公路施組方案

1、水泥路施工方案一、工藝流程舊路拆除其工序流程：施工準(zhǔn)備破碎舊路結(jié)構(gòu)清運(yùn)舊路材料整平路床轉(zhuǎn)入下道工序；碎石墊層其施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線推土機(jī)就位未篩分碎石料進(jìn)場(chǎng)攤鋪碾壓轉(zhuǎn)入下道工序；水泥穩(wěn)定碎石其施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備測(cè)量放線攤鋪機(jī)就位穩(wěn)定碎石材料進(jìn)場(chǎng)攤鋪碾壓檢測(cè)養(yǎng)生轉(zhuǎn)入下道工序；鋼筋混凝土面板攤鋪機(jī)就位混凝土攪拌運(yùn)輸攤鋪養(yǎng)生切縫刻槽養(yǎng)生交驗(yàn)； 二、施工測(cè)量方案1 測(cè)量控制原則認(rèn)真對(duì)業(yè)主所給的測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)測(cè)，若在復(fù)測(cè)中發(fā)現(xiàn)有超出容許范圍的誤差，重新進(jìn)行復(fù)測(cè)，直至無(wú)誤為止。在施工的主路和地方道路上無(wú)控制網(wǎng)地段分別進(jìn)行控制測(cè)量。利用業(yè)主或監(jiān)理工程師所交的控制點(diǎn)和資料，在現(xiàn)況路面進(jìn)行控制

2、加密，尤其是在沒(méi)有控制點(diǎn)的主路或地方道路上，新做測(cè)量控制網(wǎng)，其所做測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)的原則與加密點(diǎn)原則相同，控制網(wǎng)精度達(dá)到二級(jí)導(dǎo)線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，高程測(cè)量精度達(dá)到四等水準(zhǔn)測(cè)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。2 施工測(cè)量導(dǎo)線測(cè)量工作。導(dǎo)線復(fù)測(cè)采用紅外線測(cè)距儀和全站儀，儀器使用前及時(shí)進(jìn)行檢 驗(yàn)、校正。當(dāng)原導(dǎo)線點(diǎn)不能滿足施工要求時(shí)，進(jìn)行加密，保證在施工的全過(guò)程中相鄰導(dǎo)線點(diǎn)間能互相通視。導(dǎo)線起迄點(diǎn)與設(shè)計(jì)單位測(cè)定結(jié)果比較，測(cè)量精度滿足設(shè)計(jì)要求。復(fù)測(cè)導(dǎo)線時(shí)，必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。對(duì)有障礙施工的導(dǎo)線點(diǎn)，施工前加以固定，固定方法采用交點(diǎn)法或其它固定方法。所設(shè)護(hù)樁牢固可靠，樁位便于架設(shè)測(cè)量?jī)x器，并設(shè)在施工范圍以外。中線復(fù)測(cè)開(kāi)工前全面恢復(fù)中

3、線并固定路線主要控制樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的起迄點(diǎn)等?；謴?fù)中線時(shí)注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)查明原因，并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或業(yè)主。如發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)中線長(zhǎng)度丈量錯(cuò)誤或需局部改線時(shí)，采用斷鏈處理， 相應(yīng)調(diào)整縱坡，并在設(shè)計(jì)圖表的相應(yīng)部位注明斷鏈距離和樁號(hào)。校對(duì)及增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn)使用設(shè)計(jì)單位設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)之前應(yīng)仔細(xì)校核，并與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超出允許誤差范圍時(shí)，查明原因并及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門(mén)。如發(fā)現(xiàn)個(gè)別水準(zhǔn)點(diǎn)受施工影響時(shí)，將其移出影響范圍之外，其標(biāo)高要與原水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。增設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在便于觀測(cè)的永久性建筑物的牢固處，也可設(shè)在埋入至少 1m 深土中的混凝土樁上。根據(jù)永久樁點(diǎn)，在施工范圍內(nèi)

4、以導(dǎo)線的形式加密控制點(diǎn)，導(dǎo)線精1/5000并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)定。nM（n），依據(jù)監(jiān)理認(rèn)定的加密控制點(diǎn)，進(jìn)行施工測(cè)量放線，放線的內(nèi)業(yè)和外業(yè)要經(jīng)專(zhuān)人復(fù)測(cè)無(wú)誤后，才能交施工作業(yè)班組使用。3 測(cè)量質(zhì)量保證措施加強(qiáng)測(cè)量業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，熟練掌握測(cè)量?jī)x器的使用與保養(yǎng)；加強(qiáng)責(zé)任心與敬業(yè)心，認(rèn)真對(duì)待每一組數(shù)據(jù)實(shí)測(cè)準(zhǔn)確度；做到內(nèi)業(yè)與外業(yè)緊密結(jié)合，嚴(yán)格按測(cè)量工程標(biāo)準(zhǔn)測(cè)設(shè)樁位、高程三、施工措施24cm為 C40；道路基層為 5%水泥穩(wěn)定碎石，厚度為 20cm；墊層為未篩分碎石，厚度為 20cm。墊層施工采用推土配合平地機(jī)施工，基層采用 411SP5001、舊路挖除施工前對(duì)現(xiàn)況地面進(jìn)行測(cè)量，均衡全場(chǎng)土方量。原有道路地面上的舊

5、有材料全部清除外棄，并對(duì)現(xiàn)況舊排水溝渠進(jìn)行清淤處理。舊路采用破碎炮破碎后太拖拉汽車(chē)運(yùn)至棄土場(chǎng)堆放。道路舊結(jié)構(gòu)層外棄后，用 SD-175D 型振動(dòng)碾進(jìn)行追密，經(jīng)驗(yàn)收合格后，即進(jìn)行道路墊層、基層、面層的施工。破碎炮破路（破碎炮、自卸車(chē)）邊坡及水溝清理路槽初平（推土機(jī)）路槽精平（平地機(jī)）壓實(shí)（光輪或振動(dòng)壓路機(jī)）自檢監(jiān)理工程師抽檢合格進(jìn)入下一道工序。路堤填料最小強(qiáng)度和最大料徑要求見(jiàn)下表所示。工程分類(lèi)工程分類(lèi)（路面底面層以下深度路堤下路床(0.30.8m)上路堤(0.81.5m) 下路堤(1.5m)零填及路塹路床（00.3m）填料最小強(qiáng)度8.05.04.03.08.0填料最大粒徑100100150150

6、*100注：*不適用填石路堤。2、挖方段施工土方開(kāi)挖路基開(kāi)挖前，先將開(kāi)挖斷面圖和土方調(diào)配方案報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審 批，批準(zhǔn)后方可進(jìn)行實(shí)施。挖方作業(yè)時(shí)要保持邊坡的穩(wěn)定，開(kāi)挖時(shí)分層進(jìn)行，按圖紙要求自上而下的進(jìn)行，不能亂挖或超挖。土方開(kāi)挖時(shí)， 0150m 運(yùn)距，采用推土機(jī)直接推土，超過(guò) 150m合自卸車(chē)運(yùn)輸。施工工藝流程見(jiàn)下所示。土方挖運(yùn)（挖掘機(jī)、自卸車(chē)）邊坡修理路槽初平（推土機(jī)） 路槽精平（平地機(jī)）壓實(shí)（光輪或振動(dòng)壓路機(jī)）自檢監(jiān)理工程師抽檢合格進(jìn)入下一道工序。具體土方開(kāi)挖施工方法如下：恢復(fù)中線，放出邊線樁，對(duì)不同路段采取不同的施工方法。對(duì)較短的路塹采用橫挖法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路塹深度

7、較大時(shí)，分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖。對(duì)較長(zhǎng)的路塹采用縱挖法，路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開(kāi)挖；路塹寬度、深度較大時(shí)，采用通道式縱挖法開(kāi)挖。對(duì)超長(zhǎng)路塹，采用分段縱挖法開(kāi)挖。0150m 運(yùn)距，采用推土機(jī)150m路基開(kāi)工前，首先進(jìn)行排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。路塹開(kāi)挖至設(shè)計(jì)路基頂面以下30cm，采用分兩層回填碾壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路機(jī)壓 實(shí)，壓實(shí)度要求達(dá)到 96%以上，壓實(shí)結(jié)束后，實(shí)驗(yàn)人員檢測(cè)壓實(shí)度值合格后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢。抽檢合格，轉(zhuǎn)入下一道工序施工。石方開(kāi)挖3VI、V 級(jí)。石方開(kāi)挖以

8、松動(dòng)爆破為主，具體方案視實(shí)際情況提前制定并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，同時(shí)制定詳細(xì)周密的安全措施，做好安全防范工作，避免出現(xiàn)安全事故。戒裝藥、聯(lián)線檢查起爆處理危石同土方路基開(kāi)挖施工流程。根據(jù)不同巖質(zhì)、巖性、施爆區(qū)環(huán)境和施工技術(shù)的要求，分別對(duì)大塊孤石及爆破后約占10%15%不合格大塊二次破碎采用裸露爆破和輔以沖擊破碎機(jī)破碎；對(duì)掌子面低于5m 的巖體采用淺孔爆破；對(duì)塹開(kāi)挖區(qū)的中部采用寬孔距深孔多排微差擠壓爆破；以路塹邊坡成型采用深孔預(yù)裂爆破；所有爆破均采用微差電雷管起爆。主要爆破方法選擇淺孔爆破根據(jù)本工程需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)于開(kāi)挖深度小于5m 時(shí)采淺孔爆破（小臺(tái)階爆破）法施工，全部采用機(jī)械鉆孔爆破并根據(jù)

9、不同 的巖質(zhì)爆區(qū)環(huán)境和施工要求，分別采用松動(dòng)爆破、減弱松動(dòng)爆破工藝，一般松動(dòng)爆破、減弱松動(dòng)爆破采用非電導(dǎo)爆管微差起爆，為控制石塊粒徑，盡量提高密集系數(shù)，提高破碎率，并在現(xiàn)場(chǎng)試爆后調(diào)整到最佳效果。炮眼深度控制在5m 以內(nèi)時(shí)，采用等邊三角形布孔，同時(shí)要求測(cè)量人員及時(shí)測(cè)量，控制標(biāo)高，嚴(yán)禁超爆和過(guò)量爆破，以確保邊坡巖層 穩(wěn)定。爆破參數(shù)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體條件和經(jīng)驗(yàn)選取，并通過(guò)實(shí)踐修 正，以取得最佳參數(shù)值，在大孔徑深孔臺(tái)階爆破中，單位炸藥消耗量 q 值與巖石性質(zhì)、臺(tái)階自由面數(shù)目、炸藥種類(lèi)、炮眼直徑等多種因素有關(guān)，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，q 值在 0.20.6Kg/m3 內(nèi)變化，淺眼小臺(tái)階破可參照此數(shù)值稍高一些選取。

10、裝藥量按標(biāo)準(zhǔn)松動(dòng)爆破時(shí)：Q 松=（0.330.55）KM3，起爆網(wǎng)路采用非電導(dǎo)爆管微差起爆網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)路連接方式以串并聯(lián)網(wǎng)路為主，單孔用于起爆裝藥的雷管不得少于2個(gè)，毫秒火雷管為幾個(gè)段別組成的孔外微差起爆網(wǎng)路。寬孔距深孔多排微差擠壓爆破在路塹中部和取土區(qū)巖石爆破，采用寬孔距深孔多排微差擠壓爆破。該爆破工藝是在深孔爆破經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，采用非電導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路，以非電導(dǎo)爆管的特性，只用2個(gè)段別，組成孔外延期起爆網(wǎng)路一次可起爆多排甚至幾十排。鉆孔選用 CLQ-115 潛孔鉆機(jī)，鉆孔直徑 D=150mm 。鉆孔角度選用70。深孔預(yù)裂爆破從上而下形成具有一定寬度的貫穿裂縫，把開(kāi)挖區(qū)和保留區(qū)巖體分 鉆孔直徑 D=

11、1001以內(nèi)，起爆網(wǎng)絡(luò)采用毫秒電雷管， 電容式起爆器起爆啊， 導(dǎo)爆索爆速大于6500m/s開(kāi)挖順序與方法石方路基爆破開(kāi)挖施工方法為：恢復(fù)中線，放出邊線，釘牢邊樁。根據(jù)地形、地質(zhì)及挖深選擇適宜的開(kāi)挖爆破方法，制定爆破方案，作出爆破施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)有關(guān)部門(mén)審批。用推土機(jī)整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。量。向。炮眼按其不同深度，采用潛孔鉆鉆孔或 YT28 風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)，在整體爆破時(shí)炮眼布置采用“梅花型”或“方格型”，預(yù)裂爆破時(shí)采用“一字型”，洞室爆破根據(jù)設(shè)計(jì)確定藥包的位置和藥量。爆破施工要嚴(yán)格控制飛石距離，采取切實(shí)可行的措施，確保人員和建筑物的安全，如采用毫秒微差爆破技術(shù)，將一響最大藥量控制為最H

12、TQQ=eq HTWd。（eqWdQ式計(jì)算：R=（K/V）1/QM。（K 為與地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù)，M 為藥量指數(shù)，VR）為確保邊坡爆破質(zhì)量，采用預(yù)裂爆破技術(shù)，光面爆破技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù)，同時(shí)配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少?zèng)_擊波的影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運(yùn)和填方。10裝藥前要布好警戒，選擇好通行道路，認(rèn)真檢查炮孔、洞室，吹凈殘?jiān)?，排除積水，做好爆破器材的防水保護(hù)工作，雨季或有地下水時(shí)，可考慮采用乳化防水炸藥。11裝藥分單層、分層裝藥，預(yù)裂裝藥及洞室內(nèi)集中裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實(shí)，填塞粘土，洞室裝藥時(shí)，將預(yù)先加好的起爆體放在藥包中心位置，周?chē)钜韵跛岚踩ㄋ帲谜惩撂钊?，?/p>

13、塞時(shí)要注意保護(hù)起爆線路。12認(rèn)真設(shè)計(jì)，嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)生短路和二響重疊現(xiàn)象。順利起爆，并清除邊坡危石后，用推土機(jī)清出道路，用推土機(jī)縱向出土填方，運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，用挖掘機(jī)裝土，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。1314隨時(shí)注意控制開(kāi)挖斷面，切勿超爆，適時(shí)清理整修邊坡和暴露的孤石。15路基開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)復(fù)測(cè)檢查斷面尺寸合格后，及時(shí)開(kāi)挖邊進(jìn)行防護(hù)，邊溝施工要做到尺寸準(zhǔn)確，線型直順，曲線圓滑，溝底平 順，排水暢通，漿砌護(hù)坡做到平整堅(jiān)實(shí)，灰漿飽滿。注意控制路槽整 理，不留孤石，不超爆，做到一次標(biāo)準(zhǔn)成型驗(yàn)收合格。瞎炮處理方法發(fā)生瞎炮后，在瞎炮附近設(shè)立危險(xiǎn)標(biāo)志和設(shè)立警戒線，向爆破負(fù)責(zé)人報(bào)告瞎炮經(jīng)過(guò)，研究確定處理措施和安

14、全措施，并由原裝炮人員和有經(jīng)驗(yàn)的老炮工到現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行處理瞎炮措施。處理瞎炮絕對(duì)禁止使用鐵器，非工作人員一律退出危險(xiǎn)區(qū)。處理瞎炮不得交接班，一次處理完畢，經(jīng)檢查藥物已爆破才準(zhǔn)收工。瞎炮起爆網(wǎng)絡(luò)經(jīng)檢查完好，可以重新起爆。在距炮眼 8001000mm 處，打一平行于原炮眼的炮眼，裝藥后起爆。安全防護(hù)為控制飛石，對(duì)于安全距離不足 300m 的建筑物進(jìn)行有效的針對(duì)性防護(hù)。主要方法為：炮眼采用草袋裝砂土壓孔覆蓋；在爆區(qū)爆破表面覆蓋鐵絲網(wǎng)、竹籬笆；采用竹笆防護(hù)柵欄及多種形式綜合防護(hù)。3、填方段施工材料優(yōu)先考慮選用山體爆破后碎石填筑。路基填筑工藝流程圖見(jiàn)下所 示。土方挖裝（挖掘機(jī)）運(yùn)土（自卸車(chē)）推平（推土機(jī)）翻曬

15、（五鏵犁）整平（推土機(jī)）初壓（振動(dòng)壓路機(jī)）整平（平地機(jī)）壓實(shí)（光輪或振動(dòng)壓路機(jī)）自檢監(jiān)理工程師抽檢合格進(jìn)入下一道工序。路基土方回填一般要求用于回填的細(xì)粒土、砂類(lèi)土、礫石土等均要在該種土質(zhì)的最佳含水量2的情況下壓實(shí)。當(dāng)填土的實(shí)際含水量不符合上述要求時(shí)，采用加水或?qū)⑼翑傞_(kāi)晾曬，使其達(dá)到上述要求后方可壓實(shí)。根據(jù)本工程挖填基本均衡的情況，用于路基土方回填的土源可選用路塹開(kāi)挖的碎石。回填之前先要進(jìn)行土樣實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)結(jié)果滿足回填要求后方可使用，填方要滿足強(qiáng)度及穩(wěn)定性要求。施工時(shí)，根據(jù)填方的用途正確選擇土料及填筑方法。填方土料含水量的大小，直接影響到碾壓（或夯實(shí)）遍數(shù)的碾壓（或夯實(shí)）的質(zhì)量，在碾壓（或夯實(shí)）

16、前做實(shí)驗(yàn)以得出符合密實(shí)度要求條件下的最佳含水量和最少碾壓遍數(shù)。當(dāng)土料含水量過(guò)大時(shí)，可采取曬干、風(fēng)干、換土回填、摻入干土或或其他水泥材料等方法來(lái)降低。土料過(guò)干時(shí)，則采取灑水潤(rùn)濕。填方施工方法填方時(shí)盡量采用同類(lèi)土填筑。如采用不同的土壤填筑時(shí)，將透水性較大的土層置于透水性較小的土層之下，以免填方土內(nèi)形成水囊。各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成后，編寫(xiě)開(kāi)工報(bào)告，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，開(kāi)始組織施工。清表：采用推土機(jī)推除路堤表面的耕植土、浮質(zhì)土、雜物等，同時(shí)砍樹(shù)挖根，測(cè)量人員實(shí)測(cè)清表后地面標(biāo)高是否清表到位，監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下道工序施工。所清表土堆放于指定地點(diǎn)。清淤：測(cè)量原地面標(biāo)高，報(bào)監(jiān)理審核，采用挖掘機(jī)清除淤泥，

17、清淤完成后，測(cè)量清淤后基底標(biāo)高，以確定清淤深度和回填層數(shù)，清淤寬度要以壓路機(jī)能碾壓為準(zhǔn)。12m溝，并注意溝底縱坡，以利排水順暢?；滋幚恚呵灞硗瓿珊笥蓪?shí)驗(yàn)人員檢測(cè)基底土的含水量，在最佳含水量 2%時(shí)開(kāi)始碾壓，對(duì)于因挖樹(shù)根留下的坑穴，采用分層填筑夯實(shí)。處理完成后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序施工。10200m段施工，以確定不同填料、不同含水量、不同碾壓方式的晾曬時(shí)間，壓實(shí)厚度、壓實(shí)遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系，以及相應(yīng)的土方松鋪系數(shù)，土方下料密度等各種參數(shù)，實(shí)驗(yàn)路段成功后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的即可指導(dǎo)后繼規(guī)模施工。分層填筑壓實(shí)格，自卸車(chē)按格上土，用推土機(jī)推平。路基填筑優(yōu)先選用路塹開(kāi)挖出的碎石，石塊要逐層水

18、平填筑，分層厚度不大于 500mm，石料強(qiáng)度不小于 15Mpa2/3。250mm有縫隙填以小石塊或石屑。250mm500mm100mm。填石路堤使用重型振動(dòng)路機(jī)分層灑水壓實(shí)，該壓路機(jī)為最大激振50t面穩(wěn)定，不再下沉（無(wú)輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。爆破出的石料，其強(qiáng)度及尺寸規(guī)格要符合路基填筑規(guī)定，否則，不得用于路基填筑。大規(guī)格的石料，經(jīng)破碎加工滿足要求后方可用于路基施工。挖填交界處填筑方法而出現(xiàn)縱向裂縫。原地面表面翻松或挖成臺(tái)階，再進(jìn)行分層填筑。的拼接，碾壓要做到密實(shí)無(wú)拼痕。棄，嚴(yán)禁填在半填斷面內(nèi)。依據(jù)填土高度和原地面坡度而定。4、未篩分碎石墊層施工本標(biāo)段未篩分碎石墊層施

19、工順序?yàn)椋轰伜穸?、壓?shí)工藝檢查各項(xiàng)指標(biāo)配料、上料運(yùn)輸攤鋪整型 碾壓轉(zhuǎn)至下道工序。具體見(jiàn)下圖所示。53mm，20。施工要求碎石應(yīng)在最佳含水量時(shí)遵循先輕后重的原則進(jìn)行碾壓，并碾壓至要求的壓實(shí)度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē)。10m0.30.5m樁，進(jìn)行水平測(cè)量并明顯標(biāo)記底基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高。根據(jù)級(jí)配范圍要求備料，根據(jù)路段的寬度、厚度及預(yù)定的擊實(shí)密度和松散干容量按確定的配合比分別計(jì)算各段所需的未篩分碎石和石屑預(yù)定比例在料場(chǎng)混合，同時(shí)灑水潤(rùn)濕以便減輕施工現(xiàn)場(chǎng)的拌和工作量和運(yùn)輸過(guò)程中的離析現(xiàn)象。集料運(yùn)輸，用自卸汽車(chē)按需要數(shù)量均勻卸料堆放并及時(shí)攤鋪。事先通過(guò)做實(shí)驗(yàn)段確定集料松鋪系數(shù)，用

20、推土機(jī)平地機(jī)將料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，并檢查其松鋪標(biāo)高、厚度，視其是否符合設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作。用穩(wěn)定土路拌機(jī)拌和兩遍，拌和深度直到級(jí)配碎石層底并挖坑檢查，拌和結(jié)束時(shí)，混合料的含水量均勻并較最佳含水量大 1%左右，且沒(méi)有粗細(xì)顆料離析現(xiàn)象。用平地機(jī)將拌和均勻的混合料按規(guī)定的路拱進(jìn)行整平、整型。12t 振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓至要求的密實(shí)度為止，并及時(shí)做壓實(shí)度檢測(cè)。質(zhì)量檢驗(yàn)石料質(zhì)地堅(jiān)韌、無(wú)雜質(zhì)，顆粒符合要求。石料混合均勻，無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。主要施工機(jī)械：推土機(jī)、自卸汽車(chē)、灑水車(chē)、壓路機(jī)、裝載機(jī)等。5、水泥穩(wěn)定碎石基層施工本標(biāo)段道路基層采用水泥穩(wěn)定碎石。水泥含量為5%。厚度20cm。水泥穩(wěn)定

21、碎石基層施工順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備清理下承層施工測(cè)量放樣廠拌混合料混合料運(yùn)輸拉基準(zhǔn)線鋼絲攤鋪碾壓檢查各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)養(yǎng)護(hù)進(jìn)行下一段施工。水泥穩(wěn)定碎石攪拌站的建立為方便開(kāi)采與運(yùn)輸，水泥穩(wěn)定碎石攪拌站設(shè)在道路樁號(hào) K33+500 附近，占地面積 3000m2。WBC200B具有分品種上料、電子秤自動(dòng)計(jì)量、儲(chǔ)料等功能。原材料要求水泥采用 P.O 32.5普通硅酸鹽水泥。水泥到場(chǎng)后，檢驗(yàn)水泥標(biāo)號(hào)及終凝時(shí)間，終凝時(shí)間必須達(dá)到 810h。穩(wěn)定土用作底基層的穩(wěn)定土最大粒徑不超過(guò) 37.5mm31.5mm15石中碎石或礫石的壓碎值不大于 30。底基層中小于 0.5mm 細(xì)料含量與塑性指數(shù)乘積不大于 100，用作基層的水

22、泥穩(wěn)定碎石的顆粒組成范圍分別符合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0342000）的規(guī)定。用作基層時(shí)水泥穩(wěn)定土的顆粒組成范圍（）（）37.5901002.36207026.5661001.18145719541000.68479.5391000.0750304.752884篩孔直徑(mm)篩孔直徑(mm)通過(guò)質(zhì)量百分率篩孔直徑(mm)通過(guò)質(zhì)量百分率采用不含有害物質(zhì)的潔凈水，必要時(shí)須對(duì)水源的水按公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程（JTJ05684）要求進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用?；旌狭辖M成設(shè)計(jì)按照公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0342000）7d35MPa。 基層水泥穩(wěn)定碎石配比按公路路面基層

23、施工技術(shù)規(guī)范（JTJ035-2000）規(guī)定執(zhí)行。材料及混合料實(shí)驗(yàn)原材料實(shí)驗(yàn)在水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，先取所定料場(chǎng)中有代表性的土樣按公路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程（JTJ051）進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn)工程：實(shí)驗(yàn)工程實(shí)驗(yàn)工程材料名稱頻度實(shí)驗(yàn)方法含水量 液限、塑限吸水率和硫配鹽含量水泥標(biāo)號(hào) 重型擊實(shí)土、砂礫、碎石等集料砂礫、碎石等集料土、級(jí)配礫石或級(jí)配碎石中 0.5mm 以下的細(xì)土砂礫、碎石等土土每天使用前測(cè) 2 個(gè)樣品每天使用前測(cè) 2 個(gè)樣品，使用過(guò)程中每 2000m2 測(cè) 2品每天使用前測(cè) 2 個(gè)樣品，使用過(guò)程中每 2000m2 測(cè) 2品每天使用前測(cè) 2 個(gè)樣品，使用過(guò)程中每 2000m2 測(cè) 2品，碎石種類(lèi)變化重做

24、2 個(gè)樣品同上對(duì)土有懷疑時(shí)做此實(shí)驗(yàn)做材料組成設(shè)計(jì)時(shí)測(cè)一個(gè)樣品，料源或標(biāo)號(hào)變化時(shí)重測(cè)每種土使用前進(jìn)行混合料實(shí)驗(yàn)依照公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料實(shí)驗(yàn)規(guī)程（JTJ05794）定，對(duì)于水泥穩(wěn)定碎石需進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn)：穩(wěn)定土含水量實(shí)驗(yàn)烘干法擊實(shí)實(shí)驗(yàn)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn) e間接抗拉強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)（劈裂實(shí)驗(yàn)） f拌和與運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌。由于工程地點(diǎn)位于雨量充沛地區(qū)，對(duì)于所有集料均采取覆蓋措施，防止雨淋。穩(wěn)定土材料中的水泥選用 的普通硅酸鹽水泥。水泥穩(wěn)定碎石基層的最大粒徑不超過(guò)37.5mm。道路基層水穩(wěn)碎石采用強(qiáng)制式拌合機(jī)械進(jìn)行集中拌和。拌合時(shí)掌握下列各個(gè)要點(diǎn)：碎石級(jí)配均勻；量能接近最佳值；不同粒級(jí)的碎石或礫石

25、堆及細(xì)集料（如石屑和砂）放。在正式拌合水穩(wěn)碎石之前，調(diào)試所有廠拌設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求，集料的顆料組成發(fā)生變化時(shí)，重新調(diào)試設(shè)備。根據(jù)集料和混合料的含水量，及時(shí)調(diào)整向拌合室中添加的水量，使含水量略大于最佳值 0.51.0；15 20 噸自卸汽車(chē)，并注混凝土攤鋪機(jī)攤鋪混合料。為減少運(yùn)輸途中水分蒸發(fā)，混合料在運(yùn)輸中覆蓋苫布。拌合機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力要互相協(xié)調(diào)，攤鋪混合料時(shí)，采用合理速度攤鋪，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料情況。實(shí)驗(yàn)路段為驗(yàn)證混合料的質(zhì)量及穩(wěn)定性，檢驗(yàn)采用的機(jī)械能否滿足備料、運(yùn)輸、攤鋪、拌和和壓實(shí)的要求及工作效率，并確認(rèn)壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類(lèi)型、工序、壓實(shí)厚度、最佳含水量等

26、，在正式攤鋪壓實(shí)之前，在混合料拌合場(chǎng)附近鋪筑長(zhǎng)度為 200m 式申報(bào)實(shí)驗(yàn)段工作總結(jié)及水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方案，獲監(jiān)理工程師準(zhǔn)后再進(jìn)行正式施工。攤鋪與整型水泥穩(wěn)定碎石混合料基層采用攤鋪機(jī)攤鋪，混合料按規(guī)定的松鋪系數(shù)為 1.301.35，均勻地?cái)備佋诿總?cè)較面層展寬 20cm 的寬度上；攤鋪時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量的 0.51.0，以補(bǔ)償碾壓過(guò)程中的水分損失?；旌狭系氖┕陌韬烷_(kāi)始到碾壓完成，一般控制在水泥終凝前 12h 內(nèi)完成；本工程基層混合料厚度為 20cm，一次攤鋪成活，攤鋪后經(jīng)過(guò)整型與壓實(shí)后，在監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。為防止局部粗集料“窩”，消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人

27、鏟除不合格部位，并用新拌混合料填補(bǔ)。碾壓混合料的碾壓程序按實(shí)驗(yàn)路段確定的方法進(jìn)行，即先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及時(shí)進(jìn)行碾壓，后用 CA25輪壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。壓實(shí)過(guò)程中如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，必須及時(shí)翻開(kāi)重新拌 合，使其達(dá)到質(zhì)量要求。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以保證穩(wěn)定土層不受損壞。碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定土的表面必須保持潮濕。如表面蒸發(fā)得快，要及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。施工中從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過(guò)水泥終凝時(shí)間，按實(shí)驗(yàn)段確定的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。養(yǎng)護(hù)每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，要立即開(kāi)始養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)方法采用先灑水后用塑料薄膜覆蓋，養(yǎng)護(hù)期間要始

28、終保持下層表面一定的濕度，不要過(guò)濕或忽干忽濕。每次灑水后，用兩輪壓路機(jī)將表層壓實(shí)。除灑水車(chē)外，封閉交通。初期禁止重型車(chē)輛通行，其他車(chē)輛的車(chē)速不必須超過(guò) 30km/h。水泥穩(wěn)定碎石基層在用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，養(yǎng)護(hù) 7d 后鋪筑上層鋼筋水泥混凝土面層。在鋪筑上層水泥混凝土面層時(shí)，下層表面撒少量水泥或水泥漿。質(zhì)量要求項(xiàng)次項(xiàng)次規(guī)定值或允許偏差檢查工程檢查方法（每幅車(chē)道）基層底基層1壓實(shí)度（%）9896JTJ071-98BJTJ059-95每作業(yè)段或不超過(guò) 2000m2檢查 6 次以上2平整度（mm）8123m200m210道路面層厚度 24cm 連續(xù)配筋鋼筋混凝土路面，強(qiáng)度等級(jí)為 C40。水泥路道路

29、面層厚度 24cm 連續(xù)配筋鋼筋混凝土路面，強(qiáng)度等級(jí)為 C40。水泥路面采用強(qiáng)度高、收縮性小、耐磨性強(qiáng)、抗凍性好的水泥，其物理性能和化學(xué)成33縱 斷 高 程+5，-10（mm）5， 1520m1354寬度（mm）不小于設(shè)計(jì)值40m15厚度（mm）-8-10按 JTJ071-98 附錄 BH 和 JTJ059-95 的要求檢查,每 2000m26 個(gè)點(diǎn)6橫坡（%）0.3100m37強(qiáng)度（Mpa）3.00.8JTJ071-98 附錄BH 和JTJ059-956、水泥混凝土面層施工份符合硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥的有關(guān)規(guī)定。 鋪機(jī)攤鋪，對(duì)一些攤鋪機(jī)不能攤鋪的地段輔以人工攤鋪。全線設(shè)一個(gè)水泥混凝土面層

30、滑模攤鋪施工隊(duì)，2 個(gè)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)組。SP5002ZL5031815t1522415333量人員 4 人，檢測(cè)實(shí)驗(yàn)人員 3 人，各種操作手及輔助工人約 80 人。根據(jù)工期要求配置機(jī)械設(shè)備，連續(xù)攤鋪，單幅平均日進(jìn)度 150m。水泥混凝土面層施工工藝流程圖見(jiàn)下頁(yè)所示。、材料要求水泥：采用標(biāo)號(hào) P.O 42.5 道路硅酸鹽水泥，初凝時(shí)間不小時(shí) 3h，終凝時(shí)間不超過(guò) 10h。嚴(yán)禁將不同品種、標(biāo)號(hào)，出廠日期的水泥混合使用。細(xì)集料:采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂，其級(jí)配符合技術(shù)規(guī)2.521。粗集料：粗集料按JTJ05393公路工程水泥混凝土實(shí)驗(yàn)規(guī)程定方法實(shí)驗(yàn)，粒徑不小于2.5mm，以圓孔標(biāo)準(zhǔn)篩為準(zhǔn)。其最大粒

31、徑為31.5mm。且級(jí)配符合設(shè)計(jì)規(guī)程的碎石。粗集料中針片狀含量小于 15%， 超徑含量不大于5%，粒徑小于0.15mm的石粉含量不宜大于1%。同時(shí)按JTJ05494公路工程石料實(shí)驗(yàn)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)方法測(cè)試的石料強(qiáng)度應(yīng)等于或大于3級(jí)，石料壓碎值應(yīng)小于16。粉煤灰31、2外加劑：外加劑的產(chǎn)品質(zhì)量符合技術(shù)規(guī)程要求，外加劑采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)有國(guó)家或省級(jí)外加劑檢測(cè)機(jī)構(gòu)認(rèn)定的一等品質(zhì)檢報(bào)告。對(duì)集料嚴(yán)格的按規(guī)范檢測(cè)頻率進(jìn)行材料的實(shí)驗(yàn)和檢驗(yàn)。確保集料的穩(wěn)定且嚴(yán)格粗集料的最大粒徑。、配合比的設(shè)計(jì)配合比設(shè)計(jì)采用三階段設(shè)計(jì)法進(jìn)行設(shè)計(jì)即實(shí)驗(yàn)室配比、攪拌樓實(shí)拌配合比、 施工配合比。配合比的設(shè)計(jì)滿足 28 天彎拉強(qiáng)度不小于5.0Mpa

32、。工作性、耐久性和經(jīng)濟(jì)性。并保證滑模施工的最佳工作性。及其穩(wěn)定性和可滑性。配合比設(shè)計(jì)滿足滑模攤鋪機(jī)新拌混凝土工作性的要求，坍落度嚴(yán)格控制在 35cm。配合比的設(shè)計(jì)滿足水泥砼路面抗磨耐久性要求。水灰比不大于 0.44。單位水泥用量 320370kg/m3，砂率 32365%左右。按水泥的適應(yīng)要求，對(duì)外摻粉煤灰、外另劑、引氣劑做試配實(shí)驗(yàn)。并優(yōu)先確定品種和最佳摻量。滑模攤鋪的工作性、混凝土耐久性和試配彎拉強(qiáng)度要求。應(yīng)根據(jù)料場(chǎng) 量不得減少。配合比設(shè)計(jì)在面層混凝土施工前 28 天完成。并委托有資質(zhì)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核。并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。施工中必須嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比，進(jìn)行混凝土的生產(chǎn)。、施工準(zhǔn)備施工

33、人員準(zhǔn)備組建強(qiáng)有力的工程班子，建立快速，高效生產(chǎn)調(diào)度指揮系統(tǒng)，人員配備組織搭配合理，機(jī)動(dòng)靈活，高效原則。水泥混凝土路面攤鋪前建立現(xiàn)場(chǎng)和拌和樓之間快速有效的通訊聯(lián)絡(luò)，本工程采用無(wú)線對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)。技術(shù)準(zhǔn)備道路面層混凝土施工前，認(rèn)真組織施工管理人員，操作人員，熟悉現(xiàn)場(chǎng)，熟悉招標(biāo)文件，設(shè)計(jì)圖紙，針對(duì)工程要求，工程特點(diǎn)，分析道路面層施工要點(diǎn)、難點(diǎn)。制定出能滿足招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范各工序及總體施工操作方案，質(zhì)量保證辦法，并提出質(zhì)量目標(biāo)。機(jī)具準(zhǔn)備良好的工作性。另外，人工輔助施工修整的工具、模具，種類(lèi)和數(shù)量齊全、完備。備料嚴(yán)格保證所有進(jìn)場(chǎng)材料滿足招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求。材料滿足施工需要，做到不應(yīng)材料供應(yīng)不上而停工，或

34、阻礙施工進(jìn)度，一進(jìn)場(chǎng)盡快落實(shí)材料來(lái)源，根據(jù)施工進(jìn)度，自制切實(shí)可行的進(jìn)度供應(yīng)計(jì)劃。材料供應(yīng)做到細(xì)致，精確。料場(chǎng)應(yīng)平整，堅(jiān)硬，干凈，且有好的排水措施，砂、石料場(chǎng)保證不被二次污染，雨季備有覆蓋物。鋼筋的制作種型號(hào)的鋼筋要有采購(gòu)清單和計(jì)劃，進(jìn)場(chǎng)的鋼筋必須滿足技術(shù)規(guī)范要 施工放樣檢 測(cè) 項(xiàng) 目中線平面偏位路面寬度偏差面板檢 測(cè) 項(xiàng) 目中線平面偏位路面寬度偏差面板厚度極值規(guī)定值或允許偏差2020-5-10縱斷高程偏差（mm）橫坡偏差（%）mm）2基準(zhǔn)線架設(shè)在滑模攤鋪施工中，基準(zhǔn)線掛線采用單向坡雙線式。200300m水準(zhǔn)點(diǎn)，全路按四等水準(zhǔn)精度敷設(shè)，路面施工時(shí)的測(cè)量一律以統(tǒng)一的基點(diǎn)引出和閉合?；鶞?zhǔn)線設(shè)置示意圖

35、見(jiàn)下圖所示，根據(jù)水準(zhǔn)基點(diǎn)系統(tǒng)，放出控制樁， 10m5m度的標(biāo)記，基準(zhǔn)線設(shè)置在控制樁的正上方，基準(zhǔn)線與控制樁標(biāo)高有一個(gè)路面邊緣與控制樁路面邊緣與控制樁10m的間距一般為0.810m10m10m1.2m，最小不能低于0.8m，在基準(zhǔn)線的外側(cè)，距控制樁（根據(jù)34路基寬度可大可小，I5I部放大54但前提是傳感平衡桿276基準(zhǔn)線設(shè)置示意圖3響。）處將線樁牢固地打入下面的基層或絞盤(pán)；2-樣線；3-控制樁；4-持線橫桿；5-樁桿；6-固定夾；7-路面恒定差值，同時(shí)，基準(zhǔn)線上每一點(diǎn)與相應(yīng)的路面表面有一個(gè)恒定差值， 控制樁的連線是基準(zhǔn)線的路線。路基中（需配備沖擊鉆）由帶橫桿的固定夾套入樁桿，然后上下移動(dòng)， 到控

36、制樁的正中心正上方（用垂球）的使用高度后夾緊固定（樣線與攤50cm，較為理想）。然后掛基準(zhǔn)線并張緊（是先緊線，后掛線），每根基準(zhǔn)線的張力不小于 1000N，基準(zhǔn)線的掛線長(zhǎng)度以 200m 為宜，在曲線半徑較小的彎道上，適當(dāng)縮短。為保證基準(zhǔn)線的緊張度，基準(zhǔn)線的材料采用 35mm 鋼絲，為保證正常施工，緊3基準(zhǔn)線設(shè)置好后，禁止擾動(dòng)，在攤鋪時(shí)嚴(yán)禁碰撞和振動(dòng)，盡量避免有接頭，風(fēng)力大于 56 級(jí)時(shí)，拉線不穩(wěn)定，振動(dòng)過(guò)大會(huì)影響路面平整度，須停止施工。施工基準(zhǔn)線在攤鋪前一天完成，攤鋪前必須對(duì)基準(zhǔn)線復(fù)測(cè)和檢查。、混凝土的拌和混凝土攪拌采用行星-90 間歇式的拌和機(jī)，該機(jī)每小時(shí)生產(chǎn)90m3/h，施工時(shí)要保證拌和場(chǎng)

37、供水充足，供電穩(wěn)定可靠。進(jìn)入攪拌樓的各種原材料，必須通過(guò)實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)，符合規(guī)范技術(shù)要求。施工前攪拌樓必須預(yù)先通過(guò)計(jì)量標(biāo)定。計(jì)量誤差不超過(guò)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。（1212%），配備和采用有計(jì)算機(jī)自動(dòng)稱料和含水量反饋控制系統(tǒng)。有自動(dòng)稱料及控制系統(tǒng)的攪拌原則上不允許采用手控生產(chǎn)方式?；炷翑嚢钑r(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定。凈拌最短時(shí)間（即材料全間進(jìn)入拌缸起，至拌和物開(kāi)始出料時(shí)的連續(xù)攪拌時(shí)間），對(duì)強(qiáng)制式攪拌一般不應(yīng)小于 35s。及混凝土的容重的檢驗(yàn)。按規(guī)定預(yù)留抗折強(qiáng)度試件。在炎熱氣候下施 當(dāng)?shù)恼{(diào)整。、水泥混凝土運(yùn)輸止漏漿， 漏料和污染路面， 夏天，雨天施工要采取遮蓋措施。止漏漿， 漏料和污染路面，

38、 夏天，雨天施工要采取遮蓋措施?；炷粱旌狭蠌某隽现林龄佒攸c(diǎn)進(jìn)行攤鋪完畢的最長(zhǎng)時(shí)2h根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量和運(yùn)距，布料機(jī)的適配性選配能自卸的車(chē)輛。運(yùn)力要比拌和能力略有富余。以保證運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的拌和料均勻，攤鋪時(shí)混合料穩(wěn)定，攤鋪機(jī)能夠較勻速的攤鋪。前后場(chǎng)不窩工。運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)況要好，車(chē)廂板平整光滑。車(chē)廂在裝料前干凈濕潤(rùn)。新拌混凝土運(yùn)輸過(guò)程中要防6、結(jié)構(gòu)鋼筋布置連續(xù)鋼筋網(wǎng)片在施工前一天綁扎、焊結(jié)好，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃其工作進(jìn)度與攤鋪進(jìn)度協(xié)調(diào)一致，鋼筋網(wǎng)片支架采用預(yù)制鋼筋支架，其結(jié)構(gòu)形式見(jiàn)下圖所示。11mm70cc11710cm10cm15cm15cm15cm15cm 15cm15cm15cm15cm15c

39、m15cm 15cm1-固定在混凝土中，與鋼筋網(wǎng)片焊接；2-放置在貧混凝土上，與鋼筋網(wǎng)片綁扎鋼筋網(wǎng)片支撐示意圖、滑模攤鋪施工準(zhǔn)備滑模攤鋪前，要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查：20m35檢查輔助施工機(jī)具設(shè)備：發(fā)電機(jī)、布料機(jī)械等。保證其運(yùn)轉(zhuǎn)正 位，狀態(tài)良好。濕潤(rùn)，積水要掃開(kāi)。操作要領(lǐng)機(jī)手操作滑模攤鋪機(jī)要緩慢、勻速，連續(xù)不間斷攤鋪，其速度控制在 0.51.0m/min，改變攤鋪速度。些，以保證進(jìn)料。b.滑模施工時(shí)振搗頻率采用9000r/min，并防止過(guò)振、漏振、振。d3/4e.滑模攤鋪彎道和漸變段路面時(shí)，單向橫坡，使滑模攤鋪機(jī)跟線攤a.正常施工時(shí)，每天開(kāi)始攤鋪前，機(jī)手要先檢查底板、振搗棒、a.正常施工時(shí)

40、，每天開(kāi)始攤鋪前，機(jī)手要先檢查底板、振搗棒、傳感器等攤鋪機(jī)關(guān)鍵參數(shù)。在開(kāi)始攤鋪施工的 5m 以內(nèi)，對(duì)所攤鋪的路面標(biāo)高、厚度、寬度、中線、橫鋪，并隨時(shí)觀察并調(diào)整抹平板內(nèi)外側(cè)的抹面距離，防止壓垮邊緣。f.連接攤鋪時(shí)，滑模攤鋪機(jī)一側(cè)履帶上前次水泥混凝土路面的時(shí)間7d5d或使用有掛膠履帶的滑模攤鋪機(jī)?；Ｊ┕て露鹊燃夹g(shù)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，機(jī)手應(yīng)根據(jù)測(cè)量結(jié)果及時(shí)微調(diào)攤鋪機(jī)上的傳感器、擠壓板、拉桿打入深度及壓力，抹光板的壓力及邊緣位置。攤鋪過(guò)程中，機(jī)手應(yīng)及時(shí)根據(jù)后場(chǎng)路面檢測(cè)小組的檢測(cè)結(jié)果和攤鋪的路面效果，通過(guò)調(diào)整和控制攤鋪速度，振搗頻率、夯實(shí)桿、振動(dòng)搓平梁和抹平2mm便施工抗滑構(gòu)造。b.每次施工結(jié)束盡量控制在脹

41、縫設(shè)置位置，施工結(jié)束時(shí)攤鋪機(jī)振動(dòng)倉(cāng)內(nèi)脫出的厚砂漿鏟除丟棄。設(shè)置施工縫端模，并用水準(zhǔn)儀測(cè)量和抄平面板和模板的高程。為保證下次攤鋪時(shí)能緊接著施工縫，開(kāi)始機(jī)械化攤5cm板而定。由于開(kāi)始攤鋪和施工接頭時(shí)，混合料相對(duì)不飽滿，除需測(cè)量高程和橫坡外，需人工輔助振搗密實(shí)。并做好端頭和結(jié)合部位的平整度，要防止工作縫接合處低洼跳車(chē)，原則寧高勿低。在滑模攤鋪過(guò)程中，要求供料與攤鋪速度協(xié)調(diào)，盡可能減少停機(jī)次數(shù)。若出現(xiàn)新拌砼供應(yīng)不上的情況，攤鋪機(jī)停機(jī)等待的時(shí)間不得超過(guò) 1h1h15min23min。起動(dòng)攤鋪時(shí)，先振23min1h做工作縫。施工中嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范操作。嚴(yán)格控制材料質(zhì)量，執(zhí)行施工配合比， 確保坍落度控制在 35

42、cm，以減少塌邊和蜂窩麻面現(xiàn)象。氣溫低于 0或拌合物溫度低于 5，氣溫或拌合物溫度大于 35 時(shí)，下雨或估計(jì)有雨時(shí)，不得進(jìn)行攤鋪施工。、路面整修攤鋪機(jī)采用自動(dòng)抹平板裝置進(jìn)行抹面，以消除表面氣孔和石子移動(dòng)帶來(lái)的缺陷。自動(dòng)抹平板的壓力不可以過(guò)大，應(yīng)隨攤鋪的縱坡變化和調(diào)整。適宜抹平板的壓力是路面部不出現(xiàn)影響平整度的“ W”形砂漿楞。對(duì)表面上少量局部麻面和明顯的缺料部位，在擠壓板后，或搓平梁前，最遲在抹平板前表面補(bǔ)充適量的砂漿（振搗倉(cāng)里取，專(zhuān)人負(fù)責(zé)）， 由搓平梁和抹平板機(jī)械修整。對(duì)抹平板修整過(guò)后混凝土表面的缺陷進(jìn)行抹面（用木抹）、打側(cè)向拉桿時(shí)碰壞的側(cè)邊、抹平板未抹到的邊緣以及出現(xiàn)倒邊、塌邊、溜肩現(xiàn)象時(shí)

43、，頂側(cè)?；蛏喜恐Х戒X管，邊緣的補(bǔ)料修整采用人工修整。左右連接攤鋪的縱縫處，也要進(jìn)行適量修整。為保證路面平整度，耐磨，原則對(duì)機(jī)械攤鋪好的路面，盡量少人工操作。對(duì)滑模攤鋪機(jī)起步攤鋪段及施工接頭，采用水準(zhǔn)儀抄平，長(zhǎng) 6m 方鋁管靠尺邊測(cè)邊修整。路面硬化后的修整：混凝土路面已經(jīng)硬化后，經(jīng)檢測(cè)施工接頭， 或局部平整度不滿足要求時(shí)，在攤鋪后 310d 內(nèi)，用水磨石機(jī)研磨到規(guī)定的平整度。、混凝土板接縫設(shè)置及施工縱向接縫混凝土板的縱縫與路中心線平行，縱縫設(shè)置拉桿，拉桿采用40cm10cm（完成）。拉桿的打入和間距由攤鋪機(jī)預(yù)先設(shè)置好的參數(shù)人工輔助機(jī)械人L幅施工結(jié)束后，根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)接縫線鋸縫，灌填縫材料。橫向接縫

44、橫向施工縫原則上盡可能每次結(jié)束點(diǎn)與設(shè)計(jì)的脹縫位置對(duì)齊。若攤鋪過(guò)程中因故中斷攤鋪，必須設(shè)橫向施工縫。施工縫與路基中心線垂直，構(gòu)造采用平縫加加密鋼筋（鋼筋的型120cm60cm），鋼筋間，橫向施工縫端頭模板采用鋼模，模板與混凝土接觸處的表面涂隔離劑。模板設(shè)置見(jiàn)下圖所示。7.5cm預(yù)留孔徑7.5cm預(yù)留孔徑m上模板01m下模板41施工縫在脹縫處端頭模板也采用鋼模。模板設(shè)置見(jiàn)圖：25cm預(yù)留孔徑25cm預(yù)留孔徑上模板m c 41cm下模板c01項(xiàng)目項(xiàng)目技術(shù)要求備注脹縫設(shè)置為保證混凝土路面的施工質(zhì)量和攤鋪的連續(xù)性，所有的脹縫均采用前置法施工。脹縫要預(yù)先加工好鋼筋支架，把未涂瀝青層的一端焊接在支架上， 接

45、縫板夾在兩支架間，在鋼筋網(wǎng)片前運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，將支架準(zhǔn)確定位。用鋼釬錨固在基層上。傳力桿及脹縫板安裝精度技術(shù)要求如下表：的要求。噴灑要均勻，厚度一致。噴灑后，混凝土表面不得有的要求。噴灑要均勻，厚度一致。噴灑后，混凝土表面不得有傳力桿端上下左右偏斜誤差傳力桿端上下左右偏斜誤差10mm在傳力桿兩端測(cè)量傳力桿在板中心上下左右誤差20mm以板面為基準(zhǔn)測(cè)量傳力桿沿路面縱向前后偏位30mm以縫中心線為準(zhǔn)脹縫板傾斜誤差20mm以板底為準(zhǔn)脹縫板傾斜彎曲和位移誤差5mm以縫中心線為準(zhǔn)路面攤鋪后，在脹縫的位置處根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸，在混凝土硬化之前，用鋸縫機(jī)鋸齊端口，剔除接縫板上部的混凝土。填入 32 木條，修整好表面。

46、在填縫之前，鑿出接縫板上的木條，灌入填充料。切縫施工對(duì)縮縫、施工縫上部的槽口，采用切縫法施工。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 2530%時(shí)（根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，切縫時(shí)不出現(xiàn)啃邊現(xiàn)象時(shí)混凝土強(qiáng)度可認(rèn)為達(dá)到切縫時(shí)需要的強(qiáng)度）。根據(jù)板塊設(shè)計(jì)放好線，采用硬切縫機(jī)切割。本工程擬采用支架式硬切縫機(jī)，以保證切縫順直度和速度。121切。分左右幅攤鋪時(shí)，把已鋪好的混凝土板沿切縫已斷開(kāi)的地方，做好記號(hào)，后幅切縫時(shí)，已斷開(kāi)的切縫應(yīng)提前先軟切縫，軟切縫的時(shí)間為混11.5Mpa設(shè)計(jì)圖紙要求。、養(yǎng)護(hù)本工程采用噴灑一層養(yǎng)生劑，再加蓋塑料薄膜保濕的養(yǎng)生方式。 顏色差異，噴灑時(shí)間宜在混凝土表面泌水完畢后進(jìn)行。除噴灑表面外， 面板兩側(cè)也應(yīng)當(dāng)噴灑

47、，切縫造成養(yǎng)生膜被破壞部位及時(shí)補(bǔ)噴養(yǎng)護(hù)劑。在切縫完成后，及時(shí)加蓋塑料薄膜，其寬度大于覆蓋面 80cm，對(duì)接長(zhǎng)度不少于 40cm，塑料薄膜上加蓋細(xì)土或砂壓實(shí)。養(yǎng)生時(shí)間一般為 1421d，摻粉煤灰的水泥混凝土路面養(yǎng)生時(shí)間不宜少于 28d?；炷谅访骛B(yǎng)生期間和填縫前嚴(yán)禁人、畜、車(chē)輛通行。、抗滑構(gòu)造施工抗滑結(jié)構(gòu)由攤鋪機(jī)自動(dòng)抹平板抹出“魚(yú)鱗形”表面細(xì)觀抗滑構(gòu)造， 加硬刻槽施工抗滑構(gòu)造方式。刻槽時(shí)間在混凝土面板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)抗彎拉強(qiáng)度的 80%后進(jìn)行?？滩凵疃?3.5mm，槽寬 4mm，間距 2cm，一船路段為橫向刻槽，平曲線上R=600m 下為縱向刻槽。橫向刻槽槽線與橫線施工縫平行。、填縫施工本工程填縫料

48、采用美佳牌改性瀝青。混凝土板養(yǎng)生期滿后，切縫槽口及時(shí)進(jìn)行填縫施工。在填縫時(shí)，須保持縫的清潔，防止砂、石等雜物掉入縫內(nèi)。填縫前用壓縮空氣（不小于 3Mpa），徹底清除接縫中的砂、石及其污染物。并確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥。灌注填縫料必須在縫槽口干燥清潔狀態(tài)下進(jìn)行，縫壁檢驗(yàn)已擦不出灰塵即為可灌標(biāo)準(zhǔn)。填縫料加熱時(shí)要加熱至規(guī)定溫度。加熱過(guò)程中，須不斷攪拌均勻， 將填縫料融化并保溫使用。適宜的填縫形狀系數(shù)在 24 之間，填縫灌注深度在 23 ，使用專(zhuān)用灌縫工具。瀝青填縫前先擠壓填入多孔泡沫、塑性、柔性背襯材料。在氣溫高時(shí)，填縫料頂高與板高持平，氣溫低時(shí)略低 12均勻，連續(xù)貫通。、人工攤鋪對(duì)于本工程一些特殊

49、路段，如路基寬度不夠，彎道平曲面半徑過(guò)小，縱坡過(guò)大，攤鋪機(jī)不能攤鋪的路段，必須采用人工攤鋪。施工前進(jìn)行基底、頂面水平測(cè)量，設(shè)置樣線，并進(jìn)行復(fù)核測(cè)量。確保施工的準(zhǔn)確性。模板安裝許誤差2mm。平順，不得有離縫，前后錯(cuò)茬和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭和模板與基層接觸處不得漏漿。后，方可攤鋪水泥混凝土?；炷撩姘宀冀罨炷撩姘宓匿摻钤O(shè)置同機(jī)械攤鋪。攤鋪混凝土面層采用人工配合攤鋪整平機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪混凝土應(yīng)用鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬耙，防止混凝土拌和物離析。攤鋪時(shí)采用插入式與平板式振搗器配合使用，先用插入式振搗器振搗，再用平板式振搗式振搗。插入式振搗器的移動(dòng)間距不宜大于其作用1.545cm倍，振搗嚴(yán)格遵守規(guī)范操

50、作，振搗時(shí)輔以人工找平?；炷涟韬臀镎綍r(shí)，用碎石較細(xì)的混凝土拌和料填補(bǔ)，嚴(yán)禁用砂漿填補(bǔ)找平。面層修整初步振搗整平后，再用砼攤鋪整平機(jī)沿模板頂面滾動(dòng)整平、提漿， 采用抹光機(jī)抹面。養(yǎng)生和抗滑構(gòu)造養(yǎng)生采用噴養(yǎng)護(hù)劑加覆蓋塑料薄膜保濕養(yǎng)生?？够瑯?gòu)造采用刻紋機(jī)刻槽。平整度控制要保證混凝土的平整度，主要從混凝土的稠度，振搗方面加以控 6m水泥混凝土面層允許允許表項(xiàng)項(xiàng)次檢查工程1彎拉強(qiáng)度（mpa）代表值規(guī)定值或檢查方法和頻允許偏差規(guī)定范圍按JTJ071-98附錄C檢查,內(nèi)要時(shí),鉆取芯樣實(shí)測(cè)5JTJ071-98H2板厚（）極值10200m每車(chē)道 2 處3平整度（）相 鄰 板 高 差標(biāo)準(zhǔn)偏差I(lǐng)RI(m/km)41.52.52平整度儀 :每車(chē)道連續(xù)檢測(cè) ,按每 100m 計(jì)算抽量:每條脹縫 2 點(diǎn),每 200m（）7路面寬度（）20抽量:每 100m4 處8縱斷高程（）10水準(zhǔn)儀:每 100m3 點(diǎn)9橫坡%0.15200410抗滑構(gòu)造深度0.81.2100m2項(xiàng)次項(xiàng)次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率（）抽縱橫縫各2處,每條5點(diǎn)5縱