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文檔簡介

1、其他注意事項航行通告開始的正括號“（”和結束的反括號“）”以及A)項至G)項代碼之后的反括號均不能省略。一份航行通告超過規(guī)定的長度時，需分部分發(fā)布。在電文的第一行和報文結束處應增加PART說明。如“PART 1 OF 2 PARTS”表示“兩部分中的第一部分”。航行通告自動化處理系統(tǒng)自動插入此項內容，將多部分的報文合并。其他注意事項航行通告內容有錯漏時，應發(fā)布代替航行通告，而不得發(fā)布更正報。已經收入永久性資料的航行通告應在該資料生效日期15天之后，發(fā)布NOTAMC予以取消，但不得以校核單直接取消該航行通告。 其他注意事項E)項中所填寫的內容應盡量簡捷、明了，不要使用無實際意義的字句。如：“請通

2、知有關”、“即日起”、“復工另告”等字樣。需要參見文件時，避免使用“參見文件”語句，而應將實質內容包括在正文中。 其他注意事項一份航行通告，只能處理一個問題或有關該問題的一種情況。不同類型的航行通告需要填寫的項目可按下表檢查。NOTAM必須根據(jù)申請分發(fā)。在大多數(shù)情況下，NOTAM必須通過AFS分發(fā)，并且每個NOTAM作為一個單獨的的電報發(fā)送。.與AIP/AIP補充資料的相互引用 當NOTAM包括的情報使得AIP修訂或AIP補充資料的內容必須包括受影響的AIP修訂或AIP補充資料的適當?shù)南嗷ヒ脮r，必須給予相應的注釋，即使其為臨時性的情報。這樣可以告之AIP修訂或AIP補充資料的用戶，在某一顯著特殊項目下存在臨時性情報。航行通告項目填寫檢查一覽告表 項目類型NOTAMNNOTAMRNOTAMCChecklist識別標志參考系列號 飛行情報區(qū)(FIR) NOTAM代碼(Q-Code) QKKKK飛行種類(Traffic) K簽發(fā)目的(Purpose) MK影響范圍(Scope) K上/下限(Lower/Upper) 000/999000/999坐標/半徑(Coords/Rad) 航行通告項目填寫檢查一覽告表（續(xù)）項目類型NOTAMNNOT

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