《鐵道貨車通用技術(shù)條件》GB

1、鐵道貨車通用技術(shù)條件GB/T5600-2006鐵道貨車通用技術(shù)條件Generaltechnicalspecificationforrailwayfreightcar目次_、八、-前言引言范圍規(guī)范性引用文件一般要求材料要求制造要求涂裝與標記各車種要求附錄A（規(guī)范性附錄）通用敞、棚、平車技術(shù)要求附錄B（規(guī)范性附錄）專用貨車技術(shù)要求附錄C（規(guī)范性附錄）罐車通用技術(shù)要求附錄D（規(guī)范性附錄）機械冷藏車通用技術(shù)要求_、八、-前言本標準代替GB/T5600-1997鐵道貨車通用技術(shù)條件。與前版標準相比，本標準的主要內(nèi)容變化如下：一般要求中，新增了結(jié)構(gòu)、運用、安全性等方面的內(nèi)容；材料要求中，取消了各類鑄件、鍛

2、件、焊絲、彈簧等的材質(zhì)要求，新增耐大氣腐蝕鋼、不銹鋼、鋁合金、鑄鋼件、涂料及其他金屬、非金屬的材質(zhì)要求；車體制造要求、轉(zhuǎn)向架、制動裝置、車鉤緩沖裝置、落成要求、涂裝標記等按現(xiàn)車結(jié)構(gòu)和新標準進行了修訂；A“通用敞、棚、平車技術(shù)要求”；新增了附錄求；新增了附錄B“專用貨車技術(shù)要求”；新增了附錄c“罐車通用技術(shù)要求”；新增了附錄D“機械冷藏車通用技術(shù)要求”。本標準規(guī)定了鐵道貨車的基本要求，鐵道貨車的檢查與試驗規(guī)則見GB/T5601鐵道貨車檢查與試驗規(guī)則。本標準的附錄A、附錄B附錄C附錄D為規(guī)范性附錄。本標準由鐵道部提出。本標準由鐵道部標準計量研究所歸口。本標準起草單位：鐵道部標準計量研究所、齊齊哈爾

3、鐵路車輛（集團）有限責(zé)任公司、株洲車輛廠、四方車輛研究所、北京二七車輛廠、西安車輛廠、太原機車車輛廠、武昌車輛廠、眉山車輛廠。本標準主要起草人；齊兵、孫琰、盧靜、雷青平、朱森、孫明道、田葆栓、章薇、肖江石、朱秀琴、劉翀原、王宏。本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為：GB/T5600-1985、GB/T5600-1997。在鐵道標準體系中，貨車整車標準除GB/T5600鐵道貨車通用技術(shù)條件夕卜，對不同類型的貨車還制定有單項標準。這些單項標準中所規(guī)范的內(nèi)容和要求，與GB/T5600有許多共同之處。為統(tǒng)一對貨車的要求，有必要將下述單項標準并入GB/T5600中，其通用的要求列入標準的正文，不同性（特

4、殊性）的要求列入標準附錄。GB/T5600經(jīng)過合并調(diào)整后的結(jié)構(gòu)如下：正文部分為貨車的通用性要求；將TB/T1402-1996敞、棚、平車通用技術(shù)條件修訂為GB/T5600的“附錄A通用敞、棚、平車技術(shù)要求”，增加了活動側(cè)墻棚車，話頂棚車等新技術(shù)內(nèi)容；將TB/T1897-1987家畜車通用技術(shù)條件、TB/T140I-1991鐵道氣動自翻車技術(shù)條件、TB/T1403-2002鐵道無蓋漏斗車通用技術(shù)條件、TB/T2222-1991鐵道集裝箱專用平車通用技術(shù)條件，TB/T2224-1991鐵道有蓋漏斗車技術(shù)條件合并修訂為GB/T5600的“附錄B專用貨車技術(shù)要求”，并增加運輸小汽車專用車技術(shù)要求的內(nèi)容

5、；將TB/T2234-1999鐵道罐車通用技術(shù)條件、TB/T2649-1995鐵道氣卸散裝粉狀貨物車通用技術(shù)條件合并修訂為GB/T5600的“附錄C罐車通用技術(shù)要求”；將TB/T1884-1996機械冷藏車組通用技術(shù)條件修訂為GB/T5600的“附錄D機械冷藏車通用技術(shù)要求”。本標準未涉及結(jié)構(gòu)和運用要求特殊的貨車（如長大貨物車），但是某些條款對此類貨車也是適用的，或是可以提供參考。目前與此類貨車有關(guān)的標準只有TB/T2553-1995鐵道凹底平車技術(shù)條件。鐵道貨車通用技術(shù)條件范圍本標準規(guī)定了鐵道貨車的一般要求、材料要求、結(jié)構(gòu)要求、制造要求、涂裝與標記等。本標準適用于構(gòu)造速度小于或等于120km

6、/h、軸重小于或等于251的標準軌距新造鐵道貨車。構(gòu)造速度大于120km/h，軸重大于251及有特殊要求的新造鐵道貨車可參照執(zhí)行。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB146.1標準軌距鐵路機車車輛限界GB/T699優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T700碳素結(jié)構(gòu)鋼GB/T1591低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼GB/T5599鐵道車輛動力學(xué)性能評定和試驗鑒定規(guī)范GB/T17425貨車車鉤

7、、鉤尾框采購和驗收技術(shù)條件JB4708鋼制壓力容器焊接工藝評定TB/T1.1鐵道車輛標記一般規(guī)則TB/T493鐵道車輛車鉤緩沖裝置組裝技術(shù)條件TB/T1254傾翻汽缸技術(shù)條件TB/T1335鐵道車輛強度設(shè)計及試驗鑒定規(guī)范TB1560貨車安全技術(shù)的一般規(guī)定TB/T1808機械冷藏車電氣裝置技術(shù)條件TB/T1811機械冷藏車制冷加溫裝置技術(shù)條件TB/T1883貨車兩軸轉(zhuǎn)向架通用技術(shù)條件TB/T1901車輛制動裝置組裝技術(shù)條件TB/T1961機車車輛緩沖器TB/T1979鐵道車輛用耐大氣腐蝕鋼訂貨技術(shù)條件TB/T2424貨車水平輪鏈式手制動機技術(shù)條件TB/T2879.1鐵路機車車輛涂料及涂裝第1部分

8、：涂料供貨技術(shù)條件TB/T2879.3鐵路機車車輛涂料及涂裝第3部分：金屬和非金屬材料表面處理技術(shù)條件TB/T2879.4鐵路機車車輛涂料及涂裝第4部分：貨車防護和涂裝技術(shù)條件TB/T2942鐵道用鑄鋼件采購與驗收技術(shù)條件TB/T2950聯(lián)鎖車鉤連接輪廓TB/T2978鐵道貨車垂直輪齒輪傳動手制動機技術(shù)條件TB/T3304鐵路貨物裝載加固技術(shù)要求一般要求3.1貨車及其零部件的設(shè)計、制造應(yīng)符合本標準、相關(guān)標準及按規(guī)定程序批準的產(chǎn)品圖樣及技術(shù)文件的規(guī)定。3.2運用環(huán)境溫度為-40C+40C。3.3安全技術(shù)要求應(yīng)符合TB1560的規(guī)定。3.4外形輪廓應(yīng)符合GB146.1的規(guī)定。3.5連掛時應(yīng)能通過最

9、小半徑為145m的曲線。3.6貨車及其主要零部件的強度設(shè)計應(yīng)符合TB/T1335的規(guī)定。3.7整車動力學(xué)性能應(yīng)符合GB/T5599的規(guī)定。3.8車輛上設(shè)置的裝載加固裝置應(yīng)滿足TB/T3304的規(guī)定。3.9有蓋貨車應(yīng)具有防止雨、雪浸入性能；無蓋貨車結(jié)構(gòu)應(yīng)利于排水。3.10在運用、維修中需要拆、裝的易損、易耗件應(yīng)便于更換。3.11車下緊固、懸吊的部件應(yīng)采取防橙、防脫措施，必要時加裝安全防護裝置?？刹鹦兜拈y蓋等附件應(yīng)裝有防止丟失或防止意外開啟、拆卸的防護措施。3.12通用貨車應(yīng)能通過車輛減速器和機械化駝峰。3.13應(yīng)具有自動制動裝置和人力制動裝置，二者應(yīng)能獨立工作。4材料要求4.1優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳

10、素結(jié)構(gòu)鋼、低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)分別符合GB/T699,GB/T700GB/T1591的規(guī)定。4.2耐大氣腐蝕鋼應(yīng)符合TB/T1979及有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定。4.3鋁合金、不銹鋼材質(zhì)應(yīng)符合有關(guān)標準及技術(shù)文件的規(guī)定。4.4鑄鋼件的采購與驗收應(yīng)符合TB/T2942及有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定。4.5涂料應(yīng)符合TB/T2879.1的規(guī)定。4.6其他黑色金屬、有色金屬以及非金屬材料，應(yīng)符合相應(yīng)標準的規(guī)定，或符合經(jīng)供需雙方協(xié)議并按規(guī)定程序批準的技術(shù)文件的規(guī)定。5制造要求5.1車體5.1.1中梁組成后中梁旁彎和底架組成后側(cè)梁旁彎，在全長內(nèi)小于或等于基本尺寸的0.6%o,每米內(nèi)33011小于或等于3min。兩從板座同一

11、工作面之間的相對位移小于或等于1mm牽引梁磨耗板處內(nèi)側(cè)距為625_5mm前后從板座工作面間的距離為mm5.1.2底架組成后，長度極限偏差為基本尺寸的土0.8%。，寬度極限偏差為土5mm對角線之差分別為：底架長度小于或等于15m時，其對角線之差小于或等于8mm底架長度大于15m時，其對角線之差小于或等于12mm兩心盤中心距的極限偏差為基本尺寸的土0.7%。5.1.3上心盤安裝平面的平面度公差為1mm上心盤中心線對枕梁處的底架中心線的橫向偏移量應(yīng)小于或等于3mm。車體鋼結(jié)構(gòu)組成后，兩枕梁間的中梁和側(cè)梁上撓2mm12mm枕粱以外的下側(cè)梁和牽引梁上翹或下垂小于或等于5mm牽引粱甩頭小于或等于5mm特殊

12、結(jié)構(gòu)的貨車，車體制造要求應(yīng)符合圖樣及相關(guān)技術(shù)文件的要求。轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)向架零部件應(yīng)符合有關(guān)標準及技術(shù)文件的規(guī)定。轉(zhuǎn)向架通用技術(shù)要求應(yīng)符合TB/T1883的規(guī)定。制動裝置制動裝置零部件應(yīng)符合有關(guān)標準及技術(shù)文件的規(guī)定。5.3.2人力制動裝置應(yīng)符合TB/T2424、TB/T2978及有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定?？諝庵苿友b置的組裝應(yīng)符合TB/T1901的規(guī)定?？罩剀囎詣诱{(diào)整裝置應(yīng)符合有關(guān)標準及技術(shù)文件的規(guī)定。車鉤緩沖裝置5.4.1車鉤緩沖裝置的零部件應(yīng)符合GB/T17425及技術(shù)文件的規(guī)定。緩沖器應(yīng)符合TB/T1961的規(guī)定。自動車鉤的連接輪廓應(yīng)符合TB/T2950的規(guī)定。車鉤緩沖裝置的組裝應(yīng)符合TB/T493的規(guī)

13、定。5.5車輛落成5.5.1車鉤中心線高為880m土10mm同一輛車的1，2位車鉤高度差不應(yīng)超過10mm全車落成后，底架同一端梁上平面距軌面的高度差應(yīng)小于或等于12mm。（冷藏車除外。無端梁上蓋板車輛，換算成在兩側(cè)梁處測量。）裝用常接觸彈性旁承，彈性旁承壓縮量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。裝用間隙旁承，同一轉(zhuǎn)向架左右旁承間隙之和為10mm16mm且每側(cè)大于或等于4mm超過時允許在下旁承處用墊板調(diào)整，墊板總厚度小于或等于16mm冷藏車除外）。上、下旁承中心線偏移，沿車體橫向小于或等于6mm縱向小于或等于8mm轉(zhuǎn)向架的簧下配件與底架相對部位的垂直距離應(yīng)大于轉(zhuǎn)向架承載彈簧的全壓縮量，并留有一定的安全裕量。落車之前

14、應(yīng)徹底清除下心盤中的鐵屑、焊渣等污物。裝有心盤磨耗盤的車輛，在心盤磨耗盤與上、下心盤間不應(yīng)涂潤滑脂。涂裝與標記涂裝前，金屬與非金屬表面的處理應(yīng)符合TB/T2879.3的規(guī)定。防護和涂裝應(yīng)符合TB/T2879.4及有關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定。標記應(yīng)符合TB/T1.1和產(chǎn)品圖樣的規(guī)定。各車種要求各車種的具體要求應(yīng)符合附錄A附錄D的規(guī)定。A.1范圍附錄A（規(guī)范性跗錄）通用敞、棚、平車技術(shù)要求本附錄規(guī)定了通用敞、棚、平車的結(jié)構(gòu)要求和制造要求。本附錄適用于通用敞、棚、平車的設(shè)計、制造。特殊結(jié)構(gòu)的專用敞、棚、平車可參照執(zhí)行。A.2結(jié)構(gòu)要求A.2.1敞車2.1.1應(yīng)具有下側(cè)門或側(cè)開門，下側(cè)門上翻時應(yīng)有固定裝置。A.

15、2.1.2應(yīng)能適應(yīng)翻車機及機械作業(yè)。2.1.3應(yīng)設(shè)有繩栓，并在車端兩側(cè)裝有牽引鉤。A.2.2棚車2.2.1車門應(yīng)能固定在最大開度和關(guān)閉位置，并能適應(yīng)機械作業(yè)。A.2.2.2應(yīng)設(shè)有通風(fēng)裝置。A2.2.3括頂棚車的活頂開閉機構(gòu)應(yīng)開啟靈活，鎖閉可靠，操作簡單，可在地面上或從裝車站臺上將車頂打開或鎖閉。2.2.4活動側(cè)墻棚車的側(cè)墻開閉機構(gòu)應(yīng)開啟靈活，鎖閉可靠。當(dāng)車門處于全開位置時，應(yīng)設(shè)車門移動止擋裝置。A.2.3平車2.3.1側(cè)、端門的鎖閉裝置應(yīng)開啟靈活、鎖閉可靠。A.2.3.2應(yīng)設(shè)有繩栓、柱插。A.2.3.3應(yīng)能滿足集載要求。A.3制造要求A.3.1車體鋼結(jié)構(gòu)組成后，敞、棚車鋼質(zhì)側(cè)、端板的平面度公差

16、應(yīng)小于或等于15mm/sup2/sup，超過時應(yīng)進行調(diào)平；壓型側(cè)、端板的平面度公差應(yīng)小于或等于5mm/sup2/sup；門板的平面度公差：壓型門板應(yīng)小于或等于4mm/sup2/sup，非壓型門板應(yīng)小于或等于6mm/sup2/sup；棚車車頂板沿車體縱向下凹小于或等于15mm/m。3.2敞車車門門孔對角線之差小于或等于對角線基本尺寸的3%。對接式車門門縫間隙和搭接式車門與各搭接件間的間隙應(yīng)小于或等于6mm搭接式壓型的中側(cè)門上、下四角的局部間隙小于或等于8mm。門板與各搭接件的搭接量：上沿應(yīng)大于或等于5mm下沿應(yīng)大于或等于8mm對開式中側(cè)門兩側(cè)與側(cè)柱的搭接量應(yīng)大于或等于8mm兩扇門中間搭接量應(yīng)大于

17、或等于10mm下側(cè)門兩側(cè)搭接量應(yīng)大于或等于15mm。3.3敞車鋼結(jié)構(gòu)組成后，上側(cè)梁、上端梁旁彎，每米內(nèi)小于或等于3mm全長范圍在1m5n之間時應(yīng)小于或等于5mm大于5m時應(yīng)小于彎曲處弦長的1%。角柱對水平面垂直度公差每米小于或等于6mm全高范圍內(nèi)小于或等于10mm。3.4棚車車門應(yīng)開閉靈恬，門孔對角線之差小于或等于對角線基本尺寸的1.5%；門縫應(yīng)嚴密，局部間隙應(yīng)小于或等于4mm局部指局部間隙總長不超過該邊的1/5）。單開式拉門鎖閉側(cè)的門框與門柱搭接量應(yīng)大于或等于20mm車門上框與門檐的搭接量應(yīng)大于或等于25mm3.5棚車車窗應(yīng)開閉靈活，各部不應(yīng)有卡阻現(xiàn)象，車窗與窗孔對角線之差小于或等于其對角線

18、基本尺寸的6%。3.6平車端、側(cè)門的旁彎，每米內(nèi)小于或等于3mm全長范圍內(nèi)，端門應(yīng)小于或等于6mm側(cè)門應(yīng)小于或等于5mm。A.3.7平車兩相鄰側(cè)門接頭處相互錯牙小于或等于5mm接頭處縫隙和端、側(cè)門與地板間的縫隙應(yīng)小于或等于5mm局部允許8mm局部指縫隙總長不超過該邊長的1/3）。側(cè)門與端門間的縫隙應(yīng)小于或等于8mm。A.3.8平車端門鎖緊時相對于地板面的垂直度公差應(yīng)小于或等于6mm放平時，每扇門至少與兩個支架接觸，未接觸者與支架的間隙應(yīng)小于或等于3mm側(cè)門鎖緊時相對于地板面的垂直度公差小于或等于6mm放下時，相鄰兩側(cè)門不應(yīng)搭接。A.3.9具有木（竹）質(zhì)地板的車輛在車體上應(yīng)加裝防火裝置。A.3.

19、10無鋼地板的底架落成后，任一橫斷面中梁與側(cè)粱、側(cè)梁與側(cè)梁上平面高度差小于或等于6mm有鋼地板的底架，鋼地板的平面度公差為7mm/msup2/sup，鋼地板下平面與各梁間在焊縫連接處的間隙小于或等于2mmA.3.11鋼木（竹）結(jié)構(gòu)組成后，相鄰兩木（竹）板的高低差及板縫見表A.1。表A.1單位為毫米車型部位地板端偵壁板縫欄車43內(nèi)J外2平車5附錄B（規(guī)范性附錄）專用貨車技術(shù)要求1范圍本附錄規(guī)定了漏斗車、集裝箱車、自翻車、家畜（禽）車、運輸小汽車專用車的結(jié)構(gòu)要求、制造要求本附錄適用于漏斗車、集裝箱車、自翻車、家畜（禽）車、運輸小汽車專用車的設(shè)計、制造。2漏斗車2.1結(jié)構(gòu)要求2.1.1漏斗車的端墻板

20、、漏斗板與水平面的夾角應(yīng)分別大于所裝貨物的安息角（具有振動卸貨設(shè)備時除外），以保證車輛有良好的自卸性能。2.1.2有蓋漏斗車頂部應(yīng)設(shè)置裝貨口，裝貨口應(yīng)設(shè)具有壓緊鎖閉裝置的裝貨口蓋，且便于鉛封。2.1.3車體底（下）部應(yīng)設(shè)有底部卸貨口，卸貨口應(yīng)設(shè)有開閉機構(gòu)，其鎖閉性能可靠，操作應(yīng)簡單、方便B.2.2制造要求2.2.1各卸貨口在關(guān)閉狀態(tài)下，各部間隙應(yīng)保證所裝貨物不致在運輸中散失。2.2.2.全車落成后，裝、卸貨口的開閉裝置應(yīng)作用靈活。當(dāng)采用手動裝置操縱時，手輪最大扭矩不應(yīng)超過80N-m當(dāng)采用風(fēng)控裝置操縱時，開關(guān)門不應(yīng)影響車輛的制動。3.集裝箱車B.3.1.結(jié)構(gòu)要求3.1.1集裝箱平車應(yīng)設(shè)有集裝箱鎖

21、閉裝置，其位置及數(shù)量應(yīng)與所裝集裝箱的型號相匹配。B.3.1.2集裝箱平車必要時設(shè)置防止集裝箱門非正常開啟的門擋裝置。B.3.1.3雙層集裝箱車的下層集裝箱采用固定式鎖頭與車體凹底部定位。B.3.1.4雙層集裝箱車應(yīng)有集裝箱導(dǎo)向裝置。B.3.2制造要求B.3.2.1鎖閉裝置安裝后，鎖頭中心對角線差值見表B.1。表B.1單位為毫米集裝箱鎖頭中心對角線羞值適用的集裝箱型號1AAA.1AA.1A.1AX45ft箱.48k箱、53ft箱131CC.1C.1CXB.4自翻車B.4.1結(jié)構(gòu)要求B.4.1.1兩側(cè)均可卸貨。B.4.1.2車廂傾翻角度應(yīng)大于所裝貨物的安息角。B.4.1.3傾翻動力源采用壓縮空氣或

22、液壓。當(dāng)采用壓縮空氣為動力源時，其傾翻主風(fēng)管壓力應(yīng)滿足500kPa和600kPa的要求。B.4.2制造要求B.4.2.1部間隙小于或等于15mmB.B.B.4.1.4側(cè)門應(yīng)開閉靈活，在未達到最大傾翻角度前，側(cè)門應(yīng)提前打開。狽9門關(guān)閉后，側(cè)門與地板的間蹤小于或等于10mm局4.2.2側(cè)門彎曲：向內(nèi)小于或等于20mm向外小于或等于10mm4.2.3側(cè)門與端墻高度差小于或等于10mm側(cè)門與端墻間隙小于或等5mmB.4.2.4同側(cè)折頁孔、折頁軸承孔、吊承板孔中心同軸度公差為2mmB.4.2.5傾翻氣缸技術(shù)條件應(yīng)符合TB/T1254的要求。B.4.2.6傾翻裝置管路的氣密性能應(yīng)滿足每分鐘壓力下降不應(yīng)超過

23、20kPa的要求。B.4.2.7車廂縱向中心線相對于底架縱向中心線的對稱度公差為B.5采畜（禽）車B.5.1結(jié)構(gòu)要求5mmB.5.1.1應(yīng)裝有供家畜或家禽食用和押運人員生活用的給水裝置。B.5.1.2車體內(nèi)應(yīng)設(shè)置貨物間及押運員生活間，生活間應(yīng)設(shè)臥具、衛(wèi)生等生活所必須的設(shè)備B.5.1.3貨物間墻板應(yīng)為柵欄式并設(shè)調(diào)節(jié)窗，木地板上平面應(yīng)為毛面。B.5.1.4車頂及押運員生活間墻壁應(yīng)設(shè)廂熱層。B.5.2制造要求B.之差小于或等于于或等于3mm鋼結(jié)構(gòu)組裝后，貨物間門孔兩對角線5mm車窗孔和側(cè)門孔兩對角線之差小B.5.2.2側(cè)、端、間、隔墻對底架的垂直度公差為4mmB.5.2.3車頂兩對角線之差小于或等于

24、10mmB.5.2.4車頂側(cè)梁旁彎每米小于或等于2mm全長小于或等于基本尺寸的0.6%。B.5.2.5車窗安裝應(yīng)嚴密，開、關(guān)靈活可靠。B.5.2.6各門開、關(guān)應(yīng)靈活、可靠，門鎖作用良好。5.2.7調(diào)節(jié)窗開關(guān)靈活，關(guān)閉時，全部遮擋墻板空隙。B.6運輸小汽車專用車B.6.1結(jié)構(gòu)要求B.6.1.1應(yīng)配備汽車裝載加固裝置，以在裝載時對汽車進行止動和加固。B.6.1.2當(dāng)采用活動式上層地板時，車內(nèi)應(yīng)配備上層地板升降裝置或翻轉(zhuǎn)裝置。B.7.1.3端門應(yīng)具有鎖閉裝置。B.7.1.4兩車聯(lián)掛、端渡板放倒時，兩車端渡板間距小于或等于120mm當(dāng)采用移動式活動渡板時，應(yīng)有防止渡板移動的安全措施。B.7.2制造要求

25、B.7.2.1封閉式運輸汽車專用車的側(cè)墻平面度公差為18mm/msup2/sup。B.7.2.2上層地板橫向撓度小于或等于6mm。附錄C(規(guī)范性附錄)罐車通用技術(shù)要求1范圍本附錄規(guī)定了罐車的結(jié)構(gòu)要求和制造要求。本附錄適用于裝運液體介質(zhì)和粉狀貨物的鋼制罐體的鐵道罐車。特殊要求的罐車可參照使用。C.2結(jié)構(gòu)要求C.2.1罐體及其附件2.1.1罐體應(yīng)由封頭、簡體、人孔、安全裝置等組成。封頭應(yīng)采用碟形、橢圓形或球形；簡體可采用圓柱體、錐體或其他形體；人孔內(nèi)徑不應(yīng)小于450mm需要設(shè)置安全裝置的罐體應(yīng)根據(jù)介質(zhì)的物理、化學(xué)等特性進行設(shè)置。C.2.1.2罐體對接接頭應(yīng)采用全焊透結(jié)構(gòu)。2.1.3焊接到罐體上的聯(lián)

26、接件宜在罐體上設(shè)墊板。C.2.1.4粉狀貨物罐車特殊要求如下：罐體頂部的人孔蓋及裝料口蓋應(yīng)設(shè)緊固密封裝置，并具有防雨水滲入的性能；罐體按需要設(shè)置氣室。罐體應(yīng)設(shè)流化裝置，透氣層應(yīng)具有均勻良好的透氣性；罐外應(yīng)設(shè)有球閥、碟閥、安全閥等性能良好的進氣和卸料裝置；d)粉狀貨物殘存量不超過0.3%。C.2.2底架及與罐體的連接2.2.1底架可采用有中梁或無中粱的結(jié)構(gòu)型式。根據(jù)需要設(shè)置通過臺。2.2.2有中梁罐車與底架的連接方式可采用上、下鞍螺栓緊固與卡帶組合；也可采用其他可靠的連接方式。無中梁罐車應(yīng)將罐體與牽枕裝置焊為一體，牽枕裝置的枕粱與簡體的連接包角應(yīng)大于等于1202.3附屬設(shè)施2.3.1罐車應(yīng)設(shè)有外

27、梯、車頂走板和車頂欄桿。罐體內(nèi)梯按需要設(shè)置，內(nèi)梯與罐體底部的聯(lián)接應(yīng)采用活動聯(lián)接。C.2.3.2液體罐車特殊要求如下：應(yīng)在罐體內(nèi)設(shè)置限制裝料的容積標尺或在罐體外設(shè)置液位顯示(測量)裝置；應(yīng)根據(jù)介質(zhì)的特性設(shè)加裝與排卸裝置，上卸式宜在罐體底部設(shè)聚液窩；裝運腐蝕性介質(zhì)的罐車應(yīng)設(shè)置限制罐體外部溢流液體的導(dǎo)流板；需要加溫卸車的罐車可采用內(nèi)加溫或外加溫結(jié)構(gòu)；需要保溫運輸?shù)墓捃嚳刹捎帽夭谋鼗蚱渌亟Y(jié)構(gòu)；罐內(nèi)有防腐保潔要求時可采用噴涂或加襯里等方法對內(nèi)表面進行處理。C.3制造要求3.1封頭3.1.1封頭應(yīng)整體成形。成形后的封頭最小厚度應(yīng)在圖樣或技術(shù)文件中注明。3.1.2冷成形的封頭，其拼接焊縫的內(nèi)表面以及

28、影響成形質(zhì)量的拼接焊縫的外表面，在成形前應(yīng)打磨至與母材平齊。圖C.1封頭形狀偏差C.3.1.4封頭直邊向外傾斜小于或等于封頭直邊高度6%向內(nèi)傾斜小于或等于封頭直邊高度的5%C.與最小直徑之差小于或等于封頭內(nèi)徑于或等于25mmC.3.1.6圭寸頭外圓周長偏差為-3mm+9mmC.3.1.7封頭表面應(yīng)清除氧化皮、油污等雜物。C.3.2筒體C.3.2.1筒節(jié)縱向長度不宜小于300mm環(huán)向拼板長度不宣小于500mmC.筒節(jié)在焊接接頭環(huán)向形成的棱角3.1.5封頭直邊斷面上最大直徑Dsubi/sub的0.8%，且小3.2.2除圖樣另有規(guī)定外，圓柱形E,用弦長等于1/6內(nèi)徑Dsubi/sub，且不小于300

29、mm的內(nèi)樣板或外樣板檢查（見圖C.2），其E值小于或等于5mm在焊接接頭軸向形成的棱角E（見圖C.3），用長度不小于300mm的直尺檢查，其E值小于或等于5mmmmC.3.1.3用弦長不小于封頭內(nèi)徑3/4Dsubi/sub的內(nèi)樣板檢查封頭形狀偏差（見圖C.1），其最大間隙小于或等于15mm檢查時應(yīng)使樣板垂直于待測表面，允許樣板避開焊縫進行測量。封頭樣板圖C.2內(nèi)樣板或外樣板檢查環(huán)向棱角EC.3.3罐體C.C.圓周090180270四個部位拉0.5mm的細鋼絲測量。b)圖C.3直尺檢查軸向棱角E3.3.1罐體長度的極限偏差為罐體長度基本尺寸的土1.3%。3.3.2除圖樣另有規(guī)定外，圓柱形罐體直線

30、度公差為20mm沿3.3.3除圖樣另有規(guī)定外，在兩枕梁處，圓柱形罐體最大直徑與最小直徑之差小于或等于該斷面內(nèi)徑Dsubi/sub的1%C.3.3.4罐體（包括封頭、簡體）焊接接頭對口錯邊量b（見圖C.4）：當(dāng)鋼板厚度t為8mm12m時,b小于或等于2mm當(dāng)板厚t大于12mnM,b小于或等于3mm復(fù)合鋼板的對口錯邊量b（見圖C.5）小于或等于鋼板復(fù)層厚度的50%且小于或等于2mm對口錯邊量b以較薄板厚度為基準確定，在測量對口錯邊量b時，不應(yīng)計入兩板厚度的差值。圖C.4對接接頭對口錯邊量bh)圖C.5復(fù)合銅板對接接頭對口錯邊量bC.3.3.5罐體不應(yīng)岀現(xiàn)十字焊縫，筒節(jié)與筒節(jié)、筒節(jié)與封頭間縱向焊縫外

31、圓弧長距離不應(yīng)小于80mmC.3.3.6制造中應(yīng)避免鋼板表面的機械損傷。對于尖銳傷痕、刻槽以及不銹鋼罐體防腐蝕表面的局部傷痕等缺陷應(yīng)予修磨，修磨范圍的斜度至少為1：3，修磨的深度小于或等于該部位鋼材厚度t的5%否則應(yīng)予焊補。C.3.3.7罐體上被補強圈（板）、墊板等覆蓋的焊縫，當(dāng)焊縫余高大于2mm時寸，應(yīng)在施焊前修整成與母材齊平，修整后岀現(xiàn)缺陷時按有關(guān)規(guī)定進行處理。C.3.3.8有防腐要求的奧氏體不銹鋼及其復(fù)合鋼板制造的罐體，其與介質(zhì)接觸的不銹鋼內(nèi)表面應(yīng)進行酸洗、鈍化處理。C.3.3.9罐體上的各種安全附件如安全閥、壓力表等應(yīng)有合格證明書，并應(yīng)在裝配前對安全閥進行規(guī)定的性能試驗，對壓力表進行校

32、驗，試驗、校驗合格后方可安裝。C.3.3.10按圖樣和技術(shù)文件的要求作罐體及其附件的無損檢測。射線、超聲、磁粉和滲透檢測應(yīng)符合有關(guān)標準的規(guī)定。C.3.3.11有夾套的罐體，應(yīng)在罐體耐壓試驗合格后，組焊夾套，再進行夾套內(nèi)的壓力試驗，試驗時不應(yīng)使罐體產(chǎn)生失穩(wěn)。C.3.3.12有保溫裝置的罐體，應(yīng)在罐體耐壓試驗合格后，再組裝保溫裝置。C.3.3.13焊接工藝評定按JB4708進行。除不銹鋼復(fù)合鋼板以及厚度大于12mm的鋼板對接接頭焊縫余高e按圖樣規(guī)定外，罐體對接接頭焊縫余高e（見圖C.6）應(yīng)為Omm3mma)b)圖C.6對接接頭焊縫余高eC.3.4牽枕裝置C.3.4.1牽枕裝置組成后，對角線（C與B

33、D）之差小于或等于3mm兩外側(cè)（AB與DC）距離之差小于或等于3mm見圖C.7。牽引架V就架中心賤曬梁、/y-7LC.3.4.2枕梁腹板與牽引梁組焊時，其組對間隙小于或等于2mmC.3.4.3牽枕裝置組成后，同一橫斷面上各粱的水平差，在枕梁處小于或等于3mm端梁處小于或等于6mmC.3.4.4牽擾裝置的其他要求應(yīng)符合5.1的有關(guān)規(guī)定。C.3.5牽枕裝置與罐體組焊C.3.5.1罐體與牽枕裝置組焊時，兩者接觸處應(yīng)密貼，局部間隙小于或等于2mmC.3.5.2罐體與牽枕裝置組焊時，枕梁腹板中心線與枕梁上蓋板中心線的偏差小于或等于15mmC.3.5.3罐體與牽枕裝置組焊后，兩枕梁中心線的距離（兩側(cè)梁外側(cè)

34、測量）之差小于或等于8mm兩對角線之差小于或等于10mmC.3.5.4罐體與牽枕裝置組焊后，罐體中心線與牽枕中心線的橫向偏移小于或等于10mmC.3.5.5罐體與牽枕裝置組焊后，四個上旁承磨耗板的下平面應(yīng)在同一平面內(nèi)，其平面度公差為2mmC.3.6有中梁罐車罐體與底架的組裝C.3.6.1有中梁罐車罐體與底架間裝有木墊時，木墊研配要求如下：a）縱木墊厚度應(yīng)在52mm72m范圍內(nèi)，且應(yīng)高出縱向托鐵上邊沿5mmb）木墊三分之一的接觸面積應(yīng)密貼，局部間隙小于或等于2mmC.3.6.2有中梁罐車上、下鞍連接螺栓緊固后應(yīng)密貼，用0.5mm塞尺檢查不應(yīng)觸及螺栓桿部；上、下鞍縱向錯位小于或等于15mm3.6.

35、3采用卡帶連接的罐車，在卡帶被緊固后，卡帶與罐體應(yīng)密貼，其局部間隙小于或等于1mm長度小于或等于100mm每根卡帶局部間隙應(yīng)不超過3處?？◣掠泻缚p處的間隙小于或等于3.5mm附錄D（規(guī)范性附錄）機械冷藏車通用技術(shù)要求1范圍本附錄規(guī)定了機械冷藏車的一般要求、制造要求及落成要求等方面的內(nèi)容。本附錄適用于由一輛機冷發(fā)電車及若干機冷貨物車組成的機械冷藏車組以及不帶發(fā)電車的單節(jié)或多節(jié)機械冷藏車的設(shè)計、制造。D.2般要求2.1設(shè)備要求車上各種設(shè)備應(yīng)能承受車輛正常運用中的振動沖擊，振動沖擊的最大加速度為：縱向4g,橫向lg,垂直方向1.5g，并能在縱傾3、橫傾6的條件下正常工作。D.2.2貨物車D.2.2.1降