減少砼路面斷板裂縫率-新課件

1、減少砼路面斷板裂縫率 廣東省建筑工程機械施工有限公司一、工程概況本工程為新塘鎮(zhèn)新新公路標準化改造工程，屬城市級主干道，全長7.64公里 。包括舊路加寬和病害處理砼路面、排水工程砼路面恢復。 其中，加寬和病害處理砼面層約為60500m2；排水工程砼面層約 為9000m2。合同工期為2011年1月15日2012年1月15日 小組名稱新新公路QC小組課題名稱減少砼路面斷板裂縫率小組類型現(xiàn)場型課題注冊2011-05小組人數(shù)8人小組平均年齡41活動時間2011.052011.12活動次數(shù)15次序號姓名性別職務學歷職稱小組分工1伍景榮男質量負責人本科高工組長2陳明輝男總工程師本科高工副組長3陽霖男項目經(jīng)理

2、本科高工成員4李宏亮男技術負責人本科高工成員5彭永剛男質檢員本科高工成員6張東帆男施工員大專助工成員7高翔男試驗員大專工程師成員8李恒男道路工班長高中技工成員二、小組簡介三、選題理由1依據(jù)公路工程質量檢驗評定標準，確保砼面層斷板裂縫率小于0.2%。2根據(jù)以往同類工程施工經(jīng)驗，斷板裂縫是砼路面的質量通病，控制好斷板裂縫，是確保砼路面質量和降低成本的關鍵。3本工程砼路面工程量大，砼面層質量的好壞將直接影響到工程總體質量。4通過小組的工作，積累砼路面施工經(jīng)驗，提高項目部的施工技術水平及質量管理水平。制表人:伍景榮 制表日期:2011年5月10日從上圖可看出，處于A區(qū)的斷板裂縫累計頻率達80%，是主要

3、裂縫，是QC活動中的控制重點。五、目標設定確定目標值目標值如下：斷板裂縫率減少2.16%，確保砼路面斷板面積不超過受檢面積的0.2%，一次驗收合格通過。七、要因確認 依據(jù)魚刺圖，末端因素共有17項，經(jīng)要因確認，要因有6項。斷板裂縫要因確認表如下：序號末端因素確認內(nèi)容確認方法負責人結論1高溫天氣施工已制定高溫天氣預警制度，高溫天氣停止施工?，F(xiàn)場調(diào)查高翔非要因2雨天、大風天氣施工已制定雨天、大風天氣預警制度，雨天、大風天氣停止施工。現(xiàn)場調(diào)查高翔非要因3技術交底不到位已制定技術交底制度，對每個操作工人均詳細交底?，F(xiàn)場調(diào)查李宏亮非要因4民工質量意識差制定獎罰制度，責任落實到人，有較強的責任心?，F(xiàn)場調(diào)查

4、陽霖非要因5三輥軸振動梁不到位現(xiàn)場有三臺三輥軸振動梁?，F(xiàn)場調(diào)查彭永剛非要因6切縫不及時切縫均在砼路面完成后的1012小時內(nèi)完成?，F(xiàn)場調(diào)查李恒非要因7切縫深度過淺現(xiàn)場隨機抽查20條縫，合格率達90%?，F(xiàn)場檢查彭永剛非要因8砼施工時欠振漏振采三輥軸振動梁振搗。現(xiàn)場調(diào)查李恒非要因9基層強度不足現(xiàn)場檢查，基層彎沉值為110140（0.01MM），達不到設計的70（0.01MM）?，F(xiàn)場檢查張東帆要因10基層表面不平整現(xiàn)場隨機抽查50點，有30處不合格，不合格率達60%。最大高差為30MM?，F(xiàn)場檢查張東帆要因 11檢查井四周未設加固鋼筋設計施工圖中對檢查井四周的砼板未要求設置加固鋼筋?，F(xiàn)場調(diào)查陳明輝要因

5、12檢查井四周填土不密實現(xiàn)場隨機抽查30點，有10處不合格，不合格率達30%?，F(xiàn)場檢查彭永剛要因 13未設保濕措施采用透水土工膜雙層覆蓋，能達到保濕要求?，F(xiàn)場調(diào)查李恒非要因 14養(yǎng)護時間不足，過早開放交通養(yǎng)護時間為21天，局部路段14天開放交通?，F(xiàn)場調(diào)查李宏亮非要因 15不泥不合格采用普通硅酸鹽水泥（Po42.5），水泥檢測報告均合格?，F(xiàn)場調(diào)查李宏亮非要因 16商品砼塌落度過大現(xiàn)場隨機抽查40次，20塌落度為812CM，偏高率50%?，F(xiàn)場檢查高翔要因 17砼板構造鋼筋的長度和數(shù)量不準確現(xiàn)場隨機抽查300根，有100根不合格，不合格率達30%。現(xiàn)場檢查張東帆要因八、制定對策序號要因對策目標措 施

6、負責人地點日期1基層強度不足調(diào)整基層結構，增大基層模量確?；鶎訌澇林?0（0.01MM）1、與設計聯(lián)系，變更設計，使單層22CM厚的水穩(wěn)層改為雙層水穩(wěn)層；2、施工時加強技術復核，確?；鶎淤|量。陽霖施工現(xiàn)場201162基層表面不平整加強工序檢查確保平整度偏差在8MM內(nèi)。1、采用網(wǎng)格拉線人工平整，并要多次平整；2、加強交底和過程檢查。張東帆施工現(xiàn)場201163檢查井四周未設加固鋼筋增加檢查井四周加固構造鋼筋確保檢查井四周有足夠的加固構造鋼筋1、與設計聯(lián)系，變更設計，增加檢查井四周加固構造鋼筋；2、施工時加強過程檢查，確保牢固準確。彭永剛施工現(xiàn)場201164檢查井四周填土不密實控制填土材料確?；靥钔?/p>

7、密實度達到設計要求96%1、采用石屑回填。2、采用打夯機分層夯實。李宏亮施工現(xiàn)場201175商品砼塌落度過大加強塌落實度檢測保證塌落度值符合砼配合比要求1、廠家提供出廠拌料合格證；2、現(xiàn)場見證取樣復試。高翔施工現(xiàn)場201166砼板構造鋼筋的長度和數(shù)量不準確控制砼板構造鋼筋的下料和安裝確保構造鋼筋的長度和間距1、選調(diào)技術高、責任心強的工人；2、施工時加強過程檢查和指導。李恒施工現(xiàn)場20116九、對策實施實施一：調(diào)整基層結構，增大基層模量措施制定后，與設計院、業(yè)主和監(jiān)理單位共同研究，后征得設計院同意，將單層12CM厚的C15砼基層或22CM厚的6%水穩(wěn)層改為二層18厚的6%水穩(wěn)層。 負責人：陽霖實

8、施效果：采用二層18厚的6%水穩(wěn)層，基層的彎沉值能達到設計要求，小于70（0.01MM）。實施二：加強工序檢查，確保平整度偏差在8MM內(nèi)基層施工時，采用網(wǎng)格拉線、人工平整；對基層的各項指標進行檢查驗收，對不符合設計的部位進行返工處理。 負責人：張東帆實施效果：有效提高了基層平整度?；鶎油瓿珊?，QC小組抽查了200處，基層平整度均達到規(guī)范規(guī)定的90%以上。原施工圖紙中，檢查井四周未設加固鋼筋。我方與監(jiān)理、業(yè)主和設計單位共同協(xié)商后，設計單位進行了變更，增設了加固鋼筋。我方嚴格按圖施工。 負責人：彭永剛 實施三：增設檢查井四周加固鋼筋實施效果：所有檢查井四周均設加固鋼筋，鋼筋安裝符合設計要求。實施五

9、：加強砼塌落度檢測，保證塌落度符合砼配合比要求我方要求廠家提供出廠拌料合格證； 項目部試驗員進行現(xiàn)場取樣復試。 負責人：高翔實施效果：經(jīng)多次檢測，塌落度符合要求。項目部專門配備構造筋安裝小組，并對下料進行檢查，合格后方可投入使用。項目部質檢員人員加強檢查，保證構造筋的長度和間距符合設計要求。 負責人：李恒實施六：控制砼板構造鋼筋的下料和安裝，確保構造鋼筋的長度和間距實施效果：經(jīng)多次檢測，構造鋼筋的長度和間距符合設計要求。通過對比，砼路面的斷板裂縫率由活動前的2.36%減少至0.18%，大大降低了砼路面斷板裂縫產(chǎn)生，降低概率達到2.18%。實現(xiàn)了我們預定的目標。2、社會效益砼路面的斷板裂縫率的減

10、少，可減少施工工期，可減少路面施工造成的堵車，減少市民出行的阻礙，社會效益明顯，得到建設單位好評。3、經(jīng)濟效益由于砼路面的斷板裂縫率的降低，減少了砼面層的返工修補，減少返工修補費用約59154元，經(jīng)濟效率明顯。項目說明節(jié)約費用破砼面路面節(jié)約返修時的砼破除外運。21000*2.18%*0.25*35.52=4065.26恢復砼路面節(jié)約返修時的重鋪砼。21000*2.18%*90.73=41536.19植筋節(jié)約返修時的構造傳力桿植筋。按每道0.5米計,折算為245道,每道兩側共計12根植筋.245*12*4.61=13553.4共計節(jié)約成本費用：4065.26+41536.19+13553.4=59154.85元十一、鞏固措施小組成員通過PDCA循環(huán)，砼面層的裂縫得到了降低，實現(xiàn)了預期目標，活動取得了成功。并將QC公關成果與操作關鍵，匯編成砼路面裂縫原因和抗裂預防措施，供往后同類工程作指導。十二、活動體會1、回顧整個活動過程，小組成員一致認為達到了預期目標，促進了質量管理活動的發(fā)展和質量管理水平的提高，保證了砼路面施工質量，使小組成員的質量意識、個人能力、QC知識、工作積極性、團隊精神得到了很大的提高， 自我評價綜合素質評價表和雷達圖。序號評價內(nèi)容活動前（分）活動后（分）1