汽車線束三維布線作業(yè)指導(dǎo)書01

1、 三維布線設(shè)計(jì)的基本要求三維布線應(yīng)滿足技術(shù)要求中相關(guān)要求；三維布線分塊與在車身上的走向要合理；線束過孔時(shí)要注意加護(hù)套保護(hù)，防止線束與板金摩擦造成損害；線束上卡扣與卡扣之間的距離不易太長，避免線束滑動(dòng)導(dǎo)致壽命過短，兩卡扣距離一般定于30到40厘米之間；走線的時(shí)候要避免銳角過線，避免電線折斷。檢查分析應(yīng)符合電氣設(shè)計(jì)任務(wù)書和電器原理圖中電氣組件的布置和走線分塊等中的要求；過線時(shí)要注意不能與鈑金或內(nèi)飾干涉；發(fā)動(dòng)機(jī)線束布線時(shí)，要注意發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的搭鐵位置；電線是否連接到相應(yīng)的電器件處；整車線束所有的搭鐵線不易太近，避免造成電器間運(yùn)用的影響；原先開的過線孔和卡扣開孔是否和過線膠套、卡扣位置相對(duì)吻合。設(shè)計(jì)要

2、點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)要時(shí)常與車身，底盤，總布置等部門聯(lián)系，隨時(shí)掌握車身鈑金，內(nèi)飾等的修改狀況，保持三維線束和車身的配合，減少改動(dòng)量；確定電線卡扣安裝孔位，如有變動(dòng)，及時(shí)通知相關(guān)部門改變開孔位置；繪制三維線束時(shí)，所有線束與鈑金之間留點(diǎn)間隙，線束走向盡量沿鈑金件的表面走線；線束在整車上的布置，盡量不在車身內(nèi)外露，造成不必要的人員傷害或線束降低壽命，容易損壞；考慮線束在實(shí)際情況下裝卸時(shí)的方便，線束分塊明確，過孔或固定接插件方式要在足夠的空間里，必須滿足在實(shí)際情況下穿線和接插操作方便。6、整車線束分塊及走向定義一般來說，整車線束可以分為前艙線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、駕駛室線束、車尾線束和車門線束這幾大塊。這一分塊原則是按

3、白車身設(shè)計(jì)劃分來大體定義的。每個(gè)大塊都還可以根據(jù)功能模塊再細(xì)分。6.1儀表板線束一般情況下都是穿過翼子板內(nèi)板連接發(fā)動(dòng)機(jī)線束，并連接車身線束，沿著儀表板中的管梁行走連接儀表上的電器件所布置的走線;（如圖1所示）6.2發(fā)動(dòng)機(jī)線束前艙內(nèi)環(huán)繞發(fā)動(dòng)機(jī)，一般連接有凸輪軸、曲軸、節(jié)氣門、水溫、怠速、火花塞、倒車開關(guān)等各傳感器，并連接發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等;（如圖2所示）左翼子板線束連接前艙內(nèi)左大燈、左轉(zhuǎn)向燈等不同車型配置的左側(cè)電器件，主體從左翼子板內(nèi)板外側(cè)走的走線;（如圖3所示）右翼子板線束連接前艙內(nèi)右大燈、右轉(zhuǎn)向燈等不同車型配置的右側(cè)電器件，主體從右翼子板內(nèi)板外側(cè)走的走線;（同上圖3所示）車身左側(cè)線束沿車

4、身左側(cè)門坎內(nèi)邊沿行走，連接左前、后門和后行李箱線束的走線；（如圖午身左側(cè)線束4所示）車身右側(cè)線束沿車身右側(cè)門坎內(nèi)邊沿行走，并順著A柱內(nèi)板走連接前室內(nèi)燈和天窗開關(guān)等電器件，連接右前、后門，后行李箱線束的走線；（同上圖4所示）車身中間線束連接手制動(dòng)開關(guān)及安全氣囊ECU或其他電器件的走線；（如圖5所示）左/右前門線束連接前門電器件，一般有玻璃升降器和升降器開關(guān)、門燈和門燈開關(guān)、電動(dòng)后視鏡和后視鏡開關(guān)、門燈、等不同檔次汽車電器件，在內(nèi)板和內(nèi)飾板之間的走線（如圖6所示）左/右后門線束連接后門電器件，一般有玻璃升降器和升降器開關(guān)、門燈和門燈開關(guān)、等不同檔次汽車電器件，在內(nèi)板和內(nèi)飾板之間的走線（如圖7所示）

5、左側(cè)背門線束連接車身左側(cè)線束并沿背門走，連接左后組合燈、牌照燈等不同檔次汽車背門左側(cè)電器件（如圖8所示）右側(cè)背門線束連接車身右側(cè)線束并沿背門走，連接右后組合燈、拍照燈等不同檔次汽車背門右側(cè)電器件空調(diào)線束依據(jù)具體空調(diào)布置位置確定，一般是沿儀表板下方走線，連接空調(diào)面板、調(diào)速電阻、信風(fēng)門電機(jī)等。（如圖9所示）安全氣囊線束從儀表板下方出來，沿地板中間行走，并連接各相應(yīng)傳感器及氣囊模塊。（如圖10所示）ABS線束從前艙的ABS閥體，過前圍板，再并入車身線束。通過四個(gè)輪包上的孔，和四個(gè)輪子的輪速傳感器線束連接。（如圖11所示）頂棚線束一般與儀表線束和左側(cè)車身線束相連，順延左側(cè)A柱走線上車頂部連接頂部電器件

6、，如：前室內(nèi)燈、后室內(nèi)燈、電動(dòng)天窗電機(jī)等不同檔次車型電器件是由單獨(dú)的一根線束；（如圖12所示）I頂棚線束I頂棚線束圖27、三維布線原則線束的三維布置主要采用CATIA、UG軟件進(jìn)行繪制，以三維數(shù)模形式出圖。布線原則符合TJI/CZ.0014.A1的規(guī)定設(shè)計(jì)整車線束時(shí)，首先考慮線束在全車上的走向，注意在布線的過程中要繞開可能引起干涉的車身件。盡可能貼著門坎，地板橫梁等地方走線，避開人平時(shí)上下車可能踩到的那些角落。護(hù)套、卡子不能高出固定處太多，避免蓋上地毯后可能對(duì)線卡子和護(hù)套等構(gòu)成損壞。車底除了懸架上的ABS輪速傳感器線外，避免任何走線，以免障礙物對(duì)裸露在車外的線束造成損傷。布線時(shí)需考慮如果有些車

7、身件運(yùn)動(dòng)的，而線束必須從附近通過，防止在運(yùn)動(dòng)時(shí)與線束干涉。長度測(cè)量和極限偏差原則先給車身定出各個(gè)線卡子和護(hù)套的通孔位置，布好線后測(cè)出各段線束的長度，反過來修改二維線束中的各段線長；為了保證線束的三維數(shù)模的設(shè)計(jì)值與汽車產(chǎn)品安裝時(shí)的實(shí)際長度誤差能滿足連接的要求，線束到各個(gè)用電器的分支線的設(shè)計(jì)長度都應(yīng)該留出一定的余量，具體規(guī)定參見下面的標(biāo)準(zhǔn)：電線束尺寸應(yīng)符合QC/T291064.2汽車低壓電線束技術(shù)條件的規(guī)定，其中電線束基本尺寸極限偏差取QC/T29106表1中的上偏差值；TJI/CZ.0014.A1汽車線束設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范。7.3過孔原則在線束過前圍板、地板、A/B/C柱、后備箱等地方，為了防止線束由

8、于長時(shí)間和鈑金摩擦而斷裂，必須在過線處開孔，在線束上安裝橡膠護(hù)套。護(hù)套大小應(yīng)該根據(jù)穿過的插接件大小來確定，以便插接件和線束能順利穿越。固定原則應(yīng)符合TJI/CZ.0014.A1汽車線束設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。最小轉(zhuǎn)彎半徑原則應(yīng)符合TJI/CZ.0014.A1汽車線束設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。接頭原則汽車用電線接頭技術(shù)條件應(yīng)符合QCn29009的規(guī)定；7.6.2汽車用低壓電線接頭型式、尺寸和技術(shù)要求應(yīng)符合QCn29010的規(guī)定；7.6.3線束與電氣件連接必須用插接件插接件選用原則汽車用電線束插接器應(yīng)符合QC/T417.1、QC/T417.3、QC/T417.4、QC/T417.5的規(guī)定。如有裹露在外的接插

9、件一定要選用防層或防水接插件。7.8線束包扎原則應(yīng)滿足TJI/CZ.0014.A1的規(guī)定。7.8.1發(fā)動(dòng)機(jī)線束要用波紋管包扎，ABS線束或在底盤上走的線束用PVC套管包扎8、三維布線的具體步驟（以CATIA軟件模擬布線為例）建立裝配模塊（如下圖）StartFileEditViewInsertToolsAnalyzeWindowHelpStartFileEditViewInsertToolsAnalyzeWindowHelp導(dǎo)入鈑金件（如下圖）君IB書力”費(fèi)魏電令弓虱Q,藝巴鳳”國區(qū)嗨iFroductlApplicationsFileSelection查找范圍（X）：|hcudib：an我垠近的

10、文檔_flj|5133115W21kCATPart;日闊忖暢WtiWtlff!型5133116W21A.CATPart?flj|5133102W21kCATPart一桌面童5133103W21A.CATPart型5133104W21A.CATPart倉5133105W21A.CATPartSelectacomponentfile我的文檔口我的電腦網(wǎng)上鄰居悝5133106W21A.CATPart型5133107W21A.CATPart童5133108W21A.CATPart童5133109W21A.CATPartjj|5133111W21kCATPart盤5133113W21A.CATPart童

11、5133114W21A.CATPart童,5133117W21A.CATPart|fi|5133118W21A.CATPart|盤5133131W21A.CATPartJ童15133132W21A.CATPart|團(tuán)5133133W21A.CATPart盤5133134W21A.CATPartfi|5133141W21kCATPart團(tuán)5133142W21A.CATPart童|5133143W21A.CATPart盤5133144W21A.CATPart園5133301W21A.CATPart文件名):|5133101W21A.CATPart文件類型d):|A11Files廠以只讀方式打開迅）

12、疋ShowFreview8.3轉(zhuǎn)入EHA模塊（如下圖）打開（0）取消幺乙如L剣AECF1：eltl+MachiningKnowledgew：=LreErgonomicsDesign&_ArL：lysisMeuhanicalDeeignArL：dlyEieftSimillationDigitalMockupDigitalFrocessforM：=LTLij.acturin名Froductl5133101W21A.F：ELt-t6209507W21A.F：=Lt-t6209506W21A.F：tt6209403W21A.Fart6209402W21A.F：irtEkit8.4建立GeometricalbundleF質(zhì)田申電愆弦左衛(wèi)叭園E3.111pmen.tAit：=LTLgemeutH：iTLgerDeeietlHVACIipsigTLPipingDeeietlTubingDesignComp：=Lr+mentanAccessElectricalWireFioutin;aveffuideEiasr:ameWavegniideDesignEquipmentSupportStructurEEStructureFutlc11urL：ilDeeigriElectrical3DDeeignAsEembly丿2妝11匚七lifeFrelimirL：=Lt-yLayout*Syst