現(xiàn)澆箱梁施工應(yīng)急預(yù)案

1、PAGE - PAGE 6 -京福閩贛標(biāo)三分部-現(xiàn)澆箱梁安全應(yīng)急急預(yù)案編 制： 審 核： 審 批： 編制單位位：京福福閩贛標(biāo)三分分部項(xiàng)目目經(jīng)理部部編制日期期：20011年5月一、工程程概況汶洋大橋橋位于黃黃田鎮(zhèn)，主要為為跨越村村道、小小河而設(shè)設(shè)，橋址址處屬于于丘陵地地區(qū)，地地形變化化較大。全橋孔跨跨布置11-244m簡(jiǎn)支支梁+55-322m簡(jiǎn)支支梁+22-244m簡(jiǎn)支支梁，中中心里程程DK7728+5155.6110,橋橋全長(zhǎng)2488.822m，均均為支架架現(xiàn)澆。二、突發(fā)發(fā)事件應(yīng)應(yīng)急小組組我部成立立由項(xiàng)目目經(jīng)理武武長(zhǎng)榮為為負(fù)責(zé)人人的應(yīng)急急小組，共有66人組成成。應(yīng)急急小組必必須在接接到報(bào)告告1

2、5分分鐘內(nèi)趕趕到事故故現(xiàn)場(chǎng)，全面掌掌握現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況并并及時(shí)采采取有效效的應(yīng)急急措施，服從路路政及交交警部門(mén)門(mén)的統(tǒng)一一安排。人員名單單及聯(lián)系系方式如如下：序號(hào)姓 名職 務(wù)聯(lián)系電話(huà)話(huà)1武長(zhǎng)榮組長(zhǎng)（項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理）2郭慶副組長(zhǎng)（項(xiàng)目副副經(jīng)理）3張艷東一隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)人4孔慶淼一隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)人5馬步?jīng)_一隊(duì)負(fù)責(zé)責(zé)人6董正華組員（安安全部長(zhǎng)長(zhǎng)）三、應(yīng)急急預(yù)案1、支架架搭設(shè)中中的坍塌塌（1）、原因：支架搭搭設(shè)速度度不均勻勻，造成成某一區(qū)區(qū)域搭設(shè)設(shè)高度過(guò)過(guò)高，且且未及時(shí)時(shí)加以固固定（水水平加固固桿件和和剪刀撐撐等加固固支撐）；支架架底部底底托未墊墊實(shí)，造造成局部部失穩(wěn)坍坍塌。（2）、預(yù)防：要求速速度一致致，均勻勻；及時(shí)時(shí)對(duì)

3、已搭搭設(shè)的支支架進(jìn)行行固定（包括掃掃地桿、水平加加固桿件件和剪刀刀撐等的的加固設(shè)設(shè)置）；地基認(rèn)認(rèn)真按照照交底執(zhí)執(zhí)行，檢檢查每個(gè)個(gè)支架下下底托的的墊實(shí)情情況，及及時(shí)墊實(shí)實(shí)。（3）處處理：對(duì)對(duì)坍塌臨臨邊先進(jìn)進(jìn)行加固固，然后后拆除坍坍塌的支支架，重重新檢查查搭設(shè)。2、澆注注箱梁混混凝土?xí)r時(shí)的坍塌塌（1）、原因：個(gè)別支支架失穩(wěn)穩(wěn)，引起起連鎖反反應(yīng)，造造成局部部甚至整整體的坍坍塌；局局部模板板底部木木方格柵柵斷裂引引起局部部坍塌。（2）、預(yù)防：選用材材質(zhì)和尺尺寸合格格的、無(wú)無(wú)銹蝕、無(wú)彎曲曲的材料料；正確確的布置置支架；選用無(wú)無(wú)裂紋、無(wú)結(jié)疤疤的落葉葉松之類(lèi)類(lèi)的合格格材料且且布置準(zhǔn)準(zhǔn)確。（3）處處理：立立即

4、停止止?jié)沧⒒旎炷?，并?duì)坍坍塌區(qū)域域模內(nèi)混混凝土加加以清除除（可用用高壓水水沖除，必須擴(kuò)擴(kuò)大清除除范圍，以減少少日后鑿鑿除的工工作量。）。然后待待混凝土土終凝后后，開(kāi)始始清理現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)；拆拆除模板板、鑿除除松散混混凝土、剔除變變形的鋼鋼筋；清清除地面面廢料；更換支支架、模模板、木木方格柵柵和鋼筋筋，重新新澆注混混凝土。3、預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉拉時(shí)的坍坍塌（1）、原因：未完整整無(wú)缺地地設(shè)置好好剪刀撐撐，確保保其應(yīng)有有的整體體穩(wěn)定性性；預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉拉過(guò)程，梁體起起拱變形形，對(duì)支支架產(chǎn)生生水平力力，而支支架不足足抵御該該水平力力，造成成坍塌。（2）、預(yù)防：支架搭搭設(shè)嚴(yán)格格按照交交底執(zhí)行行，并進(jìn)進(jìn)行縱橫橫向和水水

5、平向的的加固，保證支支架的整整體穩(wěn)定定性，局局部可以以將支架架與立柱柱聯(lián)系在在一起，增加支支架的穩(wěn)穩(wěn)定性。（3）處處理：加加快張拉拉的速度度，使梁梁體盡快快地建立立預(yù)應(yīng)力力，然后后再處理理支架。4、拆除除時(shí)的坍坍塌（1）、原因：局部拆拆除速度度過(guò)快造造成失穩(wěn)穩(wěn)；過(guò)早早拆除剪剪刀撐等等有穩(wěn)定定作用的的加固件件，甚至至先拆除除了下面面的桿件件或干脆脆予以整整體拉倒倒。（2）、預(yù)防：拆除時(shí)時(shí)必須按按照施工工操作規(guī)規(guī)程、操操作程序序，均勻勻地先上上后下、先中后后支點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行拆除除，操作作人員持持證上崗崗，工前前進(jìn)行認(rèn)認(rèn)真詳細(xì)細(xì)的交底底。（3）處處理：對(duì)對(duì)坍塌臨臨邊先進(jìn)進(jìn)行加固固，然后后再拆除除坍塌區(qū)區(qū)域

6、的桿桿件，最最后總體體拆除。5、高空空墜落（1）、原因：操作人人員未按按規(guī)定系系好安全全帶；拋拋擲物品品以致物物品從高高空墜落落或物品品在縫隙隙中漏下下；腳手手板有翹翹頭現(xiàn)象象。（2）、預(yù)防：操作人人員必須須正確使使用安全全帶，教教育職工工對(duì)物品品的高空空傳遞都都必須用用繩索系系好，嚴(yán)嚴(yán)禁拋擲擲；固定定腳手板板，尤其其是兩端端，不使使其翹頭頭；安裝裝密目安安全網(wǎng)等等臨邊防防護(hù)措施施，尤其其在門(mén)洞洞上方，以防止止物品的的落下；組織安安全人員員進(jìn)行巡巡邏督促促檢查和和補(bǔ)救。（3）處處理：組組織對(duì)受受傷人員員的搶救救；對(duì)損損壞的臨臨邊設(shè)施施進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)救。6、混凝凝土澆注注過(guò)程不不連續(xù)（1）、原因：運(yùn)輸

7、車(chē)車(chē)輛過(guò)少少且完好率不不高；運(yùn)運(yùn)輸途中中交通堵堵塞；攪攪拌中心心突然出出現(xiàn)故障障；汽車(chē)車(chē)泵沒(méi)有有備用且且維修不不及時(shí)；澆注順順序不合合理。（2）、預(yù)防：目前運(yùn)運(yùn)輸車(chē)輛輛達(dá)到55輛，加加強(qiáng)日常常維護(hù)，確保完完好率，一些設(shè)設(shè)備的配配件事先先預(yù)備好好，攪拌拌中心配配置一臺(tái)臺(tái)1200KW發(fā)發(fā)電機(jī),防止在在砼澆注注過(guò)程中中出現(xiàn)跳跳閘或停停電等突突發(fā)事件件的發(fā)生生；同時(shí)時(shí)與商品品砼公司司預(yù)訂好好砼運(yùn)輸輸車(chē)三輛輛、汽車(chē)車(chē)泵12臺(tái)，事先與與商品砼砼公司（滬錫砼砼公司）簽訂協(xié)協(xié)議，若若在箱梁梁砼澆注注過(guò)程中中出現(xiàn)砼砼供應(yīng)中中斷的情情況下，能夠確確保在半半小時(shí)內(nèi)內(nèi)將砼送送至施工工現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)對(duì)對(duì)商品砼砼的原材材料進(jìn)

8、行行把關(guān)，水泥統(tǒng)統(tǒng)一采用用海螺PP.O442.55級(jí)，外外加劑為為JM9，砂砂石料料料源基于于同一產(chǎn)產(chǎn)地，采采用相近近的配合合比，保保證混凝凝土外光光內(nèi)實(shí)，色澤一一致；在澆注注混凝土土前認(rèn)真真進(jìn)行交交通組織織布署，考察現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)確定泵車(chē)車(chē)?？课晃恢眉绊彭胚\(yùn)輸車(chē)車(chē)輛的行行駛路線(xiàn)線(xiàn)，并充充分考慮慮備用線(xiàn)線(xiàn)路，準(zhǔn)準(zhǔn)備充足足的材料料和機(jī)械械設(shè)備。在各個(gè)個(gè)路口安安排專(zhuān)人人負(fù)責(zé)指指揮交通通，對(duì)于于方量較較小的段段落盡量量安排在在夜間澆澆注，避避免在白白天交通通高峰期期澆注；嚴(yán)格按按照交底底要求進(jìn)進(jìn)行澆注注混凝土土，確保保程序、次序滿(mǎn)滿(mǎn)足要求求，順序序漸進(jìn)。（3）處處理：在在砼澆注注過(guò)程中中，攪拌拌中心出出現(xiàn)故障障時(shí)，立立即派技技術(shù)人員進(jìn)行行搶修，并及時(shí)時(shí)與商品品砼公司司聯(lián)系，必要時(shí)時(shí)將安排排使用商商品砼，派試驗(yàn)驗(yàn)人員進(jìn)進(jìn)駐砼公公司嚴(yán)格格控制，并充分分考慮坍坍落度的的損失。出現(xiàn)交交通堵塞塞時(shí)，組組織應(yīng)急急小組立立即配合合交警部