參考新歐藍德-2013款gr-23b

1、23B-1第 23B 組目錄概述 . . . . . . . . . . . . . . .23B-2電子控制系統(tǒng) . . . . . . . . . .控制項目及輸入 / 輸出信號列表 . . . . .控制原理圖. . . . . . . . . . . . . .怠速空檔控制. . . . . . . . . . . . .各換檔范圍的工作參考表. . . . . . . .23B-2023B-2023B-2123B-2323B-2423B-523B-523B-623B-623B-623B-823B-923B-10. . . . . . . . . . . .截面視圖 . . . . .

2、 . . . . . . . . . .變扭器 . . . . . . . . . . . . . . . .油泵 . . . . . . . . . . . . . . . . .離合器和制動器 . . . . . . . . . . . .閥體總成 . . . . . . . . . . . . . . .駐車機構 . . . . . . . . . . . . . . .換檔機構 . . . . . . . . . . . . . . .23B-25分動器 . . . . . . . . . . . . .變速器控制 . . . . . . . . . . .概述. . . . . .

3、. . . . . . . . . . .23B-2523B-25概述概述M2230000101057傳統(tǒng) 5 速 A/T 零件數(shù)目的減少使得生產率得到提高。該為具有高扭矩容量的 6 速 A/T。通過將換檔范圍分為多個變速級，可更為有效地傳遞發(fā)規(guī)格扭矩。23B-2變速器型號W6AJA-1-E1Y驅動型式4WD變扭器車型單級、兩相、三元件失速扭矩比1.75鎖止裝配檔位P-R-N-D-L + 運動模式變速器類型6 個前進檔， 1 個檔前后切換單小齒輪 x 2 ( 前后)雙小齒輪 x 1 ()離合器和制動器離合器 x 3 ( 低檔離合器、 3-5 檔倒檔離合器、高檔離合器 )制動器 x 2 (2-6

4、 檔制動器、低檔和倒檔制動器 )油泵擺線式最大2.0 MPa扭矩容量320 Nm電磁閥線性 x 6 個開 / 關式 x 2 個傳動比1 檔4.1992 檔2.4053 檔1.5834 檔1.1615 檔0.8556 檔0.685倒檔3.457初級比: A1.071最終比: B3.136A B3.359重量 ( 包括 A/T 油 )約 106 kgA/T 油DIA QUEEN ATF-J3概述系統(tǒng)配置23B-3零件名稱功能變扭器由外殼、渦輪總成、定子、泵輪總成和其他組成。其能增加發(fā)扭矩，并將動力傳輸?shù)阶兯倨鳌Ｓ捅糜升X輪、外殼、護蓋和其他組成。其生成 A/T 油循環(huán)以及離合器和制動器工作所必需的油

5、壓低檔離合器由離合器鼓輪、活塞、彈簧保持器總成、驅動盤、從動盤及其他組成。其通過活塞的傳動連接上述盤體，并將動力傳輸?shù)角皟三X輪。3-5 檔倒檔離合器和低檔離合器具有相同的。其通過活塞的傳動連接上述盤體，并將動力傳輸?shù)角褒X輪。高檔離合器和低檔離合器具有相同的。其通過活塞的傳動連接上述盤體，并將動力傳輸?shù)胶笾Ъ堋５蜋n和倒檔制動器由活塞、彈簧保持器總成、驅動盤、從動盤及其他組成。其通過活塞的傳動連接上述盤體，并固定后支架。2-6 檔制動器和低檔和倒檔制動器具有相同的。其通過活塞的傳動連接上述盤體，并固定后齒輪。輸入軸其通過花鍵與齒輪支架相互嚙合。其傳輸來自變扭器的動力。對于軸內孔，其包含有用于裝置內

6、各滑動區(qū)域的潤滑油供給孔，以及用于 ON-OFF 鎖止的分配孔。前行星齒輪由支架、齒輪和內齒輪組成。其通過固定或支架、齒輪以及內齒輪來增加或降低與輸入相關的輸出轉速。啓*偏 -ECUA/T-ECUCAN-ECUCAN*3-5 催-2-6 /啓AC607444 AC概述23B-4后行星齒輪和前行星齒輪具有相同的。通過固定或支架、齒輪以及內齒輪來增加或降低與輸入相關的輸出轉速，并且在正向與反向之間切換轉動方向。行星齒輪和前行星齒輪具有相同的。其通過固定或支架、齒輪以及內齒輪來增加或降低與輸入相關的輸出轉速。4 點式齒輪動力從后內齒輪傳輸?shù)捷敵鳊X輪 空轉齒輪 小齒輪 最終傳動齒輪。閥體總成將來自機油

7、泵的初始壓力調控到適用于管路壓力控制系統(tǒng)、換檔控制系統(tǒng)、鎖止控制系統(tǒng)和潤滑系統(tǒng)的。截面視圖M223000070010810.11.12.13.14.15.16.17.1.2.3.4.5.6.7.8.9.高檔離合器行星齒輪后行星齒輪 側蓋小齒輪空轉齒輪最終傳動齒輪差速器箱變扭器殼體油泵3-5 檔倒檔離合器前行星齒輪低檔離合器輸出齒輪低檔和倒檔制動器單向離合器2-6 檔制動器23B-5AC607448 AC Lepelletier 18.19.油泵所采用的油泵為內擺線齒輪泵。輸入軸變扭器M2230001600063變扭器M2230001200087已采用帶 “3- 元件， 1- 級， 2- 相”鎖

8、止機構的變扭器。1243AC607461AB離心消除室1.2.3.4.外齒輪排油口吸油口內齒輪在該 A/T 上采用了朝向所有離合器室的離心消除室。始終都是通過油泵的注入 A/T 油。油道向離心消除室離合器和制動器碟形片和高負載波形片為了在嚙合時減少振動，已在高檔和低檔離合器上采用有彈性效應的 “碟形片”。同樣，在 2-6 檔制動器和 3-5 檔倒檔離合器上也采用了有類似功能的 “高負荷波形片”。M2230002900023工作與功能離合器壓力不起作用轉動離合器鼓輪時，離心力作用于離合器離合器壓力起作用離合器壓力作用于汽缸內腔時，能克服其遇到的殘留的 A/T 油上，進而推動離合器活塞。但是，因為

9、離心力同時作用于注入到離合器室的 A/T 油 上，所以離合器活塞被推回。因此，由于兩種力量相互抵消，所以離合器活塞不運動，從而以防止離合器分離不徹底。離心消除室的和彈簧彈力。因此，離合器活塞被推動并且離合器嚙合。此時，作用于離合器內腔離合器壓力的離心力被作用于離心消除室的離心力抵消。所以由離合器鼓輪旋轉而產生的離心力作用將被消除。因此，在所有轉動中獲得了恒定的離合器活塞推力，同時也實現(xiàn)了平穩(wěn)換檔。23B-611092738654AC607466AB單向離合器與該 A/T 一同采用的單向離合器屬于 “滾子式”。根據(jù)扭矩的作用方向，離合器自行嚙合并傳遞扭矩。其1.2.3.4.5.6.7.8.9.1

10、0.離合片離合器鼓輪離合器內腔回位彈簧向相反方向結構旋轉時不傳遞任何扭矩。離心消除室離合器活塞碟形片離合器從動盤固定片卡環(huán)在滾子式離合器中，滾子和彈簧入到柱面的內圈和帶有傾斜凸輪面的外圈之間。該類型的離合器由四部分組成。工作原理單向離合器工作時單向離合器向扭矩傳遞方向轉動時，滾子向由內圈和外圈組成的滾子室的狹窄一端移動。由于滾子室的狹窄一端小于滾子直徑，所以滾子被夾緊在外圈的凸輪面和內圈的柱面之間，從而使得內圈和外圈一起轉動。單向離合器不工作時單向離合器向扭矩傳遞的相反方向轉動時，滾子向由內圈和外圈組成的滾子室較寬的一端移動。由于滾子室較寬的一端大于滾子直徑，滾子室與滾子之間形成間隙。因此，內

11、圈和外圈松開。1234AC607469AB23B-7閥體總成閥體總成為 A/T 的1.2.3.4.彈簧外圈內圈滾子M2230003100020部分，負責執(zhí)行換檔控制、液壓控制以及潤滑管路的潤滑液分配。這些為閥體下部、閥體下部、閥體、片、電磁閥、閥芯、彈簧和止回球。它們都是對精度有相當高要求的。電磁閥該 A/T 采用了兩種電磁閥，即 “開關式電磁閥”和 “線性電磁閥”。開關式電磁閥安裝于線圈內的閥芯在工作時只是將止回球頂向或不頂向薄板表面。止回球的作用在于對供給部分進行封堵。該 A/T 采用的是常低型電磁閥。未向線圈施加電壓時，內置彈簧的彈力將止回球頂壓在薄板表面上，從而阻斷了先導壓力。向線圈施

12、加電壓時，閥門被拉至右側，此時止回球不再起到封堵的作用，從而使先導壓力得以供應至工作部分。線性電磁閥該線性電磁閥有兩種類型。一種是常低型，在電壓不施加至線圈時不產生控制；另一種是常高型，特性與常低型相反。電磁閥的原理是，作用于閥芯 ( 安裝圈內 ) 的推力大致隨電流增大而成比例增大的一種現(xiàn)象。利用這一推力，電磁閥能產生與推力成比例的。23B-8駐車機構M2230003500028停車時，駐車機構和側制動器共同作用，使車輛停 止。其與車輛的選檔桿相連接，并機械性地鎖住將已停止車輛，從而防止車輛移動。其包括手動控制軸、手動控制板、桿板、駐車滾桿、制動彈簧、駐車棘爪以及駐車齒輪。駐車結構使用手動控制

13、軸選擇駐車位置。( 每個范圍的制動感由制動彈簧及手動控制板的伸出及縮進的控制力確定。 )桿板到達駐車檔時，駐車桿被按下并且在輔助執(zhí)行器內孔滑動。3. 在駐車桿凸輪處的作用力轉動駐車棘爪。然后，駐車棘爪的棘爪部分與駐車齒輪嚙合。4. 因為通過花鍵與齒輪相嚙合的駐車齒輪將被固定，所以輸出軸也將被固定。23B-9換檔機構將行星齒輪的三個元件 (1.2.3.4.5.6.7.桿板 駐車桿駐車棘爪 駐車齒輪 手動控制板棘爪彈簧 手動控制軸M2230003600025齒輪、支架、內齒輪 )依次選定為輸入、輸出以及固定裝置時，則能確定齒輪比和轉動方向。各離合器和制動器進行輸入、輸出和固定操作。下表 “離合器和

14、制動器以及其動作”和 “離合器和制動器以及其工作”說明了行星齒輪和離合器以及制動器之間的關系。離合器和制動器以及其動作23B-10零件名稱功能低檔離合器與 1 檔、2 檔、3 檔和 4 檔配合工作，并將 3-5 檔倒檔離合器鼓輪的輸出動力傳遞至前內齒輪。3-5 檔倒檔離合器與 3 檔、 5 檔和檔配合工作，并將內齒輪的輸出動力傳遞至前齒輪。高檔離合器與 4 檔、 5 檔和 6 檔配合工作，并將輸入軸的輸出動力傳遞至后支架。低檔和倒檔制動器與發(fā)制動器、 1 檔和檔配合工作，并固定后支架。2-6 檔制動器與 2 檔和 6 檔配合工作，并固定后齒輪。單向離合器在 1 檔的情況下加速時工作，并固定后支

15、架。2137456AC607480AB離合器和制動器以及其工作: 功能元件 -: 不適用動力傳遞流程圖以下概略圖 ( 動力傳遞路徑的指示位置所使用的單元結構簡圖 ) 說明了 1 檔至 6 檔和情況。檔時的動力傳遞23B-11選檔桿位置低檔離合器3-5 檔倒檔離合器高檔離合器低檔和倒檔制動器2-6 檔制動器單向離合器PRND1 檔1 檔發(fā)制動器2 檔3 檔4 檔5 檔6 檔1 檔23B-12:1 檔發(fā)制動器23B-13:2 檔23B-14:3 檔23B-15:4 檔23B-16:5 檔23B-17:6 檔23B-18:倒檔23B-19:電子控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)控制項目及輸入 / 輸出信號列表控制

16、項目及輸入 / 輸出信號列表M2230003200083: 功能元件 -: 不適用23B-20零件名稱換檔壓力控制鎖止扭矩管理顯示INVECS-II手動換檔控制輸入系統(tǒng)抑制開關輸出軸速度傳感器輸入軸速度傳感器A/T 油溫度傳感器手動換檔開關2-6 檔制動器壓力開關高檔離合器壓力開關低速 - 倒檔制動器壓力開關C A N節(jié)氣門信號發(fā)轉速信號發(fā)扭矩信號換檔發(fā)冷卻液溫度信號制動燈信號輸出系統(tǒng)低檔離合器線性電磁閥2-6 檔制動器線性電磁閥3-5 檔倒檔離合器線性電磁閥高檔離合器線性電磁閥鎖止和低檔 - 倒檔制動器線性電磁閥低檔離合器換檔電磁閥低檔 - 倒檔制動器換檔電磁閥PL 線性電磁閥C A N高速

17、扭矩請求低速扭矩請求變扭器狀態(tài)選檔桿和 A/T 位置故障指示燈故障指示燈CAN 輸出電子控制系統(tǒng)控制原理圖換檔控制M2230003400065換檔AC607507ACCAN2-6 3-5 催- /A/T-ECUINVECS-IICAN () ( ) ()23B-21電子控制系統(tǒng)鎖止換檔扭矩下降換檔23B-22電子控制系統(tǒng)顯示器故障排除怠速空檔控制原來已經嚙合的起步離合器發(fā)生滑動，以M2230004700036車輛在D 檔的情況下進行制動時所產生的驅動力 ( 蠕滑力 )從而通過減輕負載來改善燃油消耗。AC607516 ACCAN A/T A/T A/T-ECU23B-23電子控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)圖各換檔范圍的工作參考表M2230003300079: 功能元件 -: 不適用23B-24壓力開關線性電磁閥換檔電磁閥2-6 檔制動器高檔離合器低檔 /倒檔制動器低檔離合器2-6 檔制動器3-5 檔倒檔離合器高檔離合器鎖止和低檔 -倒檔制動器低檔離合器