汽車沖模培訓(xùn)教材-unique77521

1、汽車沖模模培訓(xùn)教教程盤起工業(yè)業(yè)（大連連）有限限公司 汽模模標(biāo)準(zhǔn)件件專題組組20033年122月總 綱沖模有關(guān)關(guān)術(shù)語沖壓工序序術(shù)語沖模和沖沖模零件件術(shù)語沖壓工藝藝術(shù)語汽車覆蓋蓋件沖模模汽車覆蓋蓋件的特特點(diǎn)與要要求工藝方案案的確定定拉延模修邊模翻邊模斜楔模壓合模汽車沖模模所用的的標(biāo)準(zhǔn)件件導(dǎo)向件定位件沖壓元件件彈性元件件取料件限位件起重件附屬零件件汽車沖模模示例拉延摸修邊模翻邊模斜楔翻邊邊模綜合工序序圖或DDL圖 汽汽車沖模模有關(guān)術(shù)術(shù)語 沖模有有關(guān)術(shù)語語，包括括沖壓工工序術(shù)語語、沖模模和沖模模零件術(shù)術(shù)語以及及沖壓工工序以外外的其他他沖壓工工藝術(shù)語語。大多多數(shù)術(shù)語語付有簡簡圖，以以便理解解。但白白馬非

2、馬馬，術(shù)語語簡圖只只是術(shù)語語的一個個示意圖圖例，不不包括術(shù)術(shù)語的全全部內(nèi)容容。而且且此處的的術(shù)語只只是通用用術(shù)語，不不包括一一些地方方上的通通用叫法法。 第一節(jié)節(jié) 汽汽車沖壓壓工藝術(shù)術(shù)語切開切開是將將材料沿沿敞開輪輪廓局部部而不是是完全分分離的一一種沖壓壓工序。被切開開而分離離的材料料位于或或基本位位于分離離前所處處的平面面上。切邊切邊是利利用沖模模修邊成成形工序序件的邊邊緣，使使之具有有一定直直徑、一一定高度度或一定定形狀的的一種沖沖壓工序序切舌切舌是將將材料沿沿敞開輪輪廓局部部而不是是完全分分離的一一種沖壓壓工序。被局部部分離的的材料，具具有工件件所要求求的一定定位置，不不再位于于分離前前

3、所處的的平面上上。切斷切斷是將將材料沿沿敞開輪輪廓分離離的一種種沖壓工工序，被被分離的的材料成成為工件件或工序序件。反拉深（反反拉延）反拉深是是把空心心工序件件內(nèi)壁外外翻的一一種拉深深工序。反拉深的的特點(diǎn)：反拉深材材料流動動方向與與正拉深深相反，有有利于相相互抵消消拉深過過程中形形成的殘殘余應(yīng)力力。反拉深時(shí)時(shí)，材料料彎曲與與反彎曲曲次數(shù)較較少，冷冷作硬化化也少，有有利于成成型。正正拉深中中，位于于壓料圈圈圓角部部的材料料，流向向凹模圓圓角時(shí)，內(nèi)內(nèi)圓弧成成了外圓圓弧。而而反拉深深中，位位于內(nèi)圓圓弧處的的材料在在流動中中始終處處于內(nèi)圓圓弧地位位。反拉深將將原有的的外表面面內(nèi)翻，原原有外表表面拉深深

4、時(shí)的劃劃痕將不不影響外外觀。反拉深坯坯料與凹凹模接觸觸面較正正拉深大大，材料料流動阻阻力也大大，因而而一般可可不用壓壓料圈。但坯料料外緣流流經(jīng)凹模模入口圓圓角時(shí)，阻阻力已明明顯減少少，故大大直徑薄薄料拉深深仍需壓壓料，以以免起皺皺。反拉深的的拉深力力可比正正拉深力力大200%左右右。反拉深坯坯料內(nèi)徑徑D1套套在凹模模外面，工工件外徑徑d2通通過凹模模內(nèi)孔。故凹模模壁厚不不能超過過1/22（D11-d22）。即即反拉深深系數(shù)不不能太大大，太大大則凹模模壁厚過過薄，強(qiáng)強(qiáng)度不足足。另外外，凹模模圓角半半徑不能能大于11/4（DD1-dd2）.沖中心孔孔沖中心孔孔是在工工序件表表面形成成淺凹中中心孔的

5、的一種沖沖壓工序序，背面面材料并并無相應(yīng)應(yīng)凸起。沖孔沖孔是將將廢料沿沿封閉輪輪廓從材材料或工工序件上上分離的的一種工工序（圖圖1-66）。在在材料或或工序件件上獲得得需要的的孔。沖缺沖缺是將將廢料沿沿敞開輪輪廓從材材料或工工序件上上分離的的一種沖沖壓工序序，敞開開輪廓形形成一種種缺口，其其深度不不超過寬寬度。沖裁沖裁是利利用沖模模使部分分材料或或工序件件與另一一部分材材料、工工（序）件件或廢料料分離的的一種沖沖壓工序序。沖裁是切切斷、落落料、沖沖孔、沖沖缺、沖沖槽、剖剖切、鑿鑿切、切切邊、切切舌、切切開、整整修等分分離工序序工序的的總稱。沖槽沖槽是將將廢料沿沿敞開輪輪廓從材材料或工工序件上上分

6、離的的一種沖沖壓工序序，敞開開輪廓呈呈槽形，其其深度超超過寬度度。擴(kuò)口擴(kuò)口是將將空心件件或管狀狀件敞開開處向外外擴(kuò)張的的一種沖沖壓工序序。壓凸壓凸是用用凸模擠擠入工序序件一面面，迫使使材料流流入對面面凹坑以以形成凸凸起的一一種沖壓壓工序。壓花壓花是強(qiáng)強(qiáng)行擠壓壓材料，在在工序件件表面形形成淺凹凹花紋、圖案、文字或或符號的的一種沖沖壓工序序。被壓壓花表面面的對面面并無對對應(yīng)淺凹凹的凸起起。壓筋壓筋是起起伏成形形的一種種。當(dāng)局局部起伏伏以筋形形式出現(xiàn)現(xiàn)時(shí)，相相應(yīng)的起起伏成形形工序稱稱為壓筋筋。光潔沖裁裁光潔沖裁裁是不經(jīng)經(jīng)整修直直接獲得得整個斷斷面全部部或基本本全部光光潔的一一種沖壓壓工序。扭彎扭彎是

7、將將平直或或局部平平直工序序件的一一部分相相對另一一部分扭扭轉(zhuǎn)一定定角度的的沖壓工工序連續(xù)拉深深連續(xù)拉深深是在條條料（卷卷料）上上，用同同一副模模具（級級進(jìn)拉延延模）通通過多次次拉深逐逐步形成成所需形形狀和尺尺寸的一一種沖壓壓方法。變薄拉深深變薄拉深深是把空空心工序序件進(jìn)一一改變尺尺寸和形形狀，意意圖性地地把側(cè)壁壁減薄的的一種拉拉深工序序。卷邊卷邊是將將工件邊邊緣卷成成接近封封閉圓形形的一種種沖壓工工序。卷卷邊圓形形的軸線線呈直線線形。卷緣卷緣是將將空心件件上口邊邊緣卷成成接近封封閉圓形形的一種種沖壓工工序。拉延拉延是將將平直毛毛料或工工序件變變?yōu)榍婷嫘蔚囊灰环N沖壓壓工序，曲曲面主要要依靠位

8、位于凸模模底部及及壓邊圈圈上部的的材料延延伸形成成。拉彎拉彎是在在拉力及及彎矩的的共同作作用下實(shí)實(shí)現(xiàn)彎曲曲變形，使使整個彎彎曲橫斷斷面全部部受拉伸伸應(yīng)力的的一種沖沖壓工序序。拉深拉深是將將平直毛毛坯或工工序件變變?yōu)榭招男募?，或或者把空空心件進(jìn)進(jìn)一步改改變形狀狀和尺寸寸的一種種沖壓工工序。拉拉深時(shí)主主要依靠靠凸模以以外的材材料流入入凹模而而形成。脹形脹形是將將空心件件或管狀狀件沿徑徑向外擴(kuò)擴(kuò)張的一一種沖壓壓工序。彎曲彎曲是利利用壓力力使材料料產(chǎn)生塑塑性變形形，從而而彎曲成成有一定定曲率、一定角角度的形形狀的沖沖壓工序序。差溫拉深深差溫拉深深是利用用加熱、冷卻手手段，使使得變形形部分材材料的溫溫度

9、遠(yuǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于已已變形部部分材料料的溫度度，從而而提高變變形程度度的一種種拉深工工序。剖切剖切是將將成形工工序件一一分為幾幾的一種種沖壓工工序。起伏成形形起伏成形形是依靠靠材料的的延伸使使工序件件形成凹凹陷或凸凸起的沖沖壓工序序。起伏伏成形中中材料厚厚度的改改變是非非意圖性性的，即即厚度的的少量改改變是變變形過程程中自然然形成的的，不是是設(shè)計(jì)指指定的要要求。校平校平是提提高局部部或整體體平面型型零件平平直度的的一種沖沖壓工序序。液壓拉深深液壓拉深深是利用用盛在剛剛性或柔柔性中的的液體，代代替凸模模或凹模模以形成成空心件件的一種種拉深工工序。深孔沖裁裁（小孔孔沖裁）深孔沖裁裁是孔徑徑小于被被材料料料

10、厚時(shí)的的一種沖沖壓工序序。落料落料是將將材料沿沿封閉輪輪廓分離離的一種種沖壓工工序，被被分離的的材料成成為工件件或工序序件，大大多數(shù)是是平面形形的。鑿切鑿切是利利用尖刃刃的鑿切切模進(jìn)行行落料或或沖孔工工序。鑿鑿切并無無下模，墊墊在材料料下面的的只是平平板，被被沖材料料絕大多多數(shù)都是是非金屬屬。精沖精沖是光光潔沖裁裁的一種種，它利利用帶齒齒壓料板板的精沖沖模使沖沖件整個個斷面全全部或基基本全部部光潔。縮口縮口是將將空心件件或管狀狀件敞口口處加壓壓使其縮縮小的一一種沖壓壓工序。整形整形是依依靠材料料流動，少少量改變變工序件件形狀和和尺寸，以以保證工工件精度度的一種種沖壓工工序。整修整修是沿沿外形或

11、或內(nèi)形輪輪廓切去去少量材材料，從從而提高高邊緣光光潔度和和垂直度度的一種種沖壓工工序。整整修工序序一般也也同時(shí)提提高尺寸寸精度 。翻孔翻孔是沿沿內(nèi)孔周周圍將材材料翻成成側(cè)立凸凸緣的一一種沖壓壓工序。翻邊翻邊是沿沿外形曲曲線周圍圍將材料料翻成側(cè)側(cè)立短邊邊的一種種沖壓工工序。第二節(jié) 汽車車沖模和和沖模零零件術(shù)語語下模下模是整整副沖模模的下半半部，即即安裝于于壓力機(jī)機(jī)工作臺臺面上的的沖模部部分。下模座下模座是是下模的的與壓力力機(jī)工作作臺面接接觸的零零件，一一般為板板件。其其直接固固定在壓壓力機(jī)臺臺面或墊墊板上。上模上模是整整副沖模模的上半半部，即即安裝于于壓力機(jī)機(jī)滑塊上上的沖模模部分。上模座上模座是

12、是上模最最上面的的板狀零零件，工工作時(shí)緊緊帖壓力力機(jī)滑塊塊，并通通過模柄柄或直接接與滑塊塊固定。刃口斜度度刃口斜度度是沖裁裁凹?？卓兹斜诘牡拿總?cè)斜斜度。刃壁刃壁是沖沖裁凹模?？兹锌诳诘膫?cè)壁壁。氣墊氣墊是以以壓縮空空氣為原原動力的的一種彈彈頂器。反側(cè)壓塊塊反側(cè)壓塊塊是從工工作面的的另一側(cè)側(cè)支持單單向受力力凸模的的零件。凸模凸模是沖沖模中起起直接形形成工件件作用的的凸形工工作零件件，即以以外形為為工件表表面的零零件。凹模凹模是沖沖模中起起直接形形成工件件作用的的形凹工工作零件件，即以以內(nèi)形為為工件表表面的零零件。沖模沖模是安安裝在壓壓力機(jī)上上用于生生產(chǎn)沖件件的工藝藝裝備，由由相互配配合的上上下兩部

13、部分組成成。壓料板（圈圈）壓料板（圈圈）是沖沖模中用用于壓住住沖壓材材料或工工序件以以控制材材料流動動的零件件，在拉拉深模中中，壓料料板多數(shù)數(shù)稱為壓壓料圈。壓料筋壓料筋是是拉延模?；蚶钌钅Ｖ杏糜靡钥刂浦撇牧狭髁鲃拥慕罱顮钔黄鹌?，壓料料筋可以以是凹模?；驂毫狭先Φ木志植拷Y(jié)構(gòu)構(gòu)，也可可以是鑲鑲?cè)氚寄Ｄ；驂毫狭先χ械牡膯为?dú)零零件。壓料檻壓料檻是是斷面呈呈矩形的的壓料筋筋特稱。導(dǎo)正銷導(dǎo)正銷是是深入材材料孔中中導(dǎo)正其其在凹模模內(nèi)位置置的銷形形零件。導(dǎo)板導(dǎo)板是帶帶有與凸凸模精密密滑配內(nèi)內(nèi)孔的板板狀零件件，以內(nèi)內(nèi)孔導(dǎo)向向，用于于保證凸凸模與凹凹模的相相互對準(zhǔn)準(zhǔn)。另有有一種結(jié)結(jié)構(gòu)不同同的導(dǎo)板板，用于于大、中

14、中型沖模模。這種種導(dǎo)板是是以平面面導(dǎo)向的的板狀零零件，用用于保證證凸模、壓邊圈圈與凹模模三者間間的兩兩兩相互對對準(zhǔn)、滑滑動。導(dǎo)板模導(dǎo)板模是是以導(dǎo)板板做導(dǎo)向向的沖模模，模具具使用時(shí)時(shí)凸模不不脫離導(dǎo)導(dǎo)板。導(dǎo)柱導(dǎo)柱是為為上、下下模座相相對運(yùn)動動提供精精密導(dǎo)向向的圓柱柱形零件件，多數(shù)數(shù)固定在在下模座座，與固固定在上上模座的的導(dǎo)套配配合使用用。導(dǎo)柱模架架導(dǎo)柱模架架是導(dǎo)柱柱、導(dǎo)套套相互滑滑動的模模架。導(dǎo)料板導(dǎo)料板是是引導(dǎo)條條（帶、卷）料料進(jìn)入凹凹模的板板狀導(dǎo)向向零件。導(dǎo)套導(dǎo)套是為為上、下下模座相相對運(yùn)動動提供精精密導(dǎo)向向的圓柱柱形零件件，多數(shù)數(shù)固定在在上模座座，與固固定在下下模座的的導(dǎo)柱配配合使用用。防護(hù)

15、板防護(hù)板是是防止手手指或異異物進(jìn)入入沖模危危險(xiǎn)區(qū)域域的板狀狀零件。連續(xù)模連續(xù)模是是具有兩兩個或更更多工位位的沖模模，材料料隨壓力力機(jī)行程程逐次送送進(jìn)工位位，從而而使沖件件逐步成成型。連連續(xù)模又又名級進(jìn)進(jìn)模。定位銷（板板）定位銷（板板）是保保證工序序件在模模具內(nèi)有有不變位位置的零零件，義義其形狀狀的不同同而稱為為定位銷銷或定位位板。廢料切刀刀廢料切刀刀有兩種種。裝于拉深深件凸緣緣切邊模模上用于于切斷整整圈廢料料，以便便于廢料料的順利利清除。裝于壓力力機(jī)或模模具上用用于將條條（帶，卷卷）狀廢廢料按定定長切斷斷以利清清除的切切刀。單工序模模單工序模模是在壓壓力機(jī)一一次行程程中只完完成一道道工序的的沖

16、模。頂桿頂桿是以以向上動動作直接接或間接接頂出工工序件或或廢料的的桿件零零件。頂板頂板是在在凹模或或模板內(nèi)內(nèi)活動的的板狀零零件，以以向上或或向下運(yùn)運(yùn)動直接接或間接接頂出工工序件或或廢料。頂料銷頂料銷是是將材料料從凹模模面上頂頂離，以以利送進(jìn)進(jìn)的銷形形零件。有的頂頂料銷兼兼具導(dǎo)料料功能，有有的只用用于頂料料。齒圈齒圈是精精沖凹模?；驇X齒壓料板板上的成成圈齒形形凸起，是是凹?；蚧驇X壓壓料板的的局部結(jié)結(jié)構(gòu)而不不是單獨(dú)獨(dú)的零件件。固定板固定板是是固定凸凸模用的的板狀零零件。固定卸料料板固定卸料料板是固固定在沖沖模上位位置不動動的卸料料板。固定擋料料銷（板板）固定擋料料銷（板板）是在在模具內(nèi)內(nèi)固定不

17、不動擋料料銷（板板）卸件器卸件器是是從凸模模外表面面卸脫工工（序）件件的非板板狀零件件或裝置置。卸料板卸料板是是將材料料或工（序序）件從從凸模上上卸脫的的固定式式或活動動式板形形零件。卸料板有有時(shí)與導(dǎo)導(dǎo)料板做做成一體體，兼起起導(dǎo)料作作用，仍仍稱卸料料板。卸料螺釘釘卸料螺釘釘是固定定在彈壓壓卸料板板上的螺螺釘，用用于限制制彈壓卸卸料板的的靜止位位置。側(cè)刃側(cè)刃是在在條（帶帶、卷）料料側(cè)面切切出送料料定位缺缺口的凸凸模。側(cè)壓板側(cè)壓板是是對條（帶帶、卷）料料一側(cè)通通過彈簧簧施加壓壓力，促促使其另另一側(cè)緊緊靠導(dǎo)料料板的板板狀零件件。承料板承料板是是用于接接長凹模模上平面面，承托托沖壓材材料的板板狀零件件

18、。限位柱（塊塊）限位柱（塊塊）是限限制合模模后上模模座上平平面至下下模座下下平面距距離的柱柱形（塊塊狀）零零件。始用擋料料銷（板板）始用擋料料銷（板板）是供供材料起起始端部部送進(jìn)時(shí)時(shí)定位用用的零件件。始用用擋料銷銷（板）都都是移動動式的。組合沖模模組合沖模模是按幾幾何要素素（直線線、角度度、圓弧弧、孔）逐逐副逐步步形成各各種沖件件的通用用、可調(diào)調(diào)式成套套沖模。平面狀狀沖件的的外形輪輪廓一般般需要幾幾副組合合沖模分分次沖成成?；顒訐趿狭箱N（板板）活動擋料料銷（板板）是在在模具內(nèi)內(nèi)可以上上下或左左右活動動的擋料料銷（板板），如如圖1-80bb所示。參閱“擋料銷銷（板）”拼塊拼塊是組組成一個個完整凹

19、凹模、凸凸模、卸卸料板或或固定板板等的各各個拼合合零件。擋塊（板板）擋塊（板板）是供供經(jīng)側(cè)刃刃切出缺缺口的材材料送進(jìn)進(jìn)時(shí)定位位用的淬淬硬零件件，兼用用以平衡衡側(cè)刃所所受的單單面切割割力。擋塊（板板）一般般與側(cè)刃刃配合使使用。參參閱“側(cè)刃”。擋料銷（板板）擋料銷（板板）是材材料沿送送進(jìn)方向向的定位位零件，以以其形狀狀不同而而稱為擋擋料銷或或擋料板板。擋料銷（板板）是固固定擋料料銷（板板）、始始用擋料料銷（板板）等的的統(tǒng)稱。墊板墊板是介介于固定定板（或或凹模）與與模座間間的淬硬硬板狀零零件，用用以減低低模座承承受的單單位壓縮縮應(yīng)力。帶齒壓料料板帶齒壓料料板是精精沖模中中壓料板板的特稱稱，因壓壓料面

20、帶帶齒圈而而得名。復(fù)合模復(fù)合模是是在壓力力機(jī)一次次行程中中，在同同一工位位上完成成兩道或或更多工工序的沖沖模。保持圈保持圈是是滾珠導(dǎo)導(dǎo)柱模架架中容納納并限制制滾球（子子）位置置的多孔孔管狀零零件。浮動模柄柄浮動模柄柄是隨上上模座同同時(shí)上下下，但其其中心軸軸線與上上模座平平面所成成的角度度可成一一定范圍圍內(nèi)自由由活動的的模柄裝裝配。推桿推桿是以以向下動動作直接接或間接接推出工工（序）件件或廢料料的桿狀狀零件。推板推板是在在凹?；蚧蚰K內(nèi)內(nèi)活動的的板塊零零件，以以向下動動作直接接或間接接推出工工（序）件件或廢料料。斜楔斜楔是模模具中改改變直線線運(yùn)動方方向的楔楔形零件件，多數(shù)數(shù)斜楔使使垂直運(yùn)運(yùn)動變?yōu)?/p>

21、為水平運(yùn)運(yùn)動。彈壓卸料料板彈壓卸料料板是由由彈簧、橡膠、液壓、氣壓等等作用的的活動卸卸料板。彈頂器彈面器是是裝于壓壓力機(jī)工工作臺下下或模座座下的沖沖壓輔助助裝置，由由氣壓、液壓、彈簧、橡膠等等推動，對對下模的的頂板，頂頂桿等提提供向上上壓力和和促使其其向上移移動。硬質(zhì)合金金沖模硬質(zhì)合金金沖模是是以硬質(zhì)質(zhì)合金作作為模具具工作部部分材料料的沖模模。滾珠導(dǎo)柱柱模架滾珠導(dǎo)柱柱模架是是導(dǎo)柱與與導(dǎo)套分分別對滾滾珠（子子）相互互滾動的的模架，簡簡稱滾珠珠模架。錐形壓料料圈錐形壓料料圈是壓壓料面呈呈凸錐形形的拉深深模壓料料圈。漏料孔漏料孔是是與沖裁裁凹?？卓字苯迂炟炌?，用用于排除除廢料或或工（序序）件的的孔。

22、漏料斜度度漏料斜度度是刃壁壁以下凹凹?？椎牡拿總?cè)斜斜度。漏漏料斜面面用以使使廢料或或工（序序）件暢暢通墜落落。模柄模柄是突突出于上上模座頂頂面的圓圓柱形零零件，工工作時(shí)伸伸入壓力力機(jī)滑塊塊孔中并并被夾緊緊固定。模架模架是上上、下模模座和導(dǎo)導(dǎo)柱、導(dǎo)導(dǎo)套的組組合件，可可以帶模模柄或不不帶模柄柄。大多多數(shù)模架架是標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)件。?？蚰？蚴侨萑菁{凹模模拼塊的的基體。第三節(jié) 沖壓壓的工藝藝術(shù)語下死點(diǎn)下死點(diǎn)是是壓力機(jī)機(jī)滑塊上上下運(yùn)動動的下端端終點(diǎn)。上死點(diǎn)上死點(diǎn)是是壓力機(jī)機(jī)滑塊上上下運(yùn)動動的上端端終點(diǎn)。工件工件是已已完成工工藝文件件規(guī)定的的各道工工序的沖沖件。工序件工序件是是已經(jīng)沖沖壓的坯坯料或沖沖件，但但尚須進(jìn)

23、進(jìn)一步?jīng)_沖壓。毛刺毛刺是沖沖裁后沖沖件斷面面邊緣鋒鋒利的凸凸起。雙面間隙隙雙面間隙隙從一側(cè)側(cè)至對面面另一側(cè)側(cè)的間隙隙或兩側(cè)側(cè)空隙之之和。出件出件是使使已沖過過的工（序序）件從從模具中中外出。出件裝置置出件裝置置是使已已沖過的的工（序序）件從從模具中中外出的的裝置。模具閉合合高度閉合高度度是沖模模在工作作位置下下極點(diǎn)時(shí)時(shí)上模座座上平面面至下模模座下平平面的距距離。沖件沖件是坯坯料經(jīng)過過一道或或多道沖沖壓工序序后的統(tǒng)統(tǒng)稱，也也就是工工序件和和工件的的統(tǒng)稱?；貜椈貜椨袃蓛煞N，一一種是成成形沖件件從模具具內(nèi)取出出后的尺尺寸與模模具相應(yīng)應(yīng)尺寸的的差值。對于彎彎曲件，一一般以角角度差或或半徑差差表示。行程

24、行程是壓壓力機(jī)滑滑塊上下下運(yùn)動兩兩端終點(diǎn)點(diǎn)間的距距離。間隙間隙是相相互配合合的凸模模的凹模模相應(yīng)尺尺寸的差差值或其其間的空空隙。步距步距是可可用于多多次沖壓壓的原材材料每次次送進(jìn)的的距離。單面間隙隙單面間隙隙是從中中心至一一側(cè)的間間隙或一一側(cè)的空空隙。拉深系數(shù)數(shù)拉深系數(shù)數(shù)是本工工序圓筒筒形拉深深拉件直直徑與前前工序拉拉深件直直徑的比比值。對對于第一一道拉深深，拉深深系數(shù)是是拉深件件直徑與與展開直直徑的比比值。突耳突耳是拉拉深件上上口邊緣緣的耳形形突起。起皺起皺是拉拉深件凸凸緣產(chǎn)生生波浪形形皺裥的的現(xiàn)象名名稱。排樣排樣是完完成排樣樣圖的沖沖模設(shè)計(jì)計(jì)過程。有時(shí)也也把排樣樣圖簡稱稱為排樣樣。排樣圖排

25、樣圖是是描述沖沖件在條條（帶、卷）料料上逐步步形成的的過程，最最終占有有的位置置和相鄰鄰沖件間間關(guān)系的的布局圖圖。崩刃山腳刃是是凸模或或凹模刃刃口小塊塊剝落的的現(xiàn)象名名稱。搭邊搭邊是排排樣圖中中相鄰沖沖件輪廓廓間的最最小距離離，或沖沖件輪廓廓與條料料邊緣的的最小距距離。塌角塌角有兩兩個含義義，一個個是指沖沖裁件外外緣近凹凹模面或或內(nèi)緣近近凸模面面呈圓角角的現(xiàn)象象，另一一是指沖沖裁件斷斷面呈塌塌角現(xiàn)象象部分的的高度hhR塌角面塌角面是是邊緣呈呈塌角的的沖裁件件平面，即即毛刺面面的對面面。第二章 汽汽車覆蓋蓋件沖模模第一節(jié) 汽汽車覆蓋蓋件特點(diǎn)點(diǎn)與要求求一、汽車車覆蓋件件的特點(diǎn)點(diǎn)汽車覆蓋蓋件（簡簡稱

26、覆蓋蓋件）是是指覆蓋蓋發(fā)動機(jī)機(jī)、底盤盤、構(gòu)成成駕駛室室和車身身的薄鋼鋼板展開開體的表表面零件件和內(nèi)部部零件而而言。凸凸頭載重重車的車車前板和和駕駛室室、橋車車的車前前板和車車身等都都是由覆覆蓋件和和一般沖沖壓件構(gòu)構(gòu)成的。覆蓋件和和一般沖沖壓件相相比較，具具有材料料薄、形形狀復(fù)雜雜、多為為空間曲曲面、結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸寸大和表表面質(zhì)量量高等特特點(diǎn)。在在覆蓋件件沖壓工工藝、沖沖模設(shè)計(jì)計(jì)和沖模模制造工工藝上也也具有獨(dú)獨(dú)自的特特點(diǎn)，因因此對覆覆蓋件及及其沖模模須作為為一類特特殊的問問題來研研究。覆蓋件按按作用和和要求可可分為三三類：外外覆蓋件件、內(nèi)覆覆蓋件和和骨架件件。外、內(nèi)覆蓋蓋件是由由厚度為為0.77、0

27、.8、00.9、1.00、 11.5mmm 的的08或09MMn鋼板板沖壓而而成，多多數(shù)骨架架件是由由厚茺為為1.11 、11.2、1.55、2.55mm 的08或09MMn鋼板板沖壓而而成。二、對覆覆蓋件的的要求表面質(zhì)量量覆蓋件表表面不允允許波紋紋、皺紋紋、凹痕痕、邊緣緣拉痕、擦傷以以及其他他破壞表表面完美美的缺陷陷。覆蓋蓋件上的的裝飾棱棱線、裝裝飾盤條條要求清清晰、平平滑、左左右對稱稱以及過過渡均勻勻。覆蓋蓋件之間間的裝飾飾棱線銜銜接處應(yīng)應(yīng)吻合，不不允許參參差不齊齊。表面面上一些些微小缺缺陷都會會在涂漆漆后引起起光的漫漫反射而而損壞外外觀。尺寸和形形狀應(yīng)符符合覆蓋蓋件圖和和汽車主主模型覆蓋

28、件間間的裝配配多用點(diǎn)點(diǎn)焊，間間用螺釘釘連接。裝配連連裝處的的兩個覆覆蓋件的的空間曲曲面必須須一致，銜銜接處也也是如此此。覆蓋件圖圖只能表表示一些些投影的的主要尺尺寸。標(biāo)標(biāo)注出外外形以及及孔、窗窗孔、局局部凸包包和其他他類似部部分的尺尺寸、過過渡部分分的尺寸寸則均依依據(jù)主模模型。主主模型是是根據(jù)定定型后的的主圖板板制造的的。制造造主模型型的材料料有木質(zhì)質(zhì)和玻璃璃鋼兩種種。個體主主模型經(jīng)經(jīng)裝配后后成為整整體汽車車主模型型。由于于覆蓋件件形狀復(fù)復(fù)雜、空空間曲面面多，覆覆蓋件圖圖是無法法完全表表示出來來的，只只能依賴賴于主模模型。因因此，主主模型是是覆蓋件件圖必要要的補(bǔ)充充，真正正能表示示覆蓋件件的不

29、是是覆蓋件件圖而是是主模型型。主模模型的用用途是覆覆蓋件沖沖模，焊焊裝夾具具和檢驗(yàn)驗(yàn)夾具制制造的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。剛性在拉延過過程中，由由于材料料的塑性性變形不不夠而使使覆蓋件件的一些些部位剛剛性差，造造成覆蓋蓋件受振振動后就就會產(chǎn)生生空洞聲聲。這種種現(xiàn)象表表現(xiàn)為敲敲擊拉延延件其音音頻不一一，用手手按時(shí)并并發(fā)生“乒乓”聲。用用這樣的的覆蓋件件裝車，在在汽車行行馳中要要發(fā)生振振動，造造成覆蓋蓋件的早早期損壞壞。這種種情況多多產(chǎn)生在在曲面平平滑的覆覆蓋件上上。（四）工工藝性覆蓋件的的工藝性性關(guān)鍵在在于拉延延的可能能性和可可靠性，即即拉延的的工藝性性。而拉拉延工藝藝性的好好壞主要要取決于于覆蓋件件的形狀狀。如

30、果果覆蓋件件能進(jìn)行行拉延，對對于拉延延以后的的工序僅僅是確定定工序數(shù)數(shù)和安排排工序間間的先后后次序問問題。覆覆蓋件一一般都是是一道工工序拉延延。為了了實(shí)現(xiàn)拉拉延或造造成良好好的拉延延條件，將將翻邊展展開，窗窗口補(bǔ)滿滿再加添添補(bǔ)充部部分構(gòu)成成一個拉拉延件。工藝補(bǔ)補(bǔ)充部分分是拉延延件必不不可少的的組成部部分。拉拉延以后后要將工工藝補(bǔ)充充部分修修掉，所所以工藝藝補(bǔ)充部部分也是是沖壓工工藝上必必要的材材料消耗耗。工藝藝補(bǔ)充部部分的多多少首先先取決于于覆蓋件件結(jié)構(gòu)。覆蓋件件結(jié)構(gòu)對對于材料料的性能能也有很很大的關(guān)關(guān)系，拉拉延深度度深的，形形狀復(fù)雜雜的覆蓋蓋件要用用08ZZF剛板板進(jìn)行拉拉延。三、覆蓋蓋件的

31、工工藝分類類為了便于于編制沖沖壓工藝藝和設(shè)計(jì)計(jì)沖模，按按覆蓋件件的拉延延復(fù)雜程程度和其其本身所所具有的的特點(diǎn)，對對覆蓋件件進(jìn)行工工藝分類類。拉延延復(fù)雜程程序是指指拉延的的深度和和形狀的的復(fù)雜性性。其具具有的特特點(diǎn)是指指覆蓋件件本身有有無對稱稱面。根根據(jù)對已已有的覆覆蓋件歸歸納和分分析可做做如下分分類：1、對稱稱一個平平面的覆覆蓋件。諸如水水箱罩、散熱器器罩、前前圍板、后圍板板、發(fā)動動機(jī)罩、行李箱箱罩、頂頂蓋等。這類覆覆蓋件又又可分為為深度淺淺、成凹凹形彎曲曲形狀的的，深度度無效、形狀比比較復(fù)雜雜的，深深度相差差大、形形狀復(fù)雜雜的和深深度深的的幾種。2、不對對稱的覆覆蓋件。諸如車車門外板板、翼子

32、子板、側(cè)側(cè)圍外板板等。這這類覆蓋蓋件又可可分為深深度淺且且平坦的的，深度度均勻、形狀比比較復(fù)雜雜的和深深度深的的幾種。3、可以以成雙沖沖壓的覆覆蓋件。第二節(jié) 拉延件件的確定定一、確定定拉延方方向確定拉延延方向是是確定拉拉延方案案首先遇遇到的問問題。它它不但決決定能否否拉深出出滿意的的覆蓋件件來，而而且影響響到工藝藝補(bǔ)充部部分的多多少，以以及拉延延后各個個工序（如如整形、修邊、翻邊）的的方案。因此，必必須慎重重考慮拉拉延方向向。覆蓋件本本身有對對稱面的的，其拉拉延方向向是以垂垂直于對對稱面的的軸進(jìn)行行旋轉(zhuǎn)來來確定。這類覆覆蓋件平平行于對對稱面的的坐標(biāo)線線是不改改變的，拉拉延方向向也較易易確定。不

33、對稱稱的覆蓋蓋件是繞繞汽車位位置相互互垂直的的兩個坐坐標(biāo)面進(jìn)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)來確定定拉延方方向的。這類覆覆蓋件的的拉延方方向確定定后，其其投影關(guān)關(guān)系改變變較大。經(jīng)過確確定拉延延方向，其其坐標(biāo)相相互關(guān)系系完全不不改變的的拉延方方向稱為為處于汽汽車位置置；其坐坐標(biāo)關(guān)系系有改變變的拉延延方向稱稱為處于于非汽車車位置。確定拉拉延方向向時(shí)必須須考慮以以下幾點(diǎn)點(diǎn)：保證凸模模能夠進(jìn)進(jìn)入凹模模確定拉延延方向首首先應(yīng)保保證凸模模能夠進(jìn)進(jìn)入凹模模，這類類問題主主要出現(xiàn)現(xiàn)在某些些覆蓋件件的某一一部位或或局部形形狀成凹凹形或有有反拉延延。為了了使凹形形或反拉拉延的凸凸模能夠夠進(jìn)入凹凹模，只只能使拉拉延方向向滿足上上述要求求

34、，因此此覆蓋件件本身的的凹形或或反拉延延的要求求決定了了拉延方方向。但但有時(shí)滿滿足上述述要求時(shí)時(shí)，還會會出現(xiàn)其其他問題題，而對對拉延條條件有較較大的影影響。如如凸模開開始拉延延時(shí)與材材料接觸觸面積小小，或過過多地增增加了工工藝補(bǔ)充充部分而而使材料料的消耗耗增加，這這時(shí)就應(yīng)應(yīng)從整個個形狀的的拉延條條件考慮慮。在可可能條件件下，將將凸模不不能進(jìn)入入凹模的的凹形和和反拉延延部分給給予恰當(dāng)當(dāng)?shù)母淖冏兌雇雇鼓Ｄ軌驂蜻M(jìn)入凹凹模，在在拉延以以后的適適當(dāng)工序序中再整整回來，使使之符合合覆蓋件件的要求求。改變變部分與與整回來來部分的的材料應(yīng)應(yīng)是相等等的。整整回時(shí)最最好是簡簡單的壓壓彎或成成形。凸模開始始拉延時(shí)

35、時(shí)與拉延延毛坯的的接觸狀狀態(tài)開始拉延延時(shí)凸模模與拉延延毛坯的的接觸狀狀態(tài)應(yīng)保保持接觸觸面大，接接觸面位位于沖模模中心。（1）凸凸模開始始拉延時(shí)時(shí)與拉延延毛坯的的接觸面面積要大大。由于于接觸面面積小，接接觸面與與水平面面夾角aa大，應(yīng)應(yīng)力集中中容易產(chǎn)產(chǎn)生破裂裂，所以以凸模頂頂部最好好是平的的，并成成水平面面。為了了達(dá)到這這種要求求，在保保證凸模模能進(jìn)入入凹模的的先決條條件下，則則需改變變拉延方方向。也也可使工工藝補(bǔ)充充部分的的壓料面面開頭造造成與凸凸模頂部部形狀相相似，這這樣壓料料圈首先先將拉延延毛坯壓壓緊在凹凹模壓料料面上而而形成形形狀，也也就造成成了凸模模開始拉拉延時(shí)與與拉延毛毛坯大面面積接

36、觸觸。（22）凸模模開始拉拉延時(shí)與與拉延毛毛坯的接接觸地方方應(yīng)接近近中間，這這樣凸模模在拉延延過程中中使材料料均勻拉拉入凹模模內(nèi)。如如果接觸觸地方不不接近中中間，則則在拉延延過程中中拉延毛毛坯可能能經(jīng)凸模模頂部竄竄動，使使凸模頂頂部磨損損快并影影響覆蓋蓋件表面面質(zhì)量。（3）凸凸模開始始拉延時(shí)時(shí)與拉延延毛坯的的接觸地地方要多多，要分分散，有有兩個或或兩個以以上的接接觸地方方，最好好同時(shí)接接觸。如如果不同同時(shí)接觸觸，則在在拉延過過程中拉拉延毛坯坯可能經(jīng)經(jīng)凸模頂頂部竄動動而影響響表面質(zhì)質(zhì)量，所所以要改改變拉延延方向，改改善接觸觸狀態(tài)。（4）凸凸模開始始拉延時(shí)時(shí)與拉延延毛坯在在兩個地地方接觸觸，同時(shí)時(shí)

37、又滿足足了凹形形的凸模模能進(jìn)入入凹模。首先由由于凹形形的要求求決定了了拉延方方向，為為了滿足足凸模開開始拉延延時(shí)與拉拉延毛坯坯接觸地地方要多多、要分分散的要要求，只只好在工工藝補(bǔ)充充部分想想辦法，即即改變壓壓料面形形狀使兩兩個地方方同時(shí)接接觸。還應(yīng)指出出拉延凹凹模里的的凸包形形狀必須須低于壓壓料面形形狀。凸凸包高于于壓料面面，凸模模開始拉拉延時(shí)凹凹模里的的凸包形形狀先與與凸模接接觸，凸凸包上的的拉延毛毛坯處于于自由狀狀態(tài)而引引起了彎彎曲變形形，致使使拉延件件的內(nèi)部部形成大大皺紋甚甚至材料料重迭。壓料面各各部位進(jìn)進(jìn)料阻力力要均勻勻拉延深度度均勻是是保證壓壓料面各各部分進(jìn)進(jìn)料阻力力均勻的的主要條條

38、件。進(jìn)進(jìn)料阻力力不一樣樣，在拉拉延過程程中拉延延毛坯可可能經(jīng)凸凸模頂部部竄動，影影響表面面質(zhì)量，嚴(yán)嚴(yán)重的產(chǎn)產(chǎn)生破裂裂。二、工藝藝補(bǔ)充部部分為了實(shí)現(xiàn)現(xiàn)拉延或或造成良良好的拉拉延條件件，除了了慎重確確定拉延延方向外外，還應(yīng)應(yīng)考慮工工藝補(bǔ)充充部分，以以滿足拉拉延、壓壓料面和和修邊工工序等要要求。圖圖12-6所示示為工藝藝補(bǔ)充部部分可能能采用的的幾種情情況。圖圖12-6a所示的的修邊線線在拉延延件的壓壓料面上上，垂直直修邊，壓壓料面本本身就是是覆蓋件件的凸緣緣面。在在拉延模模的使用用中由于于壓料面面要經(jīng)常常調(diào)整以以及由于于壓料筋筋的磨損損而需打打磨壓料料筋槽。為了不不致因上上述兩點(diǎn)點(diǎn)而影響響到修邊邊線

39、，因因此修邊邊線距壓壓料箱的的距離AA應(yīng)有一一定數(shù)值值，一般般取255mm。圖圖12-6b所所示的修修邊線在在拉延件件的底面面上，垂垂直修邊邊。修邊邊線距凸凸模圓角角半徑RR凸的距離離B應(yīng)保保證在使使用中不不致因凸凸模圓角角的磨損損而影響響到修邊邊線。BB值一般般取35mmm。凸模模圓角半半徑R凸應(yīng)根據(jù)據(jù)拉延深深度和形形狀來確確定，一一般取33100mm。對于拉拉延深度度淺的和和直線部部分，取取下限；對于拉拉延深度度深的和和形狀部部分，取取上限。凹模圓圓角半徑徑R凹對拉延延毛坯的的進(jìn)料阻阻力影響響極大，因因此，其其半徑大大小必須須適當(dāng)。一般凹凹模圓角角半徑也也是工藝藝補(bǔ)充的的組成部部分，RR凹

40、取8110mmm。如果果壓料面面本身就就是覆蓋蓋件凸緣緣面，其其拉延凹凹模圓角角半徑要要根據(jù)具具體情況況考慮確確定。由由于覆蓋蓋件要求求的圓角角半徑一一般都是是比較小小的，采采用它作作拉延凹凹模圓角角半徑是是不可能能的，必必須加大大，利用用以后的的工序進(jìn)進(jìn)行整壓壓圓角。R凹以外的的壓料面面部分DD按一根根壓料筋筋或一根根半壓料料筋來選選取。圖圖12-6c所示的的修邊線線在拉延延件翻邊邊展開斜斜面上，垂垂直修邊邊。修邊邊線距凸凸模圓角角半徑RR凸的距離離E和圖圖12-6b中的BB值相似似.修邊邊方向和和修邊表表面的夾夾角a應(yīng)小于于50因a角過小小采用垂垂直修邊邊，刃口口變鈍修修邊處容容易產(chǎn)生生毛

41、刺并并切面過過尖。圖圖12-6d所示的的修邊線線在拉延延件的斜斜面上垂垂直修邊邊。修邊邊線是按按覆蓋件件翻邊輪輪廓展開開的，而而翻邊輪輪廓外形形復(fù)雜，如如果拉延延件輪成成規(guī)則形形狀，因因此修邊邊線距凸凸模圓角角半徑RR凸的距離離F是變變化的，一一般只控控制幾個個最小尺尺寸。圖圖12-6e所示的的修邊線線在側(cè)壁壁上，水水平修邊邊或傾斜斜修邊。修邊線線距凹模模圓角半半徑R凹凹的距離離G（側(cè)側(cè)壁深度度）應(yīng)根根據(jù)壓料料面形狀狀的需要要確定，不不可能和和修邊線線完全平平行。局局部地方方可能很很大，一一般也只只能控制制幾個最最小尺寸寸，這個個尺寸由由修邊凹凹模鑲塊塊的強(qiáng)度度來決定定。采取取傾斜修修邊時(shí)，一

42、一般側(cè)壁壁上都有有孔存在在，修邊邊和沖孔孔同時(shí)完完成。凸模對拉拉延毛坯坯的拉延延條件（材材料貼緊緊凸模）主主要取決決于拉延延件條件件。圖112-77所示為為不同形形狀的拉拉延件其其凸模對對拉延毛毛坯的拉拉延條件件不同的的示意圖圖。圖112-77a所示的的拉延件件沒有直直壁，因因此凸模模1的AA點(diǎn)一直直到下極極點(diǎn)才和和拉延毛毛坯接觸觸。如果果由于壓壓料面上上的進(jìn)料料阻力小小，在拉拉延過程程中斜壁壁部分已已經(jīng)形成成了波紋紋，雖然然凸模11與凹模模2最后后鐓死的的，也不不可能將將波紋壓壓平。這這時(shí)可采采用圖112-77b所示的的凹模結(jié)結(jié)構(gòu)，這這樣可以以減少凹凹模打磨磨和研配配的工作作量。圖圖12-7

43、c所示的的拉延件件形狀加加了一段段直壁AAB，這這樣凸模模1上的的A點(diǎn)進(jìn)進(jìn)入凹模模以后就就將拉延延毛坯開開始拉入入凸模11與凹模模2之間間所形成成的垂直直間隙中中一直到到B點(diǎn)。在拉延延直壁AAB的過過程中，由由于凸模模1對拉拉延毛坯坯的拉延延，C部部分所形形成的波波紋則可可能被消消除掉，這這對拉延延件的剛剛性也有有很大的的好處。直壁AAB一般般取100200mm。表表面質(zhì)量量要求高高的拉延延件應(yīng)采采取這種種拉延件件形狀。還應(yīng)指指出：采采用這種種拉延件件結(jié)構(gòu)其其形狀應(yīng)應(yīng)是對稱稱的。三、壓料料面形狀狀的確定定壓料面是是工藝補(bǔ)補(bǔ)充部分分組成的的一個部部分，即即凹模圓圓角半徑徑R凹以外的的那一部部分。

44、凸凸模對拉拉延毛坯坯開始拉拉延前，壓壓料圈將將拉延毛毛坯壓緊緊在凹模模壓料面面上。壓壓料面的的形狀不不但要保保證壓料料面上的的材料不不皺而且且應(yīng)盡量量造成凸凸模下的的材料能能下凹以以降低拉拉延深度度，更重重要的是是要保證證拉入凹凹模里的的材料不不皺不裂裂。壓料料面有兩兩種，一一種是壓壓料面就就是覆蓋蓋件本身身的凸緣緣面，這這種拉延延件的壓壓料面形形狀是即即定的，為為了便于于拉延，雖雖然也能能做局部部修改，但但必須在在以后工工序中進(jìn)進(jìn)行整形形以達(dá)到到覆蓋件件凸緣面面的要求求。另一一種壓料料面形狀狀由工藝藝補(bǔ)充部部分補(bǔ)充充而成，壓壓料面形形狀多數(shù)數(shù)是曲面面的。對對壓料面面形狀的的要求是是壓料圈圈將

45、拉延延毛坯壓壓緊在凹凹模壓料料面上，所所形成的的壓料面面形狀應(yīng)應(yīng)不形成成皺紋和和折痕，以以保證凸凸模對拉拉延毛坯坯有良好好的拉延延條件，否否則在拉拉延過程程中會使使拉延形形成波紋紋和皺紋紋，產(chǎn)生生破裂。因此，要要求壓料料面形狀狀應(yīng)由平平面、圓圓柱面、圓錐面面等組成成。這種種形狀一一般都可可以用手手工彎曲曲而成。確定壓料料面形狀狀必須考考慮以下下幾點(diǎn)：降低拉延延深度如果壓料料面就是是覆蓋件件本身的的凸緣面面，則壓壓料面形形狀是既既定的，也也就不存存在降低低拉延深深度的問問題了。壓料面面成一定定的彎曲曲形狀，即即拉延毛毛坯在壓壓料圈降降和凹模模壓料面面壓緊下下成一定定的彎曲曲形狀是是降低拉拉延深度

46、度的主要要方法。為了降低低拉延深深度并使使拉延毛毛坯服貼貼地壓緊緊在壓料料面上，因因此壓料料面的某某些局部部就形成成了傾斜斜角。平平的壓料料面其壓壓料效果果最好，但但全部壓壓料面全全是平的的在覆蓋蓋件上還還鮮見，一一般都是是成錐形形或碗形形的壓料料面。傾傾斜角（與與垂直方方向的夾夾角）最最好不大大于600，夾角角太小形形成皺紋紋，太大大會增加加拉延深深度，同同時(shí)太小也也會給壓壓料圈強(qiáng)強(qiáng)度帶來來一定的的影響。在特殊殊情況下下壓料面面向下傾傾斜，這這是由覆覆蓋件本本身的凸凸緣面決決定的。壓料效效果最差差，并且且不能做做較深的的拉延。凸模對拉拉延毛坯坯一定要要有拉延延作用這是確定定壓料面面形狀必必須

47、充分分考慮的的一個重重要因素素。有時(shí)時(shí)為了降降低拉延延深度而而確定的的壓料面面形狀，雖雖然滿足足了拉延延毛坯的的彎曲形形狀，但但是凸模模對拉延延毛壞沒沒有拉延延作用，這這樣的壓壓料面是是不能采采用的。壓料面面展開長長度比凸凸模表面面展開長長度短，這這樣凸模模對拉延延毛坯才才能有拉拉延作用用。壓料料面展開開長度比比凸模表表面形狀狀展開長長度短。有些拉拉延件雖雖然壓料料面展開開長度比比凸模形形狀展開開長度短短，可是是并不一一定能保保證最后后不形成成波紋或或皺紋。因?yàn)閺膹耐鼓ｉ_開始拉延延到最后后的拉延延過程中中，在每每一瞬間間位置的的壓料面面展開長長度比凸凸模表面面形狀展展開長度度有短，有有長，短短

48、則凸模模對拉延延毛坯有有拉伸，長長則形成成波紋或或皺紋，通通俗稱所所謂“多料”。若拉拉延過程程中形成成的波紋紋或皺紋紋少，再再往下繼繼續(xù)拉延延則可能能消除，最最后拉出出滿意的的拉延件件來。如如何判斷斷形成的的波紋或或皺紋的的多少是是很困難難的。四、工藝藝孔和工工藝切口口覆蓋件上上有局部部反拉延延時(shí)，為為了創(chuàng)造造良好的的反拉延延條件，往往往加大大該部分分的圓角角和使側(cè)側(cè)壁成斜斜度，避避免在反反拉延中中圓角處處的破裂裂，在以以后適當(dāng)當(dāng)?shù)墓ば蛐蛑袑A圓角或側(cè)側(cè)壁整回回來。更更深的反反拉延用用加大圓圓角和側(cè)側(cè)壁成斜斜度的方方法，若若還產(chǎn)生生破裂，則則必須采采取沖工工藝孔和和工藝切切口的方方法來完完成。

49、工藝孔和和工藝切切口是在在拉延過過程中窗窗口反拉拉延成形形到最深深，即將將產(chǎn)生破破裂時(shí)沖沖出或切切出，這這時(shí)材料料已不能能從外部部流入，往往下繼續(xù)續(xù)反拉延延，在沖沖孔或切切口處的的材料便便由內(nèi)向向外流動動以滿足足反拉延延成形。根據(jù)反反拉延深深度和形形狀沖或或切一個個、兩個個或三個個工藝孔孔或工藝藝切口。工藝孔孔和工藝藝切口的的位置、大小和和形狀應(yīng)應(yīng)保證不不因拉應(yīng)應(yīng)力過大大而產(chǎn)生生徑向裂裂口、波波及覆蓋蓋面表面面；又不不因拉應(yīng)應(yīng)力過小小而形成成波紋。工藝孔孔和工藝藝切口必必須放在在拉應(yīng)力力最大的的拐角處處，因此此沖工藝藝孔和切切工藝切切口的時(shí)時(shí)間、位位置、大大小和形形狀都應(yīng)應(yīng)在調(diào)整整拉延模模時(shí)試

50、驗(yàn)驗(yàn)決定。有工藝藝孔和工工藝切口口的拉延延模由于于用導(dǎo)板板導(dǎo)向的的精度不不高，造造成工藝藝孔和工工藝切口口之間的的間隙不不穩(wěn)定，致致使刃口口容易啃啃壞，并并有沖出出或切出出的碎渣渣落在凹凹模表面面上而影影響拉延延件的表表面質(zhì)量量，需經(jīng)經(jīng)常擦拭拭凸模和和凹模。這種結(jié)結(jié)構(gòu)的拉拉延模在在制造裝裝配上困困難。因因此在可可能條件件下應(yīng)盡盡量不用用工藝孔孔和工藝藝切口，而而從覆蓋蓋件設(shè)計(jì)計(jì)上想辦辦法降低低窗口反反拉延深深度，靠靠加大圓圓角和側(cè)側(cè)壁成斜斜度成形形出反拉拉延，或或在拉延延毛坯上上預(yù)沖工工藝孔。五、拉延延件與修修邊件、翻邊件件的關(guān)系系在擬定拉拉延件沖沖壓工藝藝時(shí)還必必須考慮慮到拉延延以后與與修邊

51、、翻邊等等工序的的關(guān)系。這主要要表現(xiàn)在在覆蓋件件加工工工藝補(bǔ)充充部分時(shí)時(shí)要考慮慮修邊時(shí)時(shí)的修邊邊方向，修修邊、翻翻邊時(shí)工工序件的的定位和和拉延件件、修邊邊件和翻翻邊件沖沖壓方面面的相互互關(guān)系上上。（一）覆覆蓋件的的展開覆蓋件在在拉延模模的位置置確定以以后，其其次就是是如何將將覆蓋件件展開，使使之不但但能夠便便于拉延延，而且且拉延以以后能夠夠便于修修邊、翻翻邊等。翻邊線線就是主主模型輪輪廓線，覆覆蓋件展展開就是是將翻邊邊開展，再再加上必必須的工工藝補(bǔ)充充部分構(gòu)構(gòu)成一個個拉延件件。翻邊邊展開時(shí)時(shí)必須考考慮修邊邊方向，修修邊方向向有垂直直、水平平和傾斜斜修之分分。凡是是能夠垂垂直修邊邊的，應(yīng)應(yīng)盡可能

52、能垂直修修邊，這這樣的修修邊線結(jié)結(jié)構(gòu)簡單單，工藝藝補(bǔ)充部部分少，但但也應(yīng)考考慮到修修邊以后后的翻邊邊。拉延件在在修邊中中和修邊邊以后的的定位拉延件在在修邊中中和修邊邊以后的的定位必必須在確確定拉延延件時(shí)考考慮。拉拉延件在在修邊中中的定位位有三種種：1、形狀狀定位，這這樣拉延延件一般般都是空空間曲面面變化復(fù)復(fù)雜的覆覆蓋件，其其外形已已滿足了了定位的的要求。2、用壓壓料面形形狀定位位，用于于一般空空間曲面面變化小小的淺拉拉延件。其優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)是方便便、可靠靠和安全全，缺點(diǎn)點(diǎn)是由于于考慮定定位塊結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸寸、修邊邊凹模鑲鑲塊強(qiáng)度度、凸模模對拉延延毛坯的的拉延條條件以及及定位穩(wěn)穩(wěn)定可靠靠諸因素素就增加加了工

53、藝藝補(bǔ)充部部分的材材料消耗耗。3、用拉拉延時(shí)沖沖或穿的的工藝孔孔定位。修邊時(shí)時(shí)既不能能用側(cè)壁壁形狀又又無壓料料檻可利利用才用用工藝孔孔定位，缺缺點(diǎn)是操操作工人人用工藝藝孔套定定位銷比比較麻煩煩。拉延延模上增增加沖或或穿工藝藝孔結(jié)構(gòu)構(gòu)，制造造比較復(fù)復(fù)雜，應(yīng)應(yīng)盡量少少采用。修邊以后后的定位位一般都都是用工工序件外外形，側(cè)側(cè)壁形狀狀和覆蓋蓋件本身身的孔定定位。以及修邊邊后修邊邊的輪廓廓形狀來來定位。第三節(jié) 拉延模模拉延模的的典型結(jié)結(jié)構(gòu)拉延形狀狀復(fù)雜的的覆蓋件件必須采采用雙動動壓力機(jī)機(jī)。這是是由于：（1）單單動壓力力機(jī)的壓壓緊力不不夠，一一般有汽汽墊的單單動壓力力機(jī)其壓壓緊力等等于壓力力機(jī)壓力力的20

54、0%225，而而雙動壓壓力機(jī)的的外滑塊塊壓緊力力為內(nèi)滑滑塊壓力力的655%770%。（2）單單動壓力力機(jī)的壓壓緊力只只能整個個調(diào)節(jié)，而而雙動壓壓力機(jī)的的外滑塊塊壓力可可用調(diào)節(jié)節(jié)螺母調(diào)調(diào)節(jié)外滑滑塊四角角的高低低，使外外滑塊成成傾斜狀狀，調(diào)節(jié)節(jié)模壓料料面上各各部位的的壓料力力，控制制壓料面面上材料料的流動動。（33）單動動壓力機(jī)機(jī)的拉延延深度不不夠。（44）單動動拉延模模的壓料料板不是是剛性的的，如果果壓料面面是立體體曲面形形狀，在在開始拉拉延預(yù)彎彎成壓料料面形狀狀時(shí)由于于壓料面面形狀的的不對稱稱致使壓壓料板偏偏斜，嚴(yán)嚴(yán)重時(shí)失失掉壓料料作用。覆蓋件拉拉延模的的結(jié)構(gòu)是是由雙動動壓力機(jī)機(jī)決定的的，雖然

55、然在確定定拉延件件工藝方方案和繪繪制拉延延件圖時(shí)時(shí)比較復(fù)復(fù)雜，但但其結(jié)構(gòu)構(gòu)比較簡簡單。拉拉延模的的結(jié)構(gòu)，由由主要的的三大件件或四大大件組成成：即凸凸模、凹凹模、壓壓邊圈或或凸模、凹模、壓邊圈圈和固定定座。凸凸模通過過固定座座安裝在在雙動壓壓力機(jī)的的內(nèi)滑塊塊上，壓壓邊圈安安裝在雙雙動壓力力機(jī)外滑滑塊上，凹凹模安裝裝在雙動動壓力機(jī)機(jī)下臺面面上，凸凸模與壓壓料圈之之間、凹凹模與壓壓料圈之之間都有有導(dǎo)板導(dǎo)導(dǎo)向。拉延模主主要由五五件組成成，固定定座、壓壓邊圈、頂出器器、凹模模和凸模模。凸模模、凹模模、壓料料圈是由由鉬釩鑄鑄鐵鑄成成，經(jīng)加加工后棱棱線、凹凹模拉延延圓角等等處根據(jù)據(jù)需要可可以進(jìn)行行表面火火焰

56、淬火火，淬火火硬度550555HRRC。固固定座11由灰鑄鑄鐵鑄造造。拉延延模鑄造造后都應(yīng)應(yīng)經(jīng)退火火處理以以消除鑄鑄造應(yīng)力力。頂出出器是在在拉延完完成后頂頂出拉延延件便于于讓機(jī)械械手取件件。圖12-20所所示為散散熱器罩罩拉延模模。圖112-220a為覆蓋蓋件圖，圖圖12-20bb為拉延延件圖。該制件件的拉延延方向是是按汽車車位置翻翻轉(zhuǎn)900，其投投影關(guān)系系不改變變。考慮慮到制件件兩邊有有孔，因因此兩邊邊采取傾傾斜修邊邊，前后后采取垂垂直修邊邊，在第第二工序序修邊沖沖孔模中中一次行行程完成成。這樣樣兩邊的的折邊沿沿制件斜斜壁展開開，前邊邊按邊緣緣提高55做330補(bǔ)充，見見放大圖圖。修邊邊后該處

57、處印痕不不明顯，后后邊將翻翻邊900展開，見見放大圖圖壓料面面中部與與拉深件件底部平平行，拉拉延深度度為555，兩兩端由RR與直線線組成。壓料面面的展開開長度比比凸模表表面展開開長度短短，凸模模對壓料料面材料料有拉延延作用，凸凸模開始始拉延時(shí)時(shí)與壓料料面下材材料的接接觸面積積大，將將散熱孔孔翻邊補(bǔ)補(bǔ)平構(gòu)成成散熱器器罩的拉拉延件。圖12-20cc所示為為拉延模模的縱向向剖視，d為橫向剖視。拉延模由凸模、凹模和壓料圈組成。頂出器除了頂出拉延件外還起著凸筋成形凹模的作用，頂出器與凹模用導(dǎo)板導(dǎo)向，凸筋的成形靠凸形，因此頂出器除R外可以空開。結(jié)構(gòu)尺寸寸參數(shù)拉延模的的凸模、凹模、壓料圈圈和固定定座都采采用

58、鑄件件，要求求既要盡盡量減輕輕重量又又要有足足夠的強(qiáng)強(qiáng)度，因因此鑄件件上非重重要部位位應(yīng)挖空空，影響響到鑄件件強(qiáng)茺的的部位應(yīng)應(yīng)加添立立筋。拉拉延模結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸寸參數(shù)：凸模工工作表面面和輪廓廓一般應(yīng)應(yīng)保持770990，為為了減少少輪廓面面的加工工量，輪輪廓面的的上部應(yīng)應(yīng)有155空檔檔毛坯面面，凹模模和壓料料圈上的的壓料面面一般應(yīng)應(yīng)保持7751100，壓料料圈內(nèi)輪輪廓上部部為減少少加工量量也應(yīng)向向外有115的的空檔毛毛坯面，兩兩個零件件的立筋筋斷面厚厚度采用用4560。壓料料面K值值按拉延延前拉延延毛坯的的壓料寬寬度加大大4080確定，KK值在11302400范圍圍內(nèi)。沖模的閉閉合高度度應(yīng)適應(yīng)應(yīng)雙動

59、壓壓力機(jī)的的規(guī)格。內(nèi)滑塊塊除凸模模上裝有有固定座座外還備備有墊板板，墊板板與內(nèi)滑滑塊緊固固，固定定座安裝裝在墊板板上。在在人工安安裝時(shí)要要求固定定座上平平面高于于壓料圈圈上平面面3500以上上，便于于安裝工工臥裝。外滑塊塊備有下下墊板、下臺面面和上墊墊板。上上墊板緊緊固在外外滑塊上上，壓料料圈安裝裝在上墊墊板上。凹模結(jié)構(gòu)構(gòu)凹模的作作用是形形成凹模模壓料面面和凹模模拉延圓圓角。壓壓料圈首首先行程程入下到到下極點(diǎn)點(diǎn)，將拉拉延毛坯坯壓緊在在凹模壓壓料面上上并保持持不動，這這時(shí)運(yùn)動動著凸模模行程往往下，對對拉延毛毛坯進(jìn)行行拉延直直到下極極點(diǎn)，拉拉延毛坯坯通過凹凹模圓角角拉入凹凹模，拉拉延或凸凸模形狀狀

60、。凸模模形狀就就是拉延延件內(nèi)表表面形狀狀，拉延延件形狀狀都是凸凸形的。拉延件件上的裝裝飾棱線線、裝飾飾筋條、裝飾凹凹坑、加加強(qiáng)筋、裝配用用凸包、裝配用用凹坑等等一般都都是在拉拉延模上上一次成成形出，拉拉延件的的反拉延延也是在在拉延模模上成形形出。因因此凹模模結(jié)構(gòu)除除凹模壓壓料面和和凹模圓圓角外，在在凹模里里裝有成成形用的的凸?；蚧虬寄Ｒ惨矊儆诎及寄＝Y(jié)構(gòu)構(gòu)的一部部分。由于在凹凹模型腔腔內(nèi)裝有有成形或或反拉延延用的凹凹模或凸凸模，凹凹模結(jié)構(gòu)構(gòu)分成了了活動頂頂出器閉閉口式凹凹模結(jié)構(gòu)構(gòu)、閉口口式凹模模結(jié)構(gòu)和和通口式式凹模結(jié)結(jié)構(gòu)三種種?；顒禹敵龀銎鏖]口口式凹模模結(jié)構(gòu)拉延件上上有裝飾飾筋，凹凹模型腔腔必須