安徽省池州市馬衙高級(jí)職業(yè)中學(xué)2023年高一物理下學(xué)期期末試卷含解析

1、安徽省池州市馬衙高級(jí)職業(yè)中學(xué)2023年高一物理下學(xué)期期末試卷含解析一、 選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1. （單選）木塊A、B分別重50N和60N，它們與水平地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.25.夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm，彈簧的勁度系數(shù)為400N/m.系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)現(xiàn)用F1N的水平拉力作用在木塊B上，如圖所示，力F作用后()A木塊A所受摩擦力大小是12.5NB木塊A所受摩擦力大小是11.5NC木塊B所受摩擦力大小是9ND木塊B所受摩擦力大小是7N參考答案：C2. 物理學(xué)中把既有大小又有方向的物理量稱為矢量，只有大小沒(méi)有方向的物理量稱為

2、標(biāo)量下面給出的物理量中，哪一個(gè)是標(biāo)量A加速度 B位移 C時(shí)間 D速度參考答案：3. (多選)如圖所示，將質(zhì)量為2m的重物懸掛在輕繩的一端，輕繩的另一端系一質(zhì)量為m的環(huán)，環(huán)套在豎直固定的光滑直桿上，光滑定滑輪與直桿的距離為d?，F(xiàn)將環(huán)從與定滑輪等高的A處由靜止釋放，當(dāng)環(huán)沿直桿下滑距離也為d時(shí)（圖中B處），下列說(shuō)法正確的是（重力加速度為g）( )A環(huán)剛釋放的瞬間環(huán)的加速度為gB環(huán)到達(dá)B處時(shí)，重物上升的高度為 C環(huán)在B處的速度與重物上升的速度大小之比為D環(huán)減少的機(jī)械能大于重物增加的機(jī)械能參考答案：AB4. 自行車變速的工作原理是依靠線繩拉動(dòng)變速器，變速器通過(guò)改變鏈條的位置，使鏈條跳到不同的齒輪上而改變

3、速度。變速自行車的部分構(gòu)造如圖所示，其前、后輪的半徑相等，當(dāng)自行車沿直線勻速前進(jìn)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是A. 后輪輪胎邊緣的線速度大于飛輪邊緣的線速度B. 飛輪的角速度與中軸鏈輪的角速度大小一定相等C. 由鏈條相連接的飛輪邊緣與中軸鏈輪邊緣的線速度大小一定相等D. 由鏈條相連接的飛輪邊緣與中軸鏈輪邊緣的向心加速度大小一定相等參考答案：AC【詳解】A.由于后輪輪胎邊緣的點(diǎn)與飛輪邊緣的點(diǎn)是同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相同，根據(jù)可知后輪輪胎邊緣的線速度大于飛輪邊緣的線速度，故選項(xiàng)A正確；B.由于飛輪邊緣的點(diǎn)與中軸鏈輪邊緣的點(diǎn)是皮帶傳動(dòng)，線速度大小相等，根據(jù)可知飛輪的角速度與中軸鏈輪的角速度大小不一定相等，故選項(xiàng)B錯(cuò)

4、誤；CD.由于鏈條相連接的飛輪邊緣的點(diǎn)與中軸鏈輪邊緣的點(diǎn)是皮帶傳動(dòng)，線速度大小相等，根據(jù)可知鏈條相連接的飛輪邊緣與中軸鏈輪邊緣的向心加速度大小不一定相等，故選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。5. 關(guān)于運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)，以下說(shuō)法中正確的是（）A變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)B加速度不變的運(yùn)動(dòng)一定是直線運(yùn)動(dòng)C曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)D曲線運(yùn)動(dòng)的加速度一定是變化的參考答案：C【考點(diǎn)】曲線運(yùn)動(dòng)【分析】物體運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線的運(yùn)動(dòng)，稱為“曲線運(yùn)動(dòng)”當(dāng)物體所受的合外力和它速度方向不在同一直線上，物體就是在做曲線運(yùn)動(dòng)【解答】解：A、變速運(yùn)動(dòng)不一定是曲線運(yùn)動(dòng)，如加速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、平拋運(yùn)動(dòng)加速度不變，但是曲線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C、既然是

5、曲線運(yùn)動(dòng)，它的速度的方向必定是改變的，所以曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)，故C正確；D、曲線運(yùn)動(dòng)的加速度可以不變，如平拋運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤故選：C二、 填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6. 如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體靜止在光滑水平面上. 現(xiàn)沿水平方向?qū)ξ矬w施加10N的拉力，g取10m/s2，則：物體運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小為 m/s2；物體從開始運(yùn)動(dòng)到位移為10m時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間為 s.參考答案： 5 m/s2； 2 s.7. （3分）如圖所示，在同一平面上的AC、BD兩桿，以角速度w分別繞相距L的A、B兩軸轉(zhuǎn)動(dòng)，若DCABDDBA60，則此時(shí)兩桿交點(diǎn)M的速度大小為。 參考答案：wL8. 在下面括

6、號(hào)內(nèi)列舉的科學(xué)家中，對(duì)發(fā)現(xiàn)和完善萬(wàn)有引力定律有貢獻(xiàn)的是 。（伽利略、安培、牛頓、焦耳、第谷、卡文迪許、麥克斯韋、開普勒、法拉第）參考答案：第谷；開普勒；牛頓；卡文迪許9. （4分）A、B兩質(zhì)點(diǎn)分別做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若在相同時(shí)間內(nèi)，它們通過(guò)的弧長(zhǎng)之比為，而通過(guò)的角度之比，則它們周期之比為_, 線速度之比_。參考答案：2：3， 2：310. 在做驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中，得到的紙帶如圖所示.已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0.1s，由此可以算出小車的加速度=_.打下計(jì)數(shù)點(diǎn)3時(shí)，小車的速度=_m/s.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)參考答案：11. 一臺(tái)起重機(jī)勻加速地將質(zhì)量m=1.0103kg的貨物豎直吊起，在2

7、秒末貨物的速度v=4.0m/s。（不計(jì)額外功，g=10m/s2）則起重機(jī)在這2s時(shí)間內(nèi)的平均輸出功率 w ;起重機(jī)在2s末的瞬時(shí)輸出功率 w。參考答案：12. 一個(gè)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，頭4s內(nèi)經(jīng)過(guò)的位移是24m，在緊接著的4s內(nèi)經(jīng)過(guò)的位移是40m，則這個(gè)物體的加速度 m/s2 ，初始速度 m/s。參考答案：1，413. 如圖是小球自由落下的頻閃照片圖，兩次閃光的時(shí)間間隔是0.04s。請(qǐng)根據(jù)數(shù)據(jù)計(jì)算小球到達(dá)7.1cm位置時(shí)速度_m/s；小球從3.2cm處到12.5cm處的平均速度大小_m/s；利用逐差法計(jì)算重力加速度的值_m/s2。（照片中的數(shù)字是小球距釋放點(diǎn)O的距離，單位：cm）（均保留三

8、位有效數(shù)字） 參考答案：1.16，1.16，9.53三、 實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14. 某同學(xué)為了探究小車加速度與所受拉力的關(guān)系，將力傳感器固定在小車上，然后把懸掛沙桶的細(xì)繩固定在傳感器上，用來(lái)測(cè)量細(xì)繩對(duì)小車的拉力，并通過(guò)紙帶記錄小車運(yùn)動(dòng)情況，如圖8-甲所示，在保持小車和傳感器質(zhì)量不變的情況下，改變沙桶質(zhì)量，根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)繪出了如圖8-乙所示a-F關(guān)系圖。（1）圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是_（2）本實(shí)驗(yàn)中是否仍需要保持沙桶和沙的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和傳感器總質(zhì)量_（填“是”或“否”）（3）由圖像求出小車和傳感器總質(zhì)量為_kg參考答案：（1）未平衡摩擦力或摩擦力平衡不足；（2）否；（3

9、）115. 某學(xué)習(xí)小組利用如圖1所示的裝置驗(yàn)證動(dòng)能定理（1）將氣墊導(dǎo)軌調(diào)至水平，安裝好實(shí)驗(yàn)器材，從圖2中讀出兩光電門中心之間的距離S= cm；（2）測(cè)量擋光條的寬度d，記錄擋光條通過(guò)光電門1和2所用的時(shí)間t1和t2，并從拉力傳感器中讀出滑塊受到的拉力F，為了完成實(shí)驗(yàn)，還需要直接測(cè)量的一個(gè)物理量是 ；（3）該實(shí)驗(yàn)是否需要滿足砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊、擋光條和拉力傳感器的總質(zhì)量？ （填“是”或“否”）參考答案：（1）50.00； （2）滑塊、擋光條和拉力傳感器的總質(zhì)量M；（3）否【考點(diǎn)】探究功與速度變化的關(guān)系【分析】（1）先明確刻度尺的分度值，讀數(shù)時(shí)注意估讀一位；（2）光電門測(cè)速度的原理是用

10、平均速度來(lái)代替瞬時(shí)速度，根據(jù)功能關(guān)系可以求出需要驗(yàn)證的關(guān)系式，進(jìn)而得到還需要測(cè)量的物理量；（3）該實(shí)驗(yàn)中由于已經(jīng)用傳感器測(cè)出繩子拉力大小，故不需要滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量【解答】解：（1）光電門1處刻度尺讀數(shù)為：20.30cm，光電門2處刻度尺讀數(shù)為：70.30cm，故兩光電門中心之間的距離s=70.30cm20.30cm=50.00cm；（2）由于光電門的寬度d很小，所以我們用很短時(shí)間內(nèi)的平均速度代替瞬時(shí)速度滑塊通過(guò)光電門1速度為：v1=滑塊通過(guò)光電門2速度為：v2=根據(jù)功能關(guān)系需要驗(yàn)證的關(guān)系式為：Fs=Mv22Mv12=M（）2M（）2可見還需要測(cè)量出M，即滑塊、擋光條和拉

11、力傳感器的總質(zhì)量；（3）該實(shí)驗(yàn)中由于已經(jīng)用傳感器測(cè)出繩子拉力大小，不是將砝碼和砝碼盤的重力作為小車的拉力，故不需要滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量故答案為：（1）50.00； （2）滑塊、擋光條和拉力傳感器的總質(zhì)量M；（3）否四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16. 如圖所示，在光滑的圓錐頂用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線懸掛一質(zhì)量為m的小球，圓錐頂角為2，圓錐和球一起勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，錐面對(duì)小球的支持力會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的增大而減小，當(dāng)小球恰好離開錐面時(shí)，求：（1）此時(shí)繩的張力FT；（2）小球的角速度參考答案：解：（1）豎直方向有：FTcos=mg解得：（2）水平方向，由細(xì)線的拉力沿水平方向上的分量提供向心力，有：

12、，又r=Lsin，解得：答：（1）此時(shí)繩的張力為；（2）小球的角速度為【考點(diǎn)】向心力；線速度、角速度和周期、轉(zhuǎn)速【分析】（1）對(duì)小球受力分析，對(duì)繩子的拉力進(jìn)行正交分解，在豎直方向上小球受力平衡，列式求解即可解得繩子的張力（2）當(dāng)小球恰好離開錐面時(shí)，繩子的拉力在水平方向上的分力提供向心力，結(jié)合向心力的公式可解得此時(shí)的角速度17. 如圖中的兩條直線 a、b 分別是兩個(gè)物體 A、B 運(yùn)動(dòng)的 vt 圖象。哪個(gè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度比較大？用坐標(biāo)寫出物體 B 的加速度的表達(dá)式。參考答案：A物體運(yùn)動(dòng)的加速度比較大，B物體的加速度表達(dá)式為【詳解】vt 圖象的斜率等于加速度，由圖知，兩個(gè)物體都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，a

13、的斜率大， 則知物體 a 的加速度比較大；B 物體的加速度的表達(dá)式為：19.在同一公路上有 A、B、C 三輛汽車，它們的 vt 圖象 a、b、c 如圖所示。根據(jù)圖象中的數(shù)據(jù)，請(qǐng)你分別求出它們的加速度?！敬鸢浮緼 車的加速度為 a0；B 車的加速度為 1.75m/s2，方向與速度方向相同；C 車的加速度為m/s2，負(fù)號(hào)表示方向與速度方向相反?！窘馕觥俊驹斀狻扛鶕?jù)斜率表示加速度，A 車的加速度為 a0；B 車的加速度為：，方向與速度方向相同；C 車的加速度為：，負(fù)號(hào)表示方向與速度方向相反。18. 如圖所示，一長(zhǎng)木板傾斜放置，傾角為53，現(xiàn)有一彈性小球，自與木板上端等高的h=1.8m位置處自由釋放，小球落到木板上反彈時(shí)，速度大小不變，碰撞后小球沿水平方向飛出，小球恰好落到木板的最低端，取g=10m/s2求：（1）小球與木板碰撞前的速度；（2）小球與木板碰撞后的飛行時(shí)間；（3）整個(gè)斜面的長(zhǎng)度參考答案：解：（1）小球與木板碰撞前做自由落體運(yùn)動(dòng)，因?yàn)?h=所以小球與木板碰撞前的速