%，取值，均如“”時間占有率平單位：千米/小時，如均“”行車速度信單位：%，取值，息如“”置信度e取，如“”信的源數(shù)據(jù)類型源，如數(shù)“”據(jù)記錄編號列表備通常為空值注類型表示內(nèi)置的數(shù)據(jù)類型，在調(diào)用結(jié)果中被序列化為“”格式，例如“”。“在路況信息發(fā)布中，“暢/緩慢/時間值該交通路況尚未結(jié)束，系統(tǒng)會延長該結(jié)束時間值；如果交通路況比該時間值提前結(jié)束，系統(tǒng)會在下一次發(fā)布時刪除該路況記錄。交通路況用位整數(shù)表示：未知；順暢；緩

60、慢；擁堵；數(shù)據(jù)源類型用位整數(shù)表示：其他類型；視頻交通流數(shù)據(jù)；浮動車交通流數(shù)據(jù)；線圈交通流檢測數(shù)據(jù)；微波交通流檢測數(shù)據(jù)；卡口采集交通流數(shù)據(jù)；電子警察系統(tǒng)采集交通流數(shù)據(jù)；人工采集數(shù)據(jù)；源數(shù)據(jù)記錄編號列表由源數(shù)據(jù)表（下表）ID字段值組成，多個ID值間用英文逗號分隔，如“段的值作為查詢參數(shù)。對于三個交通流參數(shù)字段，如果下載的到數(shù)據(jù)中有某些記錄的字段值為負(fù)值，表示該值為無效數(shù)據(jù)。如下載到的MEG_MG_Result_Ety長度為表示該記錄僅提供車流量和平均車速兩種交通流參數(shù)，不提供占有率參數(shù)。四路況源數(shù)據(jù)信息查詢接口路況源數(shù)據(jù)信息查詢接口接口功能所在服務(wù)函數(shù)名稱調(diào)用參數(shù)調(diào)用輸查詢路況源數(shù)據(jù)信息本系統(tǒng)為調(diào)