國際貨物運(yùn)輸練習(xí)題

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)專心-專注-專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)國際貨物運(yùn)輸練習(xí)題 一、 填空題 1、按照海洋運(yùn)輸船舶經(jīng)營方式不同可分為（ ）和（ ）。 2、租船運(yùn)輸?shù)姆绞街饕校?）和（ ）。 3、FO的含義是（ ）;FI的含義是（ ）;FIOST的含義是（ ）。 4、提單按照收貨人抬頭不同分為（ ）、（ ）、（ ）。 5、滯期費(fèi)是速遣費(fèi)的。 6、少量貨物或件雜貨,通常多采用（ ）運(yùn)輸. 7、班輪運(yùn)費(fèi)有（ ）和（ ）兩部分. 8、按簽發(fā)提單時(shí)貨物是否裝船來分,提單分為（ ）和（ ）. 9、在我國出口貿(mào)易中,通常采用憑指定空白背書提

2、單,習(xí)慣上稱之為“（ ）”. 二、選擇題 1、海洋運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)包括（ ） A 通過能力大 B 運(yùn)費(fèi)低 C 運(yùn)量固定 D 運(yùn)量大 E 速度快 2、解釋“W/M plus ad val的含義（ ） A 貨物重量或尺碼 B 貨物重量加尺碼 C 貨物重量、尺碼或價(jià)值選較高的D貨物重量或尺碼選較高的再加上從價(jià)運(yùn)費(fèi) 3、下列那些屬于附加費(fèi)（ ） A 超重附加費(fèi) B 直航附加費(fèi)C 選卸附加費(fèi) D 轉(zhuǎn)運(yùn)附加費(fèi) E 罷工附加費(fèi) 4、定程租船運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)計(jì)算方式包括（ ） A 按運(yùn)費(fèi)率 B 按時(shí)間計(jì)算 C 整船包價(jià) D 從價(jià)計(jì)算 5、航空運(yùn)輸?shù)姆绞桨ǎ?） A 班機(jī)運(yùn)輸 B 航空急件傳送方式 C 集裝箱運(yùn)輸 D 包

3、機(jī)運(yùn)輸E 集中運(yùn)輸 6、班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)應(yīng)包括（ ） A 裝卸費(fèi) B 滯期費(fèi) C 速遣費(fèi) D 平倉費(fèi) 、理倉費(fèi) E 駁船費(fèi) 7.國際貿(mào)易重，海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是指（ ） A 貨物開始裝船的日期 B 貨物全部裝船完畢的日期 C 貨物裝船完畢船舶啟航日期 8、必須經(jīng)過背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是（ ） A 記名提單 B 不記名提單 C 指示提單 9、海運(yùn)提單和航運(yùn)提單兩種運(yùn)輸單據(jù)（ ） A 都是物權(quán)憑證 B 都是可轉(zhuǎn)讓的物權(quán)憑證 C 前者是物權(quán)憑證可以轉(zhuǎn)讓，后者不是物權(quán)憑證不可以轉(zhuǎn)讓 10、出口人完成裝運(yùn)后，憑以向船公司換取已裝船提單的單據(jù)是（ ） A Shipping Order B Mates Re

4、ceipt C Freight Receipt 11、國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式是( ). A.航空運(yùn)輸 B.鐵路運(yùn)輸 C. 海洋運(yùn)輸 D. 公路運(yùn)輸 12、班輪運(yùn)送貨物,如果運(yùn)費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為“A.V”,則表示( ). A按貨物毛重計(jì)收 B按貨物體積計(jì)收 C按商品價(jià)格計(jì)收 D按貨物件數(shù)計(jì)收 13.某出口商品每件凈重30千克,毛重34千克,體積每件40厘米30厘米20厘米.如果班輪運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為W/M10級(jí),則船公司計(jì)收運(yùn)費(fèi)時(shí)應(yīng)按( ). A.毛重計(jì)收 B.凈重計(jì)收 C. 體積計(jì)收 D. 價(jià)值計(jì)收 14.在定程租船方式下,我國對(duì)裝卸的費(fèi)的收取采用較為普遍的辦法是( ). A船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi) B船方

5、負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi) C船方只負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi),而不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi) D船方只負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi),而不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi) 15.在定程租船方式下,如果規(guī)定“FO”,其含義是( ). A船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi) B船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi) C船方只負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi),而不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi) D船方只負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi),而不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi) 16.在規(guī)定裝卸時(shí)間的辦法中,使用最普遍的是( ). A日或連續(xù)日 B累計(jì)24小時(shí)好天氣工作日 C連續(xù)24小時(shí)好天氣工作日 D24小時(shí)好天氣工作日 17.班輪提單的簽發(fā)日期是指( ). A貨物開始裝船的日期 B貨物運(yùn)至裝運(yùn)港的日期 C貨物裝船完畢的日期 D貨物運(yùn)抵目的港的日期 18.下列說法中,不屬于班輪運(yùn)輸特點(diǎn)的是( ). A具有定線、定港、

6、定期和相對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率 B由船方負(fù)責(zé)對(duì)貨物的裝卸,運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi) C以運(yùn)送大宗貨物為主 D不規(guī)定滯期、速遣條款 19.在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,能夠作為物權(quán)憑證的運(yùn)輸單據(jù)有( ). A鐵路運(yùn)單 B.海運(yùn)提單 C. 航空運(yùn)單 D. 郵包收據(jù) 20.在業(yè)務(wù)中,出口商完成裝運(yùn)后,憑( )向船公司換取正式提單. A.發(fā)貨單 B.收貨單 C.大副收據(jù) D.商業(yè)發(fā)票 21班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是( ). A定線、定港、定期和相對(duì)穩(wěn)定的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率 B由船方負(fù)責(zé)對(duì)貨物的裝卸,運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi), 不規(guī)定滯期、速遣條款 C承運(yùn)貨物的品種、數(shù)量較為靈活 D雙方權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任豁免以船公司簽發(fā)的提單的有關(guān)規(guī)定為依據(jù) 22、在定程租船

7、方式下,對(duì)裝卸費(fèi)的收取辦法有( ). A船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi) B船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi) C船方只負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi),而不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi) D船方只負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi),而不負(fù)擔(dān)裝貨費(fèi) 23、裝運(yùn)期的規(guī)定辦法通常有( ). A明確規(guī)定具體裝運(yùn)期限 B規(guī)定在受到信用證后若干天 C規(guī)定在某一天裝運(yùn)完畢 D籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運(yùn) 24、規(guī)定承運(yùn)人、托運(yùn)人之間權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任豁免的公約有( ). A.海牙規(guī)則 B.維斯比規(guī)則 C.漢堡規(guī)則 D.國際商會(huì)500號(hào)出版物 25、在國際貿(mào)易中,開展以集裝箱運(yùn)輸?shù)膰H多式聯(lián)運(yùn),有利于( ). A.簡化發(fā)運(yùn)手續(xù) B.加快貨運(yùn)速度 C. 降低運(yùn)輸成本 D. 提高貨運(yùn)質(zhì)量 26、按提單對(duì)貨物表面狀況有無不良批

8、注,可分為( ). A.清潔提單 B.轉(zhuǎn)船提單 C.聯(lián)運(yùn)提單 D. 艙面提單 27、按運(yùn)輸方式分,提單有( ). A.直運(yùn)提單 B.轉(zhuǎn)船提單 C.聯(lián)運(yùn)提單 D.艙面提單 28、按照提單收貨人抬頭的不同,提單可分為( ). A.已裝船提單 B. 指示提單 C.記名提單 D. 不記名提單 29、國際貿(mào)易中的租船運(yùn)輸包括( ). A.定程租船 B. 定期租船 C. 班輪運(yùn)輸 D. 光船租船 三、名詞解釋 分批裝運(yùn) 轉(zhuǎn)運(yùn) 連續(xù) 24小時(shí)好天氣工作日 提單 已裝船提單 清潔提單 7、滯期費(fèi)、速遣費(fèi) 8、國際多式聯(lián)運(yùn) 9、班輪運(yùn)輸 10、定程租船 四、判斷題 1、聯(lián)運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)是同樣的運(yùn)輸方式。（ ） 2

9、、滯期費(fèi)只能發(fā)生在租船合同中出現(xiàn)。（ ） 3、不清潔提單是說提單上有污漬。（ ） 4、海運(yùn)提單的簽發(fā)日期是指貨物開始裝船的日期（ ） 5、海運(yùn)提單，鐵路提單，航空運(yùn)單都是物權(quán)憑證，都是可以通過背書轉(zhuǎn)讓。（ ） 6、合同中的裝運(yùn)條款為“9/10月份裝運(yùn)”我出口公司需將貨物于 9月、10月兩個(gè)月內(nèi)，每月各裝一批。（ ） 7、按照國際慣例，凡是裝在同一航次及同一條船上的貨物，即使裝運(yùn)時(shí)間于裝運(yùn)地點(diǎn)不同，也不作為分批裝運(yùn)論處。（ ） 8、空白抬頭、空白背書的提單是指既不填寫收貨人又不要背書的提單。（ ） 9、為了避免貨物中途轉(zhuǎn)船延誤時(shí)間，造成貨損貨差，在FOB條件下進(jìn)口時(shí)，最好爭取在合同中規(guī)定“不準(zhǔn)轉(zhuǎn)

10、船“條款。（ ） 10、使用班輪運(yùn)輸貨物時(shí)，貨方不再另行支付裝卸費(fèi)，船貨雙方也不計(jì)算滯期費(fèi)、速遣費(fèi)（ ） 11、某商品每箱體積為30CMX40CMX50CM，毛重為62KG，如果班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)收的標(biāo)準(zhǔn)為W/M則船公司應(yīng)該按照尺碼噸計(jì)算運(yùn)費(fèi)有利。（ ） 12.在班輪和不定期船運(yùn)輸業(yè)務(wù)中,為保障船方利益,承租雙方要在運(yùn)輸契約中規(guī)定滯期、速遣條款. ( ) 13.同一包裝、同一票貨物和同一提單內(nèi)出現(xiàn)混裝情況時(shí),班輪公司的收費(fèi)原則是就低不高( ). 14.規(guī)定買賣合同的滯期、速遣條款時(shí),其內(nèi)容與將要訂立租船合同的相應(yīng)條款規(guī)定一致. ( ) 15.鐵路運(yùn)單、航空運(yùn)單性質(zhì)上與海運(yùn)提單是相同,都可作為物權(quán)憑證在

11、市場上流通轉(zhuǎn)讓. ( ) 16.我出口公司按照合同的規(guī)定于8月1日發(fā)運(yùn)了貨物并取得提單,于8月30日向銀行提交全套合格單句要求付款.按照UCP500的規(guī)定,只要未超過信用證有效期,銀行就有義務(wù)付款. ( ) 17.分批裝運(yùn)指同一條船上在不同地點(diǎn)裝運(yùn)同一貨物. ( ) 18.按照UCP500的規(guī)定,除非信用證另有規(guī)定,允許分批和轉(zhuǎn)船. ( ) 19. 按照UCP500的規(guī)定,分批裝運(yùn)中任何一批未按規(guī)定裝運(yùn),則本批及以后各批均告失效( ). 20.采用OCP運(yùn)輸條款時(shí),貨物必須經(jīng)由美國西海岸港口中轉(zhuǎn). ( ) 21.清潔提單是指不載有任何批注的提單. ( ) 22.Through B/L的簽發(fā)人要

12、對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé). ( ) 23.業(yè)務(wù)中常用的“空白抬頭”的提單是指在提單收貨人欄中不填寫任何內(nèi)容.( ) 五、簡答題 什么叫班輪運(yùn)輸？班輪運(yùn)輸有哪些特點(diǎn)？ 班輪運(yùn)費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)有哪幾種？ 租船運(yùn)輸主要包括哪兩種方式？它們有何區(qū)別？ 買賣合同中的裝運(yùn)條款包括哪些內(nèi)容？裝運(yùn)時(shí)間如何規(guī)定？ 什么叫提單？提單的性質(zhì)和作用如何？ 簡述提單的幾種主要分類。 何謂“空白抬頭、空白背書”提單？何謂清潔提單和不清潔提單？對(duì)結(jié)匯有何影響？ 什么叫國際多式聯(lián)運(yùn)？多式聯(lián)運(yùn)有何條件？ 上海運(yùn)往肯尼亞蒙巴薩港口“門鎖”一批即 100箱，每箱體積為20CM X30CM X40CM，毛重為25公斤。燃油附加費(fèi)為30，蒙巴薩港口

13、擁擠附加費(fèi)為10。門所屬小五金類，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是W/M，等級(jí)為10級(jí)，基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸443.00港元。試計(jì)算運(yùn)費(fèi)為多少？ 我方擬出口某商品 10公噸，原對(duì)外報(bào)價(jià)FOB黃埔每公噸1500港元?，F(xiàn)客戶要求該報(bào)CFR新加坡，問我方應(yīng)報(bào)價(jià)若干？（該商品按重量計(jì)收運(yùn)費(fèi)，系木箱裝，每箱裝貨凈重20公斤，箱重為5公斤，從黃埔至新加坡每運(yùn)費(fèi)噸運(yùn)費(fèi)為300港元，運(yùn)費(fèi)噸按長噸計(jì)算） 11、何謂滯期費(fèi)和速遣費(fèi)？在買賣合同中為什么要規(guī)定滯期、速遣條款？ 12、什么叫分批裝運(yùn)？什么叫轉(zhuǎn)運(yùn)？跟單信用證統(tǒng)一慣例對(duì)分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)問題有何規(guī)定？ 13、買賣合同中的裝運(yùn)期有哪些規(guī)定？應(yīng)注意一些什么問題？ 14、簡述集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)？ 六、計(jì)算題 1、從大連裝運(yùn)興華輪運(yùn)往香港，自行車150箱，重量為16.960公噸，每箱體積為53立方米，經(jīng)運(yùn)費(fèi)表自行車為M9級(jí)，計(jì)算運(yùn)費(fèi)？（20港元/立方米，100港元/公噸，另外加貨幣貶值費(fèi)10%，燃油附加費(fèi)28%）。 2 、 天津運(yùn)往埃及賽得港小五金共 150箱、體積為20X30X40/箱；每箱毛重25公斤，基本運(yùn)費(fèi)388HK$/M,另外加燃油附加費(fèi)30%，擁擠費(fèi)10%，求運(yùn)費(fèi)? 3、我公司出口到某國家商品1000箱,每箱體積40厘米30厘米20厘米