公路養(yǎng)護管理

1、公路養(yǎng)護技術與管理項目 10 公路養(yǎng)護的管理 1.工程描述 2013年年底，通過全國范圍內的市場化公開招標，最終確定湖北京珠高速公路的養(yǎng)護單位為：第一合同段（京珠K0K170、滬蓉K64K73+236）由中南路橋有限公司承接；第二合同段（京珠K170K293+664、滬蓉K0K40+144）由天津市政公路工程有限公司承接；第三合同段（京珠高速湖北公路全線）由中國路橋總公司承接。第一、二合同段工程項目包括路基、路面、綠化、交通安全設施的養(yǎng)護施工。第三合同段工程項目包括全線橋梁的日常檢查、定期檢查以及橋梁病害的養(yǎng)護施工。工程引例*高速公路管理處下設工程養(yǎng)護科、兩個養(yǎng)護管理站。同時，引進社會監(jiān)理，*

2、高速公路養(yǎng)護的工程質量管理工作。目前養(yǎng)護管理正向市場化轉變。管理機構的結構組成如圖10-1所示。任務要求：根據公路養(yǎng)護管理機構的設置情況，熟悉公路養(yǎng)護管理機構的組織關系和職責，了解公路養(yǎng)護技術管理的操作流程和內容。2.管理機構項目 10 公路養(yǎng)護的管理項目 10 公路養(yǎng)護的管理項目 10 公路養(yǎng)護的管理1.1公路養(yǎng)護管理組織機構的具體職責1.2公路養(yǎng)護管理機構的人員配備任務1 公路養(yǎng)護管理的組織機構任務 1公路養(yǎng)護管理的組織機構公路養(yǎng)護管理組織機構的具體職責目前，我國基本上采用省公路管理局、地（市）公路管理局、縣公路管理分局的三級公路養(yǎng)護管理體制，負責對國家干線、省級干線及重要縣級公路的養(yǎng)護管

3、理，并對地方交通部門養(yǎng)護的一般縣、鄉(xiāng)公路進行業(yè)務指導。10.1.1公路養(yǎng)護管理組織機構的具體職責任務 1公路養(yǎng)護管理的組織機構 對于高速公路的養(yǎng)護，各省市一般都設立了高等級公路管理局（公司），在高等級公路管理局（公司）下設立專門的養(yǎng)護單位。 （1）組織和領導全體干部職工貫徹執(zhí)行國家有關公路法規(guī)和公路養(yǎng)護、修建的方針政策和規(guī)章制度。 （2）編制好公路養(yǎng)護和改善的規(guī)劃與計劃，經過上級審批后負責組織實施。定期檢查公路各項工程實施的技術狀況，及時地、保質保量地進行公路養(yǎng)護工作。 （3）負責組織工程的竣工驗收工作，對不符合工程質量標準的工程不予接養(yǎng)。10.1.1公路養(yǎng)護管理組織機構的具體職責任務 1公路

4、養(yǎng)護管理的組織機構 （4）系統(tǒng)地觀察公路的使用情況，做好交通調查，掌握公路的各項技術經濟指標，充實和修訂公路路況登記與技術檔案，逐步建立現(xiàn)代化的數據庫管理系統(tǒng)。 （5）加強科學研究和技術情報工作，掌握國內外科技發(fā)展動態(tài)，積極采用新技術、新材料、新工藝，改進機械設備，培訓專業(yè)人才，提高人員的政治、業(yè)務素質。 （6）加強公路路政管理，保護公路及相關財產，維護公路暢通。 （7）關心職工生活，保障養(yǎng)路工人的健康和生產安全。任務 1公路養(yǎng)護管理的組織機構公路養(yǎng)護管理組織機構的具體職責關于各級公路養(yǎng)護專業(yè)機構的職責，還需進行如下說明：省級和地（市）級的公路管理局原則上不是政府機關或職能部門，而是屬于有關公

5、路養(yǎng)護事業(yè)管理的生產性專業(yè)機構。但是目前有些省由于交通廳未設公路處，所以就把相應的部分政府職權授給省、地（市）兩級公路管理局，以利于公路建設的管理工作。任務 1公路養(yǎng)護管理的組織機構公路養(yǎng)護管理機構的人員配備省、地（市）、縣三級公路養(yǎng)護管理機構內分別設總工程師、主任工程師、主管工程師，連同其相應的技術管理部門組成技術管理體系，負責貫徹技術規(guī)范及其他有關標準規(guī)范的各項規(guī)定。他們是同級行政領導成員，有權決定其職責范圍內的技術業(yè)務問題并負有技術責任。本機構內的技術人員及下屬機構必須接受他們的領導。10.1.2公路養(yǎng)護管理機構的人員配備任務 1公路養(yǎng)護管理的組織機構 三級養(yǎng)護技術負責人的主要職責包括下

6、列內容。 （1）貫徹執(zhí)行國家有關公路技術法規(guī)、標準、規(guī)范和公路養(yǎng)護、修建的技術政策與規(guī)章制度，負責制定本省、地（市）內公路養(yǎng)護技術管理的有關規(guī)定和辦法。 （2）定期組織檢查公路各項工程設施的技術狀況，提出或審定公路各類養(yǎng)護工程的技術措施和方案。 （3）負責組織養(yǎng)護工程的竣工驗收及參與組織新、改建工程的竣工驗收。任務 1公路養(yǎng)護管理的組織機構公路養(yǎng)護管理機構的人員配備負責組織公路交通情況的調查，系統(tǒng)地觀測公路的使用情況，掌握公路的各項技術經濟指標，充實和修訂公路路況技術檔案，逐步建立相應的數據庫系統(tǒng)。掌握國內外公路科技發(fā)展的最新動態(tài)，積極引進、開發(fā)、推廣公路養(yǎng)護的新技術、新材料、新工藝，組織科技

7、交流和培訓專業(yè)人才。任務2 公路養(yǎng)護的技術管理10.2.2信息化管理10.2.3養(yǎng)護工程管理10.2.4公路檢查10.2.1一般規(guī)定10.2.5檔案管理項目 10 公路養(yǎng)護的管理任務 2公路養(yǎng)護的技術管理公路養(yǎng)護技術管理公路養(yǎng)護技術管理是公路養(yǎng)護的重要組成部分，它是公路養(yǎng)護管理部門科學合理組織設計、施工、養(yǎng)護的重要方法，同時也是不斷提高養(yǎng)護水平，提高生產效率，保證質量、安全，降低成本，全面完成養(yǎng)護任務的關鍵環(huán)節(jié)。10.2.1一般規(guī)定任務 2公路養(yǎng)護的技術管理 （1）公路養(yǎng)護應加強技術管理，嚴格遵守與貫徹執(zhí)行有關公路技術標準、規(guī)范和規(guī)程，以提高公路養(yǎng)護質量和服務水平。 （2）公路養(yǎng)護技術管理的內

8、容包括：公路養(yǎng)護信息化管理、養(yǎng)護工程管理、公路檢查和檔案管理等。一般規(guī)定10.2.1一般規(guī)定任務 2公路養(yǎng)護的技術管理 （3）公路養(yǎng)護技術管理應本著服務及保暢的原則，大力推行技術創(chuàng)新的制度創(chuàng)新，不斷提高公路養(yǎng)護技術水平和管理水平。 （4）各級公路管理機構應建立健全公路養(yǎng)護管理制度，領先現(xiàn)代科技手段，逐步建立公路養(yǎng)護信息化管理平臺。一般規(guī)定任務 2公路養(yǎng)護的技術管理信息化管理公路養(yǎng)護技術管理應建立公路數據庫作為基礎平臺，所有公路基本信息采用計算機進行儲存和管理、各地公路管理機構應根據現(xiàn)行有關公路數據庫標準的要求，逐步建立完善省、市、縣各級公路數據庫系統(tǒng)。任務 2公路養(yǎng)護的技術管理信息化管理公路數

9、據庫的內容應包括公路幾何數據、路面結構數據、公路養(yǎng)護歷史數據、交通量和軸載數據、橋涵及路基防護構造物數據、安全保障工程設施數據、綠化植物數據、路域環(huán)境數據等基本數據資料，以及路面結構強度、路面破損、路面平整度和路面抗滑等路面參數與交通事故數據。任務 2公路養(yǎng)護的技術管理信息化管理公路基本數據采集以公路竣工文件為主要依據，并結合現(xiàn)狀調查進行。當公路大修或改建后，數據應及時進行更新。路面狀況數據應現(xiàn)場采集，并應盡量采用高效檢測儀器進行數據采集。任務 2公路養(yǎng)護的技術管理信息化管理公路數據信息包括：文字信息、數字信息和圖片信息。數據的采集和整理以路段（一般為1 km）為單位。路域環(huán)境信息除文字和數字

10、信息外，宜每百米拍攝一張全景式數碼照片作為圖片信息存入數據庫。路域環(huán)境圖片信息也可用前方圖像系統(tǒng)采集的連續(xù)錄像信息代替。10.2.2信息化管理任務 2公路養(yǎng)護的技術管理 （5）各地應創(chuàng)造條件在公路數據庫的基礎平臺上，根據需要建立起地理信息系統(tǒng)（geographic information system，GIS）以及路面管理系統(tǒng)、橋梁管理系統(tǒng)、隧道管理系統(tǒng)、公共信息服務系統(tǒng)等應用系統(tǒng)。10.2.3養(yǎng)護工程管理任務 2公路養(yǎng)護的技術管理 （1）各級公路管理機構應定期組織對公路路況進行調查，正確評價和掌握公路技術狀況，并通過動態(tài)分析各種病害產生的原因、機理和變化規(guī)律，科學預測路況發(fā)展趨勢，為養(yǎng)護工程

11、決策提供科學依據。 （2）養(yǎng)護工程應引入競爭機制，推行招投標制度、工程監(jiān)理制度和合同管理制度。 （3）各級公路管理機構應嚴格養(yǎng)護工程管理程序，完善重大工程項目的報批和審查制度；對技術難度較大的工程項目，應組織專家進行技術論證。 （4）公路大修或改建工程項目，應由具有相應資質的設計單位進行勘測設計。10.2.3養(yǎng)護工程管理任務 2公路養(yǎng)護的技術管理 （5）各級公路管理機構應加強對養(yǎng)護工程的中間檢查。 （6）養(yǎng)護工程完工后，必須符合以下條件才能接養(yǎng)。 經竣工驗收為合格工程。 公路編號、命名以及相應的交通工程及沿線設施系統(tǒng)設置規(guī)范、完善。 各項竣工文件、檔案資料齊全。10.2.4公路檢查任務 2公路

12、養(yǎng)護的技術管理 （1）各級公路管理機構應堅持和完善公路檢查制度，定期對公路進行檢查，及時準確掌握公路路況質量和使用品質，評價和考核公路的運營性能以及公路養(yǎng)護生產與管理工作成效。 （2）公路檢查內容包括：公路技術狀況、日常養(yǎng)護情況、養(yǎng)護工程實施情況、養(yǎng)護計劃和管理制度的執(zhí)行情況等。 （3）公路檢查應做到科學、合理，考核評定應客觀、公正，檢測手段應先進、準確。10.2.4公路檢查任務 2公路養(yǎng)護的技術管理 （4）公路因遭受洪水、臺風、積雪等自然災害毀壞或人為破壞，造成交通中斷時，沿線養(yǎng)護道班（工區(qū)、站）應調查了解情況，并迅速向縣級公路管理機構報告；受損線路為國省干線時，應立即上報到省級公路管理機構

13、，國道應上報交通部。 （5）應加強對收費公路，特別是經營性收費公路的監(jiān)督檢查，以保障收費公路的服務水平。 （6）多雨地區(qū)或公路水毀多發(fā)地區(qū)的公路管理機構，應加強雨季公路檢查。10.2.5檔案管理任務 2公路養(yǎng)護的技術管理1.公路養(yǎng)護檔案管理的規(guī)定 （1）公路養(yǎng)護檔案工作應遵循“統(tǒng)一管理、分級負責”的原則。 （2）公路養(yǎng)護應嚴格執(zhí)行工程檔案管理有關規(guī)定，公路工程所形成的檔案應及時歸檔，由檔案管理部門實行集中統(tǒng)一管理，不得由承辦部門和個人分散保存。 （3）應建立檔案管理制度，由專人負責管理。10.2.5檔案管理任務 2公路養(yǎng)護的技術管理 （4）公路養(yǎng)護工程的計劃、統(tǒng)計、審計、機械設備、設計文件、竣

14、工檔案等信息資料，應按相應的管理規(guī)定進行管理。 （5）建設單位應對養(yǎng)護工程原工程檔案組織設計，施工單位據實修改、補充和完善。 （6）積極采用先進技術逐步實現(xiàn)檔案管理現(xiàn)代化。 （7）公路養(yǎng)護檔案應對小修保養(yǎng)、中修工程、大修工程和改建工程分別立卷歸檔。10.2.5檔案管理2.檔案的整理要求 （1）公路養(yǎng)護技術檔案應每年按照檔案要求分類整理，裝訂成冊，編好目錄，分類歸檔。 （2）立卷應遵循工程文件的自然形成規(guī)律，保持卷內文件的有機聯(lián)系，便于檔案的保管和利用。 （3）檔案資料應進行科學組卷，每單位工程為一卷，如文件材料多時可分為若干冊。 （4）卷內文件的排列順序一般為封面、目錄、文件材料部分。 （5）

15、文件應字跡清楚，圖樣清晰，圖表整潔，簽字蓋章手續(xù)完備。任務 2公路養(yǎng)護的技術管理10.2.5檔案管理任務 2公路養(yǎng)護的技術管理3.檔案的保存與使用要求 （1）加強檔案的保存與管理，遵循“統(tǒng)一管理、分級負責”的原則。 （2）檔案保管分別按永久、長期和短期三種期限進行系統(tǒng)排列。 （3）安放檔案的檔案室管理應貫徹“預防為主，防治結合”的方針，認真做好防盜、防火、防光、防潮、防塵、防污染、防有害生物等“七防”工作。任務 2公路養(yǎng)護的技術管理檔案管理堅持庫房檢查制度和庫房溫濕度記錄制度，注意調節(jié)和控制庫房的溫濕度，確保檔案的安全。檔案管理部門應建立定期檢查庫存檔案和設備制度，并做好檢查記錄。檔案的使用應

16、遵循“嚴守國家機密、禁止涂改抽拆、切勿私自攜出，不得轉借散失、妥善保護案卷、用畢及時歸還”的原則。10.2.5檔案管理任務 2公路養(yǎng)護的技術管理4.電子檔案的建立與管理 （1）設計圖紙應數字化保存。 （2）應建立動態(tài)公路設施基礎數據庫，做好路面管理系統(tǒng)、橋梁管理系統(tǒng)、隧道管理系統(tǒng)、基礎數據庫的軟件備份及數據更新和備份。 （3）應做好文字、數據、影像記錄等電子文件的保存和維護，逐步實現(xiàn)技術檔案電子化。 （4）應保證電子文件信息安全。 （5）逐步建立檔案信息化檢索體系。任務3 公路養(yǎng)護的生產管理10.3.1公路養(yǎng)護生產的組織方式10.3.2公路養(yǎng)護的計劃管理10.3.4文明安全生產與勞動保護項目

17、10 公路養(yǎng)護的管理10.3.1公路養(yǎng)護生產的組織方式任務 3公路養(yǎng)護的生產管理1.公路改善與大（中）修工程養(yǎng)護的組織方式 公路改善與大（中）修工程的生產組織方式與公路基本建設工程相似，采用內部競標或對外公開招標的方式進行。任務 3公路養(yǎng)護的生產管理公路養(yǎng)護生產的組織方式內部競標或對外公開招標的方式有何區(qū)別呢？想一想10.3.1公路養(yǎng)護生產的組織方式任務 3公路養(yǎng)護的生產管理2.小修保養(yǎng)工程的組織方式 小修保養(yǎng)工程由于具有點多、線長、面廣、作業(yè)分散等特點，一般采用包干負責制組織施工，把養(yǎng)路責任與個人利益相結合。有條件的地區(qū)應采用公開招標或內部競標的方式選擇養(yǎng)護生產企業(yè)。對養(yǎng)護單位的管理實行合同

18、管理。小修保養(yǎng)工程的組織方式10.3.1公路養(yǎng)護生產的組織方式任務 3公路養(yǎng)護的生產管理 （1）全面包干負責制。以一個行政區(qū)域某一干線公路范圍為單位，組織相應的養(yǎng)護機構對所轄范圍的公路養(yǎng)護工作負全部責任。 具體做法是：省級公路管理局對地（市）公路局、地（市）公路局對縣級公路分局（段）、縣級公路分局（段）對道班定里程、定養(yǎng)護等級、定人員編制、定材料消耗、定使用經費、定生產任務指標、定獎勵辦法、定檢査評比。包干負責制的兩種形式局部包干負責制。以某一單項工作進行包干負責的制度，其范圍一般較小，可以落實到人，制定養(yǎng)護定額，養(yǎng)護投資實行計量支付。目前一般有以下幾種形式：干部分片包干制；養(yǎng)路隊（道班）分段

19、保養(yǎng)負責制，如路面、橋涵專業(yè)隊等形式；養(yǎng)路隊（道班）分工負責制，如路基分段包給個人等形式；綠化管理負責制；主要養(yǎng)護機械單項核算制；縣級公路分局（段）對養(yǎng)路隊（道班）實行合同制。任務 3公路養(yǎng)護的生產管理包干負責制的兩種形式公路養(yǎng)護生產的組織方式10.3.2公路養(yǎng)護的計劃管理任務 3公路養(yǎng)護的生產管理1.公路養(yǎng)護計劃管理的作用和任務 公路養(yǎng)護工程的計劃管理是指從事公路養(yǎng)護的各級部門，用計劃來組織、協(xié)調其生產、技術、財務活動的一種綜合性管理工作。做好計劃管理工作，可以大幅度地提高勞動生產率，合理地使用人力、物力、財力，以取得顯著的經濟效益。公路養(yǎng)護工程的計劃管理10.3.2公路養(yǎng)護的計劃管理任務

20、3公路養(yǎng)護的生產管理 公路養(yǎng)護計劃管理的任務主要有如下幾個。 （1）確保完成上級下達的公路小修保養(yǎng)、大中修、改善工程的任務，提高好路率，消滅差等路，不斷提高公路技術標準，完善公路沿線設施。 （2）合理地組織和安排公路局、生產班組人力、物力與財力，在認真做好綜合平衡的基礎上，積極挖掘公路局、道班的生產潛力，采用先進的養(yǎng)護技術和科學的管理方法。 （3）結合管養(yǎng)路段的自然條件、技術狀況和資金的可能，在計劃安排上應貫徹“先重點路線、后一般路線，先小修保養(yǎng)、后大中修和改善”的原則，做到任務平衡，人力、物力安排得當。任務 3公路養(yǎng)護的生產管理公路養(yǎng)護的計劃管理公路養(yǎng)護計劃包括制訂長遠規(guī)劃，通過計劃的編制，

21、使各級公路養(yǎng)護部門明確各個時期內的任務和奮斗目標，調動各級職工的積極性；制訂勞力、材料、機具計劃，為完成任務提供可靠依據；并按計劃要求預先做好各項準備工作，及時進行調度、平衡，保證養(yǎng)護工程的順利完成。10.3.2公路養(yǎng)護的計劃管理任務 3公路養(yǎng)護的生產管理2.計劃的內容與編制方法1）遠景規(guī)劃 遠景規(guī)劃是指超過一年以上較長時期的計劃，如3年、5年、10年規(guī)劃等。養(yǎng)路遠景規(guī)劃是一個粗線條的指標性計劃，只突出幾個較大的指標作為奮斗目標。制訂養(yǎng)路遠景規(guī)劃，要有高瞻遠矚的眼光，要能預見國內外形勢發(fā)展的趨勢，要能掌握國民經濟的發(fā)展規(guī)律和對公路發(fā)展的要求，能根據客觀規(guī)律的變化提出編制養(yǎng)路遠景規(guī)劃的項目和指標

22、。遠景規(guī)劃搜集和整理資料，主要是搜集有關公路發(fā)展的經濟調查資料和現(xiàn)有公路技術狀況的基本資料。整理分析各項調查資料，編制公路發(fā)展的遠景規(guī)劃，并要求其與國民經濟的發(fā)展相適應。反復調整、綜合平衡、緊抓落實。任務 3公路養(yǎng)護的生產管理公路遠景規(guī)劃的編制可按如下三個步驟進行。公路養(yǎng)護的計劃管理10.3.2公路養(yǎng)護的計劃管理任務 3公路養(yǎng)護的生產管理2）年度計劃 公路養(yǎng)護年度計劃是在計劃年度內全部養(yǎng)護生產、經營活動的實施方案，是養(yǎng)路工作最主要的綜合性計劃。它既是養(yǎng)護遠景規(guī)劃的具體化，又是季度計劃、月度計劃的依據。 其具體編制過程大體可按如下三個階段進行。 （1）收集資料。 （2）編制計劃草案。 （3）上報

23、審批計劃。公路養(yǎng)護年度計劃10.3.2公路養(yǎng)護的計劃管理任務 3公路養(yǎng)護的生產管理3）月度計劃 月度計劃是為了保證年度計劃的實現(xiàn)，防止產生前松后緊等不平衡情況發(fā)生的重要計劃。根據自然條件、運輸需要、物資供應、機械調度、勞力安排、資金分配等情況編制月度計劃。公路管理部門的各個職能科室或有關人員都應根據各自的職能范圍，圍繞養(yǎng)路年度計劃進行安排，并根據當時的具體情況，在每月初制訂月度作業(yè)計劃并付諸實施。月末進行檢查小結，并按規(guī)定匯總上報。月度計劃10.3.2公路養(yǎng)護的計劃管理任務 3公路養(yǎng)護的生產管理3.小修保養(yǎng)計劃的編制 公路工程小修保養(yǎng)計劃是指導和控制小修保養(yǎng)生產的主要依據。10.3.2公路養(yǎng)護

24、的計劃管理任務 3公路養(yǎng)護的生產管理 （1）產量指標：公路養(yǎng)護里程和小修保養(yǎng)工程數量與工作量。 （2）質量指標：包括好路率、綜合值、實現(xiàn)優(yōu)等路和消滅差等路指標，以及各單項工程質量標準和要求。 （3）小修保養(yǎng)工程年公里成本和單項工程成本。 （4）主要材料消耗。 （5）主要機械臺班消耗。 （6）員工出勤率和直接生產率。 （7）主要機械完好率和利用率。 （8）為完成任務、實現(xiàn)進度、保證質量、降低成本應采取的技術組織措施和安全生產措施。1）小修保養(yǎng)年生產計劃的內容10.3.2公路養(yǎng)護的計劃管理任務 3公路養(yǎng)護的生產管理2）小修保養(yǎng)年計劃的編制 文字說明。 小修保養(yǎng)路況計劃表。 小修保養(yǎng)工程進度計劃表。

25、 小修保養(yǎng)工程材料使用計劃表。 小修保養(yǎng)工程機械使用計劃表。 小修保養(yǎng)勞動力計劃表。 小修保養(yǎng)完成各項經濟技術指標措施計劃表。（1）小修保養(yǎng)年度計劃的組成文件（2）年度計劃的編制方法任務 3公路養(yǎng)護的生產管理10.3.2小修保養(yǎng)年度生產計劃由縣公路分局負責編制，將全縣各條公路上各道班的計劃內容統(tǒng)一匯總編制。年度計劃編制完成后，應與年度預算一起上報審查批準。10.3.2公路養(yǎng)護的計劃管理任務 3公路養(yǎng)護的生產管理3）小修保養(yǎng)季度生產計劃的編制 （1）季度計劃的組成。季度計劃包括季度好路率計劃表、季度工程計劃表、季度材料使用計劃表、季度機械使用計劃表、季度勞動力措施計劃表、季度技術組織措施計劃表。

26、 （2）季度計劃的編制方法。季度計劃是落實年度計劃的基礎?？h公路分局根據上級批準的年度計劃，結合生產實際情況，編制季度小修保養(yǎng)生產計劃。10.3.2公路養(yǎng)護的計劃管理任務 3公路養(yǎng)護的生產管理4）小修保養(yǎng)月份生產計劃的編制 （1）月份計劃的內容。月份計劃是以道班為單位按旬分列的。某個道班月份生產計劃表中主要包括好路率計劃、工程計劃、機具使用計劃、勞動力計劃和工程進度計劃。 （2）月份計劃的編制方法。月份計劃是實施性的生產計劃。縣公路分局于上月下旬（25日）在路況檢查評定（自檢）的基礎上，根據批準的季度計劃和實際路況編制月份計劃，并于月末前下達到道班，報上級部門備查。10.3.2公路養(yǎng)護的計劃管

27、理任務 3公路養(yǎng)護的生產管理5）小修保養(yǎng)旬作業(yè)計劃的編制 旬作業(yè)計劃由道班根據縣公路分局下達的月份生產計劃編制。各道班根據旬作業(yè)計劃，每天將次日的生產安排公布在布告牌上，以利于作業(yè)計劃的貫徹執(zhí)行。任務 3公路養(yǎng)護的生產管理4.現(xiàn)代化計劃管理簡介現(xiàn)代化計劃管理是相對于目前大量應用的生產型管理中的計劃管理而言的，它包括預測技術、決策技術、全面計劃管理（含目標管理）及公路養(yǎng)護ABC分析法（activity based classification）等。10.3.2公路養(yǎng)護的計劃管理任務 3公路養(yǎng)護的生產管理1）預測技術 預測技術是對尚未發(fā)生或目前還不明確的事物進行預先的估計和推測，是在現(xiàn)時對事物將要

28、發(fā)生的結果進行探討和研究的一種技術。預測技術在公路養(yǎng)護管理中經常使用，如怎樣才能準確地估算出擬建公路的遠景交通量；怎樣確定與工農業(yè)、人口、綜合運輸能力等因素相適應的公路網密度；公路在使用年限內是否會達到預期的經濟效益等問題。（1）基本概念任務 3公路養(yǎng)護的生產管理公路養(yǎng)護的計劃管理基本原理由于預測對象受到多種偶然因素的影響，因此，常常使預測對象的發(fā)展表現(xiàn)得雜亂無章，似無規(guī)律可循。但是，這種偶然性始終受其內部隱蔽規(guī)律的支配。在進行預測時，人們一般會借助慣性原則、類推原則、相關原則、概率推斷原則。10.3.2公路養(yǎng)護的計劃管理任務 3公路養(yǎng)護的生產管理2）決策技術 決策是對未來的行為確定目標，并從

29、兩個以上的可行方案中選擇一個合理方案的分析判斷過程。正確的決策產生正確行為，得到好的結果；錯誤的決策產生錯誤的行為，得到壞的結果。同樣條件下，決策水平的高低往往會得到完全不同的結果。（1）決策的定義10.3.2公路養(yǎng)護的計劃管理任務 3公路養(yǎng)護的生產管理 決策方法可以分為確定情況下的決策和不確定情況下的決策。其中，不確定情況下的決策根據所掌握數據資料的不同，又可分為風險型情況下的決策和完全不確定情況的決策。（2）決策方法10.3.2公路養(yǎng)護的計劃管理任務 3公路養(yǎng)護的生產管理 確定性決策問題。 風險型決策問題。 完全不確定性決策問題。（3）決策原則10.3.2公路養(yǎng)護的計劃管理任務 3公路養(yǎng)護

30、的生產管理3）全面計劃管理 公路施工企業(yè)的全面計劃管理是指在國家統(tǒng)一指導下，結合建筑市場的需求情況，根據企業(yè)現(xiàn)代化生產客觀規(guī)律的要求，對企業(yè)的生產經營活動制訂計劃目標，實行有計劃的組織、指揮、協(xié)調和控制等管理工作。它的特點是全面、全過程、全員性的綜合管理。它要求企業(yè)各部門、各環(huán)節(jié)的各項工作都要計劃化；要對企業(yè)生產經營活動的全過程實行計劃管理；要使企業(yè)的全體人員都要關心和參與計劃的制訂和執(zhí)行。全面計劃管理10.3.2公路養(yǎng)護的計劃管理任務 3公路養(yǎng)護的生產管理4）公路養(yǎng)護ABC分析法 ABC分析法是將公路養(yǎng)護工程任務（路段、橋、涵等）分為ABC三大類，其中A類數量最少，但屬于急需修理或養(yǎng)護的任務

31、；B類數量較多，但需要修理或養(yǎng)護的程度次于A類；C類數量很多，但需要修理或養(yǎng)護的程度次于B類，由此來確定修理或保養(yǎng)工程任務的先后次序的方法。公路養(yǎng)護ABC分析法分按實際交通量分類法、評分分類法兩種。公路養(yǎng)護ABC分析法10.3.2公路養(yǎng)護的計劃管理任務 3公路養(yǎng)護的生產管理65% 20% 15%B任務C任務A任務15% 20% 65%由需修理或養(yǎng)護的程度觀之，占所有任務的百分比由任務數量的角度觀之，占所有任務的百分比ABC分析法知識鏈接10.3.4文明安全生產與勞動保護任務 3公路養(yǎng)護的生產管理1.文明安全生產 文明安全生產是指按照社會化大生產的客觀要求，科學地從事企業(yè)生產的一切活動。企業(yè)從事一切生產活動都應講文明、講安全、講科學。10.3.4文明安全生產與勞動保護任務 3公路養(yǎng)護的生產管理1）文明施工（1）文明施工教育 企業(yè)應