物流實習(xí)報告大全七篇

1、物流實習(xí)報告.大全七篇_物流公司個人實習(xí)報告 三個月物流專業(yè)的實習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ),通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用學(xué)問的力量. 在此實習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增加感性熟悉，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)問了解運作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問和詳細實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和力量，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的進展狀況有一個比較全面的熟悉，增加我們對所學(xué)專業(yè)的熟悉，提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問的愛好，切身體會到工作中不同當事人面臨的詳細工作與他們之間的互動關(guān)系，對

2、針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)覺了不同的問題，使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。 以往對于物流管理概念的熟悉，僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問。對于物流的本身感到很神奇，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡潔。通過這幾天上機實習(xí)的簡潔了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的熟悉。突破于書本上固定的理論學(xué)問充分熟悉到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的.諸多部門和所發(fā)

3、揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。 作為物流管理專業(yè)的同學(xué)，在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于.。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論學(xué)問，然而今日在經(jīng)濟全球化的形勢下，特殊的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學(xué)會課本上的理論學(xué)問，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，把握更多的閱歷，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。 今日我們有機會在實訓(xùn)課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的學(xué)問緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入.的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。 一、實習(xí)目的 為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到*流配

4、送中心進行為期30天的實習(xí)。主要是熟識物流的作業(yè)流程，把握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。 二、實習(xí)要求 了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點和看法。 三、實習(xí)感想 隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易進展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到快速進展.雖然這次實習(xí)時間很短,卻給我上了人生歷程中不行或缺的一課. 對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡潔。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。 貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避開

5、，高層貨架利用率嚴天的簡潔了解，使我對于物流配送有了更加深刻的熟悉。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性譬如中國勞動力廉價的國情嚴峻的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的進展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)進展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你. 四、實習(xí)結(jié)論及建議 1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應(yīng)當考慮到出貨時的便利,不能耽擱客戶的時間,因此要根據(jù)標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌. 2、要嚴格根據(jù)倉儲管理的要求,對于過期的貨物要準時與廠家聯(lián)系

6、,并得到應(yīng)允后準時銷毀,不要積累在倉庫中,鋪張倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應(yīng)當另外預(yù)備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存. 3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點.產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流, 銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益 4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高 建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門之間的物流作業(yè)

7、，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地削減物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供應(yīng)便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。 五、實習(xí)總結(jié) 通過這次實習(xí)，我我學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的學(xué)問，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正熟悉理論其中的意義。特別感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也特別感謝學(xué)校給了我這個機會，為我的工作積累了閱歷，奠定了基礎(chǔ)。 物流實習(xí)報告.【篇二】 實習(xí)是高校生轉(zhuǎn)向.必經(jīng)之路，因此這次實習(xí)我特別的重視，并且這段時間的實習(xí)，讓我受益匪淺，以下是我這次德邦物流實習(xí)

8、的總結(jié) 20 xx年2月15日，作為學(xué)校“方太模式”寒假實習(xí)的團隊之一，我們從蘭州高校本部動身，前往廣州。2月17日中午，我們到了目的地。對于廣州，始終覺得生疏和新穎。走出大西北，我走進了完全與眾不同的一個世界，這里有我不了解的人和事，好多好多，有很多“門”，通往不同的生活境地，等著我去敲門。 經(jīng)過一下午的調(diào)整，2月18日，我們正式走進德邦。上午我們在人力資源部劉先生的支配下，參與了公司的培訓(xùn)。記得我們五個人穿著正裝，胸前佩戴著蘭州高校?；?，走進培訓(xùn)室的那一刻，我的心情很復(fù)雜。其實，信任我們每個人心里都明白，我們走出來，走進德邦，代表的是蘭大人。培訓(xùn)課在很輕松的氣氛中開頭了，鹿寧老師以幽默自如

9、的口吻開頭了講課，主題是調(diào)整心態(tài)。學(xué)員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是，我有3個優(yōu)點，2個缺點，最終總結(jié)。課堂上，我了解到，參與培訓(xùn)的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把全部學(xué)員按精英德邦人分成了5隊，每隊選出一名隊長，并為大家做風(fēng)采展現(xiàn)。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上，鹿老師講了25種讓你歡樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的學(xué)問給學(xué)員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語，這激勵著、感染著我們每一個人。其次堂課的時候我們還做了嬉戲“人椅”，結(jié)束后，學(xué)員都各自談了感想。我想，其實每一位剛剛走進公司的人，都應(yīng)當接受這樣一些培訓(xùn)，由于它是在傳達

10、一種理念、一種文化。讓每一位員工去認同德邦，認同它的一點一滴，才會專心去工作。老師的每一句話，都傳達著一種思想。很喜愛這樣一句：獻身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話，是由于，我覺得自己始終是一個太好強的人，無論是工作，還是學(xué)習(xí)、生活，我都會盡最大努力去做到最好，不會吝惜時間和精力，像一匹永不知疲乏的馬，被驅(qū)使著好像永久都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依舊會好好工作，但絕不是一臺機器。我知道，有一天，我會變成他們的主宰。 2月18日下午，在人力資源部何濤先生的帶領(lǐng)下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營業(yè)部、汽運偏線、汽運統(tǒng)計部、外場等。下午3點左右，我們對鹿寧老師進行

11、了個人專訪。從何濤先生口中，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師，很和氣，特別健談，這是我對鹿老師的第一印象。在談話中，我們得知，鹿老師從來沒有進入過高校校門。用他的話來說，進入德邦是個誤會，在德邦的進展是個奇跡。他高中畢業(yè)后，便進入國企當了工人，一干便是16年，那個年紀，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時候，他在讀書。實戰(zhàn)營銷18年，在自己奮斗的那段日子里，他依舊堅持著讀書的習(xí)慣，并且全部的工資都用來買書，文學(xué)的，管理的，哲學(xué)的，歷史的，心態(tài)的，涉獵了許多，而且喜愛寫東西，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎。他說，他當時只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂?；蛟S這個想法聽起來很簡潔、很

12、稚嫩，但卻特別樸實。知道現(xiàn)在，他仍舊每天都堅持讀一點東西。我想，一個人，好的習(xí)慣簡單養(yǎng)成，但堅持下去唯恐是件難事。后來，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來到了廣州，來到了德邦的聘請現(xiàn)場，最終成了德邦的一名員工。初進德邦時，他是一名一般的營業(yè)員，但是就是靠著自己的努力和多年的營銷閱歷，業(yè)績不斷提高，3個月后，他成了經(jīng)理，以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步，公司開辦培訓(xùn)班的時候，他報名參與，并主動要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次機會的，由于那一次，他一炮打響，也從今走上了自己的培訓(xùn)生涯。如今，他已經(jīng)在德邦有5個年頭了，他實現(xiàn)了自己的目標，08年全國巡回演講。如今的

13、他是德邦的高級培訓(xùn)師，享受著高級待遇，是受人敬重的鹿老師，現(xiàn)在，他還是公司的一個小股東。他感謝德邦給了他這一切。我們也信任，鹿老師的路沒有終點，由于他用行動踐行著一切。 在鹿老師那里，我們也了解到，德邦在08年被一家特別聞名的培訓(xùn)機構(gòu)評為最具學(xué)習(xí)力的公司，公司近年來始終致力于實行人性化管理，越來越關(guān)注員工的生活和福利。09年，公司總部將要進軍上海，馳騁長三角，打造受人敬重的企業(yè)，成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最終，鹿老師也對我們提出了建議：作為高校生，很重要的是堅持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和溝通，也要關(guān)注自己的口才。以后走上工作崗位，做人要誠懇，做事，不能

14、怕、更不能懊悔，犯了錯誤，敢于承認，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了，信任每個人都感受許多，我想，當時，每個人都在想著不同卻又相同的事。 2月18日，我們正式開頭了在德邦的實習(xí)。我和程遠強學(xué)長被分派到東平營業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運偏線，馬驍學(xué)長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運統(tǒng)計部。 第一次走進營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護，放心托付”的德邦物流的標志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是德邦的長青法則：我們的使命為中國提速;我們的愿景成為中國人首選的國內(nèi)物流運營商;我們的核心價值觀：成就客戶竭盡所能滿意客戶;卓越運作沒有好的運作，一切都是白費;創(chuàng)新進展要做創(chuàng)新的人，不做

15、教條的豬;長遠視角30年后勝利才算勝利;.進取絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標準服務(wù)用語：業(yè)務(wù)詢問：您好，德邦物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您?可以留下您的聯(lián)系方式嗎?感謝您的來電，再見，祝您心情開心每一位員工，從經(jīng)理、主管、到一般營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著德邦人在追求著更好的服務(wù)。 由于第一次接觸，我們兩個對全部的工作都很生疏，不知道該做些什么，也不知道怎么做。整個一上午，都處在無所事事的狀態(tài)中。還發(fā)生了一件很尷尬的事，由于其他人都在忙著開單發(fā)貨，我們兩個便坐在一個椅子上擠在一臺電腦前，掃瞄一些公司的相關(guān)資料，這時，發(fā)貨部的一個姐姐過來提示我們，這樣坐不得，我們兩

16、個才意識到，這是在公司，不是在學(xué)校，而且是在面對客戶的第一線。部門不一樣，工作性質(zhì)也不一樣，在營業(yè)部，要留意自己的一舉一動，隨時保持最佳的形象。下午上班后，經(jīng)理找我們談了話，讓我觸動很大，當時的原話已經(jīng)記不清了，但是，我明白他的意思。他說，兩年前，我也和你們一樣，有著高校生在校內(nèi)里養(yǎng)成的固有的清高和對踏入.的不適應(yīng)，你們很單純，但是既然來到這里，就要把自己融入這個集體，把自己變成局內(nèi)人。在這里，沒有人應(yīng)當或者必需去關(guān)心你，告知你該做什么，需要你主動地去問別人，尋求關(guān)心，獲得真正有用的東西。原來一上午的“不理不睬”是在觀看我們。下午的工作變得輕松了一些，引導(dǎo)客戶填單發(fā)貨，為客戶倒水，引導(dǎo)客戶去外

17、場，在電腦前看營業(yè)員如何開貨單，這看起來很簡潔，由于有特地的金蝶EAS系統(tǒng)，只需工作人員將全部數(shù)據(jù)填上，打印出來即可，貨單一式五聯(lián)，第三聯(lián)是交給客戶的。然而其中有好多要留意的地方，每張貨單都有不同的單號，貨物的始發(fā)站和目的站，走貨方式，包括空運和汽運，提貨方式，包括送貨上門、自提等，包裝狀況，是紙袋、纖袋，還是木架等，其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式，貨物保價，發(fā)貨時間等許多細節(jié)。不同的目的地，不同的運輸方式，不同的提貨方式，發(fā)貨價格是不同的。 兩天的實習(xí)，我們還參與了部門的一個會議，最終對整個流程有了一個比較清楚的了解。我也深深體會到，一個不當心的錯誤，一個微妙的環(huán)節(jié)出錯，都會產(chǎn)生不必

18、要的麻煩，甚至?xí)o公司帶來巨大的損失。開單的時候，要對送貨的貨物特別留意，假如電話號碼寫錯，地址不問明白，該加收的不加收等等，都會嚴峻影響派送時效，不僅會使到達部門很犯難，甚至?xí)痤櫩偷耐对V，到達部門的差錯率也會特別高。自提貨物的地點也不能馬虎，要留意哪些部門不能到達，開哪個營業(yè)部便利顧客提貨。價格方面，各個專線和偏線的底價，外發(fā)公司的要價等等都要記住，對待不同的客戶要有不同的方法，當然最好的是參照標準價格表。要從客戶的角度動身，采納哪種運貨方式、提貨方式最省錢、省時，久而久之，贏得客戶的信任，公司的利益也可以最大化。還有標簽，假如寫錯，可能導(dǎo)致走錯貨，三兩件的貨物最好用大筆清楚地描出來。

19、我所在的營業(yè)部是24小時營業(yè)，工作人員采納三班倒的上班制度，員工平常吃飯都很簡潔，一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8：0012：00，下午1：305：30。大家常常加班，很少按時下班，好像已經(jīng)成了習(xí)慣?？蛻舯容^少的時候，我們會登陸員工的OA系統(tǒng)，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個部門近期動態(tài)。我們看到許多員工發(fā)的帖子，內(nèi)容包括方方面面，有正面的，也有負面的，很興奮網(wǎng)站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側(cè)面反映出，自從03年“分家大事”以后，德邦員工從上到下對金大和新邦(分出去的兩家物流公司)始終很敏感，力爭在各方面做到最好，尤其是對員工的管理。 平常，在

20、和員工的談天過程中，我們也了解到，德邦的員工都很年輕，他們中有許多人也是高校生，有本科生、討論生，也有碩士生、博士生，但沒有幾個真正是物流專業(yè)畢業(yè)的。員工在一個部門工作的時間不會很長，一般不會超過兩年，然后就會被調(diào)到其它部門。當然，這與公司的管理制度有著必定聯(lián)系。另一方面，員工的晉升速度也很快，一般34個月或78個月就可以做到部門經(jīng)理，然后到大區(qū)經(jīng)理，再到部門總監(jiān)。過快的晉升速度，必定會產(chǎn)生一些問題。部門經(jīng)理作為一個管理者，缺少扎實的、必備的管理學(xué)問和管理思想，缺乏過硬的管理素養(yǎng)。實習(xí)期間，也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問索賠的大事，詳細經(jīng)過我沒有完全了解，由于當時客戶許多，但是，后來了解到是由于客戶

21、的貨物發(fā)生大量破損，而這邊又不知道是哪個環(huán)節(jié)出了問題，究竟該誰負責(zé)，。而當時，客戶態(tài)度很強勢，經(jīng)理好像一時也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話，幸虧當時主管準時出面與客戶好言協(xié)商，客戶的心情才漸漸穩(wěn)定下來，經(jīng)過一個多小時，大事才平靜。站在客觀的角度看，這種狀況是不行避開會發(fā)生的，而作為部門的主要負責(zé)人，遇到緊急狀況，更應(yīng)當沉穩(wěn)，萬不行急躁，否則會適得其反。 與此同時，我們也了解到，公司相關(guān)部門也在各方面加強管理，做到專業(yè)合理。近年來，公司也始終致力于人性化管理，照實施6S，發(fā)放小孩補助，組織旅游，集體婚禮，開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強，相關(guān)的責(zé)任到職能部門、運作部

22、門、經(jīng)營部門，到營業(yè)部、柜臺和外場，沒有肯定明顯的界定。公司營業(yè)部許多柜臺員工常常關(guān)心外場搬貨，這一方面可以說是員工的奉獻，體現(xiàn)了“責(zé)任無邊界”的心態(tài)，同時也從一個側(cè)面反映出德邦員工的辛苦。 三天的參觀實習(xí)的確很短，我很慶幸自己還學(xué)到了一些皮毛。真正走進了一個企業(yè)，你才會切身體會到它內(nèi)在的一些東西。假如還有時間、有機會，我肯定要挖掘出德邦更多的東西，和大家一起共享。一句句樸實的祝愿，帶著沉甸甸的盼望，我們踏上了返校的旅程。 物流實習(xí)報告.【篇三】 一、實習(xí)的目的： 經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論學(xué)問的學(xué)習(xí)，對物流定義、基本功能、各個作業(yè)流程有肯定的理論學(xué)問的解，通過實習(xí)盼望能夠使理論和實踐進行相結(jié)合，

23、在實踐中提高運用學(xué)問的力量。 二、公司的概況 張家港天瀾百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客戶群體。本著讓更多人美麗起來的經(jīng)營理念，經(jīng)營宗旨是盡我們的努力關(guān)心顧客獲得最有價值的商品和享受歡樂的服務(wù)。在將近十余年的時間里連鎖店已經(jīng)掩蓋張家港、揚中、江陰、昆山、揚州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個城市。 三、實習(xí)環(huán)境 實習(xí)期間，我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔當制單員一職，主要從事的工作就是負責(zé)把選購部門選購過來的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個組：制單組、倉庫組、理貨組，總共有40余人。 四、實習(xí)過程 （1） 解過程 起初，剛剛來到這里的時候，這里的一切對我來說都是生疏的。這里的工作環(huán)境也不是特別的好，呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時間里制單組長給我支配辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的留意事項和最基本的流程用a4紙打印出來，先自己熟識一下。然后把公司的軟件erp每個模塊讓我熟識一下。實習(xí)的第一天，我熟識我的崗位的也許