2022-2023學(xué)年寧夏銀川市一中物理高一第一學(xué)期期末檢測模擬試題含解析

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生請注意：1答題前請將考場、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示，在中央電視臺(tái)“挑戰(zhàn)不可能”節(jié)目中，選手正沿傾斜鋼絲小心翼翼地緩慢上行在這一過程中A

2、.鋼絲對(duì)人的作用力垂直鋼絲向上B.選手受到鋼絲的摩擦力沿鋼絲斜向下C.選手手中的平衡桿所受合力豎直向上D.鋼絲對(duì)選手的支持力和選手對(duì)鋼絲的壓力是一對(duì)作用力和反作用力2、應(yīng)用牛頓第一定律可以解釋一些生產(chǎn)生活中的物理現(xiàn)象或解決實(shí)際問題，下列說法中正確的是（）A.豎直向上拋出物體后物體能繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，是因?yàn)槲矬w還受到某個(gè)向上的力B.乘車過程中乘客必須系好安全帶，安全帶可以在汽車加速時(shí)，對(duì)乘客起到保護(hù)作用C.某同學(xué)在水平行駛的客車上，發(fā)現(xiàn)放置于自己身邊的行李箱自動(dòng)向前滑動(dòng)，這可能是汽車在向前加速引起的D.水平勻速飛行的飛機(jī)在投放救災(zāi)物資時(shí)，應(yīng)該在離目標(biāo)還有一段水平距離時(shí)就開始投放物品3、一物體做勻加速

3、直線運(yùn)動(dòng)，已知速度從v增大到2v過程中，物體位移為s，則速度從4v增大到5v過程中，物體位移為A.3sB.8sC.16sD.25s4、物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)后又落回原出發(fā)點(diǎn)的過程中，下列說法正確的是：A.上升過程中，加速度方向向上，速度方向向上B.下落過程中，加速度方向向下，速度方向向下C.在最高點(diǎn)，加速度大小為零，速度大小為零D.到最高點(diǎn)后，加速度方向改變，速度方向也發(fā)生改變學(xué)5、某汽車沿一直線運(yùn)動(dòng)，在t時(shí)間內(nèi)通過的位移為L，在處速度為v1，在處速度為v2，則下列說法錯(cuò)誤的是（ ）A.若汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)， v1 v2，B.若汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)，v1 v2，C.無論汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，還是做勻減速運(yùn)動(dòng)

4、都有v1 v2D.無論汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，還是做勻減速運(yùn)動(dòng)都有v1 v26、甲、乙兩物體在同一地點(diǎn)分別從4h與h的高度開始做自由落體運(yùn)動(dòng)，若甲的質(zhì)量是乙的4倍，則下述說法正確的是( )A.甲、乙兩物體落地時(shí)速度相等B.落地時(shí)甲的速度是乙的2倍C.甲、乙兩物體同事落地D.甲在空中的時(shí)間是乙的2倍7、某電梯中用細(xì)繩靜止懸掛一重物，當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了，由此可以判斷此時(shí)電梯的情況是（ ）A.電梯可能是加速上升B.電梯可能是減速上升C.電梯可能勻速上升D.電梯的加速度方向一定向上8、如圖所示是某物體做直線運(yùn)動(dòng)v2-x圖象（其中v為速度，x為位置坐標(biāo)），下列關(guān)于物體從x=0處運(yùn)動(dòng)至x0

5、處的過程分析，其中正確的是A.該物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.該物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為C.該物體的加速度大小為D.該物體在位移中點(diǎn)的速度大于9、如圖所示，水平傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)，左右兩端相距L=3.5m，物體A從左端以v0=4m/s的水平速度滑上傳送帶，物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1，設(shè)物體到達(dá)傳送帶右端的瞬時(shí)速度為v（取g=10m/s2），下列判斷正確的是（）A.若傳送帶的速度等于5m/s，v可能等于5m/sB.若傳送帶沿逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，v一定等于3m/sC.若傳送帶的速度等于2m/s，物體一直做減速運(yùn)動(dòng)D.若v等于3m/s，傳送帶一定是靜止的10、傳送帶沿如圖所示方問勻速運(yùn)動(dòng)，其中ab段為水平部分，

6、bc段為傾斜部分,其與水平面的夾角為可視為質(zhì)點(diǎn)的小物體A與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)= 025，若把物體A輕放到a端，它將被送帶送到c端，且物體不會(huì)脫離傳送帶（，g=10m/s2)。則物體 A從a端到c端的運(yùn)動(dòng)過程中，其速率- -時(shí)間圖像可能正確的是（ ）A.B.C.D.二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中，需要將橡皮筋的一端固定在A點(diǎn)，用兩個(gè)彈簧秤(量程均為5N)通過細(xì)繩互成角度地拉橡皮筋，使橡皮筋的另一端伸長到O點(diǎn)，后又用一個(gè)彈簧秤拉橡皮筋繼續(xù)實(shí)驗(yàn)。關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是( )A.用一個(gè)彈簧秤拉橡皮筋時(shí)，必須使橡皮筋拉伸到同一結(jié)點(diǎn)OB.用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮筋時(shí)

7、，拉力F1、F2越大越好C.拉橡皮筋時(shí)，橡皮筋、細(xì)繩和彈簧秤應(yīng)貼近且平行于木板D.實(shí)驗(yàn)時(shí)，兩彈簧秤拉力的方向必須相互垂直12、（10分）某豎直升空的火箭，其升空時(shí)的vt圖象如圖所示，忽略空氣阻力，且火箭到達(dá)最大高度后自由下落，則火箭在040 s過程中處于_現(xiàn)象(填“超重”“失重”或“平衡”)，火箭從最大高度處自由下落過程是處于_現(xiàn)象(填“超重”“失重”或“完全失重”)三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，一物體從高為，傾角斜坡上的A點(diǎn)由靜止開始下滑，經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平向右運(yùn)動(dòng)的傳送

8、帶上設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變，物體與斜坡和傳送帶的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，傳送帶長為10m，傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)的速度為取，求：物體到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度物體從A點(diǎn)到C點(diǎn)離開傳送帶的時(shí)間14、（14分）如圖所示，在海濱游樂場里有一種滑沙運(yùn)動(dòng)。某人坐在滑板上從斜坡的高處A點(diǎn)由靜止開始滑下，滑到斜坡底端B點(diǎn)后，沿水平的滑道再滑行一段距離到C點(diǎn)停下來。若人和滑板的總質(zhì)量m=60kg，滑板與斜坡滑道和水平滑道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為=0.50，斜坡的傾角=37（sin37=0.6，cos37=0.8），斜坡與水平滑道間是平滑連接的，整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中空氣阻力忽略不計(jì)，重力加速度g取10m/s2。求：(1)人從斜坡上滑下的加速度為

9、多大；(2)若AB的長度為25m，求BC的長度為多少。15、（13分）一汽車在直線公路段上以54km/h的速度勻速行駛,突然發(fā)現(xiàn)在其正前方14m處有一輛自行車以5m/s的速度同向勻速行駛經(jīng)過0.4s的反應(yīng)時(shí)間后，司機(jī)開始剎車,為了避免相撞,汽車的加大速度大小至少為多少?參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】選手沿傾斜鋼絲緩慢上行，每一個(gè)狀態(tài)都可看做平衡狀態(tài)，分別對(duì)人、平衡桿受力分析，根據(jù)平衡條件來判斷，可類比物體在斜面上靜止，根據(jù)

10、牛頓第三定律來分析判斷【詳解】鋼絲對(duì)人施加了垂直鋼絲向上的支持力、沿鋼絲向上的摩擦力，二者的合力豎直向上與重力平衡，故A錯(cuò)誤；選手受到鋼絲的摩擦力沿鋼絲斜向上，故B錯(cuò)誤；平衡桿每個(gè)狀態(tài)也看做平衡狀態(tài)，所以所受合力為0，故C錯(cuò)誤；根據(jù)牛頓第三定律知：鋼絲對(duì)選手的支持力和選手對(duì)鋼絲的壓力是一對(duì)作用力和反作用力，故D正確所以D正確，ABC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查了受力分析、平衡條件，關(guān)鍵是把每一個(gè)狀態(tài)都看做平衡狀態(tài)來討論2、D【解析】A由于慣性，豎直向上拋出物體后物體能繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B汽車突然剎車時(shí)，人由于慣性繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，所以安全帶能對(duì)人起到保護(hù)作用，故B錯(cuò)誤；C客車剎車時(shí)，行李箱由于慣性繼

11、續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，則發(fā)現(xiàn)放置于自己身邊的行李箱自動(dòng)向前滑動(dòng)，說明客車做減速運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；D水平勻速飛行飛機(jī)在投放救災(zāi)物資時(shí)，投放的物資由于慣性水平方向與飛機(jī)具有的初速度，則應(yīng)該在離目標(biāo)還有一段水平距離時(shí)就開始投放物品，故D正確。故選D。3、A【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系列式進(jìn)行解答.【詳解】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系有，同理，聯(lián)立解得；故選A.【點(diǎn)睛】此題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，注意計(jì)算技巧即可.4、B【解析】AB豎直上拋運(yùn)動(dòng)在運(yùn)動(dòng)的過程中，只受到重力的作用，加速度保持不變，始終等于重力加速度g，方向豎直向下，而速度在上升過程中向上，下落過程中向下。故A錯(cuò)誤，B正確；C在最高點(diǎn)

12、，加速度大小為g，速度大小為零，故C錯(cuò)誤。D豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體達(dá)到最高點(diǎn)后，開始向下運(yùn)動(dòng)，速度方向發(fā)生改變，但加速度仍然等于g，方向向下，沒有改變。故D錯(cuò)誤。故選B5、D【解析】作出勻加速的v-t圖象，如圖1所示。由圖可知中間時(shí)刻的速度v2，因圖象與時(shí)間圖圍成的面積表示物體通過的位移，故由圖可知時(shí)刻物體的位移小于總位移的一半，故由圖得知中間位置的速度v1一定大于v2，即v1v2，作出勻減速的v-t圖象，如圖2所示。由圖可知中間時(shí)刻的速度v2，因圖象與時(shí)間圖圍成的面積表示物體通過的位移，故由圖可知時(shí)刻物體的位移大于總位移的一半，故中間位置應(yīng)在中間時(shí)刻的左邊側(cè)，故此時(shí)對(duì)應(yīng)的速度v1一定大于v2，即

13、v1v2，無論是勻加速直線運(yùn)動(dòng)還是勻減速直線運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間內(nèi)的中點(diǎn)速度始終大于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故ABC正確，D錯(cuò)誤。故選D。 6、BD【解析】由位移速度關(guān)系式：v2=2gH，可得，甲下落的高度為4h，乙下落的高度為h，則落地時(shí)甲的速度是乙的2倍，故A錯(cuò)誤，B正確；因?yàn)榧滓椅矬w均做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度為g，甲下落的時(shí)間為，乙下落的時(shí)間為，所以甲在空中的時(shí)間是乙的2倍，故C錯(cuò)誤，D正確7、AD【解析】某電梯中用細(xì)繩懸掛一重物，當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了，說明繩子的拉力增大了，說明物體處于超重狀態(tài)，具有向上的加速度，由此可判定電梯運(yùn)動(dòng)狀態(tài)【詳解】某電梯中用細(xì)繩懸掛一重物，當(dāng)電梯在豎直

14、方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)繩子斷了，說明繩子的拉力增大了，說明物體處于超重狀態(tài)，具有向上的加速度，說明電梯具有向上的加速度，則電梯可能是向上做加速運(yùn)動(dòng)，也可能是向下做減速運(yùn)動(dòng)，故BC錯(cuò)誤，AD正確。故選AD?！军c(diǎn)睛】首先要會(huì)判定超重和失重，其次要夠由超重和失重判定物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，重點(diǎn)把握加速度的方向8、ACD【解析】A由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移關(guān)系公式：可得：可以知道物體的加速度恒定不變，速度均勻減小，故物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；C由上式知，v2-x圖象的斜率等于2a，由圖可得：則得物體的加速度大小為故C正確；B由勻減速直線運(yùn)動(dòng)的速度公式：可得減速時(shí)間：故B錯(cuò)誤；D該物體在勻變速直線運(yùn)動(dòng)過程中

15、的平均速度為，因?yàn)槲矬w做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，所以該物體在運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度等于；物體在位移中點(diǎn)的速度可得：所以物體在位移中點(diǎn)的速度大于；故D正確。故選ACD。9、BC【解析】根據(jù)牛頓第二定律求出A物塊在傳送帶上的加速度，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出物塊一直做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)右端的速度，通過與傳送帶的速度比較，分析物塊的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，通過牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解【詳解】當(dāng)傳送帶靜止或逆時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)或順時(shí)針運(yùn)動(dòng)但速度v帶=2m/sv0，物體都會(huì)受到摩擦阻力作用而做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，根據(jù)，知物體通過位移L時(shí)速度減為，物體均未能與傳送帶共速，一直做勻減速直線運(yùn)動(dòng)到右端，B、C正確，D錯(cuò)誤；當(dāng)傳送帶

16、順時(shí)針運(yùn)動(dòng)速度v帶=5m/s時(shí)，物體受到摩擦力為動(dòng)力，將做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，同上可得物體通過位移L時(shí)速度增大為，A錯(cuò)誤故選BC.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵通過物體的受力判斷出物體滑上傳送帶的運(yùn)動(dòng)情況，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解10、BD【解析】物體在段達(dá)到傳送帶的速度前一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，物體的合外力為摩擦力為：所以加速度大?。喝粑矬w加速到傳送帶速度，則隨傳送帶一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)；物體在段的最大靜摩擦力：所以，若物體速度小于傳送帶速度，摩擦力為最大靜摩擦力，方向沿斜面向下，此時(shí)合外力為：所以加速度大?。喝粑矬w速度大于等于傳送帶速度，摩擦力為最大靜摩擦力，方向沿斜面向上，此時(shí)合外力為：所以

17、加速度大?。核晕矬w可能以加速度在上運(yùn)動(dòng)，在點(diǎn)時(shí)速度剛好等于傳動(dòng)帶速度，然后在上以加速度運(yùn)動(dòng)；或物體以加速度在上運(yùn)動(dòng)，在點(diǎn)時(shí)速度小于傳動(dòng)帶速度，然后在上先以加速度運(yùn)動(dòng)，加速至傳送帶速度后以加速度運(yùn)動(dòng)；或物體先以加速度在上運(yùn)動(dòng)達(dá)到傳送帶速度后勻速運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)，然后在上以加速度運(yùn)動(dòng)；A與分析不符，故A錯(cuò)誤；B與分析相符，故B正確；C與分析不符，故C錯(cuò)誤；D與分析相符，故D正確；故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題11、AC【解析】A用一個(gè)彈簧秤拉橡皮筋時(shí)，為了保持合力恒定，必須使橡皮筋拉伸到同一結(jié)點(diǎn)O，A正確；BD用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮筋時(shí)，拉力F1、F2大小和夾角適當(dāng)即可，BD錯(cuò)誤；C拉橡皮筋時(shí)，橡皮筋、細(xì)繩

18、和彈簧秤應(yīng)貼近且平行于木板，盡量保證各力在同一平面內(nèi)，減小實(shí)驗(yàn)誤差，C正確。故選AC。12、 .超重 .完全失重【解析】由圖象可知在040s過程中，火箭有向上的加速度，根據(jù)牛頓第二定律可以知道，必定是推力大于重力，處于超重狀態(tài)；40s后火箭自由下落，所有的重力都作為合力產(chǎn)生向下的加速度，大小為重力加速度g，所以此時(shí)處于完全失重狀態(tài)【點(diǎn)睛】本題考查了學(xué)生對(duì)超重失重現(xiàn)象的理解，同時(shí)也考查了跟據(jù)速度-時(shí)間圖象來求加速度的方法，可以看出學(xué)生對(duì)知識(shí)的綜合應(yīng)用能力三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟只寫出最后答案的不能得分有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、 (1)4m/s；(2)5.6s【解析】(1) 在斜坡上，物體重力，摩擦力，支持力，由牛頓第二定律可得：mgsin-f=ma1垂直斜面方向上：FN=mgcosf=FN代入數(shù)據(jù)解得：a1=gsin-g