施工保通方案

1、楚雄云甸工業(yè)區(qū)昆楚高速公路云甸互通式立交工程匝道K0+119.000橋第三聯(lián)上跨昆楚高速公路鋼箱梁頂推架設(shè)安全保通方案編制：復(fù)核：審核：云南路橋股份有限公司云甸互通式立交工程項(xiàng)目經(jīng)理部二0 一六年八月目錄 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 一、工程概況3 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 二、施工跨越關(guān)系3 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 三、鋼箱梁段施工方案4 HYPERLINK l bookmark52 o Cu

2、rrent Document 四、保通指導(dǎo)思想及編制依據(jù)7五、施工計(jì)劃8六、通行保障方式8七、安全保通措施8八、施工安全保證措施12九、施工公告與信息發(fā)布13 HYPERLINK l bookmark112 o Current Document 十、保通應(yīng)急救援措施13十一、附件：16一、工程概況DK0+119.000橋位于楚雄安楚高速公路至云甸工業(yè)區(qū)段，為主線 上跨安楚高速而設(shè)。起點(diǎn)樁號(hào)為DK0+000.000，止點(diǎn)樁號(hào)為 DK0+241.000，橋梁總長(zhǎng) 241m，孔跨布置為（2x22+20）+（4x21）+50+ （2x20m）現(xiàn)澆連續(xù)箱型梁橋和鋼箱梁橋。全橋共四聯(lián)，其中第3聯(lián) 采用鋼箱

3、梁，其余均為現(xiàn)澆連續(xù)箱型梁橋。下部結(jié)構(gòu)為樁柱式結(jié)構(gòu)， 橋墩采用圓形排架墩，墩徑1.7m ；鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁徑1.8m ；橫 向布置3顆樁柱，樁柱間距6.45m，在墩底通過(guò)系梁聯(lián)結(jié)，系梁高1.5m， 寬1.2m。橋臺(tái)采用埋置式橋臺(tái)。二、施工跨越關(guān)系DK0+119.000橋上跨昆楚高速公路，鋼箱梁段為本聯(lián)橋第三聯(lián)。跨越關(guān)系見下圖：圖2-1： DK0+119.000橋跨越楚大高速公路圖三、鋼箱梁段施工方案充分考慮橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、道路運(yùn)輸、施工場(chǎng)地布置、橋位周邊環(huán) 境、交通狀況等因素，為滿足安全、工期、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面的要求， 該橋鋼箱梁采用頂推法施工。以左幅橋?yàn)槔帉懯┕し桨?，右幅橋型類同。步驟一：

4、1、對(duì)7、8號(hào)墩周邊地基進(jìn)行合理處理；2、在靠安楚高速側(cè)距離7號(hào)墩約6m設(shè)置臨時(shí)墩和臨時(shí)支架；在 8號(hào)墩處設(shè)置墩頂、墩旁支架；3、在4-7號(hào)墩之間砼箱梁及臨時(shí)墩旁支架上設(shè)置組拼平臺(tái)，布置 糾偏和起頂裝置；4、在8號(hào)墩布置頂推千斤頂。圖3-1步驟一示意圖步驟二：1、在組拼平臺(tái)上拼裝36m鋼導(dǎo)梁。圖3-2步驟二示意圖步驟三：1、在組拼平臺(tái)上拼裝GL5號(hào)鋼箱梁，并與鋼導(dǎo)梁螺栓連接；2、安裝頂推鋼絞線，試頂推10m，確定頂推合理參數(shù)；3、在組拼平臺(tái)上拼裝GL4號(hào)鋼箱梁，并使之與GL5號(hào)鋼箱梁進(jìn)行焊縫連接；4正式頂推20m，此時(shí)鋼導(dǎo)梁懸臂長(zhǎng)30m。圖3-3步驟三示意圖步驟四：1、在組拼平臺(tái)拼裝GL1-G

5、L3號(hào)鋼箱梁，各鋼箱梁段采用焊縫連接，并對(duì)整座鋼箱梁進(jìn)行反復(fù)測(cè)量；2、反復(fù)測(cè)量結(jié)果滿足設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行涂裝工藝；3、頂推鋼箱梁，當(dāng)鋼導(dǎo)梁至8號(hào)墩前，此時(shí)鋼導(dǎo)梁懸臂長(zhǎng)36m；4、利用豎向千斤頂起頂鋼導(dǎo)梁上墩；5、將剩余鋼箱梁段一次頂推到設(shè)計(jì)位置；6、進(jìn)行第一次橫向糾偏。圖3-4步驟四示意圖步驟五：1、拆除導(dǎo)梁；2、起頂鋼箱梁10mm脫離滑道，墊墩抄墊好；在7號(hào)墩側(cè)拆除 滑塊及拼裝支架和部分墩旁支架，在8號(hào)墩側(cè)拆除墩頂支架及滑道和 頂推設(shè)備；3、進(jìn)入落梁步驟安楚高速公路云甸工業(yè)區(qū)圖3-5步驟五示意圖步驟六:1、按照設(shè)計(jì)落梁程序下放鋼箱梁到設(shè)計(jì)標(biāo)高;2、調(diào)整橫向糾偏裝置至鋼箱梁到設(shè)計(jì)位置;3、安裝鋼箱

6、梁支座。安楚高速公路云甸工業(yè)區(qū)圖3-6步驟六示意圖步驟七：1、調(diào)整鋼箱梁平面位置與設(shè)計(jì)相符;2、拆除全部輔助設(shè)施。圖3-7步驟七示意圖步驟八：1、局部面漆補(bǔ)涂；2、進(jìn)入橋面系工序。安楚高速公路云甸工業(yè)區(qū)圖3-8步驟八示意圖四、保通指導(dǎo)思想及編制依據(jù)本著“確保路面安全、暢通、保持正常通行”的原則，同時(shí)為了 保證施工順利進(jìn)行和車輛行人的正常通行，堅(jiān)持保障安全、最大限度 提高通行能力和“施工服從于保通、保通服務(wù)于施工”的原則，處理 好施工于保通的關(guān)系，制定科學(xué)合理的交通保障措施是工程順利實(shí)施 的根本保證。（一）匝道DK0+119.000橋兩階段施工圖及施工路段現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情 況；（二）安全生產(chǎn)法；（三）

7、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2003）；（四）公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076-95；（五）公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程JTG H30-2004；（六）建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例有關(guān)規(guī)定；（七）公路工程相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程等。五、施工計(jì)劃施工計(jì)劃時(shí)間：2016年9月15日2016年11月15日（暫定）， 施工完畢后及時(shí)恢復(fù)交通。六、通行保障方式根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)，在匝道DK0+119.000橋上跨橋梁施工期間，為 保障昆楚高速公路順利通行，對(duì)昆楚高速公路倉(cāng)嶺段實(shí)行交通管制， 鋼箱梁橋頂推架設(shè)施工期間，將在該段通行道路設(shè)置相關(guān)通行提醒或 警示標(biāo)志、標(biāo)牌，引導(dǎo)過(guò)往車輛安全通行。七、安全保通措施（一）組織機(jī)

8、構(gòu)由云南公路開發(fā)有限責(zé)任公司昆明西管理處、云南省公安廳交警 總隊(duì)高速公路交巡警支隊(duì)昆楚大隊(duì)、昆瑞高速公路路政管理支隊(duì)楚雄 大隊(duì)、楚雄州安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、楚雄市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、云 南楚南公路建設(shè)指揮部、楚南公路總監(jiān)辦、項(xiàng)目部等單位聯(lián)合成立安 全保通領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)對(duì)匝道DK0+119.000橋上跨橋梁施工通行期間 安全保通工作的部署、安排、檢查、指導(dǎo)和應(yīng)急救援處置工作。組長(zhǎng):副組長(zhǎng):組員:（二）施工組織及作業(yè)控制區(qū)的布設(shè)嚴(yán)格執(zhí)行公路養(yǎng)護(hù)安全作 業(yè)規(guī)程（JTG H30-2004）及交通安全相關(guān)法規(guī)、規(guī)定等要求，設(shè)置 交通安全標(biāo)志、標(biāo)牌，安排專人現(xiàn)場(chǎng)巡邏、值守及維護(hù)交通。（三）在實(shí)行交通管制正常

9、通行楚大高速公路通行前，報(bào)請(qǐng)?jiān)颇?省公安廳交警總隊(duì)高速公路交巡警支隊(duì)昆楚大隊(duì)對(duì)安全保通人員進(jìn) 行培訓(xùn)，并由云南省公安廳交警總隊(duì)高速公路交巡警支隊(duì)昆楚大隊(duì)安 排值班車輛和人員在楚大高速公路改移通行期間進(jìn)行值守，指揮部配 備若干名經(jīng)培訓(xùn)的交通協(xié)管員和4名專職安全員進(jìn)行日常值守并配 合公安交警開展安全保通工作，（四）楚大高速公路為雙向四車道，車輛進(jìn)入交通管制正常通行 前，采用交通標(biāo)志、標(biāo)牌及反光錐桶引導(dǎo)車輛在交通管制道路段落上 正常行駛。（五）現(xiàn)場(chǎng)安全保通設(shè)施設(shè)置：1、下行線（1）在下行線（昆明至楚雄方向）右側(cè)距施工點(diǎn)2000米處設(shè)置施工公告牌1塊。（2）1800米處設(shè)置“前方施工1800m、減速慢

10、行”標(biāo)志牌1塊，“限 速80”標(biāo)志牌1塊。（3）1200米處設(shè)置“限速60”標(biāo)志牌1塊，紅藍(lán)爆閃燈1盞。（4）800米處設(shè)置“前方施H800m、減速慢行”標(biāo)志牌1塊，“限 速40”標(biāo)志牌1塊；3塊限速標(biāo)志牌在高速公路中央分隔帶及高速公 路邊對(duì)應(yīng)位置重復(fù)設(shè)置一次。（5）400米處設(shè)置“禁止并道”標(biāo)志牌1塊，紅藍(lán)爆閃燈1盞， “限速40”標(biāo)志牌1塊。（6）200米處設(shè)置“禁止超車”標(biāo)志牌1塊，紅藍(lán)爆閃燈1盞， “限速40”標(biāo)志牌1塊。（7）150米處和施工點(diǎn)段落間及其后，反光錐筒沿線每隔2米設(shè) 置1個(gè)，長(zhǎng)250米。（8）150米處設(shè)置高速公路限高桿1個(gè)，5.5米限高標(biāo)志牌2塊。（9）50米處設(shè)置高

11、爆燈1個(gè)，并設(shè)置強(qiáng)制減速帶。（10）施工點(diǎn)處設(shè)置“限速40”標(biāo)志牌2塊，紅藍(lán)爆閃燈2盞， “附設(shè)施工警示燈的護(hù)欄”2塊。（11）在交通管制區(qū)域下游區(qū)設(shè)置“解除限速40”標(biāo)志牌1塊， 反光錐筒沿線每隔2米設(shè)置1個(gè)，長(zhǎng)50米。2、上行線（1）在上行線（楚雄至昆明方向）右側(cè)距施工點(diǎn)2000米處設(shè)置施 工公告牌1塊。（2）1800米處設(shè)置“前方施工1800m、減速慢行”標(biāo)志牌1塊，“限 速80”標(biāo)志牌1塊。（3）1200米處設(shè)置“限速60”標(biāo)志牌1塊，紅藍(lán)爆閃燈1盞。（4）800米處設(shè)置“前方施H800m、減速慢行”標(biāo)志牌1塊，“限 速40”標(biāo)志牌1塊；3塊限速標(biāo)志牌在高速公路中央分隔帶及高速公 路邊

12、對(duì)應(yīng)位置重復(fù)設(shè)置一次。（5）400米處設(shè)置“禁止并道”標(biāo)志牌1塊，紅藍(lán)爆閃燈1盞，“限速40”標(biāo)志牌1塊。（6）200米處設(shè)置“禁止超車”標(biāo)志牌1塊，紅藍(lán)爆閃燈1盞， “限速40”標(biāo)志牌1塊。（7）150米處和施工點(diǎn)段落間及其后，反光錐筒沿線每隔2米設(shè) 置1個(gè)，長(zhǎng)250米。（8）150米處設(shè)置高速公路限高桿1個(gè)，5.5米限高標(biāo)志牌2塊。（9）50米處設(shè)置高爆燈1個(gè)，并設(shè)置強(qiáng)制減速帶。（10）施工點(diǎn)處設(shè)置“限速40”標(biāo)志牌2塊，紅藍(lán)爆閃燈2盞， “附設(shè)施工警示燈的護(hù)欄”2塊。（11）在交通管制區(qū)域下游區(qū)設(shè)置“解除限速40”標(biāo)志牌1塊， 反光錐筒沿線每隔2米設(shè)置1個(gè)，長(zhǎng)50米。3、在交通管制行車道

13、之前，在交警的指導(dǎo)下完成交通安全布控， 并經(jīng)昆明西管理處、云南省公安廳交警總隊(duì)高速公路交巡警支隊(duì)昆楚 大隊(duì)、昆瑞高速公路路政管理支隊(duì)楚雄大隊(duì)、指揮部等部門檢查確認(rèn) 后方可進(jìn)行實(shí)施。4、安放反光錐桶時(shí)，沿行車方向順序安放。5、在匝道DK0+119.000橋架設(shè)期間，昆明西管理處、云南省公 安廳交警總隊(duì)高速公路交巡警支隊(duì)昆楚大隊(duì)、昆瑞高速公路路政管理 支隊(duì)楚雄大隊(duì)、楚南一級(jí)公路建設(shè)指揮部、總監(jiān)辦、項(xiàng)目部等部門全 力做好安全保通工作，保證道路通暢。6、為保障施工安全，不斷加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)交通安全標(biāo)志、標(biāo)牌、 警示燈具等交通安全設(shè)施的設(shè)置和巡查工作，同時(shí)加強(qiáng)施工作業(yè)人員 安全生產(chǎn)教育、培訓(xùn)和安全技術(shù)交底。

14、7、節(jié)假日施工期間，因車流量較大，加強(qiáng)對(duì)交通安全設(shè)施及施工人員的管理，提前做好交通疏導(dǎo)和救援措施，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改， 保障車輛正常通行。8、雨季施工期間，做好施工路段邊溝清理，保證水流暢通。9、工程施工全部完成后，逆向撤除施工期間設(shè)置的相關(guān)設(shè)施， 恢復(fù)昆楚高速公路正常交通。八、施工安全保證措施（一）在工程施工前組織對(duì)施工作業(yè)人員進(jìn)行施工安全培訓(xùn)及安 全技術(shù)交底?，F(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)人員及施工車輛服從交通執(zhí)法人員的指揮 及檢查，設(shè)置專職安全員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工安全進(jìn)行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)違反 施工安全的行為，立即進(jìn)行制止并予糾正。（二）昆明西管理處、云南省公安廳交警總隊(duì)高速公路交巡警支 隊(duì)昆楚大隊(duì)、昆瑞高速公路路政

15、管理支隊(duì)楚雄大隊(duì)對(duì)施工路段交通安 全設(shè)施的設(shè)置進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。（三）施工路段交通安全設(shè)施始終處于良好狀態(tài)，在恢復(fù)昆楚高 速公路通車前，不隨意撤除或改變其位置、擴(kuò)大或縮小控制區(qū)域。（四）、在施工現(xiàn)場(chǎng)受大霧天氣影響，高速公路能見度降低時(shí)， 施工人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，待滿足施工條件后再進(jìn)行施工。（五）進(jìn)入施工區(qū)域的所有作業(yè)人員必須穿戴反光標(biāo)志服，作業(yè) 機(jī)械必需按照標(biāo)準(zhǔn)涂以桔黃色，并按標(biāo)準(zhǔn)安裝黃色警示燈。施工區(qū)前 方堆放防撞沙袋，防止車輛不慎闖入，保證施工安全和交通安全。夜 間設(shè)置紅藍(lán)爆閃燈，以示警告。（六）現(xiàn)場(chǎng)施工及安全保通管理人員的活動(dòng)不得超出施工控制區(qū)， 嚴(yán)防意外事故的發(fā)生。（七）對(duì)可能

16、影響到現(xiàn)有高速公路行車安全、暢通的工程項(xiàng)目，提前制定施工組織方案，上報(bào)相關(guān)部門批準(zhǔn)。九、施工公告與信息發(fā)布（一）公告內(nèi)容：經(jīng)省交通運(yùn)輸廳批準(zhǔn)，自2016年9月15日8 時(shí)起至2016年11月15日20時(shí)止，昆楚高速公路倉(cāng)嶺段交通管制正 常通行施工，請(qǐng)過(guò)往車輛按照交通提示改道行駛，服從現(xiàn)場(chǎng)指揮，施 工給你帶來(lái)不便，敬請(qǐng)諒解?。ǘ┦┕で?5天，施工公告信息由指揮部通過(guò)云南信息報(bào)、 交通之聲（FM91.8）、高速公路LED顯示屏等媒體向社會(huì)發(fā)布，公告 宣傳單由昆西管理處通過(guò)附近收費(fèi)站（碧雞關(guān)、連汪壩、程家壩等） 向過(guò)往車輛發(fā)放，由高速交警昆楚大隊(duì)和昆瑞路政楚雄大隊(duì)在云南交 通警察警網(wǎng)和中國(guó)公路信息

17、網(wǎng)發(fā)布施工公告信息。（三）施工公告牌在上、下行線距施工點(diǎn)2KM處右側(cè)處各設(shè)置一 塊。十、保通應(yīng)急救援措施（一）、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)成立事故應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，副經(jīng)理 及技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，項(xiàng)目部其他領(lǐng)導(dǎo)及部門負(fù)責(zé)人、各隊(duì)負(fù)責(zé)人、 專業(yè)工程師為成員，下設(shè)應(yīng)急救援辦公室（設(shè)在項(xiàng)目部安質(zhì)室）。發(fā) 生事故時(shí)指揮領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全面應(yīng)急救援工作。組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：組 員：應(yīng)急車輛（號(hào)牌）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮中心有現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮一人，由施工隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任，隊(duì)長(zhǎng) 不在時(shí)由副隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮中心人員必須是經(jīng)過(guò)應(yīng)急指揮訓(xùn) 練過(guò)的人員，能做到鎮(zhèn)定、沉著、細(xì)心、頭 腦冷靜、反應(yīng)迅速、熟 悉現(xiàn)場(chǎng)。（二）、各部門職責(zé)指揮領(lǐng)

18、導(dǎo)小組：（領(lǐng)導(dǎo)小組成員必須保持24小時(shí)通訊暢通）（1）負(fù)責(zé)本單位“預(yù)案的制定，修訂（2）組建應(yīng)急求援專業(yè)隊(duì)伍，并組織實(shí)施和演練（3）檢查督促做好事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作工程 部：負(fù)責(zé)警戒、治安、保衛(wèi)、疏散、道路管制工作?，F(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)及傷員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作由“楚雄縣人民醫(yī) 院完成。后勤組：負(fù)責(zé)搶救受傷人員的生活必需品供應(yīng)及運(yùn)輸車輛的組織。物設(shè)部：負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)設(shè)備及物資的供應(yīng)和運(yùn)輸工作。（三）、應(yīng)急救援措施1、在施工保通區(qū)域發(fā)生交通安全事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)安全保通負(fù)責(zé)人 和施工負(fù)責(zé)人應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，并及時(shí)采取措施 做以下處理：（1）在保通段落發(fā)生交通事故的，及時(shí)在事故現(xiàn)場(chǎng)后方200米 處至事故現(xiàn)場(chǎng)沿途設(shè)置錐筒、危險(xiǎn)標(biāo)志的等安全警示標(biāo)志，疏導(dǎo)交通。（2）造成事故現(xiàn)場(chǎng)道路全部堵塞的，應(yīng)及時(shí)安排人員在堵塞點(diǎn)后方800米開始設(shè)置警告標(biāo)志，并向后方引導(dǎo)車輛靠最右側(cè)車道順序 停放，并及時(shí)報(bào)告安全保通領(lǐng)導(dǎo)小組組織交警在上行線楚雄東收費(fèi)站 和下行線連汪壩收費(fèi)站及時(shí)進(jìn)行分流。（3）事故現(xiàn)場(chǎng)有人員受傷或受困的，應(yīng)在確保救援人員安全的 前提下及時(shí)組織現(xiàn)場(chǎng)施救，并打開施工道路作為輔助應(yīng)急通道，必要 時(shí)引導(dǎo)救援車輛和人員從輔助救援車道進(jìn)入施救。2、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組接到電話后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)向 安全保通領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告