現(xiàn)代企業(yè)物流管理理論知識概述

1、當前文檔修改密碼：8362839教學順序序：從小小到大，從內(nèi)到到外，因因此，我我們的課課程安排排為：基礎(chǔ)理論第一章 導論第二章 企業(yè)物流第三章 第三方物流第四章 園區(qū)物流第五章 區(qū)域物流案例研究陽民咨詢課外實驗前沿理論第六章 運輸與倉儲企業(yè)物流流（Innterrnall loogissticcs）企業(yè)物流流的概述述企業(yè)業(yè)物流是是指企業(yè)業(yè)內(nèi)部的的物品實實體流動動。它從從企業(yè)角角度上研研究與之之有關(guān)的的物流活活動，是是具體的的、微觀觀的物流流活動的的典型領(lǐng)領(lǐng)域。企業(yè)業(yè)物流概概念的最最早提出出，可以以追溯到到20世紀紀60年代代。19962年年4月，美美國管理理學大師師petter druuckee

2、r在forrtunne雜志志上發(fā)表表的“經(jīng)濟領(lǐng)領(lǐng)域的黑黑暗大陸陸”的文章章中首次次提出了了“物流”的概念念。雖然然當時ddrucckerr提出的的物流（disstriibuttionn）僅僅僅是針對對產(chǎn)成品品來討論論的，但但很快就就引起了了企業(yè)界界的巨大大關(guān)注，真正的的企業(yè)物物流（llogiistiics）理念迅迅速波及及到原材材料領(lǐng)域域，進而而形成為為綜合物物流（iinteegraatedd loogissticcs），發(fā)展到到上世紀紀90年代代，正式式提出了了供應(yīng)鏈鏈管理（suppplyy chhainn maanaggemeent，scmm）理念念。企業(yè)業(yè)物流理理念從提提出到發(fā)發(fā)展為相相

3、對較為為成熟與與完善，經(jīng)歷了了近400年的時時間。在在這近440年的的時間里里，幾乎乎每100年企業(yè)物物流理念念就得到到一次極極大的更更新與充充實。從從本質(zhì)上上說，企企業(yè)物流流是企業(yè)業(yè)的產(chǎn)品品或服務(wù)務(wù)的一種種存在與與表現(xiàn)形形式。當當初drruckker提提出企業(yè)業(yè)物流概概念的時時候，僅僅僅指產(chǎn)產(chǎn)品從生生產(chǎn)出來來后到消消費者手手中的這這一段時時間的存存在與表表現(xiàn)形式式；而119922年美國國物流管管理協(xié)會會對物流流的定義義則認為為，物流流是為滿滿足消費費者需求求而進行行的對貨貨物、服服務(wù)及相相關(guān)信息息從起始始地到消消費地的的有效率率與效益益的流動動與存儲儲的計劃劃、實施施與控制制的過程程。這個個

4、時候物物流已經(jīng)經(jīng)作為一一個復(fù)雜雜的企業(yè)業(yè)運行過過程而存存在。到到19998年，美國物物流管理理協(xié)會又又在19992年年物流概概念的基基礎(chǔ)上引引入了“供應(yīng)鏈鏈”的概念念，到220011年，美美國物流流管理協(xié)協(xié)會則對對物流概概念進一一步充實實、完善善，演變變?yōu)槲锪髁魇枪?yīng)應(yīng)鏈運作作中，以以滿足客客戶要求求為目的的，對貨貨物、服服務(wù)和相相關(guān)信息息在產(chǎn)出出地和銷銷售地之之間實現(xiàn)現(xiàn)高效率率和低成成本的正正向和反反向的流流動和儲儲存所進進行的計計劃、執(zhí)執(zhí)行和控控制的過過程。上述述對物流流概念的的闡述過過于學術(shù)術(shù)化，有有些晦澀澀，不易易理解。因此，在企業(yè)業(yè)實踐中中，對物物流概念念又形成成了較為為通俗易易懂的

5、表表達方式式，那就就是認為為企業(yè)物物流就是是由7個“恰當”組成，即7rr表達法法。即恰恰當?shù)漠a(chǎn)產(chǎn)品（rrighht pprodductt）、恰恰當?shù)臄?shù)數(shù)量（rrighht qquanntitty）、恰當?shù)牡臈l件（rigght conndittionn）、恰恰當?shù)牡氐攸c（rrighht pplacce）、恰當?shù)牡臅r間（rigght timme）、恰當?shù)牡念櫩停╮igght cusstommer）和恰當當?shù)某杀颈荆╮iightt coost）。7個“恰當”描述了了物流的的基本活活動，強強調(diào)了空空間和時時間的重重要性，也強調(diào)調(diào)了成本本與服務(wù)務(wù)的重要要性。更更為簡略略地說，企業(yè)物物流就是是關(guān)于某某種產(chǎn)

6、品品或服務(wù)務(wù)在客戶戶需要的的時候，客戶能能夠在指指定的地地點得到到滿足。事實實上，現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)業(yè)物流是是一個挑挑戰(zhàn)與機機遇共存存的領(lǐng)域域，它包包括對信信息、運運輸、存存貨管理理、倉儲儲、物料料搬運、包裝等等作業(yè)領(lǐng)領(lǐng)域的綜綜合管理理過程。企業(yè)物流流的發(fā)展展過程概括括地說，企業(yè)物物流的發(fā)發(fā)展過程程大致可可以分為為如下三三個階段段：第一一個階段段：產(chǎn)品品物流階階段（pprodductt diistrribuutioon），又稱為為產(chǎn)品配配送階段段。這個個階段的的時間起起止為220世紀紀60年代代初期至至70年代代后期，屬于企企業(yè)物流流的早期期發(fā)展階階段，在在該階段段中，物物流的主主要功能能大多圍圍繞在

7、對對產(chǎn)品從從企業(yè)工工廠生產(chǎn)產(chǎn)出來到到如何到到達消費費者手中中這一過過程的運運作上。在當當時，企企業(yè)重視視產(chǎn)品物物流的目目的是希希望能以以最低的的成本把把產(chǎn)品有有效地送送達到顧顧客。企企業(yè)重視視產(chǎn)品物物流的主主要原因因來自兩兩個方面面：一是是為了擴擴大市場場份額，滿足不不同層次次顧客的的需要，擴張其其生產(chǎn)線線；二是是為了對對付企業(yè)業(yè)內(nèi)部與與外部市市場的壓壓力，傾傾向于生生產(chǎn)非勞勞動密集集型的高高附加值值產(chǎn)品。產(chǎn)品物物流階段段物流管管理的特特征是注注重產(chǎn)品品到消費費者的物物流環(huán)節(jié)節(jié)。第二二個階段段：綜合合物流階階段（iinteegraatedd loogissticcs），這個階階段的時時間起止止

8、為200世紀700年代中中后期至至80年代代后期，在這個個階段中中，企業(yè)業(yè)物流集集中表現(xiàn)現(xiàn)為原材材料物流流和產(chǎn)品品物流的的融合。實踐證證明，綜綜合物流流管理可可以為企企業(yè)帶來來更大的的效益，因此，在這個個期間綜綜合物流流得到了了迅速的的發(fā)展。在當當時，運運輸自由由化（ddereegullatiion）以及全全球性競競爭的日日漸加劇劇，使企企業(yè)認識識到把原原材料管管理與產(chǎn)產(chǎn)品配送送綜合起起來管理理可以大大大地提提高企業(yè)業(yè)運行效效率與效效益，因因此，在在上述因因素的推推動下，企業(yè)物物流迅速速地從產(chǎn)產(chǎn)品物流流階段向向綜合物物流階段段發(fā)生轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移。第三三個階段段：供應(yīng)應(yīng)鏈管理理階段（suppplyy c

9、hhainn maanaggemeent），這個個階段開開始于220世紀紀90年代代初期，在這個個階段中中，企業(yè)業(yè)對傳統(tǒng)統(tǒng)的物流流管理有有了更為為深刻的的認識，企業(yè)已已經(jīng)將單單純的個個體企業(yè)業(yè)之間的的競爭上上升到企企業(yè)群、產(chǎn)品群群或產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈條上上不同企企業(yè)所形形成的供供應(yīng)鏈之之間的競競爭這個個高度。從220世紀紀80年代代后期開開始，信信息技術(shù)術(shù)獲得了了飛速的的發(fā)展，信息技技術(shù)的發(fā)發(fā)展迅速速轉(zhuǎn)化為為生產(chǎn)力力，進而而在生產(chǎn)產(chǎn)領(lǐng)域掀掀起了一一場前所所未有的的信息化化革命。由信息息技術(shù)所所衍生的的一系列列外部因因素的變變化，使使得企業(yè)業(yè)開始把把著眼點點放開至至物流活活動的整整個過程程，包括括原材料料

10、的供應(yīng)應(yīng)商和制制成品的的分銷商商，進而而使企業(yè)業(yè)物流從從綜合物物流階段段向供應(yīng)應(yīng)鏈管理理階段發(fā)發(fā)生轉(zhuǎn)移移。企業(yè)物流流包含的的內(nèi)容企業(yè)業(yè)物流在在不同的的發(fā)展階階段包含含著不同同的內(nèi)容容。隨著著企業(yè)物物流從單單純的產(chǎn)產(chǎn)品配送送向綜合合物流直直至向供供應(yīng)鏈管管理階段段發(fā)展，企業(yè)物物流包含含的內(nèi)容容不斷地地得到增增加、豐豐富；企企業(yè)物流流涉及的的領(lǐng)域不不斷地得得到擴大大?，F(xiàn)在在看來，企業(yè)物物流幾乎乎貫穿著著企業(yè)的的整個運運營過程程。概括括地說，企業(yè)物物流包含含著采購購、運輸輸、存儲儲、搬運運、生產(chǎn)產(chǎn)計劃、訂單處處理、包包裝、客客戶服務(wù)務(wù)以及存存貨預(yù)測測等若干干項功能能。1.采購購（puurchhasi

11、ing）把企企業(yè)采購購活動歸歸入企業(yè)業(yè)物流是是因為企企業(yè)運輸輸成本與與生產(chǎn)所所需要的的原材料料、零部部件等的的地理位位置有直直接關(guān)系系，采購購的數(shù)量量與物流流中的運運輸與存存儲成本本也有直直接關(guān)系系。把采采購歸入入企業(yè)物物流領(lǐng)域域，企業(yè)業(yè)就可以以通過協(xié)協(xié)調(diào)原材材料的采采購地、采購數(shù)數(shù)量、采采購周期期以及存存儲方式式等來有有效地降降低運輸輸成本，進而為為企業(yè)創(chuàng)創(chuàng)造更大大的價值值。2.運輸輸（trranssporrtattionn）運輸輸是企業(yè)業(yè)物流系系統(tǒng)中非非常重要要的一部部分。事事實上，運輸也也是企業(yè)業(yè)物流最最為直接接的表現(xiàn)現(xiàn)形式，因為物物流中最最重要的的是貨物物的實體體移動及及移動貨貨物的網(wǎng)

12、網(wǎng)絡(luò)。通通常情況況下，企企業(yè)的物物流經(jīng)理理負責選選擇運輸輸方式來來運輸原原材料及及產(chǎn)成品品，或建建立企業(yè)業(yè)自有的的運輸能能力。3.存儲儲（waarehhoussingg & stooragge）存儲儲包括兩兩個既獨獨立又有有聯(lián)系的的活動：存貨管管理與倉倉儲。事事實上，運輸與與存貨水水平及所所需倉庫庫數(shù)之間間也有著著直接的的關(guān)系。企業(yè)許許多重要要的決策策與存儲儲活動有有關(guān)，包包括倉庫庫數(shù)目、存貨量量大小、倉庫的的選址、倉庫的的大小等等。4.物料料搬運（matteriial hanndliing）物料料搬運對對倉庫作作業(yè)效率率的提高高是很重重要的，物料搬搬運也直直接影響響到生產(chǎn)產(chǎn)效率。在生產(chǎn)產(chǎn)型企

13、業(yè)業(yè)中，物物流經(jīng)理理通常要要對貨物物搬運入入庫、貨貨物在倉倉庫中的的存放、貨物從從存放地地點到訂訂單分揀揀區(qū)域的的移動以以及最終終到達出出貨區(qū)準準備運出出倉庫等等環(huán)節(jié)負負責。5.生產(chǎn)產(chǎn)計劃（prooducctioon pplannninng）在當當前競爭爭激烈的的市場上上，生產(chǎn)產(chǎn)計劃與與物流的的關(guān)系越越來越密密切。事事實上，生產(chǎn)計計劃往往往依賴于于物流的的能力及及效率進進行調(diào)整整。另一一方面，企業(yè)的的生產(chǎn)計計劃還與與存貨能能力、存存貨預(yù)測測有關(guān)。6.訂單單處理（ordder proocesssinng）訂單單處理過過程，包包括完成成客戶訂訂單的所所有活動動。物流流領(lǐng)域之之所以要要直接涉涉及訂單

14、單的完成成過程，是因為為產(chǎn)品物物流的一一個重要要方面是是前置期期，即備備貨周期期（leead timme），它是指指從客戶戶下達訂訂單開始始，至貨貨物完好好交于客客戶為止止的時間間。從時時間或者者說前置置期的角角度來看看，訂單單處理是是非常重重要的物物流功能能。訂單單處理的的效率直直接影響響到備貨貨周期，進而影影響到企企業(yè)的客客戶服務(wù)務(wù)質(zhì)量與與承諾。7.工業(yè)業(yè)包裝（pacckaggingg）與物物流緊密密相關(guān)的的還有工工業(yè)包裝裝，即外外包裝。企業(yè)物物流中運運輸方式式的選擇擇將直接接影響到到包裝要要求。一一般來說說，鐵路路與水運運引起貨貨損的可可能性較較大，因因而需要要支出額額外的包包裝費用用。

15、8.客戶戶服務(wù)（cusstommer serrvicce）客戶戶服務(wù)也也是一項項重要的的物流功功能?？涂蛻舴?wù)務(wù)水平與與物流領(lǐng)領(lǐng)域的各各項活動動有關(guān)，存貨、運輸、倉儲的的決策等等取決于于客戶服服務(wù)要求求。9.存貨貨預(yù)測（stoock forrecaastiing）準確確的存貨貨和物料料、零部部件的預(yù)預(yù)測是有有效存貨貨控制的的基礎(chǔ)，尤其是是使用零零庫存（jitt-juust in timme）和和物料需需求計劃劃（mrrp-mmateeriaal rrequuiriing plaan）方方法控制制存貨的的企業(yè)。因此，存貨預(yù)預(yù)測也是是企業(yè)物物流的一一項重要要功能。除了了上述列列舉的幾幾個主要要功能

16、外外，企業(yè)業(yè)物流還還包含諸諸如工廠廠和倉庫庫選址、維修與與服務(wù)支支持、回回收物品品處理、廢品處處理等功功能。當當然，不不同的企企業(yè)或企企業(yè)處于于不同的的發(fā)展階階段，其其企業(yè)物物流不一一定會涉涉及到上上述的方方方面面面。企業(yè)物流流活動的的構(gòu)成企業(yè)物流流的分類類從企企業(yè)角度度上研究究與之有有關(guān)的物物流活動動。是具具體的、微觀的的物流活活動的典典型領(lǐng)域域。企業(yè)業(yè)物流又又可區(qū)分分以下不不同典型型的具體體物流活活動：1企業(yè)業(yè)生產(chǎn)物物流。企業(yè)業(yè)生產(chǎn)物物流指企企業(yè)在生生產(chǎn)工藝藝中的物物流活動動。這種種物流活活動是與與整個生生產(chǎn)工藝藝過程伴伴生的，實際上上已構(gòu)成成了生產(chǎn)產(chǎn)工藝過過程的一一部分。企業(yè)生生產(chǎn)物流流

17、的過程程大體為為：原料料、零部部件、燃燃料等輔輔助材料料從企業(yè)業(yè)倉庫或或企業(yè)的的“門口”開始，進進入到生生產(chǎn)線的的開始端端，再進進一步隨隨生產(chǎn)加加工過程程一個一一個環(huán)節(jié)節(jié)地“流”，在“流”的過程程中，本本身被加加工，同同時產(chǎn)生生一些廢廢料余料料，直到到生產(chǎn)加加工終結(jié)結(jié)，再“流”至制品品倉庫便便終結(jié)了了企業(yè)生生產(chǎn)物流流過程。過去去，人們們在研究究生產(chǎn)活活動時，主要注注重一個個一個的的生產(chǎn)加加工過程程，而忽忽視了將將每一個個生產(chǎn)加加工過程程串在一一起的，并且又又和每一一個生產(chǎn)產(chǎn)加工過過程同時時出現(xiàn)的的物流活活動。例例如不斷斷地離開開上一工工序，進進入下一一工序，便會不不斷發(fā)生生搬上搬搬下、向向前運

18、動動、暫時時停滯等等物流活活動，實實際上，一個生生產(chǎn)周期期，物流流活動所所用的時時間遠多多于實際際加工的的時間。所以企企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)物流研研究的替替力、時時間節(jié)約約的替力力、勞動動節(jié)約的的替力也也是非常常大的。企業(yè)業(yè)生產(chǎn)物物流研究究課題很很多，例例如生產(chǎn)產(chǎn)流程如如何安排排，從物物流角度度看才最最合理，各生產(chǎn)產(chǎn)活動環(huán)環(huán)節(jié)如何何銜接才才最有效效，如何何縮短整整個生產(chǎn)產(chǎn)的物流流時間，和工藝藝過程有有關(guān)的物物流機械械裝備如如何選用用配合等等。2企業(yè)業(yè)供應(yīng)物物流。企業(yè)業(yè)為保證證本身的的生產(chǎn)的的節(jié)奏，不斷組組織原材材料、零零部件、燃料、輔助材材料供應(yīng)應(yīng)的物流流活動，這種物物流活動動對企業(yè)業(yè)生產(chǎn)的的正常、高效進

19、進行起著著重大作作用。企企業(yè)供應(yīng)應(yīng)物流不不僅是一一個保證證供應(yīng)的的目標，而且還還是在以以最低成成本、以以最少消消耗、以以最大的的保證來來組織供供應(yīng)物流流活動的的限定條條件下，因此，就帶來來了很大大的難度度?，F(xiàn)代代物流學學是基于于非短缺缺商品市市場這樣樣一個宏宏觀環(huán)境境來研究究物流活活動的，在這種種市場環(huán)環(huán)境下，供應(yīng)數(shù)數(shù)量保證證上是容容易做到到的，企企業(yè)的競競爭關(guān)鍵鍵在于：如何降降低這一一物流過過程的成成本，這這可以說說是企業(yè)業(yè)物流的的最大難難點。為為此，企企業(yè)供應(yīng)應(yīng)物流就就必須解解決有效效的供應(yīng)應(yīng)網(wǎng)絡(luò)問問題，供供應(yīng)方式式問題、零庫存存問題等等等。3企業(yè)業(yè)銷售物物流。企業(yè)業(yè)銷售物物流是企企業(yè)為保

20、保證本身身的經(jīng)營營利益，不斷伴伴隨銷售售活動，將產(chǎn)品品所有權(quán)權(quán)轉(zhuǎn)給用用戶的物物流活動動。如上上所述，在現(xiàn)代代社會中中，市場場環(huán)境是是一個完完全的買買方市場場，因此此，銷售售物流活活動便帶帶有極強強的服務(wù)務(wù)性，以以滿足買買方的要要求，最最終實現(xiàn)現(xiàn)銷售。在這種種市場前前提下，銷售往往往以送送達用戶戶并經(jīng)過過售后服服務(wù)才算算終止，因此，銷售物物流的空空間范圍圍便很大大，這便便是銷售售物流的的難度所所在。在在這種前前提下，企業(yè)銷銷售物流流的特點點，便是是通過包包裝、送送貨、配配送等一一系列物物流實現(xiàn)現(xiàn)銷售，這就需需要研究究送貨方方式、包包裝水平平、運輸輸路線等等并采取取各種諸諸如少批批量、多多批次，定

21、時、定量配配送等特特殊的物物流方式式達到目目的，因因而，其其研究領(lǐng)領(lǐng)域是很很寬的。4企業(yè)業(yè)回收物物流。企業(yè)業(yè)在生產(chǎn)產(chǎn)、供應(yīng)應(yīng)、銷售售的活動動中總會會產(chǎn)生各各種邊角角余料和和廢料，這些東東西回收收是需要要伴隨物物流活動動的，而而且，在在一個企企業(yè)中，回收物物品處理理不當，往往會會影響整整個生產(chǎn)產(chǎn)環(huán)境，甚至影影響產(chǎn)品品質(zhì)量，也會占占用很大大空間，造成浪浪費。5企業(yè)業(yè)廢棄物物物流。企業(yè)業(yè)廢棄物物物流是是對企業(yè)業(yè)排放的的無用物物進行運運輸、裝裝卸、處處理等的的物流活活動。企業(yè)物流流的增值值作用正如如前面闡闡述的，企業(yè)重重視物流流的目的的就是希希望能以以最低的的成本將將產(chǎn)品送送達到用用戶手中中。事實實上

22、，企企業(yè)物流流的作用用不僅如如此，企企業(yè)物流流更為核核心的作作用還表表現(xiàn)在通通過幾種種經(jīng)濟效效用來增增加產(chǎn)品品或服務(wù)務(wù)的價值值。這幾幾種經(jīng)濟濟效用分分別為地地點效用用、時間間效用、形態(tài)效效用及占占用效用用。1.地點點效用（plaace utiilitty）企業(yè)業(yè)物流活活動增加加產(chǎn)品或或服務(wù)價價值的最最直觀的的表現(xiàn)就就是改變變產(chǎn)品或或服務(wù)的的提供地地點。從從這個角角度說，物流活活動通過過擴展企企業(yè)的市市場邊界界來增加加產(chǎn)品的的價值，而擴展展市場邊邊界的最最直接表表現(xiàn)就是是通過運運輸來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移產(chǎn)品品所處的的地點。比如，企業(yè)通通過物流流活動將將產(chǎn)品從從密集的的生產(chǎn)地地運輸?shù)降叫枨蠓址稚⒌母鞲飨M地地，

23、這就就是地點點效用。2.時間間效用（timme uutillityy）對于于企業(yè)來來說，產(chǎn)產(chǎn)品不僅僅要送達達消費者者需要的的地點，而且還還應(yīng)該在在消費者者需要的的時間送送達才能能實現(xiàn)價價值。時時間效用用就是在在消費者者需要的的時間將將產(chǎn)品送送達。企企業(yè)物流流通過運運輸來改改變產(chǎn)品品的位置置，同時時也產(chǎn)生生產(chǎn)品的的時間效效用。另另一方面面，時間間效用強強調(diào)減少少備貨時時間，因因此，在在當今激激烈的市市場競爭爭中顯得得越來越越重要。3.形態(tài)態(tài)效用（forrm uutillityy）所謂謂形態(tài)效效用，就就是指以以制造、生產(chǎn)和和組裝來來增加產(chǎn)產(chǎn)品的價價值。企企業(yè)的某某些物流流活動也也能產(chǎn)生生產(chǎn)品的的形

24、態(tài)效效用。比比如，ddiy裝裝機商將將cpuu、主板板、硬盤盤、內(nèi)存存、顯示示器、機機箱等零零部件通通過物流流活動組組織在一一起形成成整機；瓶裝飲飲料公司司把果汁汁、水、碳酸鹽鹽等調(diào)和和在一起起制成軟軟飲料。這表明明企業(yè)物物流活動動能改變變產(chǎn)品形形態(tài)，而而改變產(chǎn)產(chǎn)品形態(tài)態(tài)可以使使產(chǎn)品增增值。4.占用用效用（posssesssioon uutillityy）占用用效用與與市場營營銷中的的產(chǎn)品推推銷緊密密相關(guān)。所謂產(chǎn)產(chǎn)品推銷銷，就是是一種直直接或間間接地與與顧客接接觸，增增加顧客客想擁有有產(chǎn)品愿愿望的一一種努力力。市場場營銷依依賴企業(yè)業(yè)物流來來產(chǎn)生地地點和時時間效用用，進而而實現(xiàn)產(chǎn)產(chǎn)品的占占用效用

25、用。企業(yè)物流流在企業(yè)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營中的的地位1企業(yè)業(yè)物流過過程反映映企業(yè)生生產(chǎn)經(jīng)營營管理的的全過程程，也就就是說，企業(yè)生生產(chǎn)經(jīng)營營過程的的組織與與管理是是一個物物流的組組織管理理過程?，F(xiàn)代代企業(yè)的的生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營過程程，是物物質(zhì)資料料實體不不斷運動動的過程程。無論論是產(chǎn)品品的開發(fā)發(fā)、設(shè)計計、物料料采購、工藝生生產(chǎn)、產(chǎn)產(chǎn)品銷售售，都是是通過物物的流轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)得以實實現(xiàn)；經(jīng)經(jīng)營方針針的決策策、企業(yè)業(yè)的計劃劃、指揮揮、協(xié)調(diào)調(diào)、控制制等職能能的發(fā)揮揮，也是是貼著物物流的過過程進行行的。其生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營中的的地位就就不言而而喻。插播一個個短片：企業(yè)物流流鏈企業(yè)業(yè)物流系系統(tǒng)由若若干子系系統(tǒng)組成成，這些些子系統(tǒng)統(tǒng)雖然有有各

26、自的的特殊性性，但是是和所有有的系統(tǒng)統(tǒng)結(jié)構(gòu)一一樣，低低層次的的系統(tǒng)在在大系統(tǒng)統(tǒng)中都有有一個共共同的、總體的的目標。所以，這些子子系統(tǒng)之之間存在在內(nèi)在的的、有機機的聯(lián)系系。在企企業(yè)中，這種聯(lián)聯(lián)系的緊緊密程度度遠遠高高于社會會的物流流系統(tǒng)。企業(yè)業(yè)物流系系統(tǒng)的若若干子系系統(tǒng)之間間，按照照物流科科學規(guī)律律，也必必然存在在著“效益背背反”的問題題。正是是因為如如此，企企業(yè)物流流系統(tǒng)的的這些子子系統(tǒng)必必須服務(wù)務(wù)于企業(yè)業(yè)的總目目標而形形成一個個順暢的的鏈條，這就是是企業(yè)物物流鏈。企業(yè)業(yè)物流管管理主要要任務(wù)，就是使使這個鏈鏈條貫通通順暢，并取得得優(yōu)化。企業(yè)物流流作業(yè)的的目標實踐踐表明，只有目目標明確確的企業(yè)業(yè)

27、才能得得到迅速速的發(fā)展展。同理理，也只只有目標標明確的的企業(yè)物物流作業(yè)業(yè)才能高高效運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)起來。企業(yè)物物流作業(yè)業(yè)的目標標包括如如下幾個個方面，分別為為快速響響應(yīng)、最最低庫存存、集中中運輸、最小變變異、質(zhì)質(zhì)量以及及生命周周期支持持等。首先先是快速速響應(yīng)。這是企企業(yè)物流流作業(yè)目目標中最最基本的的要求?？焖夙戫憫?yīng)關(guān)系系到一個個企業(yè)能能否及時時滿足客客戶的服服務(wù)需求求。比如如，一個個遠在昆昆明的客客戶其公公司服務(wù)務(wù)器出現(xiàn)現(xiàn)問題宕宕機，而而作為提提供服務(wù)務(wù)器備件件支持的的廠商位位于北京京，若客客戶需要要在6小時內(nèi)內(nèi)恢復(fù)服服務(wù)器正正常運行行，那么么快速響響應(yīng)就至至關(guān)重要要?？焖偎夙憫?yīng)的的能力使使企業(yè)將將物流

28、作作業(yè)傳統(tǒng)統(tǒng)上強調(diào)調(diào)的根據(jù)據(jù)預(yù)測和和存貨情情況作出出計劃轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向了以以小批量量運輸?shù)牡姆绞綄蛻粜栊枨笞鞒龀龇磻?yīng)上上來?？炜焖夙憫?yīng)應(yīng)要求企企業(yè)具有有流暢的的信息溝溝通渠道道和廣泛泛的合作作伙伴支支持。在在上例中中若該服服務(wù)器備備件支持持的廠商商在成都都或昆明明有合作作伙伴，那么在在6小時或或更短的的時間內(nèi)內(nèi)解決客客戶的問問題、滿滿足客戶戶需求就就更為容容易。其次次是最低低庫存。這是企企業(yè)物流流作業(yè)目目標中最最核心的的要求。最低庫庫存的目目標同資資產(chǎn)占用用和相關(guān)關(guān)的周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速度有有關(guān)。最最低庫存存越少，資產(chǎn)占占用就越越少；周周轉(zhuǎn)速度度越快，資產(chǎn)占占用也越越少；因因此，物物流系統(tǒng)統(tǒng)中存貨貨的財務(wù)務(wù)價

29、值占占用企業(yè)業(yè)資產(chǎn)也也就越低低。在一一定的時時間內(nèi)，存貨周周轉(zhuǎn)率與與存貨使使用率相相關(guān)。存存貨周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)率高、可得性性高，意意味著投投放到存存貨上的的資產(chǎn)得得到了有有效利用用。企業(yè)業(yè)物流作作業(yè)的目目標就是是要以最最低的存存貨滿足足客戶需需求，從從而實現(xiàn)現(xiàn)物流總總成本最最低。隨著著物流經(jīng)經(jīng)理將注注意力更更多地放放在最低低庫存的的控制上上，類似似“零庫存存（JIIT）”之類的的概念已已經(jīng)從DDELLL這樣的的國際大大公司向向眾多公公司中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移并得得到實際際應(yīng)用。當存貨貨在制造造和采購購中達到到規(guī)模經(jīng)經(jīng)濟時，它能提提高投資資報酬率率。企業(yè)業(yè)物流作作業(yè)的目目標之一一就是要要將存貨貨減少到到控制在在最低可可

30、能的水水平上。為實現(xiàn)現(xiàn)最低存存貨的目目標，物物流系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)計必必須是對對整個企企業(yè)的資資金占用用和周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速度進進行控制制，而不不是對每每一個單單獨的業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域域進行控控制。再次次是集中中運輸。集中運運輸是企企業(yè)物流流作業(yè)中中實施運運輸成本本控制的的重要手手段之一一。運輸輸成本與與運輸產(chǎn)產(chǎn)品的種種類、運運輸規(guī)模模和運輸輸距離直直接相關(guān)關(guān)。許多多具有一一流服務(wù)務(wù)特征的的物流系系統(tǒng)都采采用的是是高速度度、小批批量運輸輸，這種種運輸通通常成本本較高。為降低低成本，可以將將運輸整整合。一一般而言言，運輸輸量越大大、距離離越長，單位運運輸成本本就越低低。因此此，將小小批量運運輸集中中起來以以形成大大規(guī)模的的

31、經(jīng)濟運運輸不失失為一種種降低成成本的途途徑。不不過，集集中運輸輸往往降降低了企企業(yè)物流流的響應(yīng)應(yīng)時間。因此，企業(yè)物物流作業(yè)業(yè)必須在在集中運運輸與響響應(yīng)時間間方面綜綜合權(quán)衡衡。第四四是最小小變異。在企業(yè)業(yè)物流領(lǐng)領(lǐng)域，變變異是指指破壞系系統(tǒng)作業(yè)業(yè)表現(xiàn)的的任何未未預(yù)期到到的事件件，它可可以產(chǎn)生生于物流流作業(yè)的的任何地地方。比比如空運運作業(yè)因因為天氣氣原因受受到影響響；鐵路路運輸作作業(yè)因為為地震等等災(zāi)害受受到影響響。減少少變異的的傳統(tǒng)解解決辦法法是建立立安全存存貨，或或是使用用高成本本的運輸輸方式。不過，上述兩兩種方式式都將增增加物流流成本，為了有有效地控控制物流流成本，目前多多采用信信息技術(shù)術(shù)以實現(xiàn)

32、現(xiàn)主動的的物流控控制，這這樣變異異在某種種程度上上就可以以被減少少到最低低。第五五是質(zhì)量量。物流流作業(yè)本本身就是是在不斷斷地尋求求客戶服服務(wù)質(zhì)量量的改善善與提高高。目前前，全面面質(zhì)量管管理（TTQM）已引起起各類企企業(yè)的高高度關(guān)注注，自然然，物流流領(lǐng)域也也不例外外。從某某種角度度說，TTQM還還是物流流得以發(fā)發(fā)展的主主要推動動力之一一。因為為事實上上一旦貨貨物質(zhì)量量出現(xiàn)問問題，物物流的運運作環(huán)節(jié)節(jié)就要全全部重新新再來。比如運運輸出現(xiàn)現(xiàn)差錯或或運輸途途中導致致貨物損損壞，企企業(yè)不得得不對客客戶的訂訂貨重新新操作，這樣一一來不僅僅會導致致成本的的大幅增增加，而而且還會會影響到到客戶對對企業(yè)服服務(wù)質(zhì)

33、量量感知，因此企企業(yè)物流流作業(yè)對對質(zhì)量的的控制不不能有半半點馬虎虎。物流流作業(yè)的的最后一一個目標標是生命命周期支支持。絕絕大多數(shù)數(shù)產(chǎn)品在在出售時時都會標標明其使使用期限限。若超超過這個個期限，廠商必必須對渠渠道中的的貨物或或正在流流向顧客客的貨物物進行回回收。之之所以將將產(chǎn)品回回收回來來是出于于嚴格的的質(zhì)量標標準、產(chǎn)產(chǎn)品有效效期、產(chǎn)產(chǎn)品可能能出現(xiàn)的的危險后后果等方方面的考考慮。當當貨物潛潛藏有危危害人身身健康的的因素時時，這時時不論成成本大小小與否，反向物物流必然然發(fā)生。傳統(tǒng)統(tǒng)的物流流作業(yè)要要求要同同時達到到上述物物流作業(yè)業(yè)的目標標比較困困難，而而市場的的激烈競競爭又對對物流作作業(yè)的全全新目標

34、標幾乎都都要求同同時滿足足，因此此就要求求企業(yè)必必須對物物流作業(yè)業(yè)的各個個環(huán)節(jié)進進行高效效整合。那么如如何對企企業(yè)物流流的諸多多環(huán)節(jié)進進行高效效整合呢呢？這就就要求我我們首先先了解企企業(yè)物流流運作的的功能。企業(yè)物流流合理化化的意義義由企企業(yè)物流流的地位位可以看看出，企企業(yè)加強強物流管管理使其其合理化化有著十十分深遠遠的意義義。1降低低物流費費用、減減少產(chǎn)品品成本。物流流費用在在產(chǎn)品成成本中占占有相當當比重，企業(yè)物物流合理理化可以以提高物物流作業(yè)業(yè)效率，減少運運輸費用用及倉儲儲包裝費費用，從從而直接接達到降降低成本本的目的的。2縮短短生產(chǎn)周周期、加加快資金金周轉(zhuǎn)通過過合理制制訂生產(chǎn)產(chǎn)計劃使使物流

35、均均衡化，同時減減少庫序序、減少少物流中中間環(huán)節(jié)節(jié)可以有有效地縮縮短生產(chǎn)產(chǎn)周期，使進廠廠的原材材料在較較短的時時間內(nèi)，形成“成品”供給用用戶。更更快地適適應(yīng)市場場的變化化，提高高企業(yè)的的競爭能能力。3壓縮縮庫存、減少流流動資金金的占用用應(yīng)通通過各種種控制策策略和控控制方法法使企業(yè)業(yè)的原材材料、中中間在制制品和成成品庫存存在滿足足生產(chǎn)要要求的前前提下，把庫存存控制在在合理范范圍之內(nèi)內(nèi)。據(jù)一一些機械械廠統(tǒng)計計，原材材料從進進廠到形形成產(chǎn)品品出廠為為止，只只有5的時時間是被被加工活活動所占占用，其其它955的時時間是屬屬于倉儲儲、搬運運或在加加工線上上的等待待時間，也就是是屬于物物流舌動動所占用用的

36、時間間。據(jù)一一些行業(yè)業(yè)的統(tǒng)計計，工廠廠企業(yè)的的流動資資金主要要是被材材料費占占用的，一般材材料費（含原料料及在制制品）占占流動資資金的775左左右。4通過過物流改改善，提提高企業(yè)業(yè)的管理理水平日本本一位企企業(yè)家認認為，“只要看看物流狀狀況，就就能判斷斷企業(yè)的的管理水水平”，這是是很有道道理的。就以以庫存為為例：庫存存過多不不僅占壓壓流動資資金，而而巨掩蓋蓋了企業(yè)業(yè)管理中中的許多多矛盾，如某部部門工作作效率不不高，勞勞動紀律律松弛，各部門門之間配配合不協(xié)協(xié)調(diào)等。企業(yè)物流流的層次次結(jié)構(gòu)企業(yè)物流流合理化化途徑1、對廠廠址選擇擇進行科科學決策策考慮慮企業(yè)物物流與社社會物流流的適應(yīng)應(yīng)性2、各種種設(shè)施在在

37、生產(chǎn)空空間的進進行合理理布置生產(chǎn)產(chǎn)系統(tǒng)和和服務(wù)系系統(tǒng)的各各類設(shè)施施的空間間布置規(guī)規(guī)劃與設(shè)設(shè)計是物物流合理理化的前前提。各各車間的的相對位位置以及及車間內(nèi)內(nèi)各臺設(shè)設(shè)備的相相對位置置一經(jīng)決決定，物物流路線線被決定定。應(yīng)合合理布置置、減少少物料流流的迂回回、交叉叉以及無無效的往往復(fù)運輸輸，并避避免物料料運輸中中的混亂亂、路線線過長等等現(xiàn)象。3、合理理控制庫庫存庫存存管理要要滿足三三個目的的。原材料料成本下下降原材材料采購購時，如如采取大大批量購購買戰(zhàn)略略，價格格和供應(yīng)應(yīng)費用可可下降；但批量量太大又又會導致致庫存增增加，庫庫存費用用也隨之之上升。反之，為了降降低庫存存，采取取小批量量購貨原原則，又又會

38、導致致價格和和采購費費用的損損失。應(yīng)應(yīng)按照原原材料成成本最低低的原則則決定購購貨批量量。保證供供應(yīng)，防防止缺貨貨要有有一定數(shù)數(shù)量的原原材料庫庫存，以以保證生生產(chǎn)的連連續(xù)進行行，因此此，要根根據(jù)原材材料種類類、它們們對生產(chǎn)產(chǎn)的重要要性、采采購的難難易程度度，合理理制訂各各種物資資的存貨貨定額。減少流流動資金金4、均衡衡生產(chǎn)從物物流的角角度來看看，均衡衡生產(chǎn)就就是生產(chǎn)產(chǎn)物流流流量的均均衡，這這是杜絕絕生產(chǎn)中中浪費現(xiàn)現(xiàn)象的重重要措施施。例：某小型型工廠，其最終終成品的的組裝幾幾乎都集集中在每每月下旬旬。上旬旬、中旬旬、下旬旬的成品品產(chǎn)出比比例是00：2：8，生產(chǎn)產(chǎn)物流很很不均衡衡。經(jīng)調(diào)調(diào)整生產(chǎn)產(chǎn)計劃

39、后后，其上上、中、下旬產(chǎn)產(chǎn)出成品品比例達達到2：3：5，僅此此一項，每月可可增加利利潤幾十十萬元。均衡衡生產(chǎn)的的最佳狀狀態(tài)是從從毛坯投投入到堆堆積、不不間斷、不超越越、有節(jié)節(jié)奏的流流動狀態(tài)態(tài)，是工工序間在在制品存存儲量向向零挑戰(zhàn)戰(zhàn)的生產(chǎn)產(chǎn)組織方方式。實行行均衡生生產(chǎn)的主主要措施施是科學學地制訂訂生產(chǎn)計計劃和加加強對生生產(chǎn)的組組織管理理。5、合理理的配置置和使用用物流機機械物流流機械的的配置主主要考慮慮以下條條件。根據(jù)物物料形態(tài)態(tài)與特性性、搬運運工藝要要求、環(huán)環(huán)境條件件，選擇擇合適的的類別與與規(guī)格的的物流機機械，而而且要注注意系統(tǒng)統(tǒng)配套。要根據(jù)據(jù)綜合經(jīng)經(jīng)濟效益益確定機機械化水水平。物料的的單元化

40、化和集裝裝化用托托盤或容容器將物物料集成成一定規(guī)規(guī)模的單單元，并并以貨物物單元的的規(guī)格化化、標準準化為基基礎(chǔ)，使使搬運、儲存設(shè)設(shè)施的規(guī)規(guī)格統(tǒng)一一起來，能使搬搬運機械械的能力力得以充充分發(fā)揮揮，大幅幅度地提提高物流流系統(tǒng)的的處理能能力和物物流系統(tǒng)統(tǒng)效率。6、健全全物流信信息系統(tǒng)統(tǒng)信息息系統(tǒng)的的水平是是物流現(xiàn)現(xiàn)代化的的標志，物流信信息系統(tǒng)統(tǒng)幾乎覆覆蓋了整整個工廠廠的生產(chǎn)產(chǎn)過程。合理理制訂生生產(chǎn)計劃劃，控制制生產(chǎn)物物流節(jié)奏奏，壓縮縮庫存，降低生生產(chǎn)成本本，合理理調(diào)度運運輸和搬搬運設(shè)施施，使廠廠內(nèi)物流流順暢。這些都都是依賴賴于及時時、準確確的物流流信息。在工工廠外部部，原材材料供應(yīng)應(yīng)市場和和產(chǎn)成品品銷

41、售市市場的信信息，也也是組織織工廠物物流活動動的依據(jù)據(jù)。因此此，建立立完善的的物流信信息系統(tǒng)統(tǒng)，有利利于管理理層進行行決策分分析。企業(yè)物流流與社會會物流的的聯(lián)系與與區(qū)別1企業(yè)業(yè)物流與與社會物物流之間間的聯(lián)系系它們們之間的的聯(lián)系是是相重依依存和不不可分割割的，也也反映了了微觀物物流與宏宏觀物流流之間的的關(guān)系。（11）從系系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)絡(luò)上看社會會物流和和企業(yè)物物流聯(lián)系系起來看看，才能能構(gòu)成完完整的物物流網(wǎng)絡(luò)絡(luò)體系。企業(yè)物物流可以以說是宏宏觀物流流大系統(tǒng)統(tǒng)中的一一個子系系統(tǒng)和區(qū)區(qū)域物流流網(wǎng)絡(luò)上上的一個個節(jié)點或或據(jù)點。（22）從兩兩者的物物流關(guān)系系上看企業(yè)業(yè)物流是是社會物物流的基基礎(chǔ)，而而社會物物流則是是

42、企業(yè)物物流賴以以生存的的外部條條件。（33）從兩兩者物流流的連續(xù)續(xù)性看只有有把社會會物流同同企業(yè)物物流聯(lián)系系起來，才能保保障社會會再生產(chǎn)產(chǎn)循環(huán)過過程的不不斷進行行。（44）從物物流系統(tǒng)統(tǒng)功能的的發(fā)揮上上看只有有通過社社會物流流這根無無形的鏈鏈條，才才能把所所有的企企業(yè)物流流聯(lián)系在在一起，發(fā)揮物物流系統(tǒng)統(tǒng)的整體體功能。2企業(yè)業(yè)物流與與社會物物流之間間的區(qū)別別（ll）企業(yè)業(yè)物流屬屬于微觀觀物流，社會物物流屬于于宏觀物物流。（22）社會會物流系系統(tǒng)側(cè)重重于流通通領(lǐng)域的的物流；側(cè)重于于生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)域里的的物流研研究。（33）社會會物流是是以商流流為前提提條件的的，即沒沒有商流流，就沒沒有物流流；企業(yè)業(yè)物流

43、由由于倒重重于企業(yè)業(yè)內(nèi)部，在一般般的情況況下企業(yè)業(yè)內(nèi)部只只有單純純的物流流。（44）社會會物流涉涉及的面面廣，影影響的因因素多，且隨機機性強，變化大大；企業(yè)業(yè)物流相相對來講講，由于于范圍小小，涉及及因素較較少，以以及生產(chǎn)產(chǎn)類型、生產(chǎn)效效率相對對穩(wěn)定，物流的的規(guī)律性性強，可可控性強強，物流流網(wǎng)絡(luò)嚴嚴謹。企業(yè)物流流與宏觀觀經(jīng)濟的的關(guān)系企業(yè)業(yè)物流通通過影響響社會資資源的配配置來影影響宏觀觀經(jīng)濟的的政策與與發(fā)展。因此，企業(yè)物物流與宏宏觀經(jīng)濟濟之間具具有緊密密的關(guān)系系，二者者表現(xiàn)為為相互適適應(yīng)、相相互促進進。概括括地說，企業(yè)物物流對宏宏觀經(jīng)濟濟的影響響主要表表現(xiàn)在促促進社會會分工的的專業(yè)化化、改善善供給

44、狀狀況、提提高產(chǎn)業(yè)業(yè)效率等等方面。首先先是促進進社會分分工的專專業(yè)化。企業(yè)通通過物流流活動有有效地將將產(chǎn)品送送達市場場，實現(xiàn)現(xiàn)銷售，進而促促進企業(yè)業(yè)生產(chǎn)的的專業(yè)化化，生產(chǎn)產(chǎn)的專業(yè)業(yè)化帶來來成本優(yōu)優(yōu)勢，成成本優(yōu)勢勢帶來競競爭力的的提高，競爭力力的提高高增加對對社會經(jīng)經(jīng)濟發(fā)展展的貢獻獻。其次次是改善善供給狀狀況。有有了企業(yè)業(yè)物流活活動，才才能在生生產(chǎn)地、倉儲與與需求地地等之間間取得某某種平衡衡。改善善供給的的同時，物流活活動還使使得供給給的產(chǎn)品品或服務(wù)務(wù)變得豐豐富多彩彩。從這這個角度度來說，物流作作業(yè)提供供了聯(lián)接接與存儲儲的網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，它對對現(xiàn)代經(jīng)經(jīng)濟的運運轉(zhuǎn)發(fā)揮揮著關(guān)鍵鍵的作用用。最后后是提高高產(chǎn)業(yè)

45、效效率。通通過物流流整合，能夠?qū)崒崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈的最最佳組合合，進而而達到對對整個產(chǎn)產(chǎn)業(yè)效率率的提高高。上述述三個方方面是物物流作用用于宏觀觀經(jīng)濟的的主要表表現(xiàn)。在在企業(yè)實實踐中，物流對對于降低低產(chǎn)品或或服務(wù)的的價格，對于提提升某些些地理位位置的土土地價值值等也有有明顯的的作用。具體地地說，物物流通過過產(chǎn)生地地點和時時間效用用來實現(xiàn)現(xiàn)對產(chǎn)品品價格的的降低作作出貢獻獻。事實實上，企企業(yè)常常常通過權(quán)權(quán)衡規(guī)模模經(jīng)濟效效益和物物流成本本的增加加來降低低價格。如果生生產(chǎn)企業(yè)業(yè)從技術(shù)術(shù)與管理理方面改改善物流流系統(tǒng)，人們一一定能看看到價格格的下降降和產(chǎn)品品的豐富富等好處處。另一一方面，物流中中的運輸輸作業(yè)常常常

46、影響響到土地地價值。比如，航空港港附近、水運碼碼頭附近近以及高高速公路路的交匯匯點附近近等就常常常是企企業(yè)設(shè)置置倉庫或或臨時存存儲點的的理想地地理位置置，而這這自然影影響到當當?shù)氐耐镣恋貎r值值。企業(yè)物流流與微觀觀經(jīng)濟的的關(guān)系從前前述對企企業(yè)物流流的具體體內(nèi)容的的討論知知道，企企業(yè)物流流幾乎涉涉及到貫貫穿企業(yè)業(yè)運營的的所有過過程，因因此，企企業(yè)物流流對這些些過程都都具有或或多或少少的某種種程度的的影響。這些影影響就表表現(xiàn)為企企業(yè)物流流與微觀觀經(jīng)濟的的某些互互動關(guān)系系，比如如企業(yè)物物流與生生產(chǎn)制造造的關(guān)系系、企業(yè)業(yè)物流與與市場營營銷組合合的關(guān)系系等。企業(yè)業(yè)物流與與生產(chǎn)制制造的關(guān)關(guān)系主要要表現(xiàn)在在對

47、企業(yè)業(yè)生產(chǎn)周周期的影影響，若若物流穩(wěn)穩(wěn)定暢通通，則生生產(chǎn)周期期可能相相對穩(wěn)定定且較短短；若物物流起伏伏不定，則生產(chǎn)產(chǎn)周期的的波動可可能較大大。在現(xiàn)現(xiàn)今不少少競爭激激烈的行行業(yè)里或或者原材材料的價價格變化化較為頻頻繁的行行業(yè)，對對物流的的快速響響應(yīng)要求求表現(xiàn)得得更為強強烈，比比如itt制造業(yè)業(yè)、通訊訊行業(yè)等等均如此此。出于于競爭的的考慮，現(xiàn)今很很多行業(yè)業(yè)都趨于于努力縮縮短生產(chǎn)產(chǎn)周期并并減少改改變生產(chǎn)產(chǎn)線的時時間與費費用，采采用零庫庫存方法法進行存存儲與計計劃的公公司更是是如此。比如ddelll電腦公公司，通通過零庫庫存的生生產(chǎn)模式式以達到到最大限限度地控控制存貨貨風險，提高應(yīng)應(yīng)變能力力。除了了生

48、產(chǎn)周周期，企企業(yè)物流流還與產(chǎn)產(chǎn)品包裝裝直接相相關(guān)，無無論是生生產(chǎn)作業(yè)業(yè)還是物物流作業(yè)業(yè)中，包包裝的主主要目的的都是為為了保護護產(chǎn)品，以免受受損。因因此，物物流中的的運輸方方式、物物流質(zhì)量量的高低低與穩(wěn)定定性等都都會影響響到包裝裝的要求求與穩(wěn)定定性。企業(yè)業(yè)物流與與市場營營銷的關(guān)關(guān)系更為為密切，稱企業(yè)業(yè)物流為為市場營營銷的另另一半也也毫不為為過，這這是因為為企業(yè)系系統(tǒng)中的的產(chǎn)品物物流作業(yè)業(yè)直接關(guān)關(guān)系到產(chǎn)產(chǎn)品如何何被有效效地運輸輸、存儲儲及送達達客戶，因而對對產(chǎn)品的的銷售起起著十分分重要的的作用。從產(chǎn)產(chǎn)品的角角度來看看，產(chǎn)品品的大小小、形狀狀、重量量以及工工業(yè)包裝裝等物理理特性影影響著物物流系統(tǒng)統(tǒng)對

49、產(chǎn)品品的移動動和存儲儲。具體體地說，可能影影響到對對承運人人的選擇擇、設(shè)備備的要求求、破損損率、存存儲能力力、裝卸卸設(shè)備的的利用等等方面，比如要要求貨損損低的運運輸，可可能選擇擇空運；要求批批量大的的運輸，可能選選擇水運運等。另另一方面面，產(chǎn)品品物流還還直接影影響到產(chǎn)產(chǎn)品的消消費包裝裝，尤其其是面向向零售業(yè)業(yè)的產(chǎn)品品更是如如此。事事實上，在零售售業(yè)中包包裝可能能是影響響銷售的的決定性性因素，市場營營銷經(jīng)理理需要考考慮包裝裝的外觀觀、提供供的信息息以及其其它相關(guān)關(guān)方面等等。消費費包裝影影響物流流的重要要性有以以下幾個個方面：一是消消費包裝裝應(yīng)該適適應(yīng)工業(yè)業(yè)包裝，消費包包裝的大大小、形形狀影響響到

50、工業(yè)業(yè)包裝的的應(yīng)用；二是消消費包裝裝的物理理特性影影響到物物流系統(tǒng)統(tǒng)，如運運輸、裝裝卸和倉倉儲等。從價價格因素素來看，在物流流作業(yè)中中把托運運量調(diào)整整到與運運量相關(guān)關(guān)的價格格點是很很重要的的，而這這直接影影響到產(chǎn)產(chǎn)品的運運輸成本本，自然然也就影影響到產(chǎn)產(chǎn)品的市市場定價價策略。通常情情況下，鐵路運運輸有最最小托運運量的要要求，而而公路運運輸有針針對不同同托運量量的運價價等級，運量越越大，單單位運價價越低，一次性性大批量量托運可可以獲得得折扣運運價，從從而降低低單位產(chǎn)產(chǎn)品的運運輸成本本。從渠渠道來看看，產(chǎn)品品的分銷銷渠道和和最終交交易渠道道都對物物流有某某種程度度的影響響。企業(yè)業(yè)選擇的的分銷策策略

51、，比比如渠道道類型、渠道層層次等影影響到物物流的效效率；最最終交易易渠道的的數(shù)量與與地域分分布則直直接影響響到物流流的成本本等。從促促銷來看看，不同同類型的的促銷對對物流的的要求是是不同的的。拉動動式促銷銷通過廣廣告來實實現(xiàn)，拉拉動式促促銷引起起的需求求不平穩(wěn)穩(wěn)，企業(yè)業(yè)難以準準確預(yù)測測，因而而對企業(yè)業(yè)物流系系統(tǒng)的要要求是具具有救急急能力，反應(yīng)迅迅速；而而推動式式促銷是是通過渠渠道中間間商來實實現(xiàn)，推推動式促促銷引起起的需求求相對較較為平穩(wěn)穩(wěn)，企業(yè)業(yè)預(yù)測也也相對較較為容易易，因而而對企業(yè)業(yè)物流系系統(tǒng)的要要求是平平穩(wěn)通暢暢則可。不過，不同類類型的促促銷方式式對企業(yè)業(yè)的營銷銷費用需需求不同同，效果果

52、的持續(xù)續(xù)性也不不同，因因此企業(yè)業(yè)需要對對營銷費費用與物物流成本本進行綜綜合考慮慮。企業(yè)物流流整合的的框架企業(yè)業(yè)物流可可以分解解為貨物物流和信信息流兩兩大流。其中，貨物流流可以進進一步細細分為采采購、制制造支持持和產(chǎn)品品配送；而信息息流則細細分為計計劃/協(xié)調(diào)流流和作業(yè)業(yè)流。事事實上，無論是是貨物流流還是信信息流，都與從從供應(yīng)商商到客戶戶所經(jīng)歷歷的采購購、制造造與配送送等過程程緊密相相關(guān)。企業(yè)業(yè)通過物物流使原原材料經(jīng)經(jīng)過一系系列過程程轉(zhuǎn)變?yōu)闉楫a(chǎn)品并并送達客客戶而實實現(xiàn)增值值。其中中貨物流流分布在在企業(yè)物物流整合合中的采采購、制制造支持持和產(chǎn)品品配送等等環(huán)節(jié)；而與此此同時，信息流流也因這這些環(huán)節(jié)節(jié)間

53、的交交互作業(yè)業(yè)而產(chǎn)生生并流動動。1. 貨貨物流貨物物流始于于原材料料的采購購。在物物流領(lǐng)域域，采購購是指企企業(yè)從供供應(yīng)商那那里購買買原材料料、零部部件或產(chǎn)產(chǎn)成品存存貨，并并安排運運往制造造工廠或或裝配工工廠、倉倉庫、渠渠道商的的內(nèi)向運運輸。它它包括的的活動主主要有制制定資源源需求計計劃、尋尋找供應(yīng)應(yīng)商、價價格談判判、下達達訂單、收貨、驗貨、儲搬運運和質(zhì)量量保證等等，而這這些正是是構(gòu)成信信息流的的主要內(nèi)內(nèi)容。其次次是制造造支持。制造支支持涉及及制造企企業(yè)控制制之下的的運輸需需求。從從全面計計劃的觀觀點看，制造支支持與外外向活動動（產(chǎn)品品配送）和內(nèi)向向活動（采購）分離，使得企企業(yè)更具具有專業(yè)業(yè)化，

54、效效率更容容易得到到提高。最后后是產(chǎn)品品配送。產(chǎn)品配配送是指指將產(chǎn)成成品運送送到客戶戶手中的的過程。產(chǎn)品配配送活動動主要是是指提供供客戶服服務(wù)相關(guān)關(guān)的一些些活動，主要包包括接收收訂單、訂單處處理、安安排存貨貨、倉儲儲和搬運運以及配配送渠道道內(nèi)的貨貨物外運運。產(chǎn)品品配送的的主要目目標是在在總成本本最低的的基礎(chǔ)上上戰(zhàn)略性性地提供供預(yù)期的的客戶服服務(wù)水平平，從而而最終實實現(xiàn)客戶戶收益。2.信息息流物流流中的信信息流主主要是用用來辨別別需求的的，分為為兩大部部分：計計劃/協(xié)調(diào)流流和作業(yè)業(yè)流。在在供應(yīng)鏈鏈成員之之間構(gòu)成成的整個個信息系系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)中，計計劃/協(xié)調(diào)起起到了支支柱性的的作用。根據(jù)信信息進行行協(xié)

55、調(diào)產(chǎn)產(chǎn)生的計計劃可以以明確以以下內(nèi)容容：戰(zhàn)略略目標、能力限限制、物物流需求求、存貨貨安排、制造需需求、采采購需求求和預(yù)測測。研究究發(fā)現(xiàn)，整個供供應(yīng)鏈的的主要動動力來自自于由各各成員的的營銷目目標和財財務(wù)目標標相結(jié)合合產(chǎn)生的的戰(zhàn)略目目標。能能力限制制協(xié)調(diào)內(nèi)內(nèi)部與外外部的制制造需求求，即發(fā)發(fā)現(xiàn)自身身能力上上的限制制所在，從而有有目的的的對企業(yè)業(yè)內(nèi)外制制造需求求加以協(xié)協(xié)調(diào)。物物流需求求將執(zhí)行行作業(yè)計計劃所需需的配送送設(shè)施、設(shè)備和和勞動力力具體化化，即需需求描述述。存貨貨安排是是介于計計劃/協(xié)調(diào)與與作業(yè)之之間的一一個連接接面，它它詳細說說明了安安排存貨貨的時間間與地點點等問題題。產(chǎn)生生于制造造需求的的

56、主生產(chǎn)產(chǎn)計劃（MPSS-Maasteer PPlannninng SScheedulle）和和物料需需求計劃劃（MRRP-MMateeriaal RRequuireemennt PPlannninng）則則是一份份日常生生產(chǎn)計劃劃，它主主要用于于確定原原材料和和零部件件的需求求。采購購需求支支持制造造需求，它確定定需要從從企業(yè)外外部運往往內(nèi)部的的原材料料和零部部件。預(yù)預(yù)測則是是根據(jù)歷歷史資料料、當前前的業(yè)務(wù)務(wù)情況等等預(yù)估未未來的業(yè)業(yè)務(wù)水平平。物流流預(yù)測一一般是對對相對較較短期間間的預(yù)測測（通常常不超過過1個季度度）的定定期預(yù)測測（通常常為周度度或月度度預(yù)測）。作業(yè)業(yè)流涉及及以下主主要內(nèi)容容：訂

57、單單管理、訂單處處理、配配送作業(yè)業(yè)、存貨貨管理、運輸、采購等等。訂單單管理是是指在產(chǎn)產(chǎn)成品配配送過程程中，在在供應(yīng)鏈鏈中有關(guān)關(guān)各成員員間傳遞遞的信息息需求。訂單管管理的主主要活動動是對客客戶所下下訂單進進行準確確登記并并加以確確認。訂訂單處理理是指安安排存貨貨并分配配執(zhí)行任任務(wù)以滿滿足客戶戶需求。配送作業(yè)業(yè)中的信信息流主主要是為為方便和和協(xié)調(diào)在在物流設(shè)設(shè)施中的的物流作作業(yè)。物物流設(shè)施施主要作作用是對對原材料料和產(chǎn)品品分類，從而滿滿足客戶戶的訂單單需求。存儲管管理是利利用信息息執(zhí)行特特定的物物流計劃劃。而運運輸信息息則指導導存貨如如何從企企業(yè)或企企業(yè)的倉倉庫流向向渠道商商或最終終用戶。采購中中的

58、信息息通常指指為完成成采購訂訂單的準準備、修修改及發(fā)發(fā)放所必必需的信信息。3.制造造企業(yè)內(nèi)內(nèi)部的物物流整合合-EERP從MMRP到到MRPPII（Mannufaactuurinng RResoourcce PPlannninng）再再到ERRP（Entterpprisse RResoourcce PPlannninng），這些計計劃軟件件逐步使使企業(yè)內(nèi)內(nèi)部的物物流整合合程度加加深。尤尤其是EERP，它在傳傳統(tǒng)的制制造資源源計劃（MRPPII）的基礎(chǔ)礎(chǔ)上擴展展了管理理范圍，給出了了全新的的結(jié)構(gòu)，把客戶戶需求和和企業(yè)內(nèi)內(nèi)部的業(yè)業(yè)務(wù)活動動以及供供應(yīng)商的的制造資資源組合合在一起起，體現(xiàn)現(xiàn)了完全全按照用

59、用戶需求求制造的的思想。更為為具體地地說，EERP是是一種面面向企業(yè)業(yè)內(nèi)部的的管理工工具，它它可對諸諸如訂單單、采購購、庫存存、計劃劃、生產(chǎn)產(chǎn)制造、質(zhì)量控控制、運運輸、分分銷、服服務(wù)與維維護、財財務(wù)管理理、人事事管理、實驗室室管理、項目管管理、配配方管理理等進行行有效管管理。EERP是是整合了了企業(yè)管管理理念念、業(yè)務(wù)務(wù)流程、基礎(chǔ)數(shù)數(shù)據(jù)、人人力物力力、計算算機硬件件和軟件件于一體體的企業(yè)業(yè)資源管管理系統(tǒng)統(tǒng)，因此此ERPP可以實實現(xiàn)企業(yè)業(yè)集中式式管理、集中監(jiān)監(jiān)控、規(guī)規(guī)模經(jīng)濟濟。企業(yè)業(yè)在實施施ERPP的過程程中，企企業(yè)管理理組織體體系要主主動適應(yīng)應(yīng)ERPP，而不不是ERRP去適適應(yīng)管理理體系，否則必

60、必然導致致應(yīng)用失失敗。如果果企業(yè)現(xiàn)現(xiàn)有的組組織模式式不適應(yīng)應(yīng)ERPP，那么么就有必必要進行行業(yè)務(wù)流流程重組組（BPPR-BBusiinesss PProccesss Reeenggineeeriing），依據(jù)據(jù)整合性性管理思思想構(gòu)建建新的組組織模式式。企業(yè)業(yè)在實施施ERPP系統(tǒng)之之前，需需要做大大量的前前期準備備工作，它包括括企業(yè)管管理診斷斷、企業(yè)業(yè)信息技技術(shù)規(guī)劃劃以及人人力、物物力的準準備等。企業(yè)業(yè)管理診診斷是指指識別行行業(yè)可能能出現(xiàn)的的挑戰(zhàn)，分析競競爭環(huán)境境，找到到自身管管理存在在的問題題，從而而確定企企業(yè)近遠遠期的發(fā)發(fā)展和經(jīng)經(jīng)營戰(zhàn)略略。一個個全面的的ERPP系統(tǒng)包包含了很很多模塊塊，企業(yè)