升降機(jī)事 故應(yīng)急救援預(yù)案指南

1、升降機(jī)事故應(yīng)急救援預(yù)案指南 YZ05022009PAGE 升 降 機(jī) 事事 故應(yīng)應(yīng)急救援援預(yù)案指指南YZ0550220009國(guó)家質(zhì)檢檢總局特特種設(shè)備備事故調(diào)調(diào)查處理理中心PAGE 31國(guó)家質(zhì)檢總局特種設(shè)備事故調(diào)查處理中心升降機(jī)事故應(yīng)急救援預(yù)案指南 YZ05022009PAGE 1國(guó)家質(zhì)檢總局特種設(shè)備事故調(diào)查處理中心前 言根據(jù)中中華人民民共和國(guó)國(guó)安全生生產(chǎn)法、中中華人民民共和國(guó)國(guó)突發(fā)事事件應(yīng)對(duì)對(duì)法、特種種設(shè)備安安全監(jiān)察察條例等法律律法規(guī)和和國(guó)家質(zhì)質(zhì)檢總局局關(guān)于于編制特特種設(shè)備備專項(xiàng)應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案指南的的通知（質(zhì)檢檢特函【20006】771號(hào)）文件的的要求，為規(guī)范范特種設(shè)設(shè)備應(yīng)急急救援體體系的建建設(shè)

2、工作作，提高高企業(yè)應(yīng)急急救援預(yù)預(yù)案的編編寫質(zhì)量量，國(guó)家家質(zhì)檢總總局特種種設(shè)備事事故調(diào)查查處理中中心組織織人員會(huì)會(huì)同有關(guān)關(guān)單位編編制完成成了升升降機(jī)事事故應(yīng)急急救援預(yù)預(yù)案指南南。本指南共共分122章，主主要由總總則、應(yīng)應(yīng)急救援援組織機(jī)機(jī)構(gòu)及職職責(zé)、單單位資源源和安全全狀況分分析、危危險(xiǎn)辨識(shí)識(shí)與災(zāi)害害后果預(yù)預(yù)測(cè)、預(yù)預(yù)警和預(yù)預(yù)防機(jī)制制、應(yīng)急急響應(yīng)、應(yīng)急技技術(shù)和現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)處置置措施、保障措措施、預(yù)預(yù)案編制制管理和和更新、事故調(diào)調(diào)查、有有關(guān)術(shù)語(yǔ)語(yǔ)和定義義等內(nèi)容容組成，其中危危險(xiǎn)辨識(shí)識(shí)與災(zāi)害害后果預(yù)預(yù)測(cè)，預(yù)預(yù)警和預(yù)預(yù)防措施施，應(yīng)急急技術(shù)和和現(xiàn)場(chǎng)處處置措施施是本預(yù)預(yù)案指南南的技術(shù)術(shù)基礎(chǔ)。本指南南較為詳詳盡地?cái)?/p>

3、述了企企業(yè)應(yīng)急急管理所所應(yīng)采取取的程序序、方法法和技術(shù)術(shù)路線，闡述了了如何建建立企業(yè)業(yè)專項(xiàng)預(yù)預(yù)案、確確立企業(yè)業(yè)應(yīng)急管管理體系系的問題題。本指南在在編制過過程中，編制組組總結(jié)了了多年升升降機(jī)事事故應(yīng)急急救援的的經(jīng)驗(yàn)，借鑒了了國(guó)內(nèi)外外相關(guān)的的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和和規(guī)范，并廣泛泛征求了了國(guó)內(nèi)有有關(guān)單位位、專家家的意見見，最后后經(jīng)審查查定稿。本指南主主要適用用于指導(dǎo)導(dǎo)企業(yè)編編制專項(xiàng)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)預(yù)案，也也可用于于基層技技術(shù)人員員應(yīng)急救救援工作作時(shí)借鑒鑒和參考考。使用用單位應(yīng)應(yīng)在編制制專項(xiàng)預(yù)預(yù)案，開開展應(yīng)急急工作時(shí)時(shí)，考慮慮自身應(yīng)應(yīng)急資源源情況，結(jié)合實(shí)實(shí)踐，對(duì)對(duì)其進(jìn)行行補(bǔ)充和和完善。本指南由由國(guó)家質(zhì)質(zhì)檢總局局特種設(shè)設(shè)

4、備事故故調(diào)查處處理中心心負(fù)責(zé)管管理和解解釋。本指南由由西安特特種設(shè)備備檢驗(yàn)檢檢測(cè)院負(fù)負(fù)責(zé)起草草。參加加起草的的人員有有杜平虎虎。本指南由由國(guó)家質(zhì)質(zhì)檢總局局特種設(shè)設(shè)備事故故調(diào)查處處理中心心吳旭正正、石少少華、劉劉牧玲負(fù)負(fù)責(zé)統(tǒng)稿稿，郭元元亮主審審。由于應(yīng)急急事業(yè)的的不斷發(fā)發(fā)展，編編者水平平所限，本指南南不足之之處在所所難免。在使用用本指南南過程中中，如有有不妥之之處，請(qǐng)請(qǐng)將意見見和建議議反饋給給國(guó)家質(zhì)質(zhì)檢總局局特種設(shè)設(shè)備事故故調(diào)查處處理中心心，以便便今后修修訂時(shí)參參考。目 錄1 總總 則1.1 編制制目的1.2 編制制依據(jù)1.3 適用用范圍1.4 工作作原則2 應(yīng)應(yīng)急救援援組織機(jī)機(jī)構(gòu)及職職責(zé)2.1

5、 應(yīng)急急救援組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)2.2 應(yīng)急急救援崗崗位職責(zé)責(zé)3 單單位資源源和安全全狀況分分析3.1 單位位的自然然概況3.2 升降降機(jī)參數(shù)數(shù)3.3 救援援資源4 危危險(xiǎn)辨識(shí)識(shí)與災(zāi)害害后果預(yù)預(yù)測(cè)4.1 升降降機(jī)的概概況與安安全狀況況4.2 升降降機(jī)危險(xiǎn)險(xiǎn)分析和和辨識(shí)4.3 升降降機(jī)發(fā)生生事故后后的災(zāi)害害預(yù)測(cè)5 預(yù)預(yù)警和預(yù)預(yù)防機(jī)制制5.1 預(yù)警警5.2 建立立并執(zhí)行行升降機(jī)機(jī)使用監(jiān)監(jiān)控措施施5.3 重點(diǎn)點(diǎn)危險(xiǎn)設(shè)設(shè)備日常常監(jiān)控措措施6 應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)6.1 事故故發(fā)生后后的內(nèi)部部報(bào)告程程序6.2 升降降機(jī)發(fā)生生危險(xiǎn)狀狀態(tài)時(shí)的的緊急處處置6.3 事故故確認(rèn)、分析和和救援程程序6.4 事故故外部報(bào)報(bào)告程序序6

6、.5 事故故監(jiān)控措措施6.6 人員員疏散與與安置原原則、措措施及啟啟動(dòng)條件件6.7 事故故現(xiàn)場(chǎng)的的警戒要要求6.8 應(yīng)急急救援中中的醫(yī)療療、衛(wèi)生生服務(wù)措措施和程程序6.9 保護(hù)護(hù)應(yīng)急救救援人員員安全的的準(zhǔn)備和和規(guī)定6.100 處理理公共關(guān)關(guān)系和求求助程序序6.111 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)恢復(fù)7 應(yīng)應(yīng)急技術(shù)術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)處置措措施7.1 使用用判斷事事故災(zāi)害害擴(kuò)展的的趨勢(shì)所所必需的的檢測(cè)技技術(shù)和裝裝備7.2 使用用實(shí)施控控制事故故發(fā)展所所必需的的裝備、資源7.3 應(yīng)急急人員采采用的具具體應(yīng)急急技術(shù)（如層門門快速開開啟、危危險(xiǎn)區(qū)域域隔離等等）7.4 應(yīng)急急技術(shù)采采用后的的效果判判定8 保保障措施施8.1 通信信與信

7、息息保障措措施8.2 救援援裝備和和物資保保障8.3 應(yīng)急急隊(duì)伍保保障8.4 經(jīng)費(fèi)費(fèi)保障8.5 培訓(xùn)訓(xùn)和演練練8.6 其他他保障9 預(yù)預(yù)案編制制、管理理和更新新9.1 預(yù)案案編制一一般步驟驟9.2 預(yù)案案編制的的格式要要求9.3 應(yīng)急急預(yù)案的的制訂與與發(fā)布9.4 預(yù)案案的演練練和更新新9.5 預(yù)案案上報(bào)9.6 監(jiān)督督檢查10 事故調(diào)調(diào)查10.11 事事故現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的保護(hù)護(hù)10.22 事事故調(diào)查查的一般般工作程程序10.33 情情況調(diào)查查10.44 資資料調(diào)查查10.55 現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查查11 附附則11.11 升升降機(jī)有有關(guān)術(shù)語(yǔ)語(yǔ)11.22 預(yù)案案的實(shí)施施和生效效時(shí)間11.33 制定定與解釋釋12 附

8、件12.11 重重點(diǎn)設(shè)備備事故救救援方案案12.22 相相關(guān)的圖圖表12.33 外外部機(jī)構(gòu)構(gòu)通信聯(lián)聯(lián)絡(luò)表1 總總則 1.1 編制制目的為了規(guī)范范升降機(jī)機(jī)事故應(yīng)急急預(yù)案的的編制工工作，促促進(jìn)企業(yè)業(yè)提升應(yīng)應(yīng)對(duì)升降降機(jī)事故故的能力力，及時(shí)時(shí)控制和和消除事事故的危危害，最最大限度度地減少少事故造造成的人人員傷亡亡、財(cái)產(chǎn)產(chǎn)損失，維護(hù)人人民生命命安全和和社會(huì)穩(wěn)穩(wěn)定，特特制定本本指南。1.2 編制制依據(jù)依據(jù)中中華人民民共和國(guó)國(guó)突發(fā)事事件應(yīng)對(duì)對(duì)法、中華華人民共共和國(guó)安安全生產(chǎn)產(chǎn)法、特種種設(shè)備安安全監(jiān)察察條例、國(guó)國(guó)務(wù)院關(guān)關(guān)于全面面加強(qiáng)應(yīng)應(yīng)急管理理工作的的意見、特特種設(shè)備備事故報(bào)報(bào)告和調(diào)調(diào)查處理理規(guī)定、施施工升降

9、降機(jī) GB 10005420005和重大大危險(xiǎn)源源辨識(shí)等法律律、法規(guī)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及及有關(guān)規(guī)規(guī)定，制制定本指指南。1.3 適用用范圍本指南適適用于指指導(dǎo)企業(yè)業(yè)編制升升降機(jī)事事故專項(xiàng)項(xiàng)應(yīng)急救救援預(yù)案案，也適適用于基基層技術(shù)術(shù)人員進(jìn)進(jìn)行應(yīng)急急工作時(shí)時(shí)借鑒和和參考。主要包包括：施施工升降降機(jī)、簡(jiǎn)簡(jiǎn)易升降降機(jī)、升升降作業(yè)業(yè)平臺(tái)、曲線施施工升降降機(jī)、鍋鍋爐爐膛膛檢修平平臺(tái)、鋼鋼索式液液壓提升升裝置、升船機(jī)機(jī)、高空空作業(yè)車車、電站站提滑模模裝置等等。1.4 工作作原則1.4.1 以人為為本，安安全第一一。始終終把保障障人民群群眾的生生命安全全放在首首位，認(rèn)認(rèn)真做好好事故預(yù)預(yù)防工作作，切實(shí)實(shí)加強(qiáng)員員工和應(yīng)應(yīng)急救援援

10、人員的的安全防防護(hù)，最最大限度度地減少少事故造造成的乘乘客傷亡亡和財(cái)產(chǎn)產(chǎn)損失。1.4.2 相互協(xié)協(xié)作，積積極應(yīng)對(duì)對(duì)。升降降機(jī)類設(shè)設(shè)備使用用管理單單位應(yīng)認(rèn)認(rèn)真貫徹徹落實(shí)“安全第第一、預(yù)預(yù)防為主主、綜合合治理”的方針針，努力力完善安安全管理理制度和和應(yīng)急預(yù)預(yù)案體系系，落實(shí)實(shí)各級(jí)崗崗位職責(zé)責(zé)；協(xié)同同升降機(jī)機(jī)維修保保養(yǎng)單位位制定合合理的應(yīng)應(yīng)急處置置措施和和配合注注意事項(xiàng)項(xiàng)，準(zhǔn)備備充分的的應(yīng)急資資源，以以便遇到到突發(fā)事事件時(shí)，能夠及及時(shí)迅速速地采取取正確措措施，有有效應(yīng)對(duì)對(duì)。1.4.3 統(tǒng)一領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，分分級(jí)管理理。應(yīng)急急救援指指揮部在在總指揮揮統(tǒng)一領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)指指揮、協(xié)協(xié)調(diào)處理理突發(fā)事事故災(zāi)難難應(yīng)急救救

11、援工作作，有關(guān)關(guān)單位、部門和和班組按按照各自自職責(zé)和和權(quán)限，負(fù)責(zé)事事故的應(yīng)應(yīng)急管理理和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)急處處置工作作。1.4.4 依靠科科學(xué)，依依法規(guī)范范。遵循循科學(xué)原原理，實(shí)實(shí)現(xiàn)科學(xué)學(xué)民主決決策。依依靠科技技進(jìn)步，不斷改改進(jìn)和完完善應(yīng)急急救援的的方法、裝備、設(shè)施和和手段，依法規(guī)規(guī)范應(yīng)急急救援工工作，確確保預(yù)案案的科學(xué)學(xué)性、權(quán)權(quán)威性和和可操作作性。1.4.5 預(yù)防為為主，平平戰(zhàn)結(jié)合合。堅(jiān)持持事故應(yīng)應(yīng)急與預(yù)預(yù)防工作作相結(jié)合合。加強(qiáng)強(qiáng)危險(xiǎn)源源管理，做好事事故預(yù)防防、預(yù)測(cè)測(cè)、預(yù)警警工作。做好應(yīng)應(yīng)對(duì)事故故的思想想準(zhǔn)備、預(yù)案準(zhǔn)準(zhǔn)備、物物資和經(jīng)經(jīng)費(fèi)準(zhǔn)備備、工作作準(zhǔn)備，加強(qiáng)培培訓(xùn)演練練，做到到常備不不懈。將將日常管

12、管理工作作和應(yīng)急急救援工工作相結(jié)結(jié)合，搞搞好宣傳傳教育，提高全全體員工工的安全全意識(shí)和和應(yīng)急救救援技能能。2 應(yīng)應(yīng)急救援援組織機(jī)機(jī)構(gòu)及職職責(zé)2.1 應(yīng)急急救援組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)企業(yè)應(yīng)急急救援領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組（應(yīng)急急救援指指揮部）由總指指揮、應(yīng)應(yīng)急辦公公（值班班）室、現(xiàn)場(chǎng)指指揮部、專家技技術(shù)組組組成。指指揮部下下設(shè)搶險(xiǎn)險(xiǎn)救災(zāi)組組、通信信聯(lián)絡(luò)組組、警戒戒保衛(wèi)組組、醫(yī)療療救護(hù)組組、后勤勤保障組組、善后后工作組組等，其其中總指指揮應(yīng)由由單位的的主要責(zé)責(zé)任人擔(dān)擔(dān)任。發(fā)發(fā)生緊急急事件時(shí)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮部部在總指指揮的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，有序開開展應(yīng)急急救援。組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖見見圖1。圖1 應(yīng)急救救援組織織機(jī)構(gòu)圖圖2.2 應(yīng)急急救援

13、崗崗位職責(zé)責(zé)2.2.1 應(yīng)急救救援總指指揮崗位位職責(zé)組織制訂訂升降機(jī)機(jī)事故應(yīng)應(yīng)急救援援預(yù)案。負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)人員、資源配配備，應(yīng)應(yīng)急隊(duì)伍伍的調(diào)動(dòng)動(dòng)。確定現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮人人員。協(xié)調(diào)事故故現(xiàn)場(chǎng)有有關(guān)工作作。批準(zhǔn)本預(yù)預(yù)案的啟啟動(dòng)與終終止。事故狀態(tài)態(tài)下確立立辦公室室、警戒戒保衛(wèi)組組、搶險(xiǎn)險(xiǎn)救災(zāi)組組、醫(yī)療療救護(hù)組組、后勤勤保障組組、事故故分析調(diào)調(diào)查組、通信聯(lián)聯(lián)絡(luò)組、善后工工作組等等內(nèi)部機(jī)機(jī)構(gòu)及工工作職責(zé)責(zé)和各級(jí)級(jí)人員的的職責(zé)。升降機(jī)事事故的上上報(bào)工作作。負(fù)責(zé)保護(hù)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)及及相關(guān)物物證、資資料。組織應(yīng)急急救援的的演練。接受政府府的指令令和調(diào)動(dòng)動(dòng)。2.2.2 應(yīng)急救救援副總總指揮崗崗位職責(zé)責(zé)協(xié)助應(yīng)急急救援總總指揮工工作

14、。向應(yīng)急救救援總指指揮提出出對(duì)策和和建議。保持與現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)指揮揮人員的的直接聯(lián)聯(lián)絡(luò)。協(xié)調(diào)、組組織和獲獲取應(yīng)急急所需物物資、設(shè)設(shè)備以及及支援現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)應(yīng)急操作作。2.2.3 現(xiàn)場(chǎng)指指揮部工工作職責(zé)責(zé)（1）對(duì)對(duì)升降機(jī)機(jī)事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的危危險(xiǎn)情況況進(jìn)行及及時(shí)評(píng)估估并隨時(shí)時(shí)上報(bào)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)指揮揮部。（2）傳傳達(dá)和落落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮部部的指令令和安排排、承上上啟下保保證現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)救援有有條不紊紊的進(jìn)行行。（3）協(xié)協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)救援各各組的工工作，保保持相互互溝通，快捷有有效的按按程序?qū)崒?shí)施救援援。2.2.4 警戒保保衛(wèi)組工工作職責(zé)責(zé)（1）做做好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)保護(hù)和和警戒工工作，在在保證應(yīng)應(yīng)急救援援的同時(shí)時(shí)盡量保保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。（2）必必要

15、時(shí)協(xié)協(xié)助指揮揮部負(fù)責(zé)責(zé)事故周周圍危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)域人人員的疏疏散和撤撤離。（3）維維持救援援現(xiàn)場(chǎng)的的秩序2.2.5 搶險(xiǎn)救救災(zāi)組工工作職責(zé)責(zé)（1）負(fù)負(fù)責(zé)將傷傷員撤離離危險(xiǎn)區(qū)區(qū)域。（2）采采取有力力措施切切斷事故故發(fā)展鏈鏈條，控控制事故故危險(xiǎn)源源的發(fā)展展和擴(kuò)大大。（3）負(fù)負(fù)責(zé)升降降機(jī)的搶搶修和應(yīng)應(yīng)急設(shè)備備的監(jiān)測(cè)測(cè)等工作作。2.2.6 醫(yī)療救救護(hù)組工工作職責(zé)責(zé)（1）負(fù)負(fù)責(zé)傷員員現(xiàn)場(chǎng)救救護(hù)和送送往醫(yī)院院。（2）根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況，隨時(shí)增增減醫(yī)療療力量，保證現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療療救護(hù)工工作及時(shí)時(shí)有效。2.2.7 后勤保保障組工工作職責(zé)責(zé)（1）負(fù)負(fù)責(zé)后勤勤物資的的供應(yīng)，包括應(yīng)應(yīng)急救援援保障，技術(shù)資資料，應(yīng)應(yīng)急設(shè)備備和物資資

16、，通信信設(shè)備及及資金等等。（2）提提供現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)后勤保保障服務(wù)務(wù)。2.2.8 通信聯(lián)聯(lián)絡(luò)組工工作職責(zé)責(zé)（1）負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)通信、宣傳及及應(yīng)急救救援時(shí)廣廣播安撫撫工作。（2）負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮人人員與各各應(yīng)急組組之間的的聯(lián)絡(luò)工工作，保保持暢通通。2.2.9 善后工工作組工工作職責(zé)責(zé)（1）負(fù)負(fù)責(zé)事故故傷亡人人員及家家屬的生生活安排排和善后后處理。（2）負(fù)負(fù)責(zé)財(cái)產(chǎn)產(chǎn)損失清清理和保保險(xiǎn)索賠賠事務(wù)以以及設(shè)備備的修理理和處置置。（3）負(fù)負(fù)責(zé)善后后恢復(fù)正正常生產(chǎn)產(chǎn)的一些些工作。3 單單位資源源和安全全狀況分分析3.1 單位位的自然然概況3.1.1 性質(zhì)、隸屬關(guān)關(guān)系、地地理位置置、占地地面積、周邊人人口密度度與數(shù)量量

17、，縱、橫距離離及周邊邊交通環(huán)環(huán)境狀況況。3.1.2 生產(chǎn)規(guī)規(guī)模、人人員數(shù)量量和有關(guān)關(guān)生產(chǎn)工工藝狀況況。3.1.3 升降機(jī)機(jī)周圍建建筑物性性質(zhì)（民民居、工工礦企業(yè)業(yè)、易燃燃易爆場(chǎng)場(chǎng)所、有有毒有害害環(huán)境、重要基基礎(chǔ)設(shè)施施），與與周圍建建筑物的的位置（距離）。3.1.4 當(dāng)?shù)氐牡臍庀蟆h(huán)境資資料。3.2 升降降機(jī)參數(shù)數(shù)3.2.1 可承人人施工升升降機(jī)（SC型型施工升升降機(jī)、高空作作業(yè)車、升降作作業(yè)平臺(tái)臺(tái)、鍋爐爐爐膛檢檢修平臺(tái)臺(tái)等）。設(shè)備注冊(cè)冊(cè)代碼： 規(guī)格格型號(hào)：額定 載載 重量量： （kkg） 額定速速度： （mm/s）吊籠工作作行程： （m） 自自由端高高度： （m）制 造 單 位位： 產(chǎn)品編編號(hào)

18、：安 裝 地 點(diǎn)點(diǎn)： 用戶編編號(hào)：3.2.2 非承載載人的升升降機(jī)： SSS型貨貨用升降降機(jī)、簡(jiǎn)簡(jiǎn)易貨物物升降機(jī)機(jī)、鋼索索式液壓壓提升裝裝置、升升船機(jī)、電站提提滑模裝裝置等 。設(shè)備注冊(cè)冊(cè)代碼： 規(guī)格格型號(hào)： 額定定 載重重量： （kg） 額額定速度度： （m/ss） 層 站 數(shù)數(shù)： 層層 站 驅(qū)動(dòng)動(dòng)方式： 制 造 單單 位： 產(chǎn)產(chǎn)品編號(hào)號(hào)：安 裝 地 點(diǎn)點(diǎn)： 用戶編編號(hào)：3.3 救援援資源3.3.1 不同類類別應(yīng)急急救援活活動(dòng)需要要的資源源類型（人力、裝備、資金和和物資供供應(yīng)）、具體數(shù)數(shù)量及保保障措施施。 應(yīng)急急人員。包括：（1）專業(yè)維維修人員員；（22）醫(yī)療療服務(wù)人人員；（3）保保安人員員；

19、（44）物資資信息管管理人員員； （5）綜綜合應(yīng)急急搶險(xiǎn)人人員。 3.3.1.22 應(yīng)應(yīng)急設(shè)備備。營(yíng)救設(shè)備備：救援援服務(wù)車車、臂架架式（曲曲線）作作業(yè)平臺(tái)臺(tái)、便攜攜發(fā)電機(jī)機(jī)、叉車車、汽車車式起重重機(jī)、氣氣割設(shè)備備、金屬屬切割機(jī)機(jī)、液壓壓擴(kuò)張器器、千斤斤頂、手手拉葫蘆蘆、便攜攜式照明明燈、撬撬桿和常常用工具具等。通信設(shè)備備：對(duì)講講機(jī)、手手持話筒筒、電話話、傳真真等。個(gè)人防護(hù)護(hù)設(shè)備：防護(hù)服服、安全全帽、安安全帶、防滑靴靴、防砸砸鞋、絕絕緣鞋、手套、防護(hù)眼眼鏡等。醫(yī)療設(shè)備備：救護(hù)護(hù)車、擔(dān)擔(dān)架、夾夾板、氧氧氣、急急救箱等等。文件資料料：升降降機(jī)使用用維修說說明書、電氣原原理圖及及敷線圖圖、基礎(chǔ)礎(chǔ)圖、安

20、安裝拆卸卸工藝及及有關(guān)計(jì)計(jì)算機(jī)內(nèi)內(nèi)存儲(chǔ)信信息等。3.3.1.33 應(yīng)應(yīng)急資金金和物資資供應(yīng)。3.3.2 對(duì)照現(xiàn)現(xiàn)有資源源，提出出資源補(bǔ)補(bǔ)充、合合理利用用和資源源集成整整合的建建議方案案。4 危危險(xiǎn)辯識(shí)識(shí)與災(zāi)害害后果預(yù)預(yù)測(cè)4.1 升降降機(jī)的概概況與安安全狀況況4.1.1 企業(yè)升升降機(jī)的的概況（明細(xì)表表、平面面布置圖圖、使用用地點(diǎn)、使用環(huán)環(huán)境、使使用年限限、完好好狀況及及安全責(zé)責(zé)任人等等）。4.1.2 企業(yè)升升降機(jī)安安全狀況況（1）安安全裝置置狀況（名稱、型號(hào)、完好狀狀況、更更換維修修記錄、檢查記記錄等）。（2）主主要受力力構(gòu)件狀狀況（完完好狀況況、更換換維修記記錄、檢檢查記錄錄等）。（3）災(zāi)災(zāi)害

21、事故故及損壞壞情況記記錄。4.2 升降降機(jī)危險(xiǎn)險(xiǎn)分析和和辨識(shí)按升降機(jī)機(jī)種類、作業(yè)場(chǎng)場(chǎng)所以及及發(fā)生事事故類型型的不同同進(jìn)行分分類分析析（可乘人人施工升升降機(jī)；非承人人施工升升降機(jī)；載貨升升降機(jī)；升降作作業(yè)平臺(tái)臺(tái)），當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)下下列事故故隱患，外觀現(xiàn)現(xiàn)象或臨臨界狀態(tài)態(tài)時(shí)，就就可能發(fā)發(fā)生相應(yīng)應(yīng)類型的的事故和和危險(xiǎn)。4.2.1 可乘人人施工升升降機(jī)以SC型型、SSS型施工工升降機(jī)機(jī)為主，主要在在露天中中作業(yè)，其運(yùn)行行機(jī)構(gòu)（齒輪、齒條或或鋼絲繩繩卷?xiàng)钕迪到y(tǒng)）暴暴露在塵塵土、沙沙粒雨水水和陽(yáng)光光下，導(dǎo)導(dǎo)軌和導(dǎo)導(dǎo)軌架通通過附墻墻固定在在建筑物物上，隨隨著建筑筑物的升升高逐步步加高，吊籠沿沿著剛性性導(dǎo)軌靠靠齒輪

22、與與齒條的的嚙合或或卷?yè)P(yáng)系系統(tǒng)的驅(qū)驅(qū)動(dòng)上下下運(yùn)行，運(yùn)送人人員和建建筑物料料，其工工作環(huán)境境差，使使用頻率率高，運(yùn)運(yùn)行時(shí)振振動(dòng)大、沖擊力力大、噪噪音大，設(shè)備零零部件極極易磨損損或損壞壞，該類類升降機(jī)機(jī)有防墜墜安全器器（限速速器）或或防墜落落安全鉤鉤，斷繩繩保護(hù)裝裝置，停停層保護(hù)護(hù)，吊籠籠門及門門聯(lián)鎖開開關(guān)，層層門、門門鎖及聯(lián)聯(lián)鎖開關(guān)關(guān)等裝置置，頂上上有天輪輪或（機(jī)機(jī)械）防防沖頂保保護(hù)裝置置及限位位、極限限開關(guān)以以及漏電電保護(hù)、失壓保保護(hù)、過過流保護(hù)護(hù)、短路路保護(hù)、斷相、錯(cuò)相保保護(hù)及過過載保護(hù)護(hù)等安全全保護(hù)裝裝置。易易發(fā)生以以下類型型事故和和相應(yīng)事事故隱患患。4.2.1.11 吊吊籠沖出出導(dǎo)軌高高

23、空墜落落事故（危險(xiǎn)）及原因因司機(jī)操作作失誤或或疏忽大大意連續(xù)續(xù)上升，使吊籠籠沖出導(dǎo)導(dǎo)軌墜落落。司機(jī)誤聽聽吊籠頂頂上維修修或拆裝裝人員的的指令，使吊籠籠沖出導(dǎo)導(dǎo)軌墜落落?？刂葡到y(tǒng)統(tǒng)失靈或或出現(xiàn)故故障或上上行方向向接觸器器粘聯(lián)，吊籠連連續(xù)上升升沖出導(dǎo)導(dǎo)軌。導(dǎo)軌頂端端的天輪輪或防撞撞保護(hù)裝裝置未安安裝或未未固定牢牢固，無無法擋住住吊籠上上升。上限位、上極限限失靈，不能起起到高度度行程的的保護(hù)作作用。4.2.1.22 吊吊籠沿導(dǎo)導(dǎo)軌高空空墜落事事故（危危險(xiǎn)）其其原因吊籠懸掛掛鋼絲繩繩斷裂或或繩端固固定脫開開。驅(qū)動(dòng)裝置置損壞。制動(dòng)器損損壞。吊籠嚴(yán)重重超載。防墜安全全器（限限速器）失靈。盲目拆除除制動(dòng)器器

24、。手動(dòng)下降降吊籠操操作失誤誤。4.2.1.33 空空中吊籠籠困人事事故（危危險(xiǎn)）其其原因運(yùn)行中突突然停電電。導(dǎo)軌架或或?qū)к壣仙嫌衅渌锛枳璧K吊籠籠升降。機(jī)械制動(dòng)動(dòng)裝置損損壞。導(dǎo)軌架嚴(yán)嚴(yán)重傾斜斜或?qū)к壾壸冃巫枳璧K吊籠籠升降。4.2.1.44 吊吊籠升降降時(shí)撞人人事故（危險(xiǎn)）其原因因修理人員員違犯操操作規(guī)程程，吊籠籠邊運(yùn)行行邊修理理或邊安安裝調(diào)整整。司機(jī)違章章操作或或操作失失誤。施工人員員違章在在層門口口探頭觀觀望時(shí)，躲閃不不及被吊吊籠撞傷傷。吊籠層門門無電氣氣聯(lián)鎖保保護(hù)或不不起作用用。地面護(hù)欄欄門聯(lián)鎖鎖保護(hù)失失效。4.2.1.55 觸觸電事故故（危險(xiǎn)險(xiǎn)）其原原因升降機(jī)導(dǎo)導(dǎo)線絕緣緣老化。電器元

25、件件無罩蓋蓋或損壞壞。無接地保保護(hù)或不不起作用用。雨雪天氣氣。人員疏忽忽，碰觸觸在裸露露帶電導(dǎo)導(dǎo)體上。帶電檢修修或未按按操作規(guī)規(guī)程進(jìn)行行修理。4.2.2 非承人人施工升升降機(jī)以SS型型施工升升降機(jī)等等為主，卷?yè)P(yáng)驅(qū)驅(qū)動(dòng)，導(dǎo)導(dǎo)軌和導(dǎo)導(dǎo)軌架用用附墻固固定在建建筑物上上或用纜纜風(fēng)繩固固定在地地面，安安裝在露露天建筑筑工地上上，主要要運(yùn)送建建筑物料料的升降降機(jī)，該該類升降降機(jī)具有有停層保保護(hù)裝置置（層站站保護(hù)），斷繩繩、松繩繩保護(hù)裝裝置，層層門或欄欄桿門保保護(hù)，底底層有門門及聯(lián)鎖鎖保護(hù)、限位、極限保保護(hù)及電電氣保護(hù)護(hù)裝置，作業(yè)環(huán)環(huán)境差，使用頻頻繁，運(yùn)運(yùn)送的沙沙石、磚磚塊、混混凝土等等易散落落建筑物物料，

26、對(duì)對(duì)升降機(jī)機(jī)傳動(dòng)、導(dǎo)向系系統(tǒng)有較較大影響響，吊籠籠及主要要零部件件易磨損損和損壞壞，易發(fā)發(fā)生以下下類型事事故和相相應(yīng)事故故隱患。4.2.2.11 安安裝拆除除或接高高過程發(fā)發(fā)生人員員高空墜墜落事故故（危險(xiǎn)險(xiǎn)）及原原因操作人員員違章操操作或操操作失誤誤。鋼絲繩繩繩頭未固固定好或或脫開。無停層（站）保保護(hù)裝置置或失效效。無斷繩、松繩保保護(hù)裝置置或不起起作用。接高小吊吊桿變形形或拆斷斷。鋼絲繩出出槽被擠擠壓或拉拉斷。地輪固定定脫裂或或松開。安裝維修修人員未未系好安安全帶。吊籠超載載或站人人過多擁?yè)頂D。4.2.2.22 吊吊籠與導(dǎo)導(dǎo)軌架整整體倒塌塌事故（危險(xiǎn)）及原因因整體倒塌塌是指升升降機(jī)的的吊籠、導(dǎo)

27、軌及及導(dǎo)軌架架和附墻墻及固定定系統(tǒng)甚甚至部分分建筑外外架，在在外力或或自身動(dòng)動(dòng)力作用用下發(fā)生生傾斜和和倒塌，高空墜墜落物體體打擊地地面危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)內(nèi)的人員員、設(shè)備備、建筑筑物的事事故?；A(chǔ)下陷陷或不符符合要求求。纜風(fēng)繩松松動(dòng)或脫脫落。附墻未固固定好或或脫落。導(dǎo)軌和導(dǎo)導(dǎo)軌架嚴(yán)嚴(yán)重傾斜斜。吊籠嚴(yán)重重超載。導(dǎo)軌安裝裝垂直度度嚴(yán)重超超差。建筑物局局部倒塌塌危及升升降機(jī)。4.2.2.33 人人員在升升降機(jī)處處發(fā)生高高空墜落落事故（危險(xiǎn)）及原因因施工人員員從層門門處墜入入井架內(nèi)內(nèi)。層門與吊吊籠間距距過大。層門強(qiáng)度度、剛度度不足。吊籠防斷斷繩安全全裝置失失效。施工人員員違章乘乘坐吊籠籠。停層（站站）保護(hù)護(hù)裝

28、置失失效或未未使用。4.2.2.44 觸觸電事故故（危險(xiǎn)險(xiǎn)）及原原因接地保護(hù)護(hù)不符合合要求。防護(hù)等級(jí)級(jí)低。導(dǎo)線帶電電體絕緣緣保護(hù)不不好，易易接觸部部位漏電電。帶電檢修修或未按按操作規(guī)規(guī)程進(jìn)行行修理。人員疏忽忽，碰撞撞在裸露露帶電導(dǎo)導(dǎo)體上。電器元件件無罩蓋蓋或損壞壞，導(dǎo)線線絕緣老老化。4.2.2.55 物物體打擊擊事故（危險(xiǎn)）其原因因進(jìn)料口無無防護(hù)棚棚或強(qiáng)度度不夠。進(jìn)料口無無安全門門或聯(lián)鎖鎖保護(hù)裝裝置失效效。吊籠導(dǎo)靴靴（輪）與導(dǎo)軌軌間隙大大，運(yùn)行行中傾斜斜，物料料散落地地面。使用同時(shí)時(shí)進(jìn)行基基礎(chǔ)維修修工作。維修時(shí)工工具或另另部件高高空墜落落打擊地地面人員員。4.2.3 載貨升升降機(jī)有封閉或或半封

29、閉閉較大尺尺寸的轎轎廂，在在封閉井井道內(nèi)的的導(dǎo)軌上上運(yùn)行，服務(wù)于于固定樓樓層運(yùn)送送貨物，這類升升降機(jī)多多為強(qiáng)制制驅(qū)動(dòng)和和曳引驅(qū)驅(qū)動(dòng)，操操縱裝置置在層門門外，具具有防斷斷繩保護(hù)護(hù)裝置安全鉗鉗或防墜墜（限速速器）安安全器，停層層保護(hù)裝裝置，層層門與層層門門鎖鎖和電氣氣聯(lián)鎖，上下限限位，上上下極限限保護(hù)裝裝置以及及電氣保保護(hù)等安安全保護(hù)護(hù)裝置，其結(jié)構(gòu)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行速速度低（不超過過0.55m/ss）、在在低行程程（不超超過200m）的的建筑物物內(nèi)，垂垂直運(yùn)送送貨物，比載貨貨電梯造造價(jià)低，常用于于中小型型企業(yè)的的簡(jiǎn)易廠廠房、庫(kù)庫(kù)房和批批發(fā)商場(chǎng)場(chǎng)（城）內(nèi)，該該升降機(jī)機(jī)多數(shù)在在室內(nèi)環(huán)環(huán)境下使使用，也也有在露

30、露天封閉閉的井道道內(nèi)運(yùn)行行，易發(fā)發(fā)生以下下事故隱隱患和類類型事故故。4.2.3.11 人人員誤入入井道墜墜落事故故（危險(xiǎn)險(xiǎn)）及原原因?qū)娱T門鎖鎖損壞。層門電氣氣聯(lián)鎖保保護(hù)失效效或人為為短接。層門間隙隙過大，或?qū)娱T門固定不不好，能能較容易易被扒開開。非專業(yè)操操作人員員用機(jī)械械鑰匙開開門或門門開后未未關(guān)閉。修理層門門時(shí)誤入入井道。修理轎頂頂、井道道或?qū)χ刂匮b置時(shí)時(shí)不慎墜墜入地坑坑。4.2.3.22 層層轎門剪剪切事故故（危險(xiǎn)險(xiǎn)）及原原因?qū)娱T、轎轎廂門電電氣聯(lián)鎖鎖失效?？刂葡到y(tǒng)統(tǒng)故障。人員誤操操作。違章乘坐坐。檢修轎門門，層門門時(shí)站位位錯(cuò)誤或或違章短短接層門門，轎門門聯(lián)鎖開開關(guān)，開開門運(yùn)行行。4.2.

31、3.33 觸觸電事故故（危險(xiǎn)險(xiǎn)）及原原因接地保護(hù)護(hù)不符要要求。防護(hù)等級(jí)級(jí)低。導(dǎo)線帶電電體絕緣緣保護(hù)不不好，易易接觸部部位漏電電。帶電檢修修或未按按操作規(guī)規(guī)程進(jìn)行行修理。人員疏忽忽，碰撞撞在裸露露帶電導(dǎo)導(dǎo)體上。電器元件件無罩蓋蓋或損壞壞，導(dǎo)線線絕緣老老化。4.2.4 升降作作業(yè)平臺(tái)臺(tái)移動(dòng)或固固定的可可站人升升降作業(yè)業(yè)平臺(tái)或或高空作作業(yè)車，該類設(shè)設(shè)備多以以液壓驅(qū)驅(qū)動(dòng)、齒齒輪齒條條驅(qū)動(dòng)和和鋼絲繩繩卷?yè)P(yáng)驅(qū)驅(qū)動(dòng)，具具有水平平指示、防傾翻翻報(bào)警、操縱互互鎖、終終點(diǎn)限位位、緊急急停止、緊急下下降裝置置及斷繩繩（鏈）保護(hù)、超載保保護(hù)、旋旋轉(zhuǎn)鎖定定、安全全圍欄等等保護(hù)裝裝置，多多流動(dòng)使使用在設(shè)設(shè)備修理理和高空空

32、作業(yè)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。可可能存在在以下危危險(xiǎn)和事事故隱患患。4.2.4.11 高高空墜落落事故（危險(xiǎn)）及原因因平臺(tái)防護(hù)護(hù)欄、強(qiáng)強(qiáng)度不夠夠，固定定不牢固固，護(hù)欄欄高度不不夠。作業(yè)人員員操作失失誤或失失去平衡衡墜落地地面。設(shè)備故障障，平臺(tái)臺(tái)突然降降落，人人員慌亂亂中墜落落地面。平臺(tái)作業(yè)業(yè)人員未未系好安安全帶。終點(diǎn)限位位失效。4.2.4.22 整整機(jī)傾倒倒事故（危險(xiǎn)）及原因因超載作業(yè)業(yè)、重心心偏移。支腿未支支好或地地面松軟軟。舉高時(shí)坡坡道上行行駛或作作業(yè)。無水平指指示裝置置或損壞壞。4.2.4.33 臂臂架（剪剪叉架）擠剪事事故（危危險(xiǎn)）及及原因升降時(shí)人人員未撤撤離臂架架（剪叉叉架）。操作失誤誤。修理臂架架（

33、剪叉叉架）時(shí)時(shí)，突然然降落。人員違章章攀登臂臂架（剪剪叉架）。升降系統(tǒng)統(tǒng)突然出出現(xiàn)故障障。4.2.4.44 物物品墜落落打擊地地面人員員事故（危險(xiǎn)）及原因因平臺(tái)上的的零部件件未放置置好墜落落。操作人員員手上工工具滑落落。平臺(tái)上無無護(hù)腳板板或不符符合要求求。4.2.4.55 高高空困人人危險(xiǎn)及及原因緊急停電電。液壓系統(tǒng)統(tǒng)、機(jī)械械升降系系統(tǒng)故障障。緊急下降降裝置失失靈。人員在高高空受傷傷無法操操縱升降降。4.3 升降降機(jī)發(fā)生生事故后后的災(zāi)害害預(yù)測(cè)災(zāi)害影響響的地理理范圍和和人口數(shù)數(shù)量等因因素應(yīng)予予以考慮慮。4.3.1 吊籠沖沖出導(dǎo)軌軌高空墜墜落事故故（危險(xiǎn)險(xiǎn)）后的的災(zāi)害預(yù)預(yù)測(cè)人員在吊吊籠頂上上或在吊

34、吊籠內(nèi)隨隨吊籠沖沖擊導(dǎo)軌軌高空墜墜落地面面、由于于高度較較大，吊吊籠從導(dǎo)導(dǎo)軌外自自由落體體墜落著著地，對(duì)對(duì)地面打打擊的力力度大，人員和和吊籠受受沖擊力力大，受受打擊危危害的范范圍大，可能造造成：吊籠高空空墜毀，人員嚴(yán)嚴(yán)重傷亡亡；地面受害害范圍內(nèi)內(nèi)人員、設(shè)備及及建筑物物受到較較大打擊擊而傷亡亡和損毀毀。4.3.2 吊籠沿沿導(dǎo)軌高高空墜落落事故（危險(xiǎn)）后的災(zāi)災(zāi)害預(yù)測(cè)測(cè)吊籠內(nèi)或或頂上的的人員與與吊籠發(fā)發(fā)生高空空墜落，造成傷傷害和損損害，吊吊籠上人人員數(shù)量量的多少少，墜落落高度的的不同、決定了了造成的的災(zāi)害的的程度不不同。吊籠著地地時(shí)，升升降機(jī)基基礎(chǔ)范圍圍內(nèi)的人人員、設(shè)設(shè)備受打打擊和傷傷害，但但危及范

35、范圍較小小。4.3.3 空中吊吊籠困人人事故（危險(xiǎn)）后的災(zāi)災(zāi)害預(yù)測(cè)測(cè)人員被困困在高空空吊籠內(nèi)內(nèi)，無法法撤離，產(chǎn)生急急躁、恐恐懼、擔(dān)擔(dān)心、煩煩惱等情情緒，或或出現(xiàn)不不理智、盲動(dòng)、冒險(xiǎn)行行為，造造成傷害害。困人故障障發(fā)生后后，會(huì)影影響升降降機(jī)的正正常使用用，造成成一定的的經(jīng)濟(jì)損損失。4.3.4 吊籠、對(duì)重升升降時(shí)撞撞人事故故（危險(xiǎn)險(xiǎn)）后的的災(zāi)害預(yù)預(yù)測(cè)導(dǎo)軌架上上修理人人員或?qū)訉娱T處作作業(yè)人員員或修理理人員被被吊籠或或?qū)χ厣禃r(shí)撞撞擊或擠擠壓，造造成人員員受傷或或死亡。升降機(jī)不不能正常常工作造造成經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失。4.3.5 吊籠和和導(dǎo)軌整整體倒塌塌事故（危險(xiǎn)）后的災(zāi)災(zāi)害預(yù)測(cè)測(cè)整體倒塌塌是指升升降機(jī)的的導(dǎo)

36、軌及及固定系系統(tǒng)和外外架固定定設(shè)施以以及附墻墻、附墻墻框架以以及吊籠籠，在外外力或自自身動(dòng)力力作用下下，發(fā)生生整體傾傾倒著地地，造成成地面危危害區(qū)域域內(nèi)的人人員、物物品，受受到墜落落物體打打擊的過過程。吊籠和導(dǎo)導(dǎo)軌架上上有操作作人員和和安裝、維修人人員時(shí)會(huì)會(huì)造成人人員高空空墜落傷傷亡，人人員較多多時(shí)會(huì)發(fā)發(fā)生群死死群傷的的重大惡惡性事故故。在升降機(jī)機(jī)周圍地地面危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)內(nèi)的施工工人員、行人會(huì)會(huì)受到物物體打擊擊而傷害害，嚴(yán)重重時(shí)，也也可能發(fā)發(fā)生群死死群傷事事故。 倒塌可能能造成其其地面危危險(xiǎn)區(qū)域域內(nèi)的建建筑物、設(shè)備及及植物的的破壞或或損壞，造成巨巨大經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失。4.3.6 觸電事事故（危危險(xiǎn)）后

37、后的災(zāi)害害預(yù)測(cè)觸電人員員傷亡，救援時(shí)時(shí)（未關(guān)關(guān)閉電源源）方法法不當(dāng)，也可能能造成救救援人員員電擊傷傷害，或或引發(fā)火火災(zāi)或設(shè)設(shè)備嚴(yán)重重?zé)龘p。4.3.7 人員高高空墜落落事故（危險(xiǎn)）后的災(zāi)災(zāi)害預(yù)測(cè)測(cè)人員墜落落傷亡。人員墜落落著地范范圍內(nèi)行行人或施施工人員員受打擊擊而傷害害。4.3.8 人員誤誤入井道道高空墜墜落事故故（危險(xiǎn)險(xiǎn)）后的的災(zāi)害預(yù)預(yù)測(cè)人員墜落落在轎廂廂頂或地地坑上造造成傷亡亡，同時(shí)時(shí)造成轎轎箱頂或或地坑設(shè)設(shè)備受打打擊而損損壞。設(shè)備損壞壞停產(chǎn)造造成經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失。4.3.9 層轎門門剪切事事故（危危險(xiǎn)）后后的災(zāi)害害預(yù)測(cè)人員被剪剪切甚至至墜入井井道而傷傷亡。層門、轎轎廂受擠擠變形以以及救援援時(shí)損壞

38、壞層門和和轎廂及及地坑設(shè)設(shè)備造成成經(jīng)濟(jì)損損失。4.3.10 升降作作業(yè)平臺(tái)臺(tái)倒塌事事故后的的災(zāi)害預(yù)預(yù)測(cè)平臺(tái)上操操作人員員隨設(shè)備備倒塌傷傷亡和地地面倒塌塌范圍的的人員受受到打擊擊而傷害害。設(shè)備損毀毀及地面面設(shè)備、設(shè)施受受打擊損損壞或被被維修設(shè)設(shè)備受到到損壞，造成經(jīng)經(jīng)濟(jì)損失失。4.3.11 其他他機(jī)械傷傷害事故故（危險(xiǎn)險(xiǎn)）后的的災(zāi)害預(yù)預(yù)測(cè)人員被機(jī)機(jī)械旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)部件傷傷害或臂臂架（剪剪叉架）擠壓、剪切而而傷害或或傷亡。5預(yù)警和和預(yù)防機(jī)機(jī)制5.1 預(yù)警警 根據(jù)當(dāng)?shù)氐卣畱?yīng)應(yīng)急管理理要求，結(jié)合設(shè)設(shè)備所在在企業(yè)應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案的規(guī)定定與程序序，編寫寫本應(yīng)急急預(yù)案時(shí)時(shí)應(yīng)明確確事故預(yù)預(yù)警的條條件、方方式、方方法和信信

39、息的發(fā)發(fā)布程序序。5.2 建立立并執(zhí)行行升降機(jī)機(jī)使用監(jiān)監(jiān)控措施施5.2.1 升降機(jī)機(jī)安全管管理制度度和崗位位安全責(zé)責(zé)任制度度。5.2.2 設(shè)立專專門機(jī)構(gòu)構(gòu)或者設(shè)設(shè)專（兼兼）職人人員。5.2.3 定期分分析升降降機(jī)安全全狀況，完善事事故應(yīng)急急預(yù)案。5.2.4 使用登登記、定定期檢驗(yàn)驗(yàn)制度。5.2.5 企業(yè)日日常檢查查制度。5.2.6 消除事事故隱患患制度。5.2.7 作業(yè)人人員安全全操作規(guī)規(guī)程。5.2.8 作業(yè)人人員培訓(xùn)訓(xùn)考核、持證上上崗制度度。5.3 重點(diǎn)點(diǎn)危險(xiǎn)設(shè)設(shè)備日常常監(jiān)控措措施5.3.1 高度550m以以上升降降機(jī)的風(fēng)風(fēng)向風(fēng)速速監(jiān)測(cè)報(bào)報(bào)警管理理措施。5.3.2 升降機(jī)機(jī)加高、安裝、拆卸過

40、過程的安安全監(jiān)督督管理規(guī)規(guī)定。5.3.3 升降機(jī)機(jī)主要受受力構(gòu)件件定期檢檢查制度度。5.3.4 升降機(jī)機(jī)安全裝裝置、制制動(dòng)器運(yùn)運(yùn)行狀況況的定期期檢查制制度。5.3.5 升降機(jī)機(jī)安全使使用狀況況記錄和和交接班班制度。6 應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)應(yīng)6.1 事故故發(fā)生后后的內(nèi)部部報(bào)告程程序升降機(jī)發(fā)發(fā)生事故故后，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)操作作或作業(yè)業(yè)人員第第一時(shí)間間通知升升降機(jī)組組長(zhǎng)，組組長(zhǎng)接到到報(bào)告后后，立即即進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)認(rèn)并向應(yīng)應(yīng)急援救救指揮部部報(bào)告情情況（發(fā)發(fā)生事故故升降機(jī)機(jī)型號(hào)、參數(shù)、位置、事故程程度、大大致?lián)p失失情況等等），按按圖2所所示流程程進(jìn)行。發(fā)現(xiàn)通知事故發(fā)生生 現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)人員員發(fā) 升降降機(jī)組長(zhǎng)長(zhǎng) 確認(rèn)報(bào)告 應(yīng)急急救援

41、指指揮部圖26.2 升降降機(jī)發(fā)生生危險(xiǎn)狀狀態(tài)時(shí)的的緊急處處置升降機(jī)發(fā)發(fā)生危險(xiǎn)險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)時(shí)，應(yīng)該該按應(yīng)急急報(bào)告程程序在第第一時(shí)間間，將危危險(xiǎn)信息息傳遞出出去，同同時(shí)參照照以下方方法進(jìn)行行緊急處處置。6.2.1 事故（隱患）現(xiàn)象發(fā)發(fā)現(xiàn)初期期時(shí)的應(yīng)應(yīng)急處置置（以切切斷事故故發(fā)展的的鏈條，使突發(fā)發(fā)危險(xiǎn)從從事故的的臨界狀狀態(tài)回復(fù)復(fù)到正常常狀態(tài)為為目的），見附附表。6.2.2 吊籠高高空墜落落危險(xiǎn)發(fā)發(fā)生后的的緊急處處置（1）現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)警戒戒和隔離離。根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人人員狀況況和數(shù)量量，選擇擇不隔離離或采用用黃色帶帶或人墻墻方式進(jìn)進(jìn)行警戒戒和隔離離，警戒戒和隔離離區(qū)域和和范圍應(yīng)應(yīng)適當(dāng)，避免墜墜落傷害害繼續(xù)擴(kuò)擴(kuò)大和圍圍

42、觀人員員影響現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)救援援工作。（2）搶搶險(xiǎn)救出出傷員。在采取取必要的的防護(hù)措措施下，現(xiàn)場(chǎng)指指揮人員員根據(jù)吊吊籠墜落落變形情情況，指指揮搶險(xiǎn)險(xiǎn)組人員員，用相相應(yīng)的工工具、設(shè)設(shè)備和手手段（如如撬桿、擴(kuò)張器器、千斤斤頂、氣氣割設(shè)備備、液壓壓推桿等等），以以最快、最有效效的方法法打開底底層進(jìn)料料門和吊吊籠門，必要時(shí)時(shí)破開地地面升降降機(jī)周圍圍防護(hù)隔隔板和吊吊籠壁進(jìn)進(jìn)入吊籠籠，救出出吊籠內(nèi)內(nèi)或壓在在設(shè)備下下面的傷傷員。（3）醫(yī)醫(yī)療救護(hù)護(hù)組現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施救和和送救傷傷員。注意：搶險(xiǎn)必必須由經(jīng)經(jīng)過演練練和專業(yè)業(yè)培訓(xùn)取取得特種種設(shè)備作作業(yè)人員員證書的的專業(yè)人人員進(jìn)行行，搶險(xiǎn)險(xiǎn)時(shí)必須須穿戴必必要的防防護(hù)用品品（安全全帽

43、、防防護(hù)服、防滑鞋鞋等）?，F(xiàn)場(chǎng)指指揮人員員可用擴(kuò)擴(kuò)音器（或話筒筒）實(shí)施施統(tǒng)一指指揮、統(tǒng)統(tǒng)一方法法、統(tǒng)一一行動(dòng)且且勿慌亂亂。6.2.3 吊籠高高空困人人后緊急急處置（1）現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)警戒戒和隔離離?，F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮人人員根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圍圍觀人員員情況決決定，由由警戒保保衛(wèi)組實(shí)實(shí)施黃色色帶隔離離或不隔隔離。（2）搶搶險(xiǎn)組人人員在地地面升降降機(jī)配電電箱（柜柜）處切切斷總電電源。（3）搶搶險(xiǎn)救災(zāi)災(zāi)組搶險(xiǎn)險(xiǎn)人員從從距離被被困吊籠籠最近的的樓層進(jìn)進(jìn)入吊籠籠或采用用云梯或或曲臂式式高空作作業(yè)平臺(tái)臺(tái)等設(shè)備備進(jìn)入吊吊籠，根根據(jù)驅(qū)動(dòng)動(dòng)裝置安安裝的位位置，在在吊籠頂頂或吊籠籠內(nèi)，手手動(dòng)下降降吊籠平平層，打打開層門門和吊籠籠門，救救

44、助傷員員離開吊吊籠，若若手動(dòng)下下降吊籠籠平層操操作無法法進(jìn)行時(shí)時(shí)，可在在靠近吊吊籠樓層層處搭建建臨時(shí)通通道，用用切割設(shè)設(shè)備破開開吊籠門門（或壁壁），進(jìn)進(jìn)入吊籠籠，救助助傷員。（4）醫(yī)醫(yī)療救護(hù)護(hù)組現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)救護(hù)或或護(hù)送傷傷員救治治。注意：手動(dòng)下下降吊籠籠操作應(yīng)應(yīng)由取得得特種設(shè)設(shè)備作業(yè)業(yè)人員證證和登高高作業(yè)證證的專業(yè)業(yè)維修人人員進(jìn)行行，并必必須穿戴戴必要的的防護(hù)用用品（安安全帶、安全帽帽、防滑滑鞋等），進(jìn)入入吊籠前前，必須須采取必必要的（固定吊吊籠）保保護(hù)措施施，防止止發(fā)生吊吊籠和人人員高空空墜落。高空、地面搶搶險(xiǎn)人員員應(yīng)統(tǒng)一一指揮，協(xié)調(diào)行行動(dòng)，地地面應(yīng)有有防止空空中施救救人員發(fā)發(fā)生高空空墜落事事故的

45、保保護(hù)措施施（充氣氣減震墊墊、防護(hù)護(hù)網(wǎng)等）。6.2.4 導(dǎo)軌和和吊籠整整體傾翻翻事故6.2.4.11 若若傾翻事事故在臨臨界狀態(tài)態(tài)未發(fā)時(shí)時(shí)（1）緊緊急通知知危險(xiǎn)區(qū)區(qū)域以內(nèi)內(nèi)的人員員，通信信聯(lián)絡(luò)組組用有效效的通信信手段（廣播、高音話話筒、電電話等）立即通通知和告告知現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)危險(xiǎn)區(qū)區(qū)域以內(nèi)內(nèi)的人員員，升降降機(jī)可能能倒塌的的危險(xiǎn)情情況。（2）警警戒保衛(wèi)衛(wèi)組組織織危險(xiǎn)區(qū)區(qū)域人員員的撤離離和疏散散，并嚴(yán)嚴(yán)密警戒戒。（3）現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)警戒戒和隔離離。警戒戒保衛(wèi)組組用黃色色帶或人人墻方式式對(duì)升降降機(jī)可能能倒塌的的區(qū)域范范圍，進(jìn)進(jìn)行警戒戒和隔離離，避免免倒塌突突發(fā)后造造成嚴(yán)重重?fù)p失。（4）采采取措施施阻止傾傾翻事故故

46、的發(fā)生生，由搶搶險(xiǎn)救災(zāi)災(zāi)組專業(yè)業(yè)搶險(xiǎn)人人員根據(jù)據(jù)升降機(jī)機(jī)受力固固定情況況，采用用增加纜纜風(fēng)繩的的數(shù)量、加大纜纜風(fēng)繩的的強(qiáng)度或或增加附附墻強(qiáng)度度等方法法，確定定位置，局部進(jìn)進(jìn)行有效效支撐和和加固，阻止傾傾翻事故故臨界狀狀態(tài)的發(fā)發(fā)展，防防止傾翻翻事故的的發(fā)生。（5）現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)指揮揮人員應(yīng)應(yīng)立即報(bào)報(bào)告應(yīng)急急救援總總指揮，決定是是否啟動(dòng)動(dòng)相應(yīng)級(jí)級(jí)別的應(yīng)應(yīng)急救援援預(yù)案，并根據(jù)據(jù)事態(tài)發(fā)發(fā)展?fàn)顩r況及時(shí)上上報(bào)當(dāng)?shù)氐匕踩a(chǎn)監(jiān)督督管理部部門和特特種設(shè)備備安全監(jiān)監(jiān)督管理理部門。6.2.4.22 若若傾翻事事故已經(jīng)經(jīng)發(fā)生（1）現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)警戒戒和隔離離。根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圍圍觀人員員數(shù)量和和情緒，警戒保保衛(wèi)組選選擇采用用不隔離離或

47、黃色色帶或人人墻方式式對(duì)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行警警戒和隔隔離，警警戒和隔隔離區(qū)域域和范圍圍應(yīng)適當(dāng)當(dāng)，避免免墜落物物傷害繼繼續(xù)擴(kuò)大大和圍觀觀人員影影響現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)救援工工作。（2）緊緊急通知知危險(xiǎn)區(qū)區(qū)域以內(nèi)內(nèi)的人員員撤離和和疏散。通信聯(lián)聯(lián)絡(luò)組用用有效的的通信手手段（廣廣播、高高音話筒筒等）立立即通知知現(xiàn)場(chǎng)危危險(xiǎn)區(qū)域域以內(nèi)的的人員，警戒保保衛(wèi)組及及時(shí)組織織、有效效的疏散散和撤離離危險(xiǎn)區(qū)區(qū)域以內(nèi)內(nèi)的人員員。（3）緊緊急搶險(xiǎn)險(xiǎn)救出傷傷員。（4）由由搶險(xiǎn)救救災(zāi)組專專業(yè)搶險(xiǎn)險(xiǎn)人員利利用必要要的設(shè)備備設(shè)施（汽車起起重機(jī)、挖掘機(jī)機(jī)、氣割割設(shè)備、千斤頂頂、撬桿桿、洋鎬鎬等）移移動(dòng)倒塌塌物件搜搜尋救出出受傷人人員。（5）醫(yī)醫(yī)療救護(hù)

48、護(hù)組運(yùn)送送急救傷傷員。注意： 疏散散和撤離離現(xiàn)場(chǎng)人人員的工工作應(yīng)由由現(xiàn)場(chǎng)指指揮部落落實(shí)專人人負(fù)責(zé)，應(yīng)作到到迅速和和徹底，避免周周圍人員員受到傷傷害。 搶險(xiǎn)險(xiǎn)救人時(shí)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)有技技術(shù)專家家（人員員）進(jìn)行行技術(shù)指指導(dǎo)，先先切斷總總電源，撤離易易燃易爆爆危險(xiǎn)品品，并由由指揮人人員統(tǒng)一一指揮，在搶救救的同時(shí)時(shí)，應(yīng)有有專人負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的危險(xiǎn)險(xiǎn)狀況（空中物物品電纜纜、電線線、銳器器、火源源等）進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)密密監(jiān)控和和觀察，確保施施救人員員的安全全。 在倒倒塌物中中尋找傷傷員時(shí)，禁止使使用大型型機(jī)械設(shè)設(shè)備，盡盡量少用用工具，避免二二次傷害害。6.2.5 人員誤誤入井道道高空墜墜落事故故（1）若若人員墜墜落在高

49、高空井道道部件上上時(shí)，警警戒保衛(wèi)衛(wèi)組先作作好地面面警戒和和隔離，斷開電電源，由由搶險(xiǎn)救救災(zāi)組取取得特種種設(shè)備作作業(yè)人員員證和登登高作業(yè)業(yè)證的專專業(yè)維修修人員，穿戴必必需防護(hù)護(hù)用品（安全繩繩、安全全帶、安安全帽、防滑鞋鞋等），地面采采取必要要的（充充氣減震震墊或防防護(hù)網(wǎng)等等）保護(hù)護(hù)措施下下，用專專用鑰匙匙打開層層門，進(jìn)進(jìn)入井道道，空中中救出傷傷員。（2）若若人員在在井道內(nèi)內(nèi)地面或或底坑內(nèi)內(nèi)時(shí)，警警戒保衛(wèi)衛(wèi)組在作作好地面面警戒和和隔離，斷開電電源的同同時(shí)，搶搶險(xiǎn)救災(zāi)災(zāi)組用專專用鑰匙匙打開底底層層門門或采取取必要手手段（氣氣割、液液壓鉗、千斤頂頂、手拉拉葫蘆等等）破開開層門進(jìn)進(jìn)入井道道內(nèi)地面面或底坑

50、坑救出傷傷員。（3）醫(yī)醫(yī)療救護(hù)護(hù)組送出出和搶救救傷員。注意：必必須由取取得特種種設(shè)備作作業(yè)人員員證書的的專業(yè)人人員，用用專用鑰鑰匙打開開層門，救出傷傷員后必必須關(guān)閉閉好層門門。6.2.6 安裝、拆卸、修理過過程事故故6.2.6.11 人人員在高高空發(fā)生生危險(xiǎn)，應(yīng)按高高空施救救的方法法進(jìn)行。6.2.6.22 人人員墜落落地面，應(yīng)按地地面施救救方法進(jìn)進(jìn)行。6.2.6.33 若若傷員擠擠壓在設(shè)設(shè)備中無無法脫身身，應(yīng)采采取手動(dòng)動(dòng)下降吊吊籠（轎轎箱）或或用必要要的手段段和工具具、設(shè)備備（如撬撬桿、擴(kuò)擴(kuò)張器、千斤頂頂、氣割割設(shè)備、液壓推推桿等）最快、最有效效的救出出傷員。注意：安裝、拆卸、加高、修理過過程

51、是升升降機(jī)使使用環(huán)節(jié)節(jié)中最危危險(xiǎn)的過過程，也也是危險(xiǎn)險(xiǎn)和事故故發(fā)生最最頻繁的的環(huán)節(jié)，作業(yè)時(shí)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮和和安全監(jiān)監(jiān)護(hù)人員員非常重重要，要要做好監(jiān)監(jiān)護(hù)和危危險(xiǎn)狀態(tài)態(tài)的及時(shí)時(shí)辨識(shí)，發(fā)生危危險(xiǎn)后要要果斷、及時(shí)、有效的的采取具具體應(yīng)急急措施施施救。 高空施施救和地地面施救救搶險(xiǎn)人人員應(yīng)具具有相應(yīng)應(yīng)特種作作業(yè)人員員證書和和工作經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的專專業(yè)人員員進(jìn)行。6.2.7 物體打打擊事故故升降機(jī)或或部件損損壞后高高空墜落落或運(yùn)送送物料散散落地面面，打擊擊地面人人員時(shí)：（1）應(yīng)應(yīng)先停機(jī)機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)應(yīng)急救救援指揮揮部安排排專人監(jiān)監(jiān)護(hù)空中中物品，后勤保保障組采采取防護(hù)護(hù)措施。（2）搶搶險(xiǎn)救災(zāi)災(zāi)組搶險(xiǎn)險(xiǎn)人員穿穿戴必需需防

52、護(hù)用用品（安安全帽、防滑鞋鞋等），進(jìn)入危危險(xiǎn)區(qū)域域救出傷傷員，若若傷員擠擠壓在物物件中無無法脫身身，應(yīng)采采取必要要的手段段實(shí)施救救援。（3）由由醫(yī)療救救護(hù)組負(fù)負(fù)責(zé)救護(hù)護(hù)和運(yùn)送送傷員。6.2.8 觸電事事故（1）切切斷電源源，搶險(xiǎn)險(xiǎn)救災(zāi)組組迅速在在最近距距離的電電源（開開關(guān)）箱箱上，拉拉閘斷電電。（2）搶搶險(xiǎn)救災(zāi)災(zāi)組搶險(xiǎn)險(xiǎn)人員用用絕緣物物（棒）或木制制桿件分分開導(dǎo)電電體與傷傷員的接接觸。（3）醫(yī)醫(yī)護(hù)人員員實(shí)施人人工呼吸吸或其他他方法救救護(hù)傷員員。注意:斷電前前禁止直直接接觸觸傷員或或用導(dǎo)體體分離傷傷員與電電源的連連接。搶險(xiǎn)人人員必須須穿戴絕絕緣服、絕緣鞋鞋、絕緣緣手套等等防護(hù)用用品。6.2.9

53、層轎門門剪切事事故（1）切切斷電源源。搶險(xiǎn)險(xiǎn)救災(zāi)組組人員在在升降機(jī)機(jī)機(jī)房或或地面開開關(guān)箱處處拉閘斷斷電，也也可先在在就近樓樓層層外外控制面面板上用用“急?！睌嚯?。（2）救救出被擠擠剪傷員員。根據(jù)據(jù)事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)情況況（傷員員被擠的的樓層位位置、身身體部位位，升降降機(jī)的狀狀況），由現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮人人員和技技術(shù)專家家（人員員）制定定具體有有效的解解救方案案。若人員在在轎廂內(nèi)內(nèi)被擠在在轎廂上上坎與層層門地坎坎之間時(shí)時(shí)，搶險(xiǎn)險(xiǎn)救災(zāi)組組人員用用層門機(jī)機(jī)械鑰匙匙打開層層門進(jìn)入入轎廂，保護(hù)傷傷者，在在機(jī)房采采取手動(dòng)動(dòng)慢車移移動(dòng)轎廂廂上升，救出傷傷員；相相反若人人員在轎轎廂內(nèi)被被擠在轎轎廂地坎坎與層門門上坎時(shí)時(shí)，應(yīng)先

54、先在本層層層門外外或用層層門機(jī)械械鑰匙打打開上層層層門，進(jìn)入轎轎廂，對(duì)對(duì)傷員進(jìn)進(jìn)行保護(hù)護(hù)，然后后在機(jī)房房采取手手動(dòng)慢車車移動(dòng)轎轎廂下降降，救出出傷員。若傷員在在轎頂被被層門上上坎擠剪剪時(shí)，搶搶險(xiǎn)救災(zāi)災(zāi)組人員員用層門門機(jī)械鑰鑰匙打開開上層層層門進(jìn)入入轎頂，保護(hù)傷傷者，采采取手動(dòng)動(dòng)移動(dòng)轎轎廂下降降，救出出傷員。（3）醫(yī)醫(yī)療救護(hù)護(hù)受傷人人員，醫(yī)醫(yī)療救護(hù)護(hù)組現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)對(duì)傷員員作必要要的包扎扎和止血血救護(hù)處處理后，及時(shí)送送急救中中心施救救。（4）搶搶險(xiǎn)救災(zāi)災(zāi)組人員員關(guān)好打打開的層層門或護(hù)護(hù)欄門或或用隔板板封堵住住層門，并做好好現(xiàn)場(chǎng)警警示標(biāo)志志，防止止人員誤誤入井道道，保護(hù)護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。切記： 用層門門機(jī)械鑰鑰

55、匙打開開層門時(shí)時(shí)，應(yīng)先先確認(rèn)轎轎廂的位位置，同同時(shí)采取取有效方方法后，進(jìn)入轎轎廂，嚴(yán)嚴(yán)禁貿(mào)然然進(jìn)入轎轎廂或轎轎頂。進(jìn)入轎轎廂或轎轎頂前，必須用用斷繩保保護(hù)裝置置固定住住轎廂，在下層層搭好防防護(hù)架和和防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)。 、進(jìn)入入轎廂或或轎頂施施救人員員，必須須由持有有特種設(shè)設(shè)備作業(yè)業(yè)人員證證書和登登高作業(yè)業(yè)人員證證書的人人員進(jìn)行行，并應(yīng)應(yīng)做好自自身防護(hù)護(hù)措施，固定好好安全帶帶、安全全繩等。6.2.10 人員員被困作作業(yè)平臺(tái)臺(tái)事故切斷升降降作業(yè)平平臺(tái)電源源。在升降機(jī)機(jī)周圍鋪鋪架好減減震氣墊墊或防護(hù)護(hù)網(wǎng)等。采用消防防云梯，高空曲曲臂作業(yè)業(yè)平臺(tái)，或通過過現(xiàn)場(chǎng)高高空通道道進(jìn)入作作業(yè)平臺(tái)臺(tái)上救助助被困人人員。醫(yī)療

56、救護(hù)護(hù)組救護(hù)護(hù)傷員。注意： 高空施施救人員員必須做做好自身身防護(hù)（安全繩繩、安全全帶、安安全帽等等）。所用設(shè)設(shè)備，施施救前應(yīng)應(yīng)先進(jìn)行行檢查和和試驗(yàn)，保證完完好。進(jìn)入被被困作業(yè)業(yè)平臺(tái)施施救時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格格控制人人員數(shù)量量，嚴(yán)禁禁作業(yè)平平臺(tái)上人人員超載載。6.2.11 升降降作業(yè)平平臺(tái)傾倒倒事故6.2.11.1 有傾倒倒危險(xiǎn)發(fā)發(fā)生時(shí)警戒保衛(wèi)衛(wèi)組立即即通知現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)域人人員撤離離和疏散散，并用用黃色帶帶對(duì)危險(xiǎn)險(xiǎn)區(qū)域?qū)崒?shí)施隔離離和警戒戒。搶險(xiǎn)救災(zāi)災(zāi)組按人人員被困困作業(yè)平平臺(tái)危險(xiǎn)險(xiǎn)緊急處處置方法法，救出出平臺(tái)上上被困人人員。搶險(xiǎn)救災(zāi)災(zāi)組用現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施施和設(shè)備備（管架架、型材材、建筑筑物等），在傾傾斜方向向

57、固定支支撐升降降機(jī)作業(yè)業(yè)平臺(tái)。降落作業(yè)業(yè)平臺(tái)進(jìn)進(jìn)行修理理。6.2.11.2 升升降作業(yè)業(yè)平臺(tái)傾傾倒事故故已發(fā)生生時(shí)警戒保衛(wèi)衛(wèi)組現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)隔離和和警戒。搶險(xiǎn)救災(zāi)災(zāi)組采取取必要的的手段現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)救出出傷員。醫(yī)療救護(hù)護(hù)組救護(hù)護(hù)傷員。6.2.12 臂架架（剪叉叉架）擠擠壓事故故搶險(xiǎn)救災(zāi)災(zāi)組切斷斷電源停停止升或或降運(yùn)行行。指揮人員員與現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)人人員（專專家）查查看人員員被擠的的狀況及及受傷部部位，制制定出應(yīng)應(yīng)急解救救方案。搶險(xiǎn)救災(zāi)災(zāi)組采用用反方向向運(yùn)行（升或降降）升降降機(jī)或用用液壓擴(kuò)擴(kuò)張器，千斤頂頂?shù)仍O(shè)備備撐開擠擠壓在傷傷者身體體上的構(gòu)構(gòu)件，救救出傷員員。醫(yī)療救護(hù)護(hù)組現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)對(duì)傷員員包扎和和止血處處理，及及時(shí)護(hù)

58、送送傷員救救治。注意：禁止貿(mào)貿(mào)然采取取不恰當(dāng)當(dāng)或錯(cuò)誤誤的施救救方法進(jìn)進(jìn)行救助助，避免免對(duì)傷者者加重傷傷害。對(duì)搶險(xiǎn)險(xiǎn)人員必必須做好好監(jiān)護(hù)和和自我防防護(hù)，防防止救助助中受到到傷害。6.2.13 空中中物體打打擊地面面人員事事故停止現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)高空作作業(yè)。醫(yī)療救護(hù)護(hù)組對(duì)受受傷人員員進(jìn)行醫(yī)醫(yī)療救護(hù)護(hù)。查出原因因吸取教教訓(xùn)采取取措施，繼續(xù)作作業(yè)。6.3 事故故確認(rèn)、分析和和救援程程序事故確認(rèn)認(rèn)的內(nèi)容容包括事事故地點(diǎn)點(diǎn)、影響響范圍、事故類類型等技技術(shù)要求求；分析析程序的的內(nèi)容包包括根據(jù)據(jù)工藝規(guī)規(guī)程、操操作規(guī)程程的技術(shù)術(shù)要求，采取緊緊急處理理措施、初步分分析事故故趨勢(shì)。6.4 事故故外部報(bào)報(bào)告程序序事故確認(rèn)認(rèn)后，

59、在在自身啟啟動(dòng)應(yīng)急急預(yù)案的的同時(shí)，應(yīng)按國(guó)國(guó)家有關(guān)關(guān)規(guī)定，及時(shí)、如實(shí)地地向特種種設(shè)備安安全監(jiān)督督管理部部門、負(fù)負(fù)有安全全生產(chǎn)監(jiān)監(jiān)督管理理職責(zé)的的部門和和相應(yīng)應(yīng)應(yīng)急指揮揮中心等等有關(guān)部部門報(bào)告告。應(yīng)急救援援總指揮揮接到報(bào)報(bào)警后，在作好好專業(yè)應(yīng)應(yīng)急救援援預(yù)案啟啟動(dòng)的同同時(shí)應(yīng)按按有關(guān)規(guī)規(guī)定，把把事故發(fā)發(fā)生的時(shí)時(shí)間、地地點(diǎn)、現(xiàn)現(xiàn)狀、傷傷亡數(shù)量量、損失失情況及及危升降機(jī)組長(zhǎng)應(yīng)急救援指揮部應(yīng)急救援總指揮事故發(fā)生應(yīng)急措施應(yīng)急救援預(yù)案啟動(dòng)升降機(jī)專項(xiàng)救援預(yù)案決定報(bào)告上級(jí)部門外部救援力量評(píng)估 確認(rèn)險(xiǎn)擴(kuò)大趨趨勢(shì)，是是否需要要外部救救援等情情況及時(shí)時(shí)上報(bào)地地市特種種設(shè)備安安全監(jiān)督督管理部部門、安安全生產(chǎn)產(chǎn)監(jiān)督管管理局和

60、和當(dāng)?shù)靥靥胤N設(shè)備備應(yīng)急救救援中心心，必要要時(shí)啟動(dòng)動(dòng)地市綜綜合應(yīng)急急救援預(yù)預(yù)案，共共同搶險(xiǎn)險(xiǎn)和應(yīng)急急救援，把損失失降到最最低。綜合預(yù)案啟動(dòng)應(yīng)急救援總指揮安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門特種設(shè)備安全監(jiān)管部門外部救援6.5 事故故監(jiān)控措措施包括監(jiān)控控和分析析事故所所造成的的危害程程度，事事故是否否得到有有效控制制，是否否有擴(kuò)大大危險(xiǎn)趨趨勢(shì)。事事故監(jiān)控控由現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)指揮部部具體實(shí)實(shí)施。（1）安安排專人人隨時(shí)注注意升降降機(jī)事故故現(xiàn)場(chǎng)（整體傾傾斜情況況、金屬屬結(jié)構(gòu)、外架的的變形及及危險(xiǎn)部部位的變變化）情情況，確確保危險(xiǎn)險(xiǎn)和事故故不會(huì)進(jìn)進(jìn)一步擴(kuò)擴(kuò)大。（2）收收集調(diào)查查、查閱閱升降機(jī)機(jī)原始資資料，根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)狀況分分析和認(rèn)認(rèn)