公路建設(shè)項目禮縣至武都公路LWSG-4標(biāo)段施工組織設(shè)計

1、 NUMPAGES 88 NUMPAGES 88 DATE yy-M-d 22-8-d TIME H:mm 23:01 TIME H:mm 23:01PAGE 六、施工工組織設(shè)設(shè)計1、投標(biāo)標(biāo)人編制制施工組組織設(shè)計計的要求求：編制制時應(yīng)采采用文字字并結(jié)合合圖表形形式說明明施工方方法；擬擬投入本本標(biāo)段的的主要施施工設(shè)備備情況、擬配備備本標(biāo)段段的試驗驗和檢測測儀器設(shè)設(shè)備情況況、勞動動力計劃劃等；結(jié)結(jié)合工程程特點提提出切實實可行的的工程質(zhì)質(zhì)量、安安全生產(chǎn)產(chǎn)、文明明施工、工程進(jìn)進(jìn)度、技技術(shù)組織織措施，同時應(yīng)應(yīng)對關(guān)鍵鍵工序、復(fù)雜環(huán)環(huán)節(jié)重點點提出相相應(yīng)技術(shù)術(shù)措施，如冬雨雨季施工工技術(shù)、減少噪噪音、降降低環(huán)境

2、境污染、地下管管線及其其他地上上地下設(shè)設(shè)施的保保護(hù)加固固措施等等。2、施工工組織設(shè)設(shè)計除采采用文字字表述外外可附下下列圖表表，圖表表及格式式要求附附后。附表一 擬投入入本標(biāo)段段的施工工設(shè)備表表附表二 擬配備備本標(biāo)段段的試驗驗和檢測測儀器設(shè)設(shè)備表附表三 勞動力力計劃表表附表四 施工橫橫道圖附表五 施工總總平面圖圖附表六 臨時用用地表甘肅南部部公路建建設(shè)項目目禮縣至至武都公公路LWWSG-4標(biāo)段施工組織織設(shè)計文文字說明明 第一章 編制說說明和編編制原則則一、編制制說明我單位接接到甘甘肅南部部公路建建設(shè)項目目禮縣至至武都公公路LWWSG-2標(biāo)段段施工招招標(biāo)文件件及施工工圖紙后，首首先組織織編制人人員

3、認(rèn)真真學(xué)習(xí)招招標(biāo)文件件，熟悉悉施工圖圖設(shè)計內(nèi)內(nèi)容，然然后本著著充分響響應(yīng)招標(biāo)標(biāo)文件要要求，嚴(yán)嚴(yán)格遵守守招標(biāo)管管理辦法法的規(guī)定定及相應(yīng)應(yīng)的法律律、法規(guī)規(guī)、規(guī)章章、規(guī)范范、規(guī)程程文件，從科學(xué)學(xué)、合理理的角度度出發(fā)，認(rèn)真編編寫施工工組織設(shè)設(shè)計，其其主要內(nèi)內(nèi)容包括括對整個個工程的的施工總總體部署署、分部部分項工工程施工工方案及及施工方方法、現(xiàn)現(xiàn)場平面面布置、勞動力力計劃、機(jī)具配配置等方方面作出出安排；在質(zhì)量量、工期期、安全全、環(huán)保保、健康康、文明明施工方方面都制制定具體體的要求求和保證證措施，以及竣竣工回訪訪的承諾諾。在施工方方案上，我單位位積極采采用交通通部、交通通廳推廣廣的新技技術(shù)、新新工藝、新材

4、料料，并本本著節(jié)約約、合理理、實用用的原則則，努力力為業(yè)主主的投資資控制出出謀劃策策，改進(jìn)進(jìn)工藝，突出工工程的質(zhì)質(zhì)量品質(zhì)質(zhì)和科技技含量，力圖使使本方案案成為能能夠真正正指導(dǎo)施施工，控控制施工工質(zhì)量的的綱領(lǐng)性性文件，在項目目經(jīng)理部部的精心心組織、嚴(yán)格落落實下，最終把把該工程程建設(shè)成成為業(yè)主主、設(shè)計計、監(jiān)理理、施工工單位均均滿意的的精品工工程。二、編制制原則本工程施施工組織織設(shè)計編編制遵循循以下基基本原則則：1、按合合同工期期的要求求，本著著“適用、安全、經(jīng)濟(jì)、合理、先進(jìn)”的原則則，抓住住關(guān)鍵、控制難難點，科科學(xué)地安安排施工工程序，合理組組織施工工，確保保各項施施工活動動相互促促進(jìn)，緊緊密銜接接，

5、加快快施工進(jìn)進(jìn)度，縮縮短工期期。 2、科學(xué)學(xué)合理的的配置資資源，充充分應(yīng)用用先進(jìn)的的科學(xué)技技術(shù)和施施工設(shè)備備，盡量量提高機(jī)機(jī)械化程程度。3、遵循循設(shè)計文文件和規(guī)規(guī)范驗標(biāo)標(biāo)的原則則，在編編寫主要要項目施施工方法法中嚴(yán)格格按照設(shè)設(shè)計要求求，執(zhí)行行現(xiàn)行施施工規(guī)范范和驗收收標(biāo)準(zhǔn)，正確組組織施工工，確保保工程的的質(zhì)量、進(jìn)度。4、堅持持施工全全過程嚴(yán)嚴(yán)格管理理的原則則，在工工序施工工中，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行監(jiān)理工工程師的的指令，尊重監(jiān)監(jiān)理意見見，嚴(yán)格格管理，爭創(chuàng)優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程程。5、堅持持專業(yè)化化作業(yè)與與綜合管管理相結(jié)結(jié)合的原原則，在在施工組組織方面面，以專專業(yè)作業(yè)業(yè)隊為基基本作業(yè)業(yè)形式，充分發(fā)發(fā)揮專業(yè)業(yè)人員和和專用

6、設(shè)設(shè)備的優(yōu)優(yōu)勢，同同時采取取綜合管管理手段段，合理理調(diào)配，以達(dá)到到整體優(yōu)優(yōu)化的目目的。6、文明明施工，做好環(huán)環(huán)保工作作。三、編制制依據(jù)1施工工招標(biāo)文文件；2施工工圖紙及及工程量量清單文文件；3依據(jù)據(jù)對本工工程施工工所需水水、電、路及地地材資源源等的實實際調(diào)查查情況；4施工工手冊、勞動定定額、預(yù)預(yù)算資料料等參考考資料；5我單單位積累累的同類類工程施施工經(jīng)驗驗及可調(diào)調(diào)用到本本工程的的各類資資源。6國家家現(xiàn)行的的施工技技術(shù)規(guī)范范、質(zhì)量量驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及其其它相關(guān)關(guān)的行業(yè)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；序號標(biāo) 準(zhǔn) 規(guī) 范范 名 稱文 件 編 號號1公路土土工試驗驗規(guī)程JTG E400-200072公路工工程施工工安全技技術(shù)規(guī)程程

7、JTJ 0766-9553公路路路基施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范JTG/F100-200064公路橋橋涵施工工技術(shù)規(guī)規(guī)范JTG/T FF50-201115公路路路基路面面現(xiàn)場測測試規(guī)程程JTG E600-20008 6公路路路基設(shè)計計規(guī)范JTG D300-200047公路勘勘測規(guī)范范JTG C100-200078公路工工程集料料試驗規(guī)規(guī)程JTGEE42-200059公路工工程土工工合成材材料試驗驗規(guī)程GB/TT174462-1999810公路工工程地質(zhì)質(zhì)勘察規(guī)規(guī)范JTG C200-2011111公路鋼鋼筋混凝凝土預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土橋涵涵設(shè)計規(guī)規(guī)范JTG D622-2000412公路工工程施工工安全技技術(shù)規(guī)程

8、程JTJ0076-95第二章 工工程綜述述一、工程程概況禮縣至武武都公路路位于甘甘肅省南南部隴南南市禮縣縣和武都都區(qū)境內(nèi)內(nèi)。路線線起點位位于禮縣縣縣城南南，途徑徑石橋、龍林、江口、雷壩、王壩，在界坡坡進(jìn)入武武都區(qū)境境內(nèi)，全全長1442.992公里里，公路路按照三三級技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建建設(shè)。工程計劃劃于20013年年6月開開工，220144年6月月完工。工期一一年。三、臨時時工程與與附屬設(shè)設(shè)施1、臨時時工程（1）砂砂礫石料料場砂石料場場選擇兩兩個，省省道附件件選擇一一個料場場，施工現(xiàn)現(xiàn)場155km附附近料場場砂石料料質(zhì)量和和數(shù)量均均能滿足足施工要要求。（2）施施工便道道本工程施施工所用用便道需需重新疏

9、疏通，以以砂礫石石鋪面。施工便便道暫按按寬度44米修建建，并考考慮錯車車影響，設(shè)置44米寬的的會車道道，路面面為泥結(jié)結(jié)碎石路路面，厚厚60厘米米，并配配置車輛輛和人員員對臨時時道路進(jìn)進(jìn)行灑水水養(yǎng)護(hù)、維修。便道一般般斷面形形式如圖圖3-11所示。400cm60cm泥結(jié)石路面%33%地面線11.52-1 施工便道一般斷面示意圖2、附屬屬工程（1）項項目經(jīng)理理部位置置本標(biāo)段項項目經(jīng)理理部盡量量租住當(dāng)當(dāng)?shù)卮迕衩褡》浚┕がF(xiàn)現(xiàn)場設(shè)三三個分部部和一個個橋涵施施工隊。詳見附附表五 施工工總平面面示意圖圖（2）施施工用水水施工及生生活用水水根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場具體體情況而而定，利利用就近近灌溉水水源，如如施工高高峰期水

10、水源不能能保證時時或非灌灌溉季節(jié)節(jié)，配備備灑水車車就近拉運運。每個個營地設(shè)設(shè)生活水水池1座，施施工水池池1座，其其它施工工點設(shè)臨臨時水池池。（3）施施工用電電本合同段段業(yè)主未未提供工工程所需需的一切切用電。經(jīng)現(xiàn)場場考察，在大部部分建筑筑物附近近均有110kvv農(nóng)用電電源，待待工程開開工后，我們將將和當(dāng)?shù)氐毓╇姴坎块T積極極聯(lián)系，盡量利利用附近近現(xiàn)有高高壓電源源來保證證大型結(jié)結(jié)構(gòu)物和和集中預(yù)預(yù)制廠的的供電，并配備備3臺751600kw的的柴油發(fā)發(fā)電機(jī)組組為輔助助電源，以保證證主要結(jié)結(jié)構(gòu)物的的正常施施工。對對其余小小型結(jié)構(gòu)構(gòu)物施工工用電，我們將將配備88臺1530kkw發(fā)電電機(jī)來保保證其涵涵洞、防防

11、護(hù)工程程施工和和臨時營營地生活活區(qū)的生生活用電電。（4）預(yù)預(yù)制場于公路右右側(cè)位置置設(shè)置拌拌和站11座，占占地共117.22畝，場場地均進(jìn)進(jìn)行硬化化處理，并作好好排水設(shè)設(shè)施，拌拌和站設(shè)設(shè)立一臺JS7550型強(qiáng)制制式攪拌拌機(jī)，并并配備電電子計量量系統(tǒng)，水泥采采用散裝裝水泥，并在拌拌和站旁旁建立一一座備用用水泥庫庫。詳見見附表五五 施施工總平平面示意意圖（5）鋼鋼筋加工工及材料料堆放場場在橋涵施施工隊駐駐地附近近征臨時時用地，作為材材料堆放放場和鋼鋼筋加工工用地，面積不不小于4450。（6）通通訊為了便于于施工管管理及聯(lián)聯(lián)系，我我項目經(jīng)經(jīng)理部配配置了部部分無線線通訊設(shè)設(shè)備，而而場內(nèi)通通訊聯(lián)絡(luò)絡(luò)，采用

12、用無線對對講機(jī)等等方式進(jìn)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)絡(luò)。第三章 施工部部署一、指導(dǎo)導(dǎo)思想1、確保保合同工工期：按按招標(biāo)文文件規(guī)定定的工期期控制工工程施工工進(jìn)度，并據(jù)此此配備施施工隊伍伍、機(jī)械械設(shè)備和和材料，統(tǒng)籌安安排。在在施工準(zhǔn)準(zhǔn)備階段段做到早早進(jìn)場、早開工工，快速速形成施施工高潮潮；在施施工過程程中采用用網(wǎng)絡(luò)計計劃組織織施工，緊抓控控制工期期的關(guān)鍵鍵線路，平行組組織、流流水作業(yè)業(yè)，合理理劃分區(qū)區(qū)段，多多點全面面展開施施工，確確保工期期目標(biāo)的的實現(xiàn)。2、確保保工程質(zhì)質(zhì)量：建建立健全全質(zhì)量保保證體系系，嚴(yán)格格按ISSO90001質(zhì)質(zhì)量保證證體系運運行，規(guī)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化化作業(yè)，全面開開展質(zhì)量量創(chuàng)優(yōu)活活動，按按相關(guān)標(biāo)標(biāo)

13、準(zhǔn)的規(guī)規(guī)定和要要求對工工程質(zhì)量量控制和和評定，確保工工程優(yōu)良良率在885%以以上，實實現(xiàn)既定定的質(zhì)量量目標(biāo)。3、確保保施工安安全：建建立健全全安全保保證體系系，制定定安全生生產(chǎn)細(xì)則則，確定定獎罰制制度，嚴(yán)嚴(yán)密組織織安全防防護(hù)，樹樹立“安全施施工，人人人有責(zé)責(zé)”的觀念念，確保保實現(xiàn)安安全目標(biāo)標(biāo)。3、技術(shù)術(shù)先進(jìn)：以“高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明”為宗旨旨，嚴(yán)格格管理，發(fā)揮科科技領(lǐng)先先，采用用新技術(shù)術(shù)、新工工藝，依依據(jù)工程程實際情情況優(yōu)化化施工組組織和資資源配置置，做到到技術(shù)先先進(jìn)可行行、安全全可靠、經(jīng)濟(jì)合合理，確確保兌現(xiàn)現(xiàn)投標(biāo)承承諾，令令業(yè)主滿滿意、放放心。4、專業(yè)業(yè)化施工工：路基基工程、路面工工程、附

14、附屬工程程等項目目均安排排專業(yè)化化施工隊隊負(fù)責(zé)施施工。5、突出出重點：根據(jù)本本工程實實際，緊緊緊抓住住路面工工程等施施工控制制關(guān)鍵點點，在施施工中予予以突出出，其它它工程將將按照均均衡原則則安排施施工。6、文明明施工：合理安安排施工工順序、施工場場地與施施工方法法，最大大限度地地減少施施工對交交通運營營及生活活帶來的的影響；認(rèn)真保保護(hù)自然然環(huán)境和和文物，搞好文文明工地地建設(shè)。二、施工工組織總總體目標(biāo)標(biāo)1、質(zhì)量量目標(biāo)分項工程程一次檢檢驗合格格率達(dá)到到1000%，分分部工程程優(yōu)良率率達(dá)到885%以以上，單單位工程程一次檢檢驗優(yōu)良良率達(dá)到到85%以上，確保本本工程為為優(yōu)質(zhì)工工程，力力爭省、部級優(yōu)優(yōu)質(zhì)

15、工程程。2、安全全目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行行國家、行業(yè)頒頒布的有有關(guān)安全全生產(chǎn)法法規(guī)、施施工安全全規(guī)則，建立健健全安全全體系。堅持“安全第第一，預(yù)預(yù)防為主主”的方針針，落實實安全生生產(chǎn)責(zé)任任制，完完善各項項規(guī)章制制度，強(qiáng)強(qiáng)化組織織管理，控制和和消滅施施工中的的慣性事事故。做做到：（1）“三無”：無工工傷死亡亡和重傷傷事故、無交通通死亡事事故、無無火災(zāi)事事故。（2）一一杜絕”：杜絕絕機(jī)械設(shè)設(shè)備重大大安全事事故。（3）“三消滅滅”：消滅滅違章指指揮、消消滅違章章操作、消滅慣慣性事故故。3、工期期目標(biāo)20133年6月28日開工，20114年6月28日前完成成合同范范圍內(nèi)全全部施工工任務(wù)。4、文明明施工及及環(huán)保目

16、目標(biāo)確保施工工現(xiàn)場各各項環(huán)保保指標(biāo)滿滿足國家家、地方方及行業(yè)業(yè)環(huán)保條條例和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。工工地做到到整潔有有序、施施工標(biāo)志志齊全美美觀，實實行程序序化、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化作作業(yè)，施施工人員員一律掛掛牌上崗崗，創(chuàng)文文明施工工樣板工工地。三、施工工組織機(jī)機(jī)構(gòu)1、擬建建立的組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)為了確保保工程按按期完工工并達(dá)到到向業(yè)主主承諾的的質(zhì)量目目標(biāo)，我我單位成成立了項項目經(jīng)理理部（附附項目經(jīng)經(jīng)理部組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)框圖），項目經(jīng)經(jīng)理部下下設(shè)工程程部、綜綜合部和和財務(wù)部部，主要要負(fù)責(zé)本本標(biāo)段的的施工組組織、生生產(chǎn)技術(shù)術(shù)管理、安全管管理、質(zhì)質(zhì)量管理理和內(nèi)外外協(xié)調(diào)工工作。項目經(jīng)理理部組織織機(jī)構(gòu)框框圖項目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人工程部財務(wù)部綜

17、合部路基施工二部路基施工一部質(zhì)檢負(fù)責(zé)人路基施工三部橋涵工程隊測量隊工地試驗室安全負(fù)責(zé)人計量負(fù)責(zé)人2、組織織機(jī)構(gòu)設(shè)設(shè)置與人人員配置置為確保目目標(biāo)的實實現(xiàn)，我我們將與與業(yè)主通通力合作作，并與與設(shè)計單單位、監(jiān)監(jiān)理單位位、緊密密配合，征得多多方支持持，按照照實施性性施工組組織設(shè)計計，抓緊緊施工準(zhǔn)準(zhǔn)備，做做到邊進(jìn)進(jìn)場、邊邊準(zhǔn)備、邊設(shè)營營、邊施施工，各各項配套套工程統(tǒng)統(tǒng)籌計劃劃進(jìn)行，全線實實行連續(xù)續(xù)均衡合合理布置置，施工工中加強(qiáng)強(qiáng)統(tǒng)一指指揮、統(tǒng)統(tǒng)一調(diào)度度，做到到精心組組織、科科學(xué)安排排、文明明施工，成立智智能型、高效性性的項目目經(jīng)理部部，且局局與項目經(jīng)經(jīng)理部、施工隊隊，逐級級簽訂工工程經(jīng)濟(jì)濟(jì)承包責(zé)責(zé)任書，

18、實行工工程分段段包干。在全期期施工中中，我單單位將集集中足夠夠的工程程機(jī)械和和運輸車車輛，抽抽調(diào)具有有高等級級公路施施工豐富富經(jīng)驗的的專業(yè)施施工隊伍伍，投入入到本工工程施工工中。3、工程程主要負(fù)負(fù)責(zé)人職職責(zé)（1）項項目經(jīng)理理：作為為項目負(fù)負(fù)責(zé)人，是施工工項目的的管理核核心，是是項目承承包的責(zé)責(zé)任人和和決策者者，是項項目動態(tài)態(tài)管理的的體現(xiàn)者者，是項項目生產(chǎn)產(chǎn)合理投投入和優(yōu)優(yōu)化組合合的組織織者。擬擬投入本本合同工工程的項項目經(jīng)理理具有二二級項目目經(jīng)理資資質(zhì)證，曾在多多項類似似工程項項目施工工中擔(dān)任任項目經(jīng)經(jīng)理，具具有豐富富的施工工經(jīng)驗，綜合素素質(zhì)較強(qiáng)強(qiáng)，對整整個項目目的生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營負(fù)負(fù)全面責(zé)責(zé)任，對

19、對本工程程的質(zhì)量量、工期期、安全全及文明明施工負(fù)負(fù)全面責(zé)責(zé)任。（2）項項目技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人：是工工程技術(shù)術(shù)管理的的最高決決策者，對項目目負(fù)技術(shù)術(shù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)責(zé)任，對對重大的的技術(shù)方方案、措措施決策策負(fù)直接接責(zé)任。負(fù)責(zé)編編寫施工工組織設(shè)設(shè)計及優(yōu)優(yōu)化方案案的實施施細(xì)則等等工程技技術(shù)管理理宏觀控控制文件件及指導(dǎo)導(dǎo)性文件件。審核核每個單單位工程程施工組組織設(shè)計計或施工工方案。組織新新技術(shù)、新材料料、新工工藝在工工程中的的推廣應(yīng)應(yīng)用。負(fù)負(fù)責(zé)QCC活動的的實施。負(fù)責(zé)組組織并參參與主要要單位工工程或關(guān)關(guān)鍵部位位的圖紙紙會審。擬投入入本合同同工程的的技術(shù)負(fù)負(fù)責(zé)人由由工程師師擔(dān)任，具有多多年類似似工程項項目施工工經(jīng)驗，

20、對整個個項目的的技術(shù)工工作負(fù)責(zé)責(zé)。（3）項項目質(zhì)檢檢負(fù)責(zé)人人：負(fù)責(zé)責(zé)貫徹實實施國家家、地方方及企業(yè)業(yè)的各項項質(zhì)量管管理制度度、辦法法、規(guī)定定和工程程施工中中全過程程、全面面的質(zhì)量量管理，參加制制定保證證工程質(zhì)質(zhì)量的技技術(shù)措施施，進(jìn)行行工程質(zhì)質(zhì)量的檢檢查、報報驗，組組織工程程質(zhì)量的的檢驗評評定，做做好質(zhì)量量反饋工工作。擬擬投入本本合同工工程的質(zhì)質(zhì)檢負(fù)責(zé)責(zé)人具有有多年類類似工程程項目施施工經(jīng)驗驗，曾在在多項類類似工程程中擔(dān)任任質(zhì)檢負(fù)負(fù)責(zé)人。（4）項項目安全全負(fù)責(zé)人人：負(fù)責(zé)責(zé)履行項項目安全全生產(chǎn)工工作的的的監(jiān)督管管理職責(zé)責(zé)，宣傳傳貫徹安安全生產(chǎn)產(chǎn)方針政政策、規(guī)規(guī)章制度度，推動動項目安安全組織織保證體

21、體系的運運行。組組織施工工隊伍安安全專兼兼職人員員開展安安全監(jiān)督督與檢查查工作。查處違違章指揮揮、違章章操作、違反勞勞動紀(jì)律律的行為為和人員員，對重重大事故故隱患采采取有效效的控制制措施，參與事事故的調(diào)調(diào)查與處處理。擬擬投入本本合同工工程的安安全負(fù)責(zé)責(zé)人由工工程師擔(dān)擔(dān)任，具具有多年年類似工工程項目目安全管管理經(jīng)驗驗，對整整個項目目的安全全工作負(fù)負(fù)責(zé)。第四章 施工進(jìn)進(jìn)度計劃劃一、編制制原則積極穩(wěn)妥妥、科學(xué)學(xué)合理，統(tǒng)籌兼兼顧，資資源配置置合理，確保工工期，以以路基工工程為主主，各工工作面并并行操作作，均衡衡生產(chǎn)。二、施工工進(jìn)度計計劃安排排說明2.1 施工總總工期 開工日日期為220133年6月28

22、日，竣工工日期為為20114年6月28日，總工工期122個月。2.2 關(guān)鍵鍵線路施工準(zhǔn)備備路基基工程收尾尾。2.3 施工工進(jìn)度計計劃安排排（詳見見圖4-1施工工進(jìn)度橫橫道圖）第五章 施工準(zhǔn)準(zhǔn)備和技技術(shù)準(zhǔn)備備一、設(shè)備備人員動動員周期期在接到中中標(biāo)通知知后，我我部組織織先遣人人員于66月288日進(jìn)場場，修建建、設(shè)置置了臨時時設(shè)施及及施工便便道，進(jìn)進(jìn)行了料料源、貯貯量調(diào)查查，對原原材料、土樣取取樣并送送交金大大中心試試驗室作作材質(zhì)試試驗及配配合比、擊實試試驗，待待試驗合合格并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)后，組織備備料。沿沿線控制制樁的交交接工作作已經(jīng)結(jié)結(jié)束，并并對交接接點進(jìn)行行了復(fù)測測，根據(jù)據(jù)施工需需要增

23、設(shè)設(shè)水準(zhǔn)點點12個個，恢復(fù)復(fù)導(dǎo)線點點13個個同時設(shè)設(shè)置保護(hù)護(hù)樁。進(jìn)進(jìn)場后，對現(xiàn)場場進(jìn)行了了進(jìn)一步步地踏勘勘和調(diào)查查，組織織了圖紙紙會審、技術(shù)交交底，核核算了圖圖紙工程程量。二、技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備組織各專專業(yè)技術(shù)術(shù)人員，熟悉現(xiàn)現(xiàn)場地形形，研究究施工圖圖紙，進(jìn)進(jìn)行設(shè)計計交底和和圖紙會會審，編編制完成成施工組組織設(shè)計計、項目目質(zhì)量控控制計劃劃以及較較為詳細(xì)細(xì)的施工工進(jìn)度計計劃。做做好現(xiàn)場場的定位位放線，測設(shè)好好軸線控控制網(wǎng)和和標(biāo)高控控制點，對進(jìn)場場的材料料及時做做好復(fù)試試，并按按圖紙設(shè)設(shè)計要求求先期進(jìn)進(jìn)行材料料、配合合比試驗驗，以便便工程開開工后參參照使用用。針對對本工程程特點研研究采用用先進(jìn)的的施工技技術(shù)

24、，力力求創(chuàng)新新發(fā)展，積累施施工經(jīng)驗驗，不斷斷提高隊隊伍施工工水平。按照本本地區(qū)的的氣象特特點，結(jié)結(jié)合工程程進(jìn)度，充分考考慮雨季季施工難難度，及及早作好好季節(jié)性性施工準(zhǔn)準(zhǔn)備。三、施工工機(jī)械及及試驗檢檢測設(shè)備備進(jìn)場準(zhǔn)準(zhǔn)備按工程量量和工程程進(jìn)度配配備、配配足施工工機(jī)械，充分發(fā)發(fā)揮機(jī)械械施工能能力，提提高機(jī)械械化施工工程度。陸續(xù)組織織施工機(jī)機(jī)械進(jìn)場場，并按按照現(xiàn)場場施工總總平面圖圖布置到到位，及及時組織織專業(yè)人人員安裝裝調(diào)試、校核驗驗收施工工機(jī)械，經(jīng)驗收收合格后后方能掛掛牌使用用。儲備備部分易易損機(jī)械械零配件件等，保保證在以以后施工工中機(jī)械械設(shè)備的的正常運運行。施施工機(jī)械械操作人人員經(jīng)培培訓(xùn)合格格后方

25、能能上崗，安全員員等必須須持證上上崗，做做到定崗崗定人定定責(zé)任，步步緊緊扣。擬擬投入本本標(biāo)段的的主要施施工設(shè)備備、試驗驗和檢測測儀器見見附表根據(jù)工程程特點和和現(xiàn)場情情況，優(yōu)優(yōu)選科學(xué)學(xué)、合理理的施工工方案，編制經(jīng)經(jīng)濟(jì)適用用的機(jī)械械設(shè)備表表，盡量量“以機(jī)代代人”，提高高機(jī)械化化施工程程度，從從而提高高生產(chǎn)效效率。四、材料料、物資資進(jìn)場準(zhǔn)準(zhǔn)備編制各種種材料及及施工用用周轉(zhuǎn)材材料的需需用量和和分批進(jìn)進(jìn)場計劃劃，按進(jìn)進(jìn)場時間間要求分分期分批批組織進(jìn)進(jìn)場，按按指定位位置堆放放整齊。使用時時實行限限額領(lǐng)料料，做好好材料采采購及與與供應(yīng)商商的配合合工作，及時提提供購料料計劃和和材質(zhì)要要求，使使材料供供應(yīng)有保保

26、障、質(zhì)質(zhì)量有保保證、供供材及時時。工程所用用的原材材料進(jìn)場場后，應(yīng)應(yīng)及時通通知技術(shù)術(shù)部門和和監(jiān)理工工程師進(jìn)進(jìn)行材料料取樣復(fù)復(fù)驗工作作，經(jīng)復(fù)復(fù)試合格格后方可可使用，材料的的出廠合合格證和和復(fù)試報報告必須須送業(yè)主主有關(guān)部部門存檔檔。第六章 分部分分項工程程施工技技術(shù)方案案本標(biāo)段內(nèi)內(nèi)的主要要施工項項目為路路基、橋橋梁、管管涵、蓋蓋板涵及及防護(hù)工工程。結(jié)結(jié)合本合合同工程程路基土土方開挖挖量大，有效工工期短的的特點，施工中中以路基基填筑工工程為主主，橋梁梁構(gòu)造物物平行施施工的總總體施工工方案。一、路基基工程1、施工工前準(zhǔn)備備路基工程程施工前前，積極極配合業(yè)業(yè)主做好好耕地段段路基用用地范圍圍內(nèi)的征征地及拆

27、拆遷工作作，設(shè)立立必要的的安全標(biāo)標(biāo)志。用用人工配配合推土土機(jī)清除除施工范范圍內(nèi)的的樹木、垃圾、有機(jī)物物、殘渣渣及原地地表以下下3050ccm以內(nèi)內(nèi)草皮和和表土，將清理理的表土土運至監(jiān)監(jiān)理工程程師指定定的地方方，并進(jìn)進(jìn)行填筑筑前整平平碾壓，平整地地段采用用沖擊碾碾壓。并并做好挖挖掘機(jī)、裝載機(jī)機(jī)、自卸卸汽車、推土機(jī)機(jī)、平地地機(jī)、灑灑水車、壓路機(jī)機(jī)等機(jī)械械設(shè)備準(zhǔn)準(zhǔn)備。2、施工工測量按照交通通部公公路勘測測規(guī)范(JTTG CC10-20007)的要求求和公公路路基基施工技技術(shù)規(guī)范范(JJTG F100-20006)的規(guī)定定，做好好導(dǎo)線、中線的的復(fù)測、恢復(fù)和和增設(shè)，水準(zhǔn)點點的復(fù)測測與增設(shè)設(shè)，縱橫橫斷面的

28、的測量與與繪制等等，并送送交監(jiān)理理工程師師審查。在監(jiān)理理工程師師核準(zhǔn)測測量成果果后，測測量人員員按圖紙紙要求現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)置置路基用用地界樁樁和坡腳腳、路塹塹塹頂、邊溝、取土場場、棄土土場等的的具體位位置標(biāo)明明其輪廓廓，報請請業(yè)主和和監(jiān)理工工程師核核查批準(zhǔn)準(zhǔn)。3、原材材料檢測測和試驗驗路段的的確定3.1 原材材料檢測測根據(jù)設(shè)計計文件提提供的材材料和現(xiàn)現(xiàn)場的實實際情況況，對路路基填料料取有代代表性的的土樣，進(jìn)行合合同文件件規(guī)定的的顆粒含含水量與與密實度度、液限限和塑限限、有機(jī)機(jī)質(zhì)含量量、承載載比（CCBR）和擊實實等試驗驗項目，通過試試驗確定定不同土土料的最最大干容容重和最最佳含水水量等，并報監(jiān)監(jiān)理工

29、程程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后使用用，試驗驗方法按按公路路土工試試驗規(guī)程程(JJTJ0051-93)執(zhí)行。3.2 試驗驗路段為確保路路基壓實實質(zhì)量，我部計計劃在地地質(zhì)條件件、斷面面形式均均具有代代表性的的沙漠路路基地段段選擇2200mm長路段段（K1108+2000K1108+4000）進(jìn)行行填筑試試驗，以以確定最最佳方案案和最優(yōu)優(yōu)參數(shù)進(jìn)進(jìn)行施工工。試驗驗所用的的材料和和機(jī)械設(shè)設(shè)備與全全線施工工所用的的材料和和機(jī)械設(shè)設(shè)備相同同。通過過試驗確確定最佳佳機(jī)械組組合、松松鋪厚度度和相應(yīng)應(yīng)的碾壓壓遍數(shù)等等。試驗驗路段施施工過程程中通過過監(jiān)理工工程師進(jìn)進(jìn)行旁站站監(jiān)理，對試驗驗成果寫寫出試驗驗總結(jié)報報告，報報請監(jiān)理理工程

30、師師批準(zhǔn)后后實施。3.2.1 試驗?zāi)磕康暮鸵笸ㄟ^在沙沙漠試驗驗路段進(jìn)進(jìn)行路基基填筑試試驗，確確定出正正確的土土石方工工程壓實實方案和和能滿足足壓實度度的壓實實設(shè)備類類型組合合及其工工序，同同時確定定松鋪厚厚度，壓壓實遍數(shù)數(shù)，最優(yōu)優(yōu)含水量量等參數(shù)數(shù)，以指指導(dǎo)全線線施工。3.2.2 碾壓試試驗施工工機(jī)械設(shè)設(shè)備根據(jù)現(xiàn)場場進(jìn)場設(shè)設(shè)備類型型分組試試驗，按按照下表表格式進(jìn)進(jìn)行組合合。分組組數(shù)量按按進(jìn)場設(shè)設(shè)備類型型確定。機(jī)械類型型型 號號臺數(shù)備 注注壓路機(jī)YZ188J-3218t推土機(jī)QT1665GTT1165kkw裝載機(jī)ZL-55012.5mm3灑水車東風(fēng)160000L自卸汽車車北奔525 mm3平地

31、機(jī)PY1665C-513.3 質(zhì)檢檢體系技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人現(xiàn)場負(fù)責(zé)人測量2人試驗人技術(shù)員 2人3.4 人員員組合現(xiàn)場負(fù)責(zé)責(zé)人：11人技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人：1人質(zhì)檢負(fù)責(zé)責(zé)人：1人測 量：1人試 驗：1人技 術(shù)術(shù) 員： 1人人安 全全 員： 1名普 工： 20名名3.5 施工工工藝流流程測量放線線、清表表灑水整平碾壓測高程程壓實度度檢測運料料到現(xiàn)場場攤鋪鋪整平測高高程、斷斷面、含含水量灑水水、壓實實測壓壓實度、高程重復(fù)復(fù)結(jié)束試驗總總結(jié)3.5.1 測量放放線（1）根根據(jù)加密密的控制制點，恢恢復(fù)路線線中心樁樁號，按按每200.0mm一整樁樁號和按按曲線起起訖點等等測量路路基中心心的各點點。（2）根根據(jù)計算算

32、的結(jié)果果，測沒沒路基邊邊坡線，測量出出各樁位位左、中中、右、三點的的高程，做好記記錄，計計算出各各樁號左左、右兩兩側(cè)的路路基填筑筑寬度，比設(shè)計計加寬330cmm以保證證邊坡壓壓實密度度和壓路路機(jī)械的的安全，按邊線線點再用用白灰沿沿邊線撒撒出兩條條白色的的邊線做做為填土土范圍的的明顯標(biāo)標(biāo)記，并并每隔220.00m邊樁樁插入標(biāo)標(biāo)桿，并并在標(biāo)桿桿上掛出出要求的的松鋪厚厚度（330cmm）的兩兩條線繩繩，以控控制松鋪鋪厚度。計算路基基左、右右兩側(cè)的的填筑寬寬度方法法如下式式： bb左（右右）=BB/2+（HH1）a+bb1 其其中： b左（右）路基基左、右右兩側(cè)的的填筑寬寬度； B路面面的設(shè)計計寬度；

33、 H路面左左、右側(cè)側(cè)的設(shè)計計高程； H1路基基左、右右側(cè)的填填筑高程程；a表表示路基基的設(shè)計計邊坡坡坡率（11.5）； bb1路基左左、右兩兩測的加加寬值（0.33m）。3.5.2 清表（1）路路基范圍圍的現(xiàn)有有房屋、道路通通訊、電電力設(shè)施施、上下下水管道道、墳?zāi)鼓辜捌渌ㄖ镂锏葏f(xié)助助有關(guān)部部門進(jìn)行行拆遷或或清理。（2）對對風(fēng)積沙沙路基范范圍內(nèi)550cmm厚之表表層草皮皮土以及及雜草、樹根、淤泥、軟土等等影響路路基質(zhì)量量不合格格材料，用推土土機(jī)沿中中線逐漸漸清除成成堆，再再用裝載載機(jī)配合合自卸汽汽車?yán)\運至業(yè)主主、監(jiān)理理工程師師指定棄棄土場，且不得得將腐殖殖土丟棄棄，先存存放在適適當(dāng)?shù)胤椒?/p>

34、，待路路基成型型后一部部分反罩罩在路基基邊坡上上，一部部分留作作中央分分隔帶回回填種植植土。（3）對對樹洞、洞穴、土坑、溝渠等等低洼處處，按規(guī)規(guī)定用合合格土夯夯填與自自然地面面齊平。3.5.3 風(fēng)積沙沙整平、碾壓、鋪設(shè)聚聚丙烯編編織布路基土方方正式填填筑前，風(fēng)積沙沙地基要要進(jìn)行灑灑水處理理，使含含水量接接近最優(yōu)優(yōu)含水量量，若含含水量偏偏大，晾晾曬適當(dāng)當(dāng)時間含含水量適適宜時再再行碾壓壓，壓實實度要求求達(dá)到990%以以上。填填寫檢驗驗表并請請監(jiān)理工工程師到到現(xiàn)場驗驗收，經(jīng)經(jīng)檢查合合格以后后，方可可進(jìn)行鋪鋪設(shè)聚丙丙烯編織織布，編編織布鋪鋪設(shè)應(yīng)平平順，縱縱橫向搭搭接500cm。正式路路基的填填筑，路路

35、基填筑筑一般采采用水平平分層法法填筑，嚴(yán)禁機(jī)機(jī)械車輛輛在鋪好好的編織織布上碾碾壓行駛駛。填前碾壓壓采用YYZC118-222T振振動壓路路機(jī)壓實實，按公公路前進(jìn)進(jìn)方向進(jìn)進(jìn)行碾壓壓，嚴(yán)禁禁壓路機(jī)機(jī)調(diào)頭，若前進(jìn)進(jìn)方向為為振動碾碾壓，則則后退方方向為靜靜壓，這這樣可以以保證填填料在第第二次碾碾壓時結(jié)結(jié)構(gòu)不變變，達(dá)到到壓實目目的。如如果往返返都用振振動，將將會造成成前進(jìn)方方向壓好好的填料料結(jié)構(gòu)遭遭到破壞壞而變?yōu)闉楹笸朔椒较虻慕Y(jié)結(jié)構(gòu)重新新排列，達(dá)不到到越壓越越實的效效果，根根據(jù)公公路路基基施工技技術(shù)規(guī)范范JTTJ0333-995(77.2.1)規(guī)規(guī)定路堤堤基底的的壓實度度不小于于90%。3.5.4 攤鋪

36、、整平、碾壓路基基底底壓實驗驗收合格格后，采采用自卸卸汽車運運土、推推土機(jī)粗粗平、平平地機(jī)精精平，并并嚴(yán)格控控制虛鋪鋪厚度。經(jīng)測定定高程、含水量量后，在在最佳水水含量時時根據(jù)試試驗方案案，采用用不同機(jī)機(jī)械組合合壓實。（1）攤攤鋪合理的土土方調(diào)配配和運土土路線是是非常重重要的，應(yīng)根據(jù)據(jù)取土場場的位置置和地形形確定經(jīng)經(jīng)濟(jì)、合合理的運運土路線線，一般般可在路路基兩側(cè)側(cè)排水位位置外設(shè)設(shè)上、下下兩條道道路，在在構(gòu)筑物物臺背兩兩側(cè)等缺缺口處設(shè)設(shè)置上路路口，將將土方運運至填筑筑區(qū)。布土?xí)r根根據(jù)壓路路基達(dá)到到的壓實實厚度計計算卸車車數(shù)量。自卸汽汽車從取取土場把把土運到到鋪筑現(xiàn)現(xiàn)場，由由專人指指揮從一一端開始始

37、按網(wǎng)格格法左、右成排排，前后后成行等等距離布布土，只只要把布布土位置置和稀疏疏密度掌掌握好，就可提提高攤鋪鋪速度，并且能能夠有有有效地控控制攤鋪鋪厚度。（2）整整平當(dāng)布土一一段落（30mm左右）時，由由推土機(jī)機(jī)在后面面進(jìn)行粗粗平，粗粗平時應(yīng)應(yīng)抓緊時時間，防防止水分分蒸發(fā)而而降低含含水量，夏季一一般布土土與粗平平宜在晚晚上進(jìn)行行。當(dāng)推土機(jī)機(jī)粗平后后，平地地機(jī)進(jìn)行行精平，平地機(jī)機(jī)整平方方法是由由路中開開始向道道路兩側(cè)側(cè)推進(jìn)，如此往往返23次，一般就就可以達(dá)達(dá)到平整整度的要要求。（3）碾碾壓碾壓前應(yīng)應(yīng)對填土土層松鋪鋪厚度、平整度度和含水水量進(jìn)行行檢查，符合要要求后方方可進(jìn)行行碾壓。具體方方法為：第一

38、遍遍使用重重型振動動壓路機(jī)機(jī)靜壓或或輕振進(jìn)進(jìn)行穩(wěn)壓壓，而后后再強(qiáng)振振壓實，開始時時宜用慢慢速，最最大速度度不超過過4kmm/h，先慢后后快，直直線段由由兩邊向向中間，小曲線線由內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)側(cè)，縱向向進(jìn)退，橫向接接頭一般般重疊00.40.55m，壓壓路機(jī)碾碾壓輪重重壓寬度度1/331/2，應(yīng)應(yīng)達(dá)到無無漏洞、無死角角，確保保碾壓均均勻。重重型振動動壓路機(jī)機(jī)振動668遍遍就可達(dá)達(dá)到密實實度要求求。若超超過100遍，應(yīng)應(yīng)考慮減減少填土土厚度及及原材料料進(jìn)行重重新檢測測。3.6 施工檢檢測按檢測頻頻率測定定壓實后后路基左左、中、右逐樁樁地面高高程，并并按規(guī)定定填表，直至試試驗結(jié)果果符合要要求為止止，并將

39、將有關(guān)資資料記錄錄，作為為實驗總總結(jié)依據(jù)據(jù)。碾壓后，由技術(shù)術(shù)人員帶帶領(lǐng)有關(guān)關(guān)人員（試驗工工）進(jìn)行行自檢及及質(zhì)檢員員復(fù)檢，檢查內(nèi)內(nèi)容有：3.6.1 宏觀要要求。表表面平整整光潔，無明顯顯的輪跡跡，無起起皺松軟軟起皮現(xiàn)現(xiàn)象，表表面給人人以平順順堅實的的感覺。3.6.2 實測、實量檢檢測。試試驗員按按規(guī)定進(jìn)進(jìn)行壓實實度和含含水量的的測試，對細(xì)粒粒土用環(huán)環(huán)刀進(jìn)行行測試，對粗粒粒料，如如天然級級配砂礫礫石，用用灌砂法法進(jìn)行測測試，含含水量用用烘干法法或灑精精燃燒法法進(jìn)行測測試。3.6.3 在自檢檢及復(fù)檢檢合格的的基礎(chǔ)上上，填好好一式三三份的“檢驗申申請批復(fù)復(fù)單”、含水水量及壓壓實度的的檢驗記記錄表上上報

40、監(jiān)理理工程師師，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程程師終檢檢以后進(jìn)進(jìn)行上一一層的填填筑。3.6.4 每層必必須由測測量人員員恢復(fù)線線路中的的樁號，測出左左、中、右三點點的高程程，并檢檢查路基基寬度。3.6.5 施工中中還要主主意路拱拱的形成成，一般般要求路路拱橫向向坡度為為2%，以以利雨季季排水，防止雨雨水積留留路基。3.7 試驗總總結(jié)通過試驗驗路段不不同機(jī)械械組合，計算、整理在在不同松松鋪厚度度，不同同組合機(jī)機(jī)械的最最少壓次次數(shù)，確確定最佳佳壓實遍遍數(shù)、虛虛鋪系數(shù)數(shù)、機(jī)械械組合及及型號。通過試驗驗，繪制制壓實次次數(shù)壓實度度、含水水量壓實度度關(guān)系曲曲線并對對試驗結(jié)結(jié)果進(jìn)行行總結(jié)，以正式式文件上上報監(jiān)理理工程師師審查

41、批批準(zhǔn)后進(jìn)進(jìn)行大規(guī)規(guī)模施工工。4、砂礫礫土填筑筑路基施施工砂礫土填填筑路基基施工前前，熟悉悉各段設(shè)設(shè)計圖紙紙，如有有特殊路路基處理理，根據(jù)據(jù)設(shè)計圖圖紙要求求先進(jìn)行行特殊路路基施工工，再以以填方試試驗段的的資料為為基礎(chǔ)，采用試試驗段施施工方法法與施工工工藝，分段全全斷面分分層進(jìn)行行土方填填筑施工工，即按按常規(guī)的的四區(qū)段段八流程程水平分分層填筑筑施工，四區(qū)段段是為填填土區(qū)段段、平整整區(qū)段、碾壓區(qū)區(qū)段、檢檢驗區(qū)段段；八流流程為施施工準(zhǔn)備備測量放放線、基基底處理理、分層層填筑、攤鋪平平整、碾碾壓夯實實、檢驗驗簽證、路面整整修、邊邊坡整修修。水平分層層填筑為為在一個個填筑區(qū)區(qū)內(nèi)按路路基橫斷斷面全寬寬，縱

42、向向分層填填筑。每每一分段段長度按按40006000m劃分分，并根根據(jù)設(shè)計計斷面分分層填筑筑，分層層壓實。如原地地面不平平，則由由最低處處分層填填起，每每填一層層，經(jīng)檢檢測壓實實度符合合規(guī)定要要求之后后，再填填下一層層。碾壓壓前對填填土層的的松鋪厚厚度、平平整度和和含水量量進(jìn)行檢檢查，符符合要求求后進(jìn)行行碾壓。壓實時時,分層的的最大松松鋪厚度度不超過過30ccm,填填筑至路路床頂面面最后一一層的最最小厚度度不小于于10ccm。用用透水性性較差的的砂礫土土填筑路路堤時，含水量量要控制制在最佳佳含水量量2%之內(nèi)內(nèi)。分段段作業(yè)時時的兩段段交接處處，先填填地段按按1:11坡度分分層留臺臺階方式式處理。

43、若同時時填筑時時，則應(yīng)應(yīng)分層相相互交疊疊銜接，其搭接接長度不不小于22m。為為保證邊邊坡的壓壓實度,路堤填填土寬度度按每側(cè)側(cè)大于設(shè)設(shè)計寬度度30ccm填筑筑、壓實實，最后后進(jìn)行削削坡處理理。在安排施施工順序序、施工工機(jī)械和和勞力時時，必須須做到當(dāng)當(dāng)天的填填土當(dāng)天天碾壓完完成。4.1 填料選選擇4.1.1 剔除淤淤泥、腐腐殖土、鹽漬土土、雜草草、樹根根及大石石等。4.1.2 在路基基填筑前前，對所所有的填填料按規(guī)規(guī)定進(jìn)行行控制試試驗，并并報監(jiān)理理工程師師批準(zhǔn)后后使用。4.1.3 含水量量控制路基填土土的壓實實在接近近最佳含含水量的的狀態(tài)下下進(jìn)行。分層攤攤鋪后及及時進(jìn)行行碾壓。填土含含水量過過大時

44、，翻松晾晾曬至符符合要求求的含水水量后再再整平壓壓實。4.2 銜接處處處理方方法4.2.1 地面橫橫坡陡于于1:55時，原原地面應(yīng)應(yīng)挖成臺臺階（臺臺階寬度度不小于于2.00m），逐臺向向上填筑筑，分層層夯實。對于路基基的縱向向填挖交交界處，先翻挖挖強(qiáng)夯，然后在在底基層層與土基基之間沿沿路線縱縱向前后后各100m范圍圍內(nèi)分層層鋪設(shè)土土工格柵柵，土工工格柵上上、下層層間距為為0.66m，各各層寬度度為填挖挖方兩側(cè)側(cè)各5mm。土工工格柵的的鋪設(shè)均均應(yīng)在強(qiáng)強(qiáng)夯后進(jìn)進(jìn)行。鋪設(shè)土工工合成材材料時， 應(yīng)在在路堤每每邊各留留足夠的的錨固長長度，回回折覆裹裹在壓實實面上的的填料面面上，平平整順適適，外側(cè)側(cè)用土覆

45、覆蓋，以以免人為為的破壞壞。應(yīng)保保證土工工合成材材料的整整體性，當(dāng)采用用搭接法法連接時時，搭接接長度宜宜為300cm50ccm；當(dāng)當(dāng)采用縫縫接法時時，縫接接寬度應(yīng)應(yīng)不小于于5cmm?，F(xiàn)場施工工中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)土工合合成材料料有破損損時必須須立即修修補好。土工合成成在存放放以及施施工鋪設(shè)設(shè)過程中中應(yīng)盡量量避免長長時間暴暴曬或暴暴露，以以免其性性能劣化化。4.2.2 半填半半挖路基基，要在在山坡上上從填方方坡腳向向上挖成成向內(nèi)傾傾斜的臺臺階，在在地面自自然橫坡坡陡于11:5的的斜坡上上修筑路路堤時，挖2mm寬的臺臺階；當(dāng)當(dāng)自然橫橫坡陡于于1:22時，臺臺階寬度度1m，臺臺階基面面應(yīng)有44%向內(nèi)內(nèi)傾斜的的坡

46、度。路塹和和路堤交交接處的的邊溝應(yīng)應(yīng)緩引向向路堤兩兩側(cè)的天天溝或排排水溝，不得沖沖刷路堤堤，路基基坡腳附附近不得得積水。4.2.3 若填方方分幾個個作業(yè)段段施工，兩段交交接處，先填地地段應(yīng)按按1:11坡度分分層留臺臺階；若若兩個地地段同時時填，則則應(yīng)分層層相互交交疊銜接接，其搭搭接長度度不得小小于2.0m。4.3 路堤頂頂部施工工注意事事項及路路基整修修當(dāng)填方高高程快到到路堤頂頂部設(shè)計計高程時時，此時時要嚴(yán)格格控制高高程，測測量人員員跟隨壓壓路機(jī)及及時檢測測，根據(jù)據(jù)各樁號號底層標(biāo)標(biāo)高，控控制好表表層頂面面標(biāo)高，使填土土達(dá)到控控制的厚厚度，這這時應(yīng)注注意虛鋪鋪厚度。路基表面面的整修修，可用用機(jī)械

47、配配合人工工切土或或補土，并配合合壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行碾碾壓，不不得有松松散、軟軟彈、翻翻漿及表表面不平平整現(xiàn)象象。4.4 刷坡成成型 刷坡成型型時，先先要求測測量人員員放出準(zhǔn)準(zhǔn)確的坡坡腳邊線線，并在在兩邊撒撒白灰做做明顯標(biāo)標(biāo)記，然然后用挖挖土機(jī)配配合人工工按設(shè)計計圖紙的的坡度要要求進(jìn)行行刷坡，要求平平順、順順直、無無鼓肚、坑洼現(xiàn)現(xiàn)象，刷刷到邊坡坡底部的的余土用用于填筑筑護(hù)坡道道。坡腳腳線要順順直。對對邊坡進(jìn)進(jìn)行自檢檢、復(fù)檢檢合格后后，填寫寫檢驗表表報請監(jiān)監(jiān)理工程程師終檢檢。路基土石石方填筑筑施工工工藝詳見見圖6-1路基基土石方方填筑施施工工藝藝框圖 路堤修整檢測區(qū)段攤鋪平整碾壓夯實密度檢測填料試驗平

48、整區(qū)段碾壓區(qū)段層厚及平整度量測測量放線場地清理分層填筑填土區(qū)段基底清理合格不合格圖6-11 路基土土石方填填筑施工工工藝框框圖5、挖方方路基施施工5.1 施工準(zhǔn)準(zhǔn)備對施工機(jī)機(jī)械進(jìn)行行檢查、維修、養(yǎng)護(hù)、特別是是挖掘機(jī)機(jī)、推土土機(jī)要重重點進(jìn)行行維修，養(yǎng)護(hù)、修筑臨臨時便道道、水池池、平整整現(xiàn)場等等。根據(jù)據(jù)設(shè)計要要求做好好坡度尺尺，并做做好截水水溝，視視土質(zhì)情情況做好好防滲工工作。5.2 施工測測量按照設(shè)計計圖紙恢恢復(fù)中心心線，并并按設(shè)計計縱坡及及橫斷面面計算，用經(jīng)緯緯儀、水水準(zhǔn)儀、鋼尺或或全站儀儀測放坡坡頂線（用白灰灰標(biāo)記）。5.3 場地情情況對路基開開挖線范范圍內(nèi)腐腐殖土、孤石等等影響路路基質(zhì)量量

49、不合格格材料清清除拉運運至指定定棄土場場堆放，但不得得將腐殖殖土丟棄棄，待路路基成型型后一部部分反罩罩在路基基邊坡上上，一部部分留作作中央分分隔帶回回填種植植土之用用。5.3.1 土方開開挖土方開挖挖采用自自上而下下的方法法進(jìn)行，對于高高挖方一一般采用用挖掘機(jī)機(jī)配合推推土機(jī)施施工作業(yè)業(yè)，并且且嚴(yán)格按按照設(shè)計計圖紙邊邊坡的要要求，以以坡度尺尺為標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，人工工配合刷刷邊坡。刷坡的具具體方法法如下：（1）以以坡度尺尺為標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，從坡坡頂線開開紿每隔隔10mm削出標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的坡坡度槽（自上而而下），長度根根據(jù)實際際而定，然后在在上下兩兩點各釘釘木樁，沿坡度度槽面上上下掛直直線，然然后再每每隔100m橫聯(lián)聯(lián)接

50、，根根據(jù)線繩繩從上而而下移動動刷坡。測量人員員要及時時放出階階梯平臺臺的位置置、高程程（從上上而下）防止超超挖或欠欠挖。（2）路路塹的開開挖方法法根據(jù)路路塹深度度和縱向向長度不不同選擇擇，一般般采用多多層橫向向斷面開開挖法、縱挖法法或混合合式開挖挖法施工工。（3）開開挖施工工中應(yīng)注注意下列列各點：路基開開挖前應(yīng)應(yīng)對沿線線土質(zhì)進(jìn)進(jìn)行檢測測試驗，對開挖挖出適用用路基填填筑材料料，做好好悶土準(zhǔn)準(zhǔn)備，用用于路基基填筑。土質(zhì)路路塹地段段的邊坡坡穩(wěn)定極極為重要要。要注注意施工工順序，防止因因開挖順順序不當(dāng)當(dāng)而引起起邊坡失失穩(wěn)崩塌塌，應(yīng)按按原有自自然坡面面自上而而下挖至至坡腳，不準(zhǔn)逆逆向施工工，嚴(yán)禁禁掏洞取

51、取土，防防止引起起滑坡體體滑坍。注意避避免路塹塹的中部部下凹，防止積積水，在在整個開開挖段上上應(yīng)做出出排水方方向的坡坡度以利利降雨積積水排除除。在施工工過程中中，應(yīng)加加強(qiáng)坡面面及坡口口后緣體體的變形形監(jiān)測，若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及及時采取取措施。若邊坡坡實際土土質(zhì)與設(shè)設(shè)計資料料不符，特別是是土質(zhì)較較松散時時，則及及時提出出修改意意見，報報監(jiān)理工工程師批批誰后實實施。具體施工工順序見見圖6-2 路路基土方方開挖施施工工藝藝框圖除根鏟草施工準(zhǔn)備臺階劃分分層開挖邊坡清刷縱向分段降坡開路坡度控制邊坡截水路面整修中邊樁測設(shè)橫向分層邊溝開挖場地排水圖6-22 路基基土方開開挖施工工工藝框框圖二、涵洞洞工程1、工程程

52、概況本標(biāo)段共共有管涵涵、蓋板涵涵。2、施工工準(zhǔn)備根據(jù)本標(biāo)標(biāo)段涵洞洞數(shù)目較較少、分分布零散散的特點點，安排排1個施施工作業(yè)業(yè)隊，兼兼涵洞施施工及蓋蓋板預(yù)制制。涵洞施工工隊配勞勞動力330人，分分基礎(chǔ)處處理、模模板、砼砼澆筑33個班。配1臺拌和和機(jī)、11臺30KKW柴油油發(fā)電機(jī)機(jī)、46臺插入入式振搗搗器，三三輪（11T）自自卸車55臺。預(yù)制蓋板板從預(yù)制制廠集中中預(yù)制，拉運至至施工現(xiàn)現(xiàn)場安裝裝。3、蓋板板涵施工方方法3.1 施工工順序測量放線線基槽開開挖基槽平平整、壓壓實基礎(chǔ)砼砼澆筑墻體砼砼澆筑蓋板安安裝鋪裝層層施工進(jìn)出口口施工基槽臺臺背回填填。3.1.1 測量放放線在基礎(chǔ)開開挖前，首先對對涵洞軸軸

53、線及主主要邊線線進(jìn)行控控制，嚴(yán)嚴(yán)格按照照設(shè)計圖圖紙尺寸寸進(jìn)行細(xì)細(xì)部放樣樣。3.1.2 基底施施工對工程量量小的安安排人工工開挖，對于工工程量大大的，采采用機(jī)械械開挖，人工配配合，嚴(yán)嚴(yán)禁超挖挖。在基基坑頂部部、四周周適當(dāng)?shù)氐胤皆O(shè)置置載水溝溝，并防防止水溝溝滲水影影響邊坡坡的穩(wěn)定定性。涵涵洞位于于挖方路路基及小小填方路路基上的的涵洞，故涵洞洞基底采采用重錘錘夯實的的方法處處理，開開挖基礎(chǔ)礎(chǔ)后在沿沿路線方方向基礎(chǔ)礎(chǔ)襟邊以以外3米米和涵軸軸線方向向八字墻墻端頭以以外3米米用重錘錘夯實地地基，地地基承載載力達(dá)到到設(shè)計要要求。3.1.3 涵臺基基礎(chǔ)、涵涵臺臺身身混凝土土澆筑（1）鋼鋼筋制作作、模板板架護(hù)模

54、板架護(hù)施工準(zhǔn)備鋼筋綁扎及焊接校正驗收鋼筋綁扎及焊接、模板架護(hù)流程圖涵洞鋼鋼筋在鋼鋼筋加工工廠進(jìn)行行加工制制作。調(diào)調(diào)配合格格的鋼筋筋加工人人員，按按照施工工設(shè)計圖圖紙的尺尺寸加工工制作。I級鋼鋼筋使用用鋼筋調(diào)調(diào)直機(jī)進(jìn)進(jìn)行冷拉拉，采用用冷拉方方法調(diào)直直I級鋼鋼筋時的的冷拉率率不宜大大于2%。鋼筋筋綁扎及及焊接應(yīng)應(yīng)按設(shè)計計間距進(jìn)進(jìn)行綁扎扎焊接。施工時時嚴(yán)禁不不合格鋼鋼筋進(jìn)入入施工區(qū)區(qū)。根據(jù)設(shè)設(shè)計我項項目經(jīng)理理部對涵涵臺內(nèi)外外模采用用大塊鋼鋼模板，模板應(yīng)應(yīng)平整、光滑，模板的的架設(shè)由由吊車為為起重設(shè)設(shè)備，臺臺身四周周距離220cmm外搭設(shè)設(shè)腳手架架，腳手手架隨著著臺身增增高而增增高，兩兩側(cè)模板板用腳手手

55、架及拉拉桿連接接加固。在模板板接逢處處使用雙雙面膠膠膠布粘貼貼，以防防止漏漿漿生成麻麻面，模模板架設(shè)設(shè)力求準(zhǔn)準(zhǔn)確，嚴(yán)嚴(yán)密無錯錯臺。模模板拆除除后，應(yīng)應(yīng)將模板板表面清清理干凈凈，對模模板平整整度進(jìn)行行校正。涵洞基基礎(chǔ)墻身身砼澆筑筑工藝a.澆筑筑涵洞基基礎(chǔ)混凝凝土?xí)r，基礎(chǔ)四四周必須須滿鋪一一層塑料料布以防防混凝土土內(nèi)水分分流失，注意將將臺身與與基礎(chǔ)連連接鋼筋筋先扳倒倒,待澆澆筑臺身身混凝土土?xí)r再扳扳起對應(yīng)應(yīng)焊接,澆筑混混凝土?xí)r時應(yīng)特別別注意臺臺身鋼筋筋位置不不能偏移移，為保保證鋼筋筋位置準(zhǔn)準(zhǔn)確，可可在鋼筋筋外露處處采取腳腳手架桿桿加固?；A(chǔ)砼砼澆筑完完成后，必須對對基礎(chǔ)表表面外露露部分進(jìn)進(jìn)行壓漿漿

56、收光，基礎(chǔ)與與臺身連連接部位位拉毛?；A(chǔ)混凝凝土澆筑筑完成后后,填筑筑路基到到涵頂標(biāo)標(biāo)高以上上1m,然后垂垂直開挖挖涵洞基基坑,寬寬度僅為為臺身兩兩外緣之之間距, 然后后澆筑涵涵洞臺身身混凝土土。最后后架設(shè)蓋蓋板、涵涵洞回填填。b.澆筑筑涵洞臺臺身混凝凝土,將將臺身與與基礎(chǔ)連連接部位位混凝土土鑿毛,連接鋼鋼筋對應(yīng)應(yīng)焊接。澆筑臺臺身混凝凝土?xí)r將將基礎(chǔ)外外包塑料料布揭起起,鋪掛掛在臺身身兩側(cè)的的基坑上上,以防防止臺身身混凝土土水分流流失。，砼傾倒倒采用串串筒，并并在串筒筒內(nèi)設(shè)置置各個方方向不同同的斜擋擋板，以以減低砼砼下落速速度，防防止砼離離析。在在混凝土土振搗時時為了防防止鋼筋筋位置偏偏移，在在

57、鋼筋中中間焊接接和側(cè)墻墻厚度同同長的鋼鋼筋，同同時也保保證鋼筋筋保護(hù)層層的厚度度。3.1.4 涵洞蓋蓋板預(yù)制制（1）鋼鋼筋砼蓋蓋板預(yù)制制工藝施工準(zhǔn)備場地硬化開工報告鋼筋制作模板架設(shè)及鋼筋綁扎監(jiān)理驗收砼澆筑拆模及養(yǎng)生堆放同意 圖6-33 蓋板板預(yù)制工工藝框圖鋼筋砼砼蓋板在在預(yù)制場場預(yù)制，蓋板底底部鋪設(shè)設(shè)冷軋鋼鋼板為底底模，側(cè)側(cè)模使用用組合模模板。模模板支護(hù)護(hù)與鋼筋筋制安同同時施工工，蓋板板底層設(shè)設(shè)置受力力主筋、頂層設(shè)設(shè)置架立立鋼筋，各種鋼鋼筋沿板板長和板板寬方向向均勻布布置。模模板、鋼鋼筋驗收收合格后后，進(jìn)行行砼澆筑筑?；炷翝仓駬v時時應(yīng)注意意鋼筋、模板的的錯位，并及時時糾正?；炷镣辽w板

58、強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到75%以以上移動動和堆放放。預(yù)制制蓋板堆堆放時應(yīng)應(yīng)在板塊塊端部采采用兩端端擱置墊墊塊，將將板頂向向上堆放放?，F(xiàn)澆斜斜蓋板在在現(xiàn)場進(jìn)進(jìn)行施工工，施工工前認(rèn)真真復(fù)核設(shè)設(shè)計圖紙紙，確保保鋼筋尺尺寸長度度符合設(shè)設(shè)計，模模板使用用組合模模板，底底部采用用組合鋼鋼拱架支支撐。施施工時注注意斜蓋蓋板的四四邊形角角度。（2）鋼鋼筋砼蓋蓋板安裝裝監(jiān)理同意開工報告圖6-4 蓋板吊裝工藝框圖施工準(zhǔn)備汽車吊吊裝載重汽車運輸至現(xiàn)場汽車吊吊卸人工配合汽車吊安裝清掃蓋板防水處理蓋板安裝裝后，必必須清掃掃沖洗，充分濕濕潤后再再在板與與臺背間間、板與與板之間間的縫內(nèi)內(nèi)用小石石子填塞塞頂緊并并填塞MM15砂砂漿。（3

59、）涵涵洞附屬屬工程防水層層涵身施工工完畢后后即可鋪鋪設(shè)防水水層，根根據(jù)設(shè)計計要求涵涵洞外側(cè)側(cè)防水措措施可在在涵洞與與填土接接觸部分分均涂熱熱瀝青兩兩道，每每道厚度度1.55cm。在涵洞洞外側(cè)防防水層施施工完成成后才可可進(jìn)行下下一步施施工工序序。瀝青青用電融融法熔化化。沉降縫縫 a. 根據(jù)據(jù)設(shè)計圖圖紙的要要求，涵涵臺臺身身的沉降降縫在中中部設(shè)置置一道，沉降縫縫縫寬22cm，沉降縫縫必須貫貫穿整個個涵洞斷斷面（包包括基礎(chǔ)礎(chǔ)）。沉沉降縫的的設(shè)置應(yīng)應(yīng)與涵軸軸線垂直直，凡在在低級土土質(zhì)變化化較大，基礎(chǔ)埋埋置深度度不一定定或地基基容許承承載力發(fā)發(fā)生變化化以及路路基填挖挖交界處處均應(yīng)設(shè)設(shè)置沉降降縫。b. 涵

60、涵洞沉降降縫的防防水措施施為：在在基礎(chǔ)頂頂面以下下，填嵌嵌涂瀝青青木板或或青砂，并在流流水面邊邊縫以11：3水水泥沙漿漿填塞，深度為為15ccm，中中間空隙隙填以粘粘土。涵洞進(jìn)進(jìn)出水口口施工方方法及措措施a. 施施工時洞洞口鋪砌砌采用雙雙層砂漿漿砌片石石，漿砌砌圬工采采用擠漿漿法進(jìn)行行施工，砂漿砌砌筑片石石時砂漿漿填塞飽飽滿，不不能出現(xiàn)現(xiàn)空隙。b.漿砌砌備料時時嚴(yán)把材材料進(jìn)場場關(guān)，片片石規(guī)格格，強(qiáng)度度必須符符合規(guī)范范要求，片石最最小尺寸寸必須大大于300cm，厚度需需大于220cmm，力求求砌筑的的實體外外行美觀觀，線形形順暢。砂的含含泥量嚴(yán)嚴(yán)格控制制，以保保證砂漿漿強(qiáng)度。砌筑時時石塊互互相咬