球磨機試車方案

1、球磨機單機試運轉專項計劃報審表工程名稱：沾化粉煤灰分解應用項目編號：YLCJ-SDGY-21致:沾化縣匯宏新材料有限公司馬鞍山邁世紀工程咨詢有限公司我方已根據施工合同的有關劃定完成了沾化粉煤灰分解應用項目原料體系球磨機單機試運轉專項計劃的編制 ,并經我單位上級技巧 負責人審查同意，請予以審查.附：球磨機單機試運轉專項計劃承包單位（章）：項目經理：日 期：專業(yè)監(jiān)理工程師審查看法：監(jiān)理工程師：日 期：總監(jiān)理工程師審核看法：項目監(jiān)理部（章）：總監(jiān)理工程師：日期：扶植單位審核看法：扶植單位（章）：扶植單位代表：日 期：本表一式叁份，扶植.監(jiān)理.承包單位各一份沾化粉煤灰分解應用項目原料體系球磨機單機試運

2、轉專項方案編制：審核：審批：山東省工業(yè)裝備裝配總公司二O一五年三月二十七日目錄一、實用規(guī)模二、編制根據三.試運轉前的預備工作四.無負荷試運轉前的預備五.試運轉程序和辦法六.物質預備七.單機試運轉組織構造八.安然技巧措施九 試 車 引 導 小 組球磨機單機試運轉一.實用規(guī)模本計劃實用于原料車間3600X8500溢流型球磨機調試.原料體系球磨機類型包含：濟南重工：4臺中信重工：5臺二.編制根據(1)機械裝備裝配工程施工及驗收通用規(guī)范GB 50231-2009(2)輕金屬冶煉機械裝備裝配工程施工及驗收規(guī)范YSJ 41292(3)甲方供給裝備裝配圖(4)根據東北大學設計院供給施工圖紙中設計請求(5)球

3、磨機應用解釋書(6)球磨機電控體系應用解釋書三.試運轉前的預備工作.球磨機試運轉應在響應的土建.機械.電氣.熱工.內心.潤滑.冷卻.加 熱及安然防護等專業(yè)負責部分確認具備試車前提落后行.試運轉前留意事項1)擰緊遍地聯接螺栓2)裝備內部清算遺留物，各遷移轉變件不得與其他物體互相碰 撞.3)各聯軸器出入軸均有優(yōu)越防護措施 ，起動磨機后，裝備雙方嚴 禁站人.4)細心檢討高下潤滑站及主軸承冷卻水體系，使之處優(yōu)越工作狀況,無泄露（特殊在主軸承內無漏水現象）.并進行測試.5）初次運轉前開啟高下壓潤滑裝配，高壓體系升浮起筒體部包 管生成具有足夠強度的油膜，同時開通冷卻水進行軸承冷卻.6）用油槍往主軸承密封環(huán)

4、腔內注入足量潤滑脂.四.空負荷試運轉請求.在試車前預備工作完畢后，即可進行812小時空負荷試車.空負荷試車應知足下列請求1）高下壓體系.減速器潤滑體系工作正常無漏油現象2）軸承水冷卻體系通水流利3）主軸承溫度不超出50oC （掌握回油溫度不得超出40oC）4）運轉安穩(wěn)，傳動齒輪不應當有明顯周期性噪音5）各部摩擦不許可有燒傷現象6）空負荷試車停滯后從新檢討并緊固磨機各部螺栓.球磨機應用解釋書和球磨機電控體系應用解釋書對球磨機操縱的請求A:球磨機應用解釋書 中的請求：.潤滑站的高下壓體系必須在磨機啟動前 5分鐘，同時啟動向軸 承供油，（第一次磨機起動前可用百分表在筒體反轉展轉部精加工部 位測浮起高

5、約0.100.25mn）,同時通入輪回冷卻水，磨機啟動5分 鐘后高壓體系主動停滯工作，也可設定好高壓持續(xù)工作.磨機停機后，,l S . . . ： . !-J高壓體系持續(xù)工作，在24小時內，每隔2030分鐘主動供油35分 鐘，同時翻轉筒體.磨機啟動同時啟動給料機.磨機啟動前應選擇單機油泵運行模式或按程控聯鎖程序將減 速器潤滑體系，主電機潤滑體系和大小齒輪油噴射潤滑裝配投入運行.磨機正常工作中，主軸承工作溫度不該大于 55oC （空負荷運 轉時不得超出50oC）.留意回油溫度不該超出40oC,冷卻水的溫度和 用量以包管軸承不超出60oC為準，每個軸承冷卻水進口水溫小于30oC,出口水溫小于35o

6、C.B:球磨機電控體系應用解釋書中的請求：.磨機啟動前，先啟動低高壓油泵電機，油體系正常運行，才 許可啟動主電機，當球磨機運轉后，高壓油泵仍工作一段時光（約 15 分鐘），經此延時，高壓油泵主動停滯.當主機停機時，高壓油泵主動 啟動，待主軸承溫度降至室溫或操縱人員以為適合時,人工停滯高壓油泵運轉.在主機運轉進程中，低壓油泵應一向處于正常工作狀況.油泵電機啟動工作時，應先啟動低壓油泵電機，再啟動高 壓油泵電機；停滯工作時,應先停滯高壓油泵電機，再停低壓油泵電機.本電控體系與高壓電機實現聯鎖呵護，聯鎖掌握旌旗燈號 為無源接點.停磨欲停磨時，應先做好停磨的預備工作.起首是以劃定的旌旗燈號 通知各個有

7、關從屬裝備的操縱人員，做好停磨預備工作.停磨次序：主電機一供水裝備（磨機磨礦用水）-潤滑裝備及冷卻水裝備.緊迫停磨磨機在運轉進程中，當產生下列情形之一時,應連忙停磨進行消 除：2）主軸承溫度達到65oC,并持續(xù)上升3）襯板.人孔蓋及反轉展轉部分及其他聯接螺栓產生松動和斷 裂4）磨機內機體脫落或決裂時5）潤滑體系產生斷油故障時6）減速成機和電念頭的運轉產生平?，F象（相符解釋書劃定） . 假如磨機運轉進程中忽然斷電時,應連忙將磨機及從屬裝備的電機電 源開關心斷，以免來電時產鬧變亂.四.電控體系操縱解釋1口j：1.減速器潤滑站掌握減速器為低壓潤滑體系，共兩臺潤滑泵，為一開一備情勢，掌握請 參考高下壓

8、體系中的低壓泵掌握.另減速器軸承上裝配有4支PT100 鉗熱電阻，這些溫度旌旗燈號進入+2AL1柜的溫度數顯報警掌握儀， 可完成數字溫度顯示和限位報警，以及與主電機的聯鎖掌握.主電機及磨機軸承溫度掌握主電機定子繞組裝有八只 pt100鉗熱電阻，個中3支備用.主電 機軸承上裝有兩只 pt100鉗熱電阻，這些溫度旌旗燈號進入+AL1柜 上的溫度數顯報警掌握儀，可完成數字溫度顯示和限位報警，以及與 主電機的聯鎖掌握.慢速驅動電機掌握慢速驅動電機工作時，主電機不克不及運行；反之變然.慢速驅動電機工作時,高壓供油體系應一向處于正常工作狀況.操縱解釋1）潤滑體系的操縱可在+1AL1柜分散操縱.也可由中控來

9、啟動 潤滑體系.掌握柜門有“木柜程控/本柜單機/中控程控”選擇開關 SA1,選 擇本柜程控時，掌握按鈕SB2.SB3用于潤滑泵的啟停.2）選擇單機（只用于調試與檢修）時，選擇各自轉換開關.按鈕 進行單個油泵的啟停.3）當1sA1選擇為斷$程控時,體系吸收由DCSe送的啟停旌旗 燈號，實現潤滑體系的總啟/總停.此時亦可用SB3按鈕完成潤滑體系 手動停滯.4）掌握柜門上還裝有潤滑站響應的壓力.油流.溫度.壓差.液位 等旌旗燈號指導，便于操縱人員檢討.保護和處理故障.5）慢速驅動電機的掌握在慢驅掌握箱 +3AX1上操縱，經由過程 SB1.SB2.SB3完成慢速驅動電機的正反轉和停滯，掌握箱上有響應的

10、 運行指導.6）當潤滑體系正常后，且慢驅選擇開關位于工作地位時，可在磨 機機旁啟停掌握箱+AX1長進行高電機的啟停操縱，掌握箱上設有運 行.故障指導燈.五.試運轉的程序和辦法1.電念頭單獨試運轉（初次啟動一不合錯誤接）電念頭與被驅念頭械不合錯誤接的情形下要進行初次啟動.在初次啟動以前必須進行下列事項的檢討.1）確認所有的裝配或維修工作都已完成并做了檢討.2）肯定所有暫時性支持及蓋板都已裁撤.3）檢討軸承以確保所有儲油室外都用準確的潤滑油加到恰當的油位.假如采取強迫潤滑體系必須肯定潤滑油商標品德準確 ，并且已 加到恰當的油位，潤滑油體系處于運行狀況.進油壓力.溫度拜見以下 24條.4）測量繞組絕

11、緣電阻，若有須要則濕潤繞組.5）檢討電源的頻率.相數及電壓是否相符電機銘牌上的數值，電 壓搖動是否在銘牌額定值的5%Z內.6）檢討電動引出線及電源供電線標記以肯定電念頭的扭轉偏向 是否相符須要.7）檢討電念頭的四周是否有恰當的空間以供通風.8）檢討所有電念頭的進出風口是否疏浚.9）檢討電念頭里的塵土是否已消除，假如用緊縮空氣吹拂電念 頭，空氣必須是干凈濕潤的.10）檢討所有活動部件與靜止部件之間是否有足夠的間隙.11）檢討電念頭內部及上面不該有任何雜物，若有則消除.12）盤車檢討是否有磨擦聲.3）假如電念頭帶有電流互感器，必須使次級邊銜接到專用的掌握裝備或者短接，決不克不及在電流互感器次級開路

12、的情形下開動電 機.14）檢討其它所有的電氣銜接，是否準確穩(wěn)妥.15）檢討電念頭幫助裝備的銜接.16）按外形圖中給出的空間加熱器電壓.相數查對電源.17）將轉子向被驅動裝備偏向推至轉子軸向游動間隙的極限值 . 核實電念頭的半聯軸器在此極限地位不會碰及被驅動裝備的半聯軸 器.特殊留意，必須使半聯軸器相碰觸得到改正之后，再進行不合錯誤 接起動.18）因檢討而裁撤的蓋板等須裝回原處，檢討并肯定所有蓋板，網罩及過濾器等都已裝好.19）確認所有呵護裝配.監(jiān)督裝配都已接好并動作正常.20）檢討并肯定已接通供水.供油體系（假若有的話），并且水. 油體系已在運轉.對于水.空冷電機特殊留意檢討冷卻器內部殘留氣

13、體是否由排氣閥排出，并運轉正常.21）通電點動電念頭（按起動掌握按鈕 ，再連忙按泊車掌握按 鈕）以查對電機的扭轉偏向.如現實扭轉偏向不相符負載請求偏向及 電念頭轉向標記劃定，在轉子慣性滑行泊車后，轉變引線銜接以改正 扭轉偏向.22）從新起動電念頭并使其進入運轉.應頻仍地檢討軸承溫度，尤其是開端運轉的最初兩小時,在這段時光里，軸承溫度上升速度比軸承的絕對溫度更能解釋故障情形.軸承的最終溫度應不超出80oC 運轉時光為4小時.23）電機空載啟動時，應調好磁中間，并設置標識表記標幟，安頓 法蘭盤，并做好主機法蘭盤對接，以包管電機在磁力中間運行.24）軸承應用與保護排放軸承室內殘剩存油，用石油清洗軸承

14、室，除失落沉淀物，并將 軸承室里殘存的沖洗劑完整放凈.Q,則標明軸承絕緣電阻無短路現象.假如軸承絕緣短路，應查找 原因，予以修復.檢討密封蓋中浮動迷宮的合營，浮動迷宮應合營緊貼，但不得卡 住此密封環(huán)應能徑向地自由浮動，若有須要，可進行去毛刺處理.各項 檢討裝配工作后，對壓力供油潤滑軸承，應賣力檢討進出油管路的聯IT接.留意電機開車前應經由過程軸承座頂部不雅察窗，注入少量的潤滑油.運行中留意軸承潤滑情形，壓力供油潤滑軸承，供油壓力應不超 出0.05MPa,如供油壓力大于 0.1 MPa時，電機應用單位應在軸承進 油油路上裝有減壓閥，進油溫度為15oC40oC.電念頭帶動減速機試運轉1）將電念頭與

15、減速機的對輪經由過程韌性銜接起來（暫先不銜接齒形對輪）2）電念頭和減速機的油體系加油后投入運行，各冷卻水閥門開足供水.其他請求同電念頭單獨試運轉.3）再次起動電念頭帶動減速機空轉2小時后停下，查無問題即可正式銜接齒形對輪，并將減速機與傳念頭的對輪銜接好.微拖裝配遷移轉變球磨機1）檢討微拖裝配電機扭轉偏向，確認準確后，操縱聚散器，與主 電機銜接.2）啟動磨機各潤滑體系.3）啟動微拖裝配遷移轉變球磨機數分鐘，檢討磨制體系靜動零 部件是否有相撞磨擦情形，若有應消除.4）微拖遷移轉變停滯后，將聚散器位于脫開地位.磨機空負荷試運轉（初次起動一負載對接）1）裁撤所有效于聯軸器定位的支持.按照聯軸器制作廠的

16、解釋 書潤滑及裝配半聯軸器.留意聯軸器制作廠所做的配對標記.假若有 標記的話，必須確保按配對標識表記標幟裝配.2）按照電念頭掌握裝備所附的解釋書和上述磨機操縱的請求起 動電念頭.3）假如電念頭在合閘后的12s內不克不及遷移轉變，應連忙 割斷電源，此故障可能由以下原因引起：a.電念頭的端電壓太低.b.被拖念頭械的阻轉矩太大.c.負載被堵轉.d.電氣銜接未全體連好.e.以上原因的組合.應賣力剖析原因并采納改正措施，然后才干從新起動4）假如電念頭不克不及達到滿速，（而在某一下降的轉速下運轉般超出20s,應連忙割斷電源），此故障可能由以下原因引起：a.電念頭的端電壓太低.b.在低速爬行轉速下，負載轉矩

17、等于電念頭轉柜.c.以上兩種原困的組合.就賣力剖析原因并采納改正措施，然后才干從新起動.5）應留意到這時電念頭的振動可能與不合錯誤接時的數值不合.假如對接后的振動過大，則從新檢討裝配及瞄準中間一一并參閱解釋書 中故障消除的章節(jié).6）起動工作制決不許可超出起動工作制的限制規(guī)模.除非在銘牌上劃定了工作 制,不許可超出以下劃定的起動工作制.a.電念頭初始溫度為情形溫度，許可持續(xù)起動兩次，在兩次起 動之間應天然停機.1 Ib.電念頭初始溫度為額定負荷的運行溫度，許可起動一次. 特殊留意：因為反復起動或起動時光長而引起的過度發(fā)燒和應力將 急劇地縮短定子繞組或轉子的壽命.7.無負荷運轉時，先遠轉15鐘，停機檢討30分鐘今后再啟動運轉30 分鐘.停機檢討30分鐘，然后再啟動持續(xù)運轉.在運轉中每隔30分鐘 測量各部溫度.電流.電壓.轉速.油壓.流量等.試轉前后應作基六.物質預備廳P名稱規(guī)格單位數目廳P名稱規(guī)格單位數目1測溫儀1臺210濾油壺只22測振儀臺211塞尺把23聽棒根212各類扳手4溫度計個213:對講機部5程度儀臺114墊片6游標卡尺把215導鏈