2015年8月份京城汽車市場(chǎng)特點(diǎn)分析

1、北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)中心 顏景輝 2015年9月2015年8月份京城汽車市場(chǎng)特點(diǎn)分析目 錄四三二一2015年8月份京城汽車市場(chǎng)交易情況2015年8月份二手車市場(chǎng)主要特征分析9月份京城車市銷售預(yù)測(cè)2015年8月份京城車市總體評(píng)價(jià)五一2015年8月份京城新車市場(chǎng)特征分析一、2015年8月份京城汽車市場(chǎng)交易情況2015年8月份京城交易新車40300輛，同比增長6.9%，高于全國9.9個(gè)百分點(diǎn)；環(huán)比增長8.33%，增幅低于全國2.4個(gè)百分點(diǎn)1月8月京城累計(jì)交易新車315400輛，同比去年352400輛累計(jì)增長-10.5% 新車交易情況一、2015年8月份京城汽車市場(chǎng)交易情況8月份京城進(jìn)口車交易5

2、100輛，同比增長-3.77%，環(huán)比增長4.08%，進(jìn)口車交易量占新車銷售總量的12.66%1月8月京城累計(jì)交易進(jìn)口車42270輛，同比去年48950輛累計(jì)增長-13.65%，占京城新車交易總量的13.4%京城8月份二手車交易情況8月份京城二手車成交過戶60800輛次，同比增長8.77%，環(huán)比增長7.04%一、2015年8月份京城汽車市場(chǎng)交易情況8月份京城二手車外遷率35.2%，新舊車交易比例1:1.51，二手車成交過戶輛次超過新車銷量50.87%1月8月京城二手車?yán)塾?jì)成交過戶457000輛次，同比去年453800輛次累計(jì)增長0.71%，二手車超過新車銷量44.9%，新舊車交易比例1:1.45

3、一、2015年8月份京城汽車市場(chǎng)交易情況亞市新舊車交易情況亞市8月份新車交易同比增長27.52%，高于全市平均水平20.62%，環(huán)比增長-4.6%1月8月亞市新車交易累計(jì)同比增長-3.71%，降幅低于全市6.79個(gè)百分點(diǎn)亞市8月份二手車成交過戶輛次同比增長48.69%，環(huán)比增長-9.84%1月8月亞市二手車成交過戶輛次累計(jì)同比增長52.92%二、2015年8月份京城車市整體評(píng)價(jià)盡管受到兩大因素影響，8月份京城車市仍然呈現(xiàn)新舊車交易同環(huán)比正增長觸底反彈，進(jìn)一步企穩(wěn)回升態(tài)勢(shì)8月新車銷售今年首次出現(xiàn)同比正增長，并由去年同期同環(huán)比雙負(fù)增長轉(zhuǎn)變?yōu)榻衲甑碾p正增長8月份二手車成交過戶輛次成為今年第二個(gè)6萬輛

4、臺(tái)階月天津港爆炸事故對(duì)京城車市整體影響有限，庫存車源供應(yīng)基本滿足市場(chǎng)需求“兩大活動(dòng)”單雙號(hào)交通保障措施對(duì)車源供應(yīng)及外地客戶購車產(chǎn)生一定影響新能源汽車在單雙號(hào)不限行措施加力刺激下，市場(chǎng)進(jìn)一步呈現(xiàn)車樁兩旺勢(shì)頭車市高增長期購置車輛逐步進(jìn)入換車期，支撐京城二手車市場(chǎng)平穩(wěn)增長三、8月份京城新車市場(chǎng)特征分析四項(xiàng)主要因素拉動(dòng)8月份新車銷售同環(huán)比增長新款車上市提升市場(chǎng)產(chǎn)品吸引度8月上旬廠商加大促銷力度，拉動(dòng)了新車交易增長官降品牌車型范圍加大，廠商價(jià)格營銷優(yōu)勢(shì)突顯廠家商家聯(lián)手，通過多種方式給予消費(fèi)者大幅優(yōu)惠，推動(dòng)銷售增長官降對(duì)銷售及廠商關(guān)系歷來都是一把雙刃劍在降價(jià)促銷的同時(shí)導(dǎo)致持幣待購。官降緩解廠商關(guān)系，但廠家

5、若不承擔(dān)彌補(bǔ)經(jīng)銷商存貨差價(jià)損失，惡化廠商關(guān)系實(shí)施“單雙號(hào)”限行措施倒逼消費(fèi)者出手購車以舊換新和以廢換新資源支撐新車銷售企穩(wěn)增長亞市數(shù)據(jù)顯示：更新指標(biāo)上牌數(shù)占85.14%；報(bào)廢車環(huán)比增長18.52%二手車過戶及報(bào)廢車規(guī)模支撐京城新車置換銷售三、8月份京城新車市場(chǎng)特征分析價(jià)格優(yōu)惠前高后低，庫存下降，效益有所提升天津港爆炸事故及單雙號(hào)交通管控導(dǎo)致車源供應(yīng)減少天津港爆炸事故部分品牌車型供應(yīng)受到一定影響，中規(guī)豪華車價(jià)格優(yōu)惠回調(diào)2萬至3萬元單雙號(hào)交通管控使緊俏車型優(yōu)惠回調(diào)1千2千元不等經(jīng)銷商過高的庫存，抵消車輛供應(yīng)缺失的影響，整體沒有出現(xiàn)無車可賣現(xiàn)象兩大活動(dòng)結(jié)束及天津港口岸業(yè)務(wù)逐步恢復(fù)，市場(chǎng)車源供應(yīng)逐步改

6、善部分廠家下調(diào)任務(wù)計(jì)劃及高溫假期停產(chǎn)檢修新老款車型交替都減輕了經(jīng)銷商的庫存和經(jīng)營壓力匯率上升，成本增加，平行進(jìn)口車價(jià)格平均上漲1萬3萬元三、 8月份京城新車市場(chǎng)特征分析亞市經(jīng)銷商價(jià)格調(diào)查顯示：優(yōu)惠增加車型范圍4月份5月份6月份7月份8月份9月份豪華車56.2532.1446.4371.4457.1428.57中高級(jí)車5040.9145.8458.3354.1758.33經(jīng)濟(jì)型75.8682.145064.295050SUV54.5563.6472.7381.8263.6436.36三、 8月份京城新車市場(chǎng)特征分析優(yōu)惠減少（持平）車型范圍4月份5月份6月份7月份8月份9月份豪華車減少37.546

7、.4321.4310.7128.5757.14持平3.137.1417.857.1410.717.14中高級(jí)車減少20.8331.8133.3316.6733.3320.83持平12.513.6420.8316.6712.512.5經(jīng)濟(jì)型減少10.3414.292521.4321.4325持平6.902510.7117.8617.86SUV減少36.3618.1818.1809.0936.36持平09.0909.0918.1818.18三、8月份京城新車市場(chǎng)特征分析京城車市面臨著新常態(tài)下的生存發(fā)展挑戰(zhàn)市場(chǎng)需求疲弱，資源供應(yīng)增加，導(dǎo)致需求與供給失衡購車消費(fèi)增長與商家數(shù)量規(guī)模失衡，競(jìng)爭(zhēng)慘烈新政策、

8、新技術(shù)撞擊傳統(tǒng)營銷格局催生新的營銷模式創(chuàng)新發(fā)展新車傳統(tǒng)經(jīng)銷商業(yè)務(wù)鏈各環(huán)節(jié)效益空間嚴(yán)重縮水，持續(xù)虧損，經(jīng)銷商生存遭遇嚴(yán)峻挑戰(zhàn)授權(quán)經(jīng)銷商售后服務(wù)板塊營利占比下滑與售后服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模增大形成反差汽車市場(chǎng)以經(jīng)銷商數(shù)量減少及集中度提升為表現(xiàn)的重組洗牌在所難免三、8月份京城新車市場(chǎng)特征分析解困破局成為汽車市場(chǎng)熱議話題和追尋的目標(biāo)需求疲弱、客戶分流、收入利潤下降甚至虧損是經(jīng)銷商面臨的三大現(xiàn)實(shí)問題。行業(yè)政策的不斷調(diào)整變化，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的日益發(fā)展，使破局解困只能在市場(chǎng)動(dòng)態(tài)發(fā)展中、在不斷創(chuàng)新摸索中尋求階段性的措施良方三、8月份京城新車市場(chǎng)特征分析以滿足客戶需求為出發(fā)點(diǎn)，提高售后服務(wù)質(zhì)量，拓展新項(xiàng)目、創(chuàng)新新模式，提升客戶

9、品牌忠誠度，求生存謀發(fā)展新能源汽車是汽車市場(chǎng)發(fā)展的新引擎新能源汽車將成為未來汽車市場(chǎng)發(fā)展的突破口和效益增長點(diǎn)北京新能源汽車發(fā)展具有強(qiáng)烈示范效應(yīng)，將成為全國新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)北京新能源汽車市場(chǎng)需求的快速提升，廠商聯(lián)合汽車市場(chǎng)推廣宣傳取得的良好業(yè)績效果，使廠家將新能源汽車項(xiàng)目看作破局解困及未來發(fā)展的戰(zhàn)略方向和提升效益的目標(biāo)市場(chǎng)三、8月份京城新車市場(chǎng)特征分析平行進(jìn)口車成為經(jīng)銷商解決目前經(jīng)營困境，尋求未來發(fā)展的破局抉擇，也促成了目前的平行進(jìn)口車熱國家工商總局公告為平行進(jìn)口車經(jīng)銷商提供了資質(zhì)保證自貿(mào)區(qū)的成立為平行進(jìn)口車發(fā)展提供了市場(chǎng)資源和渠道基礎(chǔ)平行進(jìn)口車價(jià)格的市場(chǎng)參考作用成為政府及行業(yè)反暴利反

10、壟斷的標(biāo)尺利器平行進(jìn)口車具有良好的市場(chǎng)需求基礎(chǔ)和發(fā)展?jié)撃芷叫羞M(jìn)口車存在制約其發(fā)展的政策瓶頸和內(nèi)外障礙改裝車市場(chǎng)是破除產(chǎn)品同質(zhì)化，滿足個(gè)性需求，提升產(chǎn)品附加值，突出經(jīng)營特色，增加經(jīng)銷商營利的解困項(xiàng)目三、8月份京城新車市場(chǎng)特征分析汽車有形市場(chǎng)集約化、規(guī)?；癄I銷平臺(tái)的擴(kuò)散推廣功能及全特網(wǎng)發(fā)展方向是新能源汽車、平行進(jìn)口車、改裝車發(fā)展的最佳舞臺(tái)，也是大經(jīng)銷商集團(tuán)資源營銷，解困破局的良好選擇汽車有形市場(chǎng)具有汽車營銷宣傳推廣的專業(yè)氛圍和滿足消費(fèi)者多功能服務(wù)需求的場(chǎng)所項(xiàng)目資源和能力，適合新能源汽車的推廣宣傳和體驗(yàn)營銷，是線上線下O2O營銷模式的最佳平臺(tái)汽車有形市場(chǎng)是平行進(jìn)口車開展深度營銷展示品牌，誠信拓展，破局解困的最佳平臺(tái)汽車有形市場(chǎng)改裝車“雙重客戶”資源，互為支撐的經(jīng)營架構(gòu)為經(jīng)銷商解困破局提供了平臺(tái)出口全國汽車有形市場(chǎng)誠信聯(lián)盟平臺(tái)為經(jīng)銷商通過O2O模式下的產(chǎn)品及渠道資源整合，開展B2B、B2C資源營銷，尋找新的利益增長點(diǎn)提供了廣闊舞臺(tái)，是破局解困的方式之一汽車有形市場(chǎng)是開展汽車及跨界營銷活動(dòng)，嘗試創(chuàng)新營銷、宣傳推廣的最佳平臺(tái)亞市20周年場(chǎng)慶，傾情回饋消費(fèi)者，將開展系列活動(dòng)四、8月份二手車市場(chǎng)主要特征表現(xiàn)雄厚的在用車保有量為京城二手車市場(chǎng)持