ssp202-cn車輛診斷、測(cè)試和信息系統(tǒng)vas

1、功2功2VAS5051為什么要使用另一個(gè)新系統(tǒng)系統(tǒng)基本原結(jié)構(gòu)和特測(cè)VAS5051為什么要使用另一個(gè)新系統(tǒng)系統(tǒng)基本原結(jié)構(gòu)和特測(cè)試儀簡(jiǎn)啟動(dòng)管車輛. 測(cè)試儀引導(dǎo)性故障查 萬(wàn)用數(shù)示波儀用DSO分析傳感用DSO分析執(zhí)行元3VAS5051使用VAS 5051可以使得對(duì)車輛的故障查更理性，更精確，更直觀和更經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代電子技術(shù)使的汽車更加安全，舒和對(duì)環(huán)境更加友好車輛中不斷增加絡(luò)系統(tǒng)使得VAS5051使用VAS 5051可以使得對(duì)車輛的故障查更理性，更精確，更直觀和更經(jīng)濟(jì)現(xiàn)代電子技術(shù)使的汽車更加安全，舒和對(duì)環(huán)境更加友好車輛中不斷增加絡(luò)系統(tǒng)使得故障查實(shí)際上被排除變得越來(lái)越復(fù)雜和費(fèi)時(shí)因?yàn)橐郧笆褂玫能囕v測(cè)試儀僅找到接控

2、制單的路徑，所以在故障查找時(shí)常常因?yàn)樾枰试囉?jì)劃器中的信息并且自動(dòng)生成客觀的中經(jīng)常性的以懷疑為基礎(chǔ)而進(jìn)行的修理常常選擇列出的數(shù)據(jù)，可以輸入故障特征或選能。現(xiàn)在，VAS 5051車輛將結(jié)束這種局面、測(cè)試和信息顯示相關(guān)的技術(shù)資料。如果需要，可它們打印出來(lái)新系統(tǒng)用現(xiàn)代化的技術(shù)把車輛的儀表和技術(shù)資料組合起來(lái)、測(cè)所以全的VAS5051的所有維修站均將配備新VAS 5051可以使用于大的車輛上生產(chǎn)的各種品4VAS 5051是一個(gè)以基礎(chǔ)信息為基礎(chǔ)的系統(tǒng)。由于有了基礎(chǔ)信息系統(tǒng)能夠礎(chǔ)信信VAS 5051是一個(gè)以基礎(chǔ)信息為基礎(chǔ)的系統(tǒng)。由于有了基礎(chǔ)信息系統(tǒng)能夠礎(chǔ)信信息一張光盤上，其中包含以下方面識(shí)別車輛以及它的標(biāo)準(zhǔn)

3、/選裝裝備對(duì)安裝在車輛上的電子系統(tǒng)執(zhí)行自動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試裝控制單元的故障代故障特修自己的知識(shí)，直接選擇測(cè)試方式有關(guān)功能功能測(cè)技術(shù)資的車輛結(jié)產(chǎn)生易于使用的功能-根據(jù)功能測(cè)試的自動(dòng)步驟，產(chǎn)生新的測(cè)?；A(chǔ)信息開發(fā)系統(tǒng)編例如：利用維修站自己的修理經(jīng)驗(yàn)編入特征和它們的解5VAS5051VAS 5051的系統(tǒng)特的紅外線接口由外接交流電或車輛VAS5051VAS 5051的系統(tǒng)特的紅外線接口由外接交流電或車輛測(cè)試儀，一個(gè)集成的蓄電池作為短時(shí)間的供電- 具有連接外部監(jiān)視器的VGA接口（適配器）圖- 配備了通過(guò)加裝ISDN端口實(shí)能的 信息6VAS 5051的功能中心是具有LCD觸摸屏的儀測(cè)試儀是一個(gè)測(cè)量?jī)x表和電腦的組

4、合體操VAS 5051的功能中心是具有LCD觸摸屏的儀測(cè)試儀是一個(gè)測(cè)量?jī)x表和電腦的組合體操作系統(tǒng)和應(yīng)用程序在?？梢蕴囟ó?dāng)被放置在儀器小車上時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)就具有內(nèi)置的光盤驅(qū)動(dòng)器從可替換光盤中性,而需要的所有設(shè)備總是伸手可及車輛的數(shù)據(jù)，測(cè)試程序以在測(cè)試儀的硬盤中文件并把它可以單獨(dú)地?cái)y帶測(cè)試儀，例如用手柄把汽車使用一張新光盤就可以非常簡(jiǎn)單地對(duì)系統(tǒng)進(jìn)升級(jí)可以通過(guò)觸摸顯示屏上相應(yīng)的文字或?qū)Э刂瓶梢酝ㄟ^(guò)紅外線接接線，不需要系統(tǒng)具有打印資料和顯示屏硬拷貝功能7VAS5051VAS VehicleDiagnostic,TestingandInformationSystem Ver -GB- /V02.00 22

5、/10/97202/測(cè)試儀的前部是一個(gè)向修理VAS5051VAS VehicleDiagnostic,TestingandInformationSystem Ver -GB- /V02.00 22/10/97202/測(cè)試儀的前部是一個(gè)向修理工提供信息和與進(jìn)行通訊的顯示屏顯示屏上顯示的圖形被稱為“屏”。它們顯測(cè)試儀的所有信息和功能可以用覆蓋整個(gè)顯示屏的觸摸屏操作測(cè)試可以通過(guò)顏色的變化來(lái)識(shí)別控制測(cè)試儀的文字導(dǎo)航元素。只有當(dāng)觸摸顯示屏產(chǎn)生的壓它探測(cè)來(lái)自指或其他物體的對(duì)觸摸屏施加的壓力，從而代替鼠標(biāo)和鍵盤如果幾分鐘不使用測(cè)試儀，則測(cè)試切換至節(jié)能模式。當(dāng)觸摸顯示屏不得使的或熱的物體，或那些會(huì)褪色的物體來(lái)

6、操作顯示這些物體會(huì)損壞顯示屏最后一次的屏出現(xiàn)在顯示屏上8交流電源，另外一些連接點(diǎn)是由維使用和為將來(lái)擴(kuò)展測(cè)試儀的功能而可以把一個(gè)外部的監(jiān)視交流電源，另外一些連接點(diǎn)是由維使用和為將來(lái)擴(kuò)展測(cè)試儀的功能而可以把一個(gè)外部的監(jiān)視器連接至VGA接口串行接口和鍵盤接口僅用于測(cè)試儀的維PC卡接口是用來(lái)對(duì)測(cè)試儀進(jìn)行后續(xù)擴(kuò)展例如。對(duì)系統(tǒng)升級(jí)需要使用光盤驅(qū)動(dòng)器測(cè)試儀把光盤驅(qū)動(dòng)器上的新版程序裝載到上不要覆蓋新版程序，否則將丟重要的數(shù)據(jù)和功能維修站不需要使用軟盤驅(qū)動(dòng)器紅外線接口能夠通過(guò)無(wú)線方式把數(shù)據(jù)傳送到機(jī)9VAS5051DSODSOT/電流鉗 500AVAS5051DSODSOT/電流鉗 500A，選裝插座16VASV

7、AS3導(dǎo)202/VAS10VASVAS3導(dǎo)202/VAS10當(dāng)你接通測(cè)試儀時(shí),操作程序自動(dòng)啟動(dòng)你可以從系統(tǒng)的啟動(dòng)屏啟動(dòng)下列模當(dāng)你接通測(cè)試儀時(shí),操作程序自動(dòng)啟動(dòng)你可以從系統(tǒng)的啟動(dòng)屏啟動(dòng)下列模式車輛測(cè)試儀引導(dǎo)性故障查管當(dāng)系統(tǒng)的啟動(dòng)屏顯示在顯示屏上時(shí)，就可以測(cè)試儀當(dāng)?shù)谝淮谓油y(cè)試儀的電源時(shí)，模式按Vehicle Self-Diagnosis ( 車輛自TestInstruments（測(cè)試儀表）可以在所有模式中選擇Help（幫助）功能，提供操作信息和各個(gè)導(dǎo)航按鈕的功能Guidedfaultfinding引導(dǎo)性故障查詢不可見當(dāng)你在Administration（管理）模式中輸入維站代碼后，整個(gè)系統(tǒng)的啟動(dòng)屏

8、就顯示在顯示屏上VASVehicleDiagnostic,TestingandInformationSystem -GB- / V02.00 22/10/97Self- Fault可以在Administration（管理）模式中調(diào)整系統(tǒng)。其他設(shè)置（例如：日期、時(shí)間和可以在Administration（管理）模式中調(diào)整系統(tǒng)。其他設(shè)置（例如：日期、時(shí)間和信號(hào)音調(diào)）可根據(jù)需要單獨(dú)進(jìn)行調(diào)Install Update（安裝升級(jí)）功能使你能夠把光盤驅(qū)動(dòng)器中的一個(gè)新版本程序裝載到硬盤。系統(tǒng)的相關(guān)語(yǔ)言的設(shè)置也同時(shí)由該光盤驅(qū)動(dòng)器執(zhí)行通過(guò)選擇初始圖形，可以更改系統(tǒng)啟動(dòng)屏中的車輛品牌和圖標(biāo)的默認(rèn)設(shè)置維修站不需要使用

9、擴(kuò)展功能 Self - test（）功能可以對(duì)測(cè)試儀和測(cè)試儀裝置進(jìn)檢查測(cè)試儀啟動(dòng)后，需要輸入維修站代碼(進(jìn)口商代碼和經(jīng)銷商代碼)。以后，僅可能更改經(jīng)銷商的標(biāo)識(shí)符（經(jīng)銷商地址）Equipment number: Importer number: Dealershipnumber:98765 John Smith,Change dealershiSignal generator Expandedfunctions Change language Selectinitialgraphic CD contents listGo Self-Diagnosis(車輛)模式測(cè)試儀此外，為了將來(lái)能夠在此模式中

10、對(duì)控 Self-Diagnosis(車輛)模式測(cè)試儀此外，為了將來(lái)能夠在此模式中對(duì)控制單元(閃爍編程)，正在對(duì)測(cè)試儀進(jìn)行進(jìn)一步的開發(fā)提供V.A.G. 1551和V.A.G. 1552現(xiàn)行具有的功能。通訊則照常由車輛的接口執(zhí)行使用模式的必要條件是需要具的各種車輛的修理手冊(cè)車輛人程序引導(dǎo)性地幫助修理工完成一。VASVehicleDiagnostic,TestingandInformationSystem -GB- / V02.00 22/10/97 Fault VehicleSelf-Selectvehicle01-Engine41-DieselVehicleSelf-Engine02-02890

11、6021CK1.9lR412-hG00SG03-14-Workshopcode 24-34 - Self-15-25-35-45errogatefaultmemVehicleSelf-Engine electronics G00SG 0802Workshopcode VehicleSelf-Selectvehicle01-Engine41-DieselVehicleSelf-Engine02-028906021CK1.9lR412-hG00SG03-14-Workshopcode 24-34 - Self-15-25-35-45errogatefaultmemVehicleSelf-Engin

12、e electronics G00SG 0802Workshopcode FinalcontrolerrogatefaultBasic End output1fault(s)55-16 - Readdatablock LoginCoolanttemperaturesender-26-36-Seatad 46-56-66-Open/shortcircuitto 76-17-Dash08- 18 - Addition errogate all fault Select vehicle system via address w GoGo 可以用高亮度顯示條來(lái)選擇車輛的系統(tǒng)或功能在Selectdiag

13、nosticfunction（選功能當(dāng)選擇了所有故errogateallfaultmemories（查器）時(shí)，車輛中所有的控制屏中，你可以決定在所選擇控制單元的各種中，執(zhí)行哪一些功當(dāng)選擇了errogate fault memory（查詢故都會(huì)被查詢和顯示。建立通訊之后，控制單元的識(shí)別代號(hào)被顯示 在 Test Instruments（測(cè)試儀表）模式中，以使用Multimeter(萬(wàn)用表)或 Digital 測(cè)試儀表輸 在 Test Instruments（測(cè)試儀表）模式中，以使用Multimeter(萬(wàn)用表)或 Digital 測(cè)試儀表輸出高精度的數(shù)據(jù)oscilloscope(數(shù)示波儀)可以用串

14、聯(lián)的方式測(cè)量電流，即：連接測(cè)量或使用電流鉗可用萬(wàn)用表測(cè)量車輛中的全部電氣變量，例如直流和交流電壓/電流和電阻也可以執(zhí)行連續(xù)性和二極管測(cè)試VoltageFreeze Diode testCurrent 50 A Current 500 A Voltage curr.pick-upcurr.pick-upDSO1Continuity Go VASVehicleDiagnostic,TestingandInformationSystem -GB- / V02.00 22/10/97Fault 激活 Digital storage oscilloscope(數(shù)字Auto2Freeze Channel

15、Channel Trigger T0 Go 數(shù)示波儀（DSO）用可調(diào)節(jié)的時(shí)間模擬信號(hào)的當(dāng)前值值在顯示屏上顯示為一條曲線被可以用DSO同時(shí)顯示通道的電壓波形。必需測(cè)量導(dǎo)線已被包含在整套設(shè)備中 激活 Digital storage oscilloscope(數(shù)字Auto2Freeze Channel Channel Trigger T0 Go 數(shù)示波儀（DSO）用可調(diào)節(jié)的時(shí)間模擬信號(hào)的當(dāng)前值值在顯示屏上顯示為一條曲線被可以用DSO同時(shí)顯示通道的電壓波形。必需測(cè)量導(dǎo)線已被包含在整套設(shè)備中 激活Guidedfaultfinding引導(dǎo)性故障查詢)激活Guidedfaultfinding引導(dǎo)性故障查詢)

16、引導(dǎo)性故障查詢功能的VAS 5051可使維修站檢修變得更容易并能縮短故障查找所需要的時(shí)間在引導(dǎo)性故障查詢過(guò)程中，必要時(shí)可以儀器故障查詢所需要的各種維修信息，例如修理按照來(lái)自車輛的故障信號(hào)，客戶抱摘要直至假設(shè)的故障原因，系統(tǒng)始終用故障查程序一步一步地引導(dǎo)修理工此故障查詢程序地產(chǎn)生的并且在中在計(jì)算機(jī)內(nèi)進(jìn)VASVehicleDiagnostic,TestingandInformationSystem -GB- / V02.00 22/10/97 FaultGuided Fault Vehicle Guided Fault Vehicle iden ifica Select Guided Fault

17、Passat Es Vehicle Polo Passat1988PassatEs AFN1.9lTurbodieselengine/81Guided Fault Passat Vehicle 1Z1.9lCaddy Sharan CaddyPickup1 AAA2.8lMotronicV AAM1.8lMonomotr vehicle Guided Fault Vehicle Guided Fault Vehicle iden ifica Select Guided Fault Passat Es Vehicle Polo Passat1988PassatEs AFN1.9lTurbodie

18、selengine/81Guided Fault Passat Vehicle 1Z1.9lCaddy Sharan CaddyPickup1 AAA2.8lMotronicV AAM1.8lMonomotr vehicle Passat Es AFN 1 9l Turbodiesel engine / 81 Guided Fault ABF2.0lDigifant/1 ABV2.9lMotronic/ AEK 1.6l Motroniccontinue ()” Vehicle tovehicle AFN1.9lWiththeignitionswitchedoffconnecttheVAS50

19、51 to the diagnostic connector as follows:-Removingcoverfor diagnosticconnectionon Choose “Go to toenter the AFT1.6lSimos/74 AGG2.0lSimos/Guided Fault Passat Es AFN 1.9l Turbodiesel engine / 81 Vehicle system to return to Diesel direct injection and preheating Automatic gearbox ABS / EDS Teves 20 AB

20、S Teves 20 將首先對(duì)車輛加以識(shí)別。這可保證為后續(xù)的故查詢程序分配正確的文件和測(cè)試值車輛系統(tǒng)測(cè)試是自動(dòng)開始的當(dāng)查詢單個(gè)控制單元時(shí)，全部探測(cè)到的故按順序顯示可以根據(jù)程序的要求，分別地選擇故障并且一步地排除它們GuidedFaultPassat1997ADR 1 8l Motronic / 92 directlyrelatedtorepairrelatedtoGuidedFaultsubsystem/LsandBrakingsGuidedFaultLsandtype/ABSwarning-K47-doesnotgoBrakingsystemwarning-K118-doesnotgoWar

21、ningforABSandforbrakesystemdonotgo sdonotlightGuided Fault LsandABSwarning-K47-doesnotgoDisplayall -K47-doesnotgoGuidedFaultPassat1997DisplayGuidedFaultPassat1997ADR 1 8l Motronic / 92 directlyrelatedtorepairrelatedtoGuidedFaultsubsystem/LsandBrakingsGuidedFaultLsandtype/ABSwarning-K47-doesnotgoBrak

22、ingsystemwarning-K118-doesnotgoWarningforABSandforbrakesystemdonotgo sdonotlightGuided Fault LsandABSwarning-K47-doesnotgoDisplayall -K47-doesnotgoGuidedFaultPassat1997DisplayallADR 1.8l Motronic / 92 ABSwarning-K47-doesnotgo-N55 - hydraulics itfor-K47-warningfor如果在車輛系統(tǒng)測(cè)試過(guò)程中沒(méi)有探測(cè)到故在每次測(cè)試中，必須先定義排除故障所需要

23、所有測(cè)試條件和步驟以及測(cè)試設(shè)備和操作輸入了抱怨的內(nèi)容后，測(cè)試儀會(huì)產(chǎn)生一張顯故障類型測(cè)試計(jì)劃測(cè)試儀將計(jì)劃的形式引導(dǎo)修理工試Guided Fault Passat1997 ADR 1.8l Motronic / 92 Function V.A.G-FuseS20Are the conditions Guided Fault Passat1997 ADR 1 8l Motronic / 92 V.A.GN01-Function ersupplywillnowbeSwitchofftheGuided Fault Passat1997 ADR 1.8l Motronic / 92 Function V.

24、A.G-FuseS20Are the conditions Guided Fault Passat1997 ADR 1 8l Motronic / 92 V.A.GN01-Function ersupplywillnowbeSwitchofftheDisconnect heplugoftheit-J104-.The故障查詢終止后，你可以用 /diagnosis （打印）功能打印一。unitislocatedon heGuided Fault unit on the he engine Function Passat1997 ConnecttheV.A.G.1598test oxtoSupply

25、 voltage to wiring singtheVA G.ADR 1,8l Motronic / 92 SwitchontheGuided Fault FunctiontestPassat1997 Supply voltage to ADR 1.8l Motronic / 92 kWPr function Diagnosis URDcable(+)totestboxsocketCOM cable (-) to test box socket erGuided Fault FunctiontestPassat1997 Supply voltage to ADR 1.8l Motronic /

26、 92 Guided Fault VoltageFunction Passat1997 URDcable(+)totestboxsocketSupply voltage to COM cable (-) to test box socket ADR 1.8l Motronic / 92 ervalueOK: 1015Thereisnovoltageonthe on the wiring.-Switchoffthe0.00用VAS5051RD連續(xù)性二極Multimeter（萬(wàn)用表）屏中可選擇的測(cè)試功能被分成兩個(gè)功能塊用VAS5051RD連續(xù)性二極Multimeter（萬(wàn)用表）屏中可選擇的測(cè)試功能

27、被分成兩個(gè)功能塊（用電流鉗，DSO 測(cè)量500A,電流電壓，DSO（用U/R/D測(cè)量導(dǎo)線測(cè)量電二極管測(cè)連續(xù)性測(cè)即使不識(shí)別車輛，也可以使用測(cè)試儀表VoltageFreeze Diode testCurrent 50 ACurrent 500 A Voltage curr.pick-upcurr.pick-upDSO1Continuity Go 要執(zhí)行電流測(cè)量（串聯(lián)），必須把測(cè)量導(dǎo)測(cè)試儀上的10 A信號(hào)輸入端 Voltage TestTestContinuitytestTestDiodetest要執(zhí)行電流測(cè)量（串聯(lián)），必須把測(cè)量導(dǎo)測(cè)試儀上的10 A信號(hào)輸入端 Voltage TestTestCon

28、tinuitytestTestDiodetest Inline 用VAS5051可以通過(guò)連接U/R/D和DSO1，同時(shí)測(cè)量不同的電壓并且在顯示屏上對(duì)它們進(jìn)行比較。 U/R/D類似于DSO 1的連可用電流鉗測(cè)量用VAS5051可以通過(guò)連接U/R/D和DSO1，同時(shí)測(cè)量不同的電壓并且在顯示屏上對(duì)它們進(jìn)行比較。 U/R/D類似于DSO 1的連可用電流鉗測(cè)量電流（50A電流鉗已被包含在整套設(shè)備中）。當(dāng)電流鉗閉合時(shí)，流經(jīng)導(dǎo)線電流被測(cè)量。可以測(cè)量最大直徑為20mm的導(dǎo) Current 50 A current pick- Voltage 可以在 DSO 中顯示曲線的圖解波形并對(duì)它進(jìn)行比較用 Trigger

29、 mode（觸發(fā)模式）按鈕選擇和置觸發(fā)通道觸發(fā)的目的是要在被測(cè)量電壓和設(shè)備產(chǎn)生描電壓之間建立一種固定關(guān)系可以設(shè)置參數(shù)，觸發(fā)測(cè)量值各條曲線的其結(jié)果可以是單信號(hào)隔重復(fù)的多個(gè)信號(hào)波形圖和以不定可以用屏中的各種箭頭來(lái)設(shè)置掃描頻率和振幅觸發(fā)點(diǎn)就是曲線可以在 DSO 中顯示曲線的圖解波形并對(duì)它進(jìn)行比較用 Trigger mode（觸發(fā)模式）按鈕選擇和置觸發(fā)通道觸發(fā)的目的是要在被測(cè)量電壓和設(shè)備產(chǎn)生描電壓之間建立一種固定關(guān)系可以設(shè)置參數(shù)，觸發(fā)測(cè)量值各條曲線的其結(jié)果可以是單信號(hào)隔重復(fù)的多個(gè)信號(hào)波形圖和以不定可以用屏中的各種箭頭來(lái)設(shè)置掃描頻率和振幅觸發(fā)點(diǎn)就是曲線上那些開始量的點(diǎn)取決于顯示屏上觸發(fā)點(diǎn)的位置，觸發(fā)點(diǎn)之

30、信號(hào)相應(yīng)也會(huì)被顯可以用ChannelA和ChannelB按鈕來(lái)應(yīng)當(dāng)盡量在Autosetupmode（自動(dòng)設(shè)置模式可以用 Preset measurement（預(yù)置測(cè)量值功能是否正確曲線與定義曲線進(jìn)行比較，以Auto 210FreezeChannelChannelTrigger 0Go用VAS5051Auto55005可用 Measuring mode（測(cè)量模式）按鈕來(lái)置下列數(shù)據(jù)測(cè)量的方法如果輸入的信號(hào)被觸發(fā)，即：時(shí)間和相位基已被產(chǎn)生，就存在一個(gè)觸發(fā)事件Auto setup（自動(dòng)設(shè)置-Autolevel（自動(dòng)電平） Single（單一如果存在一個(gè)觸發(fā)信號(hào)并且輸入信號(hào)的觸發(fā)電被正確地設(shè)置，則該信號(hào)

31、在Normal 測(cè)量模式用VAS5051Auto55005可用 Measuring mode（測(cè)量模式）按鈕來(lái)置下列數(shù)據(jù)測(cè)量的方法如果輸入的信號(hào)被觸發(fā)，即：時(shí)間和相位基已被產(chǎn)生，就存在一個(gè)觸發(fā)事件Auto setup（自動(dòng)設(shè)置-Autolevel（自動(dòng)電平） Single（單一如果存在一個(gè)觸發(fā)信號(hào)并且輸入信號(hào)的觸發(fā)電被正確地設(shè)置，則該信號(hào)在Normal 測(cè)量模式在 Single 測(cè)量模式中，一個(gè)有效觸發(fā)事件發(fā)后，測(cè)量?jī)H被執(zhí)行一次。每按一次該按鈕如果存在一個(gè)未知的信號(hào)，最好使用自動(dòng)設(shè)置掃描頻率，觸發(fā)閾值被自動(dòng)設(shè)置。之后，一個(gè)通道被自動(dòng)設(shè)置為“自動(dòng)電平”，并且其測(cè)量值不依賴于信號(hào)振幅而延續(xù)生一次新

32、。應(yīng)當(dāng)僅把變化緩慢的信號(hào)，例如：Lambda如果被測(cè)量曲線未被觸發(fā)，則曲線從左如果選擇了 Auto 測(cè)量模式，則測(cè)量被自動(dòng)或由掃描頻率確定的等待時(shí)間結(jié)束后被顯示GoDraw Trigger Channel Channel Freeze Trigger mode（觸發(fā)模式）按鈕被用來(lái)激設(shè)置觸發(fā)信號(hào)的輸入功能可以移動(dòng)滑尺來(lái)改向下移動(dòng)，選擇可以按Channel（通道）按鈕選擇觸發(fā)信的信號(hào)連接方式（例如：DSO1,DSO2,電流如果選擇的信號(hào)連接方式為Pick - up時(shí)，按鈕 Coupling和 Edge不出按Coupling（耦合）按鈕后 Trigger mode（觸發(fā)模式）按鈕被用來(lái)激設(shè)置觸發(fā)信

33、號(hào)的輸入功能可以移動(dòng)滑尺來(lái)改向下移動(dòng)，選擇可以按Channel（通道）按鈕選擇觸發(fā)信的信號(hào)連接方式（例如：DSO1,DSO2,電流如果選擇的信號(hào)連接方式為Pick - up時(shí)，按鈕 Coupling和 Edge不出按Coupling（耦合）按鈕后，根據(jù)選擇了通可以在這個(gè)菜單中執(zhí)行觸發(fā)信號(hào)的高頻或低過(guò)濾按 Edge（邊緣）按鈕可打開另一個(gè)菜單，信號(hào)形狀在很大程度上由連接點(diǎn)決定兩根測(cè)量導(dǎo)線最好連接至傳感器或行元件中可進(jìn)行 neg.（負(fù)的）或.（正的）選擇。當(dāng)選擇 neg.時(shí)，觸發(fā)信號(hào)或輸入信的下降邊緣被使用；當(dāng)選擇.時(shí)，觸發(fā)號(hào)或輸入信號(hào)的上升邊緣被使用Autolevel520Freeze Chan

34、nel Channel Trigger T0 5 Go用VAS5051按 Channel A （通道A)按鈕，通道A的操功能被顯示按 Channel（通道)按鈕激活所選擇通道的號(hào)連接（例如：DSO1DSO2kV）00用箭頭按鈕可以設(shè)置每個(gè)通道的被測(cè)量信號(hào)振幅當(dāng)你按Coupling（耦合）按鈕時(shí)，顯示屏上線的顯示，例如參考電位（接地）、直流電交流電壓元件一條滑尺使你能夠垂直地單獨(dú)移動(dòng)每個(gè)通道的曲線TestInstruments AutoInjector,Passat 按Presetmeasurement（預(yù)置測(cè)量值）按鈕（文件）按鈕，將來(lái)可用它來(lái)顯示附加信Hallsender-G40,Passa

35、t Auto level Hall sender G40,Passat （例如：測(cè)量導(dǎo)線轉(zhuǎn)速或溫度）條件，例T0當(dāng)按下 Display（顯示）按鈕后，從列表出的曲線被用不同的顏色顯示在 DSO 屏中之后，可以把電流曲線（紅色）與固定曲行比較只要不選擇Freeze Frame（定格）功能流曲線就始終用VAS5051按 Channel A （通道A)按鈕，通道A的操功能被顯示按 Channel（通道)按鈕激活所選擇通道的號(hào)連接（例如：DSO1DSO2kV）00用箭頭按鈕可以設(shè)置每個(gè)通道的被測(cè)量信號(hào)振幅當(dāng)你按Coupling（耦合）按鈕時(shí)，顯示屏上線的顯示，例如參考電位（接地）、直流電交流電壓元件一

36、條滑尺使你能夠垂直地單獨(dú)移動(dòng)每個(gè)通道的曲線TestInstruments AutoInjector,Passat 按Presetmeasurement（預(yù)置測(cè)量值）按鈕（文件）按鈕，將來(lái)可用它來(lái)顯示附加信Hallsender-G40,Passat Auto level Hall sender G40,Passat （例如：測(cè)量導(dǎo)線轉(zhuǎn)速或溫度）條件，例T0當(dāng)按下 Display（顯示）按鈕后，從列表出的曲線被用不同的顏色顯示在 DSO 屏中之后，可以把電流曲線（紅色）與固定曲行比較只要不選擇Freeze Frame（定格）功能流曲線就始終被更新被選擇通道的測(cè)試參數(shù)被設(shè)置成可用 measureme

37、nt（預(yù)置測(cè)量值）的數(shù)之后，不再能地設(shè)置所選擇通道的參數(shù) AutolevelHallsenderG40,Passat0 Autolevel按 Freeze frame（定格）按鈕，可以停止繼續(xù)周期性地顯示測(cè)量值在定格功能中， Cursor（光標(biāo)）1 和（光標(biāo)）2均被顯示出來(lái)。之后，可以單顯示兩個(gè)通道中曲線的電壓值可以通過(guò)移動(dòng)光標(biāo)的位置來(lái)確定每一條曲線相關(guān)電壓值時(shí)間值表示至觸發(fā)點(diǎn) T的距離202/光標(biāo)1的移如果選擇了兩個(gè)Cursor(光標(biāo))按鈕，則自顯示振幅的差異振幅差是由光標(biāo)位置按 Freeze frame（定格）按鈕，可以停止繼續(xù)周期性地顯示測(cè)量值在定格功能中， Cursor（光標(biāo)）1 和（

38、光標(biāo)）2均被顯示出來(lái)。之后，可以單顯示兩個(gè)通道中曲線的電壓值可以通過(guò)移動(dòng)光標(biāo)的位置來(lái)確定每一條曲線相關(guān)電壓值時(shí)間值表示至觸發(fā)點(diǎn) T的距離202/光標(biāo)1的移如果選擇了兩個(gè)Cursor(光標(biāo))按鈕，則自顯示振幅的差異振幅差是由光標(biāo)位置上的曲線電壓值和光標(biāo)位置上的曲線電壓值之間的差別造成的時(shí)間差是從光標(biāo)1 至光標(biāo)2 的間如果選擇了兩個(gè)光標(biāo)，只有曲線上的光標(biāo)被移動(dòng)能光標(biāo)2的移 Autolevel13,1244T0 Autolevel13,4-100,0T0用VAS5051發(fā)轉(zhuǎn)速傳感器J轉(zhuǎn)速傳感器是一個(gè)速度和參考標(biāo)記發(fā)器。沒(méi)有這個(gè)信號(hào)不能工作左面的電路圖顯示1.8升/92發(fā)上發(fā)轉(zhuǎn)速傳感器 G28的電氣連

39、接由 DSO分析的信號(hào)可在下列觸點(diǎn)上測(cè)用VAS5051發(fā)轉(zhuǎn)速傳感器J轉(zhuǎn)速傳感器是一個(gè)速度和參考標(biāo)記發(fā)器。沒(méi)有這個(gè)信號(hào)不能工作左面的電路圖顯示1.8升/92發(fā)上發(fā)轉(zhuǎn)速傳感器 G28的電氣連接由 DSO分析的信號(hào)可在下列觸點(diǎn)上測(cè)量321DSO 1（+） 觸點(diǎn)1 （信號(hào)DSO1（-） 2（接地G拔下轉(zhuǎn)速傳感器G28上的插頭，然后與V.A.G. 1594/A測(cè)試盒中的測(cè)量導(dǎo)線連接V.A.G. V.A.G. 1594/2 V.A.G. 之后，觸點(diǎn)1和2之間的轉(zhuǎn)速信號(hào)在DSO示為一根曲線將獲得下列曲線1 2 1 2 可以從上面的圖中清楚地看到這2個(gè)缺Autolevel510Freeze 0Go Trigg

40、er Channel Channel 可以從上面的圖中清楚地看到這2個(gè)缺Autolevel510Freeze 0Go Trigger Channel Channel 用VAS5051霍爾傳感器J 霍爾傳感器信號(hào)使得控制單元能夠在用VAS5051霍爾傳感器J 霍爾傳感器信號(hào)使得控制單元能夠在可以用它來(lái)計(jì)算其他汽缸的點(diǎn)火點(diǎn)和開始噴的時(shí)間旁邊的電路圖顯示1.8升/92霍爾傳感器G40的電氣連接發(fā)上由 DSO后續(xù)分析的霍爾傳感器的電信號(hào)可在列觸點(diǎn)上測(cè)量 在測(cè)量過(guò)程中不得中斷至控制單元的連接，則會(huì)停止工作能夠把VAS 5051測(cè)試儀的DSO測(cè)量導(dǎo)線并聯(lián)在霍爾傳感器上的適配導(dǎo)線，觸點(diǎn) 2 和觸點(diǎn) 之間的霍

41、爾傳感器信號(hào)就在DSO上顯示為曲線123各種適配導(dǎo)線在第30頁(yè)上描述將獲得下列曲線2GAutolevel5500如果曲線是相等的和周期性的則霍爾傳感器正常Go Trigger Channel Channel Freeze Autolevel5500如果曲線是相等的和周期性的則霍爾傳感器正常Go Trigger Channel Channel Freeze 用VAS5051冷卻液溫度傳感器冷卻液溫度傳感器G62的信號(hào)被控制J元用來(lái)作為取決于溫度(預(yù)熱階段)的本噴油正時(shí)的校正因數(shù)用VAS5051冷卻液溫度傳感器冷卻液溫度傳感器G62的信號(hào)被控制J元用來(lái)作為取決于溫度(預(yù)熱階段)的本噴油正時(shí)的校正因

42、數(shù)旁邊的電路圖顯示1.8 升/92冷卻液溫度傳感器G62的電氣連接發(fā)上12由 DSO進(jìn)行后續(xù)分析的電信號(hào)可在下列觸上測(cè)量GG34DSO1（+） 1（信號(hào)DSO1（-） 2（接地通過(guò)跨接從V.A.G.1594A 輔助導(dǎo)線盒中選出1各種適配導(dǎo)線在第30頁(yè)上描述3將獲得下列曲線這個(gè)由適配導(dǎo)線傳送的信火電纜，稍稍地歪曲了擾場(chǎng)，例如電壓曲的溫度變化或者冷卻C0C 然而,仍可以看出在預(yù)熱階段的下可以用相應(yīng)修理手冊(cè)中的電阻特性來(lái)精確斷溫度傳感器如果電阻值在陰影區(qū)域內(nèi)，表示傳感器正常20 60 Draw5100Freeze Channel Channel Trigger 0 Go這個(gè)由適配導(dǎo)線傳送的信火電纜，

43、稍稍地歪曲了擾場(chǎng)，例如電壓曲的溫度變化或者冷卻C0C 然而,仍可以看出在預(yù)熱階段的下可以用相應(yīng)修理手冊(cè)中的電阻特性來(lái)精確斷溫度傳感器如果電阻值在陰影區(qū)域內(nèi)，表示傳感器正常20 60 Draw5100Freeze Channel Channel Trigger 0 Go用VAS5051Lambda探針J 廢氣成分的電壓信發(fā)控制單元控制噴油嘴，使得燃油的的射用VAS5051Lambda探針J 廢氣成分的電壓信發(fā)控制單元控制噴油嘴，使得燃油的的射量導(dǎo)致空氣/燃油的混合比約為 = 1.0432旁邊的電路圖顯示1.8升/92Lambda探針G39的電氣連接發(fā)上由 DSO進(jìn)行后續(xù)分析的電信號(hào)可在下列觸點(diǎn)測(cè)

44、量1DSO1（+）1（信號(hào)） DSO1（-） 觸點(diǎn)2（接地適配導(dǎo)線被設(shè)計(jì)成可以與兩種不同型號(hào)Lambda探針插頭匹配LambdaprobeadapterVAS不使用的插頭必須被脫開能夠把VAS 5051測(cè)試儀的DSO測(cè)量導(dǎo)線并聯(lián) 在Lambda探針上的適配導(dǎo)線，觸點(diǎn) 1 和觸點(diǎn) 21 3 的Lambda探針信號(hào)就會(huì)顯示為一條曲線43214321下列曲線是怠速時(shí)測(cè)量得到的近似Lambda探信號(hào)他們是通過(guò)適配導(dǎo)線和DSO導(dǎo)線接收到的如果不發(fā)生電壓變化或電壓變化得很緩慢，能有下列故障-探針溫度太低，探針加熱不工具有少量剩余氧的濃混合比的電壓信號(hào)約0.71.1 V具有大量剩余氧的稀混合比的電壓信號(hào)約0

45、.10.3 Vlambda控他們是通過(guò)適配導(dǎo)線和DSO導(dǎo)線接收到的如果不發(fā)生電壓變化或電壓變化得很緩慢，能有下列故障-探針溫度太低，探針加熱不工具有少量剩余氧的濃混合比的電壓信號(hào)約0.71.1 V具有大量剩余氧的稀混合比的電壓信號(hào)約0.10.3 Vlambda控制被斷開，控制單元探測(cè)器噴油系統(tǒng)有故障=查詢從濃到稀的轉(zhuǎn)換，反之亦然，將伴隨一個(gè)0.7.1.1 V至0.10.3 V的電壓跳躍或反之控制連續(xù)不斷地在“稍稍過(guò)稀”和“稍稍過(guò)濃”的狀態(tài)之間來(lái)回?cái)[動(dòng)Draw0,21Freeze 0-Go Measure Trigger Channel Channel 用VAS5051爆震傳感器J這使得爆震燃燒

46、過(guò)程中控制單元傳遞一個(gè)信號(hào)的，控制單元使得點(diǎn)可用不同質(zhì)量的燃油驅(qū)動(dòng)左面是爆震傳感器的功能圖213由 DSO進(jìn)行后用VAS5051爆震傳感器J這使得爆震燃燒過(guò)程中控制單元傳遞一個(gè)信號(hào)的，控制單元使得點(diǎn)可用不同質(zhì)量的燃油驅(qū)動(dòng)左面是爆震傳感器的功能圖213由 DSO進(jìn)行后續(xù)分析的電信號(hào)可在下列觸DSO 1（+） 觸點(diǎn)1 （信號(hào)DSO1（-） 2（接地通過(guò)跨接從V.A.G.1594A 輔助導(dǎo)線盒中選DSO測(cè)量導(dǎo)線被并聯(lián)至爆震傳感器的觸點(diǎn)1和2上。將獲得下列曲線1 2 V.A.G.1 2 V.A.G.DSO測(cè)量導(dǎo)V.A.G.可以通過(guò)輕輕地敲打爆震傳感器的安裝螺釘獲得上面顯示的曲線Autolevel0,5

47、Freeze 0Go Trigger Channel Channel 可以通過(guò)輕輕地敲打爆震傳感器的安裝螺釘獲得上面顯示的曲線Autolevel0,5Freeze 0Go Trigger Channel Channel 用VAS5051噴嘴N30.噴嘴位于相關(guān)進(jìn)氣閥的進(jìn)氣歧管前端J 噴嘴是由控制單元通過(guò)電子脈沖控制的 噴油量是由控制單元通過(guò)噴油時(shí)間的，因?yàn)閲娮扉_口的橫截面和壓力差是常數(shù)2用VAS5051噴嘴N30.噴嘴位于相關(guān)進(jìn)氣閥的進(jìn)氣歧管前端J 噴嘴是由控制單元通過(guò)電子脈沖控制的 噴油量是由控制單元通過(guò)噴油時(shí)間的，因?yàn)閲娮扉_口的橫截面和壓力差是常數(shù)2222旁邊的電路圖顯示1.8升/92個(gè)噴嘴的電氣連接發(fā)各1111由 DSO后續(xù)分析的各個(gè)噴嘴的電信號(hào)可在列觸點(diǎn)上測(cè)量DS