設(shè)備吊裝方案樣本

1、2020年4月19日設(shè)備吊裝方案樣本文檔僅供參考，不當之處，請聯(lián)系改正。 先尼科化工有限公司280車間罐體吊裝 工程吊裝方案會簽：批準：審核：編制： 5月31日1、工程概況本工程為先尼科化工有限公司280車間罐體吊裝工程，設(shè)備長26.8m，直徑1.5m，重10噸；安裝在17.4m的框架內(nèi)，框架上四周有欄桿，欄桿高1.2m，本次吊裝欄桿不拆除；設(shè)備吊裝采用130噸汽車吊作為主吊，鋼絲繩系掛在設(shè)備吊耳上，考慮到設(shè)備細長，為避免設(shè)備起吊過程中折腰，溜尾吊車采用50噸汽車吊捆綁式溜尾，溜尾位置選定在尾部7m左右位置；2、編制依據(jù)2.1現(xiàn)場勘察2.2 起重機械安全規(guī)程2.3工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范2

2、.4大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標準2.5石油化工工程起重施工規(guī)范2.6起重吊運指揮信號2.7相關(guān)起重機（吊車）性能表(電子版)及現(xiàn)場實際情況2.8實用五金手冊第七版祝燮權(quán)3、施工程序現(xiàn)場勘察制定方案方案交底設(shè)備到廠吊車進場吊車站位、支腿抬吊、溜尾、設(shè)備自由垂直設(shè)備吊裝設(shè)備就位、安裝吊車摘勾、收臂、收腿吊車出廠4、施工準備4.1技術(shù)準備4.1.1設(shè)備吊裝方案編制完畢，并已批準。4.1.2圖紙會審已完成，吊裝方案已向施工人員進行詳細的技術(shù)及安全交底。4.1.3針對吊裝方案已組織論證，滿足施工條件。4.1.4施工人員已到位，特殊工種持證上崗且經(jīng)過技術(shù)交底及培訓(xùn)合格。4.1.5設(shè)備基礎(chǔ)已經(jīng)進行驗收合格，

3、檢查驗收符合安裝條件，滿足吊裝前要求。4.1.6安全預(yù)案已準備，安全措施已到位。4.2 現(xiàn)場準備4.2.1檢查吊裝機索具的外觀，檢查是否有斷絲、破損現(xiàn)象。4.2.2設(shè)備進場已經(jīng)驗收，設(shè)備管口、方位、中心線及管口是否封閉都要進行檢查，核對設(shè)備管口方位、接管型式、材質(zhì)、規(guī)格型號是否與工藝圖紙相吻合，合格后才能進行吊裝。4.2.3吊裝區(qū)域場地已經(jīng)平整，四周障礙物已經(jīng)處理，地面已經(jīng)硬化，四周障礙物已經(jīng)清理，地耐力達到要求，吊車路基板已經(jīng)按照方案要求進行鋪設(shè)。4.2.4被吊設(shè)備上所有施工雜物已清除，需要帶上的附件已經(jīng)安裝并固定可靠。4.2.5氣象條件符合吊裝要求，即風(fēng)力在5級以下，天氣良好。5、施工方法

4、及技術(shù)措施5.1設(shè)備吊裝方法采用雙吊車抬送法進行吊裝，主吊車提升頭部，溜尾吊車抬送設(shè)備尾部，將設(shè)備從水平狀態(tài)吊裝到垂直狀態(tài)，施工步驟如下：主吊車進場站位至指定位置設(shè)備進場運輸至指定位置溜尾吊車站位至指定位置設(shè)備進行吊裝前再次檢查設(shè)置主吊裝繩索具及溜尾繩索具進行吊裝各項工作聯(lián)合檢查完成吊裝前各項程序主、輔吊車同時分級提升將設(shè)備抬起離地面200mm約10分鐘，確認安全后進行正式吊裝，主吊車繼續(xù)提升，溜尾吊車配合抬送設(shè)備直立后拆除溜尾吊車吊裝繩索具主吊車適時采用回轉(zhuǎn)、升臂、降臂、起鉤、落鉤等動作將設(shè)備吊裝就位 拆除主吊裝繩索具，完成設(shè)備吊裝。5.2設(shè)備吊裝參數(shù)表設(shè)備安裝形式立式吊裝工藝雙吊車抬送法設(shè)

5、備參數(shù)設(shè)備規(guī)格1500mm26800mm設(shè)備本體重量G10t（金屬重量）主吊力：10t溜尾力5t主吊車型號/噸位130噸汽車吊臂桿長度56.3m鉤頭+跑繩+吊裝繩具1.5t參數(shù)工況全主臂56.3m作業(yè)半徑16m額定載荷13.6t吊裝重量11.5t吊車負載率84.56%5.3 吊裝計算主吊車性能選用為：130噸汽車吊吊裝回轉(zhuǎn)半徑：16m 臂桿長度：56.3m 起吊能力：13.6t 吊車作業(yè)工況：全主臂 臂桿傾角計算： = arc cos S/L = arc cos 16/56.3 = 73.5 式中：S 吊車回轉(zhuǎn)半徑：選S=16m L 吊車臂桿長度，選L=56.3m設(shè)備抗桿凈空距離A的計算：A=

6、Lcos（HE）ctgD/2sin =56.3cos73.5(45.41.5) ctg73.51.5/2sin73.5=2.14m0.6m式中：H 設(shè)備吊裝時距臂桿最近的最高點b至地面的高度，選H=45.4m（見圖1）E 臂桿底鉸至地面的高度，E=1.5mD 設(shè)備直徑：D=1.5m （吊車臂桿寬度0.8m，安全距離0.2m，故設(shè)備抗桿凈空距離A應(yīng)大于0.8/2+0.2=0.6m）以上計算說明所選的吊車性能能滿足吊裝需求。 設(shè)備吊裝總荷重： P=PQ+PF =10t+1.5t=11.5t 式中：PQ設(shè)備本體重量，PQ=10tPF 設(shè)備吊裝吊索及平衡梁的附加重量，取PF =1.5t圖1：設(shè)備吊裝1

7、:1示意圖主吊車吊裝能力選用校核：K吊裝總荷重/起吊能力=1.1*11.5t/13.6t=93.01%1 吊車吊裝能力能滿足吊裝要求。K:動載系數(shù)按規(guī)范HG20201取1.1吊裝高度校核 根據(jù)圖1計算可得：臂桿最頂端與地面之間的距離:h1=56.3*sin73.5+ 1.5=55.48m（其中1.5m為回轉(zhuǎn)中心與地面之間距離）；平衡梁與吊鉤之間的距離:h2=1.5*sin60=1.3m框架高度（含欄桿）:h3=17.4+1.2=18.6m；設(shè)備高度:h4=26.8m；平衡梁與設(shè)備頂端高度為0.5m；則吊鉤與臂桿最頂端高度：h5=55.48-1.3-18.6-26.8-0.5=8.28m4m（汽

8、車吊的吊鉤允許高度4m） 主吊車滿足吊裝性能要求5.4鋼絲繩受力分析及強度校核L圖2：鋼絲繩受力圖單側(cè)鋼絲繩受力 P1= P/2/sin60=10/2/sin60=5.8t繩扣選用67+IWR187024的鋼芯鋼絲繩，單側(cè)1根,單股破斷力為P破=386KN=38.6噸（查閱實用五金手冊第七版祝燮權(quán)）。那么鋼絲繩的安全系數(shù)為：n=P破/ P1=38.6/5.8=6.6556故選用的鋼絲繩能夠滿足吊裝要求，安全。6、施工進度計劃計劃吊裝準備時間、作業(yè)時間1天完成；7、安全技術(shù)措施7.1起重工機具在使用前應(yīng)進行正確檢查，并根據(jù)物件重量選取匹配的起重工具，嚴禁使用不合格的工具。起吊物綁掛牢固；吊鉤懸掛

9、點應(yīng)在吊物重心的垂直線上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直；落鉤時應(yīng)防止由于吊物局部著地而引起吊繩偏斜；吊物未固定時嚴禁松鉤。7.2應(yīng)檢查起重機械的制動、限位、聯(lián)鎖以及保護等安全裝置；起重機在作業(yè)中如出現(xiàn)故障或不正?，F(xiàn)象時，應(yīng)采取措施放下重物，停止運轉(zhuǎn)后進行檢修，嚴禁在運轉(zhuǎn)中進行調(diào)整或檢修；嚴禁無證操作特種機械。7.3起重作業(yè)前和作業(yè)中，應(yīng)對周邊環(huán)境進行觀察，如有影響起重作業(yè)的物件應(yīng)在消除后再作業(yè)，對吊裝作業(yè)范圍內(nèi)無關(guān)的人員應(yīng)清除出場。7.4吊裝作業(yè)必須統(tǒng)一指揮，特種作業(yè)人員必須持證上崗。7.5安全應(yīng)急預(yù)案7.5.1目的針對吊裝可能存在的重大事故或緊急情況，做出應(yīng)急準備與響應(yīng)，最大限度的減少事故帶來的損失

10、。7.5.2組織組 長： 副組長： 組 員： 7.5.3應(yīng)急小組職責(zé)7.5.3.1組織技術(shù)、保衛(wèi)、安全職能人員編制應(yīng)急方案，安排演練及實施。7.5.3.2組織施工人員學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，明確職責(zé)分工，熟悉掌握處理步驟，設(shè)立安全集結(jié)區(qū)。7.5.3.3督促有關(guān)人員落實應(yīng)急物資：急救藥品、搶險機械等。并將物資放在現(xiàn)場的明顯處，掛上標識。7.5.3.4對現(xiàn)場作業(yè)每個環(huán)節(jié)的安全措施分項檢查，落實。7.5.3.5保持施工區(qū)域的道路暢通和文明施工區(qū)域的清潔，便利車輛進出。7.5.3.6發(fā)生事故和緊急情況，首先發(fā)現(xiàn)的人員立即逐級向領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門報告，當時在現(xiàn)場的最高管理者主動負責(zé)，立即安排搶險、救護或疏散、集合。7

11、.5.3.7組織或協(xié)助進行事故調(diào)查。7.5.3.8恢復(fù)施工作業(yè)。7.5.4 應(yīng)急項目經(jīng)分析研究認為，大型設(shè)備吊裝可能存在以下幾項重大事故及緊急情況的危險源：a. 吊裝繩索具斷裂 危險等級 2 級b. 吊車傾覆 危險等級 2 級c. 物體打擊 危險等級 2 級d. 高處墜落 危險等級 2 級7.5.5 應(yīng)急信息傳遞流程圖及電話號碼組織搶救或撤離并上報應(yīng)急小組組長發(fā)現(xiàn)人 通知現(xiàn)場負責(zé)人 應(yīng)急小組組長上報監(jiān)理并組織全面搶救或撤離火 警：119急 救：1207.5.5.1事故發(fā)生后，第一知情人應(yīng)直接匯報現(xiàn)場負責(zé)人，現(xiàn)場負責(zé)人馬上通知應(yīng)急小組組長，同時采取果斷操作或指令，最大限度地保護自己和她人的人身安

12、全和設(shè)備的安全，應(yīng)急小組組長立即通知業(yè)主、監(jiān)理并組織全面搶救或撤離。7.5.5.2快速撥通緊急電話，簡捷說明如下內(nèi)容，事故現(xiàn)場的確切地點，事故狀態(tài)，傷亡情況。現(xiàn)場設(shè)報警電話。同時配備急救車一臺。相關(guān)報警電話；火警119，醫(yī)院急救120。7.5.5.3發(fā)生突發(fā)事故時，現(xiàn)場指揮立即急促長哨聲或大聲呼喚，指揮現(xiàn)場作業(yè)人員按預(yù)先制定的緊急撤離路線快速撤離到指定的集結(jié)區(qū)。7.5.5.4聽到緊急撤離信號后，現(xiàn)場所有人員應(yīng)保持冷靜，立即停止工作，切斷電源，按撤離路線快速撤離到指定的集結(jié)區(qū)，不允許亂跑動。7.5.5.5撤離人員到達集結(jié)區(qū)后，指揮人員清點人數(shù)，等待下一步指示，事故信號未解除，不得回到原工作崗位。

13、7.5.6 措施7.5.6.1吊裝繩索具斷裂事故的性質(zhì)與后果：吊裝繩索具斷裂造成吊車傾覆，形成吊車、設(shè)備損壞，以及人員傷亡。7.5.6.1.1吊裝繩索具的使用嚴格按照方案的要求選用，繩索具有合格證并已報驗，使用前檢查鋼絲繩應(yīng)完好無損，無斷絲存在，卸扣、吊裝平衡梁、滑輪組經(jīng)檢查合格。7.5.6.1.2鋼絲繩使用時注意避免棱角。7.5.6.1.3當發(fā)生事故時迅速報告上級領(lǐng)導(dǎo)，如有人員傷害，打電話向120報警或與辦公室聯(lián)系車輛送傷員去醫(yī)院。7.5.6.1.4管理者在接到報告后各自進入位置，按應(yīng)急小組組長指令和應(yīng)急預(yù)案職責(zé)、程序開展各種急救工作，組織搶險。7.5.6.2吊車傾覆事故的性質(zhì)與后果：由于地

14、基沉降或在抬吊時指揮或操作不當。 7.5.6.2.1在吊車的行走路線及吊車的站位處進行基礎(chǔ)換填分層夯實，使地基的承載力達到25t/m2 ，并滿鋪吊車自帶的路基板。7.5.6.2.2當?shù)踯嚻鸬跚埃踯囁緳C和起重指揮對指揮信號進行溝通，在吊裝時聽從指揮。7.5.6.2.3設(shè)備在正式起吊前，先進行試吊，將重物吊離地面100150mm后停止提升，觀察起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性。7.5.6.2.4重物起升和降落速度應(yīng)當要均勻，嚴禁忽快忽慢和突然制動。7.5.6.2.5吊車變幅時要緩慢，要有專人進行觀察，防止吊車臂桿與周圍建筑物相碰發(fā)生危險。7.5.6.2.6當發(fā)生事故時迅速報告上級領(lǐng)導(dǎo)，如有人員傷害

15、，打電話向120報警或與辦公室聯(lián)系車輛送傷員去醫(yī)院。7.5.6.2.7各級管理者在接到報告后各自進入位置，按應(yīng)急小組組長指令和應(yīng)急預(yù)案職責(zé)、程序開展各種急救工作，組織搶險。7.5.6.3物體打擊事故的性質(zhì)與后果：由于交叉作業(yè)、防護措施不齊全，以至于物件從高空墜落，造成人員發(fā)生個體或群體輕傷、重傷、死亡。7.5.6.3.1發(fā)現(xiàn)者先將受傷者移出危險區(qū)域，用現(xiàn)場急救藥品做必要的急救。7.5.6.3.2迅速報告上級領(lǐng)導(dǎo)，同時打電話向120報警或與辦公室聯(lián)系車輛送傷員去醫(yī)院。7.5.6.3.3各級管理者在接到報告后各自進入位置，按應(yīng)急小組組長指令和應(yīng)急預(yù)案職責(zé)、程序開展各種急救工作，組織搶險。7.5.6

16、.3.4保衛(wèi)部門及時用繩子或欄桿進行區(qū)域維護，懸掛“禁止入內(nèi)”警示牌，安排值班人員。7.5.6.4高處墜落事故的性質(zhì)與后果：操作者可能從臨邊、設(shè)備等處墜落，可能造成個體和群體輕傷、重傷、死亡。7.5.6.4.1發(fā)現(xiàn)有人墜落，發(fā)現(xiàn)者立即將人移出危險區(qū)域，用現(xiàn)場的急救藥品進行急救。7.5.6.4.2迅速報告上級領(lǐng)導(dǎo)，同時打電話向120報警或與辦公室聯(lián)系車輛送傷員去醫(yī)院。7.5.6.4.3各級管理者在接到報告后各自進入位置，按應(yīng)急小組組長指令和應(yīng)急預(yù)案職責(zé)、程序開展各種急救工作，組織搶險。7.5.6.4.4及時用繩子或欄桿進行區(qū)域維護，懸掛“禁止入內(nèi)”警示牌，安排值班人員。7.5.7 應(yīng)急物資7.5

17、.7.1急救藥品及急救車；7.5.7.2急救機具：繩索；50t汽車吊7.5.7.3急救通訊：電話、對講機、手持電動喇叭；7.5.7.4急救照明：應(yīng)急燈、手電筒7.5.8應(yīng)急事故的處理7.5.8.1事故發(fā)生后，應(yīng)及時采取措施，控制和消滅事故，防止進一步擴大，同時保護好事故現(xiàn)場；7.5.8.2有人員受傷時，應(yīng)及時送往指定醫(yī)院，并通知家屬做好家屬的接待和安撫工作；7.5.8.3在規(guī)定的時間內(nèi)向總包公司、地方政府相關(guān)部門報告；7.5.8.4組織成立事故調(diào)查小組，分析事故發(fā)生的原因。采取有效的措施進行預(yù)防和控制；7.5.8.5按政府、總包及公司要求在規(guī)定的時間內(nèi)將事故報告報送有關(guān)部門，報告內(nèi)容包括事故發(fā)

18、生的時間地點、受傷害人簡歷、經(jīng)過、事故原因分析及處理；7.5.8.6教育全體員工吸取教訓(xùn)，舉一反三，以防止同類事故再次發(fā)生。7.6監(jiān)測監(jiān)控與管理措施7.6.1吊裝施工準備和實施過程中安全保證體系必須要保證正常運轉(zhuǎn)，以確保吊裝工程達到安全優(yōu)質(zhì)的要求。7.6.2凡參加本工程的施工人員，均須熟悉起吊方法及本工程內(nèi)容，并按方法要求進行施工和遵守起重安全規(guī)程及起重機操作規(guī)程。7.6.3在施工過程中，施工人員必須具體分工，明確職責(zé)，在整個吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作崗位協(xié)調(diào)動作。7.6.4在整個吊裝過程中，要切實遵守現(xiàn)場秩序，服從命令聽從指揮，不得擅自離開工

19、作崗位。7.6.5吊裝時，整個現(xiàn)場由總指揮調(diào)配，各崗位指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號迅速、準確，并對自己崗位的范圍內(nèi)負有責(zé)任。7.6.6吊鉤偏角不應(yīng)大于3。7.6.7禁止用吊車在地面上直接拖拉設(shè)備。7.6.8施工中，凡參加登高作業(yè)的人員，必須經(jīng)過身體檢查合格，操作時均需佩戴安全帶，并系在安全可靠的地方，所帶的工具應(yīng)拴上保險繩，并嚴禁上、下擲物件。7.6.9吊裝過程中人員在結(jié)構(gòu)梁上行走時候需事先設(shè)置生命線、安全通道等臨時安全措施。7.6.10施工人員必須頭戴安全帽。7.6.11帶電的電焊把線和電線要遠離鋼絲繩，如電焊把線在地面上與鋼絲繩交叉時應(yīng)隔開，嚴禁接觸。7.6.12鋼絲繩在與金屬

20、構(gòu)件銳角、建筑物尖角接觸時，應(yīng)加墊保護，以防損傷。7.6.13在進行設(shè)備吊裝工作前，應(yīng)了解天氣情況，不允許在雨雪天、夜間和六級風(fēng)以上的情況下進行上述工作。7.6.14吊裝前應(yīng)組織有關(guān)部門根據(jù)施工方案的要求共同進行全面檢查，其檢查內(nèi)容如下：1）施工和索具的配置與方案是否一致。2）施工現(xiàn)場是否符合操作要求，妨礙吊裝工作的障礙物是否清理。3）待吊裝的設(shè)備是否符合吊裝要求。墊鐵槽、螺栓、中心線是否符合安裝要求。4）施工用電是否能夠保證供給。5）了解勞動組合、人員分工和指揮系統(tǒng)落實情況。6）了解天氣預(yù)報中的風(fēng)雨情況。7）檢查其它的準備工作（如保衛(wèi)、救護、生活供應(yīng)等）是否落實。7.6.15經(jīng)檢查后確認無誤，方可下達起吊命令施工人員進入操作崗位后，仍須對本崗位進行檢查，經(jīng)檢查無誤時，方可待命操作。如需隔日起吊，應(yīng)組織人員進行現(xiàn)場保衛(wèi)。7.6.16在正式吊裝前應(yīng)進行試吊，檢查各部受力情況，如一切正