副斜井井筒鋪底、鋪軌作業(yè)規(guī)程

1、PAGE - PAGE 24 -副斜井井筒鋪底、鋪軌作業(yè)規(guī)程第一章、工程概況副斜井井筒設(shè)計(jì)長度1165m,目前為止，已全部施工完成，從井筒里程1155m自下向上鋪軌，其中井筒里程0-326m鋪地混凝土厚度100mm;井筒里程326-1155m鋪軌、鋪道渣，石子大小為20-40；井筒水溝澆筑655m井筒施工人行臺階1165m。1、工程名稱、用途、技術(shù)特征、長度. 用 途：行人、運(yùn)料。名 稱：副斜井鋪軌、鋪底、砌筑水溝人行臺階。技術(shù)特征：鋪軌：P-30型軌道，固定道床，軌距900mm，砼軌枕，間距700mm，接頭方式對接（1390車場用搓接式），按原巷道中線鋪設(shè)，坡度20。鋪底：砼底板100mm厚

2、，標(biāo)號不低于C20。水溝：凈尺寸300200mm。2、巷道位置副井井口開口位置坐標(biāo) x4107323.958，y36391820.843，標(biāo)高z1598.200（底板），方位角720000。二、開工前的準(zhǔn)備工作1、根據(jù)圖紙編制安全技術(shù)措施，經(jīng)有關(guān)部門審核批準(zhǔn)后向全體施工人員貫砌學(xué)習(xí)。2、提前做好鋪底、砌水溝、人行臺階砌筑混凝土所需原材料（砂、石、配合比）試驗(yàn)、報(bào)驗(yàn)工作。3、準(zhǔn)備鋪軌所用的各種工具（軌距尺、水平尺、撬杠、扳手等），對鋪軌材料（軌枕、軌道、扣件、防滑件等）數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量進(jìn)行檢查。4、測量人員，提前標(biāo)定巷道中、腰線。(按原巷道中腰線，腰線毛尺寸1500mm)三、施工要求1、井筒里程

3、0-326m鋪地尺寸1）鋪底長度326m，鋪底寬度4.5m，厚度100mm、混凝土強(qiáng)度C20.2）井筒里程326-1155m巷道鋪設(shè)道渣厚度200mm，寬度1600mm.道渣必須扎實(shí)，道床鋪渣，鋪渣厚度是到床厚度的2/3。寬度是1900。3)道軌轉(zhuǎn)型為30Kg/m，軌枕為鋼筋混凝土軌枕，軌枕型號型號為Y608-609A,軌距900，軌枕間距700，道軌防滑裝置每隔20米設(shè)一組。4)每15米設(shè)一道直徑為24mm的拉桿。四、質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn)：(一)鋪軌(1)保證項(xiàng)目：道床基底密實(shí)，無淤泥、無雜物；砼固定道床原材料的質(zhì)量、配比、攪拌及強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求；軌枕的材質(zhì)、規(guī)格、強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定，

4、砼軌枕必須加膠墊，不同類型材質(zhì)的軌枕不得混用；軌道規(guī)格、型號必須符合設(shè)計(jì)要求30Kgm必須逐根調(diào)直整平，嚴(yán)禁使用磨損超限鋼軌和雜拌道，附件與軌型配套并齊全；防滑移設(shè)施構(gòu)件規(guī)格、型號、強(qiáng)度，結(jié)構(gòu)必須符合設(shè)計(jì)要求。 （2）基本及允許偏差項(xiàng)目：1、基底凸凹：1m2內(nèi)最大值，合格10mm，優(yōu)良5mm2、基底標(biāo)高：允許偏差30+30mm3、道床面質(zhì)量：合格品無明顯脫皮、麻面、干縮紋，優(yōu)良品無脫皮、麻面、干縮紋。4、道床允許偏差：厚度20mm，表面標(biāo)高20mm，表面平整度2m內(nèi)最大值10mm。5、軌枕允許偏差項(xiàng)目：間距：50mm，中心位置50mm。6、軌道軌距：合格：3+5mm，優(yōu)良：2+3mm。7、兩軌

5、面高低差：合格：5mm，優(yōu)良：3mm。 8、兩軌接頭平整度：合格：2mm，優(yōu)良：1mm。 9、軌道接頭方式對接，錯距合格：2mm，優(yōu)良：1mm。 10、扣件釘連：浮離量2，合格：10%，優(yōu)良：5%。 11、軌道中心位置：允許偏差50mm。12、軌面標(biāo)高：允許偏差30mm。13、軌縫：直線5mm，曲線8mm。14、基本軌起點(diǎn)位置：允許偏差100mm。(二）鋪底 （1）保證項(xiàng)目：水泥、骨料、水、外加劑的質(zhì)量必須符合要求；配比、原材料計(jì)量、攪拌、混凝土養(yǎng)護(hù)必須符合設(shè)計(jì)、措施規(guī)定；混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。臥底平均厚度為500mm. （2）基本及允許偏差項(xiàng)目：1、標(biāo)高：30+50mm2、表面平整度：

6、最大值10mm3、底板厚度：300mm。（三）水溝砌筑（1）保證項(xiàng)目：水泥、骨料、水、外加劑的質(zhì)量必須符合要求；配合比、原材料計(jì)量、攪拌、混凝土養(yǎng)護(hù)必須符合規(guī)定；混凝土強(qiáng)度必須符合要求。（2）井下使用的混凝土必須在地面使用攪拌機(jī)攪拌，最后用一噸礦車配合絞車運(yùn)往施工地點(diǎn)。 （四）人行臺階砌筑（1）規(guī)格500360130mm,保證項(xiàng)目：水泥、骨料、水、外加劑的質(zhì)量必須符合要求；配比、原材料計(jì)量、攪拌、混凝土養(yǎng)護(hù)必須符合規(guī)定；混凝土強(qiáng)度必須符合要求。 （六）施工材料(一)混凝土 1、原材料的選用：水泥選用C20。粗骨料：石子選用粒徑為2040mm碎石，含泥量3%。細(xì)骨料：砂子選用中粗砂，細(xì)度模數(shù)2.

7、33.7，含泥量5%。水：只許使用6PH1%的酸性污水不準(zhǔn)使用。用水須經(jīng)化驗(yàn)許可方可使用。2、施工技術(shù)措施原材料質(zhì)量控制：原材料必須具有出廠合格證或經(jīng)試驗(yàn)室復(fù)試合格達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)方準(zhǔn)使用，對水泥需在使用前詳細(xì)核對出廠日期、包裝或散裝號；嚴(yán)禁使用出廠日期超過3個(gè)月或存放變質(zhì)結(jié)塊的水泥。計(jì)量控制：設(shè)定專職人員進(jìn)行混凝土配比的計(jì)量工作。水泥稱量允許偏差2%，砂子、石子稱量允許偏差3%，所有材料要在井口攪拌站攪拌摻料。攪拌上料次序：先加石子、水泥，后加砂子。攪拌時(shí)間不得少于90秒。拌和料要隨拌隨用，運(yùn)輸、存放、澆筑時(shí)間不超過90分鐘。質(zhì)量控制：A、混凝土澆筑前應(yīng)先對底板散水濕潤。B、混凝土應(yīng)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)

8、。混凝土在終凝2小時(shí)后應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)，同一混凝土區(qū)域內(nèi)灑水養(yǎng)護(hù)期不得少于14天，每天保養(yǎng)不少于3次。在第二次鋪底前，對地坪表面應(yīng)進(jìn)行清掃、灑水。C、及時(shí)采集現(xiàn)場混凝土摻拌料制作混凝土強(qiáng)度檢測試塊，并要有檢測結(jié)果報(bào)告單和混凝土配合比報(bào)告單。（二）軌枕 采用混凝土軌枕，規(guī)格：長度1500mm、底寬160mm、上寬120mm，端頭高160mm，中高130mm。軌枕間距700，過度間距503。（三）軌道 軌型30Kgm，采用T型螺栓扣板式，鋼軌軌頭寬60.33mm，軌底寬107.95mm，軌高107.95mm。T型螺栓型號為M16，長190mm。道夾板規(guī)格尺寸S561mm。軌道接頭采用懸接。(四)每米巷道

9、材料消耗量井筒里程0-326m每米消耗混凝土量為0.40m。扶手百米材料消耗量表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量1無縫鋼管d25M1002扁鋼405 L220kg11.553六角螺母M18 GB4186kg2.924圓鋼d18 L240kg15.84每組防滑裝置材料消耗量表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量1混凝土墩上寬300mm 下寬600mm 高1000mm 長1200mmM0.542鉤形板厚25mm快/kg2/30.83槽鋼Yb164-6314M/kg1.2/14.84螺栓及螺母GB5-76 螺栓M36500,GB41-76 螺母M36(固結(jié)槽鋼）套35六角螺栓GB5-76 螺栓M2055個(gè)66六角螺母GB41-

10、76 螺母M20個(gè)67墊圈GB96-76 d20個(gè)12臺階尺寸及材料消耗表井筒傾角臺階尺寸（mm）臺階級數(shù)C20混凝土百米消耗量備注20寬高水平長斜長5001303608.05百米鋪軌材料消耗表序號名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1鋼軌30kg/mM/kg200/60202魚尾板YB225-90塊/kg40/189.23螺栓GB5-76 M1890套/kg80/18.084彈簧墊板厚7mm塊2865鋼筋混凝土枕軌Y608-69A(包含扣件）根1436道渣M8.827第二章 施工方法及工藝一、施工方案工程施工工序?yàn)椋鹤韵露舷冗M(jìn)行井筒里程326-1155m鋪設(shè)道渣、鋪軌，施工水溝與臺階井筒里程340m處施工

11、截水槽井筒里程350m-560m底鼓起底段井筒里程350m-560m鋪設(shè)臨時(shí)軌井筒里程350m-560m鋪道渣、鋪軌，施工臺階及水溝井筒里程0-326m底板鋪設(shè)混凝土、道軌及臺階。具體施工方案為： 1、由井筒里程326m-1155m自下向上施工，對井筒進(jìn)行清底到設(shè)計(jì)鋪底標(biāo)高。 2、此段先施工水溝及臺階，井筒里程600m-1100m水溝已形成，981m-1100m水溝底部已出現(xiàn)質(zhì)量問題，需要重新處理。（此工程量沒有確認(rèn)，可以走現(xiàn)場工程量簽證），井筒里程0-600m水溝沒有形成，需要先鋪設(shè)水溝，水溝（副井所有的水溝）施工必須使用高分子防水材料和并抗腐蝕水泥施工，確保水溝不漏水。翻修水溝底部的時(shí)候也

12、必須使用以上材料處理。3、然后拆臨時(shí)軌拆一節(jié)鋪一節(jié)，每次鋪設(shè)道渣、永久軌8m。每夠20m在鋪設(shè)道渣前必須按設(shè)計(jì)要求先安裝防滑裝置一道。4、在井筒340m處設(shè)截水槽一個(gè)，截水槽尺寸為凈寬度500mm，凈深度為800mm，澆筑混凝土厚度底、幫均為200mm，水溝坡度為5，并確保截水槽施工到硬巖中，要求在截水槽以上100mm放一導(dǎo)水管，通過導(dǎo)水管將水引到500m下方，不得將水流到底鼓段。5、對井筒里程350m-560m用機(jī)械起底，邊起底邊拆除臨時(shí)軌道，起完底后，鋪設(shè)此段臨時(shí)軌。6、井筒里程350m-560m鋪渣、鋪軌，施工臺階及水溝。7、井筒里程0-326m進(jìn)行清理雜物，用水沖洗底板，然后施工水溝、

13、臺階，鋪軌、鋪底。8、每15m施工截水槽一個(gè)，截水槽規(guī)格為凈寬150mm，凈深100mm，水溝底、幫混凝土厚度均為100mm，水溝坡度為5。9、副井施工的水溝、臺階及鋪底混凝土強(qiáng)度均不低于C20。10、質(zhì)量要求：1）按圖紙要求，將底板浮矸清理到設(shè)計(jì)標(biāo)高位置。2）井口攪拌混凝土必須采用保溫措施。3）井口附近井筒內(nèi)氣溫低于5度地段，以后進(jìn)行鋪底。防止混凝土被凍壞。二、施工順序及方法施工工藝藝流程：吊中、腰線挑出毛水溝RX-505雙組分環(huán)氧樹脂防水用混凝土砌筑水溝清挖底板浮碴拆除臨時(shí)軌道、第一次鋪底、鋪軌枕交叉作業(yè)第二次鋪底 一）首先按從上向下的方向采用風(fēng)鎬配合人工用鎬挖的形式，按給定的中、腰線進(jìn)行

14、清挖，挑出毛水溝。二）毛水溝做出后，再按從下向上的方向用混凝土砌筑水溝至設(shè)計(jì)規(guī)格。水溝防水用RX-505雙組分環(huán)氧樹脂。三）水溝作出來后，開始從下向上的方向采用風(fēng)鎬配合人工用鎬挖的形式，按給定的中、腰線進(jìn)行清挖底板浮碴至設(shè)計(jì)規(guī)格。在分別施工至自井口向下840m及60m處各設(shè)有一套防跑車裝置，在此兩處分別按設(shè)計(jì)規(guī)格，進(jìn)行安裝防跑車的基礎(chǔ)。所清的碴又一噸礦車配合絞車提升至地面。四）清碴工作結(jié)束后，開始按從下向上的方向拆除臨時(shí)軌道、第一次鋪底、鋪軌枕。具體如下：每拆除一節(jié)臨時(shí)軌道，停止拆道工作，在該段進(jìn)行第一次鋪底，首先鋪底100mm厚混凝土后，在上面鋪設(shè)6.5mm圓鋼筋網(wǎng)，圓鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)好后，再在鋼

15、筋網(wǎng)上鋪底90mm厚的混凝土。以上工作結(jié)束后，按從上向下的順序進(jìn)行鋪軌，鋪軌過程中每6m安設(shè)一根軌距拉桿，每15m設(shè)一個(gè)地滾，每30m設(shè)一套軌道防滑裝置，地滾高度不能超過軌面20，軌道防滑裝置中12號槽鋼分別與軌道下平面、12號工字鋼相焊接（在施工前編制井下使用電焊措施）。以上工作完成后，按上面的順序接著下一段的施工，直至施工結(jié)束。二、鋪軌、鋪底、水溝和人行臺階澆筑施工（一）鋪軌1、擺設(shè)軌枕1）軌枕的布置位置及數(shù)量應(yīng)符合要求。2）軌枕中心應(yīng)與巷道中心線垂直。3）混凝土軌枕同類型的應(yīng)集中使用，嚴(yán)禁與其它軌枕混用。4）擺設(shè)軌枕時(shí)，勿使軌枕受損。5）軌枕中心線和巷道中線是中對中。2、擺設(shè)鋼軌1）兩條

16、平行鋼軌的接頭，采取對接式，兩相對鋼軌的接縫，在直線段必須使其與軌道方向成直角，軌道采用懸接式。2）井下鋪軌，因氣溫變化小，應(yīng)保持最小間隙。4、初步釘?shù)?）每鋪設(shè)一根鋼軌，即放正接頭，插入軌縫鐵片，安裝魚尾板，每個(gè)接頭至先安上一個(gè)螺栓。2）填塞墊板，每節(jié)鋼軌中間及接頭各釘軌枕一根。3）魚尾板和鋼軌接觸面應(yīng)涂些潤滑油，安裝后應(yīng)與鋼軌密貼。5、調(diào)整軌枕1）按照軌枕間距要求，用樣板尺及粉筆將軌枕位置劃在鋼軌里側(cè)軌腰上。2）用撬杠調(diào)整軌枕，使軌枕中心線與鋼軌腹部標(biāo)志吻合，并與軌道中心線成直角。6、安裝軌道1）首先吊中、腰線，用螺栓固定軌距，先固定左股鋼軌。用道尺調(diào)定水平、高低差、軌距，卡量軌距符合要求

17、后，再裝螺栓。2）放妥墊板，使其與軌底貼合。3）上緊螺栓，鋼軌兩側(cè)螺栓均勻轉(zhuǎn)動，不得先緊一側(cè)。4）補(bǔ)齊魚尾螺栓，在鋼軌內(nèi)外側(cè)交互擰緊，并將彈簧墊圈開口朝下。7、撥道校正1）撥道：按照中心線撥正軌道，目視順直，軌道中心線誤差不得超過10mm。2）校正軌距，檢查軌縫，使其符合要求。3）校正軌枕間距，補(bǔ)齊所有配件，達(dá)到良好程度。8、鋪砼道床1）軌道鋪好后，支設(shè)、固定好，不得上下左右移動。2）振搗砼時(shí)，振動棒不得接觸鋼軌、軌枕，以防擾動軌道，打傷軌枕，在鋼軌及軌枕周圍均勻進(jìn)行。3）邊鋪底邊觀察軌道，發(fā)現(xiàn)軌道移動，立即處理。（二）鋪底（0-326m）1、按腰線在底板打設(shè)標(biāo)高樁，并拉通線。腰線至底板150

18、0mm。2、在道心及道外傾倒砼，鋪平，并用振動棒或平板振動器均勻振搗。振動器振動要覆蓋整個(gè)地坪，每點(diǎn)每次振搗時(shí)間約為2分鐘，振搗避免碰到軌枕。鋪底厚度100mm。3、用木抹將地坪表面抹平。4、在地坪表面初凝前將表面振動提漿。（三）水溝澆筑1、挑溝、找底1）根據(jù)中線、腰線，按設(shè)計(jì)要求人工用鎬提前挑出毛水溝。水溝壁、底厚80mm，水溝壁至巷道墻幫距離50mm。2、支模1）按水溝凈尺寸300200mm支設(shè)模板。模板至墻幫距離80mm，模板下口與溝底標(biāo)高一致，模板上口與溝沿標(biāo)高一致，支設(shè)寬度200mm。2）模板支設(shè)要牢固。3）支模前在模板上摸上一層油，便于拆模，及保持溝壁光滑。3、校模1）沿溝沿拉兩條

19、通線，看模板是否成一直線，腰線至模板上口距離是否符合要求。4、澆筑混凝土混凝土澆筑時(shí)要輕放輕搗，避免碰到模板。三、施工工器具序號名 稱型 號單 位數(shù) 量備注1軌道尺把32鋼卷尺把103活動扳手10寸把104活動扳手12寸把105梅花扳手22-24把56梅花扳手27-30把57手 錘8Kg把58液壓彎道器個(gè)29起道器個(gè)210撬杠（牛蹄子）個(gè)1011鋼板尺1500mm把1012鋼板尺1000mm把313鋼 釬1.5m根1014小鐵鍬把2015鎬 把2016電纜護(hù)管3寸鋼管中分為二m5017鉆頭個(gè)18鉆桿根22鋼模板2001500mmm5023鋼模板501500mmm1024振動器臺125風(fēng) 鎬臺2

20、五、技術(shù)要求1、軌距900mm，軌枕間距700mm。2、鋪底厚度300mm，腰線至基底1500mm。3、水溝凈尺寸300200mm，腰線至溝底標(biāo)高1500mm，4、軌道接頭方式采用對接。第三章 勞 動 組 織一、施工組織設(shè)計(jì)1、每日采用三班作業(yè)。2、 區(qū)隊(duì)按工程進(jìn)度安排每班的工作任務(wù)及工作量。二、勞動組織形式 按工程進(jìn)度分四個(gè)階段，即：第一階段：挑毛水溝階段；第二階段：砌筑水溝階段；第三階段：清碴階段； 第四階段：鋪底、鋪道階段。具體勞動組織配備如下表：班 組 勞 動 組 織 配 備 表（挑毛水溝階段）工種出勤人數(shù)一班二班三班合計(jì)班 長1113挑水溝工12121236跟班工長1113合計(jì)141

21、41442班 組 勞 動 組 織 配 備 表（砌筑水溝階段）工種出勤人數(shù)一班二班三班合計(jì)班 長1113支模工（兼砌筑）44412摻料工44412放料工44416信號把鉤工2226跟班工長1113合計(jì)16161648班 組 勞 動 組 織 配 備 表（清碴階段）工種出勤人數(shù)一班二班三班合計(jì)班 長1113清（裝）碴工10101030翻碴點(diǎn)翻碴工1113信號把鉤工2226跟班工長1113合計(jì)15151545班 組 勞 動 組 織 配 備 表（鋪底、鋪道階段）工種出勤人數(shù)一班二班三班合計(jì)班 長1113鋪道工（兼拆道、鋪底）88824摻料工44412放料工44412信號把鉤工2226跟班工長1113合計(jì)

22、20202060第四章 運(yùn)輸系統(tǒng)一、排碴、運(yùn)料系統(tǒng)（見運(yùn)輸系統(tǒng)示意圖）1、排碴系統(tǒng) 人工裝碴（裝入礦車） 人工卸車 碴自施工地點(diǎn)副斜井地面。 2、下放物料系統(tǒng) 礦車 人工卸車料自地面材料場副斜井施工地點(diǎn) 3、軌枕等物料系統(tǒng) 人工裝車 人工卸車施工地點(diǎn)副斜井地面材料場 二、壓風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)鎬所用壓風(fēng)系統(tǒng)如下：1、系統(tǒng)設(shè)計(jì) 壓風(fēng)管 壓風(fēng)管壓風(fēng)管自地面壓風(fēng)機(jī)副斜井施工地點(diǎn) 2、設(shè)備、設(shè)施安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求壓風(fēng)機(jī)必須定期檢修，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。壓風(fēng)機(jī)壓力表必須定期校準(zhǔn)，安全閥和壓力調(diào)節(jié)器必須動作可靠。壓風(fēng)管敷設(shè)符合規(guī)定要求，嚴(yán)禁出現(xiàn)漏風(fēng)現(xiàn)象。第五章 安全技術(shù)措施一、運(yùn)輸安全技術(shù)措施（一）鋼軌、軌枕運(yùn)輸安全技術(shù)措

23、施1、鋼軌、軌枕等下放或回收應(yīng)采用平板車，扣件下放或回收采用礦車。鋼軌重心要與平板車中心對齊，鋼絲繩與車體捆綁在一起，在斜巷內(nèi)運(yùn)行前鋼軌下端頭要用金屬網(wǎng)整體包扎，包扎長度不小于500mm，綁扎要牢固，不松動，不滑動，經(jīng)現(xiàn)場班長檢查后，方可提升、下放。一次下放或回收鋼軌根數(shù)不得超過10根，軌枕數(shù)不得超過30根。2、鋼軌綁扎下放或回收時(shí)，班長必須親自監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須當(dāng)即處理，嚴(yán)禁下放未綁扎或有松動現(xiàn)象物件。3、關(guān)于特殊物料裝車嚴(yán)格按煤礦安全生產(chǎn)法。4、在提升或下放前，當(dāng)班班長必須先與絞車司機(jī)及信號工聯(lián)系，車速要保持均勻。5、下放或回收軌道、軌枕時(shí),井筒內(nèi)嚴(yán)禁有人，所有人員必須躲進(jìn)躲避硐。6

24、、抬運(yùn)、裝卸軌枕、鋼軌時(shí)，應(yīng)先待礦車停穩(wěn)，在礦車下側(cè)放置移動式阻車器，搬卸時(shí)應(yīng)站在礦車距幫部寬的一側(cè)，雙手抓牢，多人互相配合，口號一致，防止碰傷手、腳。7、抬運(yùn)時(shí)，要防止碰壞巷幫物件及管路電纜或?qū)④壵頁p壞。8、搬運(yùn)砼軌枕和鋼軌時(shí)，應(yīng)輕拿、輕放，禁止亂扔亂砸，運(yùn)至工作地點(diǎn)應(yīng)按順序、類別擺放好。碼放的鋼軌下端頭用鉛絲相互串聯(lián)，避免鋼軌下滑。9、在從下向上拆除臨時(shí)軌道、鋪底施工過程中，每次拆完道，并設(shè)置和地面聯(lián)系的可靠移動信號（紅燈信號）。10、在從上向下鋪道及從下向上鋪底過程中，并設(shè)置和地面聯(lián)系的可靠移動信號（紅燈信號）。11、裝料過程中礦車停在井口，井筒內(nèi)所有防跑車裝置必須要處于關(guān)閉狀態(tài)，礦車必

25、須停穩(wěn)，人員方可站在礦車兩側(cè)裝料，裝料完畢后，打開阻車器、擋車門及擋車攔，信號工方可打信號進(jìn)行放車，車過后關(guān)閉阻車器、擋車門及擋車攔。12、提升運(yùn)輸時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”制度。在提放車前，由信號工負(fù)責(zé)發(fā)出提放車信號，主斜井內(nèi)的所有人員在聽到信號后必須立即就近撤入躲避硐室內(nèi)，待提放車工作結(jié)束后方可正常工作。13、在施工地點(diǎn)人工裝渣或卸料時(shí)，必須在車輛停穩(wěn)后進(jìn)行，人員站在距礦車寬的一側(cè)作業(yè)，且在裝渣或卸料點(diǎn)以下嚴(yán)禁有人。嚴(yán)禁在車輛運(yùn)行時(shí)作業(yè)或行人。（二）信號把鉤工安全技術(shù)措施1、必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，方可持證上崗。2、信號工交接班后要對提升信號進(jìn)行檢查，聲光信號必須齊全，通訊

26、設(shè)備可靠。施工點(diǎn)要設(shè)置可移動的聲、光信號，信號工應(yīng)在就近的躲避硐室內(nèi)操作信號。3、絞車等提升設(shè)備停運(yùn)超過6小時(shí)以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號和通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)，確認(rèn)正確、靈活、暢通后，方可作業(yè)。4、收到的信號不明確時(shí)不得發(fā)送開車信號，應(yīng)用電話或其它方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。鈴聲信號為：一聲停、二聲拉、三聲放。5、認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度，嚴(yán)禁在提升運(yùn)行過程中交接班。6、工作中必須與要相互密切配合，聯(lián)系信號要清晰、準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號時(shí)，應(yīng)確認(rèn)安全可靠后方可發(fā)出信號。7、信號發(fā)出后不得離開信號鈴旁，并認(rèn)真觀察提升中運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行信號系統(tǒng)，如有緊急情況，

27、必須立即發(fā)出停車信號。8、井口信號工和裝卸物料人員在井口工作和行走時(shí)必須頭戴安全帽，在運(yùn)輸線路兩側(cè)安全地方行走。9、當(dāng)?shù)V車掉道時(shí)必須立即發(fā)出停車信號，并通知當(dāng)班工長，將物料卸空，待車抬到位后再發(fā)出開車信號。10、處理礦車掉道嚴(yán)格按甘肅萬勝集團(tuán)處理車輛掉道的規(guī)定執(zhí)行。11、井口信號把鉤工在發(fā)送信號及開關(guān)擋車門、擋車攔時(shí)必須站在礦車斜上側(cè)安全地點(diǎn)操作。12、信號工在發(fā)出信號下放及提升礦車前，要仔細(xì)觀察井口情況，嚴(yán)禁裝卸人員、其它人員在軌道上行走或工作。13、車輛運(yùn)行時(shí)，要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)向絞車司機(jī)發(fā)送緊急停車信號。（三）混凝土運(yùn)輸、澆筑安全技術(shù)措施1、砼運(yùn)輸過程中要防止產(chǎn)生離析

28、現(xiàn)象，若發(fā)生離析現(xiàn)象，必須在澆筑前進(jìn)行二次攪拌。2、運(yùn)輸砼的礦車應(yīng)完好，使用前需用水濕潤，使用后應(yīng)及時(shí)將車內(nèi)粘附砼清除干凈。3、下放砼礦車車速要穩(wěn)，不能驟停驟提，以防砼散出礦車外。4、澆筑時(shí)，應(yīng)根據(jù)給定的中、腰線，拉線控制好鋪底標(biāo)高。5、水溝澆筑過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查水溝模板的情況，如發(fā)現(xiàn)變形，位移，立即停止?jié)仓?，在砼凝結(jié)前修整好。6、振動器振動時(shí)要均勻，避免碰到水溝模板，軌枕。7、拆模后水溝溝壁必須里實(shí)外光，表面平整，沿角整齊，不得有蜂窩、麻面、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。（四）其它運(yùn)輸安全技術(shù)措施1、在運(yùn)行車輛的傾斜井巷，嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人”制度。嚴(yán)禁人員蹬鉤。2、每班必須認(rèn)真檢查礦車之間的連接、礦車

29、與鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝保險(xiǎn)繩。3、對檢查出不合格的連接裝置必須單獨(dú)放置，交接班時(shí)交待清楚，并做明標(biāo)志，消除隱患。4、上崗前所有人員必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護(hù)。5、每班跟班工長負(fù)責(zé)，必須詳細(xì)檢查防跑車裝置、連接裝置（防竄裝置要符合標(biāo)準(zhǔn)）、保險(xiǎn)繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩連接）以及各種使用工具是否完好、齊全、靈敏可靠，并檢查鉤頭15米以內(nèi)的鋼絲繩是否有打結(jié)、壓傷、死彎等陷患，不符合要求嚴(yán)禁提升。6、斜巷內(nèi)裝車或卸車時(shí)必須在車停穩(wěn)后，在礦車下側(cè)放置移動式阻車器后，人員站在礦車兩側(cè)作業(yè)，嚴(yán)禁車未停穩(wěn)就進(jìn)行操作。7、每次提升運(yùn)輸前，信號把鉤工必須對車輛各部位

30、，保險(xiǎn)繩子、礦車及鉤頭連接裝置等再詳細(xì)檢查一遍，確保完好正確、牢固可靠，然后沿車輛運(yùn)行方向查看有無障礙和隱患，確認(rèn)安全后方可打開擋車門、擋車欄，發(fā)出開車指令。8、井口裝料、卸料前，班長應(yīng)口頭通知下側(cè)所有人員撤至躲避硐室內(nèi)，井口裝料、卸料過程中，施工點(diǎn)的下側(cè)嚴(yán)禁有人。9、串車在不用時(shí)，必須提至井口過擋車門，用40T鏈條與頭車聯(lián)接，用鎖子與擋車欄立柱鎖好，并用移動阻車器阻住。大繩鉤頭任何時(shí)候不得摘掉。二、鋪軌安全技術(shù)措施1、鋪軌必須要有班長負(fù)責(zé)，其他人員要聽從指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，在道工的指揮下工作。2、鋪軌人員要做好自身的保護(hù)工作，避免傷及自身。3、調(diào)整砼軌枕時(shí)要使用木棍或用木板墊上撬棍串動，不可硬砸

31、，損壞砼軌枕。6、人員擺放軌枕及鋼軌往軌枕上擺放時(shí)要輕抬輕放，不得亂扔、亂砸。擺放時(shí)人員要通力合作，口令、步調(diào)一致，統(tǒng)一聽指揮，要防止軌道的下滑。7、軌道上各扣件要上齊上全，擰緊，無松動現(xiàn)象。8、鋼軌道與軌枕接觸部分必須使用橡膠墊。9、軌道鋪設(shè)完畢，班長必須親自檢查，如發(fā)現(xiàn)問題，必須在砼澆筑前處理完畢。第六章 文明生產(chǎn)1、驗(yàn)收員必須對每班文明生產(chǎn)情況進(jìn)行認(rèn)真考核。2、隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)經(jīng)常深入施工地點(diǎn)，檢查施工地點(diǎn)的施工情況，督促各個(gè)班組認(rèn)真完成當(dāng)班巷道的清理工作。3、施工地點(diǎn)材料必須碼放整齊，電纜應(yīng)按要求懸掛整齊，工具必須存放在躲避硐內(nèi)。4、巷道內(nèi)的浮碴必須及時(shí)清理干凈，積水及時(shí)排出，保證巷道內(nèi)無積水雜物。5、嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定進(jìn)行施工，保證施工質(zhì)量優(yōu)良。運(yùn)輸系統(tǒng)說明：1、在從下向上拆除臨時(shí)軌道、鋪底施工過程中，每次拆完道，并設(shè)置和地面聯(lián)系的可靠移動信號。2、在從上向下鋪道及從下向上鋪底過程中，并設(shè)置和地面聯(lián)系的可靠移動信號。3、裝料過程中礦車停在井口，井筒內(nèi)所有防跑車裝置必須要處于關(guān)閉狀態(tài)，礦車必須停穩(wěn)，人員方可站在礦車兩側(cè)裝料，裝料完畢后