碧江橋支座更換施工監(jiān)測(cè)方案

1、G105線碧江大橋支座更換施工監(jiān)控方案廣東省公路工程質(zhì)量監(jiān)測(cè)站二0一0年九月 TOC o 1-5 h z 一、概述1二、支座更換要點(diǎn)介紹32。1支座更換原則32.2支座更換過(guò)程3三、監(jiān)控主要儀器3 HYPERLINK l bookmark0 o Current Document 四、施工監(jiān)控方案34.1橋面標(biāo)高監(jiān)測(cè)44。2控制斷面應(yīng)力監(jiān)測(cè)44。3動(dòng)載試驗(yàn)4五、監(jiān)控具體步驟5六、監(jiān)控試驗(yàn)費(fèi)用預(yù)算6G105線碧江橋主橋支座更換施工監(jiān)控方案一、概述碧江大橋位于國(guó)道105線番禺鐘村飄峰至碧江段K6+959.66K7+68566處，大橋引橋?yàn)?6m鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁，主橋?yàn)?5m+100m+65而孔 預(yù)

2、應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，全橋跨徑組合為15X 16m+65m+100m+65mM66rq 總長(zhǎng)731.44m。主橋上部構(gòu)造為單箱單室箱梁， 底板寬8。55頂板寬16nl 兩側(cè)懸臂各3。75m梁高為5.62。2m,底板厚0.80.25m,采用縱向、豎 向、橫向三向預(yù)應(yīng)力體系，按掛籃懸臂澆注法施工，硅標(biāo)號(hào)為C5Q大橋引橋?yàn)殡p柱式橋墩，樁柱式橋臺(tái)，主橋?yàn)榭招谋”跇蚨?，全橋均為鉆孔灌注 樁基礎(chǔ).碧江大橋結(jié)構(gòu)布置示意圖見圖1。2009年檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)主橋15 #墩頂兩個(gè)盆式支座橡膠磨碎擠出，支座外 側(cè)可見磨掉的橡膠屑，17#主墩盆式滑動(dòng)支座亦有少量橡膠磨碎擠出 ，第 18#t頂支座兩側(cè)支座橡膠磨碎擠出。近期準(zhǔn)備

3、對(duì)主橋8塊支座進(jìn)行支座更 換。受業(yè)主委托，本站特制定相關(guān)的施工監(jiān)控方案，以保證施工過(guò)程的關(guān)鍵 工序和工藝安全按照設(shè)計(jì)的意圖和要求順利進(jìn)行 ，并根據(jù)監(jiān)控結(jié)果對(duì)該橋 支座更換后主橋狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)。圖1：全橋橋跨布置編號(hào)示意圖二、支座更換要點(diǎn)介紹2.1支座更換原則新支座安裝過(guò)程中主橋的撓度和應(yīng)力變化值應(yīng)該很小。新支座安裝后， 主橋縱橋向標(biāo)高值和應(yīng)力值應(yīng)回復(fù)或接近初始值，標(biāo)高和應(yīng)力差值不應(yīng)超過(guò) 相關(guān)規(guī)定。2。2支座更換過(guò)程采用千斤頂同時(shí)整體頂升梁體，采用5mm-個(gè)步距，頂升至設(shè)計(jì)高程后用 鋼板做臨時(shí)墊塊，然后進(jìn)行支座更換，更換后再用千斤頂頂開梁體，撤掉臨 時(shí)鋼板，使梁落到原始高程。在支座更換過(guò)程中，關(guān)鍵

4、截面的撓度和應(yīng)力觀 測(cè)點(diǎn)要進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保支座更換過(guò)程的安全。三、監(jiān)控主要儀器監(jiān)控主要采用以下檢測(cè)儀器設(shè)備：1、徒卡N3精密水準(zhǔn)儀；2、數(shù)碼照相機(jī)；3、Date Takrs DT 615 靜態(tài)應(yīng)變采集儀；4、鋼弦應(yīng)變計(jì)；5、東華DH592劾態(tài)采集系統(tǒng)6、激光測(cè)距儀.四、施工監(jiān)控方案根據(jù)支座更換的施工步驟和組織，該項(xiàng)目支座更換施工過(guò)程本站監(jiān)測(cè)主要 從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：(1)橋面標(biāo)高的監(jiān)測(cè);（2）控制斷面的應(yīng)力監(jiān)測(cè)；（3）支座更換前后主橋支座處的縱向及橫向振動(dòng)測(cè)試及動(dòng)載試驗(yàn)。4.1橋面標(biāo)施工過(guò)程中采用梁體整體同步頂升，為監(jiān)測(cè)頂升及更換支座施工期間梁 體的變形情況，測(cè)量支座更換后主橋的線型變化，因

5、此需要對(duì)施工前后的橋 面標(biāo)高進(jìn)行監(jiān)測(cè)。本項(xiàng)目擬定在 14#墩和19#墩墩頂頂橋面設(shè)置基準(zhǔn)點(diǎn)，在主 橋各跨跨中和墩頂處距兩側(cè)防撞欄各 50cm處橋面布置撓度觀測(cè)點(diǎn)，具體觀測(cè) 點(diǎn)布置圖見圖2所示，共布設(shè)2個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)，18個(gè)撓度測(cè)點(diǎn)。圖2：撓度測(cè)點(diǎn)立面及平面布置圖 （單位:cm）4。2控制斷面應(yīng)力監(jiān)測(cè)在梁體的整體頂升過(guò)程中及各墩墩頂支座更換前后，由于各墩頂箱梁頂 升的微小高程差會(huì)在墩頂及跨中關(guān)鍵截面產(chǎn)生附加應(yīng)力，因此必須對(duì)梁體關(guān) 鍵部位的應(yīng)力變化給予監(jiān)控，以保證施工安全及指導(dǎo)支座更換施工。本項(xiàng)目 擬在第16跨跨中、16#主墩頂、第17跨跨中、17#主墩頂、第18跨跨中這5 個(gè)控制截面建立的應(yīng)力監(jiān)測(cè)斷面

6、，應(yīng)變測(cè)點(diǎn)分布在梁底及腹板兩側(cè)。每個(gè)截面 布置9個(gè)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)，5個(gè)斷面總共45個(gè)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)。通過(guò)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)可了解監(jiān)測(cè) 梁體在支座更換前后的應(yīng)力變化情況。圖3:應(yīng)變測(cè)點(diǎn)布置斷面示意圖 （單位：cm）圖4：關(guān)鍵斷面應(yīng)變測(cè)點(diǎn)布置圖 （單位：cni）4.3動(dòng)載試驗(yàn)為了解橋梁支座附近的梁體的水平縱向和水平橫向振動(dòng)情況，調(diào)查支座 的橡膠破損是否與橋梁的不正常振動(dòng)情況相關(guān)，本方案擬在各支座頂橋面安 放水平向振動(dòng)傳感器，分別在更換支座前與支座更換完畢后，測(cè)量梁體的振動(dòng)信號(hào)，分析比較支座處梁體的振動(dòng)頻率變化，以幫助分析支座病害產(chǎn)生的原 因.（水平振動(dòng)傳感器布置見圖5）圖5 水平振動(dòng)傳感器布置見圖（單位： cm）在支座

7、更換前后，分別在主橋橋面兩側(cè)布置豎向傳感器，用自然脈動(dòng)方法 測(cè)主橋的固有振動(dòng)頻率、阻尼及豎向振型。通過(guò)動(dòng)載試驗(yàn)，了解支座更換前 后主橋的動(dòng)力特性變化，初步判斷更換支座的效果，為以后橋梁的養(yǎng)護(hù)提供基 礎(chǔ)數(shù)據(jù).豎向動(dòng)載試驗(yàn)在主橋邊跨墩頂、L/4、L/2、3L/4及主橋主跨墩頂、 L/4、L/2、3L/4處橋面兩側(cè)分別布置測(cè)點(diǎn)，動(dòng)力特性測(cè)點(diǎn)布置如圖6所示。圖6:豎向傳感器布置里面及平面圖（單位：cm）五、監(jiān)控具體步驟1、標(biāo)高監(jiān)測(cè)支座更換前讀取橋面標(biāo)高初值一次；支座更換過(guò)程中，按照實(shí)際步距，每頂開一次對(duì)橋面撓度點(diǎn)觀測(cè)一次。支座更換完畢，主梁下降復(fù)位穩(wěn)定后，進(jìn)行最后一次橋面標(biāo)高的監(jiān)測(cè)2、應(yīng)力監(jiān)測(cè)在支座更

8、換開始之前讀取各控制斷面應(yīng)力應(yīng)變初值一次；支座更換過(guò)程中各應(yīng)力斷面進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) ，千斤頂每頂升一次，各測(cè) 試斷面測(cè)點(diǎn)進(jìn)行一次讀數(shù)。每次監(jiān)控時(shí)，挑選箱梁頂板與底板應(yīng)力最大的數(shù) 個(gè)測(cè)點(diǎn)，實(shí)時(shí)監(jiān)控應(yīng)力的變化，通過(guò)應(yīng)力監(jiān)控可以為支座更換提供實(shí)時(shí)參考 數(shù)值，以指導(dǎo)施工。整個(gè)更換期間，梁體的應(yīng)力變化的控制指標(biāo)取設(shè)計(jì)活載 作用下結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的最大的應(yīng)力為限值。即更換支座期間，梁體產(chǎn)生最大應(yīng)力 不超過(guò)活載作用下梁體產(chǎn)生的應(yīng)力，如應(yīng)力變化異常，應(yīng)立即停止施工頂升，查清原因后方繼續(xù)施工，以防止結(jié)構(gòu)開裂、保證結(jié)構(gòu)安全。支座更換完畢，主梁下降復(fù)位穩(wěn)定后，進(jìn)行梁體關(guān)鍵斷面控制應(yīng)力的 測(cè)量，通過(guò)支座更換前后梁體的實(shí)測(cè)應(yīng)力對(duì)比

9、，判定結(jié)構(gòu)是否基本回復(fù)原有 狀態(tài)，梁體是否存在附加應(yīng)力.3、動(dòng)載試驗(yàn) 支座更換前，分別進(jìn)行主橋支座頂面梁體的水平縱向與橫向振動(dòng)測(cè) 試、主橋的豎向振動(dòng)測(cè)試。支座更換完畢，主梁下降復(fù)位穩(wěn)定后，分別進(jìn)行主橋支座頂面梁體的 水平縱向與橫向振動(dòng)測(cè)試、主橋的豎向振動(dòng)測(cè)試。通過(guò)兩次動(dòng)載試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理與對(duì)比，分析結(jié)構(gòu)的振動(dòng)變化情況.有助于 了解支座橡膠的擠出是否與橋梁的振動(dòng)相關(guān)，并可初步評(píng)判橋梁支座更換后振動(dòng)有無(wú)異常.六、監(jiān)控試驗(yàn)費(fèi)用預(yù)算根據(jù)廣東省物價(jià)局粵價(jià)函2004405號(hào)文規(guī)定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，碧江橋支座更換 工程施工監(jiān)控費(fèi)用預(yù)算為人民430651元整，具體明細(xì)見碧江大橋主橋支座 更換施工監(jiān)控報(bào)價(jià)表。廣東省公路工程質(zhì)量監(jiān)測(cè)站2010年9月15日碧江橋支座主橋更換施工監(jiān)測(cè)控報(bào)價(jià)表序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容單位單價(jià)（元）數(shù)量總價(jià)（元）備注1100米主跨動(dòng)載試驗(yàn)跨/次30000260000更換前后主跨兩次試驗(yàn)，共2次試驗(yàn)265米邊跨動(dòng)載試驗(yàn)跨/次23750495000更換前后兩跨65米兩次試驗(yàn)，共4個(gè)試驗(yàn)365米邊跨標(biāo)高及應(yīng)力監(jiān)控跨/次620002124000測(cè)試項(xiàng)目與靜載試驗(yàn)基本相同，參照靜載試驗(yàn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)4100米主跨標(biāo)高及應(yīng)力監(jiān)控跨/次90000190000測(cè)試項(xiàng)