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1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷請(qǐng)考生注意:1請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用05毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無(wú)效。2答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的注意事項(xiàng),按規(guī)定答題。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、在下列研究中,加點(diǎn)標(biāo)示的物體可視為質(zhì)點(diǎn)的是()A研究蜻蜓翅膀的振動(dòng)B研究學(xué)生騎車時(shí)的坐姿C研究航天器繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道D研究運(yùn)動(dòng)員繞單桿的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作2、一個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)的物體,在t =4s內(nèi)速度從v0=12ms增加到=20ms,通過(guò)的位移是x=60m,
2、這個(gè)物體4s內(nèi)的平均速度是 ( )A2ms B15ms C16ms D無(wú)法確定3、當(dāng)把一個(gè)力分解為兩個(gè)力時(shí)()A一個(gè)分力變大時(shí),另一個(gè)分力可能也要變大B兩個(gè)分力不能同時(shí)變大C無(wú)論如何分解,兩個(gè)分力不能同時(shí)小于這個(gè)力D無(wú)論如何分解,兩個(gè)分力不能同時(shí)大于這個(gè)力4、有兩個(gè)力,它們的合力為零,當(dāng)它們間的夾角為90時(shí),合力大小為N,那么當(dāng)它們之間的夾角為120時(shí),合力的大小為()A20NB10NC NDN5、同一平面內(nèi)的三個(gè)力,大小分別為4N、2N、7N,若三力同時(shí)作用于某一物體,則該物體所受三力合力的最大值和最小值分別為()A13N,0NB5N,0NC9N,1ND13N,1N6、如圖所示,物體從O點(diǎn)由
3、靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),途經(jīng)A、B、C三點(diǎn),其中AB=2m,BC=3m若物體通過(guò)AB和BC這兩段位移的時(shí)間相等,則O、A兩點(diǎn)之間的距離等于()AmBmCmDm7、關(guān)于合力與分力,下列說(shuō)法正確的是( )A若F1和F2大小不變,角越小,這兩個(gè)力的合力F就越小B合力F可能比分力中的任何一個(gè)力都小C若F1F2F3368,只要適當(dāng)調(diào)整它們之間的夾角,一定能使合力為零D若F1F2F3362,只要適當(dāng)調(diào)整它們之間的夾角,一定能使合力為零8、如圖所示哈大高鐵運(yùn)營(yíng)里程921km,設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h某列車到達(dá)大連北站時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),開始剎車后第5s內(nèi)的位移是57.5m,第10s內(nèi)的位移是32.5m.則下
4、列說(shuō)法正確的有( ).A在研究列車從哈爾濱到大連所用時(shí)間時(shí)不能把列車看成質(zhì)點(diǎn)B時(shí)速350km/h是指平均速度,921km是指位移C列車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為5m/s2D列車在開始減速時(shí)的速度為80m/s9、如圖,在半徑為R的光滑半球頂點(diǎn)的正上方h高的O點(diǎn),用一根長(zhǎng)為l的輕繩懸掛著一個(gè)質(zhì)量為m的小球A。使l逐漸變短直至變?yōu)閔,此過(guò)程中( )A繩子拉力不變B繩子拉力減小C小球受的支持力增大D小球受的支持力不變10、關(guān)于力,下列說(shuō)法中正確的是( )A只有靜止的物體才會(huì)受到重力作用B物體間只有相互接觸,才可能有彈力作用C摩擦力的方向總沿著接觸面的方向D力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因11、右圖是某小
5、組同學(xué)為研究滑動(dòng)摩擦因數(shù)所設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)裝置其中A為一質(zhì)量為M的長(zhǎng)直木板,B為木板上放置的質(zhì)量為m的木塊,Q為木塊右端連接的一彈簧測(cè)力計(jì)實(shí)驗(yàn)時(shí)用力將A從B的下方抽出,通過(guò)Q的讀數(shù)即可測(cè)出動(dòng)摩擦因數(shù)若實(shí)驗(yàn)條件較為理想,則( )A只有將木板A勻速抽出才能從Q上讀取穩(wěn)定讀數(shù)B將木板A加速、減速或勻速抽出均能從Q上讀取穩(wěn)定讀數(shù)C通過(guò)該方法可測(cè)得A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)D通過(guò)該方法可測(cè)得A與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)12、某物體運(yùn)動(dòng)的速度圖像如圖,根據(jù)圖像可知A0-2s內(nèi)的加速度為1m/s2B0-5s內(nèi)的位移為10mC第1s末與第3s末的速度方向相同D第1s末與第5s末加速度方向相同二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫
6、在題中橫線上)13、(6分) (1)在“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中下列說(shuō)法正確的是(_) A、電火花計(jì)時(shí)器正常工作時(shí),其打點(diǎn)的周期取決于交流電壓的高低B、電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)接在220的交流電源上工作C、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器連續(xù)工作時(shí)間很短,應(yīng)注意打點(diǎn)之后要立即關(guān)閉電源D、開始實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先接通電源,后釋放小車(2)某同學(xué)實(shí)驗(yàn)中,由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶如圖所示,已知連續(xù)打點(diǎn)間隔為T,紙帶每間隔4個(gè)點(diǎn)取一計(jì)數(shù)點(diǎn),其中s1=7.05cm,s2=7.68cm,s3=8.33cm,s4=8.95cm,s5=9.61cm,s6=10.26cm,則打D點(diǎn)處瞬時(shí)速度大小是_(3)另一個(gè)同學(xué)在測(cè)
7、定時(shí),得到了幾條較為理想的紙帶,依打點(diǎn)時(shí)間順序編號(hào)為0、1、2、3、4、5,由于不小心,紙帶被撕斷了,如下圖所示。則在B、C、D三段紙帶中選出從紙帶A上撕下的那段應(yīng)是_14、(10分)如圖所示,某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中,由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的一條清晰紙帶,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)問(wèn)間隔為T0.10s,其中x17.05cm、x17.68cm、x38.33cm、x48.95cm、x59.61cm、x610.16cm,則A點(diǎn)處瞬間速度大小是_m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為_,加速度的大小是_m/s1(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本
8、題共36分)15、(12分)滑雪是北方地區(qū)人們喜愛的一種運(yùn)動(dòng)。有的地方人們用鹿拉滑雪板,進(jìn)行滑雪比賽。已知滑雪板與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.02,滑雪板和人的總質(zhì)量為180kg.如果鹿拉著滑雪板做勻速直線運(yùn)動(dòng),g取10N/kg,求鹿的拉力大小。16、(12分)出門旅行時(shí),在車站、機(jī)場(chǎng)等地有時(shí)會(huì)看見一些旅客推著行李箱,也有一些旅客拉著行李箱在地面上行走為了了解兩種方式哪種省力,我們作以下假設(shè):行李箱的質(zhì)量為m=10 kg,拉力F1、推力F2與水平方向的夾角均為=37(如圖所示),行李箱與地面間為滑動(dòng)摩擦力,動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.2,行李箱都做勻速運(yùn)動(dòng)試通過(guò)定量計(jì)算說(shuō)明拉箱子省力還是推箱子省力(sin
9、37=0.6,cos 37=0.8,g取10 m/s2)17、(12分)一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,初速度v02.0 m/s,它在第3秒內(nèi)通過(guò)的位移為4.5 m,則它的加速度為多少?參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、C【解析】A研究蜻蜓翅膀的振動(dòng),蜻蜓的大小和形狀是不能忽略,故不可以看作質(zhì)點(diǎn)。故A錯(cuò)誤;B研究學(xué)生騎車時(shí)的坐姿時(shí),學(xué)生肢體的大小和形狀不可以忽略的,故不可以看作質(zhì)點(diǎn);故B錯(cuò)誤;C研究航天器繞地球運(yùn)動(dòng)的運(yùn)行軌道時(shí),航天器的大小和形狀可以忽略,可看作質(zhì)點(diǎn),故C正確;D研究體操運(yùn)動(dòng)員繞單桿的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí),要看運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作,不能
10、看作質(zhì)點(diǎn),故D錯(cuò)誤。故選C。2、B【解析】解: 在內(nèi),物體通過(guò)的位移為,則物體在這4內(nèi)的平均速度.故選B.3、A【解析】如果把一個(gè)力分解為同一直線、反方向二力的兩個(gè)分力,一個(gè)分力變大時(shí),另一個(gè)分力也變大,故A正確B錯(cuò)誤;根據(jù)力的平行四邊形定則,如果夾角較小,則兩分力可以小于合力,C錯(cuò)誤;兩個(gè)分力可能同時(shí)大于這個(gè)力,例如3N分解為同一直線、反方向二力的兩個(gè)分力10N和13N,D錯(cuò)誤4、B【解析】?jī)蓚€(gè)力的合力為零,則兩個(gè)力等大;當(dāng)兩個(gè)力之間的夾角為90時(shí)合力大小為10N,根據(jù)平行四邊形定則,知:F1=F2=10N。當(dāng)兩個(gè)力夾角為120時(shí),根據(jù)平行四邊形定則知:F合=10NA20N,與結(jié)論不相符,選
11、項(xiàng)A錯(cuò)誤;B10N,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;CN,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;DN,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選B。5、D【解析】當(dāng)三個(gè)力作用在同一直線、同方向時(shí),三個(gè)力的合力最大,即Fmax=4N+7N+2N=13N4N與2N的最大值為6N,所以當(dāng)4N與2N的方向相同,都與7N的力的方向相反時(shí),三個(gè)力的合力最小,最小值為Fmin=1N故ABC錯(cuò)誤,D正確;故選D。6、A【解析】若物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a,物體通過(guò)AB段所用的時(shí)間為T,則,物體在B點(diǎn)的速度為,OB段的距離為,O、A兩點(diǎn)之間的距離為,A. m符合題意,故A正確B. m不符合題意,故B錯(cuò)誤C. m不符合題意,故C錯(cuò)誤D. m不符合題意
12、,故D錯(cuò)誤7、BC【解析】依據(jù)力的平行四邊形定則,則當(dāng)F1和F2大小不變,角越小,這兩個(gè)力的合力F就越大故A錯(cuò)誤合力可能比二個(gè)力都大,也可能比二個(gè)力都小故B正確若F1:F2:F3=3:6:8,設(shè)F1=3F,則F2=6F,F(xiàn)3=8F,F(xiàn)1、F2的合力范圍為3F,9F,8F在合力范圍之內(nèi),三個(gè)力的合力能為零故C正確若F1:F2:F3=3:6:2,設(shè)F1=3F,則F2=6F,F(xiàn)3=2F,F(xiàn)1、F2的合力范圍為3F,9F,2F不在合力范圍之內(nèi),三個(gè)力的合力不可能為零故D錯(cuò)誤故選BC點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵掌握兩個(gè)力的合力范圍,從而會(huì)通過(guò)兩個(gè)力的合力范圍求三個(gè)力的合力范圍當(dāng)三個(gè)力的方向相同時(shí),合力最大;當(dāng)?shù)?/p>
13、三個(gè)力不在剩余兩個(gè)力的合力范圍內(nèi),合力不能為零8、CD【解析】A研究列車從哈爾濱到大連所用時(shí)間時(shí),由于哈爾濱到大連距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于列車的長(zhǎng)度,故可以看做質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;B時(shí)速350公里是指平均速度,921公里是指運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度,是路程,故B錯(cuò)誤;C根據(jù)x=aT2可得即列車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為5m/s2;故C錯(cuò)誤。D第5s內(nèi)的位移為57.5m,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論可得:再由速度公式可知:即:解得v0=80m/s故D正確;故選CD。9、BD【解析】小球在重力,球面的支持力,繩子的拉力作用下,受力如下圖所示不難看出,力三角形與幾何三角形相似,從而有:根據(jù)題意可知,、不變,繩長(zhǎng)在減小,可見球面
14、的支持力大小不變,繩子的拉力在減小;A.與分析不符,故A錯(cuò)誤;B.與分析相符,故B正確;C.與分析不符,故C錯(cuò)誤;D.與分析相符,故D正確。10、BCD【解析】任何物體都會(huì)受到重力,運(yùn)動(dòng)的物體也要受到重力作用,故A錯(cuò)誤;產(chǎn)生彈力產(chǎn)生的兩個(gè)條件一是相互接觸二是發(fā)生彈性形變,故B正確;摩擦力的方向總跟接觸面相切,即沿著接觸面,故C正確;力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,故D正確11、BC【解析】將木板A加速、減速或勻速抽出,A對(duì)B的摩擦力力Ff是相同的,以B為研究對(duì)象Q對(duì)B的拉力與A對(duì)B的摩擦力平衡,所以均能從Q上讀取穩(wěn)定讀數(shù),故A錯(cuò)誤;B正確;在根據(jù)可求A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)
15、,所以C正確;A與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)無(wú)法求出,故D錯(cuò)誤12、AC【解析】速度圖象的斜率等于物體的加速度大小根據(jù)斜率的正負(fù)分析加速度的正負(fù)圖線與兩個(gè)坐標(biāo)軸所圍“面積”等于位移根據(jù)速度的正負(fù)判斷速度的方向【詳解】A由vt圖象知,02s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為,故A正確;Bv-t圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,故05s內(nèi)的位移為,故B錯(cuò)誤;C速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向,第1s末圖象在時(shí)間軸上方,速度為正,第3s末速度圖象也在時(shí)間軸上方,速度也為正,故方向相同,故C正確;D第1s內(nèi)圖線的斜率為正值,加速度沿正方向,而第5s內(nèi)圖線的斜率為負(fù)值,加速度方向沿負(fù)方向,則第1s內(nèi)與第5s內(nèi)物體的加速度方向相反故D錯(cuò)
16、誤【點(diǎn)睛】對(duì)于速度時(shí)間圖象要抓住兩個(gè)數(shù)學(xué)意義來(lái)理解其物理意義:斜率等于加速度,“面積”等于位移二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、BCD0.86(x【解析】利用該實(shí)驗(yàn)的操作步驟和電火花計(jì)時(shí)器的工作原理和注意事項(xiàng)分析求解,如打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用交流電源,打點(diǎn)周期有交流電的頻率決定;在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出D點(diǎn)的瞬時(shí)速度,通過(guò)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量可求出加速度的大??;由于作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移差等于恒量,故有x45-x12=3【詳解】解:(1)A、電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用50赫茲的交流電,打點(diǎn)周期固定且為0
17、.02s,與其它物理量無(wú)關(guān),由交流電的頻率決定,故A錯(cuò)誤;B、電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用220V交流電,故B正確;C、電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用220V交流電,并且在使用時(shí)只能連續(xù)工作很短時(shí)間,打點(diǎn)之后要立即關(guān)閉電源,故C正確;D、實(shí)驗(yàn)操作中,先接通電源,后釋放小車,這樣可以提高紙帶利用率,在紙帶上盡量多的打點(diǎn),故D正確;故選BCD;(2)在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,因此有:v根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aTsss為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值:a=代入數(shù)據(jù)得:a=(2)由于作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移差等于恒量故有x12-
18、x01=36.0-30.0=6mm,所以x45-x1214、0.86 0.64 【解析】1根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度等于該過(guò)程中的平均速度,可以求出打紙帶上A點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度,即:1根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式x=aT1可以求出加速度的大小,得:x4-x1=3a1T1x5-x1=3a1T1x6-x3=3a3T1為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值,得:即小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為:3代入數(shù)據(jù)解得:a0.64m/s1.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、36N【解析】由于滑雪板做勻速直線運(yùn)動(dòng),可知鹿的拉力F與滑動(dòng)摩擦力f的大小相等,即f=F 同時(shí),滑雪板對(duì)地面的壓力N等于滑雪板和人的總重力,即N=G則F=N=G=mg=0.0218010N=36N .【點(diǎn)睛】本題
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