2022-2023學(xué)年湖南省瀏陽市第三中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題（含解析）

1、2022-2023學(xué)年高一上物理期中模擬試卷注意事項(xiàng)1考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B 鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、關(guān)于自由落體運(yùn)動，下列說法正確的是A自由落體運(yùn)動的物體不受任何外力B自由落體運(yùn)動是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動C只在重力作用下的豎直向下的運(yùn)動就是

2、自由落體運(yùn)動D在自由落體運(yùn)動過程中，質(zhì)量不同的物體運(yùn)動規(guī)律不同2、一輛汽車以20 m/s的速度沿平直路面行駛，當(dāng)汽車以5 m/s2的加速度剎車時(shí)，則剎車2 s內(nèi)與剎車6 s內(nèi)的位移之比為( )A11B34C31D433、從地面豎直上拋一物體A，同時(shí)在離地面某一高度處有另一物體B自由落下，不計(jì)空氣阻力，兩物體在空中同時(shí)到達(dá)同一高度時(shí)速率都為v，下列說法中正確的是AA物體上拋時(shí)的速度大于B物體落地時(shí)的速度B物體A、B在空中運(yùn)動時(shí)間相等C物體A能上升的最大高度和物體B開始下落時(shí)的高度相等D兩物體在空中同時(shí)達(dá)到同一高度處一定是B物體開始下落時(shí)高度的中點(diǎn)4、一質(zhì)點(diǎn)做勻變速運(yùn)動的速度隨時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系為

3、v=4010t.下列說法正確的是( )A質(zhì)點(diǎn)前4s做勻加速運(yùn)動 B質(zhì)點(diǎn)的初速度是20m/sC質(zhì)點(diǎn)的加速度大小是5m/s2 Dt=4s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的加速度不為零5、關(guān)于加速度的物理含義，下列說法正確的是（ ）A加速度為單位時(shí)間內(nèi)速度變化的大小B加速度表示速度增加C加速度表示速度變化D加速度表示速度變化的快慢6、甲、乙兩物體所受的重力之比為1 : 2，甲，乙兩物體所在的位置高度之比為2 : 1，它們各自做自由落體運(yùn)動，則（ ）A落地時(shí)的速度之比是B落地時(shí)的速度之比是1 : 1C下落過程中的加速度之比是1 : 1D下落過程中加速度之比是1 : 27、結(jié)合圖中給出的情景及數(shù)據(jù)，以下判斷正確的是A高速行駛的

4、磁懸浮列車的速度很大，所以它的加速度不可能為零B汽車時(shí)速為100km/h，緊急剎車至停止所用時(shí)間為2s（可視為加速度恒定），由此可得汽車剎車階段的加速度大小約為a=13.9m/s2C炮膛中的炮彈離開炮口時(shí)的速度指的是炮彈的瞬時(shí)速度D根據(jù)圖中數(shù)據(jù)可求出劉翔在110m欄比賽中通過終點(diǎn)線時(shí)的速率約為v8.42m/s8、關(guān)于時(shí)間與時(shí)刻，下列說法正確的是（ ）A作息時(shí)間表上標(biāo)出上午8:00開始上課，這里的8:00指的是時(shí)間B上午第一節(jié)課從8:00到8:45，這里指的是時(shí)間C在有些情況下，時(shí)間就是時(shí)刻，時(shí)刻就是時(shí)間D電臺報(bào)時(shí)時(shí)說：“現(xiàn)在是北京時(shí)間8點(diǎn)整”，這里實(shí)際上指的是時(shí)刻9、兩個(gè)共點(diǎn)力F1=4N,F2

5、=6N,則它們的合力可能是（ ）A1N B4NC8N D12N10、如圖所示，在斜面上，木塊A與B的接觸面是水平的連接木塊A的繩子呈水平狀態(tài)，兩木塊均保持靜止則木塊A和木塊B可能的受力個(gè)數(shù)分別為（ ）A2個(gè)和4個(gè)B3個(gè)和4個(gè)C4個(gè)和5個(gè)D4個(gè)和6個(gè)二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在做探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中:（1）要用到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，其電源頻率為50Hz ，常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器使用的是 _ （填“直流電”，“交流電”），它們是每隔_ s 打一個(gè)點(diǎn)。（2）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源和讓紙帶開始運(yùn)動，這兩個(gè)操作之間的時(shí)間順序關(guān)系是（_） A先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動

6、 B先讓紙帶運(yùn)動，再接通電源C讓紙帶運(yùn)動的同時(shí)接通電源 D先讓紙帶運(yùn)動或先接通電源都可以（3）關(guān)于用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)，下列說法中錯(cuò)誤的是（_）A打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長木板上，且靠近滑輪一端B開始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端C應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車D打點(diǎn)完畢，應(yīng)立即關(guān)閉電源（4）實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50 Hz的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖所示（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫出）。s13.59 cm，s24.41 cm，s35.19 cm，s45.97 cm，s56.78 cm，s67.64 cm。則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車

7、的速度vB_m/s,小車的加速度a_m/s2（要求充分利用測量的數(shù)據(jù)）（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）12、（10分）某同學(xué)利用如圖(a)所示裝置探究求合力的方法,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩為了確定兩個(gè)分力的大小和方向,需要記錄的是_；A橡皮條原長 B結(jié)點(diǎn)O位置和兩細(xì)繩套的方向C橡皮條伸長后的總長度D兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)圖(b)是正確操作后在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖,其中F1和F2合力的理論值是_(填“F”或“F”);方向沿AO方向的是_（填“F”或“F”)；圖(c)是某次實(shí)驗(yàn)記錄的部分信息,其中合力F=23N,分力F1=2N,分力F2與合力F方向確定且二者夾角

8、為30,則F2的大小可能是_ N參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】A做自由落體運(yùn)動的物體僅受重力作用，故A錯(cuò)誤；BC自由落體運(yùn)動是初速度為0，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動，故B正確，C錯(cuò)誤；D自由落體運(yùn)動就是物體只在重力作用下從靜止開始下落的運(yùn)動，質(zhì)量不同的物體運(yùn)動規(guī)律是相同的，故D錯(cuò)誤2、B【解析】取初速度方向?yàn)檎较?，則汽車的加速度a=-5m/s2可知，汽車剎車后的停車時(shí)間為：，所以汽車剎車后2s內(nèi)的位移：x2202+(5)

9、22m30m汽車剎車后6s內(nèi)的位移實(shí)為停車4s內(nèi)的位移，即x6x4204+(5)42m40m所以x2:x6=30:40=3:4，故B正確，ACD錯(cuò)誤3、C【解析】試題分析：A為勻減速運(yùn)動，B為自由落體運(yùn)動，相遇前A為勻減速加速度g，末速度v，此后B以v勻加速加速度也是g，而且位移大小相等，根據(jù)運(yùn)動可逆性，B下落地面的速度等于.時(shí)間也是t答案A錯(cuò)相遇前B自由落體時(shí)間t 加速度g初速度0末速度v，此后A向上運(yùn)動加速度g初速度v末速度0，同樣根據(jù)運(yùn)動可逆性，A上升到最高點(diǎn)時(shí)間也是t，位移與B相遇前的位移大小相等，即A上升的最大高度與B開始下落的高度相同，答案C對根據(jù)對稱性，A上升時(shí)間2t，下落時(shí)間也

10、是2t，而B的運(yùn)動時(shí)間總共只有2t，答案B錯(cuò)相遇處是時(shí)間中點(diǎn)，B整個(gè)下落過程速度逐漸增大，因此相遇處不可能是高度中點(diǎn)D錯(cuò)考點(diǎn)：自由落體運(yùn)動4、D【解析】BC：質(zhì)點(diǎn)做勻變速運(yùn)動的速度隨時(shí)間變化的函數(shù)關(guān)系為v=4010t，結(jié)合勻變速直線運(yùn)動的公式v=v0+at，可得：質(zhì)點(diǎn)的初速度v0=40ms，質(zhì)點(diǎn)的加速度a=-10m/s2，則質(zhì)點(diǎn)加速度的大小是10m/s2。故BC兩項(xiàng)錯(cuò)誤。A：由v=4010t得，經(jīng)4s物體速度減為零；物體加速度a=-10m/s2不變，則質(zhì)點(diǎn)前4s做勻減速運(yùn)動。故A項(xiàng)錯(cuò)誤。D：質(zhì)點(diǎn)前4s做勻減速運(yùn)動，4s后做反方向的加速運(yùn)動，t=4s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的加速度不為零。故D項(xiàng)正確。5、D【解

11、析】根據(jù)加速度的定義式，可以知道，加速度為單位時(shí)間內(nèi)速度變化，為矢量，表示速度變化的快慢物理量，故D正確。點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握加速度的定義式，知道加速度與速度的變化量無關(guān)，方向與速度變化量的方向相同。6、AC【解析】試題分析：AB、根據(jù)自由落體運(yùn)動可得，A正確B錯(cuò)誤CD、物體做自由落體運(yùn)動，在同一地點(diǎn)的加速度均為g，所以下落過程中的加速度之比是1 : 1；C正確D錯(cuò)誤故選AC考點(diǎn)：自由落體運(yùn)動點(diǎn)評：自由下落的物體的加速度與物體重力大小無關(guān)7、BC【解析】A. 高速行駛的磁懸浮列車，速度很快，可能做勻速直線運(yùn)動，則加速度可能為零，故A錯(cuò)誤；B. 汽車時(shí)速為，緊急剎車時(shí)間為（可視為勻減速至靜止

12、），由此可得汽車剎車階段的加速度大小為:故B正確；C. 炮膛中的炮彈離開炮口時(shí)的速度是瞬時(shí)速度，故C正確；D. 平均速度等于位移與時(shí)間的比值，則 平均速度但通過終點(diǎn)線時(shí)的速率不一定是8.42m/s，故D錯(cuò)誤。8、BD【解析】作息時(shí)間表上標(biāo)出上午8：00開始上課，這里的8：00指的是時(shí)刻，故A錯(cuò)誤；上午第一節(jié)課從8：00到8：45，這里指的是時(shí)間間隔，即時(shí)間，故B正確；時(shí)間和時(shí)刻是兩個(gè)不同的物理量，時(shí)間在時(shí)間軸上對應(yīng)一段線段，而時(shí)刻對應(yīng)一個(gè)點(diǎn)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；電臺報(bào)時(shí)時(shí)說：“現(xiàn)在是北京時(shí)間8點(diǎn)整”，這里實(shí)際上指的是時(shí)刻，故D正確；故選BD.點(diǎn)睛：對于物理中的基本概念要理解其本質(zhì)不同，如時(shí)刻具有瞬時(shí)性

13、的特點(diǎn)，是變化中的某一瞬間通常與物體的狀態(tài)相對應(yīng)；時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn)，與某一過程相對應(yīng)9、BC【解析】合力范圍為：F1+F2F|F1-F2|，代入數(shù)據(jù)，解得：10NF2N，故BC可能，AD不可能。10、AC【解析】B至少受到重力、A對B的壓力和靜摩擦力、斜面的支持力四個(gè)力斜面對物體B可能有靜摩擦力，也有可能沒有靜摩擦力，因此B受到4個(gè)力或5個(gè)力；而A受到力支持力與重力外，可能受到拉力與B對A的摩擦力因此A可能受到2個(gè)力或4個(gè)力A2個(gè)和4個(gè)故A符合題意B3個(gè)和4個(gè)故B不符合題意C4個(gè)和5個(gè)故C符合題意D4個(gè)和6個(gè)故D不符合題意二、實(shí)驗(yàn)題11、交流電 0,02s A A 0.40 0.80

14、【解析】（1）12 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種計(jì)時(shí)儀器，其電源頻率為50Hz ，常用的電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器使用的是交流電，它們是每隔0.02s 打一個(gè)點(diǎn)。（2）3 實(shí)驗(yàn)過程應(yīng)先接通電源，后釋放紙帶，否則在紙帶上留下的點(diǎn)很少，不利于數(shù)據(jù)的處理和減小誤差，故A正確，BCD錯(cuò)誤。（3）4AB.使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器小車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，可以在紙帶上留更多的點(diǎn)，有利于數(shù)據(jù)處理和減小誤差，故A錯(cuò)誤，B正確；C應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車，這樣可以在紙帶上打更多的點(diǎn)，故C正確；D. 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器不能長時(shí)間工作，故打點(diǎn)之后要立即關(guān)閉電源，故D正確。本題選擇不正確的，故選A（4）5 每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，則兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1 s；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打點(diǎn)時(shí)小連的速度為：6 由逐差法可以得：。12、BD F F 4N或2N 【解析】（1）該實(shí)驗(yàn)的目的是驗(yàn)證力的平行四邊形定則，要根據(jù)兩個(gè)彈簧拉橡皮筋時(shí)兩個(gè)拉力的大小和方向做出平行四邊形求出其合力大小，然后與一個(gè)彈簧拉橡皮筋時(shí)的拉力大小進(jìn)行比較，最后得出結(jié)論，故需要記錄的是兩個(gè)彈簧秤的讀數(shù)和結(jié)