物流師考證經(jīng)典復(fù)習(xí)資料

1、復(fù)習(xí)資料料（一）現(xiàn)代物物流概論論重點(diǎn)點(diǎn)內(nèi)容1、流通通的內(nèi)容容。P33 流通包括括商流、物流、資金流流和信息息流。資資金流從從屬于商商流，信信息流從從屬于商商流和物物流。商商流和物物流關(guān)系系密切，相輔相相成。2、物流流如何分分類？PP799物流按照照作用分分為供應(yīng)應(yīng)物流、銷售物物流、生生產(chǎn)物流流、回收收物流、廢棄物物物流；按照物物流活動(dòng)動(dòng)的空間間范圍分分為地區(qū)區(qū)物流、國(guó)內(nèi)物物流、國(guó)國(guó)際物流流；按照照物流系系統(tǒng)性質(zhì)質(zhì)分為社社會(huì)物流流、行業(yè)業(yè)物流、企業(yè)物物流。3、企企業(yè)物流流結(jié)構(gòu)及及合理化化途徑。 P99、P112企業(yè)物流流水平結(jié)結(jié)構(gòu)根據(jù)據(jù)物流活活動(dòng)發(fā)生生的先后后次序可可劃分為為供應(yīng)物物流、生生產(chǎn)物

2、流流、銷售售物流、回收廢廢棄物物物流。企業(yè)物流流垂直結(jié)結(jié)構(gòu)分為為管理層層、控制制層、作作業(yè)層。企業(yè)物流流合理化化的途徑徑：1）各種設(shè)設(shè)施在生生產(chǎn)空間間的合理理布置。2）合合理控制制庫(kù)存。3）均均衡生產(chǎn)產(chǎn)。4）合理的的配送和和使用物物流機(jī)械械。5）健全物物流信息息系統(tǒng)。4、物物流科學(xué)學(xué)的發(fā)展展過程。P1661、以“P.DD”命名物物流科學(xué)學(xué)時(shí)代；2、以以“Loggistticss”命名物物流科學(xué)學(xué)時(shí)代；3、供供應(yīng)鏈管管理時(shí)代代5、互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代代的物流流特點(diǎn)。 P220222 1）經(jīng)營(yíng)營(yíng)全球化化 22）系統(tǒng)統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化化 33)供應(yīng)應(yīng)鏈簡(jiǎn)約約化 4)企企業(yè)規(guī)模?；?5)服務(wù)務(wù)一體化化6、物物流系統(tǒng)統(tǒng)中

3、存在在的制約約關(guān)系。P399 物流服務(wù)務(wù)與成本本之間、物流服服務(wù)子系系統(tǒng)功能能之間、各環(huán)節(jié)節(jié)費(fèi)用之之間、各各子系統(tǒng)統(tǒng)功能與與費(fèi)用之之間都有有制約關(guān)關(guān)系。7、物物流系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)計(jì)要要素。1）商品品的種類類2）商商品數(shù)量量3）商商品流向向4）服服務(wù)水平平5）時(shí)時(shí)間6）物流成成本8、物物流系統(tǒng)統(tǒng)優(yōu)化的的目標(biāo)。P411 1）服務(wù)務(wù)性 22）快捷捷性 33)有效效利用面面積和空空間 44）規(guī)模模適當(dāng)化化 5)庫(kù)存控控制9、運(yùn)輸輸方式及及特點(diǎn)。P433 方式：鐵道、公路、水運(yùn)、航空、管道， 特點(diǎn)點(diǎn)：P444最后后一段10、運(yùn)運(yùn)輸合理理化的途途徑。PP441）運(yùn)輸輸網(wǎng)絡(luò)的的合理配配置 2）選選擇合理理的運(yùn)輸輸方

4、式 3）提高運(yùn)運(yùn)行效率率 44)推行行共同運(yùn)運(yùn)輸 5)采采用各種種現(xiàn)代運(yùn)運(yùn)輸方法法11、倉(cāng)儲(chǔ)的的作用與與功能。P466 作用：11）時(shí)間間效用 2）保證生生產(chǎn)順利利進(jìn)行 3）平衡生生產(chǎn)和消消費(fèi) 功功能：11）儲(chǔ)存存和保管管2）調(diào)調(diào)節(jié)供需需3）調(diào)調(diào)節(jié)貨物物運(yùn)輸能能力的功功能4）配送和和流通加加工12、裝卸搬搬運(yùn)作業(yè)業(yè)合理化化原則。P4991）省力力化 2）消消除無效效搬運(yùn) 3）提高搬搬運(yùn)活性性 44）合理理利用機(jī)機(jī)械 5）保保持物流流的均衡衡順暢 6）集裝單單元化 7）人性化化13、包裝在在物流中中作用有有哪些？P511 1）保護(hù)護(hù)產(chǎn)品 2）便于儲(chǔ)儲(chǔ)運(yùn) 3）促促進(jìn)銷售售14、流通加加工的目目的。

5、PP55 其目的是是：方便運(yùn)運(yùn)輸；方便用用戶；便于綜綜合利用用。 155、配送送的作用用。P557配送完完善了輸輸送及整整個(gè)物流流系統(tǒng)；提高了了末端物物流的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益益；通過集集中庫(kù)存存，可使使企業(yè)實(shí)實(shí)現(xiàn)低庫(kù)庫(kù)存或零零庫(kù)存；簡(jiǎn)化手手續(xù)，方方便用戶戶；提高了了供應(yīng)保保證程度度。16、配配送種類類。P558按配送組組織者分分：1）企業(yè)內(nèi)內(nèi)部配送送2）企企業(yè)之間間配送33）企業(yè)業(yè)對(duì)消費(fèi)費(fèi)者配送送按配送時(shí)時(shí)間及數(shù)數(shù)量分：1）定定時(shí)配送送2)準(zhǔn)準(zhǔn)時(shí)制配配送3）定量配配送4）定時(shí)、定路線線配送55）共同同配送 17、物流信信息的特特點(diǎn)。PP631）信息息量大、分布廣廣 22）動(dòng)態(tài)態(tài)性強(qiáng)、價(jià)值衰衰減速度度快

6、 3）種種類多18、物物流信息息系統(tǒng)的的特點(diǎn)。P644 1）集成成化 2）模模塊化 3）實(shí)時(shí)化化 44）網(wǎng)絡(luò)絡(luò)化 5）智智能化19、物流服服務(wù)的內(nèi)內(nèi)涵和。P7741）物流流客戶服服務(wù)2)物流商商品20、物流客客戶服務(wù)務(wù)的表現(xiàn)現(xiàn)形式。P7551）一種種具體的的活動(dòng)22）執(zhí)行行的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)3）經(jīng)經(jīng)營(yíng)理念念21、物流服服務(wù)的特特性。PP78 1）從屬性性 2）即時(shí)性性 3)移動(dòng)性性和分散散性 44）需求求波動(dòng)性性 5）可替代代性22、物物流客戶戶服務(wù)的的基本特特點(diǎn)。PP79物流客戶戶服務(wù)的的基本特特點(diǎn)被定定義為：1）產(chǎn)產(chǎn)品的可可得性22）運(yùn)作作績(jī)效33）服務(wù)務(wù)的可靠靠性。23、物流服服務(wù)對(duì)企企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)爭(zhēng)力

7、的重重要性。P8331）物流流服務(wù)已已逐漸成成為企業(yè)業(yè)經(jīng)營(yíng)差差別化的的重要一一環(huán)。22）物流流服務(wù)水水準(zhǔn)的確確立對(duì)經(jīng)經(jīng)營(yíng)績(jī)效效產(chǎn)生重重大影響響。3）物流服服務(wù)方式式的選擇擇對(duì)降低低流通成成本產(chǎn)生生重要影影響。44）物流流服務(wù)起起著連接接廠家、批發(fā)商商和零售售商的紐紐帶作用用。24、物物流成本本的含義義。P996按物流成成本管理理和控制制角度不不同，物物流成本本分為:1）社社會(huì)物流流成本 2）貨貨主企業(yè)業(yè)物流成成本 33）物流流企業(yè)物物流成本本。社會(huì)物流流總成本本運(yùn)輸輸成本存貨持持有成本本物流流行政管管理成本本25、物流成成本管理理系統(tǒng)的的基本內(nèi)內(nèi)容。PP10441）物流流成本核核算層 2）物流

8、成成本管理理層 3）物物流成本本效益評(píng)評(píng)估層26、物流作作業(yè)成本本法的基基本思路路。P1177理論基礎(chǔ)礎(chǔ)是：產(chǎn)產(chǎn)品消耗耗作業(yè)，作業(yè)消消耗資源源并導(dǎo)致致成本的的發(fā)生。作業(yè)成成本法把把成本核核算深入入到作業(yè)業(yè)層次，它以作作業(yè)為單單位收集集成本，并把“作業(yè)”或“作業(yè)成成本池”的成本本按作業(yè)業(yè)動(dòng)因分分配到產(chǎn)產(chǎn)品。27、物流技技術(shù)及裝裝備在物物流系統(tǒng)統(tǒng)中的作作用物流技技術(shù)及其其裝備是是提高物物流系統(tǒng)統(tǒng)效率的的主要手手段；物流技技術(shù)及其其裝備是是反映物物流系統(tǒng)統(tǒng)水平的的主要標(biāo)標(biāo)志；物流技技術(shù)及其其裝備是是構(gòu)筑物物流系統(tǒng)統(tǒng)的主要要成本因因素。28、裝卸搬搬運(yùn)技術(shù)術(shù)裝備的的作用。P13311）提高高裝卸效效率

9、，節(jié)節(jié)約勞動(dòng)動(dòng)力2）縮短作作業(yè)時(shí)間間，加速速車輛周周轉(zhuǎn)3）提高裝裝卸質(zhì)量量4）降降低物料料搬運(yùn)成成本5）充分利利用貨位位。29、裝卸搬搬運(yùn)技術(shù)術(shù)裝備的的應(yīng)用特特點(diǎn)。PP13221）適應(yīng)應(yīng)性強(qiáng) 2）設(shè)備能能力強(qiáng) 3）機(jī)動(dòng)性性差30、運(yùn)運(yùn)輸機(jī)械械輸送物物品的特特性。PP1366貨物可分分為1)散貨 2）成件物物品特性:PP1366、133731、叉車的的特點(diǎn)。P1440叉車的特特點(diǎn)1）有很強(qiáng)強(qiáng)的通用用性2）具有裝裝卸和搬搬運(yùn)的雙雙重功能能3）有有很強(qiáng)的的靈活性性。32、貨貨架的作作用與種種類。PP1499貨架作用用：充分分利用倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)空間間，提高高庫(kù)容利利用率，擴(kuò)大倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存存能力，使存人人貨架的的

10、貨物互互不擠壓壓，損耗耗降低；同時(shí)存存取方便便，便于于清點(diǎn)及及計(jì)量，提高物物資存儲(chǔ)儲(chǔ)質(zhì)量。貨架的的種類有有1）通通道式貨貨架2）移動(dòng)式式貨架33）重力力式貨架架4）旋旋轉(zhuǎn)式貨貨架。33、分分揀方式式。P1153按分揀的的手段不不同，可可分為11）人工工分揀 2）機(jī)械分分揀 3）自自動(dòng)分揀揀34、自動(dòng)倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)點(diǎn)。P1159其優(yōu)點(diǎn)有有：能大幅幅度地減減少占地地面積和和提高庫(kù)庫(kù)容；提高倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)出入入庫(kù)頻率率；提高倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)管理理水平；容易實(shí)實(shí)現(xiàn)先人人先出，減少貨貨損；采用自自動(dòng)化技技術(shù)后，能較好好的適應(yīng)應(yīng)黑暗、有毒，低溫等等特殊場(chǎng)場(chǎng)合的需需要。35、集裝單單元化器器具。PP16221）托盤盤 2

11、2）集裝裝箱 3）其其他集裝裝器具36、第三方方物流的的意義及及風(fēng)險(xiǎn)。P1881意義：11）提高高核心競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)力；2）降降低經(jīng)營(yíng)營(yíng)成本；3）提提高物流流服務(wù)水水平；44）增強(qiáng)強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)應(yīng)變能力力；5）加速產(chǎn)產(chǎn)品和服服務(wù)投放放市場(chǎng)的的進(jìn)程。風(fēng)險(xiǎn)：11）外包包可靠性性風(fēng)險(xiǎn)；2）可可能影響響企業(yè)的的核心業(yè)業(yè)務(wù)；33）由于于第三方方物流服服務(wù)提供供較差的的服務(wù)或或提高價(jià)價(jià)格而對(duì)對(duì)企業(yè)造造成的損損失；44）對(duì)外外包依賴賴控制程程度。37、物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的種種類。PP1966P11981）基礎(chǔ)礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) 2）分系統(tǒng)統(tǒng)技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) 3）工工作標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及作業(yè)業(yè)規(guī)范38、物流標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化的的形式。P1999（1）簡(jiǎn)簡(jiǎn)化（22）統(tǒng)一

12、一化（33）系列列化（44）通用用化（55）組合合化39、物流系系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化的方方法P22021）確定定物流基基礎(chǔ)模數(shù)數(shù)尺寸 2）物流模模數(shù) 3）以以分割及及組合的的方法確確定系列列尺寸40、物物流信息息標(biāo)準(zhǔn)。P20081）基礎(chǔ)礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) 2）應(yīng)用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn) 3）管管理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn) 44）服務(wù)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)41、供應(yīng)鏈鏈的特征征。P22191）復(fù)雜雜性2）動(dòng)態(tài)性性3）面面向用戶戶需求44）交叉叉性42、供應(yīng)鏈鏈管理的的特征（1）“橫向一一體化”的管理理思想（2）非非核心業(yè)業(yè)務(wù)外包包（3）供應(yīng)鏈鏈企業(yè)間間形成的的是一種種合作性性競(jìng)爭(zhēng)（4）以以顧客滿滿意度作作為目標(biāo)標(biāo)的服務(wù)務(wù)化管理理（5）追求物物流、信信息流、資金流流

13、、工作作流和組組織流的的集成（6）借借助信息息技術(shù)實(shí)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)標(biāo)管理（7）更更加關(guān)注注物流企企業(yè)的參參與。43、供應(yīng)鏈鏈管理的的主要領(lǐng)領(lǐng)域。PP22551）供供應(yīng) 2）生生產(chǎn)計(jì)劃劃3）物物流4）需求（二）物流實(shí)實(shí)務(wù)重重點(diǎn)內(nèi)容容1、物品品采購(gòu)需需求類型型。P111）生產(chǎn)產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)營(yíng)性需求求2）生生產(chǎn)的資資本性需需求3）非生產(chǎn)產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)營(yíng)性需求求2）非非生產(chǎn)的的資本性性需求。2、采采購(gòu)計(jì)劃劃與實(shí)施施。P33采購(gòu)計(jì)劃劃的內(nèi)容容：一個(gè)個(gè)完整的的采購(gòu)計(jì)計(jì)劃至少少應(yīng)該涵涵蓋采購(gòu)購(gòu)品種、供應(yīng)商商、采購(gòu)購(gòu)方式、談判、進(jìn)貨等等五個(gè)方方面的內(nèi)內(nèi)容。11）需要要進(jìn)行品品種分析析2）要要確定品品種的訂訂購(gòu)量。采購(gòu)計(jì)劃劃的實(shí)

14、施施要點(diǎn)：（1）采采購(gòu)組織織和人員員安排。（2）采購(gòu)目目標(biāo)的具具體要求求。（33）采購(gòu)購(gòu)作業(yè)流流程。（4）進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃和保障障措施。3、采采購(gòu)流程程的變革革。P7電子化協(xié)協(xié)同采購(gòu)購(gòu)、準(zhǔn)時(shí)采采購(gòu)。4、入入庫(kù)階段段的構(gòu)成成。P1161）接運(yùn)運(yùn)2）驗(yàn)驗(yàn)收3）入庫(kù)交交接。5、貨物物保管場(chǎng)場(chǎng)所的規(guī)規(guī)劃。PP19主要采取取分區(qū)分分類規(guī)劃劃，方法法有：11）按庫(kù)庫(kù)存物品品理化性性質(zhì)不同同進(jìn)行規(guī)規(guī)劃；22）按庫(kù)庫(kù)存物品品的使用用方向或或按貨主主不同進(jìn)進(jìn)行規(guī)劃劃；3）混合貨貨位規(guī)劃劃。6、貨位位的存貨貨方式。P200 1）固固定型22）流動(dòng)動(dòng)型。7、物品品堆碼。P255基本原則則：1）分類存存放。22）選擇擇適

15、當(dāng)?shù)牡陌徇\(yùn)活活性?；疽笄螅?）合理22）牢固固3）定定量4）整齊55）節(jié)約約6）方方便。8、影影響庫(kù)存存物變化化的因素素。P338內(nèi)因有：1）貨貨物的物物理性質(zhì)質(zhì)2）貨貨物的化化學(xué)性質(zhì)質(zhì)3）貨貨物的機(jī)機(jī)械性質(zhì)質(zhì)；4）貨物的的化學(xué)成成分5）貨物的的結(jié)構(gòu)。外因有：1）自自然因素素2）人人為因素素3）儲(chǔ)儲(chǔ)存期。9、貨貨物的保保管保養(yǎng)養(yǎng)措施。P4331）嚴(yán)格格驗(yàn)收入入庫(kù)貨物物2）適適當(dāng)安排排儲(chǔ)存場(chǎng)場(chǎng)所3）科學(xué)進(jìn)進(jìn)行堆碼碼苫墊；4）控控制好倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)溫度度和濕度度5）認(rèn)認(rèn)真進(jìn)行行貨物在在庫(kù)檢查查6）搞搞好倉(cāng)庫(kù)庫(kù)清潔衛(wèi)衛(wèi)生。10、庫(kù)存作作用與弊弊端。PP46庫(kù)存作用用：1）維持銷銷售產(chǎn)品品的穩(wěn)定定2）維維

16、持生產(chǎn)產(chǎn)的穩(wěn)定定3）平平衡企業(yè)業(yè)物流44）平衡衡企業(yè)流流動(dòng)資金金的占用用。庫(kù)存弊端端：1）占用企企業(yè)大量量資金22）增加加企業(yè)的的產(chǎn)品成成本和管管理成本本3）掩掩蓋企業(yè)業(yè)眾多管管理問題題。11、庫(kù)存管管理的目目的。PP471）減少少不良庫(kù)庫(kù)存2）確定適適當(dāng)庫(kù)存存。12、庫(kù)存管管理方法法。P448常用存貨貨分類方方法1）ABCC分類法法2）CCVA分分類法。13、CCVA的的基本思思想。PP50CVA的的基本思思想是把把存貨按按照關(guān)鍵鍵性分成成四類，即：1）最高高優(yōu)先級(jí)級(jí)。這是是經(jīng)營(yíng)的的關(guān)鍵性性物資，不允許許缺貨。2）較高高優(yōu)先級(jí)級(jí)，這是是指經(jīng)營(yíng)營(yíng)活動(dòng)中中的基礎(chǔ)礎(chǔ)性物資資，但允允許偶爾爾缺貨。3

17、）中等等優(yōu)先級(jí)級(jí)。這多多屬于比比較重要要的物資資，允許許合理范范圍內(nèi)的的缺貨。4）較低低優(yōu)先級(jí)級(jí)。經(jīng)營(yíng)營(yíng)中需用用這些物物資，但但可替代代性高，允許缺缺貨。14、盤點(diǎn)作作業(yè)的目目的和內(nèi)內(nèi)容。P52目的：（1）查查清實(shí)際際庫(kù)存量量；（22）計(jì)算算資產(chǎn)損損益內(nèi)容：（1）數(shù)數(shù)量（22）質(zhì)量量（3）保管條條件（44）安全全15、盤點(diǎn)方方法。PP551）帳面面盤點(diǎn)22）現(xiàn)貨貨盤點(diǎn)現(xiàn)貨盤點(diǎn)點(diǎn)分為：1）期期末盤點(diǎn)點(diǎn)法2）循環(huán)盤盤點(diǎn)法16、配配送的基基本模式式。P5581）商流流、物流流一體化化配送模模式2）商流、物流分分離的配配送模式式3）獨(dú)獨(dú)立配送送模式44）共同同配送模模式5）集團(tuán)配配送模式式。17、配送

18、方方式的選選擇。PP591、配送送網(wǎng)絡(luò)結(jié)結(jié)構(gòu)1）集中型型配送網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)2）分散型型配送網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)3）多層次次配送網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)2、配送送功能模模式1）直接配配送模式式2）儲(chǔ)儲(chǔ)存配送送模式33）直通通配送模模式4）流通加加工型配配送模式式。3、配送送模式選選擇性11）自營(yíng)營(yíng)配送22）單項(xiàng)項(xiàng)服務(wù)外外包型配配送3）社會(huì)化化的中介介型配送送4）共共同配送送。18、配送計(jì)計(jì)劃的種種類。PP681）配送送主計(jì)劃劃2）每每日配送送計(jì)劃33）特殊殊配送計(jì)計(jì)劃。19、配送七七要素。P699貨物、客客戶、車車輛、人人員、路路線、地地點(diǎn)、時(shí)時(shí)間。20、配配貨作業(yè)業(yè)的兩種種基本形形式。PP721）摘取取方式22）播種種方式。21、配

19、配送系統(tǒng)統(tǒng)構(gòu)成。P7551）備貨貨2）理理貨3）送貨44）流通通加工22、實(shí)現(xiàn)配配送作業(yè)業(yè)合理化化的基本本途徑。P7991）推行行一定綜綜合程度度的專業(yè)業(yè)化配送送2）推推行加工工配送33）推行行共同配配送4）實(shí)行送送貨與取取貨結(jié)合合5）推推行準(zhǔn)時(shí)時(shí)配送系系統(tǒng)6）推行即即時(shí)配送送。23、運(yùn)輸方方式的選選擇考慮慮要素。P10011）輸送送商品種種類2）輸送量量3）輸輸送時(shí)間間4）輸輸送距離離5）輸輸送成本本24、編制貨貨物運(yùn)輸輸計(jì)劃的的依據(jù)、原則及及步驟。P1004依據(jù)：11）商品品購(gòu)銷合合同2）商品調(diào)調(diào)撥計(jì)劃劃3）其其他委托托任務(wù)44）各種種運(yùn)輸能能力。原則：11）必須須貫徹均均衡運(yùn)輸輸?shù)脑瓌t則

20、2）必必須注意意保證重重點(diǎn)3）統(tǒng)籌兼兼顧的原原則。步驟：11）準(zhǔn)備備資料22）預(yù)測(cè)測(cè)運(yùn)量和和車數(shù)33分析研研究4）討論定定案。25、貨貨物發(fā)運(yùn)運(yùn)的業(yè)務(wù)務(wù)流程。P10071）備運(yùn)運(yùn)2）組組配3）制單44）托運(yùn)運(yùn)5）送送單6）預(yù)報(bào)77）結(jié)算算。26、運(yùn)輸合合理化的的途徑。P1241）提高高運(yùn)輸工工具實(shí)載載率2）采取減減少動(dòng)力力投入，增加運(yùn)運(yùn)輸能力力的有效效措施33）發(fā)展展社會(huì)化化的運(yùn)輸輸體系4）開展展中短距距離鐵路路公路分分流，“以公代代鐵”的運(yùn)輸輸5）發(fā)發(fā)展直達(dá)達(dá)運(yùn)輸66）配載載運(yùn)輸77）“四就”直撥運(yùn)運(yùn)輸8）發(fā)展特特殊運(yùn)輸輸技術(shù)和和運(yùn)輸工工具9）通過流流通加工工，使運(yùn)運(yùn)輸合理理化。27、現(xiàn)代生

21、生產(chǎn)物流流管理的的基本內(nèi)容容。P1136具體內(nèi)容容：物料料管理、作業(yè)管管理、狀狀態(tài)監(jiān)控控、信息息管理。管理對(duì)象象：立體體倉(cāng)庫(kù)、各類緩緩沖站、運(yùn)輸設(shè)設(shè)備。28、生產(chǎn)物物流計(jì)劃劃的任務(wù)務(wù)。P11381）保證證生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃的順順利完成成2）為為均衡生生產(chǎn)創(chuàng)造造條件33）加強(qiáng)強(qiáng)在制品品管理，縮短生生產(chǎn)周期期。29、控制系系統(tǒng)的組組成要素素。P1145 1）控控制對(duì)象象2）控控制目標(biāo)標(biāo)3）控控制主體體。30、生生產(chǎn)物流流控制方方式。PP1466 1）反反饋控制制2）前前反饋控控制。31、生產(chǎn)物物流控制制的內(nèi)容容和程序序。P1447內(nèi)容：進(jìn)進(jìn)度控制制、在制制品管理理、偏差差的測(cè)定定和處理理程序：制制定期量量

22、標(biāo)準(zhǔn)、制定計(jì)計(jì)劃、物物流信息息的收集集傳送處處理、短短期調(diào)整整、長(zhǎng)期期調(diào)整32、車車間配送送的特征征，車間間系統(tǒng)化化配送必必要性。P1449特征：11）準(zhǔn)時(shí)時(shí)性2）準(zhǔn)量性性3）保保證質(zhì)量量4）快快速反應(yīng)應(yīng)5）服服務(wù)性66）通暢暢性。必要性：1）零零配件質(zhì)質(zhì)量2）生產(chǎn)作作業(yè)計(jì)劃劃的制訂訂與變更更3）現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理理與調(diào)度度4）生生產(chǎn)響應(yīng)應(yīng)；5）供應(yīng)商商的供應(yīng)應(yīng)能力66）物料料配送。33、車間系系統(tǒng)化配配送的基基礎(chǔ)性條條件。PP15001）包裝裝單元化化、容器器標(biāo)準(zhǔn)化化2）質(zhì)質(zhì)量合格格化3）儲(chǔ)存現(xiàn)現(xiàn)代化44）搬運(yùn)運(yùn)機(jī)械化化5）物物料控制制準(zhǔn)確化化、配送送準(zhǔn)時(shí)化化6）變變數(shù)響應(yīng)應(yīng)快速化化7）管管理全員員

23、化、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化。34、生產(chǎn)流流水線上上物流的的特征。P15521）單純純單向性性；2）連續(xù)高高效性；3）專專業(yè)性；4）平平衡性；5）主主導(dǎo)型。35、MMRP的的組成。P15571、主生生產(chǎn)進(jìn)度度計(jì)劃（MPSS）2、主產(chǎn)品品的結(jié)構(gòu)構(gòu)文件（BOMM）3、庫(kù)存文文件。36、MRPPII的的特點(diǎn)。P1558 1）MRRPIII將企業(yè)業(yè)中的各各個(gè)子系系統(tǒng)有機(jī)機(jī)結(jié)合起起來，形形成一個(gè)個(gè)全面生生產(chǎn)管理理的集成成優(yōu)化管管理系統(tǒng)統(tǒng)，其中中生產(chǎn)和和財(cái)務(wù)兩兩個(gè)子系系統(tǒng)的關(guān)關(guān)系尤為為密切。2）MRRPIII的所有有數(shù)據(jù)來來源于企企業(yè)的中中央數(shù)據(jù)據(jù)庫(kù)。3）MRRPIII具有模模擬功能能，能根根據(jù)不同同的決策策方針模模擬將

24、來來可能發(fā)發(fā)生的結(jié)結(jié)果。37、準(zhǔn)時(shí)化化生產(chǎn)方方式（JJIT）的技術(shù)術(shù)支撐。1）看板板管理22）均衡衡化生產(chǎn)產(chǎn)3）設(shè)設(shè)備的快快速裝換換調(diào)整44）設(shè)備備的合理理布置55）標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化作業(yè)業(yè)。38、精益物物流的內(nèi)內(nèi)涵、特特點(diǎn)。內(nèi)涵：11）以客客戶需求求為中心心2）找找出浪費(fèi)費(fèi)所在33）制訂訂創(chuàng)造價(jià)價(jià)值的行行動(dòng)方案案；4）及時(shí)創(chuàng)創(chuàng)造僅由由顧客驅(qū)驅(qū)動(dòng)的價(jià)價(jià)值5）努力追追求完美美。特點(diǎn)：11）拉動(dòng)動(dòng)型的物物流系統(tǒng)統(tǒng)2）高高質(zhì)量的的物流系系統(tǒng)3）低成本本的物流流系統(tǒng)44）不斷斷完善的的物流系系統(tǒng)。39、集裝箱箱租賃方方式。PP1744（1）期期租箱（2）程程租箱（3）靈靈活租箱箱。40、接接貨裝船船形式。 P1

25、1761）直接接裝船22）集中中裝船41、集集裝箱貨貨物的交交接地點(diǎn)點(diǎn)與交接接方式。P1880集裝箱貨貨物的116種交交接方式式中（涉涉及dooor）的門到到門、門門到場(chǎng)、門到站站、門到到鉤、場(chǎng)場(chǎng)到門、站到門門、鉤到到門屬于于多式聯(lián)聯(lián)運(yùn)。42、租船方方式。PP1833 在國(guó)際上上主要的的租船方方式有航航次租船船、定期期租船、包運(yùn)租租船和光光船租船船四種。43、中轉(zhuǎn)概概念，適適合中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的貨物物（集裝裝箱）。P1885中轉(zhuǎn)概念念：1）兩種或或以上的的運(yùn)輸方方式2）同一運(yùn)運(yùn)輸方式式在兩個(gè)個(gè)或以上上的運(yùn)輸輸區(qū)段33）同一一運(yùn)輸方方式的幾幾個(gè)運(yùn)輸輸企業(yè)使使用同一一運(yùn)輸合合同完成成旅客或或貨物的的運(yùn)送任任務(wù)，即即為中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。44、國(guó)際多多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)單證。P18881)不是是運(yùn)輸合合同、而而是運(yùn)輸輸合同的的證明。2)是多多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人人