設(shè)備運輸合同范本

1、Word 設(shè)備運輸合同范本 長期以來,大件運輸在國內(nèi)外運輸史上都是難題,因此為了維護雙方的利益，我們需要簽訂設(shè)備運輸合同，以下是我整理的設(shè)備運輸合同，歡迎參考閱讀。 設(shè)備運輸合同范文一 甲方： 乙方： 甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方托付乙方承運一件水電設(shè)備由 等相關(guān)法律、法規(guī)簽訂本合同。 一、運輸內(nèi)容、數(shù)量、起止地點及價格 2、運輸起止地點 起運地： 目的地： 啟運日期： 限定到貨日期： 二、運輸承包價 1)整批設(shè)備運輸按總價承包的方式，合計總運費為： 2)上述運輸包含運輸工具、捆扎及材料費、含沿途各項路費，道路補償費用，超限運輸行政性收費及罰款(包含高速大路超限審批手續(xù)的辦理和超限賠償費用);

2、3、乙方必需在啟運前準時辦理完成大路運輸超限證，如因無法準時辦理超限證而導致無法駛?cè)敫咚俾范味诱`到貨日期，乙方擔當對甲方造成的全部損失。如甲方報錯貨物尺寸和重量致使運輸路線發(fā)生轉(zhuǎn)變，由此產(chǎn)生的費用由甲方負責。(甲方已經(jīng)供應貨物裝車及包裝前的照片給乙方參考，因車輛無法裝載，放空費由乙方擔當); 4) 上述運輸不包括起運地和目的裝卸貨物的費用; 三、費用結(jié)算 1)經(jīng)雙方協(xié)商商定，費用結(jié)算方式為按件數(shù)結(jié)算;貨物運輸完成后2、雙方合同簽訂后，乙方擔當全部由此給甲方帶來的全部損失。 四、雙方責任 1)甲方需在發(fā)貨前三天以電話、書面、傳真或電郵的方式向乙方發(fā)出裝貨通知，乙方收到裝貨通知后支配車輛確保在商

3、定時間內(nèi)到達裝貨地點。 2)乙方車輛到達裝貨地點后，甲方需在48小時內(nèi)完成裝車作業(yè)(夜晚除外);裝車完畢后，乙方檢查貨物是否完好，如沒有異議則在提貨單上簽收確認;如發(fā)覺貨物有破損，需在現(xiàn)場準時提出，與甲方協(xié)商，辦理好貨物破損記錄和交接手續(xù)方可啟運。如甲方未能在商定時間內(nèi)完成裝車作業(yè)，乙方則向甲放收取1000元/天/車的壓車費。 3)乙方承諾車輛裝裁完貨物啟運后扎不堅固等)中途發(fā)生貨物損壞的或延誤到達日期的，乙方將擔當由此對甲方造成的全部損失。乙方需在事發(fā)后一小時內(nèi)通知甲方，并愛護好現(xiàn)場通知保險公司進行理賠工作。 4)乙方車輛到達工地后甲方需在48小時內(nèi)完成卸車作業(yè)(夜晚上除外)，并檢查貨物是否

4、完好，如發(fā)覺貨物有破損，需在現(xiàn)場即時提出，雙方協(xié)商辦理好貨物破損記錄和交接手續(xù);如沒有異議則在送貨單上簽收確認后，甲乙雙方確認該車運輸任務完成。如甲方未能在商定時間內(nèi)完成卸車作業(yè)，乙方則向甲方收?。?000元/天/車的壓車費。 5)運輸路線由乙方自行制定路線，乙方需負責對所指定運輸路線的通行保證，同時確保不因運輸?shù)缆穼挾鹊纫蛩厮斐稍O(shè)備的損壞、扣押、滯停等狀況的消失。如造成以上所述狀況，乙方需自行解決，因此造成甲方工程后影響，甲方有權(quán)保留追究乙方的責任權(quán)利。 6)乙方確保所供應車輛的合法性，并擁有符合相關(guān)國家規(guī)定的證件和已辦理相關(guān)手續(xù)，如因未辦理相關(guān)手續(xù)而導致車輛扣押，則產(chǎn)生的責任由乙方擔當。

5、 五、其他條款： 1)如因地震、臺風、水災、戰(zhàn)斗、以及其他不行抗力使本合同全部或部分不能履行的，甲乙雙方互不擔當責任。遇有不行抗力的事故的一方，應馬上將事故狀況通知對方，根據(jù)事故對履行本合同影響的程度，甲乙雙方協(xié)商打算是否解除本合同，或部分免除履行本合同的責任，或延期履行本合同; 2)甲乙雙方就本合同項下發(fā)生的糾紛或爭議的解決地點為中國，適用中國法律; 3)甲乙雙方往來過程中的各項文件、單據(jù)、傳真、E-mail等作為本協(xié)議的附件，與本協(xié)議具有同等法律效力; 4)本合同未盡事宜，雙方可另行協(xié)商并簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力; 5)本合同一式兩份，甲乙雙方各一份，具有同等法律效力

6、，自雙方簽字或蓋章之日起生效，任何一方若要求終止本協(xié)議，須提前30天以書面形式向?qū)Ψ教岢觯?jīng)協(xié)商后雙方同意方可終止合同。 甲方： 乙方： 代表簽字(蓋章)： 代表簽字(蓋章) 日期： 年 月 日 日期： 年 月 日 設(shè)備運輸合同范文二 甲方(托運人)： 乙方(承運人)： 甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，依據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：日為止。貨物收貨人等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。 三、甲方須根據(jù)貨物買賣合同商定的標準對貨物進行包裝。支付全部運輸費用。 六、乙方在將貨物交給收貨人時，同時應幫助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運輸義務的證明

7、。如乙方聯(lián)系不上收貨人時，應準時通知甲方，甲方有責任幫助乙方準時通知收貨人提貨。 七、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應予以高度重視，避開暴曬、雨淋，確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應確認數(shù)量并根據(jù)甲方購進或賣出時價格全額賠償。 八、因發(fā)生自然災難等不行抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將狀況準時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào);非因自然災難等不行抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內(nèi)運至甲方指定的收貨地點并交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經(jīng)濟損失。 九、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可

8、向甲方住宅地法院提起訴訟。 十、本協(xié)議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。 甲方： 乙方： 年 月 日 年 月 日 設(shè)備運輸合同范文三 甲方： 乙方： 本著公平、互利、權(quán)益共享的原則，更好地發(fā)揮物流運輸業(yè)，經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，特制定運輸合同條款如下，望雙方共同遵守。 一、甲方供應貨源，乙方供應合法運輸車輛，形成一個完整的運輸體系。 二、乙方在甲方的運輸范圍內(nèi)指導下工作，接受甲方的工作監(jiān)督和合理調(diào)度，遵守甲方制定的規(guī)章制度，甲方必需保證乙方的合法權(quán)益不受非法侵害。 三、承運貨物的起止點，起點濱彎路終點2標，甲方保證乙方承運期不得低于3個月。 四、合同有限期到期經(jīng)甲、乙雙方協(xié)議后可續(xù)簽或

9、延期。 五、乙方依據(jù)甲方的工作支配量調(diào)配車輛，并向甲方供應真實的車輛資料及駕駛員資料(車方量以測量計算為準)經(jīng)甲方建檔，不允許報廢車輛。 六、乙方駕駛員必需全力協(xié)作甲方的工作，不得與供貨方、收貨方、管理人員、裝卸人員發(fā)生沖突和斗毆：不得與交警、路政等工作人員激化沖突，有事準時向甲方主管反映，由甲方出面處理，如因乙方與交警、路政等發(fā)生爭吵斗毆，造成的罰單及其他行政懲罰，由乙方全權(quán)擔當。如交警、路政無故扣車6小時以上(含6小時)，每臺車輛甲方以臺班費(1000)元/車計算補償乙方。 七、在正常狀況下，甲方保證供應乙方每天每臺車10趟以上，如甲方因素而延誤乙方貨物運輸，甲方情愿擔當乙方的損失費用每臺

10、每天(1000)元，如遇塌方斷路、堵車等自然災難影響運輸，甲、乙雙方協(xié)商解決。 八、乙方裝車等待時間超過2小個小時或卸車等待的時間超過1小時，乙方向甲方準時反映后，甲方需無條件向乙方支付1000元/車。 十、乙方必需協(xié)作甲方搞好車輛及駕駛員的平安管理工作，不得違章操作。如因乙方不遵守正常的駕駛操作規(guī)程，造成交通事故，乙方負責全部責任，與甲方無關(guān);如發(fā)生重大交通事故，甲方應無條件幫助乙方解決處理。 十一、乙方駕駛員不得中途拋貨，特別隋況乙方需準時向甲方反映。 十二、乙方指定托付結(jié)帳人 ，甲方付款給乙方指定結(jié)算人，以每天14點結(jié)算方量款，不得以任何理由拖欠，乙方有權(quán)停工，終止合同，甲方須無條件賠償乙方每天每單1000元。 十三、運價( )元/方(不含稅)，運距 公里內(nèi)。如換取土點，不能超過300米，如超過另計算。 十四、貨物運輸線路如有變更，甲、乙雙方另行調(diào)價。 十五、甲方保證合同期內(nèi)乙方運輸線路沿途的社會治安及路面修整、養(yǎng)護工作等，假如因甲方的緣由延誤乙方的正常運輸按每臺每天補貼(1000元)計算，搞好一切群眾關(guān)系。 十六、乙方車輛在簽合同1個工作日內(nèi)到場1 0至1 5輛，到場后的車輛當天或其次天必需正常運營，假如擔心排乙方車輛正常運營，甲方應負全部責任，每天每天按(1000)元計算。 十七、為了保證有乙方車輛正常運輸，乙方車輛須聽從甲方合理調(diào)度。 十八、假