廣東省廣州市第一中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題(含解析)_第1頁(yè)
廣東省廣州市第一中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題(含解析)_第2頁(yè)
廣東省廣州市第一中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題(含解析)_第3頁(yè)
廣東省廣州市第一中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題(含解析)_第4頁(yè)
廣東省廣州市第一中學(xué)2022-2023學(xué)年高一物理第一學(xué)期期中調(diào)研模擬試題(含解析)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩5頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng):1答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上正在沿正方向運(yùn)動(dòng),a甲=4 m/s2,a乙=-5 m/s2,那么

2、對(duì)甲、乙兩物體判斷正確的是( )A甲的加速度大于乙的加速度B甲做減速直線運(yùn)動(dòng),乙做加速直線運(yùn)動(dòng)C乙的速度比甲的速度變化快D甲在相等時(shí)間內(nèi)速度變化比乙大2、如圖所示是甲、乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象下列表述正確的是()A甲和乙的速度方向相反B乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C甲和乙的加速度方向相同D甲的加速度比乙的小3、如圖所示,為某物體的速度時(shí)間圖象,已知t2=2t1,t3=3t1.若將該物體的運(yùn)動(dòng)過程的位移時(shí)間圖象表示出來,下列四幅圖象中正確的是()ABCD4、某物體在豎直方向上運(yùn)動(dòng),規(guī)定豎直向下為正方向,其vt圖象如圖所示由此可知At=0.5 s時(shí)剛好到達(dá)最高點(diǎn)Bt=0.9 s時(shí)剛好觸地C前0.9 s內(nèi)

3、通過的路程為0.45 mD前0.9 s內(nèi)的平均速度大小為0.5 m/s5、關(guān)于重力加速度,下列說法正確的是( )A重力加速度表示物體自由下落的快慢B重力加速度表示物體自由下落時(shí)速度變化的大小C重力加速度表示物體自由下落時(shí)速度變化的快慢D重力加速度是一個(gè)恒量,在地球各個(gè)位置均相等6、關(guān)于加速度,下列說法中正確的是( )A速度變化越大,加速度一定越大 B速度變化越快,加速度越大C速度變化所用時(shí)間越短,加速度一定越大 D速度為零時(shí),加速度可能不為零7、在一次救災(zāi)活動(dòng)中,一輛救災(zāi)汽車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動(dòng),剛運(yùn)動(dòng)了8 s,由于前方突然有巨石滾下,堵在路中央,所以又緊急剎車,勻減速運(yùn)動(dòng)經(jīng)4 s停在巨

4、石前則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是A加速、減速中的加速度大小之比為a1a2等于21B加速、減速中的平均速度大小之比等于11C加速、減速中的位移大小之比x1x2等于21D加速、減速中的加速度大小之比a1a2不等于128、如圖所示的圖象和圖象中給出四條圖線,甲、乙、丙、丁代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說法正確的是()A甲車做直線運(yùn)動(dòng),乙車做曲線運(yùn)動(dòng)B時(shí)間內(nèi),甲、乙兩車的平均速度相等C時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車在時(shí)刻相距最遠(yuǎn)D時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車的平均速度相等9、如圖所示,水平桌面上的物體受到水平方向的力F1、F2和摩擦力的作用而處于靜止?fàn)顟B(tài),其中F1=10N,F(xiàn)2=2N當(dāng)撤去F1后

5、,物體的受力情況及所處狀態(tài)是( )A物體所受摩擦力大小為2N B物體受到的摩擦力向右C物體將向左運(yùn)動(dòng) D物體仍然靜止10、從地面上以初速度2v0豎直上拋物體A,相隔時(shí)間t后再以初速度v0從同一地點(diǎn)豎直上拋物體B,不計(jì)空氣阻力下列說法正確的是( )A物體A、B可能在物體A上升過程中相遇B物體A、B只能在物體A下降過程中相遇C要使物體A、B相遇需要滿足條件D要使物體A、B相遇需要滿足條件二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),得到一條紙帶如圖所示,A、B、C、D、E、F、G為計(jì)數(shù)點(diǎn),每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出, , ,.(1)為了達(dá)到實(shí)驗(yàn)的目的,除了有電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器含頻率為

6、50Hz的電源、紙帶、小車、細(xì)繩、導(dǎo)線、鉤碼、長(zhǎng)木板外,還需要的測(cè)量?jī)x器有_ ;(2)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的電源為_(填直流電源或交流電源),打點(diǎn)周期為_ s,圖中兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T=_ s;(3)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度vB_m/s(計(jì)算時(shí)保留兩位有效數(shù)字);(4)采用“逐差法”計(jì)算小車的加速度的表達(dá)式為_ 12、(10分)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)得到一條用電火花計(jì)時(shí)器打下的紙帶如圖所示,并在其上取了A、B、C、D、E、F、G 7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中沒有畫出,電火花計(jì)時(shí)器接220V、 50Hz交流電源。他經(jīng)過測(cè)量并計(jì)算得到電火花計(jì)時(shí)器在打B、

7、C、D、E、F各點(diǎn)時(shí)物體的瞬時(shí)速度如下表:對(duì)應(yīng)點(diǎn)BCDEF速度(m/s)0.1410.1800.2180.2620.301 (1)設(shè)電火花計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T,計(jì)算vF的公式為vF_(用T和紙帶圖中標(biāo)明的相關(guān)物理量的符號(hào)表示)。(2)根據(jù)表中的數(shù)據(jù),以A點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻為t0,試在圖示坐標(biāo)系中合理選擇好標(biāo)度,作出vt圖象_,利用該圖象可知物體的加速度a_m/s2,計(jì)時(shí)器在打A點(diǎn)時(shí)物體的速度vA=_m/s(結(jié)果均保留3位有效數(shù)字)。(3)如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓變成210V,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測(cè)量值與實(shí)際值相比_(填“偏大”或“偏小”或“不變”)。參考答案一、選擇題:本大題共1

8、0小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】加速度為矢量,負(fù)號(hào)表示方向,因此甲的加速度小于乙的加速度,故A錯(cuò)誤;甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上沿正方向運(yùn)動(dòng),a甲=+4m/s2,a乙=-5m/s2,甲的加速度和速度方向一致,乙的加速度和速度方向相反,所以甲做勻加速直線運(yùn)動(dòng),乙做勻變速直線運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;加速度表示速度變化的快慢,甲的加速度小于乙的加速度,所以甲的速度比乙的速度變化慢,故C正確;速度變化方向與加速度方向相同,甲、乙兩個(gè)物體加速度方向相反,所以甲、乙在相等時(shí)間

9、內(nèi)甲的速度變化比乙小,故D錯(cuò)誤。所以C正確,ABD錯(cuò)誤。2、B【解析】甲、乙均一直沿正向運(yùn)動(dòng),速度方向相同,故A錯(cuò)誤;由圖看出,乙的速度均勻增大,加速度不變,說明乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故B正確;圖象的斜率等于加速度,則知甲的加速度為負(fù)值,乙的加速度為正值,兩物體的加速度方向相反,故C錯(cuò)誤;甲圖線的斜率絕對(duì)值大于乙的斜率絕對(duì)值,則甲的加速度大于乙的加速度,故D錯(cuò)誤所以B正確,ACD錯(cuò)誤3、C【解析】由圖象可以看出物體在第一段時(shí)間內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng),第二段時(shí)間內(nèi)靜止,第三段時(shí)間內(nèi)做反方向的勻速直線運(yùn)動(dòng),結(jié)合圖象、圖象規(guī)律解題;【詳解】由圖象可知:物體在0到時(shí)間內(nèi)做向正方向的勻速直線運(yùn)動(dòng),到時(shí)間內(nèi)速度為

10、零,物體處于靜止?fàn)顟B(tài),到時(shí)間內(nèi)做反方向的勻速直線運(yùn)動(dòng),與第一段時(shí)間內(nèi)速度的大小、位移的大小相同,故在物體又回到出發(fā)點(diǎn),因?yàn)槲灰茣r(shí)間圖象的斜率表示速度,斜率的正負(fù)表示速度的方向,故選項(xiàng)C正確,選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤。【點(diǎn)睛】此題關(guān)鍵要正確分析物體的運(yùn)動(dòng)情況,理解圖象點(diǎn)和斜率的物理意義。4、D【解析】根據(jù)圖象知,開始時(shí)做勻加速運(yùn)動(dòng),t=0.5 s時(shí)速度最大,剛好觸地,故A錯(cuò)誤;t=0.9 s時(shí)速度為零,應(yīng)到達(dá)最高點(diǎn),故B錯(cuò)誤;根據(jù)圖象與橫軸所包圍的面積表示位移的大小可得,往返的路程為,故C錯(cuò)誤;前0.9 s內(nèi)的位移為,所以平均速度大小為:,故D正確。所以D正確,ABC錯(cuò)誤。5、C【解析】重力加速度是物體只

11、受重力時(shí)產(chǎn)生的加速度,表示自由落體運(yùn)動(dòng)速度變化的快慢,即表示物體自由下落時(shí)單位時(shí)間內(nèi)速度變化的大小,故C正確。AB錯(cuò)誤;重力加速度的大小與所處的位置有關(guān),在赤道處最小,在兩極最大,故D錯(cuò)誤;故選C。點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道重力加速度的特點(diǎn),同一地點(diǎn)重力加速度相同,隨高度、緯度的變化,重力加速度會(huì)發(fā)生變化6、BD【解析】AC:據(jù)a=vt可得,速度變化大,加速度不一定大;速度變化所用時(shí)間短,加速度不一定大。故AC兩項(xiàng)錯(cuò)誤。B:加速度是描述速度變化快慢的物理量,速度變化越快,加速度越大。故B項(xiàng)正確。D:速度為零時(shí),加速度可能不為零。例如:物體自由釋放瞬間,速度為零,加速度不為零。故D項(xiàng)正確。7、BC

12、【解析】AD設(shè)加速階段的末速度為v,則加速階段的加速度大小為:減速階段的加速度大?。簞t加速度大小之比為1:2,故A錯(cuò)誤,D錯(cuò)誤;B根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式:得加速階段和減速階段的平均速度之比為1:1故B正確;C根據(jù):知加速階段和減速階段的位移之比為2:1故C正確8、BC【解析】A位移時(shí)間圖中,斜率代表速度,由圖可知甲的速度不變,所以做勻速直線運(yùn)動(dòng);乙的斜率逐漸減小,所以做速度逐漸減小的直線運(yùn)動(dòng),并非曲線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B在t1時(shí)間內(nèi)兩車的位移相等,所以兩車平均速度相等,故B正確;C由圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知:丙、丁兩車在t2時(shí)刻面積差最大,所以相距最遠(yuǎn),故C正確;D0t2時(shí)間

13、內(nèi),丙的位移小于丁的位移,時(shí)間相等,平均速度等于位移除以時(shí)間,所以丙的平均速度小于丁車的平均速度,故D錯(cuò)誤。故選BC。9、ABD【解析】物體受力如圖所示;由物體靜止可得,物體受向左的8N的靜止,最大靜fm8N,當(dāng)F1撤去后,物體受力如圖所示:受向右的大小為2N的靜摩擦力,仍可以保持靜止故ABD對(duì);C錯(cuò);故選ABD10、BD【解析】AA物體上升時(shí),A的初速度大于B的初速度,且A先拋出,所以A的位移大于B的位移,不可能在A上升的過程中相遇,故A錯(cuò)誤;B物體A、 B相遇有兩種可能:A、 B均在下降,A追上B;A在下降,B在上升,即只能在物體A下降過程中相遇,故B正確;CDA在空中的總時(shí)間為B在空中的

14、總時(shí)間為要使A、 B能在空中相遇即得故C錯(cuò)誤,D正確;故選BD【點(diǎn)睛】?jī)蓚€(gè)物體空中都做豎直上拋運(yùn)動(dòng),相遇可能有幾種情況:A、B均在下降,A追上B;A在下降,B在上升;根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律求出兩物體在空中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間;兩物體拋出的時(shí)間間隔t必須滿足條件:拋出B時(shí)A不能已經(jīng)落地;B不能先落地,即A在B前落,由此分析間隔t必須滿足條件二、實(shí)驗(yàn)題11、刻度尺 交流電源 0.02 0.1 0.14 【解析】(1)1為了達(dá)到實(shí)驗(yàn)的目的,除了有電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、小車、細(xì)繩、導(dǎo)線、小木塊、長(zhǎng)木板外,還需要的儀器有交流電源和刻度尺,交流電源用來給電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器提供電源,刻度尺用來測(cè)量紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離(2)234電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的電源為交流電源,打點(diǎn)周期為0.02s,每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,所以圖中兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.1s5根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論