橋梁工程的外觀質(zhì)量控制

1、摘要：從線條、表面、棱角、色澤四個(gè)方面對(duì)影響交通工程建設(shè)中橋梁外觀質(zhì)量因素 進(jìn)行了分析，提出了如何提高橋梁外觀質(zhì)量的一些方法、建議和若干結(jié)論。關(guān)鍵詞：橋梁工程；外觀質(zhì)量；線條；表面；棱角；色澤1前言橋梁工程是公路工程建設(shè)中十分重要的結(jié)構(gòu)工程，其工程質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到 工程能否評(píng)定為優(yōu)良工程。工程質(zhì)量分為內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量。內(nèi)在質(zhì)量是指能滿足使用要 求的特性，而外觀質(zhì)量則是指能滿足審美要求的特性，并且隨著人們生活水平的提高，審美 意識(shí)逐漸提高，對(duì)橋梁的外觀質(zhì)量也提出了更高的要求。本篇論文發(fā)表由 提供橋梁的內(nèi)在質(zhì)量與外觀質(zhì)量之間的關(guān)系十分緊密，如果內(nèi)在 質(zhì)量不好，通過外觀也會(huì)表現(xiàn)出來，造成外觀質(zhì)

2、量也不好。當(dāng)然內(nèi)在質(zhì)量好，并不一定保證 外觀質(zhì)量就一定好，而必須作進(jìn)一步努力，才能做到內(nèi)外皆美。2橋梁的外觀質(zhì)量控制下面筆者從橋梁的線條、表面、棱角、色澤四個(gè)方面談?wù)剺蛄汗?程的外觀質(zhì)量控制。2.1線條橋梁工程的線條主要是指橋梁的輪廓線條和邊角線?？偟囊笫侵本€要直， 曲線要順滑。比如寧波沿海南線寧海段公路工程的兩座大橋都是采用后張法30m預(yù)應(yīng)力T 梁，都是采用定制的整體鋼模進(jìn)行預(yù)制。澆筑完畢15天后，其混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求開 始進(jìn)行張拉，張拉后由于上拱原因使其邊角線形成一條曲線。本篇論文發(fā)表由 提供對(duì)于單獨(dú)一塊梁板來說，這條曲線一般是順滑美觀的。而當(dāng) 梁板安裝到整座橋梁上時(shí)，從立面上看，會(huì)

3、形成高低起伏的波浪形，很不美觀。為了避免這種情況的再次出現(xiàn)，本工程在進(jìn)行臺(tái)座澆筑時(shí)按設(shè)計(jì)要求中間段鋼板預(yù)先設(shè) 置4cm向下的反拱度。設(shè)置反拱度是為了減少預(yù)應(yīng)力梁板的上拱度，以減緩立面上的波浪 形。對(duì)于蓋梁每一條邊角線都應(yīng)該非常順直。由于其邊角線拆模后就自然形成，不能進(jìn)行二 次裝修，如通過二次裝修或裝飾，遠(yuǎn)看挺美，近看就失去了清純的美。本篇論文發(fā)表由 提供要想做到拆模后直線非常順直，關(guān)鍵在于模板的加工、拼裝 要精細(xì)，同時(shí)，要防止在澆筑混凝土過程中模板變形和漏漿。另外對(duì)于蓋梁支座標(biāo)高要嚴(yán)格 控制，對(duì)于縱坡比較大的橋梁，同一蓋梁前后對(duì)應(yīng)的兩塊支座，頂面標(biāo)高不能相同，而應(yīng)根 據(jù)縱坡大小設(shè)置順向高程。否

4、則梁板安裝完畢后立面上的線型變成折線形，導(dǎo)致不順滑、不 美觀。2.2表面橋梁的絕大部分構(gòu)件，都是由多個(gè)面組成的。對(duì)于面的基本要求就是表面平 整、密實(shí)、光潔。實(shí)現(xiàn)表面平整的關(guān)鍵在于模板。模板要采用鋼模，最好是整體鋼模。對(duì)模 板的要求是制作要確保表面平整，而且要有足夠的剛度，支撐要牢固，以防止混凝土澆筑過 程中模板變形、漏漿等。而對(duì)于一些混凝土外露面面積大，不得不采用小模板拼接時(shí)，要注 意拼縫的排列應(yīng)錯(cuò)落有致，整齊劃一，并注意消除錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。橋梁立柱拆模后，往往采用塑 料薄膜包裹養(yǎng)護(hù)，并且到齡期后也最好不要立即拆除薄膜，以保護(hù)立柱表面不受污染，等工 程全部完工后，再予以拆除。橋梁工程構(gòu)件的密實(shí)，主要

5、是要作到混凝土澆筑振搗時(shí)，不能 漏振，也不能過振。操作的工人必須熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富。本篇論文發(fā)表由 提供混凝土表面的光潔程度，跟模板很有關(guān)系。在安裝模板前， 對(duì)鋼模表面進(jìn)行打磨、拋光處理，這樣澆筑出來的混凝土表面平滑、光亮，其外觀效果非常 好。2.3棱角在施工過程中，人們往往不夠重視橋梁工程構(gòu)件的棱角，經(jīng)常出現(xiàn)一些缺棱 掉角現(xiàn)象，影響橋梁工程的美觀。這主要是人為原因造成的：其一是拆模時(shí)的不小心；其二 是梁板吊裝過程中的碰撞。因此在施工過程中要嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定的施工工藝要求進(jìn)行，盡 量避免人為因素對(duì)成品構(gòu)件的破壞。對(duì)此要求施工人員必須引起足夠的重視。2.4色澤表面色澤的優(yōu)劣也是影響橋梁工程外觀質(zhì)量的

6、一個(gè)重要因素。要使色澤達(dá)到完美的程度，必須高度重視下列幾點(diǎn)：（1）混凝土的色澤以淡青色為佳?；炷恋纳珴?，主要取決于水泥的品種，如果摻加 一些外加劑，也會(huì)改變混凝土的色澤。如果水泥品種不好，又不摻加外加劑，則其色澤會(huì)呈 淡灰色或暗灰色，這就顯得不美觀。本篇論文發(fā)表由提供因此水 泥品牌十分重要，最好選擇信譽(yù)好、質(zhì)量信得過的大型水泥廠家產(chǎn)品。（2）混凝土的色澤應(yīng)均勻一致。要做到整個(gè)工程的色澤一致是非常困難的。首先，要 注意嚴(yán)格控制水泥品牌必須是同一品牌；其次，配合比要盡量一致，不能隨意改動(dòng)；最后還 要嚴(yán)格檢查砂、石等原材料。只要對(duì)這些環(huán)節(jié)認(rèn)真把關(guān)，完全有能力控制混凝土的色澤，使 之不會(huì)出現(xiàn)大的色差現(xiàn) 象。（3）混凝土的色澤要體現(xiàn)本色。這主要取決于表面涂刷的脫模油。有些脫模油是帶顏 色的，如淡黃色、暗黑色等，如果這些脫模油粘附在混凝土表面，就會(huì)掩蓋或改變混凝土的 本色；如果脫模油本身是無色透明的，并且涂抹得太厚，就會(huì)吃”進(jìn)混凝土表層，從而改變 了混凝土的本色。另外表面生銹的鋼模板，如不除銹，混凝土澆筑后鐵銹粘附在混凝土表面，也會(huì)掩蓋混 凝土本色。因此要體現(xiàn)混凝土本色，應(yīng)采用高品質(zhì)的脫模油，最理想的是高品質(zhì)的清機(jī)油， 而不要采用廢機(jī)油、一般性機(jī)油、食用色拉油，廠制脫模油等；模板最好采用鋼模板，且其 表面光潔。鋼模表面應(yīng)經(jīng)過打磨、拋光