學(xué)習(xí)單元三-汽車技術(shù)法規(guī)

1、學(xué)習(xí)單元三 汽車技術(shù)法規(guī)汽車技術(shù)法規(guī)體系的一般理論學(xué)習(xí)單元三安全、防公害（排放、噪聲、電波干擾）和節(jié)約能源等三個(gè)方面。技術(shù)法規(guī)體系是指在汽車技術(shù)法規(guī)的范圍內(nèi)，由于其內(nèi)在聯(lián)系所形成的有機(jī)整體。汽車已成為不可缺少的一種交通工具大氣污染、噪聲和交通安全指導(dǎo)、規(guī)范、促進(jìn)梳理、完善性能優(yōu)良的汽車制定對汽車安全進(jìn)行限定內(nèi)容單元目錄任務(wù)導(dǎo)入1相關(guān)知識(shí)2實(shí)踐指導(dǎo)3學(xué)習(xí)單元三汽車安全法規(guī)概述一、任務(wù)描述 安全是汽車學(xué)上最重要的話題。隨著汽車對于人類生活的重要性日益的提高，汽車已成為每個(gè)現(xiàn)代人生活的一部分。而從第一輛汽車發(fā)明以來，車禍這個(gè)字也成為人類生活的一部份。當(dāng)車輛的性能越來越好、性能越來越高，讓車禍所可能能

2、造成的風(fēng)險(xiǎn)代價(jià)也越來越高。為了維持汽車消費(fèi)者的安全，讓其獲得最佳的保障，安全設(shè)計(jì)已成為現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)之中最重要的一環(huán)，安全配備的成本，也在汽車生產(chǎn)的比重中越來越高。任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)一 汽車安全法規(guī)概述二、學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)一 1.知識(shí)目標(biāo)2.能力目標(biāo)3.態(tài)度目標(biāo)了解機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件的主要內(nèi)容，掌握機(jī)動(dòng)車的分類及專業(yè)術(shù) 語， 了解世界三大汽車技 術(shù) 法規(guī)體系，了解中我國新車評價(jià)規(guī)程的內(nèi)容，掌握新車評價(jià)的流程。培養(yǎng)學(xué)生的汽車安全意識(shí)，形成在汽車銷售和維修過程中對客戶強(qiáng)調(diào)汽車安全的重要性。能熟練運(yùn)用機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)件相關(guān)知識(shí)正確處理機(jī)動(dòng)車在注冊登記、檢驗(yàn)時(shí)出現(xiàn)的問題；能根據(jù)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全

3、技術(shù)條件準(zhǔn)確判斷機(jī)動(dòng)車的是否符合我國安全標(biāo)準(zhǔn)；能根據(jù)我國新車評價(jià)規(guī)程判斷車輛的安全性能。汽車安全法規(guī)概述1.知識(shí)準(zhǔn)備三、學(xué)習(xí)準(zhǔn)備2.實(shí)訓(xùn)場所準(zhǔn)備1.知識(shí)準(zhǔn)備（1）多媒體設(shè)備（2）白紙、板筆任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)一 （1）機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件適用范圍（2）機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件主要內(nèi)容（3）三大汽車技術(shù)法規(guī)體系（4）中國新車評價(jià)規(guī)程汽車安全法規(guī)概述四、計(jì)劃與實(shí)施通過實(shí)訓(xùn)，必須實(shí)現(xiàn)的技能點(diǎn)：理解汽車安全法規(guī)的內(nèi)容1理解汽車安全法規(guī)的內(nèi)容23任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)一 培養(yǎng)學(xué)生的汽車安全意識(shí)汽車安全法規(guī)概述五、評價(jià)與反饋1。美國汽車安全法規(guī)的特點(diǎn)是（ ）側(cè)重尾氣的排放主、被動(dòng)安全同等重要ABCD任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)

4、一 （一）選擇題側(cè)重汽車的被動(dòng)安全側(cè)重汽車的被動(dòng)安全汽車安全法規(guī)概述五、評價(jià)與反饋2.我國的汽車安全法規(guī)也強(qiáng)制性要求出廠銷售的汽車必須做碰撞試驗(yàn)，它包括（ ）試驗(yàn)。尾部碰撞A+BABCD任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)一 正面碰撞側(cè)面碰撞汽車安全法規(guī)概述五、評價(jià)與反饋3.歐洲汽車安全法規(guī)的特點(diǎn)是（ ）側(cè)重汽車的被動(dòng)安全主、被動(dòng)安全同等重要ABCD任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)一 側(cè)重尾氣的排放側(cè)重汽車的被動(dòng)安全汽車安全法規(guī)概述五、評價(jià)與反饋4.我國最早的機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件，是( )起在全國范圍內(nèi)正式實(shí)施。1997年1月1日1997年1月1日1998年1月1日1999年1月1日ABCD任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)一 汽車安全法規(guī)概述

5、五、評價(jià)與反饋5.NCAP是最早在（ ）開展。美國歐洲日本ABCD任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)一 中國汽車安全法規(guī)概述五、評價(jià)與反饋6法律責(zé)任的構(gòu)成要件有（ ）主體過錯(cuò)違法行為損害事實(shí)ABCED因果關(guān)系任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)一 汽車安全法規(guī)概述五、評價(jià)與反饋（二）多項(xiàng)選擇題1.下列（ ）屬于車輛被動(dòng)安全防護(hù)措施可收縮式轉(zhuǎn)向柱 預(yù)緊限力式三點(diǎn)式安全帶安全氣囊ABCD任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)一 任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)一 ESP車輛穩(wěn)定控制汽車安全法規(guī)概述五、評價(jià)與反饋2.下列（ ）屬于車輛主動(dòng)安全的防護(hù)措施。保險(xiǎn)杠輔助剎車系統(tǒng)氙氣大燈豐田的GOA車身ABCD任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)一 汽車安全法規(guī)概述五、評價(jià)與反饋3.機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)

6、條件是（ ）的主要依據(jù)新車出廠檢驗(yàn)ABCD任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)一 在用機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)事故車檢驗(yàn)進(jìn)口機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)汽車安全法規(guī)概述五、評價(jià)與反饋4.機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件對漏水檢查進(jìn)行了規(guī)定，要求在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí)，（ ）及所有連接部位均不得有明顯滲漏現(xiàn)象。暖風(fēng)裝置ABCD任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)一 散熱器水泵缸體汽車安全法規(guī)概述五、評價(jià)與反饋5.C-NCAP的主要內(nèi)容有（ ）車輛速度50km/h與剛性固定壁障40%重疊率的正面碰撞車輛速度56km/h對可變形壁障40%重疊率的正面偏置碰撞ABCD任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)一 車輛速度50km/h與剛性固定壁障100%重疊率的正面碰撞課變形移動(dòng)壁障50KM/H與車輛的側(cè)面碰

7、撞汽車安全法規(guī)概述五、評價(jià)與反饋（三）判斷題任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)一 1.凡是由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的非軌道承載的都成為汽車。2.掛車可分為牽引桿掛車、中置軸掛車、半掛車3類。3.機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件對漏水檢查進(jìn)行了規(guī)定，要求在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí)，散熱器、水泵、缸體、缸蓋、暖風(fēng)裝置及所有連接部位均不得有明顯滲漏現(xiàn)象。4.機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件中規(guī)定，救護(hù)車的車身顏色應(yīng)為白色，左、右側(cè)及車后某一位置應(yīng)噴符合規(guī)定的圖案。5.C-NCAP最高得分為51分，星級(jí)最低為1星級(jí)，最高為5+。 汽車環(huán)保法規(guī)一、任務(wù)描述 隨著社會(huì)的進(jìn)步，汽車保有量急劇增加我國2012年汽車保有量達(dá)1.2億。汽車對人類賴以生存的環(huán)境造成的危害

8、已經(jīng)引起全球關(guān)注。世界各國采取各種措施以減少汽車對環(huán)境的污染，陸續(xù)出臺(tái)了各種汽車環(huán)保法規(guī)，如汽車節(jié)能法規(guī)、汽車排放法規(guī)、汽車噪聲控制法規(guī)等，并且隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，這些法規(guī)越來愈嚴(yán)格。需要注意的是，由于不同國家、不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)、環(huán)境狀況不同，因此，所制定及采用的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系也不盡相同。任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)二 汽車環(huán)保法規(guī)二、學(xué)習(xí)目標(biāo)任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)二 1.知識(shí)目標(biāo)2.能力目標(biāo)3.態(tài)度目標(biāo)了解汽車節(jié)能法規(guī)、汽車排放法規(guī)、汽車噪聲控制法規(guī)的出臺(tái)背景及，發(fā)展歷程；掌握汽車節(jié)能法規(guī)、汽車排放法規(guī)、汽車噪聲控制法規(guī)作用；掌握歐洲汽車排放法規(guī)的實(shí)施時(shí)間；能夠依據(jù)相應(yīng)的法規(guī)判斷某實(shí)際車輛是否符合，能否

9、通過相應(yīng)檢查，是否可以繼續(xù)使用。培養(yǎng)學(xué)生的環(huán)保意識(shí)。汽車環(huán)保法規(guī)（1）汽車節(jié)能法規(guī)（2）汽車排放法規(guī)（3）汽車噪聲控制法規(guī)1.知識(shí)準(zhǔn)備三、學(xué)習(xí)準(zhǔn)備2.實(shí)訓(xùn)場所準(zhǔn)備1.知識(shí)準(zhǔn)備（1）多媒體設(shè)備（2）白紙、板筆任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)二 汽車環(huán)保法規(guī)四、計(jì)劃與實(shí)施通過實(shí)訓(xùn)，必須實(shí)現(xiàn)的技能點(diǎn)：理解汽車環(huán)保法規(guī)的內(nèi)容1提高學(xué)生對汽車節(jié)能、排放、噪聲等等問題的重視培養(yǎng)學(xué)生的汽車環(huán)保意識(shí)，形成在汽車銷售和維修過程中對客戶強(qiáng)調(diào)汽車環(huán)保的重要性。23任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)二 汽車環(huán)保法規(guī)五、評價(jià)與反饋1.機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理規(guī)定指出，家用整車修理質(zhì)量保證期為（ ）30天60天90-天120天ABCD任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)二 （一）

10、選擇題汽車環(huán)保法規(guī)五、評價(jià)與反饋2.機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量保證期，從維修（ ）起計(jì)算。進(jìn)廠(站)之日竣工出廠之日發(fā)生故障之日ABCD任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)二 雙方協(xié)商汽車環(huán)保法規(guī)五、評價(jià)與反饋3.根據(jù)中國機(jī)動(dòng)車尾氣排放達(dá)標(biāo)時(shí)間規(guī)定，輕型汽車執(zhí)行國4排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間為（ ）2007年7月1日2009年7月1日2010年7月1日ABCD任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)二 2008年7月1日汽車環(huán)保法規(guī)五、評價(jià)與反饋4.我國乘用車燃料消耗限量限值中對整車整備質(zhì)量為1660Kkg質(zhì)量1770kg的汽車，第二階段實(shí)施的時(shí)間為（ ）2009年1月1日 2008年1月1日2007年7月1日2005年7月1日ABCD任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)二

11、汽車環(huán)保法規(guī)五、評價(jià)與反饋5.目前，M1類汽車噪聲限值必須小于（ ）分貝74777678ABCD任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)二 汽車環(huán)保法規(guī)五、評價(jià)與反饋6.我國第二階段噪聲限值于（ ）年1月1日起開始實(shí)施2002年2005年2007年ABCD任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)二 2000年汽車環(huán)保法規(guī)五、評價(jià)與反饋7. 根據(jù)中國機(jī)動(dòng)車尾氣排放達(dá)標(biāo)時(shí)間規(guī)定，輕型汽車執(zhí)行國3排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間（ ）2006年7月1日 2007年7月1日2009年7月1日ABCD任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)二 2004年7月1日 汽車環(huán)保法規(guī)五、評價(jià)與反饋8.按照機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定，汽車二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛（ ）5000公里15000公里2000

12、0公里ABCD任務(wù)導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)二 10000公里相關(guān)知識(shí)一 汽車安全法規(guī)一、機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件出臺(tái)背景及特點(diǎn)相關(guān)知識(shí)相關(guān)知識(shí)一 相關(guān)知識(shí)一 汽車安全法規(guī)二、機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件的主要內(nèi)容（一）范圍規(guī)定整車及主要總成安全防護(hù)裝置有關(guān)運(yùn)行安全的基本技術(shù)要求及專用汽車的附加要求。適用道路行駛的所有機(jī)動(dòng)車，不適用于有軌電車及非為道路上行駛和使用的主要用于封閉道路和場所作業(yè)施工的輪式專用機(jī)械車相關(guān)知識(shí)相關(guān)知識(shí)一 相關(guān)知識(shí)一 汽車安全法規(guī)（二）術(shù)語和定義1.機(jī)動(dòng)車2.汽車3.掛車4.汽車列車5.摩托車6.對拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組7.對輪式專用機(jī)械車8.對特型機(jī)動(dòng)車相關(guān)知識(shí)相關(guān)知識(shí)一 相關(guān)知識(shí)一 汽車安全法規(guī)

13、三、三大汽車技術(shù)法規(guī)體系（一）美國的汽車安全技術(shù)法規(guī)（二）歐洲汽車技術(shù)法規(guī)體系（三）日本汽車技術(shù)法規(guī)體系相關(guān)知識(shí)相關(guān)知識(shí)一 相關(guān)知識(shí)一 汽車安全法規(guī)四、中國新車評價(jià)規(guī)程（China-NewCar Assessment Program）（一）NCAP（二）C-NCAP中國汽車技術(shù)研究中心在深入研究和分析國外NCAP的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國的汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、道路交通實(shí)際情況和車型特征，并進(jìn)行廣泛的國內(nèi)外技術(shù)交流和實(shí)際試驗(yàn)確定了C-NCAP的試驗(yàn)和評分規(guī)則。相關(guān)知識(shí)相關(guān)知識(shí)一 相關(guān)知識(shí)一 汽車安全法規(guī)2.主要內(nèi)容C-NCAP要求對一種車型進(jìn)行車輛速度50km/h與剛性固定壁障100%重疊率的正面碰撞、車輛速

14、度56km/h對可變形壁障40%重疊率的正面偏置碰撞、可變形移動(dòng)壁障速度50km/h與車輛的側(cè)面碰撞等三種碰撞試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算各項(xiàng)試驗(yàn)得分和總分，由總分多少確定星級(jí)。評分規(guī)則非常細(xì)致嚴(yán)格，最高得分為51分，星級(jí)最低為1星級(jí)，最高為5+。相關(guān)知識(shí)相關(guān)知識(shí)一 相關(guān)知識(shí)二 汽車環(huán)保法規(guī) 一、汽車節(jié)能法規(guī)（一）油耗法規(guī)（二）美國汽車油耗法規(guī)（三）歐洲汽車油耗法規(guī)四）日本汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性法規(guī)（五）我國汽車油耗標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)知識(shí)相關(guān)知識(shí)二 相關(guān)知識(shí)二 汽車環(huán)保法規(guī)二、汽車排放法規(guī)（一）美國汽車排放法規(guī)（二）歐洲汽車排放法規(guī)（三）日本汽車排放法規(guī) （四）我國汽車排放法規(guī)相關(guān)知識(shí)相關(guān)知識(shí)二 相關(guān)知識(shí)二 汽車環(huán)

15、保法規(guī)三、汽車噪聲控制法規(guī)（一）美國的汽車噪聲控制法規(guī)（二）歐盟的汽車噪聲控制法規(guī)（三）日本的汽車噪聲控制法規(guī)（四）我國的汽車噪聲控制法規(guī)（五）未來汽車噪聲法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢相關(guān)知識(shí)相關(guān)知識(shí)二 汽車安全法規(guī)一、實(shí)踐內(nèi)容 汽車安全法規(guī)在生活中的運(yùn)用二、實(shí)踐目的 通過實(shí)踐教育活動(dòng)增強(qiáng)學(xué)生對汽車安全法規(guī)內(nèi)容的理解，提高學(xué)生對汽車安全性能的重視，培養(yǎng)學(xué)生的汽車安全意識(shí)，形成在汽車銷售和維修過程中對客戶強(qiáng)調(diào)汽車安全的重要性。實(shí)踐指導(dǎo)實(shí)踐指導(dǎo)一汽車安全法規(guī)三、實(shí)踐準(zhǔn)備1.提前需要準(zhǔn)備學(xué)習(xí)案例、碰撞視頻等學(xué)習(xí)資料。2.全班學(xué)生分為正反、反方兩組，每組選出主辯，另外，選一名同學(xué)做主持人。實(shí)踐指導(dǎo)實(shí)踐指導(dǎo)一汽

16、車安全法規(guī)四、實(shí)踐步驟實(shí)踐指導(dǎo)實(shí)踐指導(dǎo)一1.引入任務(wù)2.信息收集3.制定計(jì)劃4.實(shí)施計(jì)劃5.反饋評價(jià)教師給出學(xué)習(xí)案例，相關(guān)視頻供大家討論。根據(jù)案例，學(xué)生通過網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)書籍收集汽車安全法律法規(guī)相關(guān)信息。請學(xué)生分為正反與反方。正反同學(xué)認(rèn)為印度塔塔公司為降低成本采取的措施十分可取。反正同學(xué)認(rèn)為一味降低成本而犧牲安全性不可取。正、方方同學(xué)就給出的案例按照相關(guān)的法律條文進(jìn)行討論，寫出辯（討）論詞，并對該辯（討）論詞進(jìn)行分析與提煉，形成自己的觀點(diǎn)。正反、反方同學(xué)就汽車經(jīng)濟(jì)型與安全性哪個(gè)更重要進(jìn)行辯論。正反兩方主辯首先對本組同學(xué)的表現(xiàn)做出自評；然后雙方對對方同學(xué)的表現(xiàn)做出互評。汽車安全法規(guī)五、具體要求1實(shí)訓(xùn)

17、前需要同學(xué)們收集汽車安全法律法規(guī)、汽車安全的典型案例、視頻。3自評和互評從觀點(diǎn)的正確性、引用法律法規(guī)的準(zhǔn)確性等角度進(jìn)行評價(jià)。2正反兩方同學(xué)需要充分搜集資料、案例，寫好辯論詞，為辯論做好準(zhǔn)備。實(shí)踐指導(dǎo)實(shí)踐指導(dǎo)一汽車安全法規(guī)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)分值自評分互評分教師評分1知識(shí)掌握準(zhǔn)確、沒有常識(shí)性錯(cuò)誤302引用法律法規(guī)準(zhǔn)確恰當(dāng)303能夠根據(jù)實(shí)際情況合理運(yùn)用所學(xué)法律法規(guī)304學(xué)習(xí)態(tài)度端正、認(rèn)真完成實(shí)訓(xùn)內(nèi)容105語言表達(dá)準(zhǔn)確、表現(xiàn)大方10實(shí)踐指導(dǎo)實(shí)踐指導(dǎo)一六、總結(jié)和思考 （請根據(jù)下表完成同學(xué)自評、互評及教師評價(jià)）汽車環(huán)保法規(guī)一、實(shí)踐內(nèi)容 汽車環(huán)保法規(guī)對汽車用品的影響二、實(shí)踐目的 通過實(shí)踐教育活動(dòng)增強(qiáng)學(xué)生對汽車環(huán)保法規(guī)

18、內(nèi)容的理解，提高學(xué)生對汽車節(jié)能、排放、噪聲等等問題的重視，培養(yǎng)學(xué)生的汽車環(huán)保意識(shí)，形成在汽車銷售和維修過程中對客戶強(qiáng)調(diào)汽車環(huán)保的重要性。實(shí)踐指導(dǎo)實(shí)踐指導(dǎo)二汽車環(huán)保法規(guī)三、實(shí)踐準(zhǔn)備實(shí)踐指導(dǎo)實(shí)踐指導(dǎo)二1.提前需要準(zhǔn)備相關(guān)車型測試數(shù)據(jù)、汽車環(huán)保法規(guī)等學(xué)習(xí)資料。2.全班學(xué)生分為三組，每組負(fù)責(zé)查閱一輛車型數(shù)據(jù)。汽車環(huán)保法規(guī)四、實(shí)踐步驟實(shí)踐指導(dǎo)實(shí)踐指導(dǎo)二1.引入任務(wù)2.信息收集3.制定計(jì)劃4.實(shí)施計(jì)劃5.反饋評價(jià)教師給出學(xué)習(xí)案例，相關(guān)視頻供大家討論。根據(jù)案例，學(xué)生通過網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)書籍完成表格，并收集汽車環(huán)保法律法規(guī)相關(guān)信息。請學(xué)生分小組，每組查閱一輛汽車的數(shù)據(jù)，就查到的汽車環(huán)保相關(guān)數(shù)據(jù)，結(jié)合相關(guān)法律條文進(jìn)行判斷，這些車是否符合我國相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。并判斷，如果在其他美國、歐洲、日本，這些車是否達(dá)標(biāo)。寫出判斷依據(jù)及分析結(jié)果。每小組選取一名代表針對本組數(shù)據(jù)及分析進(jìn)行解釋說明。：本組同學(xué)首先對自己的表現(xiàn)做