畢業(yè)答辯(巖土工程)課件

1、盾構(gòu)施工對(duì)路基沉降的影響分析答辯人：邵文專(zhuān)業(yè)：巖土工程時(shí)間：2015年4月中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京） China University of Mining and Technology(Beijing)contents計(jì)算內(nèi)容與結(jié)果分析4工程概況1現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)分析2FLAC3D模型建立3 目錄一、工程概況 北京地鐵6號(hào)線一期工程十里堡站到青年路站區(qū)間，采用土壓平衡盾構(gòu)施工。 管片外徑為6.0m，內(nèi)徑為5.4m，管片厚300mm，每環(huán)寬1.2m。圖1-1 地鐵隧道、鐵路箱涵、高層建筑物相互關(guān)系剖面圖1、項(xiàng)目概況盾構(gòu)推進(jìn)方向高層建筑箱涵左線隧道右線隧道圖1-2 地鐵隧道、鐵路箱涵、高層建筑物相互關(guān)系平面圖2

2、、建（構(gòu)）筑物平面位置關(guān)系圖1-3 京包鐵路箱涵結(jié)構(gòu)圖3、鐵路箱涵結(jié)構(gòu)二、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)分析 1、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)點(diǎn)布置盾構(gòu)推進(jìn)方向DB1DB2DB3DB4BACDEH建筑物Q1Q4Q5Q8Q2Q3Q6Q7圖2-1 地表、建筑物及箱涵監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置圖圖2-2 地表沉降變化曲線圖2、地表沉降盾構(gòu)通過(guò)距離（m）沉降量mm（1）測(cè)點(diǎn)平均沉降位移為-10.47mm；（2）最大值為-12.26mm。三、FLAC3D模型建立 1、邊界條件 模型兩側(cè)的位移邊界是約束水平移動(dòng)，底部為固定邊界，約束其水平移動(dòng)和垂直移動(dòng)。模型上邊界為地表，為自由邊界。圖3-1 模型邊界圖2、參數(shù)選取序號(hào)土層名稱(chēng)密度/(kgm-3)體積模量Es/MP

3、a剪切模量E0/MPa粘聚力C/kPa內(nèi)摩擦角/(0)土層厚度h/m1填土19004.632.1210.012.022粉質(zhì)粘土20205.201.8223.924.873粉細(xì)砂200010.155.23016.854圓礫20109.174.23030.025中粗砂20109.24.3012.316粉質(zhì)粘土200516.678.5910.217.657粘土200019.828.3722.514.018表3.1 巖土材料的物理力學(xué)參數(shù)2、參數(shù)選取表3.2 建（構(gòu)）筑物材料的物理力學(xué)參數(shù)序號(hào)建構(gòu)筑物名稱(chēng)密度/(kgm-3)彈性模量Es/GPa泊松比1管片25003150.252建筑物基礎(chǔ)240025

4、0.253箱涵2500300.234護(hù)坡樁2400250.253、模型測(cè)點(diǎn)布置圖3-4 模型測(cè)點(diǎn)布置圖ABCDQ1Q2Q3Q4DB1DB2盾構(gòu)推進(jìn)方向4、計(jì)算結(jié)果分析視頻3.1 計(jì)算過(guò)程圖3-5 模型整體豎向位移沉降圖4、計(jì)算結(jié)果分析圖3-6 箱涵豎向位移云圖 （1）箱涵位移場(chǎng)分析 當(dāng)盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)，鐵路箱以中間沉降縫為分界線，箱涵北側(cè)隆起，南側(cè)箱涵沉降。箱涵的最大隆起位置出現(xiàn)在箱涵東南面?zhèn)葔翘?，其值?mm，最大沉降位置出現(xiàn)在東南側(cè)邊墻角沉降縫處，其值為8cm。箱涵整體微向南側(cè)傾斜。圖3-9 建筑物基礎(chǔ)豎向位移云圖 （2）建筑物位移場(chǎng)分析圖3-10 建筑物基礎(chǔ)豎向位移矢量圖圖3-11 A、B沉

5、降值 為進(jìn)一步分析建筑物在整個(gè)開(kāi)挖過(guò)程中的變形情況，取A、B、C、D基礎(chǔ)上的四個(gè)角點(diǎn)作研究點(diǎn)，分析點(diǎn)如下圖：沉降量m計(jì)算時(shí)步stepABCDQ1Q2Q3Q4DB1圖3-12 C、D沉降值沉降量m計(jì)算時(shí)步stepABCDQ1Q2Q3Q4DB1 當(dāng)盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)，建筑物基礎(chǔ)以中間沉降縫為分界線，基礎(chǔ)南側(cè)隆起，北側(cè)基礎(chǔ)沉降。建筑物的最大隆起位置出現(xiàn)在建筑物東南面?zhèn)然A(chǔ)角沉降縫處，其值為5mm，最大沉降位置出現(xiàn)在東北側(cè)邊基礎(chǔ)角沉降縫處，其值為2.3cm。建筑物整體微向北側(cè)傾斜。返回圖3-13 建筑物傾斜計(jì)算示意圖D1D2L返回L=24.0mD1=23.0mmD2=5.0mm后期規(guī)劃 （1）調(diào)整隧道支護(hù)方案；（2）變更盾構(gòu)施工工況，分析沉降；（3）改變隧道埋深，分析沉降；（4）分析