DB11-854-2012占道作業(yè)交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)要求

1、ICS 03.220.20R 80備案號(hào)：DB11北京市地方標(biāo)準(zhǔn)DB11/8542012占道作業(yè)交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)要求Code of work zone traffic safety equipment implementation2012 - 05 - 07實(shí)施2012- 09 - 01發(fā)布北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布DB11/ 8542012目次前 言II范圍1規(guī)性用1術(shù)和1占作2占作交安設(shè)施4占作交安設(shè)的設(shè)置6附錄A規(guī)性錄）作業(yè)及關(guān)路域意圖11附錄B資性錄）漸變單標(biāo)度L14附錄C資性錄）占道業(yè)通全施15附錄D資性錄） 不同道業(yè)形交安全施置17IDB11/ 8542012前言本標(biāo)準(zhǔn)中第 4.

2、4、5.2.2、6.1.6、6.1.7、6.1.13、6.1.15 條為強(qiáng)制性條款，其余為推薦性條款。GB/T 1.12009本標(biāo)準(zhǔn)由北京市公安局組織實(shí)施。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：北京市公安局公安交通管理局、清華大學(xué)交通研究所。IIDB11/ 8542012占道作業(yè)交通安全設(shè)施設(shè)置技術(shù)要求范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了占道作業(yè)區(qū)構(gòu)成、占道作業(yè)交通安全設(shè)施類型及其設(shè)置技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于道路上占道作業(yè)的交通安全設(shè)施的設(shè)置與管理。GB 5768.2GB 5768.3GA/T 415GA/T 416JT/T 595JT/T 596下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。3.1占道作業(yè) road work需要占用道路的工程施工、道路

3、養(yǎng)護(hù)、設(shè)施維修、綠化等活動(dòng)。3.2作業(yè)區(qū) work zone為服務(wù)占道作業(yè)，用交通安全設(shè)施設(shè)置的交通管理控制區(qū)域。作業(yè)區(qū)一般由預(yù)警區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)組成。3.3預(yù)警區(qū) advance warning area警示車輛前方有占道作業(yè)存在的區(qū)域。3.4上游過(guò)渡區(qū) upstream transition area1DB11/ 8542012引導(dǎo)車輛駛離正常行駛路徑的區(qū)域。3.5緩沖區(qū) upstream buffer space上游過(guò)渡區(qū)和工作區(qū)之間的圍合區(qū)域，為占道作業(yè)提供緩沖安全保障。3.6工作區(qū) activity area進(jìn)行占道作業(yè)操作的區(qū)域。3.7下游過(guò)渡區(qū)

4、downstream transition area引導(dǎo)車輛駛回正常行駛路徑的區(qū)域。3.8終止區(qū) termination area車輛回歸正常行駛狀態(tài)的區(qū)域，在該區(qū)域設(shè)置解除限制速度等標(biāo)志。3.9漸變段 tapers利用錐形交通路標(biāo)、路面標(biāo)線等引導(dǎo)車輛駛離、駛?cè)胝Ｐ旭偮窂降耐ㄐ袇^(qū)域。分為合并漸變段、平移漸變段、回歸漸變段三種類型。3.10全天作業(yè) all time operation全天進(jìn)行操作的固定地點(diǎn)的占道作業(yè)。3.11限時(shí)作業(yè) restricted time operation指定時(shí)段進(jìn)行操作的固定地點(diǎn)的占道作業(yè)。3.12移動(dòng)作業(yè) mobile operation作業(yè)區(qū)的位置和布置隨工

5、程操作的進(jìn)行發(fā)生移動(dòng)的占道作業(yè)，如清掃、噴水、道路檢測(cè)等。2DB11/ 8542012包括預(yù)警區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)，如附錄A中圖A.1所示。預(yù)警區(qū)預(yù)警區(qū)可分為三段，分別為A1、A2、A3。預(yù)警區(qū)各段長(zhǎng)度取值參見(jiàn)表1。表1預(yù)區(qū)段度道路類型預(yù)警區(qū)分段長(zhǎng)度（m）A1A2A3城市道路快速路300300400主干路、次干路100100100支路100公路高速公路300500800一級(jí)公路300300400二級(jí)公路200300300三級(jí)公路200200200四級(jí)公路100上游過(guò)渡區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)結(jié)合平移漸變段或合并漸變段設(shè)定。緩沖區(qū)機(jī)動(dòng)車道的緩沖區(qū)長(zhǎng)度根據(jù)作業(yè)區(qū)的限制車速確定，取值

6、應(yīng)不小于表2規(guī)定的緩沖區(qū)長(zhǎng)度。表2緩區(qū)度作業(yè)區(qū)限制車速（km/h）緩沖區(qū)長(zhǎng)度（m）小于4015404060110工作區(qū)工作區(qū)的范圍和大小應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要確定。作業(yè)區(qū)可選擇設(shè)置下游過(guò)渡區(qū)，下游過(guò)渡區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)結(jié)合回歸漸變段設(shè)定。終止區(qū)作業(yè)區(qū)的后部應(yīng)設(shè)置終止區(qū)。解除限制速度標(biāo)志應(yīng)設(shè)置于終止區(qū)的后端點(diǎn)處。漸變段3DB11/ 8542012漸變段分為三類，見(jiàn)附錄 A 中圖A.2：L，30.5L30m表3漸段位準(zhǔn)度L設(shè)計(jì)車速km/h漸變段長(zhǎng)度 L（m）縮減的單車道寬度 3.0m縮減的單車道寬度 3.25m縮減的單車道寬度 3.5m縮減的單車道寬度 3.75m縮減的單車道寬度 4.0m302020202025

7、403035404040505050556065607075809095701301401501601758015016017518520090170180195210225100185205220235250110205220240260275120225245260280300用以通告道路交通阻斷、繞行、限速、警示等情況，設(shè)在道路施工、養(yǎng)護(hù)等路段前適當(dāng)位置。其種類、尺寸、規(guī)格應(yīng)符合GB 5768的規(guī)定。夜間作業(yè)宜采用主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志。GB576844DB11/ 8542012表4錐交路間距限制車速（km/h）漸變段（m）非漸變段（m）小于402.02.0402.04.0602.06.0包括頻閃

8、燈、回轉(zhuǎn)燈、串形警示燈、錐標(biāo)警示燈、施工警告燈、球形照明燈等。消能桶JT/T 596GA/T 416掛裝在施工作業(yè)車輛后部，用于吸收碰撞車輛能量，保護(hù)施工作業(yè)人員和設(shè)備安全的一種裝置。如附錄C中圖C.10示例。路欄用以阻擋車輛及行人前進(jìn)或指示改道，設(shè)于因作業(yè)被阻斷路段的兩端或周圍。其規(guī)格應(yīng)符合GB 5768的規(guī)定。用于全天作業(yè)，高度不應(yīng)低于1.8 m。距離交叉路口20 m范圍內(nèi)，工作區(qū)擋板0.8 m以上的部分應(yīng)采用通透式圍擋。配合警告標(biāo)志使用，一般設(shè)置于上游過(guò)渡區(qū)或緩沖區(qū)的前端。用于移動(dòng)作業(yè)車輛和作業(yè)區(qū)，提示占道作業(yè)的信息的電子顯示屏。對(duì)過(guò)往車輛和行人起到警示作用的人形模型。5DB11/ 85

9、42012全天作業(yè)和限時(shí)作業(yè)應(yīng)在醒目位置設(shè)置占路施工公示牌。具有外部照明設(shè)備照射的交通標(biāo)志牌。線的設(shè)置應(yīng)滿足 GB 5768 的規(guī)定。左側(cè)增設(shè)警告和禁令標(biāo)志等。2m。DD.1D.2。6DB11/ 8542012作業(yè)區(qū)間距應(yīng)不小于 1000 m。DD.3D.40.5L側(cè)車道同時(shí)封閉。表5快路道業(yè)通安設(shè)時(shí)段設(shè)施白天作業(yè)區(qū)標(biāo)志、錐形交通路標(biāo)、路欄、消能桶、閃光箭頭板、占路施工公示牌、工作區(qū)擋板、安全員模型、可變信息標(biāo)志、安裝車載式碰撞緩沖裝置的工程車夜間施工警告燈、錐標(biāo)警示燈、回轉(zhuǎn)燈、頻閃燈、外照式標(biāo)志牌、球形照明燈、作業(yè)信息顯示屏、可發(fā)光的道路交通標(biāo)志、可變信息標(biāo)志、安裝車載式碰撞緩沖裝置的工程車

10、DD.5D.9。DD.10D.11。6增設(shè)。表6主路次路道作交安設(shè)時(shí)段設(shè)施白天作業(yè)區(qū)標(biāo)志、錐形交通路標(biāo)、路欄、消能桶、閃光箭頭板、占路施工公示牌、工作區(qū)擋板、安全員模型夜間施工警告燈、錐標(biāo)警示燈、回轉(zhuǎn)燈、頻閃燈、外照式標(biāo)志牌、作業(yè)信息顯示屏、可發(fā)光的道路交通標(biāo)志、可變信息標(biāo)志D D.12。7DB11/ 8542012表7支占作交安全施表時(shí)段設(shè)施白天作業(yè)區(qū)標(biāo)志、錐形交通路標(biāo)、路欄、消能桶、閃光箭頭板、占路施工公示牌、工作區(qū)擋板夜間施工警告燈、錐標(biāo)警示燈、回轉(zhuǎn)燈、頻閃燈、外照式標(biāo)志牌、作業(yè)信息顯示屏、可發(fā)光的道路交通標(biāo)志、可變信息標(biāo)志1000 m時(shí)，可合并設(shè)置；超過(guò) 1000 m 時(shí)，宜分開(kāi)單獨(dú)設(shè)

11、置，并在下游的作業(yè)區(qū)前端設(shè)置施工標(biāo)志。占道作業(yè)時(shí)，高速公路作業(yè)區(qū)間距宜不小于 1000 m，一級(jí)公路作業(yè)區(qū)間距宜不小于 500 m。DD.13D.14。DD.15D.162L0.5 。一側(cè)車道同時(shí)封閉。8表8高公、級(jí)路占作交安設(shè)時(shí)段設(shè)施白天作業(yè)區(qū)標(biāo)志、錐形交通路標(biāo)、路欄、消能桶、閃光箭頭板、占路施工公示牌、工作區(qū)擋板、安全員模型夜間施工警告燈、錐標(biāo)警示燈、回轉(zhuǎn)燈、頻閃燈、可發(fā)光的道路交通標(biāo)志、外照式標(biāo)志牌、球形照明燈、作業(yè)信息顯示屏、可變信息標(biāo)志、安裝車載式碰撞緩沖裝置的工程車8DB11/ 8542012DD.17。雙車道的一個(gè)車道封閉作業(yè)時(shí)，工作區(qū)兩端均應(yīng)設(shè)置旗手。9表9二公、級(jí)路占作交安設(shè)

12、時(shí)段設(shè)施白天作業(yè)區(qū)標(biāo)志、錐形交通路標(biāo)、路欄、消能桶、閃光箭頭板、占路施工公示牌、工作區(qū)擋板、安全員模型夜間施工警告燈、錐標(biāo)警示燈、回轉(zhuǎn)燈、頻閃燈、外照式標(biāo)志牌、作業(yè)信息顯示屏、可發(fā)光的道路交通標(biāo)志、可變信息標(biāo)志能雙向通行時(shí)，應(yīng)有旗手指揮車輛交替通行。DD.18D.22。10設(shè)。表10路面叉道作交安設(shè)時(shí)段設(shè)施白天作業(yè)區(qū)標(biāo)志、錐形交通路標(biāo)、路欄、消能桶、閃光箭頭板、占路施工公示牌、工作區(qū)擋板、臨時(shí)黃閃燈夜間施工警告燈、錐標(biāo)警示燈、回轉(zhuǎn)燈、頻閃燈、閃光箭頭板、外照式標(biāo)志牌、作業(yè)信息顯示屏、可發(fā)光的道路交通標(biāo)志、可變信息標(biāo)志5 m，于 2 m。具體設(shè)置示例參見(jiàn)附錄 D 中圖 D.23。9DB11/ 8

13、5420122 。1.510DB11/ 8542012附錄A（規(guī)范性附錄）作業(yè)區(qū)及相關(guān)道路區(qū)域示意圖圖例11DB11/ 8542012圖A.1作業(yè)組示12DB11/ 8542012圖A.2漸變示13DB11/ 8542012附錄B（資料性附錄）漸變段單位標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度 L 取值道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB 5768-1999）中對(duì)漸變段長(zhǎng)度L的取值給出公式，如下：表B.1變長(zhǎng)度L算公式行車速度（km/h）漸變段長(zhǎng)度 L（m）60 及以下WV 2L 15560 以上L 0.625WV式中：L漸變段長(zhǎng)度（m） V行車速度（km/h） W縮減寬度（m）14DB11/ 8542012附錄C（資料性附錄）占道作業(yè)

14、交通安全設(shè)施圖例圖C.1錐形通標(biāo)圖C.2欄圖C.3消圖C.4撞離墩?qǐng)DC.5藍(lán)閃燈15DB11/ 8542012圖C.6光頭板圖C.7發(fā)限制度志圖C.8轉(zhuǎn)扇燈圖C.9照標(biāo)圖C.10車式撞裝置16DB11/ 8542012附錄D（資料性附錄）不同占道作業(yè)情形的交通安全設(shè)施設(shè)置示例圖D.1于速的閉最側(cè)道占作業(yè)17DB11/ 8542012圖D.2于速的閉最側(cè)道占作業(yè)18DB11/ 8542012圖D.3于速的閉內(nèi)兩車的道19DB11/ 8542012圖D.4于速的閉外兩車的道20DB11/ 8542012圖D.5于叉出處封最側(cè)道占作業(yè)21DB11/ 8542012圖D.6于叉出處封內(nèi)兩車的道作業(yè)22

15、DB11/ 8542012圖D.7于叉入處封中車的道23DB11/ 8542012 圖D.8于叉入處封內(nèi)兩車的道作業(yè)24DB11/ 8542012圖D.9于叉的閉中區(qū)的道25DB11/ 8542012圖D.10遠(yuǎn)交口閉內(nèi)兩車的道26DB11/ 8542012圖D.11遠(yuǎn)交口閉外兩車的道27DB11/ 8542012圖D.12位支的一條路占作業(yè)28DB11/ 8542012圖D.13位高公一級(jí)路封最側(cè)道的道29DB11/ 8542012圖D.14位高公一級(jí)路封最側(cè)道的道30DB11/ 8542012圖D.15位高公封閉側(cè)條道占作業(yè)31DB11/ 8542012圖D.16位高公封閉側(cè)條道占作業(yè)32DB11/ 8542012圖D.17公的向道封其一道的道作業(yè)33D