6.5發(fā)動機控制系統(tǒng)1.4升和1.6雙頂置凸輪軸.5診斷信息程序uaes41dtc p0506_第1頁
6.5發(fā)動機控制系統(tǒng)1.4升和1.6雙頂置凸輪軸.5診斷信息程序uaes41dtc p0506_第2頁
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文檔簡介

1、 *:)6 故故代6 6 故信電路發(fā)控制模塊通過調(diào)節(jié)怠速空氣控制 /) 制閥的步進(jìn)電機電樞轉(zhuǎn)動一圈需要移動約 *:)6 故故代6 6 故信電路發(fā)控制模塊通過調(diào)節(jié)怠速空氣控制 /) 制閥的步進(jìn)電機電樞轉(zhuǎn)動一圈需要移動約 0100必須復(fù)位。參見“See 6.5.5.76 怠速讀入程序.運行發(fā)00100必須復(fù)位。參見“See 6.5.5.76 怠速讀入程序.運行發(fā)0發(fā)冷卻液溫度+大于 設(shè)置發(fā)實際轉(zhuǎn)速低于理想怠速速度至少 轉(zhuǎn)分并持續(xù) 秒鐘。發(fā)實際轉(zhuǎn)速高于所需要怠速轉(zhuǎn)速至少 轉(zhuǎn)分并持續(xù) 設(shè)置代碼6 和6 為類故發(fā)冷卻液溫度+大于 設(shè)置發(fā)實際轉(zhuǎn)速低于理想怠速速度至少 轉(zhuǎn)分并持續(xù) 秒鐘。發(fā)實際轉(zhuǎn)速高于所需要

2、怠速轉(zhuǎn)速至少 轉(zhuǎn)分并持續(xù) 設(shè)置代碼6 和6 為類故清除代碼6 和6 為類故參考示意圖參發(fā)控制示意圖 連接器端視圖參發(fā)控制模塊+3 連接器端視圖 9發(fā)控制系統(tǒng)連接器端視圖 三廂 電路故碼類型參考故電路 碼的條件”下怠速運轉(zhuǎn)持續(xù) 分鐘。代碼6 或6 。 如果車輛通過了電路 系統(tǒng)檢驗測試，則在持續(xù)出現(xiàn) *:) 的情況 ,GS8故碼類型參考故電路 碼的條件”下怠速運轉(zhuǎn)持續(xù) 分鐘。代碼6 或6 。 如果車輛通過了電路 系統(tǒng)檢驗測試，則在持續(xù)出現(xiàn) *:) 的情況 ,GS8KUJY電路 儀指令轉(zhuǎn)速升至 XVS 降至XVS，再升至 S節(jié)氣門體損壞和 轉(zhuǎn)速達(dá)到 再使怠速降至 863 測試燈節(jié)氣門體損壞和 轉(zhuǎn)速達(dá)到 再使怠速降至 863 測試燈應(yīng)短路或開路控制模塊 如果測試燈一直啟亮并且從不閃爍控制模塊 如果車輛通過了電路 系統(tǒng)檢驗測試，則在持續(xù)出現(xiàn) *:) 的情況 ,GS8KUJY測140-80A 與 B 與 2A 與B 與維修140-80A 與 B 與 2A 與B

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