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1、重磅一文深度了解2021年中國31省市電動汽車換電行業(yè)政策匯總、解讀及發(fā)展目標(biāo) HYPERLINK /hs/zhengquan_600617.SH.html 我國電動汽車換電取得蓬勃發(fā)展,其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)提出到2025年,我國新能源汽車市場競爭力明顯增強,動力電池、驅(qū)動電機等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破,安全水平全面提升。充換電服務(wù)便利性顯著提高。到2035年,充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)便捷高效有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會運行效率的提升,本文將對國家層面、地方層面電動汽車換電政策的重點內(nèi)容及發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行深度解讀。1、中國電動汽車換電行業(yè)政策歷程圖2011年以來,我國換電行業(yè)政策風(fēng)向

2、經(jīng)歷了多個方向轉(zhuǎn)變,2013年之前,我國換電政策主要以換電為主,插電為輔,2013-2019年政策主導(dǎo)換電模式為輔,主導(dǎo)快充兼顧慢充階段,2019年重新提及換電,2020年4月實行支持換電模式政策。不同時期側(cè)重不同,現(xiàn)階段充換電并重。初期:換電效率高,可提升消費者對新能源汽車的接受度,國網(wǎng)牽頭,以示范為主。中期:標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、換電車輛少、兼容車型少、換電投入成本高等,市場轉(zhuǎn)向充電,但部分企業(yè)堅持換電。現(xiàn)期:新能源補貼退坡,換電模式的商用車等逐漸被部分地區(qū)市場認(rèn)可。2、中國國家層面電動汽車換電行業(yè)政策匯總及解讀情況中國國家層面電動汽車換電行業(yè)政策匯總我國已經(jīng)出臺了一系列換電行業(yè)鼓勵和支持政策,對推

3、動我國換電行業(yè)發(fā)展起到了重要作用,主要政策支持情況如下:2)中國電動汽車換電行業(yè)補貼政策解讀考慮到技術(shù)進(jìn)步以及規(guī)模效應(yīng)等綜合因素,新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼的政策實施期限延長至2022年底。具體來看,延續(xù)期內(nèi)將逐步平緩補貼退坡的力度和節(jié)奏,原則上在2020-2022年補貼標(biāo)準(zhǔn)將在相對應(yīng)的前一年基礎(chǔ)上分別退坡10%、20%、30%,但為加快公共交通等領(lǐng)域汽車電動化,城市公交、道路客運、出租(含網(wǎng)約車)、環(huán)衛(wèi)等符合要求的車輛,2020年補貼標(biāo)準(zhǔn)不退坡,2021-2022年補貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%,每年補貼規(guī)模上限約200萬輛。3)中國電動汽車換電行業(yè)地區(qū)優(yōu)惠政策解讀北京市、河北

4、省、廣東省、福建省、山東省、上海市等多地區(qū)都以鼓勵“充換電”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的形式發(fā)布了相關(guān)優(yōu)惠補貼政策措施,具體如下:4)中國國家層面電動汽車換電行業(yè)發(fā)展規(guī)劃匯總及解讀國務(wù)院發(fā)布新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20212035年),將堅持電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向,深入實施發(fā)展新能源汽車國家戰(zhàn)略,以融合創(chuàng)新為重點,突破關(guān)鍵核心技術(shù),提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力,構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài),完善基礎(chǔ)設(shè)施體系,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,推動我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,加快建設(shè)汽車強國。3、中國各省市層面電動汽車換電行業(yè)政策匯總及解讀情況中國31省市電動汽車換電行業(yè)政策匯總目前我國電動汽車換電行業(yè)發(fā)展充分的主要集中在北京、上海、浙江等沿海發(fā)達(dá)城市,相應(yīng)的這些地區(qū)支持政策也更為細(xì)化和規(guī)范,在發(fā)展方向也相對明確:2)中國重點省市電動汽車換電行業(yè)發(fā)展目標(biāo)解讀當(dāng)前,各省市對電動汽車換電未來提出具體目標(biāo)的省市較2020年之前大幅減少,其中廣東、貴州和北京對未來換電站數(shù)量提出了具體的量化目標(biāo),上海和浙江對電動汽車換電的發(fā)展方向等提出了其他目標(biāo)

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