《汽車材料》章汽車用燃料

1、第六章 汽車燃料第六章 汽車燃料燃料是指某些能將自身儲(chǔ)備的化學(xué)能經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)（燃燒）后能放出大量熱能的物質(zhì)，如常見的木材、木炭、煤、酒精、煤油、汽油、柴油等。汽車燃料主要指汽油機(jī)（點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)）用燃料和 柴油機(jī)（壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)）用燃料，它們目前是當(dāng)前汽車運(yùn)行的主要?jiǎng)恿?lái)源，傳統(tǒng)的汽車燃料主要指汽油和柴油，它們均來(lái)自石油。但由于石油是一種不可再生能源，且隨著人們對(duì)環(huán)保的要求越來(lái)越高，汽車制造商開始不斷投入巨額資金，研制污染排放少、又利于環(huán)境保護(hù)的代用燃料和代用燃料汽車。就世界范圍而言，最成功的代用燃料是液化石油氣（LPG）和壓縮天然氣（CNG）。61 汽油1.熟悉車用汽油的使用性能和規(guī)格2.合理選

2、用車用汽油3.正確使用車用汽油 61 汽油 汽油是由石油分餾或重質(zhì)餾分裂化制得的，屬于油品的一種。它是輕型車和轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要燃料。一、汽油的基本性質(zhì) 汽油在常溫常壓下為具有特殊氣味的無(wú)色或淡黃色透明液體，易揮發(fā)，易燃燒，其主要成分為含412個(gè)碳原子的脂肪烴和環(huán)烴類，此外還含少量芳香烴和硫化物。 一輛白色的上海別克轎車駛?cè)肓思佑驼荆趲着_(tái)加油機(jī)上，分別標(biāo)有90# 、93# 、97#等牌號(hào)。那么，上海別克轎車應(yīng)開到哪臺(tái)加油機(jī)上去加油呢？ 選擇汽油牌號(hào)過高，會(huì)增加汽車運(yùn)行成本；選用汽油牌號(hào)過低則會(huì)影響汽車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。正確選用車用汽油，可以從以下幾個(gè)方面入手： 1了解車用汽油的使用性能和評(píng)價(jià)指

3、標(biāo)23掌握車用汽油的選用原則和使用注意事項(xiàng)熟悉車用汽油的牌號(hào)和規(guī)格二、汽油的使用性能 1.蒸發(fā)性 蒸發(fā)性是指汽油從液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)的能力，汽油的蒸發(fā)性影響著燃料的霧化質(zhì)量。 (1)汽油蒸發(fā)性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響 蒸發(fā)性好，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫、冷車下起動(dòng)性能好，加速能力強(qiáng)，功率大。 蒸發(fā)性差，汽油霧化不良，使可燃混合氣品質(zhì)變壞，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，功率下降，油耗增加。 蒸發(fā)性過強(qiáng)，會(huì)使燃油系統(tǒng)產(chǎn)生“氣阻”，使供油中斷，使汽油在保管和使用中的蒸發(fā)損失加大。二、汽油的使用性能 （2）汽油蒸發(fā)性的評(píng)價(jià)指標(biāo) 餾程 餾程是指定量油品在規(guī)定條件下蒸餾時(shí)，從初餾點(diǎn)到終餾點(diǎn)的溫度范圍。 汽油餾程以初餾點(diǎn)、10%餾出溫度、50%餾

4、出溫度、90%餾出溫度、終餾點(diǎn)和殘留量來(lái)表示。 國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定： 汽油10%的餾出溫度70 汽油50%餾出溫度 120 145 汽油90%餾出溫度 190 汽油終餾點(diǎn)溫度 205 汽油的殘留量 1.5 2 二、汽油的使用性能 飽和蒸氣壓 飽和蒸氣壓是指汽油的液、氣兩相達(dá)到平衡時(shí)的汽油蒸氣壓強(qiáng)。 汽油飽和蒸氣壓高，說(shuō)明汽油含輕質(zhì)成分多，揮發(fā)性好、起動(dòng)性好，但產(chǎn)生“氣阻”的傾向大，在儲(chǔ)存中的蒸發(fā)損耗大。 國(guó)家汽油質(zhì)量指標(biāo)規(guī)定： 飽和蒸氣壓 67kPa 二、汽油的使用性能 2.抗爆性 汽油的抗爆性指汽油在汽油機(jī)中燃燒時(shí)抵抗爆燃的能力。 （1）汽油抗爆性的評(píng)定指標(biāo) 通常采用辛烷值作為汽油抗爆性的評(píng)定

5、指標(biāo)。 測(cè)試辛烷值的方法有研究法和馬達(dá)法兩種，分別得到研究法辛烷值和馬達(dá)法辛烷值。二、汽油的使用性能 研究法辛烷值(RON) 表示汽油機(jī)在中負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下汽油的抗爆性。它是模擬了轎車在城市道路條件下行駛的工況而測(cè)得的。 馬達(dá)法辛烷值(MON) 表示汽油機(jī)在重負(fù)荷、高速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下汽油的抗爆性。模擬載貨汽車在公路條件下行駛工況測(cè)得的。 同一種汽油用研究法測(cè)定的辛烷值比馬達(dá)法測(cè)定的辛烷值要高610個(gè)單位。這一差值稱為汽油的靈敏度，汽油靈敏度越小越好。 二、汽油的使用性能 （2）改善抗爆性的方法 采用新的煉制工藝，生產(chǎn)出含有高辛烷值的汽油 在低辛烷值汽油中加入抗爆劑，過去廣泛采用的抗爆劑是四乙

6、基鉛，但含鉛汽油燃燒廢氣中有強(qiáng)烈的致癌物質(zhì)，因此，各國(guó)先后取消使用含鉛汽油。 在汽油中調(diào)入辛烷值高的改善組分 20世紀(jì)70年代起，國(guó)外出現(xiàn)了新的高辛烷值汽油調(diào)合組分，如甲基叔丁醚(MTBE)等含氧化合物 ，可代替四乙基鉛及減少芳香烴調(diào)入量。 二、汽油的使用性能 3.安定性 汽油的安定性是指汽油在儲(chǔ)存、運(yùn)輸、加注和其他作業(yè)時(shí)抵抗氧化生膠的能力。 安定性不好的汽油，容易發(fā)生氧化反應(yīng)，生成膠狀物質(zhì)和酸性物質(zhì)，使辛烷值降低，酸值增加，顏色變深，產(chǎn)生黏稠沉淀。 使用安定性不好的汽油，會(huì)給汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)嚴(yán)重的危害，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能顯著下降。二、汽油的使用性能 汽油安定性的主要評(píng)定指標(biāo) 實(shí)際膠質(zhì) 實(shí)際膠質(zhì)

7、是指在規(guī)定條件下測(cè)得的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的蒸發(fā)物，以mg/100mL表示。 對(duì)于汽油的實(shí)際膠質(zhì)的規(guī)定：出廠時(shí)5mg/l00mL；出廠后4個(gè)月檢查封樣時(shí) l0mg/100mL；油庫(kù)交付給使用單位時(shí)，允許 25mg/l00mL。 誘導(dǎo)期 誘導(dǎo)期是指在規(guī)定的加速氧化條件下，油品處于穩(wěn)定狀態(tài)下所經(jīng)歷的時(shí)間周期，以 min表示。誘導(dǎo)期越長(zhǎng)，越適宜長(zhǎng)期儲(chǔ)存。一般國(guó)產(chǎn)汽油出廠時(shí)誘導(dǎo)期在600800min，在普通條件下儲(chǔ)存21個(gè)月后，誘導(dǎo)期仍在400500min。 二、汽油的使用性能 4.防腐性 汽油的防腐性是指汽油阻止與其相接觸的金屬被腐蝕的能力。 汽油的防腐性指標(biāo) 硫含量、博士試驗(yàn)、銅片腐蝕試驗(yàn)、酸度、水溶性酸和

8、水溶性堿等。 汽油中硫含量高，使汽車排放尾氣中有害物質(zhì)增多，污染嚴(yán)重，硫還會(huì)使催化轉(zhuǎn)化器中的催化劑中毒，使催化劑活性下降，甚至失效。 5.清潔性 汽油的清潔性是指汽油是否含有機(jī)械雜質(zhì)和水分。 汽油清潔性的評(píng)定指標(biāo)： 機(jī)械雜質(zhì) 機(jī)械雜質(zhì)會(huì)造成油路堵塞，磨損加劇等嚴(yán)重后果。 水分 水分混入汽油中，會(huì)加速汽油的氧化和金屬的腐蝕。二、汽油的使用性能三、國(guó)產(chǎn)汽油的牌號(hào)及選用 1.車用汽油的牌號(hào) 無(wú)鉛車用汽油有90號(hào)、93號(hào)、95號(hào)三個(gè)牌號(hào)。 我國(guó)車用汽油均用無(wú)鉛汽油。其牌號(hào)是按照研究法辛烷值(RON)劃分的，汽油牌號(hào)中的數(shù)字就是辛烷值。 2.根據(jù)環(huán)保法規(guī)的要求，汽車必須使用無(wú)鉛汽油 國(guó)外開始生產(chǎn)新配方汽

9、油(RFG)。 我國(guó)的無(wú)鉛清潔汽油是加入5%10%醇類，并在出廠前調(diào)制好。由于醇類的燃燒值低于烴類，使用無(wú)鉛清潔汽油的汽車動(dòng)力性相對(duì)不足。 3.車用無(wú)鉛汽油的質(zhì)量指標(biāo)要求項(xiàng) 目質(zhì) 量 指 標(biāo)90號(hào)93號(hào)95號(hào)抗爆性：研究法辛烷值（RON）不小于抗爆指數(shù)（RON+MON）/2不小于908593889590鉛含量/（gL-1）不大于0.005餾程：10%蒸發(fā)溫度/不高于50%蒸發(fā)溫度/不高于90%蒸發(fā)溫度/不高于殘留量（體積分?jǐn)?shù)）（）不大于701201902蒸汽壓/kPa：從9月16日至3月15日不大于從3月16日至9月15日不大于8874三、國(guó)產(chǎn)汽油的牌號(hào)及選用3.車用無(wú)鉛汽油的質(zhì)量指標(biāo)要求95

10、號(hào)93號(hào)90號(hào)質(zhì) 量 指 標(biāo)項(xiàng) 目35.7烯烴含量（%）不大于40苯芳烴含量（%）不大于2.5苯含量（體積分?jǐn)?shù)）（%）不大于無(wú)機(jī)械雜質(zhì)及水分無(wú)水溶性酸或堿1銅片腐蝕（50，3h），級(jí)不大于通過0.001硫醇（需要滿足下列要求之一）博士實(shí)驗(yàn)硫醇含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）（）不大于0.010硫含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）（%）不大于480誘導(dǎo)期/min不小于5實(shí)際膠質(zhì)/（mg/100mL）三、國(guó)產(chǎn)汽油的牌號(hào)及選用 1.汽油蒸氣排放（EVAP）控制系統(tǒng) 汽油蒸氣排放控制系統(tǒng)的組成與工作原理 2.電控汽油蒸氣排放控制系統(tǒng) 韓國(guó)現(xiàn)代轎車EVAP系統(tǒng)一、車用汽油牌號(hào)的選用（11） 應(yīng)用案例： “任務(wù)引入”中的上海別克轎車要加幾

11、號(hào)汽油呢？選用汽油有哪些原則呢？使用汽油有哪些注意事項(xiàng)呢？ 1.案例分析 根據(jù)前面所學(xué)的汽油的使用性能、評(píng)價(jià)指標(biāo)和汽油的牌號(hào)，可以總結(jié)出汽油的選用有如下幾條原則： （1）根據(jù)汽車使用說(shuō)明書的要求選擇汽油牌號(hào) （2）根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比選擇 以正常條件下發(fā)動(dòng)機(jī)不發(fā)生爆燃為前提，選擇適當(dāng)牌號(hào)的車用汽油。 （3）根據(jù)使用條件選擇汽油牌號(hào) 高原地區(qū)大氣壓力小，空氣稀薄，汽油機(jī)工作時(shí)爆震傾向減小，可以適當(dāng)降低汽油的辛烷值。 （4）根據(jù)使用時(shí)間調(diào)整汽油牌號(hào)的選擇 發(fā)動(dòng)機(jī)使用時(shí)間較長(zhǎng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力增加，這類汽車在維護(hù)后應(yīng)該選用辛烷值高一級(jí)的汽油。 （5）選擇時(shí)應(yīng)重視汽油的質(zhì)量 加入質(zhì)量低劣的燃油，不僅影

12、響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能，會(huì)使動(dòng)力性差、排放高、油耗高、嚴(yán)重的還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件損壞。三、國(guó)產(chǎn)汽油的牌號(hào)及選用 2.汽油牌號(hào)的選擇 按照使用說(shuō)明書的要求，上海別克使用93號(hào)汽油。 目前，我國(guó)大部分載重汽車及部分轎車均采用90號(hào)國(guó)產(chǎn)汽油，如CAlO9l、EQl091、桑塔納、奧迪V6、捷達(dá)、本田雅閣、富康轎車等；上海別克、夏利電噴轎車使用93號(hào)國(guó)產(chǎn)汽油；上海帕薩特B5、日產(chǎn)風(fēng)度、奔馳S6O0轎車等使用95號(hào)國(guó)產(chǎn)汽油。 因此，上海別克轎車應(yīng)開到93號(hào)汽油加油機(jī)上加油。 三、國(guó)產(chǎn)汽油的牌號(hào)及選用 3.使用汽油的注意事項(xiàng) 發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用后，可考慮更換汽油牌號(hào)。 原用低牌號(hào)汽油的發(fā)動(dòng)機(jī)改用高牌號(hào)時(shí)，可適當(dāng)提前點(diǎn)

13、火提前角。 在炎熱的夏季和高原地區(qū)，應(yīng)加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，或者換用飽和蒸氣壓較低的汽油。 汽油中不能摻入煤油或柴油。 不要使用長(zhǎng)期存放變質(zhì)的汽油。 汽油易燃、易爆、易產(chǎn)生靜電，使用中要注意安全。 三、國(guó)產(chǎn)汽油的牌號(hào)及選用一、選擇題1引起汽油發(fā)動(dòng)機(jī)三元催化轉(zhuǎn)化器中毒是因?yàn)槠椭泻校?）。 A. 氧 B. 鉛 C. 水 D. 碳2汽油選用的原則是以發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)不發(fā)生（ ）為前提。 A. 飛車 B. 表面燃燒 C. 爆燃 D. 共振3（ ）餾出溫度表示汽油中含重質(zhì)成分的多少。 A. 10% B. 50% C. 90% D. 100%二、判斷題1使用安定性差的汽油，會(huì)造成電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴嘴膠結(jié)。 （ ）2

14、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)汽油牌號(hào)的選擇要嚴(yán)格按照壓縮比進(jìn)行。 （ ）3一般海拔每上升100m，選用汽油辛烷值要升高約0.1個(gè)單位。（ ） 三、填空題 1.車用汽油的使用性能包括蒸發(fā)性 、 、 、 和清潔性。 2.我國(guó)按 劃分無(wú)鉛汽油牌號(hào)，共有 、 、 、 三個(gè)牌號(hào)。 3.評(píng)定汽油的清潔性的指標(biāo)是 和 。 四、問答題 1.如何合理選用汽油，汽油的使用有哪些注意事項(xiàng)？ 2.汽油的使用性能有哪些，分別有哪些評(píng)價(jià)指標(biāo)？62 柴油1.熟悉車用柴油的使用性能、規(guī)格和評(píng)價(jià)指標(biāo)2.能正確選用車用柴油3.會(huì)合理使用車用柴油 南方炎熱的夏季氣溫高達(dá)40，而北方寒冷的冬天氣溫低至零下40以下。汽車在這兩種不同環(huán)境下工作，能使用同

15、一種型號(hào)的柴油嗎？南方炎熱的夏天北方寒冷的冬天 學(xué)會(huì)選擇和使用車用柴油，可以從以下幾個(gè)方面入手： 1了解車用柴油的使用性能及評(píng)價(jià)指標(biāo)23熟悉車用柴油的牌號(hào)和規(guī)格掌握車用柴油的選用原則和使用注意事項(xiàng)一、柴油的基本性質(zhì)輕柴油是指原油經(jīng)常壓蒸餾在270365餾分溫度范圍內(nèi)得到的石油餾分。它由不同的碳?xì)浠衔锘旌辖M成，其主要成分是9到18個(gè)碳原子的鏈烷、環(huán)烷或芳烴，其化學(xué)和物理特性位于汽油和重油之間，沸點(diǎn)在170至390間，密度為0.820.845kg/l。柴油和汽油相比，具有自燃點(diǎn)低、揮發(fā)性能差、餾分重、粘度和相對(duì)密度大，貯存、運(yùn)輸過程中損耗小，使用安全等特點(diǎn)。二、柴油的使用性能 1.柴油的燃燒性能

16、及評(píng)價(jià)指標(biāo) 燃燒性 柴油的燃燒性是指其自燃能力 柴油的燃燒性能差，著火延遲期就長(zhǎng) ，發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴；反之，燃燒性能良好的柴油 ，柴油機(jī)工作柔和。 評(píng)價(jià)指標(biāo) 柴油燃燒性的評(píng)定指標(biāo)是十六烷值 十六烷值采用和被測(cè)定燃料具有相同著火延遲期的標(biāo)準(zhǔn)燃料中正十六烷的體積百分?jǐn)?shù)表示。 十六烷值高的柴油，其燃燒性能好，著火延遲期短，低溫起動(dòng)性好。但十六烷值過高，柴油的低溫流動(dòng)性、噴霧和蒸發(fā)性差。 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：輕柴油十六烷值不小于48。 2.霧化和蒸發(fā)性及評(píng)價(jià)指標(biāo) 霧化和蒸發(fā)性 柴油的霧化和蒸發(fā)性決定了柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)形成混合氣的質(zhì)量和速度，車用柴油必須具有良好的霧化和蒸發(fā)性能。 評(píng)價(jià)指標(biāo) 評(píng)定柴油的霧化和蒸發(fā)

17、性的主要指標(biāo)是運(yùn)動(dòng)黏度、餾程、閃點(diǎn)和密度。二、柴油的使用性能 運(yùn)動(dòng)黏度 運(yùn)動(dòng)黏度表示液體在重力作用下流動(dòng)時(shí)內(nèi)摩擦力的量度。運(yùn)動(dòng)黏度影響著柴油的流動(dòng)性和霧化質(zhì)量。 柴油黏度太大或太小都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，因此 ，每一種牌號(hào)柴油的運(yùn)動(dòng)黏度都規(guī)定了一個(gè)范圍值。 餾程 柴油餾程的測(cè)定項(xiàng)目有50%、90%和95%餾出溫度。 50%餾出溫度越低，柴油蒸發(fā)速度越快，柴油機(jī)越易起動(dòng)。 90%和95%餾出溫度越低，混合氣燃燒越完全。二、柴油的使用性能 閃點(diǎn) 在規(guī)定條件下，加熱油品所逸出的蒸氣和空氣組成的混合物與火焰接觸發(fā)生瞬間閃火的最低溫度叫閃點(diǎn)，單位是。 閃點(diǎn)低，說(shuō)明柴油中輕質(zhì)餾分多，蒸發(fā)性能好，但不能

18、過低，否則會(huì)引起柴油機(jī)工作粗暴。 密度 柴油的密度增大，其黏度也將增大，使霧化質(zhì)量變差，不能形成質(zhì)量良好的混合氣，使燃燒條件變壞。 柴油的密度提高也是柴油內(nèi)存在芳香烴的標(biāo)志，它將導(dǎo)致柴油機(jī)的工作粗暴現(xiàn)象。二、柴油的使用性能 3.低溫流動(dòng)性及評(píng)價(jià)指標(biāo) 低溫流動(dòng)性 柴油的低溫流動(dòng)性反映了柴油在低溫條件下具有一定的流動(dòng)狀態(tài)的性能。柴油的低溫流動(dòng)性能直接影響到柴油能否可靠地供給汽缸，發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常工作。 評(píng)價(jià)指標(biāo) 柴油低溫流動(dòng)性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)有凝點(diǎn)、濁點(diǎn)、冷濾點(diǎn)。 凝點(diǎn) 凝點(diǎn)是將柴油裝在規(guī)定的試管內(nèi)，冷卻到預(yù)期的溫度，將試管傾斜45度，經(jīng)過l min液面不移動(dòng)，此時(shí)的溫度便是柴油的凝點(diǎn)。 我國(guó)的輕柴油按

19、凝點(diǎn)劃分牌號(hào)。二、柴油的使用性能 濁點(diǎn) 濁點(diǎn)是柴油中開始析出石蠟晶體，柴油失去透明時(shí)的最高溫度。 柴油達(dá)到濁點(diǎn)后雖然末失去流動(dòng)性，但在燃料供給系中易造成油路堵塞，使供油減少以致逐步中斷供油。 冷濾點(diǎn) 冷濾點(diǎn)是指在規(guī)定的冷卻條件下，柴油在1.96kPa壓力下進(jìn)行抽吸試油，l min通過縫隙寬度45m金屬濾網(wǎng)的柴油體積少于20mL的最高溫度。 冷濾點(diǎn)可作為根據(jù)氣溫選擇柴油牌號(hào)的依據(jù)。 我國(guó)用冷濾點(diǎn)和凝點(diǎn)對(duì)柴油低溫流動(dòng)性進(jìn)行評(píng)價(jià)。二、柴油的使用性能 4.柴油的安定性 安定性 柴油的安定性是指柴油在運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用過程中保持其外觀顏色、組成和使用性能不變的能力。 使用安定性差的柴油，易生成膠狀物質(zhì)使發(fā)

20、動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)堵塞。 評(píng)價(jià)指標(biāo) 實(shí)際膠質(zhì)、10%蒸余物殘?zhí)?、顏色。二、柴油的使用性?5.柴油的腐蝕性 腐蝕性 柴油中含有硫及硫化物、水分及酸性物質(zhì)，對(duì)零件產(chǎn)生腐蝕作用，燃燒后的排放污染嚴(yán)重，而且促進(jìn)柴油機(jī)沉積物的生成。 要求車用柴油具有無(wú)腐蝕性。 評(píng)價(jià)指標(biāo) 腐蝕性可用硫含量、硫醇硫含量、酸度、銅片腐蝕試驗(yàn)、水溶性酸或堿等指標(biāo)評(píng)價(jià)。 評(píng)價(jià)指標(biāo)的測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)與汽油機(jī)相同。二、柴油的使用性能 硫含量 柴油中硫含量高，不僅會(huì)增加柴油機(jī)機(jī)件的磨損(見圖a)，還會(huì)使柴油機(jī)的沉積物增加，排氣污染嚴(yán)重。 硫醇硫含量 硫醇硫含量用其在柴油中所占的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)表示。 硫醇硫含量高會(huì)增加柴油機(jī)機(jī)件的磨損，特別是供油系統(tǒng)零

21、件的磨損(見圖b)，并對(duì)人造橡膠有不良影響。圖a圖b二、柴油的使用性能三、國(guó)產(chǎn)柴油的牌號(hào)及選用 目前，我國(guó)車用柴油套用輕柴油（GB2521994）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。 該標(biāo)準(zhǔn)將柴油按凝點(diǎn)分為10、0、-10、-20、-35和-50六種牌號(hào)。 同時(shí)規(guī)定車用柴油十六烷值45，硫含量0.2%，實(shí)際膠質(zhì) 70mg/100mL。 2000年，中國(guó)石化集團(tuán)發(fā)布了城市車用柴油技術(shù)要求（Q/SHR0062000）企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 該標(biāo)準(zhǔn)將柴油按凝點(diǎn)分為：10號(hào)、5號(hào)、0號(hào)、-5號(hào)、-10號(hào)、-20號(hào)六個(gè)牌號(hào)。 同時(shí)要求十六烷值 48，硫含量 0.05%，氧化安定性總不溶物 2.5mg/100mL。 城市車用柴油的技術(shù)要求 項(xiàng)

22、 目質(zhì) 量 指 標(biāo)10號(hào)5號(hào)0號(hào)-5號(hào)-10號(hào)-20號(hào)色度/號(hào) 不大于3.5氧化安定性/mg(100mL)-1 不大于2.5硫含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))/% 不大于0.05酸度/mgKOH(100mL)-1 不大于710%蒸余物殘?zhí)?質(zhì)量分?jǐn)?shù))/%不大于0.3灰分(質(zhì)量分?jǐn)?shù))/% 不大于0.01銅片腐蝕(50,3h)/級(jí) 不大于1水分(體積分?jǐn)?shù))/% 不大于痕跡三、國(guó)產(chǎn)柴油的牌號(hào)及選用 城市車用柴油的技術(shù)要求 項(xiàng) 目質(zhì) 量 指 標(biāo)10號(hào)5號(hào)0號(hào)-5號(hào)-10號(hào)-20號(hào)機(jī)械雜質(zhì) 無(wú)運(yùn)動(dòng)黏度(20)/ms-1 3.08.02.58.0凝點(diǎn)/ 不高于1050-5-10-20冷濾點(diǎn)/ 不高于1284-1-5-14

23、閃點(diǎn)(閉口) / 不低于55十六烷值 不小于48餾程:50%溜出溫度/ 不高于90%溜出溫度/ 不高于95%溜出溫度/ 不高于300355365密度(20)kgm-3實(shí)測(cè)三、國(guó)產(chǎn)柴油的牌號(hào)及選用各地選用車用柴油可參考下表 牌 號(hào)適用地區(qū)季節(jié)適用最低氣溫/10 號(hào)全國(guó)各地68月和長(zhǎng)江以南地區(qū)49月120 號(hào)全國(guó)各地49月和長(zhǎng)江以南地區(qū)冬季3-10 號(hào)長(zhǎng)江以南地區(qū)冬季和長(zhǎng)江以南地區(qū)嚴(yán)冬-7-20 號(hào)長(zhǎng)城以北地區(qū)冬季和長(zhǎng)城以南、黃河以北地區(qū)嚴(yán)冬-17-35 號(hào)東北和西北地區(qū)嚴(yán)冬-32-35 號(hào)黑龍江的漠河和新疆的阿爾泰地區(qū)嚴(yán)冬-45三、國(guó)產(chǎn)柴油的牌號(hào)及選用 一、選擇題 1.造成柴油工作粗暴的原因是柴

24、油的（ ） A.凝點(diǎn)過低 B.粘度過大 C.閃點(diǎn)過低 D.十六烷值高 2.柴油的低溫流動(dòng)性的評(píng)價(jià)指標(biāo)有 （ ）A.閃點(diǎn) B.濁點(diǎn) C.餾程 D.十六烷值 二、判斷題 1.選用柴油時(shí)，柴油使用的最低溫度不應(yīng)低于柴油牌號(hào)的數(shù)字。 （ ） 2.柴油中的十六烷值越高越好。（ ） 3.柴油的霧化和蒸發(fā)性是選用柴油牌號(hào)的主要依據(jù)。（ ） 三、填空題 1.柴油腐蝕性評(píng)定有 、兩項(xiàng)。 2.柴油是按 劃分牌號(hào)的，Q/SHR0062000將柴油分為六個(gè)牌號(hào)的城市車用柴油，它們是 、 、 、 、 、 。 3十六烷值低的柴油，其燃燒性能 ，著火延遲期 ，易產(chǎn)生工作粗暴。 四、問答題 1.如何合理選用柴油？ 2.柴油的

25、主要使用性能是什么？ 3.車用柴油的牌號(hào)是根據(jù)什么來(lái)劃分的？63 代用燃料1.了解代用燃料的特點(diǎn)、現(xiàn)狀和前景3.了解未來(lái)汽車燃料發(fā)展方向2.熟悉各種代用能源 電動(dòng)汽車和氫氣汽車是已經(jīng)開發(fā)或正在研究的新型“綠色”汽車，它使用新能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)的石油燃料。那么，目前已經(jīng)出現(xiàn)或正在研究的代用能源有哪些呢？其各自的特點(diǎn)、現(xiàn)狀和發(fā)展前景怎樣呢？ 電動(dòng)汽車氫燃料汽車 現(xiàn)階段，常用的汽車代用能源有電能、天然氣、液化石油氣、醇類燃料和氫氣等。要了解這些燃料的特點(diǎn)，正確使用新能源汽車，我們必須：1學(xué)習(xí)汽車代用能源的性能特點(diǎn)2了解汽車代用能源的現(xiàn)狀和前景3把握汽車代用能源未來(lái)的發(fā)展方向1、天然氣 天然氣主要成分是甲烷

26、，約占85%95%，其余為乙烷、丙烷、丁烷和少量其他物質(zhì)。 按其存在形式分為壓縮天然氣和液化天然氣兩種，目前廣泛用于汽車上的是壓縮天然氣。 1.性能特點(diǎn) 熱值高 抗爆性能好 混合氣發(fā)火界限高 著火溫度高 2.現(xiàn)狀與前景 天然氣是世界公認(rèn)的“清潔燃料”，天然氣以其豐富的自然資源和低排放性能受到各國(guó)的普遍重視。包括富氣貧油的國(guó)家和環(huán)保要求嚴(yán)格的國(guó)家。 我國(guó)天然氣汽車起步于20世紀(jì)50年代的“氣囊車”。 現(xiàn)在，我國(guó)改裝壓縮天然氣技術(shù)汽車已經(jīng)成熟，成立了“全國(guó)天然氣汽車協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組”，計(jì)劃未來(lái)大力發(fā)展天然氣汽車。 我國(guó)汽車用壓縮天然氣行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是汽車用壓縮天然氣（SY/T7546-1996）。 1、天然氣2、液化石油氣 液化石油氣(英文縮寫LGP)是由以三個(gè)或四個(gè)碳原子的烴類如丙烷、丙烯、丁烷、丁烯為主的一種混合物。 1.性能特點(diǎn) 熱值高 抗爆性能好 燃燒完全、積炭少、排放污染物低 著火溫度高 2.現(xiàn)狀與前景 液化石油氣汽車在替代能源汽車中發(fā)展最快，在美國(guó)