關于汽車后市場OO創(chuàng)業(yè)項目計劃書精選

1、關于汽車后市場O2O的創(chuàng)業(yè)計劃書 -OBD與車聯網應用的結合及推廣計劃方案分析人：張先生187800168772015-5-15目錄第一：項目背景第二：項目描述第三：項目操作第四：軟件結構第五：未來收益第六：市場競爭第一：項目背景中國自從汽車市場發(fā)展起來了以后，就成了國際上標準的人傻錢多好忽悠的代名詞，中國車主對車特別的不了解，相對于國外的私家車主，我們落后了太多，同時對車輛的基本知識，都是一窮二白，缺少了解的平臺，缺少動手的平臺，這也是最近頻頻出現4S店客戶忽悠車主的最主要的原因，其實車主也渴望對自己的愛車有了解，也喜歡自己對自己的愛車改裝點什么，但是被4S店一忽悠，又不敢動，尤其是70，8

2、0,90后，基本都是自己的第一輛車，不敢動，所以就催生了目前的這個方案，這個方案市面上目前也有類似的產品，但是中國市場很大，競爭是在所難免的。第二：項目描述該項目主要以培養(yǎng)客戶，通過相對專業(yè)的常用技術服務為消費者提供建議與咨詢，同時提供車輛日常行為的提示和檢查，提供愛車，玩車，養(yǎng)車的平臺，基于GIS把周邊的4S店，車輛維修廠，消費者以及其他商戶拉進來，提高消費者服務粘性為目標，以便于完成下一步真正的人，車，服務商全部雙向互動的O2O服務平臺，達到最終盈利的目的。第三：項目操作項目定位項目目標項目推廣項目組織架構項目前期人員配置項目壁壘第三：項目操作1、項目定位 作為OBD的基本功能，除了做好基

3、本的車輛信息顯示，同時能夠增加故障分析或者故障反饋的功能，同時APP要增加相應的分析模塊，反饋及建議等功能模塊，在車輛信息提醒方面豐富內容，為提高粘性做服務；同時要接入人工服務，就是基于位置信息的周邊商戶的維修人員，我們的定位就很清晰了，是做服務的，真正消費者需要的服務，前期弱化商業(yè)功能。第三：項目操作2、項目目標：a、戰(zhàn)略目標 提高中國車主對車的了解度，提高其自我改裝及動手能力，同時為中國汽車4S店，汽車修理廠等商戶提供與消費者溝通的渠道，提供一個更加干凈，透明的消費平臺，為商家提供一個可以公平競爭的專業(yè)平臺。 第三：項目操作2、項目目標：b、階段目標：序號時間段階段目標階段工作備注1第一到

4、第二個月準備工作團隊組建，產品選擇，平臺確認，推廣方案的確定以及目標地區(qū)的選擇。初期團隊主要為業(yè)務團隊，尤其是培訓平臺主要以微信與APP為主。2第三個到第八個月執(zhí)行目標為5萬以上的消費者，2000家以上的加盟商目標地區(qū)商戶的談判加盟，市場推廣，微信平臺及APP平臺的調試及推廣調試時因為新平臺需要在使用過程中調整升級。3第九到第十二個月引進融資商，拓展全國一線，拓展方案再議目標城市計劃在北京，天津，上海，同時繼續(xù)完善升級平臺。拓展方案需要在真正進行時重新做決定4第十二個到第十八個月繼續(xù)引進融資商，拓展到省會及部分二線城市目標城市計劃在哈爾濱，長春，沈陽，大連，青島，濟南，鄭州，合肥，長沙，武漢等

5、地區(qū)。拓展方案以加盟合作的方式最好，在當地尋找升級代理以資金入股，股權分成的方式。第三：項目操作3、項目推廣：硬推：行業(yè)的基本規(guī)則是先眾籌，后風投；眾籌其中一項也是驗證消費者對項目的認可度，才有風投后期跟進的可能性，所以推廣方式要以眾籌為先，打下基礎，如果能夠做到定位眾籌，把眾籌項目相對專注的做到我們定位的5-8個地區(qū)，其他的城市為輔來完成初步的眾籌；同時開展微信公眾平臺，利用微信朋友圈等方式，完成初期目標。 軟推：APP的定位是服務軟件，所以在后臺至少有汽修專業(yè)技術人員做支撐，而該技術人員必須能夠第一時間回答消費者提出的關于汽車問題的建議性解答方案，并將該方案的市場估價報給消費者，讓消費者在

6、去汽修廠維修的時候有一定的參考價值，讓消費者在汽車出問題的第一時間就會想到我們的APP，以上是前期，后期會在各個地區(qū)的市場及雇傭兼職的汽修技術人員來解答，基于LBS的定位方式，既可以提高該汽修廠的客單率，又可以為汽修廠的技術人員提供額外的收入，提高他們的積極性，也提高對我們APP的粘性。第三：項目操作4、項目組織架構： 項目的組織架構主要由六部分組成，分別是1中心主服務器，2商戶登陸平臺，3車機，4手機端口，5電腦客戶端，6消費者， 7 總部后臺，其中的關系分別是：2-6全部都向1，7獲取數據，同時2,7也是為3-5提供服務和數據的技術支持，3,5也是為1,2,7提供車輛數據反饋的基礎。第三：

7、項目操作5、前期人員配置： 該項目如果需要盡快啟動并進入正規(guī)化流程，前期市場人員組成必須由以下部分： 業(yè)務人員：2人/城市 推廣人員：總后臺編輯+網絡推廣，4-6人。 汽車維修技師：2-4人 汽車裝飾美容：2人 后臺服務器技術維護：2人 市場運營總監(jiān)：2人。 第三：項目操作6、項目壁壘： 1、針對市場的純粹的O2O，我們有硬件作支撐，雖然前期推廣對我們來說存在一定的困難，但是一旦形成以硬件為支撐的，用戶的忠誠度和粘性就會非常高，那么對于將來這個平臺要做的，就存在了太大的市場。2、技術壁壘，一定要在技術上占有一定的優(yōu)勢，比如說是針對故障碼這一類的功能的解析，建議等方面。 3、模式壁壘，我們如果采

8、用互聯網思維，并且能夠協(xié)助終端店面或者4S店及二手車商做好客戶端，那么我們在市場就能夠形成這一類的高忠誠，高粘性的合作終端，他們就會全力的協(xié)助我們做好市場的推廣和消費者的推廣。第四：軟件架構軟件介紹，廣告推廣車輛常見問題車輛實用及推薦車輛實用車輛反饋故障社區(qū)更多第四：軟件架構行駛報告愛車保養(yǎng)故障分析車輛反饋第四：軟件架構行駛報告當天當月累積車輛反饋第四：軟件架構行駛報告當天行駛里程（KM） 行駛時間（min） 百公里油耗（L） 平均時速（KM/h） 最高時速（KM/h） 預計行駛里程（KM） 車輛反饋第四：軟件架構行駛報告當月行駛里程（KM） 百公里油耗（L） 平均時速（KM/h） 最高時速（

9、KM/h） 本月油耗（L） 啟動次數 行駛時間（min） 急剎次數 急加速次數 急轉彎次數 連續(xù)駕駛4小時以上次數 車輛反饋第四：軟件架構行駛報告累計行駛里程（km） 行駛時間（h） 耗油量（L） 百公里油耗（L） 啟動次數 行駛時間（min） 急剎次數 急加速次數 急轉彎次數 連續(xù)駕駛4小時以上次數 車輛反饋第四：軟件架構愛車保養(yǎng)機油 機濾 空濾 剎車片/剎車油 輪胎 變速箱油 轉向助力油 皮帶 積碳 火花塞 節(jié)氣門 冷卻液 汽油過濾器 三元催化 空調濾芯/清洗 雨刮 蓄電池 車輛反饋第四：軟件架構故障分析故障分析故障解碼廣告車輛反饋第四：軟件架構社區(qū)提問問題 答案問題 答案問題 答案提問評

10、論社區(qū)第四：軟件架構更多賬戶設置 系統(tǒng)設置其他設置其他設置更多第五：項目收益項目收益分析：1、廣告收益，首先廣告分整體和區(qū)域性質的廣告，整體就是首頁面向全國的，區(qū)域就是地方性質的，短期的促銷或者區(qū)域宣傳類的廣告。2、會員加盟費用，主要將來在擁有足夠多的車主基數后，所有在平臺的店面會員會以加盟的方式來參與平臺，收取加盟費。3、搭建行車數據系統(tǒng)，為未來的所有二手車交易平臺提供標準數據系統(tǒng)（車輛行駛情況，出險情況，維修情況等等）。第六：市場競爭及分析目前市場已存在的競爭產品：1、樂乘2、優(yōu)駕3、百車寶（汽車大師）4、掌駕5、嘿車6、駕寶7、golo68、弼馬溫9、途虎10、特維輪11、養(yǎng)車點點12、

11、車點點13、卡拉丁14、車螞蟻第六：市場競爭及分析競品分析：1-7都是基于obd設備的互聯網信息系統(tǒng)，各有優(yōu)缺點，其中的共同點是駕駛報告及違章信息，其中除了掌駕、優(yōu)駕沒有商城，其他的都有商城，所謂的線上推廣交易，線下服務， 其中車輛信息方面，優(yōu)駕和樂乘盒子做的較為細致，尤其是優(yōu)駕的車輛信息非常多，但是有許多是普通車主用不到的，而樂乘盒子網傳的是360度的深度檢測，因目前沒有購買設備，所以無法測試，具備特色的是百車寶及其附屬的汽車大師，能夠實時的在線問答； 而駕寶盒子是由廣聯賽訊開發(fā)的一塊基于OBD的車聯網產品，但是該產品更多的是基于廣匯的一款產品，因沒有評測，不便多說，但是如果完全開動起來，也

12、是很有競爭力的產品，畢竟有錢而且還有號稱35萬活躍用戶的流量！而OBD巨頭在2014年的GOLO3推出后，目前在2015年又退出了GOLO 6，也是基于OBD的車聯網生活的一個產品，從功能及評測上來看，高大上的一個產品，同時因為是國內做OBD的上市公司，所以有很大的潛力，關鍵是看后期的第六：市場競爭及分析競品分析：8-14基本都是偏線上的推廣的O2O產品，雖然有些獲得不少融資，但是從市場情況來看，太多的不穩(wěn)定，不確定因素，并不看好其生命周期有多長，尤其是2015年年初還被報道了有些O2O產品的公司已經在兜售消費者信息資料，這對下一步的發(fā)展極為不利。第六：市場競爭及分析市場綜合分析：1、消費者對

13、市場的需求，消費者對市場的需求不僅僅是低價格，零元洗車，消費者對市場真正的需求是真品牌，高性價比，信任度，以及方便快捷的服務，而且消費者需要通過一些方式來了解車輛信息，以及車輛需要什么樣的保養(yǎng)，需要什么方式的維修，維修的價格以及維修的配件品質，主副廠信息等等。2、商家對市場的需求，傳統(tǒng)商家只能通過有限的手段來做相應的宣傳，受眾面小，客單量不高，商家需要一個平臺來共享資源，公平競爭，展示技術，服務，配件等優(yōu)勢，來獲得更多的訂單，同時也為消費者提供更多，更透明，品質更好，服務更好的服務與產品。3、中國的二手車交易市場缺少相應的信用交易系統(tǒng)，而通過這個平臺我們可以統(tǒng)建一個車輛信息數據庫，這個數據庫如果能夠成為二手車交易的車輛信息數據系統(tǒng)，那么將來，這個平臺的發(fā)展只能是因為想象力的限制，未來空間無限大。第六：市場競爭及分析市場綜合分析：4、對于配件及潤滑油等廠家來說，提供了一個與消費者面對面（F2F）的溝通平臺，為消費者無論是保養(yǎng)還是維修，都能夠提供相應的指導，同時為廠家提供品牌宣傳、推廣的平臺。5、對于社會資源來說，節(jié)省了更多的社會資源，提高了效率，因為更精確的銷售制導和更精確的宣傳制導?？偨Y 在這個O2O炮火連天的時代，究竟什么是具有核心價值