天津忠旺鋁業(yè)有限公司鐵路專用線工程項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告

1、天津忠旺旺鋁業(yè)有有限公司司鐵路專專用線工工程項(xiàng)目目環(huán)境影響響評(píng)價(jià)報(bào)報(bào)告書（簡(jiǎn)本）天津環(huán)境境影響評(píng)評(píng)價(jià)中心心目 錄TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc357695044 第一章 建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目概況況 PAGEREF _Toc357695044 h 2 HYPERLINK l _Toc357695045 1.2 工程概概況 PAGEREF _Toc357695045 h 2 HYPERLINK l _Toc357695046 1.3 項(xiàng)目選選址合理理性分析析 PAGEREF _Toc357695046 h 7 HYPERLINK l _Toc357695047 第二章 建設(shè)

2、項(xiàng)項(xiàng)目周圍圍環(huán)境概概況 PAGEREF _Toc357695047 h 8 HYPERLINK l _Toc357695048 2.1 項(xiàng)目所所在地的的環(huán)境概概況 PAGEREF _Toc357695048 h 8 HYPERLINK l _Toc357695049 2.2 建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目評(píng)價(jià)價(jià)范圍 PAGEREF _Toc357695049 h 8 HYPERLINK l _Toc357695050 第三章 環(huán)境影影響預(yù)測(cè)測(cè)及主要要控制措措施 PAGEREF _Toc357695050 h 10 HYPERLINK l _Toc357695051 3.1 建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目污染染物排放放情況 PAGER

3、EF _Toc357695051 h 10 HYPERLINK l _Toc357695052 3.2項(xiàng)項(xiàng)目評(píng)價(jià)價(jià)范圍內(nèi)內(nèi)環(huán)境保保護(hù)目標(biāo)標(biāo) PAGEREF _Toc357695052 h 14 HYPERLINK l _Toc357695053 3.3環(huán)環(huán)境影響響預(yù)測(cè)及及評(píng)價(jià) PAGEREF _Toc357695053 h 16 HYPERLINK l _Toc357695054 3.4 污染防防治措施施 PAGEREF _Toc357695054 h 21 HYPERLINK l _Toc355769950555 3.55 項(xiàng)目目環(huán)境保保護(hù)措施施的技術(shù)術(shù)性經(jīng)濟(jì)濟(jì)分析 PAGEREF _Toc

4、357695055 h 23 HYPERLINK l _Toc357695056 3.6 環(huán)境管管理和監(jiān)監(jiān)測(cè)計(jì)劃劃 PAGEREF _Toc357695056 h 23 HYPERLINK l _Toc357695057 第四章 公眾參參與 PAGEREF _Toc357695057 h 28 HYPERLINK l _Toc357695058 4.1 公公眾參與與公示 PAGEREF _Toc357695058 h 28 HYPERLINK l _Toc357695059 4.2 公眾參參與調(diào)查查方式 PAGEREF _Toc357695059 h 28 HYPERLINK l _Toc35

5、7695060 4.3公公眾參與與調(diào)查分分析 PAGEREF _Toc357695060 h 31 HYPERLINK l _Toc357695061 第五章 環(huán)境影影響評(píng)價(jià)價(jià)結(jié)論 PAGEREF _Toc357695061 h 37 HYPERLINK l _Toc357695062 5.1 結(jié)論 PAGEREF _Toc357695062 h 37 HYPERLINK l _Toc357695063 5.2 建議 PAGEREF _Toc357695063 h 37 HYPERLINK l _Toc357695064 第六章 聯(lián)系方方式 PAGEREF _Toc357695064 h 38

6、第一章 建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目概況況1.1 建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目地點(diǎn)點(diǎn)及相關(guān)關(guān)背景1.1.1建設(shè)設(shè)項(xiàng)目地地點(diǎn)本線路位位于天津津市武清清區(qū)汽車車產(chǎn)業(yè)園園北部。其中改改造線路路位于京京滬線漢漢溝鎮(zhèn)站站至津薊薊線曹子子里站之之間；新新建專用用線自曹曹子里站站薊縣方方向引出出折向東東南，在在拾棉莊莊村以北北、六里里莊村北北通過，跨越津津圍公路路后線路路折向南南，在塘塘坊村和和王老莊莊村之間間穿過，在雙廟廟村東側(cè)側(cè)下穿5500kkV 高高壓線后后進(jìn)入忠忠旺鋁業(yè)業(yè)廠區(qū)，線路走走向見附附圖1、2。1.1.2 建建設(shè)背景景遼寧忠旺旺集團(tuán)有有限公司司是全球球第二大大、亞洲洲及中國國最大的的工業(yè)鋁鋁型材研研發(fā)制造造商，為為擴(kuò)大企企業(yè)生

7、產(chǎn)產(chǎn)規(guī)模，滿足市市場(chǎng)需要要，遼寧寧忠旺集集團(tuán)有限限公司擬擬在天津津市武清清區(qū)建設(shè)設(shè)大型鋁鋁及鋁合合金型材材和板帶帶材生產(chǎn)產(chǎn)基地，并全資資成立天天津忠旺旺鋁業(yè)有有限公司司。為滿滿足天津津忠旺鋁鋁業(yè)有限限公司的的近遠(yuǎn)期期貨運(yùn)需需求，天天津市武武清區(qū)國國有資產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營(yíng)投投資公司司與天津津忠旺鋁鋁業(yè)有限限公司將將共同出出資在武武清區(qū)建建設(shè)天津津忠旺鋁鋁業(yè)有限限公司鐵鐵路專用用線工程程。天津忠旺旺鋁業(yè)有有限公司司位于天天津市武武清區(qū)，廠區(qū)南南依武寧寧路，北北臨龍鳳鳳河，西西靠津圍圍路，東東傍蜈蚣蚣河，占占地面積積約6000 公公頃。天天津忠旺旺鋁業(yè)有有限公司司鐵路專專用線工工程位于于天津樞樞紐北部部，起自

8、自津薊鐵鐵路曹子子里站JJJK114+6694，終點(diǎn)引引入忠旺旺鋁業(yè)廠廠區(qū)，既既有津薊薊鐵路線線路改造造12.5kmm，新建建線路110.1144kkm。專專用線自自曹子里里站薊縣縣方向引引出折向向東南，在拾棉棉莊村以以北、六六里莊村村北通過過，跨越越津圍公公路后線線路折向向南，在在塘坊村村和王老老莊村之之間穿過過，在雙雙廟村東東側(cè)下穿穿5000kV 高壓線線后進(jìn)入入忠旺鋁鋁業(yè)廠區(qū)區(qū)，從廠廠區(qū)西側(cè)側(cè)距西北北角約1150mm處由西西向東接接入廠區(qū)區(qū)，線路路位于天天津市武武清區(qū)。本項(xiàng)目為為既有鐵鐵路線路路改造及及新建鐵鐵路，屬屬于產(chǎn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)構(gòu)調(diào)整指指導(dǎo)目錄錄（20011年年本）（國家家發(fā)改委委令第

9、99號(hào)）規(guī)規(guī)定的第第一類鼓鼓勵(lì)類第第二十三三項(xiàng)第11、鐵路路新線建建設(shè)；22條既有有鐵路改改擴(kuò)建。因此，本鐵路路建設(shè)符符合國家家產(chǎn)業(yè)政政策要求求。1.2 工程概概況1.2.1 工工程概況況項(xiàng)目名稱稱：天津津忠旺鋁鋁業(yè)有限限公司鐵鐵路專用用線工程程建設(shè)性質(zhì)質(zhì)：改建建京滬線線溝鎮(zhèn)站站至曹子子里站（JJKK3+2220.43JJKK15+7000），含含曹子里里站；新新建專用用線路曹曹子里站站至忠旺旺鋁業(yè)廠廠區(qū)（JJJK115+7700CK111+1150），含忠忠旺鋁業(yè)業(yè)廠區(qū)站站。建設(shè)單位位：天津津市武清清區(qū)國有有資產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營(yíng)投資資公司、天津忠忠旺鋁業(yè)業(yè)有限公公司地理位置置及線路路走向：本線路路位于

10、天天津市武武清區(qū)汽汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)園北部部。其中中改造線線路位于于京滬線線漢溝鎮(zhèn)鎮(zhèn)站至津津薊線曹曹子里站站之間；新建專專用線自自曹子里里站薊縣縣方向引引出折向向東南，在拾棉棉莊村以以北、六六里莊村村北通過過，跨越越津圍公公路后線線路折向向南，在在塘坊村村和王老老莊村之之間穿過過，在雙雙廟村東東側(cè)下穿穿5000kV 高壓線線后進(jìn)入入忠旺鋁鋁業(yè)廠區(qū)區(qū)，線路路走向見見附圖11、2。主要技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：本項(xiàng)目改改造線路路漢溝鎮(zhèn)鎮(zhèn)站至曹曹子里站站（JJJK3+2200.433JJJK155+7000），專用線線路曹子子里站至至忠旺鋁鋁業(yè)廠區(qū)區(qū)（JJJK155+7000CCK111+1550）主主要技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見見表

11、1表1 主要技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)項(xiàng)目津薊線漢漢溝鎮(zhèn)站站至曹子子里站段段曹子里至至忠旺鋁鋁業(yè)廠區(qū)區(qū)段鐵路等級(jí)級(jí)國鐵III級(jí)（線線下級(jí)）工企I級(jí)級(jí)（線下下級(jí)）正線數(shù)目目單線單線最小曲線線半徑600mm，困難難4000m一般6000m，困難3350mm限制坡度度55牽引種類類內(nèi)燃，預(yù)預(yù)留電化化條件內(nèi)燃，預(yù)預(yù)留電化化條件機(jī)車類型型DF8BBDF8BB牽引質(zhì)量量50000t50000t到發(fā)線有有效長(zhǎng)度度10500m10500m閉塞類型型半自動(dòng)閉閉塞半自動(dòng)閉閉塞設(shè)計(jì)年度度：近期期20220年、遠(yuǎn)期220300年。貨運(yùn)量：本項(xiàng)目目接軌于于津薊線線的曹子子里站，天津忠忠旺鋁業(yè)業(yè)有限公公司生產(chǎn)產(chǎn)基地所所需的大大部分原原

12、材料、產(chǎn)品通通過津薊薊線運(yùn)輸輸。天津津忠旺鋁鋁業(yè)有限限公司生生產(chǎn)基地地由鐵路路運(yùn)輸?shù)牡脑虾秃统善纺昴赀\(yùn)量見見下表。表2本工工程建設(shè)設(shè)后運(yùn)量量單單位：萬萬噸/年年區(qū)段所需運(yùn)量量近期遠(yuǎn)期曹子里站站忠旺旺鋁材廠廠站260313通過本項(xiàng)項(xiàng)目可研研等相關(guān)關(guān)資料分分析，本本貨運(yùn)線線后方通通路通過過能力可可以滿足足本專用用線需求求。專用用線全部部為貨車車，運(yùn)輸輸?shù)呢浳镂镏饕獮闉殇X錠及及鋁合金金板材類類成品。其中鋁鋁錠主要要來自于于內(nèi)蒙、寧夏及及河南等等地區(qū)，鋁合金金板材成成品主要要運(yùn)往江江蘇地區(qū)區(qū)。列車對(duì)數(shù)數(shù)：本項(xiàng)項(xiàng)目改造造津薊線線、忠旺旺鋁業(yè)廠廠區(qū)專用用線貨物物列車對(duì)對(duì)數(shù)詳見見表3。表3 本項(xiàng)項(xiàng)目列車車

13、對(duì)數(shù)表表 單位位：對(duì)/日線名區(qū)段貨車客車近期遠(yuǎn)期近期遠(yuǎn)期專用線曹子里至至忠旺鋁鋁業(yè)廠區(qū)區(qū)段33津薊線柳河站至至曹子里里站段242633漢溝站至至柳河站站段242633注：津薊薊線較現(xiàn)現(xiàn)狀增加加列車對(duì)對(duì)數(shù)中僅僅有3對(duì)對(duì)屬于本本項(xiàng)目專專用線，剩余增增加部分分來自于于津薊鐵鐵路干線線調(diào)配。晝夜車流流比例按按2：1考慮，則則列車晝晝夜發(fā)車車對(duì)數(shù)詳詳見下表表。表4 晝夜夜小時(shí)列列車對(duì)數(shù)數(shù)單單位：對(duì)對(duì)時(shí)段近期遠(yuǎn)期專用線晝間22夜間11津薊線晝間1920夜間891.2.2 主要建建設(shè)規(guī)模模本項(xiàng)目主主要建設(shè)設(shè)內(nèi)容見見表5。表5 項(xiàng)目目組成及及建設(shè)規(guī)規(guī)模特性性表一、工程程總體布布置線路= 1 * GB3電氣化化

14、改造112.55km京京滬線漢漢溝鎮(zhèn)站站至津薊薊線曹子子里站線線路，全全線包括括小橋11座、框框構(gòu)橋66座、涵涵洞155座，主主要為既既有利用用及改造造；= 2 * GB3新建110.1144kkm津薊薊線曹子子里站至至忠旺鋁鋁業(yè)廠區(qū)區(qū)站線路路，全線線共設(shè)置置公路特特大橋11座，框框構(gòu)橋66座，涵涵洞277座。此此外，鋁鋁業(yè)廠區(qū)區(qū)內(nèi)設(shè)置置涵洞66座站場(chǎng)全線共設(shè)設(shè)置3座座車站，其中柳柳河站、忠旺鋁鋁材廠站站為新建建，曹子子里站為為改建。取土場(chǎng)土源來自自河北灤灤縣司家家營(yíng)鐵礦礦棄渣，無取土土場(chǎng)。棄渣場(chǎng)本工程無無棄方，未設(shè)置置棄土場(chǎng)場(chǎng)。施工生產(chǎn)產(chǎn)生活區(qū)區(qū)全線共布布設(shè)臨時(shí)時(shí)材料廠廠1座，存軌基基地1座

15、座、T梁梁存梁場(chǎng)場(chǎng)1處、混凝土土成品預(yù)預(yù)制場(chǎng)11處，施施工臨時(shí)時(shí)占地22.988ha，利用線線路兩側(cè)側(cè)及曹子子里車站站永久占占地，施施工生活活營(yíng)地依依托曹子子里站既既有場(chǎng)站站，不再再單獨(dú)設(shè)設(shè)立。施工便道道充分利用用既有道道路和新新修筑完完成的路路基，新新建施工工便道00.5kkm，占占地性質(zhì)質(zhì)為城鎮(zhèn)鎮(zhèn)村及工工礦用地地。三、項(xiàng)目目組成及及主要技技術(shù)指標(biāo)標(biāo)1占地永久占地地（haa）37.884（其其中路基基、場(chǎng)站站工程占地地20.15hha）臨時(shí)占地地（haa）0.555線路工程程表6 項(xiàng)目目主要建建設(shè)內(nèi)容容序號(hào)工程內(nèi)容容里程備注1改造122.5kkm京滬滬線漢溝溝鎮(zhèn)站至至津薊線線曹子里里站線路路

16、（含曹曹子里站站）JJK33+2220.443JJJK115+7700將既有津津薊線改改造為電電氣化線線路2新建100.1444kmm津薊線線曹子里里站至忠忠旺鋁業(yè)業(yè)廠區(qū)站站線路JJK115+7700CK111+1150含忠旺廠廠區(qū)內(nèi)線線路軌道 = 1 * GB3 津薊線線改造路路段既有線路路不做改改造，維維持既有有現(xiàn)狀不不變。津津薊線軌軌道為660kgg/m再再用軌，區(qū)間無無縫線路路；軌枕枕大部分分為型混凝凝土枕，每公里里鋪設(shè)116677根。 = 2 * GB3 專用線線路段全線正線線軌道采采用600kg/m標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)鋼軌，每根鋼鋼軌長(zhǎng)225m；扣件采用用彈條II型扣件件，橡膠膠墊板；軌枕采用用

17、新III型混凝凝土枕，每公里里17660根；采用雙層層碎石道道床，道道床厚度度0.55m，頂頂寬3.1m，邊坡11:1.75。站內(nèi)正線線采用660kgg/m、25mm長(zhǎng)鋼軌軌、直地地段采用用新III型混凝凝土枕，每公里里17660根。道床采采用雙層層道碴，底碴厚厚0.22m、面面碴0.3m。到發(fā)線線采用550kgg/m、25mm長(zhǎng)鋼軌軌。路基忠旺鋁材材專用線線區(qū)間路路基土石石方577.21171104m3，全部部為填方方，路基基長(zhǎng)度55.3660公里里，占線線路長(zhǎng)度度71.05%，平均均每公里里土石方方10.674481104m3。路基基寬度情情況如下下表所示示。表7 路基面面寬度表表項(xiàng)目單位

18、工企I級(jí)級(jí)線別專用線道床頂面面寬度m3.1基床表層層類型土質(zhì)道床厚度度m0.455單線路堤m7.7路塹m7.7橋梁本項(xiàng)目橋橋梁基本本情況見見下表88。表8 基本本情況表表分類區(qū)間備注公路單線線特大橋橋津薊線專用線新建20030.24 延米/1 座座框構(gòu)橋津薊線既有利用用4座，新建6696.1頂平平米/22座專用線新建10076.0頂平平米/66座涵洞津薊線既有利用用涵洞111 座座；接長(zhǎng)長(zhǎng)涵377 橫延延米/33 座；頂進(jìn)保保護(hù)涵116 橫橫延米/1 座座。專用線既有利用用11 座；接接長(zhǎng)涵洞洞37 橫延米米/3 座；頂頂進(jìn)保護(hù)護(hù)涵166 橫延延米/11 座。鋁業(yè)廠區(qū)區(qū)內(nèi)新建涵洞洞2099 橫

19、延延米/66 座小橋津薊線既有利用用20.35延延米/11座專用線車站及建建筑本項(xiàng)目全全線共設(shè)設(shè)車站33座，分分別為柳柳河站、曹子里里站、忠忠旺鋁材材廠站。其中柳柳河站為為自既有有津薊線線漢溝鎮(zhèn)鎮(zhèn)站與曹曹子里站站間新設(shè)設(shè)會(huì)讓站站，曹子子里站為為本工程程接軌站站，忠旺旺鋁材廠廠站為中中間站。本項(xiàng)目目場(chǎng)站建建設(shè)內(nèi)容容見下表表9。表9 場(chǎng)站站主要建建設(shè)內(nèi)容容序號(hào)工程內(nèi)容容里程備注1新建柳河河車站一一座中心里程程JJK88+1550會(huì)讓站，設(shè)置到到發(fā)線33條（含含正線一一條），設(shè)500m5.00m0.55m行車車指揮站站臺(tái)一座座2改建曹子子里車站站一座中心里程程JJK114+6694改建現(xiàn)有有到發(fā)線線

20、2條（含正線線1條）為4條條（含正正線1條條），拆拆除現(xiàn)有有站臺(tái)，新建2200mm5.00m0.33m站臺(tái)臺(tái)一座3新建忠旺旺鋁材廠廠站一座座中心里程程CK100+5550到發(fā)線44條（含含正線11條），新建550m5.00m0.55m站臺(tái)臺(tái)一座。設(shè)置裝裝卸區(qū)域域一座，區(qū)域內(nèi)內(nèi)設(shè)置盡盡頭式貨貨物線33條，鋪鋪軌長(zhǎng)度度2.6000kmm機(jī)務(wù)、車車輛本工程不不涉及機(jī)機(jī)務(wù)車輛輛工程，利用既既有的天天津機(jī)務(wù)務(wù)段。臨時(shí)工程程本段線路路利用既既有曹子子里站設(shè)設(shè)置臨時(shí)時(shí)施工場(chǎng)場(chǎng)地，施工場(chǎng)場(chǎng)地距最最近的敏敏感點(diǎn)為為曹子里里前街（龍福家家園），最近距距離為2288mm。施工工場(chǎng)地含含材料廠廠1處、存軌基基地1處處

21、、存梁場(chǎng)場(chǎng)1處、混凝土土成品預(yù)預(yù)制場(chǎng)11處。本本項(xiàng)目大大臨工程程見下表表，場(chǎng)站站位置見見附圖22及附圖圖4。表10 大臨臨工程表表序號(hào)項(xiàng)目名稱稱單位數(shù)量占地（hha）說明1T梁存梁梁場(chǎng)處1/設(shè)在曹子子里站永永久用地地內(nèi)，占占地2hha 2存軌基地地處1/設(shè)在曹子子里站永永久用地地內(nèi)，占占地0.7haa3施工便道道km0.50.5城鎮(zhèn)村及及工礦用用地4混凝土成成品預(yù)制制場(chǎng)處1/設(shè)在曹子子里站永永久用地地內(nèi)，占占地0.1haa5材料堆放放點(diǎn)處1/設(shè)在曹子子里站永永久用地地內(nèi)，占占地0.13hha6臨時(shí)電力力線km10.055城鎮(zhèn)村及及工礦用用地合計(jì)0.555注：因鐵鐵路工程程對(duì)混凝凝土標(biāo)號(hào)號(hào)特殊要

22、要求，無無法利用用市政現(xiàn)現(xiàn)有商品品混凝土土攪拌站站，需單單獨(dú)設(shè)置置。土地利用用及拆遷遷工程本項(xiàng)目區(qū)區(qū)間拆遷遷內(nèi)容主主要為房房屋、墳墳?zāi)沟鹊氐孛娓街锛罢颊級(jí)焊蓴_擾魚塘等等；全線線無重大大企業(yè)拆拆遷，主主要拆遷遷數(shù)量。本項(xiàng)目涉涉及的拆拆遷工程程匯總于于表111。表11 工工程匯總總表編號(hào)拆遷內(nèi)容容單位數(shù)量備注1房屋拆遷遷m213400其中民房房9444m2，簡(jiǎn)易易房屋3396 m22圍墻m2003墳?zāi)棺?354魚塘m2318005地下水管管改移處26中航油管管道防護(hù)護(hù)處1采用管道道防護(hù)涵涵洞保護(hù)護(hù)，由中中航油負(fù)負(fù)責(zé)施工工7電力線路路遷改處835kVV高壓線線遷改55處，1110kkV高壓壓線遷

23、改改3處。均采用用原位升升高方式式進(jìn)行遷遷改，由由電力部部門負(fù)責(zé)責(zé)施工8地上交叉叉通信線線處61.2.3 建設(shè)設(shè)周期和和投資投資估算算為9224433.7萬萬元，指指標(biāo)為440822.5萬萬元/鋪鋪軌公里里。資金金來源主主要為國國內(nèi)銀行行貸款、地方投投資、企企業(yè)自籌籌等渠道道。本工工程計(jì)劃劃總建設(shè)設(shè)工期11年半，計(jì)劃220133年7月月開工，20114年112月竣竣工。1.3 項(xiàng)目選選址合理理性分析析線路自漢漢溝鎮(zhèn)站站至曹子子里站利利用既有有津薊鐵鐵路，投投資小，與既有有線干擾擾小，沿沿線環(huán)境境敏感點(diǎn)點(diǎn)少，相相對(duì)方案案II距距離環(huán)境境敏感點(diǎn)點(diǎn)距離更更遠(yuǎn)。經(jīng)經(jīng)必選后后，選擇擇方案II，能夠夠滿足

24、本本專用線線運(yùn)輸需需求。天天津忠旺旺鋁業(yè)有有限公司司專用線線自曹子子里站薊薊縣方向向引出折折向東南南，在拾拾棉莊村村以北、六里莊莊村北通通過，跨跨越津圍圍公路后后線路折折向南，在塘坊坊村和王王老莊村村之間穿穿過，在在雙廟村村東側(cè)下下穿5000kVV高壓線線后進(jìn)入入忠旺鋁鋁業(yè)廠區(qū)區(qū)，廠區(qū)區(qū)內(nèi)新設(shè)設(shè)忠旺鋁鋁材廠站站，線路路長(zhǎng)度110.1144kkm（含含廠區(qū)內(nèi)內(nèi)鐵路）。項(xiàng)目目選線可行。第二章 建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目周圍圍環(huán)境概概況2.1 項(xiàng)目所所在地的的環(huán)境概概況2.1.1 大大氣環(huán)境境質(zhì)量現(xiàn)現(xiàn)狀該地區(qū)大大氣污染染常規(guī)因因子SOO2、NOO2、PMM10年均均值能達(dá)達(dá)到GBB30995119966環(huán)境境空氣質(zhì)

25、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（二二級(jí)）標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求求。采暖暖期大氣氣常規(guī)污污染物SSO2和PMM10明顯顯高于非非采暖期期，這充充分說明明了采暖暖期內(nèi)該該區(qū)域大大氣環(huán)境境受燃煤煤污染影影響較大大。20011年年武清區(qū)區(qū)達(dá)到或或優(yōu)于III級(jí)良良好水平平天數(shù)站站全年檢檢測(cè)天數(shù)數(shù)的877.4%，說明明該地區(qū)區(qū)環(huán)境空空氣質(zhì)量量總體水水平尚可可。引用天天津忠旺旺鋁業(yè)有有限公司司特大高高精度鋁鋁及鋁合合金加工工材項(xiàng)目目環(huán)境影影響報(bào)告告書中中，武清清區(qū)環(huán)境境保護(hù)監(jiān)監(jiān)測(cè)站220111年8月月9日-21日日對(duì)忠旺旺鋁業(yè)廠廠區(qū)站環(huán)環(huán)境空氣氣質(zhì)量現(xiàn)現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)測(cè)結(jié)果反反映典型型場(chǎng)站地地區(qū)環(huán)境境空氣質(zhì)質(zhì)量現(xiàn)狀狀。數(shù)據(jù)可看看出，各各測(cè)點(diǎn)的的S

26、O22、 NNO2、 PPM100日均濃濃度、小小時(shí)濃度度各項(xiàng)指指標(biāo)均不不超標(biāo)，總體來來看，線線路選址址區(qū)間環(huán)環(huán)境空氣氣質(zhì)量較較好。2.1.2 噪噪聲環(huán)境境質(zhì)量現(xiàn)現(xiàn)狀根據(jù)鐵路路沿線兩兩側(cè)評(píng)價(jià)價(jià)范圍內(nèi)內(nèi)的村莊莊的分布布情況，依據(jù)布布點(diǎn)原則則進(jìn)行監(jiān)監(jiān)測(cè)斷面面和測(cè)點(diǎn)點(diǎn)布設(shè)，共布設(shè)設(shè)7個(gè)斷斷面、331個(gè)監(jiān)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，本工程程沿線44處敏感感點(diǎn)受既既有鐵路路影響，晝間、夜間噪噪聲等效效聲級(jí)均均達(dá)到GGB1225255-900鐵路路邊界噪噪聲限值值及其測(cè)測(cè)量方法法晝間間70ddB（AA）標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，夜間間60ddB（AA）標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求，其它33處敏感感點(diǎn)主要要受社會(huì)會(huì)生活噪噪聲影響響。2.2 建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目評(píng)價(jià)價(jià)范圍本

27、項(xiàng)目工工程范圍圍包括：預(yù)留電氣氣化改造造線路漢漢溝鎮(zhèn)站站至曹子子里站（JJKK3+2220.43JJKK15+7000），新新建專用用線路曹曹子里站站至忠旺旺鋁業(yè)廠廠區(qū)（JJJK115+7700CK111+1150）。2.2.1生態(tài)態(tài)環(huán)境（1）線線路兩側(cè)側(cè)鐵路外外側(cè)軌道道中心線線外各3300mm以內(nèi)區(qū)區(qū)域；（2）施施工便道道兩側(cè)各各30mm以內(nèi)區(qū)區(qū)域； （3）站場(chǎng)、施工營(yíng)營(yíng)地、取取棄土場(chǎng)場(chǎng)、大型型臨時(shí)工工程用地地界外1100mm以內(nèi)區(qū)區(qū)域。2.2.2 聲聲環(huán)境鐵路兩側(cè)側(cè)距線路路外軌中中心線2200 m以內(nèi)內(nèi)區(qū)域；站場(chǎng)各各車站場(chǎng)場(chǎng)界外2200mm區(qū)域。2.2.3 環(huán)環(huán)境振動(dòng)動(dòng)線路兩側(cè)側(cè)距外軌軌中

28、心線線60mm以內(nèi)范范圍。2.2.4 水水環(huán)境新建柳河河站、曹曹子里站站廢水送送天津忠忠旺鋁業(yè)業(yè)有限公公司處理理（依托托工程），現(xiàn)有有曹子里里站污水水排放總總口。2.2.5 電電磁環(huán)境境鐵路周邊邊村鎮(zhèn)均均采用有有線電視視網(wǎng)絡(luò)，本次不不對(duì)電磁磁進(jìn)行評(píng)評(píng)價(jià)。2.2.6 大大氣環(huán)境境施工場(chǎng)界界：施工工場(chǎng)界1100mm以內(nèi)區(qū)區(qū)域。第三章 環(huán)境影影響預(yù)測(cè)測(cè)及主要要控制措措施3.1 建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目污染染物排放放情況3.1.1 噪聲污污染（1）施施工期：主要施工工、運(yùn)輸輸設(shè)備噪噪聲源強(qiáng)強(qiáng)見表112。表12 各各種機(jī)械械設(shè)備的的噪聲值值序號(hào)機(jī)械名稱稱測(cè)點(diǎn)與機(jī)機(jī)械距離離（m）聲級(jí)/距距離ddB(AA)1推土機(jī)592

29、2挖掘機(jī)5853裝載機(jī)3894起重機(jī)15735振搗棒2876移動(dòng)式空空壓機(jī)3927電鋸11038混凝土攪攪拌運(yùn)輸輸車4919運(yùn)輸卡車車289（2）營(yíng)營(yíng)運(yùn)期：根據(jù)工程程分析，本項(xiàng)目目運(yùn)營(yíng)期期主要噪噪聲為鐵鐵路貨車車運(yùn)行過過程中的的輪軌噪噪聲及車車輛設(shè)備備噪聲。根據(jù)鐵路建建設(shè)項(xiàng)目目環(huán)境影影響評(píng)價(jià)價(jià)噪聲、振動(dòng)源源強(qiáng)取值值和治理理原則指指導(dǎo)意見見，本本項(xiàng)目貨貨車列車車噪聲源源強(qiáng)見下下表。表13 列列車噪聲聲源強(qiáng)項(xiàng)目津薊線改改造段津薊線改改造段線路條件件I級(jí)鐵路路， 660kgg/m無無縫鋼軌軌，軌面面狀況良良好，混混凝土軌軌枕，有有碴道床床，平直直，4mm高路堤堤。I級(jí)鐵路路， 660kgg/m無無縫

30、鋼軌軌，軌面面狀況良良好，混混凝土軌軌枕，有有碴道床床，平直直，高架架線路車速（kkm/hh）貨車800/客車車110080參考點(diǎn)距列車運(yùn)運(yùn)行線路路中心225m，軌面以以上3.5m處處距列車運(yùn)運(yùn)行線路路中心225m，軌面以以上3.5m處處噪聲源強(qiáng)強(qiáng)dBB(A)貨車844.9/客車883.0084.99注：場(chǎng)站站咽喉及及站中部部到、發(fā)發(fā)列車（1530 km/h）噪噪聲源強(qiáng)強(qiáng)為677 dBB(A)，場(chǎng)站站通過列列車（660880 kkm/hh）噪聲聲源強(qiáng)為為79 dB(A)。3.1.2 環(huán)環(huán)境振動(dòng)動(dòng)（1）施施工期：表14為為主要施施工機(jī)械械的振動(dòng)動(dòng)值。由由表中可可以看出出，在所所列的施施工機(jī)械械中

31、，以以打樁機(jī)機(jī)產(chǎn)生的的振動(dòng)強(qiáng)強(qiáng)度為最最大；施施工機(jī)械械產(chǎn)生的的振動(dòng)，隨著距距離的增增大，振振動(dòng)影響響漸小；除強(qiáng)振振動(dòng)機(jī)械械外，其其他機(jī)械械設(shè)備產(chǎn)產(chǎn)生的振振動(dòng)一般般在255300m范圍圍內(nèi)，即即可達(dá)到到“混合合區(qū)”的的環(huán)境振振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。表14 施施工機(jī)械械設(shè)備的的振動(dòng)值值（VLLz：ddB）施工機(jī)械械距振源距距離（mm）5102030柴油打樁樁機(jī)104 110698 99988 92283 888振動(dòng)打樁樁錘100938683風(fēng)鎬88 92283 8557873 755挖掘機(jī)82 94478 80074 76669 711壓路機(jī)86827771空壓機(jī)84 8668174 78870 766推土機(jī)

32、83797469重型運(yùn)輸輸車80 82274 76669 71164 666（2）營(yíng)營(yíng)運(yùn)期本評(píng)價(jià)按按照貨車車設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)速800 kmm/h，客車設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)速速1100 kmm/h的的情況，預(yù)測(cè)鐵鐵路環(huán)境境振動(dòng)VVLz。鑒于客客、貨列列車實(shí)際際車速根根據(jù)實(shí)際際運(yùn)行情情況進(jìn)行行調(diào)度，調(diào)度范范圍為440660kmm/h，與設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)速差差別較大大。本評(píng)評(píng)價(jià)選取取實(shí)際運(yùn)運(yùn)行時(shí)速速60kkm/hh和貨車車設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)速800km/h，客客車設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)速1110 km/h的兩兩種工況況預(yù)測(cè)鐵鐵路環(huán)境境振動(dòng)VVLz。表15 列車車路堤振振動(dòng)源強(qiáng)強(qiáng)速度(kkm/hh)源強(qiáng)(ddB)設(shè)計(jì)貨車8080.00客車11077.0

33、0實(shí)際貨車6067.11*客車6065.88*注：取現(xiàn)現(xiàn)狀最大大監(jiān)測(cè)值值。3.1.3 環(huán)環(huán)境生態(tài)態(tài)工程沿線線路段為為沖洪積積平原，地形平平緩開闊闊，人類類活動(dòng)較較為頻繁繁，鐵路路沿線均均是以農(nóng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)為基礎(chǔ)礎(chǔ)的半人人工生態(tài)態(tài)系統(tǒng)。本工程評(píng)評(píng)價(jià)范圍圍內(nèi)是以以人類活活動(dòng)為中中心，以以農(nóng)業(yè)生生產(chǎn)為基基礎(chǔ)的人人工生態(tài)態(tài)系統(tǒng)。區(qū)域開開發(fā)歷史史悠久，開發(fā)區(qū)區(qū)域廣闊闊，土地地利用率率較高，工農(nóng)業(yè)業(yè)生產(chǎn)、交通等等比較發(fā)發(fā)達(dá)，無無珍稀、瀕危動(dòng)動(dòng)植物種種，現(xiàn)存存動(dòng)植物物主要是是在人類類控制下下，為滿滿足人類類的需要要被保留留和發(fā)展展的物種種，生物物多樣性性比較單單一。由于鐵路路所經(jīng)地地區(qū)綠化化比較完完善，農(nóng)農(nóng)作

34、物比比較發(fā)達(dá)達(dá)，植被被覆蓋良良好，水水土流失失輕微。區(qū)域內(nèi)內(nèi)平原區(qū)區(qū)農(nóng)業(yè)生生產(chǎn)比較較發(fā)達(dá)，土地利利用率高高。評(píng)價(jià)價(jià)范圍內(nèi)內(nèi)生態(tài)系系統(tǒng)具有有相對(duì)的的穩(wěn)定性性及功能能完整性性，由于于人工的的有效管管理及能能量補(bǔ)給給，系統(tǒng)統(tǒng)可以得得到較穩(wěn)穩(wěn)定的維維持和發(fā)發(fā)展，具具有一定定的抗干干擾能力力。3.1.4 環(huán)環(huán)境空氣氣（1）施施工期鐵路施工工周期較較長(zhǎng)，施施工規(guī)模模較大，人員、機(jī)械相相對(duì)集中中，對(duì)大大氣環(huán)境境的影響響主要表表現(xiàn)在以以下兩個(gè)個(gè)方面：施工營(yíng)營(yíng)地對(duì)大大氣環(huán)境境的影響響，土石石方工程程施工過過程中產(chǎn)產(chǎn)生的各各種粉塵塵對(duì)環(huán)境境的影響響。據(jù)類類比資料料實(shí)測(cè)結(jié)結(jié)果可知知，在風(fēng)風(fēng)速為44.6mm/s時(shí)時(shí)，

35、即大大風(fēng)天不不利天氣氣條件下下，施工工揚(yáng)塵可可在1550m范范圍內(nèi)超超過國家家二級(jí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)對(duì)區(qū)域環(huán)環(huán)境空氣氣質(zhì)量造造成一定定影響，從而對(duì)對(duì)所有施施工人員員及周邊邊居民的的身心健健康構(gòu)成成一定威威脅。因因此，必必須采取取相應(yīng)的的防護(hù)措措施（如如對(duì)施工工現(xiàn)場(chǎng)采采取灑水水、運(yùn)輸輸土石方方車輛應(yīng)應(yīng)遮蓋等等）。（2）營(yíng)營(yíng)運(yùn)期：初期新增增列車為為內(nèi)燃牽牽引牽引引，污染染情況主主要為內(nèi)內(nèi)燃機(jī)車車運(yùn)行過過程中會(huì)會(huì)排放出出有害物物質(zhì)，主主要是煙煙塵、SSO2、NOOX和COO。計(jì)算結(jié)果果見表116。表16內(nèi)內(nèi)燃機(jī)車車排放污污染物單位：kg/d線路耗油煙塵SO2CONOX近期專用線1522223.112 4.8

36、66 10.880 28.991 津薊線168775256.39 53.889 119.72 320.56 合計(jì)183997279.51 58.775 130.52 349.47 遠(yuǎn)期專用線1522223.112 4.866 10.880 28.991 津薊線181225275.38 57.888 128.59 344.30 合計(jì)196447298.51 62.774 139.39 373.21 由表166可知，本項(xiàng)目目運(yùn)營(yíng)期期全年總總耗油量量為71171tt/a，每年排排放大氣氣污染物物，煙塵塵1022.0tt/a，SO2221.4t/a，CCO477.6tt/a，NOXX1277.5tt/

37、a。項(xiàng)目建建成后，會(huì)對(duì)沿沿線大氣氣環(huán)境造造成一定定影響。3.1.5 固固體廢物物（1）施施工期本項(xiàng)目固固體廢物物主要包包括四部分：施工過過程產(chǎn)生生的工程程棄土、施工人人員產(chǎn)生生的生活活垃圾、房屋拆拆遷垃圾圾及機(jī)械械維修產(chǎn)產(chǎn)生的廢廢機(jī)油等等。施工過過程產(chǎn)生生的工程程棄土量量為1.29萬萬m3，產(chǎn)生生的棄土土全部用用于移挖挖回填。生活垃垃圾總產(chǎn)產(chǎn)生量440.55t，本工程程共拆遷遷居住房房屋13340mm2，根據(jù)據(jù)工程分分析，拆拆遷產(chǎn)生生建筑垃垃圾量為為12006t。如果本本工程施施工期間間產(chǎn)生廢廢油，需需使用專專用容器器存放，并委托托有資質(zhì)質(zhì)單位處處置。（2）運(yùn)運(yùn)營(yíng)期運(yùn)營(yíng)期固固體廢物物主要是是車

38、站人人員產(chǎn)生生的生活活垃圾，按人均均0.55kg/d人人計(jì)算，各站工工作人數(shù)數(shù)總計(jì)992人，生活垃垃圾總產(chǎn)產(chǎn)生量約約16.1噸/年，全全部由武武清區(qū)市市容管理理部門進(jìn)進(jìn)行清運(yùn)運(yùn)處置。忠旺廠區(qū)區(qū)站內(nèi)檢檢修作業(yè)業(yè)場(chǎng)、設(shè)設(shè)備保養(yǎng)養(yǎng)車間在在進(jìn)行維維修作業(yè)業(yè)過程中中會(huì)產(chǎn)生生一定量量的廢機(jī)機(jī)油等，預(yù)計(jì)年年產(chǎn)生量量為600kg/a。本本項(xiàng)目擬擬在忠旺旺廠區(qū)站站內(nèi)設(shè)置置專用容容器存放放，并委委托有資資質(zhì)單位位單獨(dú)處處置。生活垃圾圾及廢機(jī)機(jī)油做到到妥善存存放并及及時(shí)清運(yùn)運(yùn)，預(yù)計(jì)計(jì)不會(huì)產(chǎn)產(chǎn)生二次次污染問問題。3.1.6 水環(huán)境境影響（1）施施工期：包括鉆孔孔、灌漿漿等施工工工藝廢廢水，施工機(jī)機(jī)械廢水水，車輛、場(chǎng)地

39、沖沖洗廢水水及生活活污水。本項(xiàng)目目施工營(yíng)營(yíng)地設(shè)置置在曹子子里站內(nèi)內(nèi)，生活活污水依依托曹子子里站既既有污水水管網(wǎng)，排入附附近市政政污水管管內(nèi)，不不會(huì)對(duì)工工地附近近地表水水體造成成影響。（2）營(yíng)營(yíng)運(yùn)期本項(xiàng)目運(yùn)運(yùn)營(yíng)期廢廢水主要要為新建建柳河站站、既有有曹子里里站和新新建忠旺旺鋁業(yè)廠廠區(qū)站的的生活污污水。根根據(jù)工程程分析結(jié)結(jié)果，本本項(xiàng)目車車站生活活污水總總產(chǎn)生量量約111.166m3/d，33448m33/a。各站區(qū)區(qū)污水產(chǎn)產(chǎn)生及排排放去向向情況詳詳見下表表。表17 各站站場(chǎng)生活活污水排排放情況況統(tǒng)計(jì)表表場(chǎng)站水源排水量特征污染染物排水去向向m3/ddm3/aa柳河站深水井2.522756BOD55CO

40、D氨氮運(yùn)至天津津正坤水水處理有有限公司司曹子里站站既有市政政自來水水0.366108依托曹子子里車站站既有排排水管網(wǎng)網(wǎng)忠旺鋁業(yè)業(yè)廠區(qū)站站忠旺廠區(qū)區(qū)管線8.28824844依托忠旺旺鋁業(yè)廠廠區(qū)污水水處理站站合計(jì)11.116334883.2項(xiàng)項(xiàng)目評(píng)價(jià)價(jià)范圍內(nèi)內(nèi)環(huán)境保保護(hù)目標(biāo)標(biāo)本項(xiàng)目包包括對(duì)既既有122.5kkm京滬滬線漢溝溝鎮(zhèn)站至至津薊線線曹子里里站線路路的電氣氣化改造造和新建建10.1444km津津薊線曹曹子里站站至忠旺旺鋁業(yè)廠廠區(qū)站線線路。既既有線路路附近現(xiàn)現(xiàn)有灰鍋鍋口村、曹子里里前街（含龍福福家園）、曹子子里后街街、蔡楊楊莊4個(gè)個(gè)村鎮(zhèn)，新建線線路涉及及上殷莊莊、六里里莊村、塘坊村村3個(gè)村村子

41、列為為環(huán)境保保護(hù)目標(biāo)標(biāo)，環(huán)境境保護(hù)目目標(biāo)見表表18。表18 噪聲、振動(dòng)環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)目標(biāo)匯匯總表環(huán)境要素素行政區(qū)劃劃序號(hào)敏感點(diǎn)名名稱建筑類型起始里程程終止里程程線路形式敏感方位敏感點(diǎn)距距線位（m）第一排距距鐵路外外軌中心心線距離離(m) (mm)規(guī)模30m以以內(nèi)規(guī)模模（戶）30660m以以內(nèi)規(guī)模模（戶）602200mm以內(nèi)規(guī)規(guī)模（戶戶）所屬路段段噪聲、振振動(dòng)武清區(qū)1灰鍋口村村JJK110+2200JJK111路基路基東26.66m24677口人，7522戶，33層別墅墅430224津薊改造造路段噪聲、振振動(dòng)2曹子里后后街JJK115JJK115+7700路基路基東46.00m382口口人，113

42、1戶戶，平房房住宅0557噪聲、振振動(dòng)3曹子里前前街（含含龍福家家園）JJK115+00JJK115+7700路基路基西32.66m461口口人，1140戶戶，平房房住宅0518噪聲、振振動(dòng)4蔡楊莊CK1+0CK1+5000路基路基西31m392口口人，1138戶戶，平房房住宅01362噪聲、振振動(dòng)5上殷莊CK2+0CK2+6500路基路基北110.6m769口口人，2230戶戶，平房房住宅0061專用線路路段噪聲、振振動(dòng)6六里莊村村CK5+0CK5+5000路基路基南46.44m427口口人，1130戶戶，平房房住宅0160噪聲、振振動(dòng)7王老莊CK5+7000Ck6+3000路基路基南162

43、.6758口口人，2223戶戶，平房房住宅00123.3環(huán)環(huán)境影響響預(yù)測(cè)及及評(píng)價(jià)3.3.1 施施工期環(huán)環(huán)境影響響預(yù)測(cè)及及評(píng)價(jià)（1） 施工期期聲環(huán)境境影響評(píng)評(píng)價(jià)施工場(chǎng)界界噪聲不不能滿足足GB1125223-220111建筑筑施工場(chǎng)場(chǎng)界環(huán)境境噪聲排排放標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)晝間間70 dB(A)、夜間555 ddB(AA)要求求；施工工期間，本項(xiàng)目目北側(cè)龍龍福家園園能夠滿滿足GBB30996-220088聲環(huán)環(huán)境質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)2類區(qū)區(qū)要求。由計(jì)算結(jié)結(jié)果可知知，即使使考慮施施工圍檔檔遮擋的的情況下下，場(chǎng)界界處施工工噪聲也也存在超超標(biāo)情況況。說明明施工期期噪聲對(duì)對(duì)周圍聲聲環(huán)境有有嚴(yán)重污污染，如如不加以以控制，則會(huì)對(duì)對(duì)附近

44、居居民產(chǎn)生生干擾。（2）施施工期振振動(dòng)影響響評(píng)價(jià)表19為為主要施施工機(jī)械械的振動(dòng)動(dòng)值。由由表中可可以看出出，在所所列的施施工機(jī)械械中，以以打樁機(jī)機(jī)產(chǎn)生的的振動(dòng)強(qiáng)強(qiáng)度為最最大；施施工機(jī)械械產(chǎn)生的的振動(dòng)，隨著距距離的增增大，振振動(dòng)影響響漸?。怀龔?qiáng)振振動(dòng)機(jī)械械外，其其他機(jī)械械設(shè)備產(chǎn)產(chǎn)生的振振動(dòng)一般般在255300m范圍圍內(nèi)，即即可達(dá)到到“混合合區(qū)”的的環(huán)境振振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。表19 施施工機(jī)械械設(shè)備的的振動(dòng)值值（VLLz：ddB）施工機(jī)械械距振源距距離（mm）5102030柴油打樁樁機(jī)104 110698 99988 92283 888振動(dòng)打樁樁錘100938683風(fēng)鎬88 92283 8557873 7

45、55挖掘機(jī)82 94478 80074 76669 711壓路機(jī)86827771空壓機(jī)84 8668174 78870 766推土機(jī)83797469重型運(yùn)輸輸車80 82274 76669 71164 666（3）施施工期環(huán)環(huán)境空氣氣影響評(píng)評(píng)價(jià)鐵路建設(shè)設(shè)工程施施工期的的主要污污染為施施工過程程的各類類揚(yáng)塵，主要發(fā)發(fā)生在填填挖土石石方、運(yùn)運(yùn)輸、施施工作業(yè)業(yè)活動(dòng)過過程中，會(huì)對(duì)線線路施工工兩側(cè)的的居民及及農(nóng)業(yè)生生產(chǎn)產(chǎn)生生影響。施工揚(yáng)揚(yáng)塵污染染主要來來自以下下幾個(gè)方方面：路基開開挖、土土地平整整及路基基填筑等等施工過過程，如如遇大風(fēng)風(fēng)天氣，會(huì)造成成粉塵、揚(yáng)塵等等大氣污污染；砂石等等建筑材材料，如如運(yùn)輸

46、、裝卸，可能造造成泄漏漏，產(chǎn)生生揚(yáng)塵污污染；物料運(yùn)運(yùn)輸車輛輛在施工工便道及及施工場(chǎng)場(chǎng)地運(yùn)行行過程中中將產(chǎn)生生大量塵塵土；出入工工地的施施工機(jī)械械的車輪輪輪胎和和履帶將將工地上上的泥土土粘帶到到沿途路路上，經(jīng)經(jīng)過來往往車輛碾碾壓形成成灰塵，造成雨雨天泥濘濘，晴天天風(fēng)干，飄散飛飛揚(yáng)；另另外，清清理平整整場(chǎng)地過過程中也也會(huì)造成成塵土飛飛揚(yáng)。施工車輛輛引起的的道路揚(yáng)揚(yáng)塵約占占揚(yáng)塵總總量的550%以以上，特特別是灰灰土運(yùn)輸輸車輛引引起的道道路揚(yáng)塵塵對(duì)線路路兩側(cè)的的影響更更為明顯顯，行車車道兩側(cè)側(cè)揚(yáng)塵短短期濃度度高達(dá)88100mg/m3，揚(yáng)塵塵隨距離離的增加加下降較較快，一一般在揚(yáng)揚(yáng)塵下風(fēng)風(fēng)向2000m處

47、處，污染染物濃度度接近上上風(fēng)向的的對(duì)照點(diǎn)點(diǎn)。施工工作業(yè)揚(yáng)揚(yáng)塵主要要以施工工作業(yè)面面場(chǎng)地的的土石方方開挖、堆料場(chǎng)場(chǎng)和拌合合場(chǎng)內(nèi)散散體物料料的裝卸卸、灰土土拌合最最為嚴(yán)重重，場(chǎng)地地內(nèi)揚(yáng)塵塵影響范范圍可達(dá)達(dá)到15502200mm；如果果拌合場(chǎng)場(chǎng)、料場(chǎng)場(chǎng)設(shè)置在在距離村村莊等敏敏感區(qū)域域較近處處，將對(duì)對(duì)公眾造造成不利利影響。（4）施施工期固固體廢物物影響分分析施工過程程產(chǎn)生的的工程棄棄土量為為1.229萬mm3，產(chǎn)生生的棄土土全部用用于移挖挖回填。這部分分固體廢廢物應(yīng)按按照天津津市工程程棄土管管理規(guī)定定進(jìn)行處處置。施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)存放工工程棄土土和泥漿漿的場(chǎng)地地應(yīng)根據(jù)據(jù)有關(guān)要要求選址址并采取取防護(hù)措措施。生

48、活垃圾圾主要由由施工工工人產(chǎn)生生，成分分主要有有廢塑料料、食物物殘?jiān)鹊?。本?xiàng)項(xiàng)目采取取分段施施工的方方式，工工地施工工人員最最多不超超過10000人人，按00.155kg/d人人計(jì)算，總計(jì)約約1500kg/d，施施工期約約2700日，生生活垃圾圾總產(chǎn)生生量400.5tt。施工工期間施施工人員員產(chǎn)生的的生活垃垃圾易腐腐敗變質(zhì)質(zhì)，產(chǎn)生生惡臭，孽生蚊蚊蠅并傳傳播疾病病，對(duì)施施工人員員的健康康和周圍圍環(huán)境造造成不利利影響，如遇大大風(fēng)、降降水，對(duì)對(duì)周圍環(huán)環(huán)境影響響更為嚴(yán)嚴(yán)重。本工程共共拆遷居居住房屋屋13440m2，根據(jù)據(jù)工程分分析，拆拆遷產(chǎn)生生建筑垃垃圾量為為12006t。建筑垃垃圾主要要成份為為碎

49、磚塊塊、水泥泥塊等，應(yīng)及時(shí)時(shí)處理，否則將將對(duì)對(duì)當(dāng)當(dāng)?shù)鼐坝^觀、衛(wèi)生生造成不不良影響響。建設(shè)設(shè)單位應(yīng)應(yīng)按天天津市建建筑垃圾圾工程渣渣土管理理規(guī)定和天天津市工工程渣土土排放行行政許可可實(shí)施辦辦法（試試行），對(duì)建建筑垃圾圾進(jìn)行處處置。（5）施施工期廢廢水影響響分析施工過程程中為保保持車輛輛和場(chǎng)地地的清潔潔，需對(duì)對(duì)運(yùn)輸車車輛和場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)行行沖洗。車輛沖沖洗廢水水中含有有石油類類，場(chǎng)地地沖洗廢廢水中含含有SSS，直接接排入地地表水將將對(duì)地表表水環(huán)境境造成較較大影響響，建設(shè)設(shè)單位應(yīng)應(yīng)在工地地內(nèi)建設(shè)設(shè)廢水隔隔油沉淀淀池，對(duì)對(duì)沖洗廢廢水進(jìn)行行隔油沉沉淀處理理。由于于本項(xiàng)目目位于城城市建成成區(qū)以外外，因此此需將廢廢

50、水集中中收集后后運(yùn)至有有市政污污水管網(wǎng)網(wǎng)的地方方，排入入污水管管網(wǎng)內(nèi)。車輛、場(chǎng)地沖沖洗廢水水嚴(yán)禁排排入工地地附近的的地表水水體。生活污水水主要是是施工工工人生活活產(chǎn)生的的廢水。廢水中中主要污污染物為為SS、BODD、COOD和動(dòng)動(dòng)植物油油、氨氮氮等。本本項(xiàng)目采采取分段段施工的的方式，工地施施工人員員最多不不超過110000人，人人均產(chǎn)生生污水按按40LL/d計(jì)計(jì)，則每每天最多多產(chǎn)生廢廢水400m3，污水水產(chǎn)生量量較小。經(jīng)調(diào)查查，生活活污水中中主要污污染物為為CODDCr，濃濃度約22504000mg/m3，滿足足污水水綜合排排放標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（三三級(jí)）排排放要求求。本項(xiàng)項(xiàng)目施工工營(yíng)地設(shè)設(shè)置在曹曹子里站

51、站內(nèi)，生生活污水水依托曹曹子里站站既有污污水管網(wǎng)網(wǎng)，排入入附近市市政污水水管內(nèi)，不會(huì)對(duì)對(duì)工地附附近地表表水體造造成影響響。3.3.2 運(yùn)營(yíng)營(yíng)期環(huán)境境影響預(yù)預(yù)測(cè)及評(píng)評(píng)價(jià)（1）聲聲環(huán)境影影響評(píng)價(jià)價(jià)a津薊薊線改造造路段實(shí)際車速速：距外外軌中心心線300600m處，晝間、夜間小小時(shí)等效效連續(xù)AA聲級(jí)執(zhí)執(zhí)行GBB30996-220088聲環(huán)環(huán)境質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)中4bb類區(qū)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)區(qū)域內(nèi)未未出現(xiàn)超超標(biāo)情況況；距離離外軌中中心線660m以以外，執(zhí)執(zhí)行GBB30996-220088聲環(huán)環(huán)境質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)2類區(qū)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，60mm處出現(xiàn)現(xiàn)夜間超超標(biāo)現(xiàn)象象；設(shè)置置聲屏障障設(shè)施后后，預(yù)測(cè)測(cè)區(qū)域未未出現(xiàn)超超標(biāo)現(xiàn)象象。設(shè)計(jì)車速速：

52、距外外軌中心心線300600m處，晝間、夜間小小時(shí)等效效連續(xù)AA聲級(jí)執(zhí)執(zhí)行GBB30996-220088聲環(huán)環(huán)境質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)中4bb類區(qū)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)區(qū)域內(nèi)未未出現(xiàn)超超標(biāo)情況況；距離離外軌中中心線660m以以外，執(zhí)執(zhí)行GBB30996-220088聲環(huán)環(huán)境質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)2類區(qū)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，1000m660m出出現(xiàn)夜間間超標(biāo)現(xiàn)現(xiàn)象；設(shè)設(shè)置聲屏屏障設(shè)施施后，預(yù)預(yù)測(cè)區(qū)域域未出現(xiàn)現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)現(xiàn)象。b專用用線路段段實(shí)際車速速：距離離外軌中中心線330m以以外，執(zhí)執(zhí)行GBB30996-220088聲環(huán)環(huán)境質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)2類區(qū)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，3050mm處出現(xiàn)現(xiàn)夜間超超標(biāo)現(xiàn)象象；設(shè)置置聲屏障障設(shè)施后后，預(yù)測(cè)測(cè)區(qū)域未未出現(xiàn)超超標(biāo)現(xiàn)象象。設(shè)計(jì)

53、車速速：距離離外軌中中心線330m以以外，執(zhí)執(zhí)行GBB30996-220088聲環(huán)環(huán)境質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)2類區(qū)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，90mm300m出現(xiàn)現(xiàn)夜間超超標(biāo)現(xiàn)象象；設(shè)置置聲屏障障設(shè)施后后，預(yù)測(cè)測(cè)區(qū)域未未出現(xiàn)超超標(biāo)現(xiàn)象象。根據(jù)計(jì)算算結(jié)果，鐵路噪噪聲對(duì)線線路兩側(cè)側(cè)2類區(qū)區(qū)聲環(huán)境境質(zhì)量影影響較大大，因此此建設(shè)單單位需采采取有效效措施，減輕鐵鐵路噪聲聲的影響響。目前前較為成成熟的措措施是安安裝隔聲聲屏障，根據(jù)有有關(guān)資料料，4mm高的吸吸聲式聲聲屏障可可降噪約約8112dBB(A)，有效效降噪范范圍是鐵鐵路兩側(cè)側(cè)70mm范圍。在采取取安裝吸吸聲式聲聲屏障措措施后，線路兩兩側(cè)不再再出現(xiàn)噪噪聲超標(biāo)標(biāo)情況。（2）環(huán)環(huán)境振動(dòng)

54、動(dòng)影響評(píng)評(píng)價(jià)實(shí)際運(yùn)行行統(tǒng)計(jì)結(jié)結(jié)果見下下表200表20 實(shí)實(shí)際運(yùn)行行時(shí)速工工況統(tǒng)計(jì)計(jì)結(jié)果表表測(cè)點(diǎn)位置置預(yù)測(cè)點(diǎn)數(shù)數(shù)預(yù)測(cè)值（dB）超標(biāo)量（dB）超標(biāo)量點(diǎn)點(diǎn)數(shù)晝夜晝夜晝夜30m以以內(nèi)167.5567.55-30m60mm1464.00677.164.00677.1-預(yù)測(cè)統(tǒng)計(jì)計(jì)結(jié)果見見下表221。表21 設(shè)計(jì)計(jì)運(yùn)行時(shí)時(shí)速工況況專用線線預(yù)測(cè)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果果表測(cè)點(diǎn)位置置預(yù)測(cè)點(diǎn)數(shù)預(yù)測(cè)值（dB）超標(biāo)量（dB）晝夜晝夜30m以以內(nèi)174.7774.77-30m處處779.5579.554.57.5六里莊村村46.6m處處175.7775.770.73.760m處處773.5573.55-1.5綜上所述述，車速速對(duì)Z振

55、振級(jí)影響響較大，實(shí)際車車速范圍圍為400600km/h，可可滿足城市區(qū)區(qū)域環(huán)境境振動(dòng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（GB1100770-888）之之“混合合區(qū)”標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)限值值，即晝晝間755dB，夜間772dBB。設(shè)計(jì)計(jì)運(yùn)行時(shí)時(shí)速下，環(huán)保目目標(biāo)六里里莊村第第一排房房屋晝間間、夜間間略有超超標(biāo)，超超標(biāo)量分分別為00.7 dB和和3.77 dBB。（3）環(huán)環(huán)境空氣氣影響評(píng)評(píng)價(jià)根據(jù)工程程分析，本項(xiàng)目目場(chǎng)站不不設(shè)置食食堂，無無食堂廢廢氣產(chǎn)生生；忠旺旺廠區(qū)內(nèi)內(nèi)站依托托忠旺鋁鋁業(yè)廠內(nèi)內(nèi)既有燃燃?xì)忮仩t爐房采暖暖供熱，其它站站內(nèi)采用用冷暖空空調(diào)（電電輔助）采暖，不設(shè)置置鍋爐，無鍋爐爐廢氣產(chǎn)產(chǎn)生。初期新增增列車為為內(nèi)燃牽牽引牽引引，污染

56、染情況主主要為內(nèi)內(nèi)燃機(jī)車車運(yùn)行過過程中會(huì)會(huì)排放出出有害物物質(zhì)，主主要是煙煙塵、SSO2、NOOX和COO。計(jì)算結(jié)果果見表222。表22 內(nèi)內(nèi)燃機(jī)車車排放污污染物單位：kg/d線路耗油煙塵SO2CONOX近期專用線1522223.112 4.866 10.880 28.991 津薊線168775256.39 53.889 119.72 320.56 合計(jì)183997279.51 58.775 130.52 349.47 遠(yuǎn)期專用線1522223.112 4.866 10.880 28.991 津薊線181225275.38 57.888 128.59 344.30 合計(jì)196447298.51

57、62.774 139.39 373.21 由表222可知，本項(xiàng)目目運(yùn)營(yíng)期期全年總總耗油量量為71171tt/a，每年排排放大氣氣污染物物，煙塵塵1022.0tt/a，SO2221.4t/a，CCO477.6tt/a，NOXX1277.5tt/a。項(xiàng)目建建成后，會(huì)對(duì)沿沿線大氣氣環(huán)境造造成一定定影響。（4）固固體廢物物處置可可行性分分析運(yùn)營(yíng)期固固體廢物物主要是是車站人人員產(chǎn)生生的生活活垃圾，按人均均0.55kg/d人人計(jì)算，各站工工作人數(shù)數(shù)總計(jì)992人，生活垃垃圾總產(chǎn)產(chǎn)生量約約16.1噸/年，全全部由武武清區(qū)市市容管理理部門進(jìn)進(jìn)行清運(yùn)運(yùn)處置。忠旺廠區(qū)區(qū)站內(nèi)檢檢修作業(yè)業(yè)場(chǎng)、設(shè)設(shè)備保養(yǎng)養(yǎng)車間在在進(jìn)行維

58、維修作業(yè)業(yè)過程中中會(huì)產(chǎn)生生一定量量的廢機(jī)機(jī)油等，預(yù)計(jì)年年產(chǎn)生量量為600kg/a。本本項(xiàng)目擬擬在忠旺旺廠區(qū)站站內(nèi)設(shè)置置專用容容器存放放，并委委托有資資質(zhì)單位位單獨(dú)處處置。生活垃圾圾及廢機(jī)機(jī)油做到到妥善存存放并及及時(shí)清運(yùn)運(yùn)，預(yù)計(jì)計(jì)不會(huì)產(chǎn)產(chǎn)生二次次污染問問題。（5）廢廢水去向向影響評(píng)評(píng)價(jià)= 1 * GB3新建柳柳河站的的生活污污水產(chǎn)生生量約22.522m3/d，經(jīng)槽車車收集、定期運(yùn)運(yùn)送至天天津正坤坤水處理理有限公公司處理理。天津正坤坤水處理理有限公公司采用用傳統(tǒng)活活性污泥泥處理法法，處理理規(guī)模為為200000m33/d，本項(xiàng)目目新增生生活污水水產(chǎn)生量量2.552 mm3/d，占其總總處理規(guī)規(guī)模的0

59、0.0113%，該污水水處理站站能夠滿滿足本工工程污水水處理要要求。= 2 * GB3曹子里里站的生生活污水水新增產(chǎn)產(chǎn)生量約約0.336m33/d，生活污污水經(jīng)曹曹子里站站既有化化糞池處處理達(dá)到到天津市市地方標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)污污水綜合合排放標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)(DB112/3356-20008)三三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)后，排排入附近近市政污污水管內(nèi)內(nèi)，最終終進(jìn)入天天津華渝渝污水處處理有限限公司進(jìn)進(jìn)一步處處理。天津華渝渝污水處處理有限限公司采采用傳統(tǒng)統(tǒng)活性污污泥處理理法，處處理規(guī)模模為10000mm3/d，本項(xiàng)目目新增生生活污水水產(chǎn)生量量0.336 mm3/d，占其總總處理規(guī)規(guī)模的00.0336%，該污水水處理站站能夠滿滿足本工工

60、程污水水處理要要求。= 3 * GB3新建忠忠旺鋁業(yè)業(yè)廠區(qū)站站的生活活污水產(chǎn)產(chǎn)生量約約8.228m33/d，生活污污水經(jīng)化化糞池處處理匯合合后排入入忠旺鋁鋁業(yè)廠污污水管道道系統(tǒng)，最終進(jìn)進(jìn)入忠旺旺鋁業(yè)廠廠污水處處理站進(jìn)進(jìn)行處理理，滿足足DB112/3356-20008污污水綜合合排放標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（二級(jí)）要求后后經(jīng)地區(qū)區(qū)污水管管道排入入北京排排污河。3.4 污染防防治措施施3.4.1 施施工期施工噪聲聲合理安排排施工場(chǎng)場(chǎng)地；合理安安排施工工作業(yè)時(shí)時(shí)間；合理安安排施工工運(yùn)輸車車輛的走走行路線線和走行行時(shí)間；合理選選擇施工工機(jī)械設(shè)設(shè)備；做好宣宣傳工作作，倡導(dǎo)導(dǎo)科學(xué)管管理和文文明施工工；加強(qiáng)環(huán)環(huán)境管理理；接受